Problemas de Luces testigo
Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Problemas más específicos:
Prende la luz 1040 casos
Luz de stop 165 casos
Luz de motor 165 casosNo prende la luz 146 casos
Luz de aceite 130 casosLuces intermitentes 129 casos
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Qué es cada luz del tablero
Problemas destacados
No enciende el testigo de precalentamiento de bujias 
Solucionado
Renault Clio 1997 3 puestas 1.9 diesel 273000 kms
Al querer darle arranque nuevamente me encontre que no avisa el testigo de precalentamiento de bujias...cual podria ser el problema.
26 casos
16
MA
Cuando le das arranque a la mañana enciende la luz???
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Mejor respuesta (según Maxx)
MA
Ya encontre el problema. !!! Era la caja de precalentamiento. Gracias igual por haber comentado.
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MA
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
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RA
Habro el suichi y no enciende la luz de precalecalentamuento
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AL
Hola que tal que puede ser que me empata la bujía y tira muchas nafta en el carburador y no tira nada desde ya muchas gracias
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CA
Hola! lo has podido solucionar?
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RA
Es una jmc turbo le habro el switch y no apararese el churrasco de precalentamiento hay que puede ser
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AR
Iba andando y se paró de golpe. No tenía en el tablero el indicador de calentamiento ni tampoco corriente en la electrovalvula de la bomba inyectores. Puente desde el positivo de la batería y arrancó. Pero no tengo luz de testigo en el tablero
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OS
Hola queria preguntar porque me queda prendida la luz del aibar en mi clio 2004 motor 1.6...16 válvulas. Gracias
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MA
Hola, mi clio 1.2 2009, tironea por momentos cuando está en segunda y a veces en tercera...pueden ser las bujías?
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BA
Porque parpadea una luz roja en el tablero clio
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GU
Hola estuve cambiando las bujis de mi clio 2012 pero uno nonoo pude sacar la gomita que ba en la bujia no sale como agonpara sacarla y cambiar la bujia gracias
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AR
Hola tengo este testigo en mi panel de instrumentos de mi coche es un Renault Clio del año 2004 es de gasolina el coche...es la q aparece en el centro de tablero...
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JU
Si encuentras una solucion o por que es, dilo por favor tengo el mismo problema y el coche va bien
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SH
Literal me pasa lo mismo en mi 1.5 dci y cuando se enciende ese piloto el coche se queda como sin potencia
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MA
Hola buenas, hace unos días se me prende está luz, luego se apaga el dibujo de arriba y queda la del "motor" pero no logro entender qué ocurre, alguno que le haya pasado. O pueden ser múltiples factores. Gracias.
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AL
Hola me pasa lo mismo , lo solucionaste
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Hola, tuviste respuesta a ese problema? A mí me ocurre lo mismo, mi auto es a nafta...
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JO
Cuál es la luz que llevan las bujías del Renault Clío mío 1.2 16 válvulas
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ES
Hola tenun Clío 2 1.2 2005 enciende pero cuando le doy marcha prende la luz del rulito amarillo y se me bloquea el acelerador y regula mal a alguien le ah pasado.
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JU
Me prendieron esas 3 luces con el auto andando. Que será?Es un clio 2010
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Buenas, tengo un clio 2008 sincronico 1.6... giro la llave enciende el panel... pero no el motor... no hace ni click... alguien puede orientarme sobre posibles causas... gracias
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JO
Buenas tengo un clio 2010 el cual se le están encendiendo el testigo de stop y otro que no me se el nombre y esto sucede cuando intento tomar velocidad. Que puede ser? adjunto fotografía
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ComentarNo enciende y parpadea la luz testigo
Renault Clio 2005 4 puertas 1.2 full nafta 180000 kms
El auto no arranca y es como que no llegara nafta. La luz roja del tablero normalmente se apaga cuando está por arrancar el auto. Pero en este caso queda titilando
28 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Debes tener problemas con el bloqueador de arranque, fijate la llave
Clio williams de Chile hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y era el chip de l llave mande a clonar la llave y se acabo el problems.
Si. Exacto. Me pasó lo mismo. El chip estaba suelto
Hola tengo un clio mío 2014 quise arrancarlo y no pude y empezó a parpadear ,como falso contacto q puede ser? Gracias
No me enciende el carro y queda titilando el testigo debe d ser el chip d la llave q mas formas hay para q prenda
Lograron solucionar el inconveniente de la llave me pasa exactamente lo mismo y tengo entendido que llave nueva o chip vale mucha plata agradeceria su ayuda
Buenas tardes tengo un Clio dos nafta y gnc cuando lo pongo en contacto prende la luz de la cajita y se apaga enseguida y no arranca a nafta lo paso a gnc y arranca enseguida
Aller se me mojo la llave del coche y la meti en arroz para que quitara la humedad. Esta mañana al arrancar el coche, meto la llave y encienden todas las luces del panel y espero a que apaguen para arrancar, demomento todo bien se escucha la radio se encienden todas las luces, el problema es cuando doy el siguiente paso para arrancar y la luz roja que se enciende y apaga cuando el coche esta parado y apagado, parpadea muy deprisa y no enciende. Es un clio del 207 emotion 1.5 dci 85 cv. Gracias y un saludo
Estimados yo tengo un euro clio 2007 se queda la luz roja del tablero con intermitencia o sea que prende y apaga de forma rápida y no da marcha. Me apoyan con sus comentarios. Saludos!!
Ricardo Bear de México hace 5 años
Saludos tengo el mismo auto euro Clio 2007, la luz testigo que indicas es el inmovilizador del auto, parpadea siempre, si al meter la llave y girarla no se queda estable y se apaga después de un par de segundos significa que no reconoce la llave y no te arrancará, primero prueba cambiando la batería de la llave o prueba con otra llave del mismo auto si no lo hace se desprovisto y no las reconoce, a mí me pasó, se dañó la única llave que tengo la repararon y listo,
Ahora una pregunta quiero hacerte, el mío al no funcionar y no reconocer la llave no daba marcha, el tuyo hace lo mismo?
Ahora una pregunta quiero hacerte, el mío al no funcionar y no reconocer la llave no daba marcha, el tuyo hace lo mismo?
Consulta. Yo choque y desde ese dia prende la Luz testigo y no arranca. Pero el mio es un Clio sony 2003 la llave no tiene chip. No?
Carlos buitrago de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, tengo un Clio modelo 2008, pero no me encienden los testigos de puertas, frenos, cinturón. Que puedo hacer?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que se hallan quemado las lamparitas de los testigos
Tengo un clio 1.6 2000 la luz roja titila pero no arranca...hace ruido el burro...pero nada...me controlaron la llave y esta deja leer el codigo...por ende problema de la llave no es...
Clio 2003 renault de Chile hace 6 años
Solucionaste el problema? Me pasa exactamente lo mismo
Ricardo Bear de México hace 5 años
Si el testigo del inmovilizador al poner la llave no se queda fijo y se apaga en un par de segundos después, no hay más, no reconoce la llave, llama sea que se desprovisto la llave , algún problema del captador del chip de la llave podría ser también , necesitas a alguien que sepa reparar esto , saludos
Buenas, compré un Clio con problemas en el burro, (supuestamente era eso me dijo el flaco que se lo compre) arregle el burro y a la hora de encender, pongo en contacto y encienden todos los testigos y quedan rotulando g se escucha un clik clik clik que puede ser?
Hola buen dia...tengo un clio 1.2 16valv authentic,tengo el problema que voy andando y se me prende el testigo como un rulito y falla como si estuviera en tres cilindros,alguien sabe que puede ser,antes de llevarlo al mecánico...gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, puede ser un monton de cosas desde un simple cable cortado o una masa sulfatada hasta un daño mas grande, lo ideal es escanear y ver el origen del problema.
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Si lo mande a escanear y me Salta el cuerpo mariposa como falla fija,lo limpiaron todo y la terminal de fusibles que está en el motor
Hola amigo... me prende el testigo de manejo en condiciones especiales ( nieve, lodo). Se queda prendido... tiene forma de copo de nieve
Hola, tengo un problema al dar arranque mi auto no prende la luz del tablero, los de indicadores de velocidad
Silvana Contrera de Argentina hace un año
Hola tengo un clip dos. Tres puertas. Jamás m había quedado parpadeando la luz roja. La verdad no sé mucho de autos. Pero desde q lo tengo nunca m paso. Quisiera saber si es grave. Es 2012.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Buenas, a que luz roja te refieres? puedes subir una foto.
Silvana Contrera de Argentina hace un año
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola la luz roja q está en medio de los guiños
ComentarLuz roja titilando Solucionado
Renault Clio 2016 5 puertas tipo sedan mio dynamique 1.2 81000 kms
Hola buenos días, queda prendida una luz roja circular cuando el auto está parado pero no tengo alarma, me podrían asesorar?
15 casos
Mejor respuesta (según Carla Ravizza)
Carla Ravizza de Argentina hace 2 años
Muchísimas gracias en teoría la luz roja es el chip de la llave y simulador de alarma
Hay que hacer algo o es normal que siga titilando
En mi caso con el motor frío tililaba muy rápido la luz roja al girar la llave y ponerla en posición de arranque y el coche no arrancaba. Después de probar varias veces conseguía que se apagara en esa posición y ya arrancaba sin problemas. Ahora se queda fija y observo, aparte de que no arranca, que no funcionan ni las luces de warning ni el cierre centralizado.
Asturiana1980 de España hace un año
Se queda la luz roja fija y no arranca,no es siempre sólo algunas veces. Han probado a cambiar los relés,la centralita y anular el inmovilizador y aún así no funciona. Ya no sabemos que más probar...ayuda por favor
ComentarEncendio testigo de transmision y parpadea la D Solucionado
Renault Clio 2008 Expression 68000 kms
El dia de hoy se encendio un testigo en mi tablero, al parecer de la transmision es un iconito amarillo en forma de palanca de velocidades o como una corneta que dice auto y empezo a parpadear la letra D. No le habia dado importancia ya que fue al estacionarme, pero al regresar a casa casi despues de una hora de manejar volvio a parpadear la D (drive) cuando iba en carretera y al pasar un tope. Detecte que mi CLIO no arrancaba en primera y aunque cambiara a primera o segunda seguia parpadeando la D. Inmediatamente se volvio a prender el testigo de a transmision. Detecte que el testigo se apaga despues de mantener apagado por un lapso de 20 minutos el auto... A que se debe esta falla??? Y como lo puedo solucionar??? Antes de que se dañe la transmision o algun componente.
15 casos
Hola, a mi me pasa lo mismo, de echo es un Renault Clio Autentique 2005, y segun lo que dicen algunos mecanicos es: que el sensor de la caja automatica esta mal junto con unos plasticos, dicen que le cambie los sensores que estan un poco caros, otro mecanico me dijo que le quitara la caja automatica y le pusiera una manual, y otro me dijo compra toda la caja automatica con sus sensores.
Aun no hago nada de eso, pero cuentame que paso con tu caso. Saludos!!
Aun no hago nada de eso, pero cuentame que paso con tu caso. Saludos!!
renoldaniel de México hace 10 años
Solo hay que cambiar un sensor de posicion de palanca que va arriba de la caja, es la que tiene el chicote, me paso lo mismo me comentaban lo mismo que cambiara no solo de caja si no de carro, tenia un reanult 85 alliance despues un megane y un clio, es dificil las fallas caras pero son los mejores carros que hay en mercado por los precios y la ecnologia qu cuenta.
Me puedes decir exactamente donde va ese sensor a mi carro un clio 2008 le pasa lo mismo
Mejor respuesta (según ARMR1)
Hola a todos
Buenas Noches
Les comento que estoy muy contento con mi clio, realmente es un carro muy bueno y muy Fiel, nunca me ha dejado tirado; excepto por el problema que describi en la pregunta y que fue... mas que un error Mio.
El problema que describo en la pregunta fue ocacionado debido a que lleve a servicio mi coche y le LAVARON EL MOTOR A PRESION, cuando claramente el Instructivo dice que no de debe de hacer; Se mojaron las 2 computadoras, tanto la computadora principal como la de la Transmision y me estaban generando ese error y provocando por lo tanto que se encendiera el TESTIGO de la TRANSMISION.
Lo unico que hubo que hacer fue dejar perfectamente las computadoras, lo cual llevo no prender el carro como en 2 dias y limpiar perfectamente las terminales que se conectan a la computadora con CARBUCLEAN, para eliminar residuos de cualquier material.
Es importante mencionar que el clio no es como cualquier carro ordinario, llamese chevy, atos, Aveo Etc. RENAULT es una marca a la cual a sus vehiculos hay que estarle dando continuamente su mantenimiento, (Sobre todo si tiene Transmision AUTOMATICA) revisar periodicamente niveles y al primer sintoma de cualquier problema llevarlo a revisar; ya que reitero son excelentes Coches, pero por ende mas delicados y requieren de mantenimiento especializado.
Espero les haya servido
Buenas Noches
Les comento que estoy muy contento con mi clio, realmente es un carro muy bueno y muy Fiel, nunca me ha dejado tirado; excepto por el problema que describi en la pregunta y que fue... mas que un error Mio.
El problema que describo en la pregunta fue ocacionado debido a que lleve a servicio mi coche y le LAVARON EL MOTOR A PRESION, cuando claramente el Instructivo dice que no de debe de hacer; Se mojaron las 2 computadoras, tanto la computadora principal como la de la Transmision y me estaban generando ese error y provocando por lo tanto que se encendiera el TESTIGO de la TRANSMISION.
Lo unico que hubo que hacer fue dejar perfectamente las computadoras, lo cual llevo no prender el carro como en 2 dias y limpiar perfectamente las terminales que se conectan a la computadora con CARBUCLEAN, para eliminar residuos de cualquier material.
Es importante mencionar que el clio no es como cualquier carro ordinario, llamese chevy, atos, Aveo Etc. RENAULT es una marca a la cual a sus vehiculos hay que estarle dando continuamente su mantenimiento, (Sobre todo si tiene Transmision AUTOMATICA) revisar periodicamente niveles y al primer sintoma de cualquier problema llevarlo a revisar; ya que reitero son excelentes Coches, pero por ende mas delicados y requieren de mantenimiento especializado.
Espero les haya servido
Quien me ayuda tengo renault symbol 2005 me marco en el tablero la caja y lommande a escanea y presento capacitador de captador de caja de aceite y alimentacion de electrovalvulas
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
Hola amigos ami me pasa lo mismo pero voy a cambiar el captador de las velocidades haber que pasa!
jc.alelvia de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes jccruz, mi carro presenta el mismo sintoma cuando lo enciendo estando en P (parking) comienza a titilar, haciendo pruebas lo apago y lo enciendo en neutro y el carro normal, puedo colocarlo en D drive y funcionar perfecto, lo cambio a 2 y va bien pero lo llego a colocar en primera y comienza a titilar, sera el sensor que comentas??.
Hola buenas noches, el dia de hoy compre un clio paris 04 y al checarlo, en la parte de abajo tenia mucho tiradero de aceite. El ex dueño me comento que posiblemente seria exceso de aceite, pero al ir en carretera el carro se aburraba, y las velocidades solo entran a las 4mil RPM, lo apague y espere un rato, y se apago, pero ahora ensendia se aburraba y no pasaba del cambio de la 3er velocidad. ¿ pudiera alguien ayudarme, quiero saber si es muy cara la reparacion o es necesaria otra caja ??
Por favor di alguien le ha pasado y me pueda ayudar tengo un clio automatico 2003 le hice la afinación de la caja y me prende aveces el testigo de la transmisión aveces patea no pierde potencia q podrá ser
Buenas tardes alguien sabe como se mide el aceite de caja del megane classic automático?
Para la falla de q parpadean las velocidades y se va a falla la caja, si es el sensor de posición de la caja automática y también es el ajuste de el para q sincronice en la velocidad donde cae naturalmente, para que mecánicamente y electronicamente estén sincronizados.
Luis machado de Venezuela hace 3 años
@jccruzcAmigo ese sensor lleva alguna graduación?
ComentarEncendido de testigo de la transmisión
Renault Clio 2003 4 puertas 90000 kms
El auto se le enciende el testigo amarillo de la transmisión y a su ves pierde potencia pero al apagarlo y encenderlo de nuevo este testigo se apaga y funciona ves pero solo por un momento porque despues comienza a presentar la misma falla y el mismo encendido del testigo
19 casos
Necesitamos escanear tu auto para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 , yo creo es algún sensor, aunque hay que hacer diversas pruebas.
Lamentablemente soy de monterrey pero gracias por la ayuda un saludo
Saludos soy rafa de monterrey kisiera saber si lla localisastes la falla de tu auto yo tengo la misma falla y kisiera saber ques y si sale muy caro reparla... gracias
Que tal Tirso... yo estoy igual que Rafa si solucionaste tu problema por favor comenta como fue yo radicó en Monterrey. Saludos y gracias
Saludos soy rafael e mi carro lo yeve a escanear me salio que el aceite estaba sucio y una alarma de un sensor el mecanico mecambio el aceite o sorpresa ya no me amarcado la la falla del sensor o alarma que me prendia...saludos espero te sirva esta informacion
Solamente limpiando el sensor y cambiando el aceite tengo el mismo problema gracias
Que tal Rafa... gracias por responder. Fijate que mi coche te arrojó el código de aceite envejecido y se lo cambiaron pero ya de regreso al mi casa como andas 30 minutos de camino se patinó es decir ya no entraban los cambios y ahora me dice que mejor otra transmisión. Le pregunté que acate le puso y me dijo que fue de la marca Chevron. Mi duda es que si ahora le pone el que debe de ser funcionara?
Yo estoy igual le cambie el aceite y aún sigue la falla. Que sensor le cambiaron?
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
JOSE RAMON de México hace 9 años
Saludos... Soy JR... El Clio De Mi Esposa Presentaba Ese Testigo... Lo Espie Y Vi Que Goteaba Aceite De La Transmision... Y Me Puese A Buscar En Internet Y Descubri Que Si Le Pones Un Aceite Diferenente Al Adecuado Falla... Encontre Varios Tipos De Aceite... Dextron IV... ATF... Y Otros Mas... Hasta Un Aceite MultiMarcas... Asi Que Me Confundi Mas Y No Le Puse Ninguno De Esos... Pero Mejor Me Fui A La Agencia Nissan Y Compre El Aceite Que Lleva El Platina En La Caja De Transmision Automatica Y Lo Rellene... Y Se Le Quito El Testigo Y El Fallo... Luego Fui Con Un Especialista Y Le Corrigio La Fuga... El Aceite De Transmision Automatica En La Agencia Me Costo $76.00 Pesos Cada Uno... Mas Barato Que En Las Refaccionarias... Y Lo Mejor... El Aceite Adecuado.
Que tal, también soy de Mty al carro de mí hermana le presentó la misma falla, que mencionan al principio... a pesar que dicen que esas transmisiones son libres de mtto. No es así y requieren su afinación al menos cada 60,000 km. Es sumamente importante que se le aplique el aceite correcto, la mejor opción es el que lleva que es marca elf y lo indica una calca en el vidrio de todos los clips. Espero les sirva la información saludos.
Corregiste la falla y q era como se corrigio m pasa lo misml
Buenas tengo un clio 2008 y me hace una falla después de 10 min d eir en camino se da un jalón y prende el testigo de caja auto y solo lo apago y enciendo y ya jala bien q podrá ser???
Hola amigo, me paso lo mismo lograste solucionar tu problema? Cual fue tu falla, ta agradecería mucho me compartieras si lo solucionaste y como y como fue.
Rafa voy en carretera...sigo adelante i pido una grúa...?
Janeth Perez de México hace 3 años
Tengo un renault clio 2008 y me prendio este foquito, ya le realice cambio de aceite de transmision y de motor y volvio a prender. Lo prendo se jalonea y prende el foquito, apago el carro, lo vuelvo a prender y se apaga, alguien que me ayude a saber cual es la falla ?
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Janeth Perez de México hace 3 años
@MauriAun no, le realice cambio de aceite y dejo de jalonearse
Adrileon19 de México hace 2 años
@Janeth PerezBuen día amigo, pudiste resolver el problema
Luis Carlos de México hace 3 años
Buena noche a todos, yo tenia el mismo problema he hice todo lo que mencionan en sus comentarios y seguía con el mismo problema, el único cambio que surgió al cambiar el aceite fue de que las velocidades entraban más suaves pero al revolucionarlo en el manejo y entrar la tercera pateaba, entonce me comento un electromecánico que revisará los soportes de la caja y o sorpresa! el soporte interior trasero ya estaba super dañado y resulta que con esto al hacer los cambios la caja se mueve demasiado, es por eso que el sensor bloquea y protege la caja, es por eso nos ocasiona dicha falla. Cambie de una sola vez los tres soportes y se quitó dicha falla!
Mi renault es un clio automatico 2006.
Mi renault es un clio automatico 2006.
Mi clio 2006 se enciende el testigo de la transmisión y al apagar y encender el carro de nuevo , el testigo se apaga. Que podrá se?
Luis Carlos de México hace 3 años
Hola, pues yo cambie el aceite de la transmisión y los soportes, con eso ya no se me prendio el testigo!
@Luis CarlosMuchas gracias , tendrán el número de algún mecánico que me recomienden ?
orincon1905 de México hace 2 años
Algún consejo para saber que aceite colocarle a la transmisión automatica de mi Renault Clío 2006 1.6 automático versión handbach?
Luis Carlos de México hace 2 años
Hola buena noche, fui a autozone y ahí me recomendaron el aceite, la verdad no me acuerdo de la marca, pero creo que ahí te podrán ayudar. Saludos.
ComentarSe enciende el testigo de. Precalentamiento a veces Solucionado
Renault Clio 2014 325000 kms
Se enciende. Por. Momentos y al cerrar y volver a arrancar se apaga
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está fallando la inyeccion. Que tipo de motor llevas?
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los tubos de vacío ,las bujías ,los cables y la bobina ,ten en cuenta también que si alguna de estas va mal estará mojada la sonda de oxígeno que va en e escape y notarás que consume mucho combustible y no es estable el relenti
Mejor respuesta (según Moises)
angelberen de España hace 4 años
Es el de fallo de inyección y en los diesel es el mismo
Gracias amigo , eso quiere decir que está más por el lado de los inyectores ?
angelberen de España hace 4 años
Uno de los sensores que los regulan como la sonda de oxígeno,un escáner comprobaría el sistema completo
ComentarCalienta y enciende testigo de stop y aceite
Renault Clio 2008 clio 1.6 16v 99633 kms
Hola: les comento mi clio es 2008 1.6 a 16 valvulas, y cuando calienta enciende el electroventilador y enfria llega a la mitad de temperatura, pero al recalentar enciende el electroventilador y comienza a parpadear el testigo del stop y aceite, ya le cambie bomba de agua y aceite, y sigue la falla ultimamente y despues de leer varios comentarios de experimente encendiendo el a/c cunado llega a temperatura y enfria baja una linea antes de llegar a la mitad y nunca parpadea, alguien a tenido un caso igual, ya me ha vuelto loco esta falla... gracias...
6 casos
Hola chava, solo para compartiré mi experiencia y si efectivamente a mi me pasa lo mismo me parpadea paralelamente el símbolo de stop con el de aceite, y lo extraño de todo es que el nivel de aceite físicamente es el correcto, de igual forma no he tenido éxito para arreglar dicha falla, los mecánicos elec con los que lo he llevado acusan al bulbo ya lo cambie 2 veces y sigue haciendo lo mismo.
Buenos días Cheema:
Creo que el problema es por el electroventilador pues estoy encendiendo el A/C cuando llega a su temperatura y enfria bonito y no parpadean te comento si hayo la solucion, supongo que entre los relevadores o el bulbo que este mal conectado a los reles... estamos en contacto gracias...
Creo que el problema es por el electroventilador pues estoy encendiendo el A/C cuando llega a su temperatura y enfria bonito y no parpadean te comento si hayo la solucion, supongo que entre los relevadores o el bulbo que este mal conectado a los reles... estamos en contacto gracias...
Buenas tardes, en efecto a su servidor, me paso algo similar con mi clio 2008. Lo arrancaba, todo correcto, después de trabajar unos 100 km, igual todo ok. Pero después al acercarme a un topo o semáforo, casi para detenerse el auto, empezaban a parpadear los testigos del stop y del aceite, eso sin tironearse, en alguna ocasión se apago el coche, para evitarlo frenaba y aceleraba un poquitín, pues al acelerar dejaba de parpadear. Le busque por el lado de falsos contactos en las conexiones de tierra, de los sensores de presión de aceite y de los frenos, de la batería revisé que cargara, de todos los fusibles. Lo lleve al mecánico, pedí lavaran el cedazo o filtro de la bomba del aceite (estaba limpio), por ultimo sacaron la sonda de presión del aceite (sensor), la revisaron y tenia un falso contacto. Como me tardaban 15 días en la agencia, se reparó y se instaló. Todo correcto. Es la experiencia que puedo compartir. Saludos y espero le sirva a alguna otra persona.
@lucerva59Gracias por tu experiencia. Capaz que es lo que trae el mío. Es exactamente lo que le pasa desde hace unas semanas, junto con falla al subir el vidrio. Todo esto sucede cuando ya estoy cerca o al destino final de la salida. Muchas gracias.
Jaiver castro de Colombia hace 6 años
Buenas tardes quisiera saber porqué mi renault clio le alumbra el testigo del stop y de aceite cuenado esta en caliente ya le cambie la pera revise el conector, les agradezco si me pueden colaborar con esta situación
Está perdiendo presión de aceite, revisa desde el bulbo hasta los retenes y el ajuste de la cabeza en mi caso eran los árboles de levas que ya estaban gastados y perdía presión por donde asientan en la cabeza...
QNTONIO JOSE VAQSQUEZ de Colombia hace 3 años
Clio 2002 falla parpadea figura de aceite y stp acelero y desaparece esta bien de aceite ful deserperado
A mi renault clio clio 2004 le parpadea la luz del aceite y de stop alguien q me pueda ayudar a saber q puede ser soy de vnzla
Ajuste para todos los q le pase eso!!! Chequen la comprensión
Edwin Arenis de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi clio 2007 1400 ya le cambie la bomba de aceite y nada el bulbo de precio de aceite y nada q le pasa q me aconcejan gracias
Buenos dias tengo un platina 2003 le acabo de arreglar el motor y cuando acelero se enciende muy tenue el testigo del stop y el aceite,
El mio es in Clio 2006 le acaban de arreglar la cabeza y me esta parpadeando el estop y el de aceite cuando llega a su temperatura normal y se acciona el ventilador.
