Luces de giro: Luces indicadoras de la dirección de giro que tomará el vehículo en circulación.
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Se activan con la palanca a la izquierda del volante. Indican a los demás conductores y transeúntes hacia qué lado irá nuestro vehículo. Es muy importante para la comunicación dentro del tránsito porque hace previsibles nuestras acciones, contribuyendo enormemente a la seguridad vial.
Cuando señalado hacia la derecha no me enciende ninguna luz ni por fuera ni por dentro del auto ,y cuando pongo las luces de emergencia sólo me enciende la de las izquierdas por favor si alguien sabe algo se agradece
Es el fusible de 10 que esta en la fusilera que esta a la par de la bateria , tenes que levantarla y hacerla girar para que veas los fusible. Hay 2 uno de ellos se quemo.
Amigo yo no lose si esta será la solución pero lo que yo hice fue desarmar el tablero donde va la luz de emergencia y resulta que estaba suelto el terminal de la Luz de emergencia intenta con eso que a mi me funciono y suerte
Gracias...creo que lo soluciones de otra forma...desconecte la batería...saque la centralita que está al lado de la batería...desconecte todas la fichas y de paso revise uno por uno todos los fusibles...conecte todo de nuevo y quedo funcionando normalmente.
Hola a todos vuelvo a repetir las luces del lado izquierdo no prenden tampoco algunas del interior , es fusible que esta en la fusilera al lado de la bateria es de color azul y es de 10 , seguro ese es el problema , ojala lo puedas solucionar suerte
Hola a todos doy partida y no arranca, piso pedal de embrague y doy contacto y parte a veces cuesta partir otras veces parte de inmediato alguien sabe que puede estar sucediendo
Mi hermana tiene un Megane 2 y si no pisa el freno, no arranca(con tarjeta) yo un fluence y creo q podría ser o el culo del embreage o el de la selectora(que indica bajar o subir cambios)
Se me enciende una flecha verde intermitente indicando hacia abajo puede ser embrague entonces o la selectora.de la caja por que a veces hay que hacer la combinación con caja de cambios para partir
La flecha verde te indica que tenes que poner el cambio en neutro,una vez hecho gira la llave.la luz de servicio mecanico esta en el centro sel tablero y es un simbolo de una llave color naranja
Tengo un Fluence 2014 con 23000 Kms. y hace meses cada tanto no arranca,después de varios intentos lo consigo. Van cuatro veces que lo llevó al service de la marca y no le encuentran la falla,por supuesto en el taller anda al pelo!Cambie la batería igual falla,ahora he probado cambiando la marca de nafta,igual fallo esta mañana. Solo me falta prender un fósforo!
Sensor de marcha atras y embrague solo concesionario lo encontro con scanner de la marca ningun otro sirve lo escane 3 veces y no encontraron falla me salio 240.000 la reparacion
Dicen q la bomba de nafta tiene un flotante q con el tiempo se queda pegado impidiendo el buen paso de la nafta por el conducto,tendrias q sacarla y limpiarla
Me paso lo mismo desarme el arnés y trae 4 entradas una de las 4 estaba más abierta no estaba haciendo contacto la cerré con unas pinzas de punta y quedó funcionando correctamente.
Buenas noches a mi también me pasó lo mismo con la luz de giro hacia la izquierda lo ehh desarmado y note que hizo un corto la ficha y está quemada alguna solución habrá para que funcione o tengo que cambiar la ficha quemada
Tengo un fluence 2016 y me empezó a patinar Y no cort el motorcito del regulador automático en altura De la óptica izquierda a alguien le pasó y cómo lo solucionó por favor? Soy rolando de cordoba
Buen día deseo cambiar mis faros de un modelo Fluence 2012 por los de la gama 2013 son muy similares en cuanto a medidas pero aún tengo dudas si quedaran bien
Hola, de un día para otro dejo de sonar la alarma de aviso de que no te colocaste el cinturón de seguridad aunque la luz anda bien y cuando pones la baliza o el guiño andan bien las luces pero no hace el tic tac dentro del auto.
