Problemas de Sensor del turbo

Problemas destacados

Orden de los cables del sensor del turbo

Renault Master 2008 DCI 2.5 165000 kms
Buenas!! Necesitaria saber el orden de los colores de los cables del sensor del turbo ya que un mecanico me robo la ficha y me qedaron los cables desordenados.

Muchas gracias!!
Juancho de Argentina hace 9 años  
JU
11 casos 
willy de Argentina hace 9 años
Hola juancho queria saber donde esta esa ficha porque mi camioneta tiene un problema al acelerar y quería ver si es el sensor del turbo revisarlo porque hace un año el electricista me dijo que la había cambiado ese sensor y ahora esta haciendo el mismo problema de no querer acelerar lo mismo que cuando se la lleve te agradeceria la info. Saludos
José melano de Argentina hace 6 años
Buen día quería saber el orden de los cable del sensor de turbo como van los colores de la Master 2007 desde ya muchas gracias
willy de Argentina hace 6 años
Hola jose...encontraste la ficha de ese sensor del turbo ? Sabes que ami me paso que nunca la encontré y ningún sensor de turbo específicamente. Que falla tiene tu camioneta ?
José melano de Argentina hace 6 años
Tiene unnsensor en la manguera de admisión tiene cuatro cable y se cortaron y no se como van los colores por q si no camina a 70km
Leandro de Argentina hace 6 años
Hola ami me pasa que no arranca,tengo una master 2006 dic 120,le hice la bomba de alta presión,los inyectores y le cambiamos la electrobomba del tanque,así y todo no arranca,la lleve a escanear y me dijeron que electrónicamente está para para que arranque,puede ser que por que tenga cables pelados eso impida que arranque?
willy de Argentina hace 6 años
Hola porque le hiciste todo eso que comentas? Puede ser los cables pelados porque el forro que llevan los pela al ser los cables muy finitos y eso pasa en el ramal adelante donde dobla y reparte para los dos lados del motor entonces ese lugar es casi seguro. Otra es el sensor del cigüeñal o fuera de Punto de la bomba de alta presión. Tuve y tengo máster por eso más o menos las conozco. Pero orientarme en el origen del problema. Saludos
Paulaibz de España hace un año
@willyBuenas tardes!!
Tengo una Renault máster del 2007 k no arrancaba, cambiamos inyectores y ya arrancó. Pero el problema es k no pasa de 2500 vueltas pk se me para, doy arranque y vuelve a encender bien pero vuelvo a dar gas y se me para. He cambiado bomba inyector a y todo el tema de presion, me he gastado 7000€ pero no hay manera k vaya, no encuentran el fallo, alguien sabe k puede ser?
Jose de España hace 9 meses
@PaulaibzOla es la rampa cambiala entera kitale el sensor y cambias la rampa entera por un lado lleva un tornillo ciego ese tornillo ace de alivio
Antonio de España hace 6 años
Buenas podrias decirme el orden de los cables gracias
willy de Argentina hace 6 años
Hola tenés la ficha original que llevaba ? Cuantos cables tenía estamos hablando del mismo sensor que va en la manguera adelante del radiador ? En la subida de aire ? Gracias
Florencio de Bolivia hace 5 años
Hola necesito saber los colores del sensor para conectar xq se me perdió la ficha
Huev0 de Argentina hace 5 años
Si alguien me dice donde esta yo les saco una foto
Karen de Argentina hace 2 años
Hola. Alguien tiene el orden de los cables del sensor del turbo. ? O el orden de colores?
Arielmec de Argentina hace 2 años
HOLA, podrías decirme el orden por color de los cables del. Map. Del motor g9u colocado en una Master mod.2008 , gracias
Santiago de Argentina hace un año
Hola alguien tiene el orden de los cables del sensor mapa de la máster 2008 ?
Santiago de Argentina hace un año
Hola alguien me podría pasar foto del orden de los cables de la ficha del sensor map de la máster ?
Arielmec de Argentina hace un año
Hola Santiago, orden de izquierda derecha, gris , marrón, naranja, blanco , con el sensor colocado en el tubo de aire.
Santiago de Argentina hace un año
@ArielmecAh genial muchas gracias
Arielmec de Argentina hace un año
@SantiagoPor nada, espero te sirva
Marcos B. de Argentina hace un año
Hola santiago, estuve mirando tu consulta porque me paso lo mismo, lo pudiste arreglar? mi camioneta tiene dos cables color naranja. Tengo gris-blanco y dos naranja asi que estoy complicado. Tendria que saber que voltaje tienen los cables como para descrifrar este problema con los dos cables del mismo color
Comentar