Edwin Arenis de Colombia hace 4 años
La verdad esq después de tanta gastadera de dinero solo era el sensor de oxígeno de inmediato dejó de parpadear y volvió ala normalidad
Caraquista Venezuela de Venezuela hace 3 años
@Edwin ArenisHola hermano, saludos gusto en saludarte, mi Clio es 16 válvulas año 2007 espero puedas ayudarme explicando de una manera más detallada la solución de la falla, a mí me pasa algo parecido, luego de unos kilómetros, al bajar revoluciones se prende el stop y luz de aceite... Parpadeando constantemente...
Caraquista Venezuela de Venezuela hace 3 años
@Edwin ArenisSaludos compadre, tengo un Clio 2007, sincrónico, tengo una falla casi que igual, se trata q prende la luz de stop y aceite, cuando bajan las revoluciones del carro, al principio todo ok, pero luego de rodar unos 50 km comienza a parpadear ambas luces... Podrías dar más detalles de la solucion
Charly reyes de México hace 4 años
Mi Renault 2003 se prendió el testigo de la bomba de aceite pero se quedó fijo sin prender el de stop alguien le a pasado algo así
ComentarTestigo de stop y bateria quedan encendidos al encender el auto
Renault Clio 2006 dynamic 1.4 mp3 71300 kms
Mi automovil estaba encendido y al momento aparecen estos testigo. Y el automovil se apago totalmenmte. Y me toco iniciarlo con cables,. Cambie la bateria por una nueva y verifique todo lo electrico y todo funciona bien. Pero los testigos siguen encendidos
7 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hoa Will, revisaste si el alternador carga normalmente ??
Actualmente tengo el mismo problema con mi clio 2, ya hice revisar batería y alternador y están en perfecto estado, pero las luces siguen permaneciendo encendidas cuando estoy rodando el vehículo. Algo adicional a la información es que cuando conecto el cable del alternador la batería no me carga. Me gustaria que alguien me ayude a encontrar una solución definitiva.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que estes teniendo alguna fuga de corriente
Quizás algún cable de masa suelto, revisa todos los cables que van apernados al chasis.
Pues en mi caso un Clio 2002 1.6 a gasolina se reventó la banda del alternador
Tengo un clio 2005 automático y de repente prende el stop y la batería (parpadea) me podrían decir que tiene? Gracias
Tengo un clio 2 2001. Cuando le doy contacto aparece el testigo de stop y bateria y desaparecen recien cuando le doy arranque.
Hola tengo mi clio 2 2001 me marca en el tablero la luz de stop y bateria ensendiadas aun con el auto en marcha me podrias ayudar a saber que es
Pues como podemos entender desde el punto de vista Actualmente tengo el mismo problema con mi clio 2, la me la esta descargando y actualmente enciende el ventilador cuando le doy a prender y revise batería y alternador y están en perfecto estado, pero las luces siguen permaneciendo encendidas pabilando aun estando encendido. Me gustaria que alguien me ayude a encontrar una solución definitiva.
Andrés Fonseca de Colombia hace 4 años
Me apareció lo mismo y revise el motor y la correa se me reventó
Francisco Cabrera de México hace 3 años
Buenas tardes, actualmente tengo el mismo problema con mi Clio 2006. El testigo del stop y batería estan encendidos aun cuando esta rodando y ya no enciende, solo de puchon o con cables. Sera que estos carros salieron con este defecto o esta es una falla comun de cualquier auto?
Gracias por sus comentarios. Saludos.
Gracias por sus comentarios. Saludos.
Luis Carlos de Colombia hace 2 años
Tengo un problema se encienden los testigos de nivel de aceite stop y batería de mi Renault Clio
ComentarClio automatico se prende testigo de caja automática en tercera
Renault Clio 2003 expression 115025 kms
Como les comento el auto hace sus cambios suaves entre primera y segunda para pasar a tercera se siente y escucha como forzada y se prende el testigo de caja automática al apagarlo se borra y repetidamente lo hace al pasar en tercera lo he escanearlo y no manda nada de problemas de caja, sensores nada, solo variación de voltaje es todo y mi preocupación es que ya lo reviso un eléctrico y dice revisión de cables y terminales. Un mecanico agregar aceite de caja pero al final de esto no saben que es alguien podría ayudarme. Gracias
20 casos
Esbien rapido kita el cuerpo idraulico cambia las 2 electrovalvulas superiores y listo
López ivan de México hace 6 años
De dónde eres hermano tienes teléfono de Morelos ,el mío ase la misma falla si lo puedes Hacer tu y cuánto me cobras
Cuando este m hablas para felicitarme va 7341255240
Buendia amigo este es tu numero? para contactarte tengo un problema con un clio y no damos con el fallo para ver si me puedes orientarn por favor
MARCOS Hernández de México hace 9 meses
@arminSolo Ace un cambio de velocidad y estaba bien cambie mi llave del encendido por qué se me perdió y ya está fallando
Nikecars buenas noches. Cómo me piedo poner en contacto contigo, tengo el mismo problema con un Renault Clio 05. Te funciono esa reparacion que comentas ?
Efectivamente son las electrovalvulas cambiarlas y ya
daniel vega de México hace 8 años
Hola buenas tardes
Mi carro presentaba el mismo problema entraba el testigo despues de 3ra
El carro traía mucha fallas (tiraba aceite ,agua y aceite de transmisión se le reparo todo aun tiene una pequeña fuga de transmisión)
Acabando de arreglarle eso el carro en caliente se aceleraba solo a 2000 aprox, le desconectamos el sensor TPR y jalaba bien. Ese día en la noche llovió mucho se inundo la salida de mi unidad y fui por mi hermano que se quedo parado, para llegar tenia que pasar por donde estaba inundado y llego un momento en medio del charco que el carro dejo de jalar y le metí reversa y me dejo salir del charco todavía trabajo bien ese dia. Al sig dia l cambiamos el sensor TPR e i una vuelta hice una parada a u kilometro de mi casa lo volví a prender y ya no hizo ningún cambio pero avanzaba. Llego a mi casa le platico a mi mecanico. Cuando lo intentamos mover ya no dio ni para atrás ni para adelante pero la palanca si se movía bien d repente si ebraga pero lo aceleras y no avanza. Checandolole encontramos el TR gastado y se lo cambiamos pero no hay ningún cambio AYUDA POR FAVOR
Mi carro presentaba el mismo problema entraba el testigo despues de 3ra
El carro traía mucha fallas (tiraba aceite ,agua y aceite de transmisión se le reparo todo aun tiene una pequeña fuga de transmisión)
Acabando de arreglarle eso el carro en caliente se aceleraba solo a 2000 aprox, le desconectamos el sensor TPR y jalaba bien. Ese día en la noche llovió mucho se inundo la salida de mi unidad y fui por mi hermano que se quedo parado, para llegar tenia que pasar por donde estaba inundado y llego un momento en medio del charco que el carro dejo de jalar y le metí reversa y me dejo salir del charco todavía trabajo bien ese dia. Al sig dia l cambiamos el sensor TPR e i una vuelta hice una parada a u kilometro de mi casa lo volví a prender y ya no hizo ningún cambio pero avanzaba. Llego a mi casa le platico a mi mecanico. Cuando lo intentamos mover ya no dio ni para atrás ni para adelante pero la palanca si se movía bien d repente si ebraga pero lo aceleras y no avanza. Checandolole encontramos el TR gastado y se lo cambiamos pero no hay ningún cambio AYUDA POR FAVOR
Hola! este post tiene algunos años...pero me esta pasando exactamente lo mismo!!! me puede contar alguien si hubo solución? todo apunta a que es derivado de un problema eléctrico, pero hay tantas cosas que probar...que no se por donde comenzar. Gracias!
Le puedo ensamblar una caja de un renauld clio a un renauld 9?
Hernan Tamayo de Venezuela hace 5 años
Como les comento el auto hace sus cambios suaves entre primera y segunda para pasar a tercera se siente y escucha como forzada y se prende el testigo de caja automática al apagarlo se borra y repetidamente lo hace al pasar en tercera
Hernan Tamayo de Venezuela hace 5 años
También cuando coloco retroceso también se siente forzado el desplazamiento del vehículo
[email protected] de Colombia hace 3 años
A mi me pasa lo mismo se enciende el testigo despues te tercera y entra forzado
Hola. El problema con mi honda passport 2000 es que en drive cuesta arrancar y en las subidas sube demasiado acelerado tengo que usar el modo manual aunque la pendiente sea bajita. Ya cuando va a buena velocidad tira bien los demás cambios. Que puede ser. Igual tira el testigo en el tablero.
Tengo un byd f3, tengo problemas con la reversa, de la caja automáticas dct , no engrana, quisiera cambiar la caja a un sistema manual, se podrá? saludos cordiales washington alvarado. Guayaquil-ecuador
JOSE BALDAYO de Venezuela hace un año
Mi clio 2008 en subida patina la caja despues aplica normal en plano hace todos sus cambios finos pero lo raro es q no prende la luz testigo
ComentarLuces bajas y luz testigo de bajas
Renault Clio 2014 5 puertas conforme plus 1.2 65000 kms
No me encienden las luces bajas delanteras y no me marca la luz testigo de bajas que puede ser
6 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Primero, revisa los fusibles, luego el relay y por ultimo la tecla de encendido. Cuéntanos como te fue.
Donde se encuentra el relay de las luces ya revise los fusibles pero no me andan las luces bajas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Los relay estan en el compartimiento del motor, caja negra pegada a la bateria.
Me quede sin luces bajas pero la indicadora del tablero si prende , no se donde estan los fusibles , por favor si alguien lo sabe y me puede ayudar se lo agradezco , es un cilo mio 2015
No me anda las luces baja de mi clio mio, los fusibles están bien, las lámparas son nuevas, alguien me puede decir cual es el relay de las luces baja, xq ya abri la caja negra , pero hay varios y no ubico cual corresponde a la luz baja.
Hola, tengo un clip mío y me está sucediendo lo mismo. Llevo 3 cambios de la palanca de luces, funciona 2 días y dejan de funcionar las luces bajas nuevamente. Cómo solucionaron el problema?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, en los clios no lleva relay para las luces, son comandados por la ecu, por eso en mi caso lo que hice fue hacerle una instalación directa con relay , y solo tomo señal desde la ficha original de los portalámparas, con esto solucione el problema.
Hola alguien pudo solucionar el problema de las luces bajas tampoco me encienden ni muestra la luz testigo...
Me esta pasando lo mismo !!! alguno lo pudo solucionar o tuvieron que ir a un electricista ?
Tengo mismo problema , clip mio 2014, es la ECU o relay ?, o el modulo ?, luces altas y de posición todo bien , dejo de andar 2 días y luego comenzó a andar bien , así una semana, ahora dejo de andar.
Gracias Osvaldo, saque la carcaza del volante , son tres tornillos estrella, así que cuidado, ajuste el conector grande y nada , lo sujete hacia arriba y vuala !!!, anduvo !!, es el conector del comando de luces, no solo ajustar sino limpiar conectores, me ahorre gracias a uds una pila de guita, luego subo fotos, lo único que agradecería es si las luces en clip mio 2014 se comandan por ECU o relay , ya que la carcaza que cubre los relay junto a la batería no tiene descripción de cada uno, mil gracias por la ayuda.
Buenas tardes, alguien sabe cómo puedo identificar el fusible de las luces bajas?
Hola por favor tengo problema con mis luces bajas y faltas de mi clio mod 2001 alguien me Aclara bien si la luces tiene relay o Las comanda la ecu ??
Tinchopogo19 de Argentina hace 3 años
Te subo una guia para que identifiques cual es el fusible guiandote con la tapa de la fusiblera vas a ver la ubicación de cada uno
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Mil gracias ! Igual no saben que era , lo arregle de un golpe y además me pusieron una conexión directa en caso que vuelva a fallar la llave.
Tinchopogo19 de Argentina hace 3 años
Yo desarmé hoy tmb y anduvo un rato. Volvió a fallar. Como anda la conexión directa? Probaste cambiando el comando o eso no era?
Lo lleve a un electricista de confianza , le expliqué que a veces andaba y a veces no. Quiso comprar el comando nuevo pero en ese momento no lo consiguió. No recuerdo bien el problema , creo que no iban las fichas, no se. Me coloco ese botón directo por si volvía a fallar , pero después de eso anduvo siempre bien y el botón quedó oculto.
Atención, recomiendo cambien x luces led, duran mas , iluminan mejor , y lo mas importante, no recalientan los contactos, ya que eso es lo que produce las fallas en luces bajas en el 90% de los casos
Gracias Wally es un muy buen punto a tener en cuenta. !!
Hola gente linda quisiera saber que tipo de conector tiene para ponerle unas cree lees al Clío
ComentarFalla de testigo de corriente Solucionado
Renault Clio 1999 4 puertas full 1999 165000 kms
Vehículo presenta falla intermitente, el cual prende el testigo de corriente y intenta apagarse el vehículo esto sucede después que el carro a transcurrido 25 kilómetros o 40 minutos estar encendido
6 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Si es diesel es por el temporizador de los calentadores que se activa cuando quiere y frena el motor porque consume demasiada corriente
angelberen de España hace 5 años
Cuando le ocurre quitas contacto lo pones y se quita la averia? Tienes que chekearlo puede set de la sonda lambda o del catalizador
daniel baron de Colombia hace 5 años
Aun sigo con el problema ahora el carro sele sube demasiado la temperatura y estando estacionado sele encienden todos los testigos y cuando acelero se van adjunto foto
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angelberen de España hace 5 años
Falla el sistema de refrigeracion indica exceso de temperatura comprueba el bulbo los electros y la sonda de temperatura si se calienta demasiado se baja el relenti y el motor suena mal
Mejor respuesta (según daniel baron)
ComentarSe enciende testigo de CAJA AUTOMATICA, parpadea DRIVE.
Renault Clio 2007 1.6 115000 kms
Hola amigos, tengo un RENAULT CLIO 2007 EXPRESSION T/A 1.6 valvulas... lo que me pasa es que lleve a lavar el motor a vapor y desde entonces se enciende el testigo de caja automatica y comienza a parpadear el "D" por ende el auto no realiza ningun cambio... lo que hago es apagarlo en "N" y encenderlo en "N" y anda como si nada. Ya lo lleve a escanear y me dijeron que es el "sensor tr"... podría alguien ayudarme. Gracias
6 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Jhon, lo mas probable es que tengas humedad del lavado del motor en alguna ficha de conexión, te sugiero que te compres un WD40 y empieces una por una las fichas desenchufas rociarlas con wd40 y las vuelves a conectar.
Gracias Mauri... la verdad soy malisimo con eso de los autos... no se me da mucho! Podrías recomendarme algun lugar en donde puedan ayudarme a realizar esa limpieza con el WD40. Gracias de nuevo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mira Jhon, yo soy de Argentina y la verdad no conozco México, pero lo puedes hacer vos la limpieza de los contactos es muy fácil !!
X0_0x jajaja ok, no te preocupes... ya buscaré a alguien que pueda ayudarme con eso!!!
Solo es un spray que al rociar se lava todo tipo de umedad solo quitas la bateria y desconectas los conectores uno por uno y vas lavando y reconectando tan simple como eso un a ves que termines colocas la bateria y ya listo
Tengo el mismo problema, 1) al parar la caja patea como si llegara tarde la primera al detenerse pero cuando se hace conduccion suave no sucede esto 2) alo apagarlo y ponerlo en P Parking, luego cuando se enciende queda prendido el auto al ponerlo en D y no hace los cambios, arranca forzado y se siente trabajar mal la caja...
Mauri, te cuento que el problema de Jhon es identico en mi clio automatico 2.011, ya le hice el recorrido con el limpia contactos y nada, sigue igual. Me dicen que es posible que un sensotr que va debajo del filtro de aire se haya dañado, pero no se como sellama ni tengo la referencia...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Kajame, no conozco mucho el tema de cajas automáticas, pero he visto que muchos problemas lo han solucionado con una cambio de filtro y aceite de la caja de transmisión. Cuando fue la ultima ves que le realizaste este trabajo?? de paso revisa el nivel de la caja.
Aqui en Colombia por manual de conducción de fabricante y concesionario Renault, el cambio de aceite de caja automatica se realiza a los 300.000 km, mi clio tiene 70.000, el nivel ok y en realidad el filtro nunca se ha cambiado, creo que iniciare por alli. Mil gracias
Tengo el mismo problema, alguien ya lo soluciono???? mi duda es si será la caja de velocidades?? si alguien me pudiera orientar se lo agradecería. El auto es clio 2007 automatico
Hola Kajame, soy de Colombia y mi tengo un clio 2011 automático y me pasa exactamente lo mismo que a tu clip, cuéntame ese problema se solucionó con el cambio de filtro?
Amigo mío, esto requirió el desmonte de la caja para cambio de piezas desgastadas, luego de ello perfecto
Hola compañeros. Desde Colombia. Tengo un Clio 2010 automático. El problema es que parpadea la luz de D y patea de vez en cuando. Que solución le puedo dar a ese problema??? Gracias por su colaboración...
La caja debe ser bajada y revisada. Esta para preventivo
Hola compañeros tengo un clio 2008 me prendio la. Luz testigo de caja no me quería hacer los cambios apague el carro lo encendí y aún no me ha vuelto a suceder eso que pudo haber sido?
Trejo trejo de México hace 4 años
K tal igual tengo un problema con un clio 1.6 2005 me prende el testigo de la transmisión y ya no quiere hacer ningun cambio no avanza lo apago y lo vuelbo a encender y ya vuelbe a avansar pero prende el testigo y vuelve a fallar k podriacer o ya es la caja k ya este mala
ComentarTestigo de luces quemadas Solucionado
Renault Clio 2000 2 puertas rl 147528 kms
Me prende pero no tengo ninguna luz quemada ya me fijé y prenden todas no se cual pueda ser el problema
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15 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola , ese no es el testigo de luces quemadas es el testigo de luces antinieblas, si te fijas en la palanca de luces tiene dos movimientos. Interno y externo.
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ok no alcanzo a ver bien que luz tenes encendida pero es la amarilla ??
No es la verde tiene forma de bombillo con unas líneas a la vuelta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ah ok, por casualidad tenes alguna lampara reemplazada por led ???
No ninguna hoy se apagó un momento pero cuando lo encendí de nuevo volvió á prender
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si estas seguro que tenes todas las lamparas en condiciones, puede que alguna este haciendo mala maza, mira se alguna tiene menos brillo.
Cuando pueda me fijo y te aviso si era eso gracias
Sigo con el mismo problema pero me di cuenta de que cada vez que prendo el auto él indicador de combustible se dispara a tope tal vez sea eso lo voy a llevar al electricista a ver
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hay varios casos de clios con problemas en los indicadores de combustible, puede que el problema lo tengas en el flotante del tanque.
Puede ser ya supuestamente me lo habían arreglado pero antes no se disparaba la aguja asi
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ok, fijate en youtube q hay un video q explica como probar las agujas del tablero, se llama testeo de tablero renault clio
Al final no prendio mas ni se disparo la aguja me quede con la duda muchas gracias por todo
Mejor respuesta (según juancho)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ok, estate atento por si vuelve a suceder.
ComentarLuz testigo pastillas de freno Solucionado
Renault Clio 1999 diesel 1.9 4 puertas 180000 kms
Se enciende y tiene las pastillas nuevas lo raro que se encendio un dia de mucha lluvia alguien podria saber cual es la falla desde ya gracias
5 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Cambiaste las pastillas??? a veces pasa que te colocan pastillas que no trae el conector para el sensor de desgastes y te lo dejan colgando por ahi, es muy probable que con la lluvia y el movimiento te halla echo contacto con alguna parte metálica del auto por eso se encendió la luz, saca la rueda y fíjate o anda a una taller con foza o elevador para mirar,
Mejor respuesta (según gustavo ariel)
gustavo ariel de Argentina hace 7 años
Desde ya muchas gracias Mauri voy a ver si paso algo de eso muy amable
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Perfecto, avísanos como te fue. Saludoss
Hola a todos una consulta mi Clio no arranca y parpadea luz testigo de temperatura
Jose galeano de Argentina hace 2 años
Hola gente consulta!!!! Estoy cambiando las pastillas de freno de mi symbol y las que tenia puesta no tenían el cable de TESTIGO y me gustaría colocarselo quiero saber como tendría que hacer????
ComentarDoy arranque y solo hace clic y se enciende el testigo de servicio Solucionado
Renault Clio 2005 165000 kms
Hola gente hace una semana mi clio 1.6 16 v 05 me dejo tirado,se me descargo la batería completa y lo arranque empujando, lo puse a cargar lento durante 6 hs y nada ,lo arranqué empujando y empezó a fallar y a subir temperatura ya que no enciende el electro y se enciende luz de servicio y de airbag me volvió loco no se que es gracias
2 casos
Hola. No es aconsejable arancarlo de un empujón por que la banda de distribución se puede brincar y quedar a destiempo con posibles daños a la cabeza.
Cambia la batería y revisa el regulador del alternador.
Suerte.
Cambia la batería y revisa el regulador del alternador.
Suerte.
Fer clio 05 1.6 16v de Argentina hace 7 años
Gracias Roger voy a cambiar la batería y revisar el regulador y les aviso gracias
Mejor respuesta (según Fer clio 05 1.6 16v)
Fer clio 05 1.6 16v de Argentina hace 7 años
Hola gente les cuento que cambie la batería y me lo reparo un mecánico electricista recomendado, el problema era que se puso en corto el burro y me reventó la batería y la computadora, se inmovilizo y este no dejaba encender electro y bobina nada! Ya burro reparado computadora desbloqueada y bata nueva anda bien pero me cago el aire acondicionado el cierre en movimiento y no se que mas!!!
ComentarLuz roja del tablero qda encendida
Renault Clio 2015 5 puertas 1.2full 100 kms
Apago el auto y lo cierro y m qda titilando la luz roja del tablero...
9 casos
Ed normal eso en un clio. Tuve dos de esos autos y siempre fueron así.
Me dicen que todos los Clío lo tienen pero yo tengo el auto hace años y no lo hacía,por favor respuesta queda la lucecita titilando
ComentarNo arranca parpadea luz roja
Renault Clio 2006 Expresion STD 140000 kms
Hace tres meses tuve un choque lateral solo se dañaron las dos puertas de lado del chofer, lleve el carro al taller funcionando, se le cambiaron las dos puertas dañadas y se pintaron, hoy que paso por el al taller e intentar prenderlo nada!!! solo prenden los indicadores del tablero y una luz roja pero no da marcha. Espero me puedan ayudar
5 casos
Se queda prendido el foco rojo? o parpadea?
El mio titilea la luz roja y no arranca! Le toco cable de bujia y arranca. Puede ser asi?
Me pasa igual, titilea los testigos del tablero y al pisar freno después de girar el arranque, no se mueve la palanca de velocidades. ¿Alguna sugerencia? Gracias.
ComentarTestigo de airbsg en el tablero
Renault Clio 2001 4 puertas full 1.9 diesel 215000 kms
Buen día una consulta tengo un clio 2 francés 5 puertas diesel 2001 tenia cortada la cinta de airbag qe va en el volante ya la solde probé continuidad y hay pero siguen prendidas las luces este modelo trae sensores en los asientos powqe no encontré nada desde ya muchas gracias
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Hola martin, mismo problema, te habrá queda bien? cuando armaste todo tenes que desconectar un rato la batería para que se resetee sola la ecu tu auto es como el mio los unicos airbag son volante y acompañante en tablero nada mas.
Sisi hice eso pero leí qe si eres o ectas airbag sin desconectar antes la batería te dale ese error g hay qe escanearlo. Yo tenia la cinta cortada la solde y probé con un tester continuidad y hay pero siguen prendidas también dicen qe debajo de los asientos traen sensores pero yo no los encuentro. Me falta probar desconectar la batería y desconectar airbag h volverlo a conectar a ver qe onda
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
@MartinCuando yo repare la mia, lo primero que hice fue desconectar la bateria, por el simple caso que cuando trabajas con airbag y sobre todo de los años viejos que son nuestros autos, se pueden llegar a disparar con un corto circuito, asi que desconecte la bateria, repare el cable lo volvi a instalar todo conecte la bateria nuevamente y guala salio andando va digamos se apagaron las luces.
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola me faltaría probar eso desconectar la batería desenchufarlo y volverlo a enchufar.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
@MartinSi, proba, dejala una media hora desconectada por lo menos para que se descargue la electronica.
Sigo con el problema desconecté la batería y luego desconecté te el airbag x una hora conecte todo y siguen prendiendose las luces
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Entonces a bien no esta bien reparado el cable del volante o tenes ya algun fallo en la ecu.
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Tendré qe escanearlo?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
@MartinLa verdad no te sabría decir si te salta la verdadera falla escaneando, te puede orientar, problema en señal de airbag, q eso ya lo sabes, fíjate el cable del airbag del acompañante revisa que este bien conectado. Pero me inclino a que el problema es el cable del volante!! me juego e eso ya que una vez que se corta cuesta poder repararlo y que quede bien. No te abra quedado la ficha invertida??
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Puede ser invertida ahora bien. Yo lo solde y probé de la ficha qe entra el cable a la ficha del airbag la naranja y había continuidad. Voy a probar soldando de nuevo
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola mauri lo escanee y da falla en el volante tendría qe ver de enroscado de nuevo porqe el tipo me dijo qe va una chapita qe debería estar aislada
Sigo sin poder resolver alguno sabe si este modelo trae sensores debajo del asiento ya lo revise y no hay nada
ComentarParpadeo de luz roja en el tablero
Renault Clio 2003 Motor 1.6 4 puertas 135000 kms
No deja de parpadear la luz roja del tablero ya se le metio el escaner y aperece error en el escaner y no enciende el motor quien le paso algo similar y q podria ser si alguien sabe ya vino el mecanico el cerrajero y el electrico y no encuentran el problema ayuda por favor
10 casos
Ya encontre el problema tuve q cambiar el modulo inmovilizador y mandar a Hermanar la computadora con el modulo inmovilizador y ya arranca bien ya dejo de parpadear el foco rojo del tablero espero q les sirva la información q yo me costo mucho para saber q hacer
Movele los contactitos de los calentadores en contacto hasta que deje de parpadear!!!
