Problemas de Se para el motor
Problemas destacados
Aleatoriamente apago motor y se queda en contacto 
Solucionado
Renault Fluence 2013 GT1 58000 kms
El general el auto enciende y funciona perfectamente. Pero al apagar el motor a veces apaga todo bien, pero la mayoría de las veces al presionar el botón, el motor se detiene pero cabeceando/temblando y se queda colgado en contacto, con el tacómetro marcando 1000rpm el check encendido y hasta a veces con la alerta del ESP. Presiono boton nuevamente y normalmente se regulariza, otras veces debo meter la tarjeta en su ranura y se escuchan click de relay, se traba volante. Si no hago eso, se come la batería. -
Cambié bateria del auto, cambié pila de la tarjeta, probe con la otra tarjeta, en una r… Leer completa
2 casos
1
ED
Aún sigue la falla, le he colocado un boton start nuevo y no se corrige
Votar útil
AN
Amigo aun sigue la falla , me pasa lo mismo.
Votar útilED
Sigue igual, no le encuentran el problema
Votar útilAN
Como lo solucionaste
Votar útilED
No lo solucioné aún, pero noto que si el auto está frio, no lo hace. -
Votar útil1
ED
No lo pude solucionar, no saben si hay algo suelto. -
Votar útilAD
Hola cómo están ?me pasa lo mismo y no se dónde está el problema,alguien pudo solucionarlo?les agradecería
Votar útil1
ED
Como dije, creo que algún módulo, cuando el auto toma temperatura, algo se sale de valor y le agarra la chiripioca. En verano la ECU no se podia tocar, de lo caliente. (no sé si todos son así) encima me entero que Renault, en esos ataques de ahorro, dejó de ponerles una ventilación a la ECU. -
Votar útilMejor respuesta (según eduardo amadeo)
ED
Lleve a reparar la ecu y reprogramarla, ya no hace la falla. Veremos cómo se porta
Votar útilLU
Buen dia desde que repro la ecu te volvio a fallar? O anda perfeco...ya pasaron 6 meses, por favor tengo el mismo problema y sintomas
Votar útilED
@LuengogastonPor ahora todo normal. Sl2
Votar útilED
@LuengogastonSi ud. es de AMBA le puedo pasar el wasap, es en Mataderos, pregunte precio y fijece, salu2
Votar útil
ComentarSe apaga el motor al encender el atuo
Renault Fluence 2012 4 puertas 2.0 automatico 105000 kms
Estimados, desde hace unos días mi auto presenta el siguiente problema. Al darle contacto todo aparece normal, pero aparece la figura del motor encendida. Luego de eso prendo el motor, el cual parte, pero inmediatamente se bajan las revoluciones y se apaga. Debo realizar el mismo proceso mas de una vez para que prenda y luego no tiene problemas. Les pido ayuda en esto ya que no he ecnontrado en otro portal i problema. Muchos saludos y muy buena pagina.
7 casos
Me esta sucediendo lo mismo con un fluence 2015, no tengo ni 15 dias con el coche salido de la agencia. Es una unidad nueva que quedo del 2015 y ya me aparecio una falla.
El mío 2015 y a veces no arranca lo hace volar la batería y no...me hicieron cambiar la batería al cuete...y sigue igual...me aparece batería casi descargada en tarjeta y se la cambie y sigue igual...no se hacer...es nuevo
MigueSalazar de Chile hace 7 años
Estimados lograron saber que era lo que sucedia?
Mi problema fue que cuando llenaba el tanque de gasolina, lo hacia hasta el tope. Y debe de ser hasta donde se bote la pistola. Ya q rebasa el respiradero y se apaga y/o ahoga. Desde q lo hago de esa manera mi auto funciona a la perfeccion
Hola yo también tenía ese problema y lo solucione limpiando los inyectores y el cuerpo mariposa y queda de lujo, el mío es un Fluence privilegie CVT 2011
Roberto carlo de Argentina hace 6 años
Hola gente buenas tardes quiero saber cuantos kilos llevan las bielas y las bancadas del motor m4r fluence 2013
Hola, german ya no volviste a tener el problema una vez que limpiaste el cuerpo de mariposa?
