El auto encendio pero no movia la dirección y se mantenian las luces antes nombradas en el tablero

No prende ninguna luz del tablero y no arranca

Pongo la tarjeta para arrancar y en la computadora me salta gire el volante y start pero no arranca ela volante no me traba para hacerlo arrancar

El volante suena o tiembla como un sonajero, ni idea de que se trata, se siente mas en caminos de tierra

El volante del fluence no destraba la llave para girarla y poner en marcha el vehiculo, no se si sera algun fusible o la combinacion de la llave se a roto. Alguien que me pueda dar una idea?

El volante tiene un juego tanto detenido o en movimiento.

Necesito aflojar el tornillo de la polea de el cigüeñal y no tengo como trabar la o al menos no veo una forma más sencilla que sacar el burro de arranque, hay otra forma??

El volante de pronto comenzó a hacer un ruido muy parecido a un ave. Además, cuando prendo las intermitentes me da la sensación que se escucha como una bocina volada dentro del volante, mismo caso al abrir la puerta. ¿Le ha pasado a alguien más? Gracias de antemano por su apoyo.

Quiciera saber como fun cionan los mando al volante de mi fluence ya que le compre un autoestereo chino y no eh encontrado como funcionan las conexiones como son

Hace un ruido trok trok seguido solo en camino de tierra

Mi problema es que cuando lo prendo y giro el volante se apaga y tambien cuando le meto directa se apaga haber si me pueden ayudar

Cuando voy a una velocidad alta y piso el freno, en ocasiones el volante vibra mucho, solo es a velocidad alta a velocidad baja se siente todo normal, ya lo lleve al mecánico y a la agencia y dicen que todas las piezas del auto están bien y no tienen ningún problema,

Siento golpeteo en la amortiguación y un golpe seco en el volante, en los cortes del pavimento, cuando el clima es muy frío

Siento golpeteo en la amortiguación y un golpe seco en el volante, en los cortes del pavimento, o en zonas de ripio

Tengo un fluence 2013, lo compre en la agencia (0 kms.) y desde que me lo entregaron le sale mucho calor por debajo del volante, los de la agencia me dijeron que era normal porque por debajo del volante lleva un motor para suavisar la direccion y que era normal ese calentamiento, pero al cambiar el filtro del aire del aire acondicionado me di cuenta de que los tubos de la calefaccion que vienen de la maquina estaban ardiendo, aunque prenda el aire aciondicionado (frio) siguen estando muy calientes los tubos, ¿que puedo hacer?

No abre el baul. No lo puedo abrir de ninguna de las tres formas convencionales , ni con el control de la llave , ni con el boton q esta en la tapa del baul ni con el boton q esta a la izquierda del volante. Solo lo abro de adentro rebatiendo los asientos traseros y metiendome en el baul corriendo una palanquita blanca. Alguien me puede ayudar ? gracias

Hola buenas noches el problema que se me presento cuando giro el volante hacia la derecha casi al final se pone duro no así cuando lo hago hacia la izquierda todo bien que podrá ser ???

Hola, mi problema es que aleatoriamente el volante da pequeños saltos, como los de un motor paso a paso, a veces no te permite llevar el volante derecho, cuando esto sucede uno apaga y prende el vehículo y se soluciona, en algunas ocasiones se ha encendido un mensaje en el tablero diciendo EPS desactivado

Cuando enciendo el aire noto que el volante y el piso del motor produce una vibración muy fina, el motor es 1.6, pero no recuerdo que me haya pasado antes... ¿alguno tuvo este problema?.

Se me ha bloqueado el encendido. En un principio pense que había quedado trabado el volante, sin embargo, está destrabado pero ni siquiera puedo girar la llave para darle contacto.

