Problemas de Limpieza de cuerpo de aceleración
Problemas destacados
Necesito asesoria 
Solucionado
Renault Duster 2017 5 puertas, motor 1.6 131000 kms
Buenas tardes, tengo una duster expression 1.6, de servicio publico y necesito un a opinion. Hace exactamente una semana cambie el kit de embrague, a la semana siguiente el conductor me manifiesta que siente el carro amarrado, (apurado para subir una loma o exceso de esfuerzo para salir despues de un trancon, se llevo a taller se le hizo cambio de bujias, se limpio cuerpo de mariposa e inyectores, se cambio sensor de oxigeno y se le reviso el catalizador, se ha llevado al scanner 3 veces y no sale daño en absoluto, los mecanicos dicen que todo esta bien que es normal que el carro se sienta asi… Leer completa
3 casos
TA
Revisa la presion de la bomba, antes de comprarla
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Ok gracias pero existe la probabilidad que sea por eso? Que el carro se amarre?
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Mejor respuesta (según rafa)
TA
Si no hay presion, el carro no avanza, muchas veces puede hasta parar marcha
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Gracias sr takanovich, le hare la prueba y gracias por su recomendacion.
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Recuerda que los inyecrores trabajan a presion, si esta no es correcta es como si no inyectara
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RI
Buenas noches tengo una duster expresión 1.6 tiene un sonido raro debido a un golpe que le di al catalizador el cual se me desprendió el tubo de escape la pregunta mia es si debo cambiar ese catalizador o se puede arreglar para quitarle ese sonido
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TA
Esos no se arreglan, se tienen que sustituir
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ComentarCodigo p2119
Renault Duster 2016 2.0l Man Gasolina 107000 kms
Se me a estado encendiendo el testigo de fallo electronica, pero al apagar y encender el carro 3 veces se quitaba. Luego se me volvio a encender y aproveche que estaba cerca del mecanico para que lo scaneara y salio el codigo p2119 que al parecer es el cuerpo de aceleracion o bobinas me dijo el mecanico. El problema es que a pesar que cambie las bobinas y limpiaron cuerpo de aceleracion sigue encendiendo ese testigo de fallo electronico. Incluso me han aparecido otros fallos como por ejemplo cuando enciendo el clima se pone raro el motor como que se agitara y suena como que golpeteara y entonces apago el clima y se quita. Que me recomiendan hacer, hay alguien que le haya pasado?
13 casos
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema...
Mónica Razo de México hace 9 meses
Hola!!! Me pasó lo mismo con los sensores... Se prendían y apagaban después de un rato, hice servicio mayor, limpieza de inyectores, limpieza de inyectores con ultrasonido, cambio de bobinas 1 y 3 y luego las otras 2, cambio de sensor map y con nada quedaba. Seguían encendido los testigos, la camioneta dando tirones en segunda, vibrando muchísimo y nadie encontraba el Problema mientras yo perdía mi dinero. En uno de estos fotos, leyendo y leyendo qué miles de duster tienen ese fallo encontré qué el problema pueden ser unos relay y switchs... Lo intenté y funcionó!!!!! Y lo hice yo solita😅 🤩. Mi duster 2018 Ya no se tironea, no vibra, ni prenden los testigos, y solo gasté 180 pesos mexicanos 🥴💖... Cambié dos relay de 4 puntas uno de la caja que está en el compartimiento del motor y otro que está en el compartimento debajo del volante, pegado a la puerta. En mi duster 2018 los relay son azules, en la publicación que me apoyé era otro modelo de camioneta, pero el mismo problema y sus relay eran cafés...aun así lo intenté y me funcionó.
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Hola estoy en las mismas, con el código p 2119, duster Renault, detalle No encuentro por ningún lado el relee de 35 amperes. Solo de 40...
ComentarSe mantiene acelerada !!
Renault Duster 2012 Duster 2.0 85000 kms
BUEN DÍA GENTE!! Tengo una duster 2.0 hace un año q se acelera y desacelera, he leído en este foro posibles soluciones, he probado todo, Y el problema empeora. Le cambie bobinas, limpie cuerpo de mariposa, e inyectores, Y nada...
9 respuestas
Takanovich de México hace 6 años
Calibra el cuerpo de aceleración, https://es.scribd.com/doc/62104219/Pro… no debe tener testigos prendidos "CODIGOS DE FALLA"
Matíasbarrera de Argentina hace 6 años
Gracias taka... Probé lo que me dijiste a la mañana t anduvo bien, por la tarde el problema volvió y está vez no se resolvió de esta manera
Takanovich de México hace 6 años
Que lástima, tus bujías estan bien???, cuando lavaron el cuerpo de aceleración, rempalzaron los o'rings, porque estos hacen que tome aire y no regule bien las revoluciones del motor saludos
Takanovich de México hace 6 años
Checa estos sensores ahí te va el tutorial... https://prezi.com/7uauiinvormb/renault…
Takanovich de México hace 5 años
1. - escaner y ver los codigos, me salieron estos 3 codigos U1123, P0121, P0503...