Hola Lucas. Qué son los contactitos de los calentadores?
ComentarNo aparece en el tablero el indicador de nivel de aceite
Renault Clio 2001 1.6 sport 135000 kms
Hola gente, tengo un clio sport 1.6 2001 y por lo que leí tanto en el manual como en algunos foros, debería traer en el tablero el indicador de nivel de aceite al poner en contacto o al marcharlo, pero en el mio nada! Alguien sabe si es normal, puede ser que el mio no traiga eso o es sin duda una falla? Desde ya gracias
1 caso
Hola Agustín! No todos los modelos tienen sensor de nivel de aceite, pero si tiene que tener la luz roja de falta de presión, si no enciende seguramente debe ser el sensor (bulbo) que está ubicado cerca del filtro de aceite enroscado al block con un cable de conexión, para probar el circuito solo necesitas conectar ese cable a masa, si enciende la luz reemplazar el bulbo. Saludos y suerte. Luis.
Consulta,estando el cárter vacío y sin filtro de aceite, la varilla de nivel me marca nivel max. De aceite. Como puede ser?Clio2 1.2 2014. Gracias.
Hola Leonardo, buenas tardes!
El tuyo es un caso raro pero te voy a dar mis opiniones por lo que considero originan el problema. En principio, estemos seguros de que la varilla es la original y corresponde a ese motor de todas maneras si está vacío de aceite debería permanecer seca si la limpiaron antes de colocarla, entonces seguramente el caño de guía debe estar sucio, en ese caso el primer paso es limpiarlo, de ser posible utilizar una baqueta por ejemplo de las usadas para limpiar las bombillas del mate enjuagando con nafta y sopleteando con aire comprimido, obviamente con el tapón de carter sacado para que la mugre sea eliminada. Tenés que prestar atención por que a veces el aceite viejo se degrada y se solidifica formándose grasa que puede ser el caso en cuestión, si es lo que pasó te sugiero desmontar el carter y la tapa de válvulas para limpiar bien todo porque esos barros pueden tapar el chupador de la bomba, los circuitos y la válvula reguladora de presión por lo que se funde el motor. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (28) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
El tuyo es un caso raro pero te voy a dar mis opiniones por lo que considero originan el problema. En principio, estemos seguros de que la varilla es la original y corresponde a ese motor de todas maneras si está vacío de aceite debería permanecer seca si la limpiaron antes de colocarla, entonces seguramente el caño de guía debe estar sucio, en ese caso el primer paso es limpiarlo, de ser posible utilizar una baqueta por ejemplo de las usadas para limpiar las bombillas del mate enjuagando con nafta y sopleteando con aire comprimido, obviamente con el tapón de carter sacado para que la mugre sea eliminada. Tenés que prestar atención por que a veces el aceite viejo se degrada y se solidifica formándose grasa que puede ser el caso en cuestión, si es lo que pasó te sugiero desmontar el carter y la tapa de válvulas para limpiar bien todo porque esos barros pueden tapar el chupador de la bomba, los circuitos y la válvula reguladora de presión por lo que se funde el motor. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (28) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
Te agradezco,y si tal cual introduje un cepillo y en el fondo habia como grasa envejecida que tapaba el libre nivel de aceite. Una vez destapado dreno del carter. Muchas gracias por la respuesta. De Benavidez , Argentina.
Hola Leonardo, buen día! Gracias por responder confirmando el diagnóstico, como te dije antes cualquier duda consultame. Por favor calificame. Saludos desde Villa Luzuriaga.
Buenas le hice cambio de aceite hace tres meses a un Clio 1.2 Mod. 2008 y ahora quiero medir el nivel de aceite y la barilla sale seca alguien sabra por que? No tira humo
Hola Osvaldo, buenas noches! Si la varilla es la original que corresponde para ese motor y al sacarla está seca, tenés grave riesgo de fundir el motor, si se llegara a encender la luz roja de insuficiente presión de aceite con el motor en marcha debés pararlo inmediatamente porque se rompe. El motor no debe funcionar si el nivel está por debajo del mínimo, entre marcas Mínimo y Máximo generalmente la capacidad es de litro, o sea que si no llega a la varilla le faltan por lo menos 2 litros de aceite. Yendo al punto principal de la pregunta, si no lo perdió, lo consumió, cuando pierde es muy notorio porque para ese volumen de aceite debería dejar un charco en el piso, en consecuencia si no perdió esa cantidad, lo "comió" (consumió) aunque no notes el humo ese aceite se escurrió por los aros de pistón y/o por los retenes de guías de válvulas, generalmente se percibe en el tubo de salida de escape aceitoso y negro. En el primer caso con motor caliente si lo tenés acelerado a un régimen de 3000 RPM constante podrás ver el humo color blanco azulado, para determinar si son los retenes de válvulas hay que dejar el motor regulando en marcha mínima, acelerar rápidamente y soltar totalmente varias veces, en el momento de la nueva aceleración emitirá los humos. Entonces, las causas del consumo prematuro del aceite pueden ser desgaste de las piezas antes mencionadas o deterioro por alguna recalentada previa por falla en el sistema de refrigeración del motor, eso se puede ver potencializado si el motor se recalienta durante la marcha provocando que el aceite pierda viscosidad, también puede influir el uso de aceite de muy baja viscosidad, a veces queriendo colocar lo mejor se pone aceite sintético en un motor cansado y al ser muy fluido (SAE 0/20; 5/30) se lo devora, incluso el alto poder detergente de los aditivos de esos aceites hacen que se arrastren lacas y barnices que sellaban esos huelgos. Primera sugerencia, urgentemente completá el nivel de aceite hasta el máximo, con cualquier aceite. Posteriormente utilizá aceite de Máxima Viscosidad. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste, podés hacerlo a mi mail "[email protected]". De dónde sos?
Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
ComentarLuz testigo del tablero no se apaga
Renault Clio 2016 4 puertas 3301 kms
La luz testigo del tablero queda titilando constantemente y no se apaga, luego de apagado el motor.
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Cintia, por lo que leo seguramente te referís a un led de color rojo redondo que cuando apagas el motor y sacas la llave comienza a titilar, hasta que volves a colocar la llave y das contacto verdad??? Bueno si es así no te preocupes, esa es la alarma del inmovilizador de arranque, paso a explicar; dentro de la llave de arranque hay un chip con un código, cuando vos insertas la llave en el tambor para poner en marcha el auto la computadora lee el código de la llave y si es el correcto le deja encender el motor. Por eso te sugiero que no pierdas la llave original !! cuesta mucha plata reponerla !!!! Saludos
Es normal que esa luz quedé titulado todo el tiempo cuando el auto está apagado?
Amigo felicitaciones buena la explicacion y sobre todo vas al grano... eso es LO bueno...por favor ayudame tengo un renault megane 2002 estaba todo bien pero un dia note en la noche que la luz del tablero en la parte delas perillas del aire ya no prendia uno de los tres foquitos q van en esa parte y por ende se veia un lado mas oscuro... decidi desarmar para cambiar el foquito...pero al momento que estoy cambiandolo los otros ya no quisieron prender tampoco... parece que iso corto o algo asiii...desde ese momento al reemplazar ese foquito... hace que las demas luces del tablero se opaquen... lo desconecto y vuelven ala normalidad ES COMO SI JALARA ENERGIA MAS DE LO NORMAL AL CONECTAR ESA PIEZA cabe recalcar que los otros dos foquito que van en esa misma pieza YA NO PRENDEN... ayudame por favor ya revise la pieza fusibles relais todo... cableado no puede ser por que si prendian hasta antes de intentar cambiarlo...te agraDESCOMUCHO
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Luis, uno de los problemas puede ser el portalamparas, revisa si cuando colocas la lampara no se esta haciendo contacto alguna de las chapitas entre si, otro problema puede ser la pista de contacto, son unas laminas finitas que cuando colocas el portalamparas y lo giras hacen contacto hacia el foco, una prueba que podes hacer es sacar el portalamparas que tenia el foco quemado y colocar en su lugar uno de los portalampras que si estaba funcionando, si enciende todo normal, bueno es el portalamparas defectuoso, si hace lo mismo, entonces el problema esta en la pista de ese portalamparas, puede que cuando giras para apretarlo mueva la pista y la haga hacer contacto entre si. No se si me explique bien, cualquier duda consultame.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Gracias por el elogio Luis, trato de ayudar en lo que puedo y se.
Mauri gracias por tu paciencia en lasrespuestas de verdad te lo agradezco... mira ya ice todo esoo pero nada revisamos la pista y los portalamparas y nada hemos revisado todo y nada pero estoy casi seguro de que el problema esta ahii mismo en la piesita
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Seguramente cuando colocas el portalamparas se debe mover la pista y hacer el falzo contacto. Una solucion seria desarmar todo el mando y revisarlo bien. Si ves que no tiene solución podes hacer un puente desde otra pista con unos cables finitos.
Mauri gracias por tu paciencia en lasrespuestas de verdad te lo agradezco... mira ya ice todo esoo pero nada revisamos la pista y los portalamparas y nada hemos revisado todo y nada pero estoy casi seguro de que el problema esta ahii mismo en la piesita
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Una solución, yo la hice en el reloj, aun me falta hacerla en los mandos del aire, es comprate una tira led en lo posible 5050 para 12 volts, la pigas dentro de los mandos y conctas los cables a una de las istas que si funcionan bien, respeta el + y - y santo remedio, ilumina 5 veces mas, y te olvidas de q se queman las lamparas.
Muy buena alternativa Mauri...con todo seguire tratando hasta agotar la ultima esperanza y si no agoo lo que tu dices de los led que es muy buena idea... te agradezco un mundo...
Aunque te comento algo... y si el corto no esta en la pieza ??? donde mas crees tu que pueda estar
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
El corto tiene que estar ahi ya que las tres lamparas se alimentan de la misma linea de corriente, se separan solo cuando llega a las pistas de cobre que conectan los portalamparas.
Mauri saque la pieza la conecte directo con dos cables a la bateria y los focos prenden perfectamente...eso quiere decir que lapieza esta bien...cables pelados no creo por que antes de desarmar dos de los tres focos si valian... ahora no se que mas hacer seran reles o fusibles no se la verdad
Lo raro es que cuando conecto las demas luces del tacometro se bajan... lo desconecto y regresan a su intensidad normal es como si jalara mucha luz pero sin prender los tres foquitos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ok, pero el problema lo tenes cuando pones las 3 lamparas, si dejas solo 2 lamparas no afecta es asi??
Noo...elproblema da cuando detecta una lampara asi sea que esten puestas una dos o las tres... basta con que este puesta solo una para que jalelaenergia delas demas partes del tacometro... yo conecto la pieza sin las lamparas y no se baja nada de luz delasdemas partes...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ok, lo mas seguro que la pista este muy dañada y tenga algun corto. Una solucion relativamente economica, seria que tomaras corriente de la lampara del encendedor con uno cables finos y le coloque unas tiras de led adentro.
Eso eslo que voy hacer muchas gracias Mauri fuiste de mucha ayuda te lo agradezco de corazon
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
No hay porque Luis, contanos como lo arreglaste si , saludos
Primerclio07 de Paraguay hace 6 años
Mauri tengo una consulta para vos abusando de tu gentilza... Yo cambie la lamparita del encendedor y queda prendida en todo momento... No se apaga... Que podría estar mal?... Desde ya muchas gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
No hay drama consulta lo que necesites. Te queda encendida la luz del encendedor, la cual debería encenderse cuando prendes las luces de posición y encienden las del tablero, bien lo que puede estar sucediendo es que el encendedor este mal instalación, el encendedor siempre tiene corriente ( con la llave de arranque accionada) puede que se estén tocando los cable positivos de la lamparita o bien que lo hallan conectado directo por alguna mala instalación o problema,. Fíjate cuantos cables te llegan al encendedor.
ComentarNo me prende el testigo de los calentadores y no me llega corriente a
Renault Clio 1999 28000 kms
A
El problema es que no llega corriente a la electrovalvula de la bomba inyectora y no se ativa la central de calentamiento de bujias, puentie la electrovalvula directo a la bateria y automaticamente se activo la central de calentamiento y logre ponerlo en marcha, la pregunta es donde esta el fusible que me protege eso? estoy seguro que esta quemado pero no puedo encontrarlo por ningun lado - emiliano
BateríaFusiblesInyecciónRecalentamientoBujías
ResponderCuenta lo que te pasó
El problema es que no llega corriente a la electrovalvula de la bomba inyectora y no se ativa la central de calentamiento de bujias, puentie la electrovalvula directo a la bateria y automaticamente se activo la central de calentamiento y logre ponerlo en marcha, la pregunta es donde esta el fusible que me protege eso? estoy seguro que esta quemado pero no puedo encontrarlo por ningun lado - emiliano
BateríaFusiblesInyecciónRecalentamientoBujías
ResponderCuenta lo que te pasó
8 casos
El fusible esta adelante al lado del tanque de agua del sapito ahu hay una caja
Tengo un clio 2 2001 1.9 y me pasa lo algo similar, no me anda el testigo de precalentamiento. Puentie la electrovalvula al negativo de la bateria y ahora la direccion hidráulica arranca cuando pongo el auto en contacto (normalmente arrancaba cuando lo ponía en marcha) pero el testigo de los precalentadores no anda.
Los fusibles están bien, no llega corriente a donde están los rele :(
Todo por cambiar la lampara del interior del auto. Los cables de la lampara se calentaron, el fusible se quemo y de ahí dejo de andar la bomba hidráulica y el testigo de los precalentadores.
(la hidráulica esta funcionando puenteada al negativo de la batería. )
Agradecería Eternamente si alguien me pudiera dar una mano.
Los fusibles están bien, no llega corriente a donde están los rele :(
Todo por cambiar la lampara del interior del auto. Los cables de la lampara se calentaron, el fusible se quemo y de ahí dejo de andar la bomba hidráulica y el testigo de los precalentadores.
(la hidráulica esta funcionando puenteada al negativo de la batería. )
Agradecería Eternamente si alguien me pudiera dar una mano.
Hola pudieron resolver porque no llega corriente a electrovalvula?me esta pasando lo mismo en clio 99 diesel
ComentarEnciende testigo de temperatura y el de los calentadores
Renault Clio 2004 clio 2 1.5dci 105000 kms
Le hice motor completo. Turbo e inyectores(los inyectores los puse nuevos una semana antes que se me rompa el motor. No son reparados) nuevos filtro. Y cuando lo puso en marcha el mecanico le costo2 dias para que arranque. Ni bien arranca se prenden la luz de temperatura y la de los calentadores y al cabo de unos minutos se para. El auto estuvo un buen tiempo parado. Que puede ser por que antes no saltaba ni una falla. Ya me canse de gastar plata.
1 caso
Que onda sergio yo tenia el mismo problema y el mio se tironiaba y lo escaneaban y no salia nada de codigos de error lo lleve con un amigo q es mecanico y tardo pero le encontro q era el sensor de disparo se lo cambie y se solucino el problema, espero te sea util suerte...
El tuyo es un 1.5dci? Y cual es o donde esta ese sensor? El mio hace como un pistoneo. Me dijeron que haga limpiar los inyectores. Asi que mañana el mecanico va a sacar los inyectores rampa y bomba para hacerla limpiar y veremos que pasa. Asi que ni bien vea que pasa posteo asi aporto la solución o seguir preguntando que ouede ser
Israel si podes decime donde va ese sensor. Y gracias por tu consejo
Se sokuciono llevando a limoiar los inyectores ya no me prende testigo de temperatura y el de los calentadores
Yo tengo el mismo problema , cuando ando con el auto se prende y se apagan los testigos de pre calentador y de temperatura , los inyectores los pucieron nuevos pero no los mandaron a calibrar gracias por la informacin , les VISO SI SOLUCIONO EL PROBLEMA
Gustavo Fernández de Argentina hace 4 años
Ami me pasa lo mismo me prenden los testigos y se para donde esta ese sensor?
ComentarLa luz roja del inmovilizador se mantiene encendida cuando doy ignicio
Renault Clio 2002 4 puertas 104000 kms
Tengo un problema con mi Renault clio 1.4 2002 y es que no quiere arrancar porque la luz del inmovilizador no se quita del tablero cuando le pongo ignición, ya antes me había pasado pero insistía y le desconectaba la batería y todo y se quitaba pero ahora le he hecho de todo y no se quiere quitar que puede ser amigos necesito ayuda
6 casos
angelberen de España hace 5 años
Si la luz no se apaga no encendera el vehículo. Prueba con la llave de repuesto o conecta un escaner y configura las llaves. En estos veiculos es recomendable cambiar de llave de vez en cuando para que no se bloquee
El problema es que solo esa llave tengo y esa llave es solo con el chip no tiene el cierre central
angelberen de España hace 5 años
Hay otra manera se puede encender el motor introduciendo el código de seguridad del vehículo con la tecla(botón) del cierre centralizado del vehículo, consulta en internet si tu modelo se puede encender con el código de seguridad que deveria estar en la factura de compra o en una tura de plástico que viene con la llave
ComentarPorque queda prendido la luz roja en el tablero y no se enciende el au
Renault Clio 2003 1.4 16v 140 kms
Mi problema es que en mi auto queda prendido la luz roja en el tablero y no titila como lo hacia antes y no se enciende el auto es un clio del 2003 cual seria la falla gracia y si alguien me podría ayudar o dar un consejo de que hacer
2 casos
Hola , me pasa lo mismo , desconectale unos minutos la bateria , la computadora borra errores y se reprograma sola , conectas la bateria y la luz testigo vuelve a titilar y podras encender el auto.
Mariano a mi me pasa lo mismo no arranca y la luz a beces se queda encendida o parpadea pero en ningunas de las. Dos arranca que puedo hacer
El auto queda en el tablero parpadea una luz roja en el tablero clio del 2008 cual seria la falla gracia y si alguien me podría ayudar gracias
Mi auto parpadea una luz roja en el tablero es un clio del 2008 cual seria la falla gracia y si alguien me podría ayudar gracias
Se queda prendida luz de baja bateria pero esta cargando ok que puede ser es montana 2002
ComentarEl testigo de problema de sistema queda titilando una ves apagado Solucionado
Renault Clio 2000 5 puertas full 1.6 8v. 143000 kms
Quisiera saber si es normal y si consume batería.
4 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Esa es la alarma del inmovilizador de motor, es normal y no consume nada
Grácias por la respuesta Mauri Clio,algo está consumiendo la batería no estando en contacto con la llave,es algo groso porque en 24 hs la consume...De nuevo gracias.
Mejor respuesta (según Fernando)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede ser algún cable que te este haciendo alguna descarga a la carrocería, alguna bobina de encendido, empieza revisando lo esencial, desconecta la batería el + por un buen rato , lo vuelves a conectar lentamente observando si pega un chispazo el borne, si es importante el chispazo efectivamente tenes un consumo. Puedes empezar revisando lo basico, fusilera, relay , etc
Si efectivamente hace el chispazo, empezaré revisando lo leído,gracias...
ComentarMarca en tablero testigo de precalentamiento
Renault Clio 2012 kangoo 1.6 16v 250000 kms
Marca en tablero testigo de precalentamiento, y no acelera.
1 caso
El marcador de calentamiento del motor queda en dos lineas y no sube antes estaba unos minutos y pasaba a 4 lineas ahora no pasa de dos, es normal?
Hector Sanguesa de Argentina hace 4 años
Marca en tablero testigo precalentamiento y no me acelera clio 1.5 diesel
Hector Sanguesa de Argentina hace 4 años
Marca en tablero testigo pre calentamiento y no me acelera clio 1.5 diesel
ComentarTestigo de stop y bateria se encienden y no se apaga
Renault Clio 2001 4 puertas 20000 kms
Hola como se que es el alternador, que no carga
1 caso
Para saber si es el alternador que no caga tenes que medir el voltaje de la bateria con el auto en marcha y tendria que marcarte entre 13.7v y 14.2v esto lo podes chequear con un multimetro
Con menos de 13.7v hay uun problema de carga y si mide lo mismo o menos que con el auto apagado, directamente no esta cargando nada
graciela ramos de Argentina hace 10 años
Gracias, si es el alternador no carga, que se le hace,quiero saber para que no me hagan un verso porque,soy mujer
Mucho verso para que te puedan hacer no les queda, o bien es el alternador que está mal o el regulador de voltaje del alternador, en cualquiera de los dos casos lo tienen que sacar y llevarlo a reparar. Suerte
Podria ser la plaqueta del alternador.me paso con un corsa.se quedaba prendida la luz de bateria en el tablero. Cambie correa y regulador del alternador y seguia el drama. Hasta que le cambiaron la plaqueta.me salio $1000 pesos el repuesto
Este atenta señora los mecanicos son verseros aun con los hombres tambien. Si o si es alternador y en un caso aislado y no muy grave seria la bateria pero no mas de eso... son una de esas cosas
ComentarLuz testigo de stop
Renault Clio 2001 1.9 diesel f8q 170000 kms
La luz testigo de stop titila debes en cuando ,el nivel de liquido de frnos esta bien. Que puede ser?
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas gastada las pastillas de freno si es que viene con sensor, o bien fíjate si el bulbo de la palanca de cambios esta medio suelto.
Le puse aceite sintético a mi Peugeot partner patagónica 2008 que puede pasar?
ComentarPrende el testigo de stop junto con el testigo de batería
Renault Clio 2008 5 puertas 100000 kms
Al encender el auto se quedan prendidos los testigos de batería y el de stop.
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Co. Prueba la correa y el alternador porque no esta cargando la batería, puede ser también de la polea del alternador. Vota si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarTestigo de calentamiento
Renault Clio 2001 5 puertas motor 1.2 16 válvulas clio 140000 kms
Hola tengo un clio de 2001 1.2 16v se enciende el testigo de calentamiento y logo sube de revoluciones tengo que apagar el motor para que se quite al rato aparece otravez, e limpiado la mariposa yo,ahora lo ase peor se acelera solo sube de revoluciones y el testigo de calentamiento sigue saliendo, si alguien puede decirme que es. Gracias
4 casos
El cuerpo de aceleracion esta desconfigurado... mediante un buen scanner hay que realizar el ajuste basico del cuerpo... vea que no consume refrigerante ( fugas ) y cambie el termostato...
Hola hoy me paso lo mismo, y donde esta la mariposa??
Karina , en el cuerpo de aceleracion...
Te hago otra consulta alberto la correa del alternador esta desgastada y desilachada, puede que por eso me halla prendido la luz de temperatura??
Si se enciende la luz de temperatura es porque se esta recalentando...por falta de refrigerante , o por que no dispara el ventilador , o tiene malo el termostato... no lo enciendas hasta que no arregles ese problema... al igual que la correa del alternador , cambiala urgente , si se revienta puede enredar la polea de cigueñal y causar daños muy costosos en el motor !
Tengo un ford mondeo cuando lo ponia en marcha arrancaba sin problemas pero cuando lo paraba en caliente no arrancaba dicen era la bomba inyectora no lo es porque me vuel e hacer lo mismo lo llevo al mecanico lo tiene unos días mas y cuando me loarregla a loa dos dias lo vuelvo a llevar porque no arranca y se enciende una luz en forma de muelle ke parpadea todo el rato y el coche no arranca dice el mecanico ke son los calentadores los sensores o la centralita alguien me puede decir algo el porque se enciende la luz
ComentarLuz roja en tablero que titila Solucionado
Renault Clio 2005 3 puertas, 1.2 167000 kms
Se prende luz roja en tablero, me deja sin batería, que puede ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según María)
La luz roja es normal en cualquier auto... el mío el problema era la bobina y bujía. Gracias por escribir.
ComentarIndicador de "serv" (servicio) se enciende junto al indicador de airba
Renault Clio 2007 3 puertas 50000 kms
Hola , desconozco que indica tal problema, se enciende al mismomtiempo y de forma fija la luz del cuadro SERV y la del muñequito con globo delante -airbag,¿DE QUE AVERIA SE TRATA? puede ser algun fusible del airbag?
5 casos
Luis Ernesto de Colombia hace 7 años
A mi me salio ese error, y era un problema con la bateria del vehiculo. Dale una revision a la carga de la bateria y de paso al alternador (bobina)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Jesus, esa señal significa que tenes una avería en el sistema de airbag. Puede ser tan sencillo como una ficha descontada o haciendo mal contacto. O bien se te corto la cinta que comunica el volante al tablero. En algún momento sacaste el volante??
ComentarTestigo de falla Solucionado
Renault Clio 1998 5 puertas aire dirección 180000 kms
Hola gente les cuanto qur hace poquito me compre un autito un Renault clio modelo 98 viejito y es a gas y nafta, desde que lo compre en el panel donde están las luces me aparece un testigo de color no rojo un color anaranjado ahí voy a subir una foto para que vean(es el que esta al lado del cuenta revoluciónes abajo al costado). Bueno el problema es que siempre me aparece cuando doy contacto y a veces parpadea como que quiere desaparecer cuando estoy andando es más a veces cuando uso a nafta desaparece y a veces no y esta desde que lo enciendo hasta que lo apagó a gas me hace lo mismo... Estuv… Leer completa
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2 respuestas
fernando zilloni de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde a mi pasa lo mismo ami me enciende ese testigo despues que lo tengo en marcha unos 10 minutos
Mejor respuesta (según P64blo)
daniel baron de Colombia hace 5 años
Yo tenia ese problema y resulto ser un cable de alta que tenia perdida de corriente cambie bujias y cables y le paso
ComentarLuz roja parpadean en el cuadro de luces
Renault Clio 2000 1.6 Gasolina 117000 kms
Buenas tardes,
Tengo un piloto rojo que parpadea rápidamente cada vez que intento arrancar el coche, por lo tanto no funciona, según he leído en varios foros, es algo relacionado con el inmovilizador, también he leído que se podía solucionar presionando el botón de cierre centralizado del interior del auto y luego con el mando, he intentado eso y no ha funcionado, les agradecería muchísimo que me pudiesen decir que he de hacer, no entiendo mucho de automóviles pero si me dicen que he de hacer buscaré como hacerlo sin problema.