Un fluence dinamik pack 2015, primero aparecía en la pantalla bien el GPS pero la radio tardaba unos 20 minutos en funcionar luego que el auto estaba en marcha, estuvo así unos tres días y luego directamente apareció como muda (es decir en la pantalla aparecía el signo del parlante tachado) aumentaba y disminuía el sonido con el comando del volante pero no es escuchaba nada, asi que quizás cometí el error de en la misma pantalla poner radio reiniciar de fabrica y desde allí quedo la pantalla en negro solo aparece en el extremo la temperatura y en al medio cuatro rayitas separadas con dos puntos como para poner la hora pero no deja hacer nada absolutamente

Solucion del problema, pues el mensaje se autoborro cuando cambie el volante en altura y fondo. Esta o no roto, y si es asi, por que no lo acusa en el tablero

Hola, necesito que me ayuden, tengo un problema con la direccion , hace un ruido cuando voy andando y al doblar el volante, por lo que lei el auto viene con direccion asistida. Pero no se como saber si le falta liquido y por donde se le agrega. Alguien que sepa y pueda ayudarme. Muchas gracias

Tengo un fluence 2013, lo compre en la agencia (0 kms.) y desde que me lo entregaron le sale mucho calor por debajo del volante, los de la agencia me dijeron que era normal porque por debajo del volante lleva un motor para suavisar la direccion y que era normal ese calentamiento, pero al cambiar el filtro del aire del aire acondicionado me di cuenta de que los tubos de la calefaccion que vienen de la maquina estaban ardiendo, aunque prenda el aire aciondicionado (frio) siguen estando muy calientes los tubos, ¿que puedo hacer?

Pinche con un destornillador un chupete que esta en la pedalera y que va al motor para poder pasar con una pasacables y se produjo un corto. Salto un fusible de 5, lo cambie. Revise los demas fusibles de la fusilera costado izquierdo del volante y la fusilera que esta en el motor al lado de la bateria y estab todos bien.no tiene contacto ni gira el motor. Ayuda!!!!

Mi fluence al mover el volante hacia la izquierda se siente una vibración

Preguta si la bateria esta baja puede fallar el tablero de arro y no arrancar a mi meto tarjeta y no enciende los istrumentos el volante no se bloquea me dice girar volante + estar pero no pasa nada

Despues de estar 30 dias en taller lumiere sa de quilmes, los saco y empieza a fallar el embrague, lo llevo al mismo taller y me dicen ademas del embrague hay que cambiar el volante bimasa (??????) , el ruleman de empuje, recepteur emb, colecc. Embrague, ETC. total = 641.469 pesos ar !!!!!!!!! yo quisiera saber si es nomal que cambien el volante bimmasa o me estan robando !!!!!!!!! gracias ---daniel h martins [email protected]

Apague el auto y al tratarlo de encender no lo hace y prende un aviso de girar volante+ Start anterior a ésto no presento ningún detalle es un Renault Fluence Dinamic 2013

Se enciende la bocina sola sin ningun tipo de contacto con el auto y suena hasta q aparto la tapa del volante es como q deja de hacer contacto pero se activa sola alguien sabe como sacar la tapa para revisar los contactos de bocina

No localizo el diagrama para conectar los faros de niebla se accidento y como estaban colgando los desconectaron. Tendran una idea de como encontrar la señal que sale de la palanca del volante para accionar unrelevador

Hola. Dejo de funcionar el control de audio/media que esta a la derecha del volante, servía bien pero ahora ni para bajar ni subir el audio se puede. No se si que es lo que pueda ser. Si pudieran ayudarme se los agradeceré

El auto lo saqué hace un semana exacta de mediterráneo mza , lo estaba lavando y toq un botón en el tablero justo atrás del volante y no arrancó más alguien que me diga lo que puede ser se lo agradecería mucho

Conducía hacia mi trabajo y por esquivar un hueco gire repentinamente la dirección e inmediatamente aparece un testigo en el panel en forma de volante y el testigo de stop. Según el manual debo llevar el carro de inmediato al taller y no hay ningún tipo de información acerca de este problema

Salí del concesionario de viaje y note q la dirección se ponía muy dura. Era muy difícil llevar el volante con una mano dado la dureza. Fui al service oficial y me dijeron q había tenido una baja de tensión muy grande, q la batería estaba bien. A la semana me llamaron para ponerme la batería del automático q es mas potente. No llegue a cambiarla x q estaba de vacaciones. Volviendo en un camino de tierra en una recta circulando a 80 km x h el auto saca violentamente la cola para uno y otro lado incontrolable-mente y termine en la banquina volcado, con una rueda trasera trabada. Como ven una joyita de la industria nacional. No nos matamos x q fue en la tierra, 10 km antes en la ruta, nos matamos con toda la familia. Renault ni me contesto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!