Al encender el aire acondicionado se desconfigura la computadora que regula las luces de giro y las intermitentes. Dejaron de funcionar y ni cambiando el fusible encienden.
Dejó de funcionar el buzzer, pero no tengo ni idea dónde se encuentra. Quizás sea un falso contacto en una ficha, como parece que es habitual en este modelo de Renault... :-(
Si dejó de funcionar de repente, seguro se cortó la bobina del parlantito que produce esos sonidos testigo. El mismo está dentro de la carcasa del tablero de instrumentos y no de consigue como repuesto. Lo que yo hice es sacarlo y peregrinar por casas de electrónica. Me decían que al tener la bobinita cortada no podían medir la impedancia y sólo tenían de 8 ohm así que llevé ese. Luego fui a una casa de
Reparaciónn de porteros eléctricos y conseguí de 32 ohm. Lo compré también y terminé instalando éste último, aunque tiene menos sonoridad que el original.
La otra opción, aunqueicho más costosa es cambiar TODO EL TABLERO...
Me paso lo mismo de un día para el otro me dejo de funcionar el sonido de colocación de cinturón , alejamiento de tarjeta, balizaz, guiños quisiera saber los motivos y saber si son fusibles o por donde revisar
Hola! ¿Por ese motivo no enciende nada del lado izquierdo? En mi caso no enciende ni delante, ni tablero, ni lateral y ni atras. Pero si enciende todo el lado derecho
Revisa con el eléctrico el arnés de las calaveras. Se queman los plásticos y las terminales! Ya me paso en las dos calaveras pero problema resuelto con el eléctrico. Suerte
Hace un rato se me desconecto el mecanismo que va del volante a la direccion por lo que no se movian las llantas, si esto me pasa en carretera me mato. Tengan cuidado.
De hecho traen 3 computadoras (según el eléctrico que me hacía los trabajos); los actuales que traen 5. Será cierto? No lo sé, solo se qué hay que tener cuidado con los cortos que se puedan generar
Movele la ficha que entra en la parte posterior del farobytaseeo o sacala e introducila suavemente sin que haga tope. A mi me paso y tuve que dejar la ficha un poquito hacia atras y no tuve mas problemas son los contactos que parece se agrandan y no unen bien
Hola gente, una consulta, no me andas las luces de giros y de balizas, ya revisé los fusibles pero no hay ninguno quemado. Tengo un fluence 2011 motor 2.0 cadenero
Buenos días amigos, tengo un problema con mi fluence 2012, fui a qué le hicieran el cambio de focos de las direccionales y cuando voy andando solo se prende y se apaga y ya no funcionan, quisiera saber una opinión si a alguien también le a pasado, porque pienso llevarlo a la agencia, gracias
Es un problema muy común en el Fluence. Revisa si al frenar no se enciende la luz ámbar en ves de la roja o ambas. En mi coche se solucionó con el apoyo de un eléctrico haciendo un "puente" en el arnés de las calaveras. Ya que al parecer, con el tiempo se oxidan o se llenan de suciedad y crean ese problema. Igual te va a estar fundiendo focos más seguidos, ahí me di cuenta de que estaba pasando.
Buenas, al colocar el giro a la izquierda se acelera la señal,mas rapida la secuencia de encido y apagado. Cambie la lampara de giro trasera izquierda, lo probe y anduvo.
Luego de un par de horas volvio a hacer lo mismo
Le hice el motor completo y ahora marca falla intermitente en cilindro dos cuando le meto en la computadora y en el tablero marca falla de ESC, cambie bobina e inyectores y sigo teniendo la falla...! Vibra el motor y regula bajo...
Al poner luz de giro izquierda la lámpara no enciende pero no está quemada.
La pregunta es cómo identificar el cable de masa en la ficha y que es el problema más frecuente.
Muchas gracias