2. - borre codigos
3. - Desconecte la bateria y desconecte la computadora y limpie las terminales con un liquido para partes electricas
4. - volvi a conectar todo y reprograme el cuerpo de aceleracion y ya no volvio a dar lata jamas
2. - borre codigos
3. - Desconecte la bateria y desconecte la computadora y limpie las terminales con un liquido para partes electricas
4. - volvi a conectar todo y reprograme el cuerpo de aceleracion y ya no volvio a dar lata jamas
@TakanovichCómo reprogramas el cuerpo de aceleración?
Takanovich de México hace 2 años
ComentarNo entran las velocidades
Renault Duster 2013 4 pitas automático 140000 kms
Al entrar las velocidades se sentía un pequeño jalón, en una subida perdió fuerza, no avanzó y se encendió un foco. El mecánico limpió el cuerpo de aceleración, cambió una bobina, hizo afinación mayor y cambió el aceite de la transmisión. Saliendo del taller a tres cuadras ya no entran las velocidades, solo la primera o reversa. Alguien me podría asesorar, será el cuerpo de aceleración o la caja de velocidades?
8 respuestas
Yo tengo una duster 2013 la cual se mantuvo en buen cuidado asistiendo al taller cada que le correspondia. Hoy con 126 000 kms fallo la transmision y la indagar que sucedio las agencias nunca dan mtto a las transmisiones automaticas posruqe son 'SELLADAS' segun ellos. Asisti a un taller especializado en transmisiones automaticas y me dijeron que eso de sellada es una falsedad. ESTOY intentando hacer una reclamacion a Renault x este suceso ya que permiten intencionalmente el deterioro y posterior falla de un elemento tan costoso como la transmision
Héctor, gracias por responder. Tu problema era similar al de mi camioneta y se solucionó reparando la transmisión? Me podrías decir aprox cuánto te costo la reparación? Saludos
En agencia renault cuesta el doble o mas que por fuera.
Taller externo Aprox 26,000.00 a 30,000.00
Taller externo Aprox 26,000.00 a 30,000.00
Esta en proceso de reparacion me indican que si funcionara otra vez
La recomendaciones son las ismas que para toda transmision automatica
Revision en taller checando color del liquido. O minimo cada 60 000 kms con el cambio programado de banda de tiempo
La recomendaciones son las ismas que para toda transmision automatica
Revision en taller checando color del liquido. O minimo cada 60 000 kms con el cambio programado de banda de tiempo
Héctor, muchas gracias por tu respuesta. Ojalá quede bien tu camioneta
Comentare sobre esto de nuevo a finales de sept
Desafortunadamente la agencia no toma responsabilidad
Las autoridades de comercio deberian dar seguimiento a estos casos pues no son pocas las quejas y exigirle al fabricante por la falta de servicio en sus talleres de agencias
Desafortunadamente la agencia no toma responsabilidad
Las autoridades de comercio deberian dar seguimiento a estos casos pues no son pocas las quejas y exigirle al fabricante por la falta de servicio en sus talleres de agencias
Dando seguimiento a la situacion con la que me enfrente debido a la falla de transmisión automatica debo concluir :
1o- la agencia renault se desmarca de compromiso , como era de esperar. 2o- La autoridad de comercio se lava las manos pues requieren muchos comprobantes que es casi imposible conseguir. Finalmente este proceso requiere tiempo y mucho , quiza si logre fincar alguna responsabilidad pero necesitare mucha paciencia
Y la reparacion fuera de agencia quedo correcta ya casi 3000 kms de uso y todo OK
1o- la agencia renault se desmarca de compromiso , como era de esperar. 2o- La autoridad de comercio se lava las manos pues requieren muchos comprobantes que es casi imposible conseguir. Finalmente este proceso requiere tiempo y mucho , quiza si logre fincar alguna responsabilidad pero necesitare mucha paciencia
Y la reparacion fuera de agencia quedo correcta ya casi 3000 kms de uso y todo OK
Es una desgracia que tenga uno que andar cuidandoles los detalles al fabricante luego de haber pagado por un producto que respalan de forma deficiente y hasta con dolo pudiera decir. Servicio que les pudiera representar un incremento de ventas respaldado en la confianza hacia sus productos, pero no es asi. He tratado en vano de comunicarme en 5 ocasiones al telefono linea nacional de quejas y comentarios aqui en Mexico sin obtener respuesta ( sera que ya saben a que se van a enfrentar o la linea esta ocupadisima x tantas "sugerencias" ???