Muchas gracias de antemano
Tengo un piloto rojo que parpadea rápidamente cada vez que intento arrancar el coche, por lo tanto no funciona, según he leído en varios foros, es algo relacionado con el inmovilizador, también he leído que se podía solucionar presionando el botón de cierre centralizado del interior del auto y luego con el mando, he intentado eso y no ha funcionado, les agradecería muchísimo que me pudiesen decir que he de hacer, no entiendo mucho de automóviles pero si me dicen que he de hacer buscaré como hacerlo sin problema.
Muchas gracias de antemano
21 casos
ComentarTablero no andan indicador de nafta y velocímetro Solucionado
Renault Clio 2002 5 puertas 145000 kms
Tengo nafta y me indica que esta en reserva. Y el velocímetro queda en 0 al andar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mariela)
Hola. Checa el sensor de velocidad. Y el flotante que va junto a la bomba de nafta
ComentarTestigo de presión de aceite
Renault Clio 2006 4 puertas Rull equipo dynamique fase 3000 kms
Buenos días por favor me pueden ayudar mi carro se enciende el testigo de baja presión de aceite y un día golpearon losimpulsadores pero no le encuentran la falla
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5 respuestas
Hola, quizas es una estupidez pero tiene aceite suficiente el motor? Yo pondria un manometro de presion de aceite y si no levanta presion es la bomba de aceite seguramente. Si levanta presion es el sensor o el cableado del mismo. En caso de ser la bomba te recomiendo cambiar el filtro de aceite y el aceite.
Como dice el compa. Ponele un manometro. Cuando esa luz de prende es x que se está por romper la bomba de aceite
Si es grave que hayan golpeado, lo raro es que no sigan golpeando... hay que medir presion y de ahi hay que ver que camino tomar...
ComentarEnciende el testigo de precalentamiento y funciona en dos cilindros
Renault Clio 2009 Pack / Pack Plus 3p 1.2 180000 kms
Cambié bobina de encendido marca renault, cables bujias marca renault, bujias marca bosch, y en determinados momentos sigue funcionando en dos cilindros. Cuando llega a la temperatura normal, recién se apaga dicha luz de precalentamiento.
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, tu auto es naftero por ende no lleva precalentadores ni hace precalentamiento, la luz que te enciende es que la computadora esta determinando una falla en el motor. Lo que te sugiero es que vallas a un taller donde te puedan escanear el auto, es decir conectarlo a una computadora y ahí te va a determinar el sistema cual es la verdadera falla, por ahí no es un problema eléctrico y mas bien un problema de inyección de combustible.
ComentarNO se apagan luces testigo de falla en tablero
Renault Clio 2007 expression 159000 kms
HOLA, SOY DE MEXICO Y tengo un Clio expression 2007 transmision standar y desde hace unos 4 meses se quedaron prendidas las luces de testigo de falla del tablero AIRBAG, SERVICE, LA FIGURA DE MOTOR y STOP... ya lo escanearon y trataron de resetear los testigos con una combinacion de switch abierto y acelerador y el boton de reseteo de kilometraje, PERO NO PUDIERON APAGAR LOS TESTIGOS.
Alguien sabe la forma de apagar esas luces testigo de falla...??
Alguien sabe la forma de apagar esas luces testigo de falla...??
5 respuestas
Hola amigo! esta roto el cable del airbag del volante, lo mismo tenia el mio y con un clio siniestrado cambie el cable y asunto arreglado
Si lo trataron de resetear de esa forma y no con el scanner es que su escaner es básico, tuve el mismo problema y se utilizó un escaner más completo, por así decir, y cancelo los testigos. La falla se dio al manipular el tablero, algún puente eléctrico, y activo los testigos.
Buenas amigo, pudiste resolver el problema. Tengo el mismo suceso. Gracias.
antonio jarquin de Nicaragua hace 7 años
Hola colegas yo tengo el mismo problema tengo prendidas las luces de motor caliente y stot ,´leeo codigos de falla y me aparece un codigo q dice falla en el indicador de motor caliente alguien sabe q puede estar fallando o como las borro.
Buen dia tengo un clio 1.2 4 puertas. Mi problema es arranca el auto sin problema voy andando en marcha 1/2/3/4 sin problema cuando llego a algun lugar para detenerme bajo velocidad y cambio queda regulando unos minutos y se para el auto. Le doy arranque arranca y sale pero cada lugar para detenerme me susede lo mismo
ComentarLa aguja del indicador de gasolina da giro completo
Renault Clio 2003 Man Gasolina 1.6l 250000 kms
Falla de por que se gira la aguja del medidor de gasolina casi 360 grados
2 casos
JOSE LUIS VENANCIO de México hace 3 años
De un tiempo para acá, la aguja del medidor de gasolina se gira hasta casi llegar casi 360° y solo se regresa a su posición normal abriendo y serrando el switch varias veces y así va regresando paso a paso, agradezco me apoye con este problema.
ComentarMe prende la luz amarilla de falla electronica
Renault Clio 2002 4 puerta motor 1.2 16 valvulas 107000 kms
Hola que tal , tengo un clio hace poco que lo compre cuando lo arranco en todo tiempo se prende esa luz, alguien sabra de que se trata y como lo puedo solucionar , aparte se apaga la luz del tablero , cada rato se prende y se apaga en ratos largos. Muchas gracias
7 casos
Hola como andan alguien puede ayudarme con una luz que se prendio cuadrada con rallas adentro del lado derecho del tablero de mi renol clio nafta 1.6 gracias
ComentarIndicador de temperatura.
Renault Clio 2012 Clio Mio .1.2 5 ptas 50000 kms
Mas que un problema quisiera saber si es normal que al ir en marcha el indicador de temperatura marque todo el tiempo 4 de los 8 trazos encendidos. O si podra ser falta de liquido de refrigeracion. Gracias.
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Hola, para revisar el nivel de refrigerante, levanta el capot y mira el tacho trasparente, fijate que tiene 2 marcas una mínima y otra máxima. En cuanto a la aguja del indicador de temperatura en ciudad tiene al medio y un poquito hacia arriba en ruta tiene que bajar un poco.
Muchas gracias. Habia revisado el refrigerante y estaba bien.Me llamaba la atencion que el indicador marcara a la mitad. Pero si es normal. Tema esuelto!
Hola ! Bueno como se ve en la foto hice 2 cuadras y me subio a dos rayitas es normal o algo anda mal
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ComentarLuz de testigo de fallo electronico
Renault Clio 2007 Clio 2 1.2 16v 175000 kms
Hola buenas tarde, Tuve un problema con mi clio 2 1.2 16v 2007, de un momento a otro cuando andaba un rato y lo paraba no quería arrancar más, Cambie el sensor de cigüeñal y ahora arranca pero cuando apretó el freno se prende la luz de testigo de fallo electronico y pierde potencia el motor, si alguien me puede ayudar le voy agradecer
2 respuestas
Hola pude solucionar el problemas, no funcionaba el sensor que está arriba de la caja de cambio, creo que mide el volante y le da la orden a la bobina para dar chispa a las bujías
Hola tengo el mismo problema...como se llama ese sensor??gracias
ComentarSe prendió testigo de la caja automática
Renault Clio 2011 1.6l Aut Gasolina 62000 kms
Esta encendido el testigo
4 respuestas
Que clase de luz es esta de un Clío 2012 automatico
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JOSE BALDAYO de Venezuela hace un año
Buenas tardes le cuento q tengo un renault clio 2008 co problemas en la caja el desplasa normal en plano pero en una subida ase como q si patinara y despues aplica normal ella hace todos sus cambios normales pero lo raro es q no prende la luz en el tablero al precentar la falla
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema que me recomienda. Que debo hacer
ComentarTestigo de falla electrica
Renault Clio 2015 Campus 1.2 90000 kms
Se enciende el testigo de falla electrica cuando el carro esta en marcha y de un momento a otro el. Acelerador deja de funcoonar
7 casos
Tengo una duster 2013 automatica y se enciende el testigo de falla eléctrica cuando estoy en carretera y de un momento a otro el velocimetro deja de funcionar.
Me pasa eso la mía es 2021 y no tiene ni 300 kl me gustaría saber cómo solucionarlo
Llevalo al scanner, adivinar es muy costoso...
ComentarLevanta temperatura,no prende luz testigo y rebalza el agua en tacho!!
Renault Clio 1996 4 puertas 350000 kms
Hola les cuento mi problema,tengo un clio 96 con gnc,es mi primer auto y nunca pense renegar tanto en mi vida, lo traje del mecanico que me cambio la corona de arranque y noto que empieza a subir la temperatura rapidamente yendo por ruta,prende el electro pero sigue subiendo,lo paro y me doy cuenta que el agua del recipiente esta al tope y no baja ninca,lo dejo enfriar pero no baja el agua,me sorprende que a pesar de subir la temperatura no prende la luz de aviso en el tablero. Andaba bien pero no se que paso,que puede ser?
4 respuestas
lautaro nehuen mazza de Argentina hace 5 años
Le saque agua del recipiente con una manguera para ponerla en la medida justa,lo prendi y me volvio a pasar lo mismo,calento y el agua esta al tope nuevamente. Puede ser que no circule el agua?estoy desconcertado
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Amigo, y el termostato lo cambiaron?
lautaro nehuen mazza de Argentina hace 5 años
No no lo cambiaron,hace unos 3 meses le cambie los bulbos por lo tanto son nuevos... es todo muy raro,hoy lo puse en contacto (sin darle marcha)y se prendio la luz de temperatura y del agua y al rato se apago... puede ser que haya algo mal conectado que no permita la circulacion de agua o algo por el estilo?repito esto me paso despues que le sacaron la caja de cambio para cambiarle la corona de arranque
Hola lautaro. Bueno mira como primera medida Checa si tiene termostato. Si lo tiene se lo sacas. Luego purgas bien el circuito en frío y el agua en el tacho debe estar entre el mínimo y el máximo. Cuando ya tenes todo eso echo no le pones la tapa al tacho , le das arranque y miras si el agua circula en el tacho. Hace eso y comenta. Si no se quemó la Junta lo arreglamos !!!
ComentarLuz roja en el tablero con la alarma
Renault Clio 2007 sedán 83352 kms
Quiero saber por qué la luz roja parpadea en el tablero cuando el circuito de la alarma no está activo que quiere decir
Muchas gracias
Muchas gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
La luz roja se utiliza también para reconocer el chip de la llave(inmovilizador) si parpadea es que no reconoce esa llave y no deveria encender el motor, prueba con la llave de repuesto o conecta un escaner para ver si se puede haber desconfigurado el inmovilizador
ComentarPrende el testigo de al estar en movimiento
Renault Clio 2008 clio 2 140000 kms
Hola, al circular se enciende el testigo de pre calentamiento, si alguien sabe cual puede ser el problema les agradecería mucho
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola luis, revisa las fichas de la caja de precalentamiento, puede que esten fojas y al moverse el auto se enchufa y desenchufan.
ComentarTestigo de puertas abiertas fijo
Renault Clio 2001 3 puertas 1.2 212775 kms
El problema esque el coche cerrado se enciende el testigo de puertas abiertas del panel solo xq las luces de interior se quedan apagada a que es debido ese problema
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
En teoría debería funcionar con el bulbo de la puerta
Si pero los e probado los dos y creo que se debe a ver pegado un portazo y verse jodido
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy probable yo hace unos 15 dias tuve que cambiar el bulbo del conductor, me quedaba la luz encendidas.
Gabriel Maximiliano Coronel de Argentina hace 6 años
Buenas, como se hace el reemplazo del bulbo delantero?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Hola es muy fácil entra a presión, te ayudas con un destornillador chico, lo sacas, desenchufas la ficha, conectas el nuevo y lo metes a presión suave hasta que calce.
Gabriel Maximiliano Coronel de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por contestar! Como puedo saber cual bulbo esta fallando? La luz continua encendida con las puertas cerradas, y la alarma se activa con tres pitidos, como si estuviera alguna puerta abierta. Tengo alguna forma de chequearlo?
ComentarTestigo desconocido
Renault Clio 2003 5 PUERTAS 16 VAL 150 kms
Se me prendio una luz amarillacompuesta x dos cosas, arriba un rectangulo con un zigzag dentro y abajo el doble rulo de los calentadores... mi auto es naftero, no tiene calentadores... que sig??
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9 casos
Te cuento q ya hoy el auto se m paro y ya no volvió a arrancar, siendo q el testigo se había apagado ayer
Freddy Arguello de Costa Rica hace 2 años
Me pasa lo mismo después de cambiar carbones del alternador y ahora no arranca y tiene esa luz encendida
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ComentarDonde está el indicador de gasolina en un Suzuki altó del 2009
Renault Clio 2011 1.5l Man Diesel Cambiar claxon 80000 kms
Me dejan un Suzuki Altó del 2009 como vehículo de cortesía y no puedo ver el nivel de gasolina. ¿donde esta el inducador?. Gracias.
2 respuestas
[email protected] de España hace un año
Solo quiero saber como me indica el nivel de gasolina. Ya que no pretendo mantenerlo lleno.
[email protected] de España hace un año
No pregunto por ningún clio. Solo quiero saber como daber el nivel de gasolina. ¿Tan difícil es?.
ComentarLa luz roja de presion de aceite titila al encendido
Renault Clio 2008 4 PUERTAS, MOTOR 1,2 15000 kms
Al encender el auto en el tablero comienza a titilar la lua roja de presion del aceite. Que significa? hace 3 semanas le hice el service de cambio de aceite y filtro. Gracias
2 casos
Le falta aceite , la pera no sirve ,( el cable suelto ); no sirve la bomba de aceite... el motor esta para reparar...!
Buenas... rectifique el cigueñal monte conchas nuevas al igual que la bomba de aceite,y todavia me prende la luz q podria ser?
Hay fuga de presion del aceite... tienes que devolverlo al mecanico... algo les quedo mal...
Para salir de dudas hay que medir presion en caliente...
Para salir de dudas hay que medir presion en caliente...
ComentarLuz testigo en forma de resorte y ondas de señal
Renault Clio 2015 1.2 48000 kms
Se prendio una luz en el tablero mientras conducía y no se volvio a apagar, la luz testigo es en forma de un resorte y arriba del resorte como una señal de pulsos.
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4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, es la luz de check, esta registrando alguna anomalía la computador, hace una prueba, desconecta la batería por unas horas y volve conectarla, si es una falla básica quizas se borre, sino vas a tener que escanear.
ComentarSe prende el testigo de lubricación ya se le cambió la bomba de aceite
Renault Clio 2003 Ejes 4 puertas 185000 kms
No el motor no suena se escaneo se cambió la bomba de lubricación el empaque de la culata pero después de 40 a 50 minutos vuelve y empieza a titilar o prender y apagar no queda prendido constantemente gracias
4 casos
ComentarSe encendió luz amarilla de gases en el reloj de cuentarrevoluciones
Renault Clio 2010 5 puertas clio 2 40000 kms
Que indica la luz encendida????
1 caso
arielitoadrogue de Argentina hace 10 años
Quizas tengas que fijarte la sonda lambda quizas esta sucia...
ComentarTengo 4 luces testigo encendidas siempre
Renault Clio 2007 4 puertas 1.6 250000 kms
Se quedan encendidas siempre estas luces y no se que pueda ser
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1 caso
Buenas escanea con Can clip para conocer la causa.
Desconecta la batería déjala unos minutos 5 maso menos y conecta nuevamente
Solucionaste me pasa lo mismo y el escáner no da error
Buenas, has verificadoq ue el cable o que el sensor de ABS no esté roto, sucio o desconectado?
ComentarPrende testigo de fallo electrico y no acelera
Renault Clio 2015 4 puertas 100000 kms
Mi clio campus enciende un testigo en forma de zic zac sobre un resorte y cuando lo hace el carro deja de acelerar debo apagar y volver a encender pero al rato vuelve a lo mismo
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6 casos
Scanner es la mejor opcion ; te orienta en el diagnostico...
Buen día, tengo el mismo problema, como lo solucionó?
Juan pablo zapata cardona de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema como hago
ComentarLuz testigo
Renault Clio 2015 confort plus 32 kms
La luz testigo queda prendida titilando aun con el auto apagado. Sera porque esta el freno de mano puesto???
1 caso
CeSarScarSo de Argentina hace 9 años
Si es una luz roja, osea solo un punto rojo que parpadea es totalmente normal, es el testigo antirobo, tiene que ver con la llave, algo asi era, revisa tu manual, pero dudo que sea del freno de mano, para descartar, encende el auto con el freno de mano y vas a ver que el testigo es un circulo con un signo de exclamacion
Es normal el mio también lo hace pero titila cada 2 segundos mas o menos.
La luz testigo, queda encendido(no titila), y no puedo arrancar el auto
Ricardo Bear de México hace 4 años
Necesito más datos, antes de colocar la llave en el Switch la luz tedtigo destella? Al colocar la llave y prender el Switch la luz tedtigo queda encendida y después de unos segundos se apaga? Al dar marcha al auto está funciona o no hace absolutamente nada?
ComentarTestigo de caja encendido mas velocidad pegada en 3ra.
Renault Clio 2007 4 PUERTAS 67000 kms
El Testigo de la caja esta encendido constantemente en el tablero, y el carro tiene la velocidad pegada (3era). Es caja automática de un Renault Clio 2007. No he podido encontrar quien logre resolverme la falla de mi vehículo, ya que por escaner arroja falla en el sensor 4 del cuerpo de valvulas, y al cambiarle ese sensor persiste la falla. Auxilioooooo
4 respuestas
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Mínimo tiene puesta la sobremarcha. "la sobremarcha limita la caja a 3ra", busque un botón en la palanca y la desactiva para que le habilite la cuarta.
Amigo debes llevar el vehiculo a un especialista renault en cajas automaticas pues el testigo de auto te indica que algo no esta funcionando bien en la misma el se va a 3ra y solo apagando y encendiendo el motor de nuevo se apaga pero puede que vuelva a encender a pocos km ya que es un aviso de prevencion. Yo tenia el mismo problema. Si gustas llama a transcambio en valencia carabobo alli trabajan solo con cajas automaticas renault y fue donde me solucionaron el problema.
Cual fue la falla que presento? como lo solucionaste?
No te va a decir el que escribio eso es un propagandista del local , no le combiene jejeje
ComentarLuz testigo AUTO
Renault Clio 2006 Expressión 11000 kms
Hola tengo un Clio 2006, se me encendió el testigo auto , mi carro pierde potencia y el código de falla que arroja al escanearlo es DF003, e ido a varios talleres en dónde no encuentran la falla, que podría ser?
3 respuestas
Ese código de refiere a un sensor analógico que puede ser de altura de luces o de aparcamiento pero no sé corresponde con la perdida de potencia
Sensor mac o sensor oxígeno alguno de los dos está fallando
ComentarEnciende el testigo de AUTO
Renault Clio 2005 4 puertas 1.6 automático 208000 kms
Luego de recorrer un poco más de 50 kilómetros, se prende este testigo y el vehículo pierde fuerza; no sé detiene y tampoco se apaga, pero las revoluciones se van a más de 3 mil para poder ir una velocidad de 70 km/h.
¿Que causa este problema?
¿Cuál puede ser la solución a esto?
¿Que causa este problema?
¿Cuál puede ser la solución a esto?
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8 casos
Al dar inicio para encenderlo me prende el testigo Auto y a veces no quiere arrancar solo da marcha
ComentarSe enciende el testigo de la caja automática apagó el auto, lo vuelvo
Renault Clio 2008 1.6 automático 105000 kms
Se enciende el testigo de la caja automática, apagó el auto, lo vuelvo a encender y ya no se prende el testigo.
5 casos
Tengo un clio 2011 y tambien me sucede lo mismo, se prende el testigo de la caja lo apago y lo vuelvo aprender y ya se normaliza, lo mande a escanear y no salio nada, usted pueden saber que pasa?
Solucionaron su problema con el testigo Auto que enciende en ovaciones y al apagar el auto desaparece, pero luego vuelve a encender, pero lo lleve a escanear y no arroja falla en transmisión.
ComentarSe prende testigo de la bateria
Renault Clio 2013 4ptas 95000 kms
Hola tengo un clio mio 2013 el problema es q vengo andando lo mas bien y de repente freno en un semaforo me bajan las revoluciones y se prende el testigo de la bateria,lo acelero un poco se apaga y el auto vuelve a regular bien,me dijeron q era el alternador lo arregle y sigue haciendo lo mismo,q podria ser?
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Mira lo mejor para sacarte la duda conseguirte un voltímetro de esos que se conectan en el encendedor y lo vas controlando la carga
ComentarIndicador de presion de aceite enciende
Renault Clio 2005 2 puertas , 1.6 16v 28 kms
Usa aceite 15w-40, se lo acaban de cambiar, el mecanico dice que no tiene colador dentro del carter y le hizo el cmbio , pero sigue encendiendo el indicador
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Tene cuidado no sea cosa que te este fallando la bomba de aceite
ComentarEncendido luz testigo llave inglesa
Renault Clio 2018 Expresión 1.2 16000 kms
Hola en el tablero de mi renaut clio se encendió la luz testigo figura llave inglesa. Quiero saber que significa y si lo puedo recetar para apagarla
5 casos
angelberen de España hace 4 años
Eso es que le toca la revisión de aceite y filtros ,prueba a buscar en internet con tu modelo de vehículo haber si se puede hacer de forma manual ,no en todos se puede
ComentarMe prende una luz naranja
Renault Clio 2003 4puertas 1.4 178000 kms
Me empezó a marcar la luz naranja y mi auto es naftero no diesel
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3 casos
angelberen de España hace 4 años
Esto indica que hay algún problema con el sistema de inyección ,si notas relenti inestable puede ser por las bujías ,bobinas o sonda de oxígeno ,los filtros los deberías tener limpios y el cuerpo de aceleración también ,si conectas un escáner te indicará que es lo que está fallando
ComentarTestigo de gasolina encendido psrpadeante
Renault Clio 2015 4 puertas 59000 kms
El testigo de la gasolina permanece encendido, no marca la cantidad de gasolina que tiene el tanque, se le probo una bomba nueva y tampoco funcionó que podria ser??
1 caso
angelberen de España hace 5 años
En el tanque lleva un medidor (aforador) comprieba las conexiones de el y del tablero
ComentarMuestra stop y el testigo de la temperatura.
Renault Clio 2003 260 kms
El carro se le enciende el testigo de la temperatura y da jalonazos, le cambie la instalación y la computadora y continua el problema, ya e probado con todo y no se que hacer...
1 respuesta
Se me prende la luz de syop y temperatura y da jalonaso mi renault clio 2007que podra ser
ComentarLa luz amarilla con un rayo y resorte queda prendido
Renault Clio 2004 182 kms
Es cuando pongo en marcha el auto qda esa luz prendida y al apretar el acelerador no anda bien. Lo tengo apagar y prender varias veces para que se valla.
1 respuesta
Ese es el aviso de las bujias que ya tienen la energia necesaria para darle arranque al apagarse puede que el ramal de bujias no ande bien o tengaz un problema eléctrico no tenes el manual?
ComentarLa luz amarilla con un rayo y resorte queda prendido
Renault Clio 2004 182 kms
Es cuando pongo en marcha el auto qda esa luz prendida y al apretar el acelerador no anda bien. Lo tengo apagar y prender varias veces para que se valla.
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1 caso
Hola, tengo el mismo problema, es un Clí0 Mío 2014. Encienden testigos de inyección y el de fallo eléctrico y comienza con problemas para acelerar (no pasa de 90 km/h en 5ta). Pudiste solucionar tu fallo?
ComentarGolpe en la Caja y Prende Luz Testigo
Renault Clio 2008 1.6 135000 kms
Buenos Dias. Soy de Venezuela y tengo un renault clio 2008 Automatico, en diferentes oportunidades luego de encender y arrancar el carro cuando voy en bajada o subidas (normalmente) se siente que la caja da un golpe, se entercera y prende la luz de caja. Tengo que pararme apagar el carro para que esta luz se le quite, en otros foros dice que pueden ser los sellos de la caja, pero quiero estar bien seguro antes de comprar o hacer algo. Muchas Gracias.
9 casos
Es importante saber, si recientemente hizo lavado a su motor, o si este estuvo expuesto a la entrada de agua asi sea por salpicadura, porque puede ser que tenga residuos de agua en los conectores de la caja, esto ocasiona que se pongan en corto y los cambios dejen de obedecer. Le recomiendo revidar todos los conectores o enchufes que van encima de la caja de velocidades, en lo posible desconectar uno a uno y secar si es posible con aire a presión y luego aplicar con limpiacontactos, que es un aerosol especial, después de hacer esto, ensalle el carro a ver si le sirvió, no compre repuestos antes de aplicar este examen. Mucha suerte.
ComentarLuz amarilla en circulo con parentesis
Renault Clio 1999 clio rn 133000 kms
Me queda prendida la luz amarilla en circulo con parentesis en el tablero del clio y quisiera saber que es''
2 casos
Es el testigo que indica desgaste de pastillas de freno, tenes que reemplazarlas
ComentarLuz indicadora de batería
Renault Clio 2005 4 puertas full 2005 195826 kms
La luz que indica batería se enciende cuando se acelera o revoluciona el vehículo cuando está en marcha lenta se apaga
1 caso
Chacha la correa quizá este floja y pátina cuando haceleras
Tienes problemas con el regulador ; llevalo al electrico que arregle el alternador...
Efraín García de Colombia hace 6 años
Lo que pasaba fue qué la correa de accesorios se había reventado se cambió
Cualquiera se da cuenta que la correa se revento ! te quedas sin direccion , el testigo prendido...
ComentarTestigo del coche "Calentamiento"
Renault Clio 2003 136 kms
Hola buenas dias ayer por la noche llegaba del trabajo a casa y justo cuando ya iba aparcar se me encendio un testigo del coche es como una cajita y un muelle abajo apague le motor, volvi a encender y no se quita me han dicho que ese testigo es por"calentamiento" o algo asi me gustaría saber porque se me enciende y si la reparacion supone mucho dinero gracias
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, tu auto es diesel o naftero ???