Problema del sensor del turbo

Renault Master 2008 2.5 230000 kms
El mecanico me rompio la ficha que va enchufada en el sensor y no se como va el orden de los cables... osea los colores.
Jose Luis de Argentina hace 10 años  
JO
6 casos 
gaston de Argentina hace 10 años
Uh son 4 cables tendrias que mirar otra igual y mirar los colores como van si pones alguno mal podes cagar ese bulbo que ahora esta cerca de $2000 y no tiene copia
marcos de Argentina hace 9 años
Hola gaston... muy buenas tus respuestas, por favor cuando puedas y lo desees vuelve a comentar en la pagina para las distintas preguntas que hay, yo soy un usuario de master y me interesa mucho los aportes que haces... y trato de compartir todo lo que se...gracias...saludos!!
Antonio de España hace 6 años
Yo tengo el mismo problema Me podrias decir el orden de los cables gracias
Walther de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema con el ralenti es muy inestable cuando calienta. Cuando esta fria. Funciona perfecta. Hice hacer los inyectores. Y ahora anda igual y aparte aumento el consumo y humea mucho por el escape. Alguin tiene idea ? Gracias.
Comentar

Orden de los cables de los inyectores por colores

Renault Master 2012 Minibus 120 DCI 298675 kms
Buenas, Hace un par de mesese que le tuve que sacar la tapa a mi Master 2.5 motro G9u modelo 2012 por un problema en una valvula y el mecanico se olvido el oreden de los cables de los inyectores. Alguien lo tendria?, y si alguien sabe donde esta el sensor del turbo. Gracias.
FelipeNeri de Argentina hace 2 años  
FE
15 casos 

Luces de tablero

Renault Master 2012 Master furgon 50000 kms
A nosotros nos pasa justamente lo mismo, se enciende las mismas luces, nos cambiaron en laq agencia el cable sensor del Turbo, porque no andaba bien, pero sigue de la misma manera, con esas luces encendidas, ABS, rulo de puesta en marcha y SERVI, los de la concesionaria, estan en pedo total, demen una mano por favor
Osvaldo Pico de Argentina hace 9 años  
OS
3 casos 