ComentarAl apagar el motor el R link se desprograma,lo enciendo y tengo que es Solucionado
Renault Fluence 2014 2.0luxe 120000 kms
No se que hacer, lo pongo en marcha y se vuelve a programar
1 respuesta
Mejor respuesta (según MAXI)
El problema era la batería, la cambie y solucione el inconveniente
ComentarAl apagar el motor el R link se desprograma,lo enciendo y tengo que es Solucionado
Renault Fluence 2014 2.0luxe 120000 kms
No se que hacer, lo pongo en marcha y se vuelve a programar
1 respuesta
Mejor respuesta (según MAXI)
ComentarFluence se apago motor estando en marcha Solucionado
Renault Fluence 2015 Dynamique CVT 50000 kms
Hola,
Espero alguien sepa la solucion a este problema, mi fluence tiene casi 50,000 Km y hace 3 dias iba manejando y se apago el motor y volvio a encender luego luego, a los 5 min se vuelve a apagar el motor y tuve que orillarme ya que no volvio a encender y me costaba trabajo frenar. Apague el auto lo intente encender y ya no encendia, cabe mencionar que en el tablero se ilumino el icono del motor. Tuve que llamar a la grua y lo llevo a Renault Universidad (CDMX) ya le pasaron el scanner y todo sale bien, ya midieron los niveles de la bateria y sale bien (eso dicen en la agencia, la verdad no… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Janik)
Hola, por si a alguien le sirve, despues de una semana en la agencia y "segun" estar haciendo pruebas me comentaron que se descompuso el catador de inyeccion, me saldra en 7 mil MXN mas la mano de obra $9,780 Mxn en total, a pesar de que el auto aun tiene garantia, esa pieza no entra en garantia. Que fiasco , la verdad me siento muy decepcionada de Renault ya que 50 mil kilometros no es para que presente fallas. El auto aun no me lo entregan pero espero que con ese cambio de pieza no vuelva a fallar
ComentarApague el motor rotura de motor
Renault Fluence 2013 Dynamique 2.0 74000 kms
Sale un cartel revisar antipulacion, y apague el motor rotura de motor y no tiene fuerza
1 respuesta
Hola buenas tardes fernando pudiste resolver el problema a mi esta pasando exactamente lo mismo me dice revisar antipulacion y cuando todo una subida me sale riesgo rotura de motor y el carro pierde fuerza
ComentarMotor se para no enciende y aparece mensaje PELIGRO ROTURA DE MOTOR.
Renault Fluence 2014 4 puertas fully motor 2.0 182000 kms
Y resulta que hace algunas semanas se encendió el Stop con la alarma y el mensaje de peligro rotura de motor. Esto duro algunos segundos y se apagó sola. A la semana siguiente paso lo mismo unas 3 veces. Y a la tercera semana el motor empezó a fallar, se paraba y partía con el movimiento, asta que un día se paro en un semáforo y costo mucho para que volviera a andar, partió y a la media hora ya no quiso nada más, no volvió a partir. Lo escanee y me decía que tenía el circuito abierto de la bobina 1,2,3 y 4, puede fallar 1 con suerte 2 pero las 4 es prácticamente imposible. Le borre los mensaje… Leer completa
4 casos
ComentarEl problema es que se apaga el motor
Renault Fluence 2013 motor 1.6 600000 kms
Estando en punto muerto , aparece la señal en tablero de bajar una marcha , ( como si viera transitando en 3ra velocidad y me pidiera la 2da ), no se si a alguien le paso algo parecido , o me puede dar una idea de que puede ser
2 casos
ComentarMotor apaga e não aciona arranque
Renault Fluence 2015 2.0 flex 58000 kms
Estouandando e de repente o motor morre presiono o start e não aciona o arranque, depois deum tempo ele volta. Antes de tentar reparar andou acendendo luz de anti poluição e a chave de boca no painel. Atualmente estas falhas ficam na parte do cambio, na injeção não tem falhas por enquanto. Antes também não gravava falha na injeção
1
Se detiene el motor.