Diesel hoy he ido ha arrancarlo para llevarlo al mecanico y ya no me arrancaba
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
La luz esa indica falla en la caja de precalentadores. Llevalo al mecanico y que te conecten la computadora.
ComentarSe enciende testigo de caja de velocidades.
Renault Clio 2006 Expression Automático 68000 kms
Después de correr unos 5 km. da un pequeño brinco y se prende el testigo de la caja de velocidades, acelero y se mantiene en la misma velocidad, lo apago, lo vuelvo a encender y se quita el testigo de la caja, después de andar unos kilómetros lo mismo otra vez, pero no es siempre, si sirve primera, segunda y entra bien reversa, alguien que tenga información que podría ser o mi caja ya se va a descomponer.
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Si no has cambiado el aceite y el filtro de la caja de cambios es posible que esté bajo o en mal estado ,la recomendación es que lo cambies cuanto antes para que no queden daños en la caja y haya que repararla
Iván García. de México hace 4 años
Gracias, lo tendré en cuenta para decirle al mecánico, les agradezco mucho.
ComentarLuz testigo
Renault Clio 1999 5 puertas, 1.6 160000 kms
Hace unos días me viene prendiendo el testigo que se encuentra arriba de la baliza en el tablero, no se que será ni como solucionarlo. Alguien que entienda y me diga por favor... Gracias
2 respuestas
Es un cuadradito y dentro tiene unas líneas similares a las de un electrocardiograma, por lo que leí por los foros y demás es la inyección. Pero no se a que de deba...
ComentarTestigo de temperatura encendido rojo
Renault Clio 2005 1.2 16v 165000 kms
Mi auto sufrió un alza de temperatura con el dueño anterior , se mando a cambiar junta de culata, pero el detalle es que el testigo de temperatura está encendido siempre, el marcador análogo marca correctamente la temperatura pero mi electroventilador corre cuándo llega un poco más arriba de la mitad es decir la línea número 5 del marcador , se le cambio bomba de agua al momento de cambiar la junta , ayuda amigos !
2 respuestas
Por lo que entiendo. Solo cambiaron empaquetadura si realizaron eso estuvo mal ya que cuando hay un calentamiento la mayoria de los tecnicos particulares miden la culata con una regla u palo plano y dicen que la culata esta buena por lo cual si tiene una picadura pequeña no es visible al ojo humano por lo cual se hace una prueba de presion esto en las rectificadoras y rellenan estos poros y rectifican ,eso es una cosa,lo segundo es ver el tema del sensor de temperatura y termostato y descartar fuga u aire en el sistema
Hola me olvidé comentar que cambie cambiaron retenes de válvulas y se realizó prueba hidráulica , la cual no arrojó falla en la culata, se cepillo para limpiar imperfecciones superficiales y al llenar refrigerante se purgo por termostato y cañería de calefacción, el termostato está nuevo , mi duda es porque aún sigue prendido el testigo de temperatura , alguna recomendación. O si ya le habrá ocurrido a alguien, gracias
ComentarPrende el testigo de la caja auto
Renault Clio 2008 clio ll 1.6 16vl 15000000000 kms
Prendia testigo de la caja auto cambie todos los sensores internos y externos de la misma repararon la centralita y ahora apaga el testigo de la caja pero no marca ninguna velocidad cambie el tr y sigue igual como si no tuviera el tr.
2 respuestas
ComentarTestigo de precalentamiento
Renault Clio 2002 1.2 16v 65cv 148000 kms
Hola!
Queria consultar un problema que he tenido esta mañana al coger el coche. Al arrancar se me encendieron los testigos y luego se apagaron, lo cual es normal; pero al rato se volvió a encender la luz del testigo de precalentamiento, me gustaria saber que podria ser.
Por otra parte ayer se me encendió el testigo SERV + el del airbag.
Gracias por adelantado!!!
Queria consultar un problema que he tenido esta mañana al coger el coche. Al arrancar se me encendieron los testigos y luego se apagaron, lo cual es normal; pero al rato se volvió a encender la luz del testigo de precalentamiento, me gustaria saber que podria ser.
Por otra parte ayer se me encendió el testigo SERV + el del airbag.
Gracias por adelantado!!!
10 casos
eduardo concepcion de Chile hace 6 años
Hay que revisar conectores puede haber uno suelto o cable cortado y con la vibracion se junta nuevamente
Y dónde se mira,dónde están situados. Tengo el mismo problema
ComentarSe prende el testigo de la caja y pierde presión.
Renault Clio 2002 150000 kms
Saliendo en carretera se prende el testigo de la caja y pierde presión lo apago y se pierde el problema pero luego lo vuelve a hacer. Al principio lo hacía 2 o tres veces en carretera pero ahora lo hace más seguido.
2 respuestas
Escanealo solo asi podrassaber cual es el problema te dejo el numero de mi taller por si eres de cd de mexico 5565817254
Ya lo escanearon y no aparece ninguna falla. Soy de Yucatán.
ComentarNo arranca, solo prende el testigo de nafta
Renault Clio 2003 clio 2 1.2 16 v 150000 kms
Sople junta lleve el auto a que le hicieran cambio de junta, rectificación de tapa y cambio de aros tardo mas de una semana el "mecánico" cuando voy a buscar el auto me dice que no arranca que reviso la bobina,la bomba de combustible, los fusibles,relays,el sensor del cigüeñal y estaba todo bien. El mecanico lo llevo a un a un taller de inyección eletronica y eletricista le dijo que lo escaneo y que es un problema de la computadora y que solucionar ese problema me costaría entre 5000 y 6000 pesos le dije donde lo llevaste es un chanta porque si un auto no tiene contacto no lo puede escanear SOLUCIONAMEEEE ESTO YA TE LLEVE EL AUTO ANDANDO Y ME LO DAS ASIIII aclaro mi auto estuvo sin la batería mas de una semana y tiene rastreo satelital
2 respuestas
Hola , primero que todo si lo puedes escanear, te mostrara un codigo de averia que lo aproxima a buscar la falla, la pregunta es el motor si te da arranque pero no prende. Tambien puedes probar con la otra llave de encendido. Puede que ese sea el problema...
Fijat x q al colocar la bateria t golpean la ecu y se part la plaqueta... x eso puede ser q t cobran esa plata...
ComentarTestigo de temperatura
Renault Clio 2013 4 puertas 1200 campus 200000 kms
Se enciende el testigo de la temperatura pero abro el capot y reviso pero no esta recalentado ni las mangueras del agua no estan calientes sin embargo lo lleve donde el mecanico y le cambiamos la pera pero siguio igual ylo extraño es que no se dispara el ventilador por lo cual miramos el termostato y cambiamos la pieza completa por que por dentro estaba partida pero siguio igual alumbrando el testigo de la temperatura el carro no pierde fuerza ni nada que debo hacer ahora le agradezco cualquier sugerencia
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Estara dañado el sensor de sobretemperatura, comprueba que funcione bien la calefaccion, si no va es por culpa de la bomba de agua, y que este bien purgado el circuito no vaya a ser que tiene aire por eso se calienta el motor las mangueras no. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Cambie el moto ventilador porque no estaba funcionando bien, y el indicador de temperatura mostraba sobre calentamiento. Pero después de un par de días sucedió lo mismo. Al encender el aire acondicionado se recalienta y los cables que salen del relay con la energía para el moto ventilador se sobrecalientan. Sigo buscando la falla para encontrar la solución.
angelberen de España hace 5 años
No se deveria calentar los cables pueden estar pelados y ha er corto o el ventilador tiene demasiado consumo
O es que esta el aire acondicionado demasiado cargado y sobrecalienta el radiador poniendo el electroventilador a máxima potencia
O es que esta el aire acondicionado demasiado cargado y sobrecalienta el radiador poniendo el electroventilador a máxima potencia
ComentarRenault Clio prende el testigo de temperatura en marcha y da um salto
Renault Clio 2005 4 puer 0 kms
Auxilio por favor, tengo Renault clio , me da una falla que es la siguiente, muy flojo al acelerar a perdido fuerza, ademas de eso cuando voy en marcha de repente enciende la luz del sensor de temperatura y realiza un salto por asi decirlo, y en ocasiones al neutralizar se apaga, y ni se diga cuando enciendo el aire acondicionado. Que creen que pueda ser lo que genera la falla?
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Cambia el sensor de temperatura y comprueva el termostato y el ventilador que funcione. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola, tendrías que mirar el termostato del auto y la condición en la que está. Después ver las mangueras, la bomba de agua y el radiador por alguna perdida. Si no es eso, lo más seguro es la junta que se quemó por la elevada temperatura.
mendoza1996 de Colombia hace 3 años
Se enciende el testigo de calentamiento y e apaga el radio y da un salto el carro es en ocasiones
ComentarSe prende el testigo de transmisión automática después de largo periodo
Renault Clio 2004 Clio Expression 63000 kms
Después de largo periodo de manejo se prende el testigo de la transmisión automática y al hacer un alto y pretender continuar dura demasiado (casi a las 4000 R/M en realizar los cambios automáticos; necesito dejarlo enfriar para que se vuelva a normalizar y restablecer todo.
1 caso
fond carlos de México hace 8 años
Tu carro esta poniéndose en modo de protección se queda en tercera velocidad inhibe todos los actuadores para proteger la caja si lo sigues usando asi vas a quemar tu caja te recomiendo llevarlo a reparar saludos
ComentarSe me prende el testigo de stop aceite y bateria y se apaga el auto
Renault Clio 2006 espression 1.6 16v 110000 kms
Me empezo a pasar esta semana... en caliente cuando bajo la velocidad de primera o segunda el auto se apaga... prenden los testigos y la direccion se endurese por el apagado por q puede ser...??? desde ya muchas gracias!!:D
8 casos
ComentarLuz testigo en el tablero en forma de triangulo
Renault Clio 2000 150000 kms
Buenas, les comento que ayer me empezó a salir una luz en el tablero en forma de triangulo de color rojo, penseque tenia las balizas prendidas pero no estaban apagadas y realmente no recuerdo haber visto ese testigo en el tablero, esta ubicado a la derecha y abajo en el tablero
Que podrá ser? es un clio 2000 línea vieja (cuadrados)
Feliz año para todos
Que podrá ser? es un clio 2000 línea vieja (cuadrados)
Feliz año para todos
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es el icono de las balizas.
Se que es una publicación vieja pero, quizás me lean. Me está pasando lo mismo. Se pudo solucionar? Estoy buscando que será.
ComentarLuz roja enciende titilando y no puede prender el carro
Renault Clio 2008 Autentique 207651 kms
Un punto rojo entre el air bag y la temperatura se prende cuando abro el switch del carro y comienza a titilar y no me es posible prender el carro nonse que sucede
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2 respuestas
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
El sistema inmovilizador ha detectado que la llave no es la correcta, revisa muy bien los fusibles ya que al parecer no esta recibiendo voltaje la ECU
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Otro problema muy común, es que con las caídas de las llaves, se suele correr el inmovilizador, abrirla y fíjate si esta en su lugar.
ComentarTirita la luz roja y se prende STOP y no arranca
Renault Clio 2004 155000 kms
Hola mi auto es clio 2004 1,6 hoy simplemente no quiso partir y aparecia prendida la luz stop y titilando la luz roja ayuda por favor,,,!!!!
7 casos
La chapa no te reconoce la llave a lo mejor se te callo o algo asi pero se bloquio tienes que ver un mecanico electrico
ComentarSe prendio la luz naranja de los inyectores... y el escap todo negroo
Renault Clio 1998 rl 134000 kms
Hola como va... mi clio se prende la luz naranja esa de los inyectores... y corcobea para adelante, y el escape se puso todo nrgro... y me dio la impresion q gasto nafta como loco...q puede ser... ayuda por favor!!
Me enciende el testigo de resistencia como reparalo
Renault Clio 2002 Clio sport 2.0 173467 kms
Se prende el testigo de resistencia y deja de acelerar
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1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 4 meses
Eso esta detectando alguna falla en el motor , revisa o si podes escanear mejor
ComentarTitila una luz roja
Renault Clio 2008 4 puertas modelo 2008 motor 1.2 147000 kms
Titila una luz roja en el tablero tipo un puntito y no arranca hace dos semanas le hice el cambio de distribucion
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 meses
Es el inmovilizador de arranque, no te esta reconociendo la llave.
ComentarTestigo de auto
Renault Clio 2015 Style 80000 kms
Luego de tratar encender el auto de me activo este testigo que pudo hacer digo y cuál es la solución gracias
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11 casos
Sabes que me pasó lo mismo,el auto no aceleraba, cambié el sensor de cigüeñal y no volvió a suceder, pero ese testigo puede ser cualquier otra falla en la inyección, lo mejor es pasarlo por un scanner
ComentarEn frío se enciende la luz roja de temperatura le cambié el vuelvo per
Renault Clio 1999 4 puertas 1400 160000 kms
En frío se enciende la luz roja de la temperatura pero la aguja funciona normal le cambié el bulbo pero la aguja sube muchooo para poder activar el ventilador
2 casos
ComentarSe encendió el Testigo auto luz amarilla
Renault Clio 2010 F IV Expression AT 1.600 CC AA 90000 kms
Cuando encendió y pongo la palanca en D suena un golpe y si apagó el vehículo y lo vuelvo a encender no vuelve a prenderse
3 casos
Nancy Revilla de Venezuela hace un año
Yo lo apago, y la luz se apaga, pero avanzo unas cuadras y vuelve a hacer el golpe y se enciende la luz. Por favor si alguien me puede ayudar. Gracias
ComentarLuz testigo auto
Renault Clio 2008 1.6 128000 kms
El carro después de manejarlo un rato, enciende esa luz en el tablero y pierde la fuerza. No sé qué pueda ser. ¿Alguien podría ayudarme? Gracias
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2 casos
Esa es la luz testigo de nafta...te habrás quedado sin combustible...A CARGARRRRR!!!!!
ComentarLuces testigo
Renault Clio 2008 1.6l Man Gasolina 175000 kms
Cuando voy conduciendo normalmente, todas las luces del tablero parpadean...
¿ Que puede estar ocurriendo ?
El auto es manual.
¿ Que puede estar ocurriendo ?
El auto es manual.
1 respuesta
angelberen de España hace 3 años
Eso es que le falta alguna masa o algún conector no hace buen contacto del tablero
ComentarTestigo de alerta de temperatura del líquido refrigerante
Renault Clio 1994 Rt Energy 5ptas Hatch 1.4 3500 kms
Tengo un Clio energy 94, le doy el primer arranque del día, enciende y enseguida se apaga, lo ando 5 min y enseguida me enciende la luz del testigo! Pero de temperatura regula bien
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Puede estar el cable p lado y hacer contacto a masa o estar mal el sensor
ComentarMuestra el testigo de falla eléctrica
Renault Clio 2013 Compus 900000 kms
No sé quita el testigo aparece cada rato también arranca como a empujones
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Deberías de escanearlo para saber lo que está fallando,si es de nafta podría ser por las bobinas o bujias
ComentarTestigo de precalentamiento enciende a veces
Renault Clio 2006 4 puertas 220704 kms
El testigo de precalentamiento enciende a veces rodando.
11 casos
ComentarTestigo de Zig zag
Renault Clio 2002 2 Sport 3ptas Hatch 2.0 195000 kms
Mi carro se le prende ocacinalmente el testigo de Zig zag en el tablero y cundo eso sucede no funcione el pedal del acelerador el motor está prendido pero no acelera lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que se apaga el indicador para poder mover el auto. Alguien que me pueda ayudar para saber cuál puede ser el problema?
2 casos
Me pasa lo mismo con el mío, ya lo solucionaste?
ComentarTestigo de gasolina se queda encendido
Renault Clio 2004 Clio sport 2.0 16 v 90000 kms
Tengo un Clio Sport 2.0 16v 2004 y tengo el encendido el testigo de gasolina (reserva) lo curioso es que le pongo gasolina y el indicador si funciona la aguja sube sin problema, el auto anda sin problema no se apaga ni nada, si fuera la bomba el auto no encenderia y si fuera el flotador el indicador estaría estatico, que podría ser ??????? Ayudaaaa por favor
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GREGORY FARIAS de Venezuela hace 5 años
Tienes el cable del testigo ido a tierra... por eso queda encendido
ComentarLuz amarilla prende con un rulito no se que es
Renault Clio 2004 El 5puertas 150863 kms
Cual será el no encien de tampoco o por hay queda aselerado
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1 caso
AlejandroRobert de Argentina hace 6 años
Hola, es tema es por el inyector o si es motor diesel (las bujías precalentadora)
ComentarNo me marca el indicador de freno de mano en el tablero
Renault Clio 2005 4 puertas full 1.6 16v expression 164000 kms
Alguien que me pueda ayudar por favor
1 caso
Hola Fabián cambiaste la lámpara del tablero? Revisarse el botón que está en el freno de mano? Prueba si funciona con una lámpara desde el botón con dos cables. Salu2
ComentarTitila una luz amarilla
Renault Clio 1996 3 puertas 98000 kms
Empezó a titilar y cundo aceleraba se apaga iba despacio enseñando a conducir a mi hijo
3 casos
La luz amarilla es un tipo motor o es como una lampara magica
ComentarSe queda prendida la luz amarilla de Serv, i prendela luz de la bater
Renault Clio 2005 1.4 16valvulas 250000 kms
Se me quiso apagar el carro
3 casos
Puede que tengas que probar el alternador o se soltó la correa de alternador
ComentarTestigo del cinturón de seguridad
Renault Clio 2005 4 puertas, motor diesel 1.5 196150 kms
Hila tengo un problema con el testigo del cinturon de seguridad, no se apaga y emite sonido contínuamente. Como puedo solucionarlo''''
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hay algunos modelos que hasta no ponerse el cinturón de seguridad no se apaga la chicharra y luz, si en tu caso lo hace aunque te lo pongas, entonces debes tenes algún problema de cableado en el cinturón, mira debajo del asiento si no se desprendió algún cable. Saludos
ComentarTestigo de temperatura queda bajo, osea en cero
Renault Clio 2000 119000 kms
El testigo de la temperatura por momentos anda, por momentos no, y marca como que no recibiera la informacion de la temperatura
1 caso
Saludos lograstes corregir tu problema gracias de antemano
ComentarParpadea testigo de gasolina
Renault Clio 2007 Campus 180000 kms
Después de un trayecto en coche se me encendió el testigo de la gasolina y el indicador de nivel de gasolina comenzó a parpadear... al rato se apagó el testigo y el indicador de nivel dejó de parpadear. Al rato, se volvió a encender el testigo de la gasolina. ¿Saben a qué puede deberse? Me he quedado preocupada.No es problema de falta de gasolina porque tenía de sobra. Hacía mucho calor, ¿puede tener algo qué ver?
Gracias de antemano
Gracias de antemano
4 casos
Me paso lo mismo alguien puede decir que puede ser...
ComentarTestigo de stop y bateria se encienden y no se apaga
Renault Clio 2001 4 puertas 20000 kms
Hola paso andando en ruta comenzaron a titilar los testigos de stop y bateria y ahora no se apagan mas, que puede ser,,
8 casos
Hola yo tengo un Megan 2 y me prenden de a ratos y cuando prende lo a pagas al auto y lo volvés a aprender se apagan y al hacele un 15 kilómetros vuelven a encender
ComentarSe enciende la luz testigo que indica Falla en el sistema
Renault Clio 2013 Clio mio 5 puertas, motor 1.2 4780 kms
Notamos que se enciende la luz testigo en el cuadro de instrumentos que indica FALLOS EN EL SISTEMA y el manual del vehículo dice que si se enciende de forma continua debemos consultar lo antes posible a un representante de la marca. Como el auto, por ser nuevo, se encuentra en garantía fuimos al taller Oficial de Renault para que nos dieran una solución pero solo “resetearon” la computadora del auto ya que no sabían el motivo de la falla. Después de unas semanas vuelve a encenderse la misma luz en el tablero y notamos que fue después de lavar el auto; nuevamente tuvimos que ir al taller, les… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 10 años
Es codigo de tu motor es d4f 740? lo encontraras en la documentacion del car. Si se enciende el chec engine hay que escanearlo para que indique la averia que tiene guardada en la memoria. Has hecho el mantenimiento de tu car ultimamente?
ComentarNo me apaga la luz testigo
Renault Clio 2005 5 ptas dci 139000 kms
Queda prendido el rulito del testigo,el mecanico me dijo q la ficha q va al filtro de combustible esta desenchufada dado a q el filtro q tiene no trae la ficha,sera solo eso o puede temer algun otro problema?
El indicador de kilometraje anda super despacio
Renault Clio 2003 RTE 116000 kms
El contador de kilometraje, por cada kilometro recorrido solo reporta un centimetro... o sea estaba por ejemplo en 115.340 y recorri 12 kilometros y el contador de kilometraje iba en 115.352... que debo hacer? debo buscar un mecanico especializado?
3 casos
Falla él indicador de las velocidades y no entran las velocidades
Renault Clio 2004 4 puertas motor 1.6 automático 98500 kms
Mi renault clio 2004 1.6 automático me empezó a fallar al apagarlo en ocasiones no me marcaba las velocidades en él tablero y por lo tanto él motor que tiene en la palanca de cambios no me bota él seguro y no entran las velocidades y se jalones
Me comentan que es él sensor de la velocidad que esta en la caja de cambios
Me comentan que es él sensor de la velocidad que esta en la caja de cambios
3 casos
Diego fernandez de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo el siguiente problema el parcial de mi Clio me marca de menos cálculo que doscientos metros cada mil que puede ser
ComentarTestigo de auto
Renault Clio 2008 4p puerta, motor 1.6v 90000 kms
Tengo un CLIO 2008 Automático, después de una lluvia se prendió el testigo de auto y la pantalla de velocidad parpadea en D y no hace los cambios de velocidad, agarra R, N,P, pero los cambios de velocidad no, lo pongo en N lo apago y al encender se le quita, y de un momento a otro vuelve a lo mismo
3 casos
Puede ser una falla por masa... muchos renault clio tienen problemas en las opticas traseras que hacen falso contacto y esa falla en la masa vuelve loco al auto y la computadora, la solución puede ser puentear el cable de masa de la optica, te podes dar cuenta si el problema viene de la optica al desconectarla, si la falla de va es porque la masa hace falso contacto (a mi ya me paso ) saludos
ComentarLuz roja de temperatura
Renault Clio 1997 rt 5 puertas 160000 kms
Ayer viajando hacia mucho calor y tenia el viento a favor, y la aguja de la temperatura llego casi a la segunda linea, y se encendio la luz roja de la temperatura de agua, entonces cuando pude me detuve y le agregue agua verde (refrigerante - anti congelante) al deposito de agua, se apago la luz roja, llegue a mi destino por la tarde. Al dia siguente por la mañana enciendo el coche y la luz se encendio otra ves a pesar que la temperatura esta entre la primera y segunda linea, porque puede ser esto?
2 casos
Max Puelles de Chile hace 4 años
Si no se calentó o subió de temperatura, podrías revisar el bulbo de temperatura, así verás si realmente está marcando lo real. Ver si el circuito no está perdiendo agua o tal vez tienes aire en el circuito y no está funcionando el electroventiladr. En el peor de los casos la junta de culata está mala y está tirando compresión al agua.
ComentarMe dejó de prender un testigo del tablero
Renault Clio 1998 4 puerta motor energy 1.4 0 kms
Me dejó de encender un testigo en el tablero y el carro no me prende ese es el testigo
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Prendió una luz amarilla
Renault Clio 2010 4 ptas 150000 kms
No hace ningún ruido solo enciende y se mantiene prendida
Testigo de gasolina
Renault Clio 2004 Sport 170000 kms
El testigo de gasolina de mi Clio sport permanece encendido...pero la aguja y todo marcan bien...si le pongo gasolina sube normal solo pasa que permacene el testigo
2 casos
Prende testigo de caja
Renault Clio 2008 1.6 16 v 137000 kms
Que tal acabo de comprar un Clio 1.6 16v automático y al rodar se prende el testigo de caja da un golpe y se queda en segunda y ya no hace los cambios lo apagó y lo vuelvo a prender y el carro funciona muy bien después de un rato de manejarlo vuelve hacer lo mismo algún consejo para darle solución
6 casos
Se encendió en el tablero una luz roja
Renault Clio 2012 3p 259000 kms
Está a la derecha de bajo de la del aceite
Testigo de temperatura encendido
Renault Clio 2008 Rs 1450000 kms
Enciendo mi vehículo y no apaga el testigo de temperatura. Todo está trabajando normal no se recalienta le funciona el ventilador normal ya lo hice scaniar y no arroja nada... y la guja de la temperatura a veces no es estable quien me ayuda
2 casos
Se enciende el testigo de la caja
Renault Clio 2008 1.6l Aut Gasolina 1000000 kms
Luego de recorrer cierto km se prende la luz lo mando a escanear y sale dos códigos el 226 y el 048 el mecánico dice que puede ser ya un problema interno pero lo estraño es que en frío anda bien y responde los cambios los hace suave y tiene fuerza en las subidas ya el aceite fue reemplazado y el cuerpo válvula tiene su mantenimiento que estará ocasionando este tipo de falla gracias
No entra la P y arroja el testigo de caja
Renault Clio 2011 Aut 1.6l Gasolina 85000 kms
Tengo un clio 2011 automático, tenia un problema en la caja, me parpadeaba la D, le cambiaron el Sensor TR y quedo funcionando muy bien, pero ahora aveces entra la P otras veces no y me arroja el testigo de la caja, por favor podrían ayudarme que podría ser??
1 caso
Sequedad encendida luz testigo serv
Renault Clio 2002 5 puretas dci 1.5 105000 kms
Circulando se me encendió la luz testigo serv cuando arranco se apaga y a los segundos se enciende y sequedad fija cual seria el problema?
3 casos
Se enciende el testigo de STOP, el freno de mano y la aguja de tempera
Renault Clio 2013 full 165000 kms
A mi auto prende de forma intermitente el testigio de STOP, el de freno de mano y la aguja de temperatura casi llega al tope, sin embargo, tiene líquido refigerante y está bien el nivel del aceite.