Sensor del turbo en otros modelos

Falla del sensor de turbina de caja

Mazda 3 2008 sedanb seceuncial 128000 kms
Falla del sensor de turbina de caja. Eo dice el escáner
luis sanchez de Venezuela hace 8 años  
LU
2 casos 
Jose B de Colombia hace 7 años
Ese sensor lo puedes quitar tu mismo, rara vez se daña, generalmente se ensucia y manda mal la señal a la ecu y esta hace que los cambios no sincronicen y si pasas de 40 km y 4ta velocidad esta te lo mada a 3ra y enciente el testigo At. Bajalo limpialo con limpiador de inyectores y aplicale hidraulico al o´ring aprietas y listo.
Audie de Chile hace 6 años
Donde se encuentra ese sensor de la turbina?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
En la parte superior de la caja debajo de la valvula egr,tienes que desmontar la caja de la toma de aire para tener acceso a el
Audie de Chile hace 6 años
Ok, intentaré de hacerlo yo mismo, no será muy difícil ???
Jose bautista de Colombia hace 6 años
No de hecho con un dado 10 y una extension lo puedes hacer,suerte
Audie de Chile hace 6 años
Lo estoy haciendo, me encontré con dos enchufes, uno como un sensor arriba y otro más grande más abajo, me imagino que es el más grande?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El pequeño de arriba,ojo se desmonta con un dado 10mm
Audie de Chile hace 6 años
Es el de arriba? El más pequeño? Ese es el sensor de turbina?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Sii,esta debaja o menos de la valvula egr
1
Audie de Chile hace 6 años
Ahí está la foto, cual de los dos es??? El sensor de turbina?
1
Alain de otro hace 8 meses
Ese de arriba cual es ? Saludos. Ese de arriba me esta lequeando y no se como quitarlo
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Ninguno de los dos,este mas hacia arriba cerca a donde se conecta la caja y el motor,ese es el sensor tr
Audie de Chile hace 6 años
Me podrías enviar una fotito más clara, por favor
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Ya te la envio estoy abriendo mi carro
Audie de Chile hace 6 años
Eso me arrojo el escáner
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si efectivamente ese es el daño en ese sensor,solo limpiar y listo
Audie de Chile hace 6 años
Ok, espero la fotito para poder solucionar el problema gracias
Audie de Chile hace 6 años
Ahí una fotito de lo que me dice el escáner
1
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es este espero te sirva me toco desarmar el mio
1
2
Audie de Chile hace 6 años
Y sigo hacia donde va ese cable, y termina como al final abajo, quizás abajo está el sensor, arriba donde estoy,solo es el enchufe que envía la señal
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Debes quitar el conector ahi el sensor tiene un tornillo 10mm lo quitas y lo limpias
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Te habia enviado la misma fotografia
1
Audie de Chile hace 6 años
Si lo quité, y es un enchufe no más, pero donde dices tú que debo sacar con una llave de 10"?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El sensor tiene al lado un tornillo que es el que lo sujeta a la caja,mira el manual de taller
Audie de Chile hace 6 años
Lo solté mira, pero no es como un sensor, quizás no es ese en este modelo Axela Mazda 3 japonés
1
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Edte es el sensor que debes tener
1
2
3
Audie de Chile hace 6 años
Entonces no es este que te envié
Audie de Chile hace 6 años
Alomejor es ese que está más abajo y más escondido, ese tiene una 10"
1
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es eseeeeeeeeeedeeeeeeeee
Audie de Chile hace 6 años
Bien, ahora lo sacaré y lo limpio con que? Que me recomiendas?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Para la parte electrica limpiador de contactos electricos y para el cuerpo del sensor con un pañito y un poco de gasolina,no mucho,cuida que no queden impurezas en el iman ya que cualquier grumo afecta,luego de que lo soluciones el codigo lo borras con el escáner.
Audie de Chile hace 6 años
Que tipo de pañito? Si no es gasolina se puede con el limpiador de contacto?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Un pedazo de camiza vieja,si no tienes gasolina con limpiador de inyectores si no solo limpialo con el pedazo de camisa y ya,pero seria mejor con eso que te indique
Audie de Chile hace 6 años
Ok, gracias te iré contando cómo me va
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es eso por el codigo que arrojo el scanner,me paso igual y lo solucione de esta manera poco pago ya un mecanico con todas las herramientas de consulta que tenemos a la mano.
Audie de Chile hace 6 años
Ok amigazo, lo limpié y el imán que va en la punta, supongo que es ese el imán, una puntita de metal, la limpie y dejé sin residuos,más el cuerpo hacia abajo del sensor todo lo que es lo negro también lo limpié, ya lo instale y lo saldré a probar, de todas formas se enciende el check y at de vez en cuando,no es siempre, unas 2 veces a la semana, se enciende el check y at, luego se apaga el AT y queda el check, hasta que lo apago y en unas par de horas ya no enciende ni el check ni at, ojalá se solucione.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mira que otro codigo te arrojó el scanner diferente al del sensor de la turbina,de pronto el mal funcionamiento de este lo detectaba como fallo la pcm y por eso ensendia el checkengine,de todas maneras pruebalo y me comentas.
Andrés de Ecuador hace 3 años
Cuando pasa esto con el sensor también patea duro la caja automática cuando cambia de marcha?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Recuerda que debes borrar el codigo despues de la refaccion,es posible que quede encendido el at,por eso hay que borrarlo con el scanner
Audie de Chile hace 6 años
No enciende ningún testigo, ya está todo armado y ahora saldré a probar, pero como te dije antes, se enciende el check aveces nada más
1
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Que bien! Por eso dije es posible,debes pasarlo de 40km/hr para ver si sigue el fallo.
Audie de Chile hace 6 años
