Cuando el vehiculo va en marcha prende el testigo y pierde fuerza el motor, la falla la genera el sensor instalado en el turbo. Luego apago totalmente el motor y lo enciendo y pasa la falla. Eso es peligroso porque puede suceder mientras se adelanta un vehiculo o se enfrenta un ascenso importante. Que puede ser. ?
Hola yo tengo una hilux 2006 automática se me rompió el turbo lo cambie y después me pasaba lo mismo y era el bulbo de vacio, es como un filtro pequeño de color blanco al lado de intercooler, se conecta con una manguerita de este y otra que sale a una ficha electrónica... ojala te pueda servir lo que a mi me paso
Hola buendia, como andas rolando... mi problema lo solucione después de cambiar el bulbo de deppresion que esta al lado del intercooler, lo que parece un radiador que la toma esta en arriba en el capot, sacas el protector y del lado derecho o del conductor hay un objeto ,blanco parecido a un filtro, eso eso el bulbo,... en mi caso estaba partido aparte del turbo, cambie eso ehhhhhh igual me prendia el check ensine o algo asi... asi que alguien me dijo una cosa razonable, la chata tiene una computadora, cuando tiene un problema lo toma te quita velocidad y potencia para no romperse, solucionaste el problema, cambiaste todo?? bien...!! pero falta borrar la falla de la computadora!! no la lleves a cualquiera!!! si el turbo quedo bien es solo electrónico... llevala a la concesionaria o alguien que tenga un verdadero escáner , no una simple computadora... abrazos y espero haberte podido ayudar
Hola Jairo. Pudiste solucionar el problema ? A mí pasando las 3000 rpm se me restringe y pierdo potencia pero no me aparece el check engine. La apago y vuelvo a encender y retoma con fuerza nuevamente. Me tiene complicado ya que no puedo aprovechar el motor 3.0 será realmente el turbo? De hecho no tiene el original ya que la compre así.