2 casos
No enciende testigo de precalentamiento
Renault Clio 1998 5 puertas motor 1.9 diese 216107 kms
No enciende la luz de precalentamiento de bujias al poner en contacto. No puedo poner en marcha el auto, empujando si.
9 casos
Hay una luz roja donde pone stop y serv y se queda fija
Renault Clio 2002 5 puertas 200 kms
Hay una luz roja en el tablero del coche y está fija que puede ser ?
12 casos
Testigo de temperatura no enciende
Renault Clio 2002 4 puertas 190000 kms
Buenas amigos, mi Renault clio 2 modelo 2002 presenta este problema: cuando tiene un buen rato si prenderse encie de y anda muy bien, pero después de un tiempo el testigo de temperatura no enciende más, porende el carro no prende más... al otrodiaprende como si nada, ¿alguien me puede dar la mano respecto a este problema? Recientemente le liberé la computadora para que no tuviera que prender con la llave de chip, desde ahí está presentando este inconveniente ¿alguna recomendación?
2 casos
Testigo de ajuste
Renault Clio 2020 5 puertas 1254 kms
Lo encendí y se encendió el testigo de ajustes con el mensaje revisar vehiculo
Se enciende testigo de alerta d
Renault Clio 2015 Rs 31200 kms
Permanece ensendida la luz de una llave mecánica amarilla y no se apaga
Luz naranja
Renault Clio 1998 267000 kms
Tengo una luz naranja en el panel q siempre está encendida. Cómo fallo eléctrico... Resulta q cuando el coche va en marcha y piso el acelerador un rato...siempre constante esa luz se apaga. Q puede ser? El coche funciona perfectamente pero esa luz... me mosquea.
2 casos
Luz testigo tablero
Renault Clio 2007 5 puertas 131700 kms
Hola quería saber qué significa una luz que se enciende en el tablero del Clio 2007. La cual se enciende solo por las noches. Muchas gracias
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Testigo de temperatura
Renault Clio 2002 clio 2 226000 kms
Lo que sucede es que se me encendio el testigo de temperatura, el carro empezo a jalonear y perdio la fuerza, revise y el indicador de temperatura no subio y tenia buena cantidad de agua, alguna idea de lo que pudiera ser??
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En frío el auto patea y enciende el testigo de auto de la caja.
Renault Clio 2008 4 puertas Renault clio automático 125000 kms
Encendiendo el auto y poniéndolo en marcha en el primer cambio da una patada y enciende el testigo de auto y baja la fuerza de avance, lo apago y enciendo y se borra el código esta acción la hace en varias ocasiones hasta que calienta o algo así y ya no lo hace, pero es muy molesto, me comentan algunos mecánicos que son los selenoides de presión y otros que son las electro válvulas, ya no se ni que hacer, ayuda por favor...
1 caso
Se encuende constantemente el Testigo de serv
Renault Clio 2004 4 piernas, 1.6, 16v 240000 kms
Se me prendía seguido el testigo de serv con el de cinturon de Seguridad pero no pasaba nada, hoy no enciende y parece estar en corto el tablero cuando le das marcha, tiene luz interior y sirven los seguros electricos...creén q sea la batería?
4 casos
Testigo de transmisión encendió despues de cambio aceite
Renault Clio 2005 4 puertas, expression 2005 automatico motor 1.6v, cabeza de motor arreglada 206800 kms
Buen día ! acabo de llevar mi clio 2005 1.6v a que le cambiaran el aceite de la transmisión, pero a las pocas horas de que se lo cambiaron se encendió el testigo de la transmisión auto , tintineando la "D" de Drive y la palanca de velocidades se queda trabada. Al apagar y encender el carro, ya avanza pero mantiene los problemas en el tablero además que ya no hace cambio de velocidades , se quedó en primera.
Ojalá puedan orientarme qué puedo hacer pues el mecánico sólo fue a destrabarlo la primera vez y esta segunda vez me dijo que si seguía mal que se lo llevara al taller. Cabe mencionar que cuando le cambió el aceite nunca vi que le pusiera algún filtro.
Ojalá puedan orientarme qué puedo hacer pues el mecánico sólo fue a destrabarlo la primera vez y esta segunda vez me dijo que si seguía mal que se lo llevara al taller. Cabe mencionar que cuando le cambió el aceite nunca vi que le pusiera algún filtro.
Testigo de caja
Renault Clio 2006 Clio 190 kms
Hola tengo un clio 1.6 2006 el problema de mi clio es que al llegar a los 100km se enciende el testigo de caja y se queda en una sola velocidad lo apago lo enciendo y otra jala bien ya le cambie una electrobalbula le cambie un arnes le cambie computadora por que la caja segun ya la abian reparado que podra ser
1 caso
Cundo el motor se pone en movimiento se enciende el testigo de precale
Renault Clio 2014 60000 kms
El carro en un timpo parado pero luego que ponemos el motor en movimiento aparece el testigo de precalentamiento y el carro pierde fuerza y el testigo permanece encendido lo he scaneado y al borrar el testigo el carro vuelve a funcionar bien... Lo que el scanner me dice que el bateria en bajo voltaje...y efectivamente. La bateria se remplazado y aun el daño persiste...si alguin me puede ayudar se los agradezco
No enciende el auto xq la luz Testigo ni deja de parpadear
Renault Clio 2015 5 puertas 1.2 54000 kms
Pongo en contacto y al dar arranque no enciende. Con ninguna de las dos llaves originales y semi nuevas. X lo cual descarto definitivamente las llaves y su chip. El poblema está en el tablero. Espero posibles soluciones y/o casos similares y como lo resolvieron. Muchas gracias.
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Testigo de combustible dejo de mostrar el nivel
Renault Clio 2016 Clio style 1.2 45000 kms
Un dia normal estaba andando por la ciudad hasta que el testigo de combustible se encendió, anduve máximo 10 kilómetros mientras encontraba una estación de combustible y tanquie, cuando encendi el carro nuevamente el testigo se apagó pero el del nivel de combustible no marco nada, agradezco su colaboración de cual podría ser la falla, gracias
1 caso
SE enciende y apaga el testigo de bujias y precalentamiento
Renault Clio 2006 190000 kms
Normalmente al encender el auto este testigo se apaga, mi caso es que al rato s enciende o se apaga sola, hay veces tengo que detener la marcha y arrancar de nuevo y se apaga claro el testigo... y asi siempre pero el motor no tiene problemas... desde ya mil gracias
4 casos
Prende el testigo de zig zag y deja de acelerar
Renault Clio 2002 170 kms
Sele prende el testigo de zig zag y deja de acelerar lo tengo que apagar para borrar el testigo pero vuelve a prender el testigo es un renault clío sport 2002 ayuda por favor
1 caso
Problema en el indicador de palanca y selenoide
Renault Clio 2006 50000 kms
Le puse la computadora en un taller el cual le pusieron la computadora y decia que tenia problema en el indicador de palanca y en los selenoides de distribucción, el cual cambia los selenoide ya pero aun no he podido arreglar el indicador de palanca, donde puedo arreglarlo y que pieza seria esa del carro?
Luz testigo
Renault Clio 2009 full pack 1.2 144000 kms
A mi tambien me pasa lo mismo y se prende en el tablero el rulo de precalentadores, lo q hice fue desconectar la computadora un toque, conectar de nuevo y vuelve a la normalidad, pero al tiempo me lo hace de nuevo.
Luz testigo
Renault Clio 2002 5 puertas, full, motor 1.6, 16 valvulas 190000 kms
Hace 2 meses que se enciende la luz de testigo esporádicamente (muy rapido) en el tablero cuando se le da contacto. Y hace dos semana atrás es mucho más seguido. No se si sera algún sensor o un cortocircuito. El auto cuando lo hago andar me funciona perfectamente. Espero me puedan orientar.
Se enciende el indicador de agua en el combustible...¿qué hago?
Renault Clio 2000 5 puertas 339000 kms
Se encendio el indicador de presencia de agua en el combustible, pero ando solo con gas...qué hago?
2 casos
Encendido indicador de transmisión
Renault Clio 2005 clio 111000 kms
Pues solo quiero saber q puede ser le prende después de un rato el indicador de transmisión realmente no se q le pasa también de repente no le entra la tercera
Testigo de agua prendido con temperatura normal
Renault Clio 2001 1.9 diesel 146000 kms
No entiendo porque el testigo se prende si tiene agua y la temperatura no es alta
1 caso
Como q se me ahoga el auto y me aparece una luz amarilla
Renault Clio 2011 4 puertas 68 kms
Hola buenas les comento si me pueden ayudas
Bueno ayer 17 de junio cargo nafta super y viajo 300km y en ese trascurso parecia q se ahogaba el auto sapateaba y me aparecia una luz amarilita como la de una canilla
Preocupado pregunto en la ciudad q llegen y me dijeron q puede ser un inyector o la nafta q le puse
Bueno ayer 17 de junio cargo nafta super y viajo 300km y en ese trascurso parecia q se ahogaba el auto sapateaba y me aparecia una luz amarilita como la de una canilla
Preocupado pregunto en la ciudad q llegen y me dijeron q puede ser un inyector o la nafta q le puse
Testigo de caja automática
Renault Clio 2008 4 puertas.full.motor 1.6 67000 kms
Iva a 160km/h y me ensedio la luz de testigo de caja automática
Mi clio no le funciona el testigo de la gasolina
Renault Clio 2015 clio campus 5700 kms
La ultima vez me mostro que necesitaba gasolina fui y y lo llene pero el testigo sigue como si ni le hubiera hechado nada ni se mueve
1 caso
Queda prendido el testigo de SERVICIO
Renault Clio 2008 expression 83000 kms
Mi hija le pego a una piedra y rompió el Carter, el mecánico no encontró en sensor del nivel del aceite ( solo lo hay bajo pedido y muy caro ) y opto por no ponerlo y ahora se queda prendido un indicador que dice SERVICIO y el mecánico asegura no haber problema siempre que se cheque el aceite seguido. Alguien me dijo que lo puedo cancelar ( desconectandolo ) sin problema , otro me dice que se puede pero hay que puentearlo,me meti abajo y veo un conector al carter pero no se ve tan fácil de quitar me pueden ayudar por favor , gracias.
Re programación llave de contacto Solucionado
Renault Clio 2000 1.9 1.5 1.6 1.2 0 kms
Por lo general cuando cambiamos la batería de la llave o la llave misma se des-programa el arranque, la solución. Re programación llave de contacto:
1. Con la llave puesta en la segunda posición (luces del tablero encendidas, pero sin arrancar) mantener el botón apretado durante 6-7 segundos
2. Sacar la llave
3. Volverla a meter, y en teoría ( en la segunda posición ) la luz roja tras parpadear debe desaparecer
4. Arrancar
Espero que a alguien le pueda servir este tip.
1. Con la llave puesta en la segunda posición (luces del tablero encendidas, pero sin arrancar) mantener el botón apretado durante 6-7 segundos
2. Sacar la llave
3. Volverla a meter, y en teoría ( en la segunda posición ) la luz roja tras parpadear debe desaparecer
4. Arrancar
Espero que a alguien le pueda servir este tip.
45 casos
En mi caso el carro si arranca y el control centralizado de los seguros también, pero en el Mando a distancia aunque prende el Led no sube ni baja los seguros.
A mí me ocurre lo mismo, arranca el coche pero cuando lo hace se desconfigura el mando de las puertas
En mi caso tengo un clio 2 2005, intente hacer la prueba pero ni la alarma ni los destellos al momento de presionar el centralizado funcionan. Solo se acciona el centralizado sin destellos ni alarma
Me pasa igual. Mismo auto mismo modelo. Alguna solucion? yo arregle el alternador y funciono todo de nuevo, pero duro un mes asi y otra vez a lo mismo.
Hola buenas perdí el control remoto de alarma clio 2002 compre uno Nuevo no se como se activa el control nuevoalguien sabe si podrían ayudarme
Buenas , disculpa , en el paso 1 dice q tenes q mantener apretado el boton por 6 segundos , q boton ? , gracias!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, es el botón de la llave con el que activas la alarma y cierre de las puertas.
Mauri como se programa el control remoto de el clio ??
Cual es ese boton el q tiene el candado abierto oel cerrado
Si si , despues me di cuenta , pero no me funciono , si le pongo el fusible para q ande el cierre , me titila la luz roja del cierre y el auto no me arranca , le tengo q sacar el fusible para q no ande el cierre para q el auto arranque!! q sera ?? gracias!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Te hago una pregunta tonta pero fundamental, revisaste si la pila de la llave tienen carga ??
Si si , ante la duda cambie la pila , pero sigue igual , puede q este fallando el control y por eso no se sincroniza con el cierre del auto ?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Todo es posibles, mas los controles que se caen y golpean el piso. Hace la prueba nuevamente, de ultima desconecta un rato la batería del auto para que se resetee el sistema.
Si la verdad , dale mañana con tiempo , voy a probar eso de la bateria !! gracias por tu tiempo!
Me pasa lo mismo con mi renault clio modelo 2007. Ya tengo el tip que dan aqui espero me sirva y pueda hecer que mi auto funcione.
Les avisare si lo logro. Gracias
Les avisare si lo logro. Gracias
Yo tengo un clio 2003 y hace días se activa la alarma y no enciende el carro tengo que quitar el fusible y es como arranca pero mi llave no tiene control ayuda
Hola a mi me sucede algo parecido no puedo darle arranque al auto clio 2005 se enciende y apaga sola la alarma y corta el combustible
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si tiene alarma hacerla revisar puede que el problema lo tengas ahi.
Alguin sabe como se reprograma la alarma clio 2003 1.6 16v
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Aca dejo el manual
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Linder Decena de Perú hace 9 meses
Amigo tendrás el Manual del Renault Clio 2 del 2003 gasolinera- Motor k4m
Hola. Yo cambia la chapa de mi clio renault pero no era la misma lo adapte y todo bien el motor de arranque gira y gira pero no arranca !
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Porque la llave original trae el chip del inmovilizador de arranque, sin el no arranca
La función de alarma del clio 2 mod 2005 1.5 es igual que el de 1.9??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Una cosa es la alarma y otra el inmovilizador de motor, que no todos los modelos lo traen. Si tu auto cuando esta parado sin llave parpadea una luz roja en el tablero de instrumentos, eso es el inmovilizador.
Me sucede que no arranca gira pero no da arranque , hace unos dias cambiede la batería y no encuentro la falla ,
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Por lo general cuando cambiamos la batería de la llave o la llave misma se des-programa el arranque, la solución. Re programación llave de contacto:
1. Con la llave puesta en la segunda posición (luces del tablero encendidas, pero sin arrancar) mantener el botón apretado durante 6-7 segundos
2. Sacar la llave
3. Volverla a meter, y en teoría ( en la segunda posición ) la luz roja tras parpadear debe desaparecer
4. Arrancar
1. Con la llave puesta en la segunda posición (luces del tablero encendidas, pero sin arrancar) mantener el botón apretado durante 6-7 segundos
2. Sacar la llave
3. Volverla a meter, y en teoría ( en la segunda posición ) la luz roja tras parpadear debe desaparecer
4. Arrancar
Hola en mi renault clio 2005 las llaves se le quedaron atrapadas cuando trate de echarlo andar ahora no las puedo sacar ni cerrar mi auto ayudaaa!!!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Haber, te referis que quedaron puestas en el tambor de arranque ??
Si... anda normal osea igual lo echo andar y tengo que como devolver un pococ la llave para q no suene y ahi anda
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira a mi me paso lo mismo hace un tiempo, y arranque todo, lo que me costo luego un dineral la reparacion, mi sugerencia, anda a un cerrajero de autos y te que extraiga la llave.
Mejor respuesta (según Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si el cerrajero es honesto, te mantienen la misma llave, trata de no hacerle fuerza, debe haberse roto alguno de los resortes, tene cuidado que no se te trabe el volante sino te queda inmovilizado el auto.
Porque mi clio 2 2003 no arranca...gira todi peri no kire arrancar...suele arrancar aveces y otras no
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Tu auto tiene inmovilizador de motor ???
Clio 2004 1.5 dci 82cv de España hace 7 años
Hola tengo un clio de noviembre del 2004 y me salta la alarma cuando le da la gana y es la de fabrica que se activa y desactiva con la misma llave original. Que puedo hacer para que funcione bien?
Tengo un 2001 clio1.9! Le compramos el burro de arranque nuevo...comprobamos q tenga buena masa el motor y esta bien. Controlamos la corriente a las bujias de calentamientob y bn...el burro hace girar motor pero como q le faltan mas fuerzass... ay un punto en donde el auto arranca pero estoy girando a cada rato la llave...COMO Q EL TAMBOR TUBIESE ALGUN PROBLEMA Q PUEDE LLEGAR A HACER...!!!
Uno de los casos que me pasó fue que se había decodificado la llave
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Sergio tu modelo de auto es igual al mio , en mi caso es un RN y NO trae codificada la llave.
Tengo casi el mismo problema está semana lo llevaré a que lo conecten a la computadora para ver si salta la falla
Dario quiroga de Argentina hace 7 años
Hola gente saven que ami de repente me empezaron a fallar los 2 comando a distancia de la nada. Y me di cuenta que cuando tenia enchufado el cargador de baterias me fallava. Sin querer lo quite mientras revisaba el auto y empesaron a andar bien de nuevo los 2 controles. Tal ves sea una sonsera lo que me paso pero capas que a alguno de ustedes le ocurrio lo mismo de tener algo conectado al auto por el tomacorriente de 12 v que esta interferiendo con la señal del sistema del sierre o de la computadora
Felipe Vilchis de México hace 7 años
Yo compre UN EURO CLIO III pero no funciona la alrma pero si suena el calxon y no cierran las puertas de adelante que puedo hacer
Hola me tengo un clio 2005 diesel ocurre q pongo la llave gira prende luces de contacto y calentamiento y cdo sigue para arrancar se traba
Alejandro perez de Colombia hace 6 años
No eso no da y empieza sonar si ser activada la alarma
Hola a todos, tengo un clio 2007 y no encienden la luces de activación de alarma, los cierres de puertas , baúl y capot se activan normalmente, tienen idea porque será y que debo hacer?? la bateria no fué desconectada. El mecánico le cambió los bujes de barra estabilizadora y limpió campanas de frenos traseros y los reguló. A partir de ahi note la falla. Gracias!
Me pasa lo mismo con mi Clio MTV 2003, no encienden la luces de activación de alarma, prende motor, abre y cierra normal pero las luces dejaron de encender. Hoy acabo de escanear y salió codigo F39 Inmovilizador de motor, lo borré, pero no cambia nada aún.
Tengo un Clío del 2000 arranca bien pero me desconfigura la llave el mando de abrir las puertas. Lo vuelvo a configurar y al arrancar el coche lo vuelve desconfigurar, alguien puede ayudarme gracias
raul diesel de Argentina hace 5 años
Está es la forma de configurar llaveros en las alarmas positron que es la que traen los renault clio mio
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Hola buenas tardes, consulta. En mi clio no me esta funcionando el cierre centralizado una vez que esta en marcha el auto, es decir no me traba las puertas. Alguien sabe que puede ser?
Me acerco al auto y no abre sus puertas. El centralizado no se activa. Le cambiè la pila , a la llave, hace poco. Cual podra ser el problema? Gracias.
Hola una consulta esa tabla me sirve para un renault logan 2018. Mi problema es la alarma suene y suena. Y quiero desactivarla para solo trabar las puertas. No tiene traba manual d puerta solo el del conductor. Por eso es la pregunta. Gracias
Hola tengo un clio 2005 4 puertas al abrir la puerta no se activa la luz del interior a su vez no me suena la alarma o mejor dicho no se activa ,ni se activan las luces al cerrarlo ,ni al abrirlo. Que problema puede ser
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas, revisa el boton de la puerta el que activa las luces cuando la abris
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Ok mauri michas gracias y con tespecto a la otra consulta porque se me enciende la luz del airbag
Tengo un Clio 2009 , la llave me permite arrancar y parar el motor normalmente.Me dejó de funcionar la señal de traba puertas y la apertura , aparentemente no emite señal la llave, la pila es nueva. Tiene arreglo la señal del PIP...
Eliana ... de Argentina hace 3 años
Hola tengo problema con mu clio 2006 1.5 no arranca el burro y alternador andan bien le cambie el sensor de arranque y tampoco anda que podra ser poblema de la llave o fusibles??
Hola alguien me ayuda? Tengo un Clio 2012, gira la llave pone contacto pero no arranca como si estuviera suelto o le falta el punto ese dónde da arranqué alguien sabe xq??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Es muy dificil diagnosticar sin ver el auto, pero por lo que deduzco de tu explicación el problema lo tenes en el tambor de la llave de arranque, si es asi, vienen como repuesto toda la parte de contactos que van detrás del tambor, se cambia y listo,
Tengo un Renault Clio 2004. La bocina no funciona. Mi marido vio un cable rojo que estaba sin contacto. Alguien sabe de esto? La informacion seria muy util ya que pienso que al ser electronico lo tendre que llevar a un representante? ayuda !!
ComentarPrendido de icono ACEITE y STOP Solucionado
Renault Clio 2003 92300 kms
Hola buen dia, quisiera saber por que mi renault clio 1.6v modelo 2003, empezo un dia solo a prenderme el tablero el icono de aceite y stop, no se queda en rojo, si no cuando acelero o ando en calle no prende, pero me toca un semaforo o algo donde el automovil no avance y prende o parpadea, quiero saber que podria der, tambien ala hora de poner la direccional de cualquier lado, me prende el icono de luz neblina, cabe aclarar que le acabo de cambiar el aceite y eso me empezo a salir despues de haberle cambiado la manguera de agua que lleva el anticongelante, seria de gran ayuda sus respuestas, de antemano muchas gracias.
52 casos
Hola. Es el clasico fallo de un cable suelto o flojo, revisa el arnés del sensor.
Suerte.
Suerte.
Juan Manuel de México hace 8 años
Sabes en sabes en que raya de la aguja tiene que estar el limite del aceite para que el auto este en orden?que raya de la aguja tiene que estar el limite del aceite para que el auto este en orden?
Mejor respuesta (según Juan Manuel)
No entiendo tu pregunta, ¿Te refieres a la varilla del aceite o el display del tablero?
Si es la varilla debera estar entre las dos marcas, si es el tablero con que diga "OIL OK" esta correcto.
Si es la varilla debera estar entre las dos marcas, si es el tablero con que diga "OIL OK" esta correcto.
Juan Manuel de México hace 8 años
Muchas gracias, me referia a a varilla, me sirvio de mucho, pero fijate que el sensor de STOP y el icono de Aceite me prende cada vez que el coche no va a mas de 20km, acelero un poco mas y los iconos desaparecen, crees que sea un cambio de aceite? o algun arnes como me mencionabas?
Hola. Eso indica que bajas revoluciones el motor, comparte cuantos RPM marcan las revoluciones del motor en el tacometro cuando se prenden esos testigos. Pudiera ser una válvula IAC sucia así como donde va montada, pues se llena de hollín.
Suerte.
Suerte.
el jmartinez de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo me prende el sensor de stop y el icono de aceite por un rato en lo que se calienta y despues desaparece
Hola. Disculpa la demora en la respuesta estaba de viaje.
Cambia el bulbo del aceite, en casi todos los casos ese elemento es la falla.
Suerte.
Cambia el bulbo del aceite, en casi todos los casos ese elemento es la falla.
Suerte.
Jaime romo de México hace 6 años
Hola qué tal a mí me pasó lo mismo después de llevar a lavar el motor
Alfonso Grajales de Colombia hace 6 años
Buenas tardes...
El problema es baja presion de aceite. Buscar un sitio donde desarman vehiculos y comprar un trompo usado pero que sea original y problema solucionado.
El problema es baja presion de aceite. Buscar un sitio donde desarman vehiculos y comprar un trompo usado pero que sea original y problema solucionado.
@RogerBuenas, tengo un Jetta 2006 turbo, me marca el stop y el aceite, y luego empieza a tirar humo por el escape, si es algo de humo y huele a aceite quemado. Lo lleve al mecánico y me dicen que está bien de la presión de aceite y la bomba está bien, lo lleve con otro mecanico y me salio que el radiador estaba tapado y me sugirió que lo limpiara o cambiará, eso según es el problema del humo me podrías ayudar a tener más o menos una idea del problema
@NéstorPuede estar pasando aceite q lubrica el ruleman del turbo hacia el escape y se quema por la temperatura
Hola Juan Manuel pudiste resolver el problema de los iconos del stop y el aceite? Me gustaría saber porque mi carro tiene la misma falla y no han podido corregirla...Saludos
Hola buenas tardes, me podrías decir cómo solucionaste tu problema. Porque me pasa lo mismo con mi carro. Gracias
Tengo el mismo problema , le cambie bulbo de presion de aceite y sigue haciendo lo mismo... se prende luz de aceite y temperatura , al acelerarlo se apagan. Los niveles de aceite estan bien... se los mido a diario , en frio o caliente
Hola. Lo indicado es llevarlo a revisar para que determinen la presión del aceite del motor.
Puede perder presión por mal funcionanamiento de la bomba del aceite, excesivo desgaste de los árboles de levas.
Se trata de hacer pruebas y evitar cambiar elementos sin base, por ejemplo si te da baja presión en base a estos rangos: Marcha mínima (750 RPM) 1 bar y a
3,000 RPM 3 bares.
Determina por donde se pierde presión, en ocasiones se requiere quitar la tapa de punterias, pero antes de llevar a cabo ese procedimiento puedes extraer las tapas de los arboles sin rayar la cabeza, (yo perforo los tapones para sacarlos y le compro unos nuevos en la california, $40.00 ambos) y mueve los arboles con los dedos, si tienen juego casí es seguro que ahí esta el problema.
Si no, es cosa de ahora atacar la bomba.
Comenta y suerte.
Puede perder presión por mal funcionanamiento de la bomba del aceite, excesivo desgaste de los árboles de levas.
Se trata de hacer pruebas y evitar cambiar elementos sin base, por ejemplo si te da baja presión en base a estos rangos: Marcha mínima (750 RPM) 1 bar y a
3,000 RPM 3 bares.