Gracias Broo, mi número es +56993693425, agrégame al WhatsApp si qyieres, en una de esas vienes por Chile.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Funciono? Que bien para eso estamos,gracias ppr la invitacion,con repecto a la ida a chile lo tendre presente luego de las presidenciales y no nos pase como a venezuela
Audie de Chile hace 6 años
Hola, despues de haber limpiado el sensor de turbina de velocidad, ahora se enciende el check y el AT , después de un rato se apaga el AT pero aún está encendido el check, le pregunte a la dueña anterior y me dice ella que el 2014 le cambio el aceite de caja y que el auto no se ocupaba mucho, yo lo compré hace 3 meses, y además me dijo que le cambio el módulo tcm, pero el error que sigue arrojando es el sensor de turbina de velocidad, quizás halla que cambiarlo y a la vez cambiar aceite de transmisión.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Cambia el tcm de posicion donde viene originalmente se calienta mucho,es bueno cambiar el hidraulico de la caja y el filtro,pero te sigue pateando la caja?mide el nivel haber como est
Audie de Chile hace 6 años
No me patea, si es bien poco lo anormal que hace, cuando se enciende el AT se queda pegado en 3 cambio, y ya sea en modo directa o manual se queda en 3, pero después se apaga el AT y vuelve a la normalidad en los cambios, pero aún así sigue encendido el check
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Creo que viene debajo de la bateria,cierto? Puedes colocarla por la pcm si te dan las conexiones
picolino52 de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes, José Bautista vi lo que le explicaste a Audie y lo estoy haciendo por que tengo el mismo problema , saque el conector y el tornillo de 10 pero no puedo retirar el sensor porque esta muy pegado, hay una forma de retirarlo sin peligro de romperlo?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Con destornillador de pala hazle palanca y listo
picolino52 de Venezuela hace 6 años
Gracias eso estaba haciendo pero sentí temor de partirlo... Aún no lo he sacado
picolino52 de Venezuela hace 6 años
También leí que esa falla la produce el módulo TCM
Jose bautista de Colombia hace 6 años
No,el codigo que te da el escáner es claro,si fuera modulo te saliera algo de lost communication. El sensor tienen un siporte metalico hazle palanca ahí
picolino52 de Venezuela hace 6 años
Ya le saque el soporte metálico pero el cuerpo plástico gira pero no sale, mañana voy a sacar la caja de la batería a ver si puedo trabajar mejor... Te escribo para decirte lo que me resulte. Gracias
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Prueba hechandole un poco de hidraulico para caja posiblemente el o'ring esta reseco y evita que salga con facilidad
picolino52 de Venezuela hace 6 años
Ok gracias mañana pruebo... Feliz noche hermano
Audie de Chile hace 6 años
Y donde se puede poner el tcm?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Cambiale el hidraulico es mercon cinco (v)
Audie de Chile hace 6 años
Yap, veré si puedo cambiar de lugar el tcm, y cambiare el aceite de transmisión, ojalá poco a poco se vallan descartando cosas, para poder llegar a la avería y que no me salga tan costosa la reparación.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Te recomiendo que vuelvas a bajar el sensor y limpiarlo
Audie de Chile hace 6 años
Y si el sensor ya está jodido? Porque quizás por el aceite que no se cambia del 2014, y la dueña anterior me dijo que lo ocupaba muy poco el auto.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Que color tiene?debe ser rojizo,debe ser algun grupo ,te soy sincero los sensores dificilmente se dañan,limpialo nuevamente no esta de mas
Audie de Chile hace 6 años
Está así mira el color, para nada rojo y además está como agua
1
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Grave,cambiele el hidrulico y filtro,aca en colombia vale 7 dolares el 4to y por el mantenimiento de la caja cobran 35 dolares aprox. Para que tengas una idea
Audie de Chile hace 6 años
Entonces por lo que vez, me dices que es el líquido quizás el causante de que el sensor este fallando?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mira el mio ahi o menos se aprecia el color
1
2
Audie de Chile hace 6 años
Claro,este no está asi
marlosan de México hace 6 años
Amigos gracias por su ayuda, tengo una pregunta tengo el mismo problema nada mas corre hasta tercera y me prende el testigo, ese sensor se ubica en el mismo lugar. Mi carro es un mazda 3 2004 2.0.
Audie de Chile hace 6 años
Se ubica abajo entre la batería y la caja del filtro de aire.
marlosan de México hace 6 años
Gracias amigo, limpie el sensor no borre los códigos solo desconecte la pila y me siguió marcando el testigo. Crees que necesite borrar los códigos o de plano es el sensor?
Audie de Chile hace 6 años
Yo hice lo mismo, limpie y volví a poner apague testigos y después se prendió igual el testigo y la misma falla, opté por cambiar el sensor y se fue el problema.
Rafael soria de México hace 5 años
Disculpa ya cambie mi sensor y sigue fallando tengo que borrar el codigo?
marlosan de México hace 5 años
Todavía tengo la misma falla ya cambie el sensor. El problema se originó cuando intentaba sonar la bocina jalando corriente desde la pila con unos cables y por accidente toque el chasis y saco unas chispas desde ahí me empezó hacer esa falla, alguin que me oriente como solucionar ese problema
Juank de Guatemala hace 5 años
Alguien podria decirme donde se encuentra ese sensor de turbina
Juank de Guatemala hace 5 años
No se donde de encuentra
Thomas villarroel de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo un Mazda 3 2009, el cual debo esperar en las mañanas que caliente bien para que aplique D o M...el R lo aplica sin problema alguno. Igualmente pasa si dejo de utilizar el carro por un lapso prolongado durante el dia
Cristian Calderón de Colombia hace 4 años
Hola a mi me pasa algo parecido en las mañanas si no dejo q la temperatura llegué a la mitad del reloj me enciende el AT, tengo un lector odbII me sale el código P0894 dice q es el sensor TSS no sé si es el mismo q hablan aca, con el escáner puedo borrar el código y se arregla, o también si apagó y vuelvo a prender el carro también se quita
Lilian de Chile hace 2 años
Alguien sabe donde poder comprar el sensor?
Comentar