Renault Fluence 2013 Expresion 76000 kms
Hola amigos una consulta a alguien le a pasado que andando en el auto se detiene como que le cortan la energia al auto y se detiene queda muerto. Despues intento dar arranque aveces parte altiro pero hay veces que tengo que esperar como 1 minuto. Lo extraño que cuando le sucede se prende el check pero se apaga altiro.
1 caso
Mi fluence se para el motor en ralenti
Renault Fluence 2013 fluence 1.6 25000 kms
No regula en ralenti cuando sacas las marchas, se detiene el motor
6 casos
Por ahora, después, al otro día arrancó sin inconvenientes, regula como los dioses esperemos que continúe así, muchas gracias y cualquier cosa me vuelvo a comunicarme con uds.
ComentarElevtroventilador no se apaga. Solucionado
Renault Fluence 2012 2.0 CVT Full 151000 kms
Hola, hace poco tiempo empezó a fallar el electroventilador. Este, no se apaga ni siquiera apagando el motor de mi auto (me descarga la bateria). Además, comienza a trabajar al minuto de encender el motor (se activa aún con el motor en frio).
Favor, sus comentarios.
Saludos.
Favor, sus comentarios.
Saludos.
2 casos
Mejor respuesta (según César Gutiérrez)
César Gutiérrez de Chile hace 3 años
El problema era el relé del electroventilador. Al accionar, a este le quedaban pegados los contactos interiormente (activado), por lo que, no se volvía a apagar. Lo cambié y todos los avisos de falla se borraron después de unas horas.
Ivan Marquez de México hace un año
Hola buenas noches una pregunta Donde se encuentra el rele del electroventilador yo tengo un Renault fluence 2011 2.0
ComentarEl tablero queda encendido
Renault Fluence 2017 FLUENCE 2.0 LUXE 47000 kms
HOLA, apago el motor, cierro mi puerta y luego aprieto el botón de cerrar de la tarjeta (el botón con forma de candado) y se apaga todo y se enciende la luz roja de la alarma y a los 10 segundos se encienden el velocímetro y el display. Reviso todo enciendo el motor, lo apago, abro la puerta la cierro de nuevo y aprieto el boton para cerrar y desconectar todo y los pocos segundos se enciende de nuevo el velocimetro y el display y quedan encendidas con el auto todo cerrado y trabado. Que puedo hacer ????????
11 casos
servicio automotriz de México hace 3 años
Hola ese ciclo es normal al activar alarma pero despues de unos segundos deben apagarce pero si no lo hace tienes un problema en tablero o body
Hola, me paso lo mismo y sucede por humedad, lave el motor del auto y empezo a suceder luego de dos dias no lo hizo mas, tambien fue casualidad que tuve que desconectar la bateria y luego la volvi a colocar y las luces se normalizaron
Me pasó lo mismo. Lo solucioné reiniciando la ecu (desconectando la batería)
Me paso lo mismo luego de llevar al lavadero, solucione como varios desconectando un borne de batería y funcionó.
Hola cuando cierro el auto queda encendida la luz del tablero. Ayer hice lavar el auto y esta pasando eso
Desconecta un borne de la. Bateria y volve a conectar y se arregla
@PabloLeí algunos comentarios de eso. Pero lo dejé al sol 5 hs de la 10 a las 15 hs. Cuando fui a dar arranque todavía seguía prendida. Lo anduve 10 minutos, lo pare y ya no lo hizo más. Fue algún tema de humedad por el lavado. Cuando lo retire del lavadero tenia mucho olor a humedad, eso antes no me había pasado. Fue un lavadero que nunca había ido
Apago el moto y cierro la puerta, pero cuando pongo la alarma el tablero se apaga y luego se prende
Hacé lo de los comentarios anteriores, desconecta un borne a la batería y volve a conectar y se soluciona. Es como que se resetea
@PabloSe soluciono el problema, desconectando la bateria y volvio todo a la normalidad. Muchas gracias!!!