Determina por donde se pierde presión, en ocasiones se requiere quitar la tapa de punterias, pero antes de llevar a cabo ese procedimiento puedes extraer las tapas de los arboles sin rayar la cabeza, (yo perforo los tapones para sacarlos y le compro unos nuevos en la california, $40.00 ambos) y mueve los arboles con los dedos, si tienen juego casí es seguro que ahí esta el problema.
Si no, es cosa de ahora atacar la bomba.
Comenta y suerte.
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Amigo yo tengo el mismo problema ya lo pudiste resolver agraeesco tu respuesta
Jeisson L G de Colombia hace 7 años
Mi kangoo cuando la temperatura esta al maximo normal se prende la luz del aceite intermitentemente, solo cuando esta caliente y si acelero se apaga, cuando lo dejo enfriar, asi sea 5 min, queda normal y no se prende la luz del aceite, pero alcanza la temperatura maxima y se vuelve a prender el testigo. Cabe aclarar q el aceite esta acabado de cambiar y q he cambiado varias veces el bulbo del aceite, que puede ser !!AUXILIO!!! me preocupa que le pueda pasar algo grave al motor
Jeisson L G de Colombia hace 7 años
En las mañanas y en frio no se prende la luz del aceite, pero calienta y empieza a prender y apagar, y si acelero se apaga,
Hola. ¿Esa falla es de siempre o comenzó a presentarse después de su último cambio de aceite? Esta correcto que te preocupes, pues el daño puede ser tremendo si no lo atiendes.
Por como lo describes pareciera ser que algún metal (ya sea de la bomba o cabeza), cuando se dilata con el calor obstruye el paso del aeite o lo deja fugar.
Deja de gastar en bulbos y mejor llevalo a que le chequen la presión del aceite y ahí saldrás de dudas.
Marcha mínima 750 r. P. M...1 bar
3,000 r. P. M... 3 bares
Suerte.
Por como lo describes pareciera ser que algún metal (ya sea de la bomba o cabeza), cuando se dilata con el calor obstruye el paso del aeite o lo deja fugar.
Deja de gastar en bulbos y mejor llevalo a que le chequen la presión del aceite y ahí saldrás de dudas.
Marcha mínima 750 r. P. M...1 bar
3,000 r. P. M... 3 bares
Suerte.
Buenas noches Jeisson tengo el mismo problema pudiste solucionarlo y que hera Gracias
Hola Nacho. ¿Qué tipo de aceite utilizas, 15W40 o cual otro?
¿Si quitas el tapón dónde rellenas el aceite se ve limpio o hay depósitos de carbón y barnices?
En ocasiones funciona utilizar un producto de lavado de motor, pero no es así a la ligera, es IMPRESCINDIBLE leer las instrucciones y que cuando se realice el cambio del aceite se retire el cárter y se limpie la coladera. Porque existe el enorme riesgo de que si hay mucho carbón y demás porquería el producto desprenda toda esa mugre y se tape la coladera ocasionando que ya no circule el aceite por el motor y este se desvíele.
Después de hacer esto y que no quede reparado, requieres llevar tu carro para que revisen la presión del aceite, (ojo que no cualquiera o hace), Ralenty 750 r. P. M 1 bar a 3,000 r. P. M. 3 bares. Si la presión es baja, requieres revisar la bomba del aceite, si la presión es normal o más alta, puedes hacer lo siguiente.
Retirar la toma del agua y limpiar el carbón de las venas del aceite, porque créelo, ese es el camino del aceite que sube de la Bomba, lubrica los árboles y en general toda la cabeza, si tampoco queda con eso, se requiere retirar la cabeza del motor, revisar los árboles y lavar a
Profundidad.
Comenta y suerte.
¿Si quitas el tapón dónde rellenas el aceite se ve limpio o hay depósitos de carbón y barnices?
En ocasiones funciona utilizar un producto de lavado de motor, pero no es así a la ligera, es IMPRESCINDIBLE leer las instrucciones y que cuando se realice el cambio del aceite se retire el cárter y se limpie la coladera. Porque existe el enorme riesgo de que si hay mucho carbón y demás porquería el producto desprenda toda esa mugre y se tape la coladera ocasionando que ya no circule el aceite por el motor y este se desvíele.
Después de hacer esto y que no quede reparado, requieres llevar tu carro para que revisen la presión del aceite, (ojo que no cualquiera o hace), Ralenty 750 r. P. M 1 bar a 3,000 r. P. M. 3 bares. Si la presión es baja, requieres revisar la bomba del aceite, si la presión es normal o más alta, puedes hacer lo siguiente.
Retirar la toma del agua y limpiar el carbón de las venas del aceite, porque créelo, ese es el camino del aceite que sube de la Bomba, lubrica los árboles y en general toda la cabeza, si tampoco queda con eso, se requiere retirar la cabeza del motor, revisar los árboles y lavar a
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Es cuestión
De ponerlo en el punto 1.0 eso lo puede hacer con un destornillador de pala o de estrella ese tornillo lo encuentra donde termina la guaya del acelerador
De ponerlo en el punto 1.0 eso lo puede hacer con un destornillador de pala o de estrella ese tornillo lo encuentra donde termina la guaya del acelerador
David pelado de Argentina hace 7 años
Buen dia: a mi me lo iso al salir del trabajo en frio que titilaron varias veces la luz de aceite y temperatura juntas... lo paré y lo volvi a arrancar y no lo iso mas!!! Que puede ser?
Hola. Llévalo a escanear al autozone, es posible que fuera un error en la computadora, pero es custión de checar así que no lo dejes pasar y manos a la obra.
Alguien me puede ayudar tengo un clio 2008 soy de venezuela el carro le mande a cambiar estopera entre motor y caja y salio mala igual sigue fugando pero poco dnd me oaro deja dos gotas mas por la varilla no me marca aceite le coloque dos litros me dice en el tablero q tenia los 6 puntos q sale cuando eta ful y en la noche me sale que le faltab dos puntos no me prende la luz de aceite ni nada mas ando preocupado porque no se que hacer
Amigo chequea el nivel de aceite por la varilla debe de estara el nivel maximo el sensor te registra ok en el tablero, cambia nuevamente la estopera cheque que no este rayado el asinento de la estopera en el sirguañal
Yo cambie motor de renault clio Motor reconstruido en su totalidad y cambie aceite un 20w50 motorcraft y aun asi sigue prendiendo el sensor del tablero del aceite la cuestion es que cuando circulo no se prende me pueden ayudar estoy desesperadi ya me harto este auto por favor que otra cosa puede ser para que lo repare
El mejor aceite es el 15w40 para los clios, puedes probar estando el motor apagado saca el tapon por donde surtes el aceite y observa como se ve la lubricacion en la camara, la otra aflojar el tapon y medio sacar con cuidado la lubricacion debe de ser full en esa area
Buenas. Tengo un Clio 2 1.2 2010 cn 100.000 km.
Y me está consumiendo aceite, 1/4 del nivel de la varilla cada 1500 km. Y hoy a parar en el peaje se me prendió la luz del aceite. Al acelerar se apaga. Que puede ser?
Y me está consumiendo aceite, 1/4 del nivel de la varilla cada 1500 km. Y hoy a parar en el peaje se me prendió la luz del aceite. Al acelerar se apaga. Que puede ser?
Revisa si hay fuga por el sirguañal o capter, revisa bien por todos lados hasta los tapones de leva
Daniel Gutiérrez de Colombia hace 6 años
Tengo un clio 2008, al encender decía siempre "oíl ok" ahora solo dice Oíl y parpadea constantemente y el testigo que dice "serv" se queda encendido, que puede ser?
Mi renault clio 2004 cuando esta en marcha le parpadea la luz stop y de aceite q podrá ser ? pero cuando esta parado acelero lo acelero y fino no me enciende ninguna luz q podrá ser
Se le cambio eñ kit de distribucion y a los 2 dias empezo a tener la falla
Que prende el indicador de presión de aceite
Y el stop. Posibles fallas
Clio 2007
Me podrian apoyar por favor?
Que prende el indicador de presión de aceite
Y el stop. Posibles fallas
Clio 2007
Me podrian apoyar por favor?
Buenas noches yo tengo el problema des pues de un cambio de kit me empezó a bajar agua pero no se por donde que podría ser
Buen Tardes!! Tengo una duda, está las señalización del combustible y a la misma dirección ahí otro,que es?? Tengo un Clio mío 2015
Adrian Guarin de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, amigo lo pudo solucionar tengo mi carro igual, le agradezco la respuesta saludos.
Buenas tarde tengo un clio mio2014 le hice motor completo y se enciende la luz de aceite cuando paro parpadea cuando acelero desaparece ya cambie dos bulbo alternativo ahora le puse original y sigue es luz estoy muy preocupada por favor me pueden decir q tengo que hacer
Luis Gabriel Dorado de Colombia hace un año
Buenas noches, tengo un Renault Clio 2011 automático la falla consiste en el tablero prende la luz de stop y el de aceite y el carro no enciende, que puede ser.
Candelario puc de México hace un mes
Tengo ese mismo problema me pueden ayudar gracias lo pudo solucionar
ComentarEnciende testigo temperatura y stop Solucionado
Renault Clio 2003 ClioB rte 197356 kms
Mi renoult clio esta prendido y se prende el testigo de la temperatura y el del stop y pega un jalonazo y continúa normal hace esto muy seguido ya lo mande escanear y nada no me resuelven nada ya no se que mas hacerle si me pueden ayudar gracias
17 casos
Mejor respuesta (según Erika cañon)
ClioSport 1.6 de Argentina hace 8 años
A mi me pasa algo parecido y me dijeron q pareceria ser algo electrico, asiq lo voy a revisar en estos dias.
Erika cañon de Argentina hace 8 años
Te cuento q ami me dijeron lo mismo que era eléctrico pero yo le mande revisar toda la instalación y nada y le cambie el sensor del volante y nada sigue igual y cada vez empeora
Pudieron resolverlo tengo el mismo problema muchas gracias
ClioSport 1.6 de Argentina hace 8 años
En mi caso era el enchufe de la ecu, estaba sulfatado, lo limpiaron y borraron todos los errores y se arregló. Saludos y espero q les sirva.
Ok... Haré eso. Ya que me hizo esa falla. Y jaloneo fuerte.
Buenas noches lograron solucionar... mi renault clio tiene el mismo problema prende la luz stop y temperatuta y se jalonea o se tratavde apagar
Buenos dias conseguiste solución el mio 2005 esta presentando esa falla
Amigo revisa la tierra que va a la caja de cambios en la parte trasera, cerca de donde está el fuelle del semi-eje. Hoy estuve pasando rabias con ese problema y resultó ser que después de montar la caja, olvidé apretar el perno que la sujeta. Al pasar a primera o segunda marcha la caja jalonea, por ende se mueve y hacía mal contacto. Después de apretarlo va como la seda.
Amigo podrias decir con mas exactitud donde va ese cable y mil disculpas de verdad... pero ya me tiene loco la falla stop temperatura y jaloneo
@keitaxBuenas,por favor paso por paso,me indica donde esta ese cable de tierra de la caja?tengo es problema con mi symbola automatico 2005,estuvo 5 años sin prender,le cambie todo lo pertinente,pero al rodarlo alrededor de 30 km subi una pendiente super inclinada y larga y perdio fuerza el carro,espere unos minutos apagados y respondio,a la semana cuando lo prendo enciende la luz de stop,temperatura y luego la de caja,se apaga y los cambios los hace bruscamente...gracias
Amigos revisen la tierra que va a la caja de cambios en la parte trasera, cerca de donde está el fuelle del semi-eje.
Al pasar las 7000rpm se me encendieron los testigos de temperatura y stop, pensé que era un problema del conector de la ECU ya que hacía estado sin ella conectada y se podía haber sulfatado por la humedad. Pasé rabias con ese problema y resultó ser que después de montar la caja, olvidé apretar el perno que sujeta esa tierra a la misma. Al pasar a primera o segunda marcha la caja jalonea, por ende se mueve y hacía mal contacto. Después de apretarlo va como la seda.
Al pasar las 7000rpm se me encendieron los testigos de temperatura y stop, pensé que era un problema del conector de la ECU ya que hacía estado sin ella conectada y se podía haber sulfatado por la humedad. Pasé rabias con ese problema y resultó ser que después de montar la caja, olvidé apretar el perno que sujeta esa tierra a la misma. Al pasar a primera o segunda marcha la caja jalonea, por ende se mueve y hacía mal contacto. Después de apretarlo va como la seda.
Oye amigo buen dato sabe q aparte de el problema q jalonea y testigo de temperatura enciende tambien las agujas y testigos encienden y apagan. Pense q era un cable de tierra pero no sabia cual. Y con eso q comentas te digo q el carro esta con ese problema desde q le baje el motor para reanillar. De verdad agradecido mañana chequeo y te comento como me fue muchas gracias...
Buen dia, yo presento la misma falla en un Clio 2003, ya verifique los cables de conexion a tierra y siento que estan bien, le hice el cambio de dos bobinas, al momento de que hace el jalon tengo que meter el clutch rapidamente y eso ayuda a que se estabilice el motor.
Q tal amigos les comento q estuve el fin de semana revisando la falla de el carro y resulto ser una bobina parece q se va a corto aun cuando el cilindro trabaja bien sin falla. Fue dificil diagnosticar q era la bobina, me di cuenta por q conecte el voltimetro a la bateria y no estaba estable los voltios. Asocie la falla con una bobina por q el radio tambien presentaba ese sonido a salto de corriente. Leo revisa las otras 2 alli debe estar el problema, ve intercambiandolas y por supuesto revisar todas las masas como comenta el amigo keitax
Hermanontendras algun numero de contacto para molestarlo ya que presento la misma falla y le e hecho mil y unas cosas y nada
Hoy por la tarde revisare las otras dos bobinas, espero que eso sea, las masas según yo creo que ya las deje bien :)
Buenas noches les comparto mis avances, ya le cambie las otras 2 bobinas, ya tiene las 4 practicamente nuevas de la marca Beru, una de las que quite me percate que el capuchon estaba roto y se vehia como mojado, presiento que le entro agua por eso de las lluvias, aterrize correctamente todos los cables de masa, en otro foro vi que podia ser algun falso contacto en los sensores de oxigeno y ya los revise y estan bien, la falla ahora es que al prenderlo despues de unos momentos comienzan a bajar las revoluciones y pareciera que se va a apagar y al tratar de acelerar no responde bien, revise cada uno de los cables de las bobinas y las 4 estan trabajando. Algun otro consejo que me puedan dar? de ante mano se los agradezco
Puedes tener problema De presión de combustible como ves esa bomba si la has cambiado de ser asi revisa el regulador de gasolina. El mio lo lleva interno en la bomba
Buen día Dane, la bomba de combustible no la he cambiado en el tiempo que tengo con el carro, ayer tuve la oportunidad de escanear el carro porque en un momento se prendió el check y después se apagó, me arrojó el código P0505-Idle air control system
Ese codigo es la valvula iac. La q controla el ralenti, puede estar presentando falla o no esta calibrado el sensor tps o mariposa. Por el iac no deberia de darte falla de aceleracion o jaloneos esa valvula solo presenta falla en el ralenti se apaga el carro si esta muy baja o se acelera en exceso
Crees que no sea entonces la IAC, lo único que le pude hacer fue limpiarla, y al momento de que esta conectada no alcanza a percibir que si tenga algún movimiento
Como te digo esa valvula es solo para controlar el ralenti. Funciona para mantener estable el carro cuando hay un exigencia como aire acondicionado electro ventilador o alternador exigido por las luces.
Hermano como hago para verificar el regulador de gasolina que esta dentro de elntanque de gasolina dentro de la pila... como hago para saber si esta bieno o malo?
Hola, nuevamente yo por aqui, dane te comento, la falla de que se jaloneaba y encendia el testigo de stop y temperatura al parecer ya quedo solucionado, me faltaba apretar un cable a masa el que va donde esta la marcha, no me acordaba de ese, hace poco le cambie la marcha y ahi fue donde lo deje suelto, volvi a limpiar la valvula IAC y borre los codigos de error, al estar en ralenti aun se empieza como a descompensar, y ahora me mostro otro codigo de error, el P0130 al parecer del sensor de oxigeno 1, el que esta antes del catalizador, hice pruebas y al desconectarlo se queda mas estable, no se que pruebas le pueda hacer y si le hago el cambio directamente. Con el escaner que tengo (algo simple) revise los datos en tiempo real que me permite monitorear. Anexo la imagen. Espero me puedan seguir ayudando
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Una prehmgunta yo tengo los sensores desconectados el de oxigeno lo tengo desconectadony elniac le hice un trabajo para dejarlo fijo y ño desconevte tambien... sera ese la falla que tengo? Prende luz stop y temperatura un momento y luego se apagan las luz de testigo...
Buenas noches, estoy con la misma falla de jaloneo y se encienden los testigos, por lo que he leído se debe a problemas de mala conexión de la masa, me podrían confirmar si solucionaro
N este inconveniente, muchísimas gracias
N este inconveniente, muchísimas gracias
Que tal, efectivamente la falla de que se jalones y se prendían los testigos de stop y temperatura en mi caso era por una cable a masa que estaba flojo, en específico el cable que to tenía flojo es el que está a un lado del motor de arranque (marcha). Espero te pueda ayudar mi solución
Hola buen dia, les comento, ya pude arreglas fallas de mi Clio, la falla que presentaba en ralenti si era por el sensor de oxigeno, se lo cambie, le puse uno nuevo de la marca Tomco y santo remedio.
Amigo yo nonle tengo sensor de oxigeno sera esa la falla? Osea lo desconecte... aligual que el iac... los testigo que me prende es stop y temperatura ambos prenden all mismo tiempo... y jalonea en ese momento por elnorden de 3 segundos
Jorge Monsalve de Colombia hace 3 años
Hola hermano , resolviste el problema presento esa misma falla en el Clio. Me podrias decir que es muchas gracias
Hermano chequea las bobinas. No presenta falla el cilindro pero si esa falla q comentas prueba con una en buen estado una por una
Jorge Monsalve de Colombia hace 3 años
Buenas presento ese mismo problema alguna ayudita se lo agradeceria mucho
Jorge Monsalve de Colombia hace 3 años
Muchas gracias , haré eso a ver si lo resuelvo
Alexander chequea las masas y en mi particular una bobina estaba en corto y el alternador estaba loco por la bobina
Ya revise las conexiones a masa y no vi ninguna suelta o sulfatada, voy a revisar las bobinas ya que me parece que es por ese lado y les estaré contando. Gracias por las ayudas
Si chequea las bobinas puede estar alli el problema tienes q buscar una en buen estado o nueva e ir cambiando una por una
Alexander pudiste solucionar las fallas de tu clio? tengo el mismo problema q se prende la luz de temperatura y stop
Amigo yo probe las bobinas de la forma que me dijo el amigo dane... le coloque el voltimetro y me marca los mismos 13.5 voltios todo el tiempo aun en el momento en que prenden los testigos stop y temperatura y jalonea... en ese momento marca los mismos voltios la bateria
No e podido solucionar el problema habia dejado el problema pero otra vez lo tengo... es una falla que como que le faltara fuerza de repente vielve a agarrar fuerza y al rato prende la liz stop y temperatura... que mas le pudiera hacer... alguna sugerencia... osea el carro va como con falta de fuerza y de repente agarra full fuerza y de repente se le vuelve a quitar la falla es como que si tiviera un sucio la bomba... pero efectivamente ya le cambie filtro bomba inyectores... y al ratico prenden testigo stop y temperatura
rolandcardenas de Colombia hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi carro ya se le cambio el termostato y el sensor pero sigue igual, no se pero cuando paso por un bache rapido y se mueve mucho el carro se prende los testigos, no se que mas puede ser
Es una bobina amigo. Típica falla de bobina cambia una por una
Jorge Monsalve de Colombia hace 3 años
Buenas tengo esta misma falla enciende testigos de temperatura y stop y jalonea , alguien que de verdad lo haya resuelto y me diga que es. Muchas gracias
Buenas amigo como explico alli es una bobina. Haz algo, ve quitando el conector de la bobina una por una y prueba andando el carro. El trabaja normal en 3 cilindros cuando desconectes la q es no te va a hacer la falla. Esa es la q tienes q cambiar
Amigos...yo le solucione esa misma falla cambiándole las 4 bobinas... Espero les ayude...
Se soluciono cambiando las 4 bobinas
Se soluciono cambiando las 4 bobinas
Yo también tuve ese problema y lo solucione apretando la tierra de la caja que sale del Mazo de cables qué conectan el sensor de oxígeno o bien! Encima de los satélites de la caja
Buen día ya solucione la falla como dice Ferbu el problema son las bobinas se le hizo todo lo que me recomendaban y la falla persistía hasta que se le cambiaron 2 bobinas y problema solucionado espero puedan solucionar también
ComentarDireccion dura Solucionado
Renault Clio 1997 clio rt full d/a a/a 175000 kms
Buenas noches yo tengo el mismo problema hace una semana se prendieron la luz de aceite y temperatura y la direccion se volvio dura. Acelere un poco y volvio a la normalidad pero ahora me esta fallando otra vez la direccion hidraulica ya controle el liquido y esta bien y el problema es intermitente porque por momentos funciona y otro no
6 casos
Probablemente sean los carbones de la plaqueta electrónica que tiene el motorcito de la bomba asistida (como todo motor electrico), debes cambiar la plaqueta, creo que esta entre $1200 y $1500 pesos Arg.
Saludos
Saludos
Donde lo mandaste a reparar la bomba electrica de dierccion del clio? podes darme la direccion gracias
Quisiera saber porque he cambiado el sensor de aceite hidráulico de mi clio 2 en 2 oportunidades y lo daña nuevamemte
Hola que tal tengo un Clio 2003 y se a puesto dero el timón q puede ser
Mejor respuesta (según Mauricio)
Eliash,muchas gracias, si ya lo resolvi la reparacion de la bomba me costo $2500 saludos
Hola Mauricio donde reparaste o llevaste el auto ya que me pasa lo mismo, lo que si por momento escucho el zumbido que dice eliash ahora no la hace más. ?
Hola Mauricio mi clio hacía ruido cundo doblo. Es un ruido chiyon
Hola como estan, quisiera saber que pasa si le entra agua a la bomba de la hidrualica?
Posiblemente se rompa ya que funciona con aceite, creo que el mecanismo se trave o algo por el estilo...
Mi pregunta es, ¿como te entro agua?
Mi pregunta es, ¿como te entro agua?
Hola quisiera saber yo le cambie el haceite a m camioneta se cambio la cremallera y aun así la dirección se hace demasiado dura que puedo hacer
De que camioneta se trata espesificamente?. . .
Miguel velazquez de Argentina hace 7 años
Tengo un clio 1.5 gasolero y el día que llovió se puso dura la dirección andando en ruta la dirección se pone blanda. Alguien me puede decir que es? Gracias saludos.
Revisaste el nivel de aceite ? O si se siente la bomba al trabajar ?. . . Generalmente la bomba la podes escuchar cuando apagas el motor (ya que finciona solo si hay presio dentro del motor) si la bomba anda vas a sentir un zumbido. De lo contrario se te pudo haber quemado la plaqueta o simplemente sea un fusible
Hola eliash a mi me pasaba eso escuchaba ese zumbido del cual hablas, ahora ya no, mande a reparar la cremallera pero sigue estando duro, será esa plaqueta, donde lo puedo llevar, me podrás recomendar alguno?
Lo podes llevar a alguien que sepa de cosas electricas, o si te animas tenes que sacar el motorcito de la bomba y cambiarte la plaqueta que es algo sensillo...
Si no llevalo de algun mecanico que se dedique a hacer el tema de Direccion
Si no llevalo de algun mecanico que se dedique a hacer el tema de Direccion
Primerclio07 de Paraguay hace 7 años
Buenas tardes. Como puedo saber cual es el relay de la direccion hidraulica?
Camilo correa de Colombia hace 6 años
Buenas tardes , tengo un clio modelo 2004 hace dias boto todo el liquido hidrahulico, lo lleve al mecanico y cambiaron todas las mangues, a las 2 semanas nuevamente se quedo sin liquido. Me pueden ayudar gracias
Pedro José de Colombia hace 6 años
Buenas yo tengo un Renault Clio modelo 1998 la dirección de puso dura se trata a quedar pegada y tiene un sonido me podrían a yudar q es
Hola, tengo un Clio Mío Confoort 2015 y la direccciion es muy dura. Eso se regula o será algo mecánico? Gracias al que me pueda ayudar.
Pudiste solucionar? Yo tengo un 2013 y tambien es durisima la dirección... no se que pudiste hacer en ese caso... gracias
Haroldochoar de Colombia hace 6 años
Buenas alguien me puede decir por qué se me rego el aceite del hidráulico de renault clio mod. 2003 gracias
Quizas se te haya pinchado el tanquesito (el deposito) o alguna de las mangueras tenga alguna perdida. Proba con volver a cargarlo, ponerlo en marcha y ver si gotea en alguna lado, y si te animas a desarmarla, podes fijarte si hay perdidas dentro en la bomba, quizas sea algun O'Ring en mal estado.
Lo podes llevar a alguien que sepa de cosas electricas, o si te animas tenes que sacar el motorcito de la bomba y cambiarte la plaqueta que es algo sensillo...
Si no llevalo de algun mecanico que se dedique a hacer el tema de Direccion...
Si no llevalo de algun mecanico que se dedique a hacer el tema de Direccion...
Hola tengo um clio 2 1.9 diesel 2001 y no puedo identificar cual es el relay de la bomba hidraulica , se pone dura la direccion y antes de desarmar queria ver si no es el relay... alguna persona que me pueda ayudar?
Hola gente necesito ayuda ayer con la lluvia sali con mi clio 1.5 gasóleo y se me puso la dirección dura cuando dobló alguien que me ayude
Hola tengo un clio 2009 y quisiera saber dónde está el fusible de la dirección electrónica? Ya que está dura y me dijeron que hay que cambiar el fusible gracias
Rubén Ríos de México hace 2 años
Hola, por favor me ayudan: tengo un lupo 2005. Que tipo de dirección tiene? Hidráulica o electrónica asistida?