Sensor de turbo SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2013 Ranger 3.2 Limited 84000 kms
Hola perdón la ignorancia pero no.se cual.es el. Sensor del turbo. Alguien puede indicarme en una foto del motor donde ubicarlo???? Busque en las fotos que subieron antes pero nada me resulta familiar. Gracias
Mbautista311 de Argentina hace 6 años  
MB
1 caso 
Mbautista311 de Argentina hace 6 años
Vista así donde estaría?? Gracias Estos son los que encuentro. Es alguno??
1
2
3
Fabioalvarado51 de Argentina hace 3 años
Perdón pero el sensor de turbo va en la válvula debajo del turbo
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, normalmente los sensores del turbos estan ubicados cerca del propio turbo o en algun ducto cercano a el. El turbo funciona con los gases del escape asi que de ahi te puedes guiar para buscarlo. Fisicamente no se apresia en la imagen
Mbautista311 de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Omar. Voy a seguir esa idea a ver si cambio el. Sensor correcto. Muchas gracias
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo y perdon por ser pregunton pero por que lo vas a cambiar? Ya te revisaron el sensor con un osciloscopio o algo? Habeces con una limpieza minusiosa puede quedar pero para hacerlo debe de hacerse con cuidado. Esos sensores no son varatos y pues para no gastar en balde solo opino eso
Suerte amigo
Mbautista311 de Argentina hace 6 años
Hola me encantaría limpiarlo. Pero la verdad. No estoy seguro exactamente donde se ubica para poder hacerlo. Tenes alguna foto o i instrucción?? Sería de gran ayuda. Gracias
omar fuentes silva de México hace 6 años
Seria alreves mi amigo. Que tomes fotos y te. Podemos ayudar. O dame chance y busco imagenes en la red. Aca en mexico. Salio mas la ranger con motor de aspiracion natural y puede haber de turbo pero son mas delicadas y pocos la compran por lo. Mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Mbautista311)
Mbautista311 de Argentina hace 6 años
Hola amigos buen dia. Les cuento que la lleve a un taller de mi entera confianza en Tucumán donde vivo y el diagnóstico fue distinto. Luego de limpiar el famoso sensor del turbo, y de una detallada revisión. Tuve que cambiar la válvula EGR de recirculacion de gases. (Unos 8500 pesos argentinos) y esa fue la solución mágica. La retire y ahora volvió a ser la misma de siempre. Un tractorcito. Gracias y espero les sirva el dato 😉
Esteban Rojas de México hace 6 años
Buenas tardes amigos mi camioneta es Ford Ranger 1986 2.9 y traigo una falla desde hace tiempo que ningún mecánico me a podido solucionar la camioneta petardea echa mucho humo negro y en ocasiones hasta de ir caminando se apaga les agradecería sus comentarios
Tosk40 de Argentina hace 6 años
Hola Mbautista. Cual era la falla que tenias q tuviste q cambiar el egr. Te prendia algun sensor ? Gracias
DiegoF. de Argentina hace 5 años
Hola MBautista. A cual taller la llevaste. Tb soy de tucuman. Cual era tu problema ?
Comentar