ComentarSe descomprimio el motor y no se sabe la falla aun Solucionado
Renault Fluence 2016 4 puertas full equipo 82000 kms
Se paro el motor y no arranca
2 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos)
Escanee el vehiculo y me aroja 2 codigos algun amigo q sepa cual serian esos dos se agradeceria
1
2
Se trizo el difeizer del eje de levas se pillo el motor y torció válvulas y quedó la grandelo cual solucione el tema ahora tengo otro problema el auto al encender tiene un sonido como petrolero lo cual todavía no encuentro un mecánico q le encuentre la pana el difeizer q cambie lo encontré en desarmaduria y alomejor ese es el problema alguna orientación gracias
ComentarFalla de inyección no arranca Solucionado
Renault Fluence 2016 Luxe 2.0 143cv Man 6vel 105000 kms
Hola si alguien le paso o me puede orientar, venia circulando cuando de repente se esencia el indicador de REVISAR INYECCION y se se detuvo el motor y no volvió a arrancar, ni siquiera acciona el motor de arranque.
6 casos
Mejor respuesta (según Marcelo Luna)
Marcelo Luna de Argentina hace 2 años
Lo lleve a un taller y me indicaron que se rompio la ecu que es bastante frecuente en los fluence, con una usada clonaron la que tenía y quedó funcionando nuevamente
ComentarSe apaga súbitamente el motor
Renault Fluence 2011 4 puertas 114000 kms
Circulando el motor se apaga, a parecen tres testigos. Da marcha pero no enciende el motor, no aparece en el escáner error.
1
11 respuestas
La llave francesa roja, es peligro de rotura de motor. La ECU lo para, porque tiene una señal de falla electrónica/eléctrica. Puede que un escaner básico no detecte la falla.
Hola yo escaneo y me dice q la falla esta en el cuerpo mariposa le cambie y vueve a hacer lo mismo q puede ser
Hola, me esta pasando exactamente lo mismo, pudieron resolver el problema?
Hola a mi también me paso lo mismo y no se ha encontrado nada ,sólo q apaga los inyectores y las bobinas. Por favor si alguien sabe algo me lo puede decir.
Camelias azules de México hace 5 años
A mí me pasa lo mismo, ustedes como lo solucionaron?
Yo lo soluciones cambiando un arnes que estaba quemado por dentro
Flavio3189 de Perú hace 4 años
Hola!! Lo pudieron solucionar? Mi auto Renault fluence 2011 le ocurre lo mismo, hasta el momento he cambiado sensor de posición de cigüeñal y de eje de levas. Y el problema aún persiste.
Yo lo soluciones cambiando un arnes que estaba quemado en los controles, no me acuerdo de la ubicacion
Encontraron el problema me pasa lo mismo solo sacan plata los mecánicos 😞
ComentarEn el tablero aparece "revisar la inyeccion"
Renault Fluence 2015 4 puertas 1,6 dinamik pack 80000 kms
Venia andando perfectamente a una velocidad de 45 km /h, de repente se apaga el motor y aparece en el tablero la leyenda "revisar la inyeccion". Le doy arranque presionando el boton, pero solo sale la leyeenda de "revisar la inyeccion" y ni siquiera mueve el burro de arranque. Llamr a la agencia Baires donde lo compre pero como mi auto tiene gas no me lo quieren tomar. Por favor diganme alguna idea pues uso el auto para trabajar y estoy deseperado.