ComentarVelocidad de Ralentí
Renault Duster 2013 1.6l Man Gasolina Confort Plus 4x2 4 puertas modelo 2013 35000 kms
Hola, les cuento que ya cambié la válvula obdc, limpie cuerpo mariposa, cambie las juntas del cuerpo mariposa y sigo en 500 rpm y no logro que tenga 700 a 750 rpm. Ahora compré un scanner (Scanner Automotriz Multimarca Elm327 Obd2 V2.1 Bluetooth Ecu) para ver si tiene errores. Alguna Sugerencia? Muchas Gracias
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2 casos
Scanee y no tiro error alguno, las rpm según la ecu del auto a 750 y en el tacómetro marca 500 y suena como 500 rpm
Casi tengo el mismo problema con mi duster 2016, tiembla el ralentí y hace unos soplos en el escape, pero no marca ningún código en el escáner, corriendo no tengo problema se comporta muy bien, me podrían orientar en el problema que presenta?
Hola buen día, lograste solucionar tu problema, me pasa lo mismo, tengo una Renault Duster 2015 2.0 manual
Hola buen día, lograste solucionar tu problema, me pasa lo mismo
Darlyne Garrido de Chile hace 2 años
Hola Alex por favor cuéntanos si encontraste alguna solución
ComentarVariación en la revoluciones en frío
Renault Duster 2013 Dynamique 92800 kms
En frío la enciendo, se acelera y desacelera si no se calienta y la muevo las revoluciones se can hasta las 2000 y se va acelerando. Ya le limpiaron el cuerpo de aceleración. Ahora persiste el problema. Me indican donde se ubica la válvula iac. Para saber como limpiarla por favor
6 casos
Arconz8101 de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema Me podrían ayudar con el paso a paso [email protected] mi correo gracias
Tengo el mismo problema podrían colaborarme enviándome el paso a paso m correo es [email protected]
adrian abs de Argentina hace un año
Me esta pasando lo mismo es mi duster 2014 2,0 [email protected]
ComentarInestabilidad en las revoluciones
Renault Duster 2015 4 purtas 60000 kms
Se acelera mucho y lugo empieza a bajar limpieza de cuerpo de aceleracion, quisiera limpiar válvula iac pero no encuentro donde esta
1 caso
Pudiste arreglarla amigo? Tengo el mismo problema me dicen que es electrico
ComentarSe acelera a 1000rpm solo y al acelerar se sacude para tomar velocidad
Renault Duster 2017 Expression 1600 17982 kms
Ya le hicieron limpieza del cuerpo de aceleración. Pero quedó fallando más de lo anterior.
1 respuesta
ComentarSe apaga andando
Renault Duster 2013 Motor 2 litros 70352 kms
De un momento a otro de apaga estando en marcha, estando parquear no sucede esto, le limpiamos cuerpo de aceleracion y se hizo sincronizar, bahías y bobinas están bien, filtros de combustible y aire son nuevos, y aún así voy andando y se apaga
4 casos
Hola todos ,muy interesante el foro pero tratan de todo, lo que aprovecho para preguntar de mis inquietudes.
Les agradezco con mi siguiente inquietud ya que tengo una renault duster 2013 4x2 mec. Desde que la tenia en el concesionario por garantía me comenzó a molestar un ruido en la parte derecha del copiloto en el motor como si algún rodamiento sonara dentro del cofre , el encargado del taller me dijo que tocaba hasta que se agravara o me dejara varado es una respuesta muy cruda y sin sustentación para un jefe de taller de renault. Ahora tiene 42.000 km y el ruido es mas fuerte, bueno no tengo mas detalle y pues me gustaría que me echen esa mano ademas tengo otra perla cuando freno suavizando el pedal del freno el carro comienza a frenar como a trancazos, otro el cluost o pedal sale muy alto para dar marcha, me dio por pensar que ya es hora de cambiar el embrague. Bueno compañeros agradezco de su conocimiento y oportunidad de disociar de este tema que a todos nos trasnocha. Quedo atento y muchas gracias por su ayuda y sus prontas respuestas.
Les agradezco con mi siguiente inquietud ya que tengo una renault duster 2013 4x2 mec. Desde que la tenia en el concesionario por garantía me comenzó a molestar un ruido en la parte derecha del copiloto en el motor como si algún rodamiento sonara dentro del cofre , el encargado del taller me dijo que tocaba hasta que se agravara o me dejara varado es una respuesta muy cruda y sin sustentación para un jefe de taller de renault. Ahora tiene 42.000 km y el ruido es mas fuerte, bueno no tengo mas detalle y pues me gustaría que me echen esa mano ademas tengo otra perla cuando freno suavizando el pedal del freno el carro comienza a frenar como a trancazos, otro el cluost o pedal sale muy alto para dar marcha, me dio por pensar que ya es hora de cambiar el embrague. Bueno compañeros agradezco de su conocimiento y oportunidad de disociar de este tema que a todos nos trasnocha. Quedo atento y muchas gracias por su ayuda y sus prontas respuestas.
ComentarAcelera y desacelera
Renault Duster 2019 1.6l Man Gasolina 50000 kms
Ya se le hizo cambio de orring y limpieza de cuerpo de aceleración. Se escaneo y sigue igual
1 caso
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