P0717 falla de sensor de turbina SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2015 Versa advance 2015 157000 kms
Mi carro a veces no le entra el overdrive y el cruise contro y pierde fuerza
Me dicen que debo cambiar el sensor de velocidad de entrada
Que puede ser. ?
Wilfrido de México hace 3 meses  
WI
8 respuestas 
NelsonC de México hace 3 meses
** Hiciste algun mantenimiento, o servicio que NO hayas nombrado.

Comprueba el arnes, (conector) ,valida el dato si estan chueko. O el cable suelto...safado.
Wilfrido de México hace 2 meses
Gracial nelson, ningun servicio aparte del cambio de balatas y aceite
Pero ya lo lleve al taller, paso 10 dias y sigue casi igual, ver el comentario abajo
NelsonC de México hace 2 meses
@WilfridoCuales 3 sensores , campeon, sera que puedes indicar.
A donde llevaste ese auto!!! Te estan viendo la cara.
Ocupas un mecanico ,mas capacitado.

** lo barato sale caro.

Te estan cambiando piezas innecesarias , haciéndote gastar mas de la cuenta (andan adivinando o que ondaaa).

____________________

Tips a su consideracion:

El sensor del Cruise Control, se encuentra arriba del pedal del freno, es color dorado o marron. Revisa si el cable esta chueko o safado...o pelado...arnes en falso (arnes) conectores abiertos, etc, etc , y etc.
Wilfrido de México hace 2 meses
@NelsonCYa funciona el cruise control, lo que pasa que al encenderlo y usarlo no entra el overdrive y siento los cambios más retardados, pero lo apago por1 o 2 minutos y entran todos los cambios perfectamente
Wilfrido de México hace 2 meses
Sgun lo repararon, le cambiaron 3 sensores correspondientes a la velocidad y aun persiste el problema pero ahora de manera diferente:lo arranco y no entre el overdrive y se siente un poco burro, pero me estaciono y lo apago por 1.5 o 2 minutos y lo vuevo a encender y funciona perfectamente. A alguno de ustedes le ha pasado lo mismo?
Wilfrido de México hace un mes
Sigue sin solucion, segun es el TCM
Wilfrido de México hace un mes
El modulo del control de la transmcion de un versa automatico 2015 mexicano se puede reemplazar por uno usado
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilfrido)
NelsonC de México hace un mes
Asi es.
Se llama TCM

Y se sugiere una revisión con el. Scanner apropiado, y personal capacitado

Saludos.
Comentar

Sesor turbo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2006 Diesel Man 2.0l 3 PUERTAS 189000 kms
Lo canvio y va bien pero depende de como acéleres vuelve a fallar y depende de como conduscas no falla apago el coche lo enciendo y vuelve a funcionar hasta falla asi todo el rato gracias
CRISTOBAL de España hace 2 años  
CR
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Revisa hermeticidad sistema turbo. + SCAN.ATTE.
CRISTOBAL de España hace 2 años
Gracias por todo lo mirare'
CRISTOBAL de España hace 2 años
Problema resuelto canvie el turbo
Solucionado
Mejor respuesta (según CRISTOBAL)
CRISTOBAL de España hace 2 años
Canvie el turbo y ya esta
Comentar

Falla en circuito de sensor de turbina de velocidad.