20 casos
El Fluence 2.0, como todo motor a instalar un equipo de 5ta. Generación debe tenerse las siguientes consideraciones, que son en general. Fijarse en el equipo y en su electrónica, esta última es importante para la puesta a punto de los inyectores de GN. El equipo debe trabajar entre los1,80 y 2,0 bar (Kg/cm2). El angulo de inyección del GN, debe ser preciso no a 90ª, debe seguir la trayectoría hacia la camara de combustión. Como cada inyector de GN es independiente y regulable, debe tener el caudal, la presión y velocidad justa. Porqué? Si una cámara de combustión, recibe poco flujo, en lugar de tener una combustíon se genera una mezcla detonante que hace que esta eleve la temperatura y queme las válvulas de escape entre los 80.000 y 120.000 Km, depende la calibración. Lo aconsejable para toda instalación de GN de 5ta. Y 6ta. Generación es un taller con experiencia y gente capacitada en el tema. Buscarla y acesorarse buscando estas respuestas. Si no las hay, no sirve. Para otros modelos de autos, averiguar la capaacidad de la electrónica de poder compensar su andar a nafta. Hay motores que aceleran en dos etapas electrónicamente como el Ford Focus 2.0 plus o Titanium. No se puede poner gas. No hay equipo que emule estas condiciones. Suerte.
Hola mi carro jala muy bien pero al arrancarlo hace como si se ahogara pero ya cuando arranca si lo vuelves a apagar arranca de inmediato mi control de la llave no abre pero si sierra es un fluence 2011 autenthique
[email protected] de Argentina hace 3 años
Quiero darle arranque y me marca revisar el regulador y se para , estoy en el medio de una montania y no sé q hacer?
Marcelo Luna de Argentina hace 2 años
Hola te cuento que a mi me paso lo mismo, se ve que es una falla frecuente en la ecu del fluence, lo lleve a un taller acá en madryn y la clonados con una usada y solucione el problema, saludos
Hola buenas noches como están? Se que estas publicaciones tienen un poco de tiempo ya echas, pero me está pasando el mismo problema que al Sr Carlos, serian tan amables si llegaron a resolver cual era la falla y por favor publicarla muchas gracias
ComentarCalor por debajo del tablero
Renault Fluence 2013 55000 kms
Tengo un fluence 2013, lo compre en la agencia (0 kms.) y desde que me lo entregaron le sale mucho calor por debajo del volante, los de la agencia me dijeron que era normal porque por debajo del volante lleva un motor para suavisar la direccion y que era normal ese calentamiento, pero al cambiar el filtro del aire del aire acondicionado me di cuenta de que los tubos de la calefaccion que vienen de la maquina estaban ardiendo, aunque prenda el aire aciondicionado (frio) siguen estando muy calientes los tubos, ¿que puedo hacer?
1 caso
jmdiosdadog de México hace 5 años
Encontraste alguna solucion amigo? ami me pasa lo mismo!
Luis Carlos de México hace 3 años
Qie tal! Mi fluence 2012 igual genera mucho calor por debajo del Volante. Alguien sabe a que se debe? Gracias.
ComentarEspejos Exteriores automaticos
Renault Fluence 2012 Privilege 2.0 143cv Man 170000 kms
Deberian cerrarse al cerrar el auto y abrirse cuando se enciende. Dejo de hacer esa funcion. Esta bien descarta un tema de fusibles? porque el comando electrico sigue funcionando y logro mover y tambien cerrar y abrir los espejos. No lo hace con el enccendido y apagado del motor
3 casos
Tengo e mismo problema. Si lo has solucionado de favor podrías compartir cómo lo resolviste.
En enero voy a llevar mi auto aun taller en Brasil que me dijeron que tienen la solución y que es sencillo. Cuando quede arreglado comento
Tengo el mismo problema, agradeceria si alguien lo soluciono, me pueda ayudar.
ComentarEl motor no enciende después de un tiempo
Renault Fluence 2012 Fluence 120000 kms
Me aparece ruptura de motor y se apaga el motor y tengo que esperar una media hora para que vuelva arrancar ayuda mi correo es [email protected]
1 caso
Por favor comenta si ya le encontraron el mal el mío tiene lo mismo y no le encuentran q tiene
federico led de Argentina hace 5 años
El mio se enciende "peligro rotura motor" pero solo en curvas con sentido horario o si supero los 120 km/h. No se que hacer ya
Comentar¿Problemas con un Fluence? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!