Mercedes Benz CLASE C 2000 ml 320 150000 kms
No cambian las velocidades ni automaticas ni manuales
calolo de México hace 10 años  
CA
6 casos 
mary de Chile hace 7 años
No hay señal en el circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina
Me sale p0717 alguien me puede ayudar quiero ver la imagen del sensor
Vitorinjo de México hace 7 años
No hace los cambios de velocidades automáticos ni manuales y en el escáner me sale fall del sensor de entrada de la turbina me podrían decir donde se ubica esta sensor y si lo cambio se soluciona el problema
cristian2013 de Chile hace 6 años
A mi auto le compre uno nuevo y lo conecto y la temperatura se sube al maximo y el radiador no le hierve el agua, antes no se podia abrir el radiador xq saltaba el agua y ahora le saco la tapa y no pasa nada aun que el marcador este en temperatura alta
Luis garcia de Colombia hace 5 años
Si tengo un Mercedes Benz y tiene el sensor de velocidad malo que falla presenta el carro
Rosalva de México hace 3 años
Mercedes Benz ML320 2002, de ir circulando de repente deja de acelerar, pero no se apaga, tengo que apagarla para que vuelva acelerar, me podrían ayudar, ya que se paso un mes en el taller y nomas me cobraron pero no le pudieron quitar la falla, estoy desesperada con este problema que hago?
Mario de Estados Unidos hace 9 meses
Dónde se encuentra ubicado el sensor del eje de la turbina de un Mercedes ven ml 320
Comentar

Sensor del turbo SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2014 Ford Ranger 2.2  145350 kms
Consulta hay q hacerle algo después de cambiar el sensor del turbo de la Ford Ranger 2.2? Xq m. Sale una indicador en el tablero.
Victor ESCOBAR de Argentina hace un año  
VI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor ESCOBAR)
urso de Argentina hace un añoContactar profesional
Buenas x lo general hay que borrar la falla si queda registrada. Y si te marca falla de sensor puede ser alguna manera de vacío. O el turbo que no aspire bien
Comentar

Falla sensor turbo

Toyota Hilux 2009 Fortuner plus diesel 180000 kms
Cuando el vehiculo va en marcha prende el testigo y pierde fuerza el motor, la falla la genera el sensor instalado en el turbo. Luego apago totalmente el motor y lo enciendo y pasa la falla. Eso es peligroso porque puede suceder mientras se adelanta un vehiculo o se enfrenta un ascenso importante. Que puede ser. ?
Jairo de Colombia hace 8 años  
JA
4 casos 
mekoneuquen de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo una hilux 2006 automática se me rompió el turbo lo cambie y después me pasaba lo mismo y era el bulbo de vacio, es como un filtro pequeño de color blanco al lado de intercooler, se conecta con una manguerita de este y otra que sale a una ficha electrónica... ojala te pueda servir lo que a mi me paso
Rolando de Costa Rica hace 8 años
Hola, a mí me pasa lo mismo, ya puse turbo nuevo y sigue con el mismo problema, usted pudo solucionar el problema, muchas gracias
mekoneuquen de Argentina hace 8 años
Hola buendia, como andas rolando... mi problema lo solucione después de cambiar el bulbo de deppresion que esta al lado del intercooler, lo que parece un radiador que la toma esta en arriba en el capot, sacas el protector y del lado derecho o del conductor hay un objeto ,blanco parecido a un filtro, eso eso el bulbo,... en mi caso estaba partido aparte del turbo, cambie eso ehhhhhh igual me prendia el check ensine o algo asi... asi que alguien me dijo una cosa razonable, la chata tiene una computadora, cuando tiene un problema lo toma te quita velocidad y potencia para no romperse, solucionaste el problema, cambiaste todo?? bien...!! pero falta borrar la falla de la computadora!! no la lleves a cualquiera!!! si el turbo quedo bien es solo electrónico... llevala a la concesionaria o alguien que tenga un verdadero escáner , no una simple computadora... abrazos y espero haberte podido ayudar
Mario de Chile hace 5 años
Hola Jairo. Pudiste solucionar el problema ? A mí pasando las 3000 rpm se me restringe y pierdo potencia pero no me aparece el check engine. La apago y vuelvo a encender y retoma con fuerza nuevamente. Me tiene complicado ya que no puedo aprovechar el motor 3.0 será realmente el turbo? De hecho no tiene el original ya que la compre así.
Enrique de Chile hace 3 años
Amigo pudiste solucionar tengo una falla igual
Comentar

Falla p0715 sensor de turbina

Mitsubishi Mirage 2002 2 puertas 13258 kms
Tengo un problema con un mirage 2002 motor 1.5 lo pongo en marcha en D pero cuando ya tiene ratos de andar caminando o cuando ya a entrado la tercera velocidad comienza a parpadear la luz de neutro y se pone aragan el carro pierde fuerza que podrá se la luz la tira cada segundo es lenta que podrá ser
Samuel de El Salvador hace 7 años  
SA
2 casos 
Antonio de Guatemala hace 3 años
Donde se ubica el. Sensor de turbina código P0715 del mitsubishi mirage por favor
Carlos de Honduras hace un año
Tengo el mismo problema después de manejar en Drive de repente entra a modo Neutro y se enciende luz Neutral simultáneamente la Drive. Y pierde potencia el carro no avanza no suficiente ni hace cambios... que podría ser??
Comentar

Problemas de sensor de la turbina de la caja automatica optra 2007

Chevrolet Optra 2007  230000 kms
Buenos dias tengo un optra limited automatico tapa negra 2007 le habia cambiado el sensor el pare neutro varias veces pero se volvía a prender el hold y da golpes la caja hasta que lo lleve a escanear y el mecanico me dijo que el escaner arrojo problemas del sensor de velocidad de la turbina de la caja y problema del sensor del arbol de leva. El carro suena a veces como si tuviera suelto un latero y anteriormente un amigo mecanico me dijo que ese sonido era la turbina He buscado el sensor de velocidad de la turbina hasta en mercado libre y solo sale sensor de velocidad de salida y sensor de ve… Leer completa
dasy de Venezuela hace 7 años  
DA
2 casos 
chocho de Venezuela hace 7 años
Tengo problema con mi optra le salen x en todas las velocidades es automatico quien me puede ayudar
alberto de Venezuela hace 7 años
Eso es pare neutro puede haberse dañado o se desgraduo, un buen tecnico te lo puede probar a ver si esta malo.
chocho de Venezuela hace 7 años
Estando el pare neutro des graduado o malo el carro prende. Necesito saber eso
alberto de Venezuela hace 7 años
Si amigo a mi me paso el carro prendia y me marcaba una x en donde te marca las velocidades y cuando engranaba algún cambio no hacia nada, lo que hicieron fue graduarlo y quedo bien.
pedro Rodriguez de Nicaragua hace 7 añosContactar profesional
Mira mano tenia mismo problema me desarmaron la caja completa hasta cuerpo de valvula me dijeron que estaba malo despues que turbina xq hacia ruido como que rosaban discos dentro y nada... lo que hice le monta una caja nueva automatica y adios problema no gastes en vano mano
alberto de Venezuela hace 7 años
Dasy esa caja solo lleva dos sensores de velocidad que son el de entrada y el de salida, la turbina no lleva ningun sensor, ese ruido que tiene tu carro podria ser falta de aceite, filtro de la caja tapado, tambien podria ser ser que tengas algun disco quemado o que la turbina tenga particulas de hierro dentro, en todo caso primero chequeate que el aceite de la caja este completo, tambien cuando escanees el carro que lo hagan con el escaner tech II de chevrolet no con escaners multimarcas ya que no siempre te dan el diagnostico correcto.
felixch de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo plomema con el carro optra 2004 tapa negra no tiene casi fuerza tiene mucho sonido y me dicen que la turbina y tambien tiene un bote de aceite por la tapa del motor y me dicen que esta doblada no la encuentro como puedo quitarle ese bote
dasy de Venezuela hace 7 años
Gracias alberto voy a tomar tu palabra ire por pasos revisare primer si es que le falta aceite a la caja y luego lo demas.
Comentar

Sensor del turbo

Peugeot 301 2020 1.6l Man Diesel Allure activ 620000 kms
Hola quería saber si alguien me puede ayudar tengo un problema con el sensor del turbo, le Hicimos un Un escáner y dice que hay un corte a Masa pero me gustaría saber el diagrama de la Posición de los cables,
Francisco Olguín de Chile hace 3 años  
FR
3 casos 
Ivan de Chile hace 2 años
Que era amigo ?? A mi me pasa lo mismo
Alfredi de México hace 2 años
Buenas tardes amigos una pregunta me llegó un carro con una falla que me está tirando diesel por una manguerita de alarma que lleva en la parte de abajo cerca del cárter pero viene de arriba ustedes saben porque trae ese tipo de alarma ahí y que podría ser la falla?
1
rodrigo de Chile hace un año
Esa manguerita viene del filtro de petroleo, cambie el filtro
HGuerra de México hace 4 meses
Solo aplana la bien la valvula que esta arriba del filtro del diesel esta mal sentada o no la apretaron bien
Comentar
¿Problemas con un Master? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!