Buenas noches lo lleve al taller y me dijeron que eran las mangueras de retorno y que estaba porosiada Pero la verdad no le. He visto ninguna fuga
Buenas tardes tengo una chevrolet 1999 estaba blandita la caja de dirección se la cambie y el volante esta muy duro y no frena es diesel la camioneta
ComentarSe enciende el check engine Solucionado
Renault Clio 2000 clio1 3p 1.6 160000 kms
Tengo un problema que se me enciende la luz del check engine, cuando venís en 2da y vas a pasar a 3ra se enciende y no vuelve apagarse hasta apagar el motor. Le volves a dar arranque esta apagada y vuelve a prender con lo que explique anteriormente!! Nuevo tiene sonda lambda, captor de cigüeñal, sensor de temperatura, bujías, cables. El auto un amigo me lo escaneo pero no sale ningún error, solo el del captor que ya lo puse nuevo pero sigue igual el auto, desde ya muchas gracias
11 casos
Si esta mostrando el codigo del captador , es probable que este fallando , ( nuevo no significa bueno ). . .
Hola Alberto le cambie el captor, pero sigue encendiendo la luz y aparte me hace un tirones cada tanto y no lo siento al motor con fuerza!!! gracias un abrazo
Si se sigue encendiendo la luz del check. ,( hay que asegurarse de cual codigo o sensor es el la enciende )... el computador no reconoce el nuevo sensor , mediante un scanner intentar nuevamente instalarlo... igualmente verificar cada una de las bobinas... en este motor las bobinas siempre han sido un problema...
Alberto las bobinas serian las bujías? o la bobina principal que va al distribuidor? gracias
Si... tiene una sola bobina , entonces hacer una prueba de cables... o cmbiarlos si estan por los 40.000 kms. ( aqui en colombia tiene 4 bobinas y no tiene distribuidor )
Ahh mira vos!!! tienen 2 meses 3000 cables bujías y tapa distribuidor!!! el captor lo cambie hace unos días y la sonda lambda hace 2 años. Mañana iba a cambiar el tps!!! porque la verdad que ya no se que mas buscarle
Desde el comienzo mide la presion de gasolina con switch abierto ; y luego ver si esta se mantiene siquiera unos 5 minutos... haga prueba de cables , buscando escapes de corriente ya sea en cables ,bobina o tapa del distribuiodr... limpieza del cuerpo de aceleracion... igualmente desmontar la sonda y limpiarla... leer codigos y borrarlos.
Mejor respuesta (según martin)
Y le elimine los el error!!! al ratito me sigui andando mal, asi que fui compre en tps, cables de bujías, desarme el cuerpo completo lo limpie, cambie juntas y diafragma de bomba de pique y por el momento funciona perfecto!!!!
Alan herrera de Argentina hace 4 años
Hola a mi me hace esa falla cambie mariposa sensor del pedal bobina nueva limpie las sondas landas y sigue igual nadie me sabe decir q es
Hola Alberto!!! bueno estoy de nuevo, ya que no tenia forma de escribirte. Me fui de vacaciones a los 150km enciendo la luz nuevamente el auto funciono sin ningún problema pero siempre con la luz encendida. Al llegar le desconecte la batería lo use para ir a todos lados y cundo volvía volvió a encender llegando a casa!!! así que la verdad no se que es pero el auto de todos modos anda bien!!!
Fernando segura de México hace 7 años
Hola tengo prendido el Chenk ya lo escaniaron se apaga pero se buelbe a prender q podría ser ojala q me puedan hayudar
Hay que scannear para saber que codigos tiene ; no hay otra !
A veces el catalizador del escape, es el que determina la ECU como falla (computadora),se aconseja retirarlo del sistema de escape...
Hola buenos días tengo un clio 2 diecel tengo la luz del check prendida y en el scanner me larga el código DF058 que me dice nivel alto permanente de tensión de referencia del sensor pregunto por si saben o tienen idea que puede ser se los agradezco
Ezequiel montivero de Argentina hace 2 años
Tengo un clio mio 2015 me quedo prendida la luz del check lo puse en la computadora no salto ninguna falla lo borro desde la computadora y volvio aparecer que puede ser
Debe tener un código... Cual??
Ezequiel montivero de Argentina hace 2 años
Ese codigo me va aparecer en la computadora o sea devo de volver a poner en la computadora?
Ezequiel montivero de Argentina hace 2 años
No me aparece ni falla ni ningun codigo
Si se enciende el check, debe tener un código...
robert villegas de Venezuela hace un año
Mi vehiculo es un renault clio 2008 automatico cuando voy avelocidad de 2 prende le luz check lo escaneo y me arroja DF044
Tiene que ver con el inmovilizador... Verifica la luz, los, relés y hasta la llave en el switch...
Necesitas un buen eléctrico que esté familiarizado con ese carro y esa falla del inmovilizador...
ComentarAleatoriamente baja de revoluciones y se apaga, se enciende luz del... Solucionado
Renault Clio 2002 1.2 16v. 200000 kms
Estoy inflado, desde hace tiempo sucede que arranca bien el auto, hago un par de cuadras y cuando freno en la esquina baja las revoluiones y se enciende luz amarilla del tablero (problema electrico o de inyeccion) , lo lleve al mecanico de renault y da error y me dicen que puede ser dos sensores, me cambiaron el sensor rpm y a los dos dias mismo error, un garron, estoy podrido, que alguien me ayude, cada vez que lo llevo al mecanico tengo que desembolzar alta cantidad de dinero y sigue igual.
8 casos
Loco asele revisar el servo es donde va el pedal de freno y eso trabaja con la succion del motor si tiene falla en eso te das cuenta al toque yo te recomendaria que saques la manguera que va al servo y le pongas un tapon y lo pruebes ojo el pedal de freno se pone mas duro si es eso y mejora tenes el problema en la valvula de retencion del servo llevalo a uno que haga frenos
Esa falla yo la tuve e hice varias cosas, te recomiendo hacer revisar los inyectores, tambien ten en cuenta que si una bobina falla presenta ese error, si tiene una mala no compres genéricas yo gaste mucha plata en esas y al final compre importadas y lleva trabajando buen tiempo asi.
Mejor respuesta (según MARTIN)
Gracias muchachos por sus recomendaciones , llevé el auto nuevamente al taller y justo marcó la falla en ese momento, conectaron la computadora y todo apuntaba al sensor MAP, lo que hacia era pasarmelo de nafta, cambiaron el sensor y estoy probandolo, por ahora no arrojó mas esa falla molesta, y ojala siga asi, gracias por sus comentarios
Choco carrizo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un renault clio2 1.2 16v modelo 2003 arranca al toque y regula bien unos minutos después bajan las revoluciones se enciende la luz amarilla de emergencia o no se q es y se acelera y no me deja usar el pedal de acelerador Xq se acelera sólo si alguien me puede dar un par de concejos Xq lo lleve al mecánico al electricista y nadie me da una respuesta compre computadora nueva y sigue igual
Es un problema de sensores, cambia el sensor map y el sensor mariposa, en uno de esos esta la falla.
Hola tengo un clio 1.2 15 valvulas y por corte de correa se reparo tapa a nueva hoy en dia falla en baja osea regulando ronrronea no se le toco nada mas
Hola tengo un clio 2002 1.4 16v y se acelere a solo y se desaseleraba y ahora lo enciendo y cuesta ya que se le bajan las revoluciones y se apaga luego cuando lo logro arrancar me lo llevo y me va fallando de camino lo estaciono y sé menos vuelve apagar y pasa lo mismo nuevamente se bajan las revoluciones y se apaga
Hola tengo un Renault clio 1.6 authentic el carro después de que esta caliente cuando voy a parar baja las revoluciones y apaga el carro de una, que podrá ser?
Hola tengo un Clio 1.6 16v, cuando voy andando apretó acelerador y solo se dispara las revoluciones y no acelera casi nada como que perdiera fuerza no se q será.
ComentarLuz de inyección Solucionado
Renault Clio 1999 Clic rl 99 170000 kms
Hola, mi problema es cuando aceleró demasiado el auto parece ahogarse y me obliga a desacelerar, y a veces prende la luz de inyección, alguien me puede decir que problema tiene?? Y si con algún limpia inyectores, aunque no creo porque yo uso la nafta premiun... Desde ya muchas gracias
16 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Proba con un limpia inyectores, el de molikote.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Acá dejo el link donde se alojan los manuales de taller para los modelos de Renault. Solo tienen que bajarlos y descomprimirlos.
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
Mañana lo revisan, y ya que estoy le pongo un limpia inyectores por las dudas
El limpia inyectores no sirvió para nada y ahora cada vez falla más, igual ya no lo uso hasta el lunes que lo llevó al mecánico
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
E tema era probar Marcos, con un limpia inyectores de de 100pesos por ahi solucionabas el problema, pueda ser que no te acueste el mecánico, cuéntanos como te fue.
Mejor respuesta (según Marco)
Al final el problema estaba en el filtro, se había roto algo de adentro y se ve que cuando aceleraba, eso lo tapaba, así que se lo cambie y anda joya, gracias.
Hola ,cual filtro? Pregunyo para. Saber a mi me esta avusandonea falla
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenisimo !!! la sacaste barato !!!!!
Marco Antonio Gomez Fajardo de Costa Rica hace 6 años
Hola buenas tardes soy de San Jose Costa Rica y tengo problemas con mi Renault Clio año 2003 motor 1.2,el carro arranca normal después de unos 15 minutos conduciendo de enciende la luz de inyección,lo paro unos 2 minutos y de nuevo anda como si nada,lo extarño es que el abanico no me arranco y lo puse directo haber que sucedia,el carro anduvo una hora sin el fallo,pero le volvio
Me podrian ayudar
Me podrian ayudar
Luis Vargas de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigo como te fue con el problema yo ahora tengo lo mismo si me podes ayudar te lo agradezco
Que fue lo dela luz Ami me pasa lo mismo y le tengo m parar xk se aoga no anda
ComentarProblemas Electricos Solucionado
Renault Clio 1998 5ptas RT 236000 kms
Hola, les comento que a mi Clio hace un tiempo le dejo de andar la ventilacion de la calefaccion y aire acondicionado, al principio andaba por momentos y por momentos no, ahora directamente no anda. Ademas, ahora me dejo de funcionar el levanta vidrios del conductor, el cierre centralizado de la misma puerta. Desde los comandos de la puerta del conductor puedo mover ambos retrovisores y el levanta cristales del acompañante, pero no el levanta vidrios de dicha puerta, y el cierre funciona en todas las puertas menos en esa. Unos dias lo que paso es que para bajar o levantar el vidrio tenia que c… Leer completa
3 casos
No me baja el vidrio del acompañante que puede ser es ?el cierre centralizado el del conductor anda bien el otro no gracias
Hola no me anda el levanta cristales del acompañante ,el del conductor anda normal ,gracias.
CharlyClio97 de Argentina hace 9 años
Amigo me. Pasa lo mismo,. Lo solucionaste?
Abrazo
Abrazo
Mejor respuesta (según Jorge)
Hola, lo del levantavidrios lo solucione, tenia el positivo cortado dentro de la goma queque sale de la puerta y se conecta al marco, ahi mismo tenia cortado uno de los cables del cierre de esa puerta
Alan leonel de Argentina hace 3 meses
Excelente repuesta, tenía ese problema en el Clío mio 2015
Hola como andas ? a mi me paso lo mismo, tenia q dejar la puerta entre abierta para pòder cerrar los vidrios, es un falso contacto y no hace masa despues de haberlo llevado a la garantia dos veces por lo mismo me lo dijeron en caso de que vuelva a suceder, ellos calculan los cables muy cortos y no los atornillan del todo ese es el gran problema, ratonean en lo que pueden. Ahora mismo a mi no me encienden las luces de freno, pero no se donde esta la fusilera ya que me robaron los manuales, si me pueden ayudar con eso seria de mucha ayuda.
Hola juanjo yo tengo un clio 97 la fusilera en el mio esta arriba de los pies del acompañante y en el motor al lado de donde llenas el zorrino. Si no entendi mal es eso lo que preguntas ? espero te sirva saludos
Muchas gracias fernando, ya la pude encontrar esta al costado del torpedo a la izquierda del conductor y la otra fusilera al lado de la bateria. Saludos y gracias nuevamente
No me suena el pitido cuando las luces están encendidas y abro la puerta
Hola tengo un clio 2 diesel y se me destrava la puerta xq alguien me puede ayudar
Hola tengo un clio 1.4 eneryi no me andan los alsa cristales primero era el derecho y ahora son los dos ya revise los fusibles y las perillas estan vien los motores andan perfecto testee los cables y pasan corriente me podrian dar una idea cual seria el problema desde ya muchas gracias
Hola tengo mi clio modelo 2000 3 puertas y dejo de andarme el ventilador, la perilla, que sino funciona no me tira el aire acondocionado y al parecer el fusible no esta quemado me podrian dar una solucion de que hacer gracias
Hola tengo un problema en el módulo UCH de renault Clío 2 1.5dci cuando pongo contacto y arranco hace un crac crac crak en el módulo toco los cables y se quita que puede ser alguien lo sabe gracias
ComentarClio diesel dci 1.5 no arranca y otros problemas
Renault Clio 2004 1.5 DCi diesel 188000 kms
Hola a todos,
Tengo un Renault Clio 2 diesel 1. 5 dci modelo 2004 188. 000 km que al darle arranque el motor gira pero no arranca, despúes de varios intentos a veces arranca, o sino arranca empujandolo. Anteriormente me hacia lo mismo pero solo cuando estaba el motor frio, cuando estaba caliente arrancaba bien. Cuando estaba frio lo que hacia era arrancarlo con un arrancador o con una bateria en paralelo. Pero ahora cada vez le cuesta más arrancar, estando frio o caliente.
Los precalentadores andan bien, y los cables que le dan corriente tambien. La batería es nueva.
Cuando esta andando y l… Leer completa
38 casos
Tengo un clio 2006, 1.5 diesel, y no arranca...no humea, ascelera barbaro, se prenden los testigos cuando lo exigis mucho, pero reacciona perfecto, el tema es que no arranca si no lo empujas, y en medio metro arranca re bien, me contaron de la existencia de unos sensores de arranque, ¿puede ser esto el problema? donde esta el bendito sensor??? si alguien le ocurrio algo parecido por favor, si puede colaborar...con algun detalle le estare agradecido...
Hola, me pasa algo similar, la diferencia es que todavía arranca después de varios intentos. Una vez que arranca anda perfecto el auto. El mecánico me dijo que consulte con un bombista... Pudiste encontrar el sensor de arranque?
Encontré el sensor...pero no era eso...ayer fue el último arranque...ahora si o si debo ver un bombista...o son los inyectores o la bomba...supuestamente el circuito se deteriora por la cantidad de azufre que tiene el gasoil en nuestro país...es increíble en otros países se le cambia el filtro de combustible cada 30000 km.. . Y aca cada 10000... Y cada tanto algún limpia inyectores...una lastima...porque el modelo del auto es comodo...es amplio...es versátil...una pena
Gracias Martín por responder. VOy a probar con el sensor de arranque primero. Casualmente mi auto estuvo perdiendo aceite y esta todo sucio, asique puede que sea eso. La verdad que como vos decís es un muy buen auto, lástima el combustible. Me diste otra idea. Tal vez sea el filtro de gasoil que en el último cambio de aceite no me lo cambiaron porque me dijo el mecanico que se hace vez por medio, y por lo que me decis vos es cada 10000 km.. . Bueno gracias nuevamente! espero no sea la bomba porque lo voy a tener que regalar :(
Si sos de Bs As pasame el dato del bombista cuando lo lleves, me dijo mi viejo que hay muy pocos en el país... Gracias! Saludos.
Andrea si la parte del motor esta sucio cabe la posibilidad de que sea el sensor...es muy sencillo limpiarlo...hay muchos tutoriales en la red donde te ayudan a hubicarlo... Por otro lado yo estoy en Balcarce...me comunique con un señor de Mar del Plata...que tiene muy buena fama de bombista, y de muchas partes del país le traen vehículos...no es lo mas barato pero supuestamente es una garantía cualquier trabajo que te haga...también tuve oportunidad de contactarme en el dia de ayer con otro bombista de la ciudad de Necochea...tambien muy bueno y mas económico...ambos coincidieron en muchos detalles...pero el segundo es mas económico... ¿Vos de donde sos?
Hola como estás me pasarías el dato del bombista,soy de mar del plata y me pasa lo mismo
Martín, yo estoy en pcia de Bs as, zona norte, asique de ser la bomba, debería buscar alguno mas cerca. Por otro lado, había visto un tutorial de como sacar el sensor pero en mi auto no está ubicado en el mismo lugar que en el clio del tutorial, y como ya se estaba haciendo de noche no nos animamos a desarmar nada para encotrarlo. Si tenes algún link donde me diga donde se encuentra exactamente en clio 2 modelo 2004 1.5 te lo agradecería enormemente. ¡Saludos!
juancarlos4343 de Argentina hace 8 años
Hola andrea, antes de ir a un bombista hace escanear el auto, yo soy mecanico y tengo un clio 2007 y si no tenes grabados los numeros de los inyectores el auto con la llave no arranca
Hola Juan Carlos, gracias por tu respuesta. Disculpá pero no entendí bien cual es la relación de los inyectores grabados con números y la llave que no arranque. Voy a seguir tu consejo y lo voy a llevar a escanear a ver que me dicen. Lo llamativo es que en el único momento del día que me cuesta mucho arrancarlo es a la mañana luego de que estuvo toda la noche parado. Luego durante el día arranca de primera vez que le doy arranque. Muchas gracias! Saludos!!
juancarlos4343 de Argentina hace 8 años
Andrea, cada inyector tiene un codigo alfanumerico de 16 digitos, estos codigos se graban en la computadora del auto y tienen que estar sincronisados con cada cilindro del motor, de esa manera inyecta la cantidad de combustible necesario, pero creo que tu problema tiene que ver con el retorno de combustible, antes de darle arranque despues de haber estado toda la noche parado, proba en apretar varias veces la perita que esta al lado del filtro de gas oil hasta que se ponga dura y si asi arranca tenes alguna chupada de aire en un caño o la misma perita, Saludos
Te cuento que estuve bombeando la perita que esta al lado del filtro de gas oil y nunca se puso dura... no se que tan dura se pone, pero siempre estuvo igual- Es mas cuando el auto prendió toque la perita y seguía igual de blandita.
alexis_087 de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema no se si sera el de retorno y que no retiene la perita compre el clio 2 1.5 hace una semana y aveces prendia lo mas bien pero esta semana ya no me quiso prender tiene bateria y la fuerza al girar el motor la hace bien no se si sera de inyeccion
Gracias JuanCarlos, ayer justamente apreté la perita pero no tantas veces hasta que llegue a ponerse dura, de hecho no sabía que era así. Hoy voy a hacerlo nuevamente siguiendo tus indicaciones ¡mil gracias!, después te cuento. Por otro lado, aprovecho para preguntarte. , El filtro de gas oil es una pieza toda entera y sellada o se abre y se cambia el filtro que esté adentro?
Justamente el mecánico que siempre me vió el auto me dijo que ese filtro no era necesario cambiarlo cada vez que hacía un cambio de aceite. Ya que es muy caro... que podía cambiarlo vez x medio. Y así lo hicie. Asique si tu opinión es que se cambia cada vez que se hace un cambio de aceite, puede que este roto porque la última vez que le hice camabio de aceite, el filtro no se cambió.
Si estas por zona norte te adopto de mecánico! Gracias nuevamente. Saludos :)
Justamente el mecánico que siempre me vió el auto me dijo que ese filtro no era necesario cambiarlo cada vez que hacía un cambio de aceite. Ya que es muy caro... que podía cambiarlo vez x medio. Y así lo hicie. Asique si tu opinión es que se cambia cada vez que se hace un cambio de aceite, puede que este roto porque la última vez que le hice camabio de aceite, el filtro no se cambió.
Si estas por zona norte te adopto de mecánico! Gracias nuevamente. Saludos :)
juancarlos4343 de Argentina hace 8 años
Hola Andrea, el filtro se cambia cada 30000 km, siempre y cuando pongas gas oil Euro, y estoy en zona oeste, saludos
Que lástima que estas tan lejos! Te cuento que estuve bombeando la perita que esta al lado del filtro de gas oil y nunca se puso dura... no se que tan dura se pone, pero siempre estuvo igual- Es mas cuando el auto prendió toque la perita y seguía igual de blandita. Muchas gracias por tus respuestas!! Saludos.
André...cambia el filtro cada 10.0000 y si no consulta alguna casa de Renault...es lo que yo hice... Me ten que si se descarga de gasoil...puede ser alguna chupada de aire o inyectores...a mi me paso lo mismo...el inyector...se ensucia...se daña...y recibe mal la indo.de la computadora...por lo tanto el gasoil...retorna y el circuito se queda con aire...me paso absolutamente lo mismo...intenta sino con un buen limpia inyectores...haber si hay cambios...tal vez estas a tiempo aun...de lo contrario trata de encontrar el sensor de arranque que esta sobre la corona de arranque...son dos tornillitos y un enchufe muy pequeño...es simplemente un imán...limpialo e intenta arrancarlo nuevamente...
Buenas tardes Martin, tengo un problema con mi Clio 2009, de repente se encienden los testigos SERVYABC y de repente se apaga y prende el radio. ¿Que podria ser? Agradeceria tu respuesta.
Gracias Martín, ya me puse en contacto con un mecánico que trabaja con autos diesel. Asique en estos días se lo llevo para que me lo escanee y revise todo a ver que puede ser. , Muchas gracias por tus respuestas!! Saludos!
Andre. -
Andre. -
Hola me pueden decir donde esta el sensor de arranque gracias
Hola lo podés tener en la distribución agarrado con un tornillo para llave de 10mm
Los inyectores tienen unas plaquetas que se desgastan y comienzan a hacer fuga de presion por eso hay que exigirlos para que arranquen es muy comun esa falla
Hola... tengo un clio 1.5 diesel 2006...casi todo anda 10 puntos, el problema es que en frio no arranca, hay que ayudarle con arrancamotor,,, sera grave?? cual puede ser el problema??? me dijeron que puede ser el common rail
Sergio Rubio de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema y lo empujó y arranca mismo modelo y auto
Hola que tal, tengo un clio '04 dci y a mi pasa q al acelerar rápidamente a veces se para el motor y vuelve a arrancar rápido o espero 1 o 2 min. Y arranca, lo hace casi siempre a mas de 70 u 80 km, puede se el turbo?
Hola Alejandro pudiste solucionar el problema a mí me pasa lo mismo si podés contestarme mi número 3406643751 por WhatsApp abrazo
@AlejandroA mí me pasaba, me lo soluciono el mecánico es una ficha gris q se conecta atrás del filtro de aire que creo que sensa la velocidad...bueno se desconecta y se para cuando pasa de 80...lo encufas y listo
Kevin horacio morea de Argentina hace 7 años
Hola tengo taller mecánico, y tengo el clio 1.5 dci de mi cuñado que se le iso el motor completo los inyectores se repararon se compro el turbo nuevo mahle y le cuesta un montón arrancar, pensé que en el tanque pero no trae sólo el flotante, logró hacerlo arrancar y después lo paro y lo dejo 20 minutos parado y otra vez lo mismo, le aflojó los inyectores y lo purgamos y arranca. Gracias aRenault 18 2.0 juego de aros estándar, juego de juntas completo, retén de distribución, retenes de válvulas, retén de árbol de levas, retén de árbol auxiliar, retén de bancada trasero, filtro de aceite 5 litros de aceite, anticongelante 2 litros, 1 pomo de forma juntas. Quien me pueda ayudar. Y en pehuajo esta Juaquin Blanco muy buen bombista, le llevan de Brasil y de Chile trabajos.
Hola tengo un clio 1.5 dsi diesel de un dia para otro me empezó a humear y perder fuerza en el motor pero no levanta temperatura y no gasta aceite
X lo que explicas, puede ser una manguera del turbo o el turbo
Tengo un renault clio 1.5 dci al meterle la tarjeta me da error antipatinaje activado, avería frenos avería abs... Que puede ser
Tengo un renauñt clio diesel en cuesta se me enciende el testigo de motor me han puesto la maquina y me sale DF137 que puede ser
esgrainchef de Chile hace 5 años
Hola... alguien me puede ayudar... tengo un clio 2003. /1.6 /80.000 km.. . De subida se apago el motor y tambien el pedal del acelerador se fue a fondo... el tema es que ya no enciende mas... tiene chispa pero no hay caso... [email protected]
Espero sus comentarios y gracias
Espero sus comentarios y gracias
Hola que tal tengo un clio 1.5 dci gasolero solo arranca con arranca motor que puede ser me ayudan gracias
Segun lo que estoy leyendo,el unico problema que tiene el renault clio 1.5 son los inyectores,basta que uno funcione mal ya no arranca,tienen que sacar la manguerita de retorno d uno en uno y ver cual de ellos pierde mas gasoil,el que pierde mas es el que esta fallando,sacar y llevar a reparar,te cuesta 4500 pesos c/u,saludos
Tengo un megane dos y no arranca es 1.5 dci diesel... ya probé de todo y no arranca es modelo 2007... ese modelo trae bomba de gasoil en el tanque por ya no se que puede ser
Hola tengo un Renault Clio dci 05... lo compre y no arranca me dijeron que son inyectores... alguna ayuda por favor... gracias
Hola amigos leí todo y a nadie lenpasolo. Que voy a comentar. Le hice motor, turbo, grave los código de los inyectores en la computadora y el. Aito arranca de diez pero no acelera, si lo empujó para que arranque, si acelera. Qué será?
Juan fleitas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio dsi 1.5 le cuesta arrancar en la llave pero si le muevo apenas giran las rtueda i arranca lo mas bien i no umea nada
Juan fleitas de Argentina hace 4 años
Donde esta el sensor d arranque del clio 1.5 alguien me puede ayudar
Teresa Montenegro de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Clio 1.5 no arranca, tengo que echarle Raid en la manguera de aire para que arranque, ya le cambie las bujías no se que tiene alguien puede ayudarme? Gracias
Tengo un symbol 1.5 dci 2009 y por las mañana lo tengo que empujar para que arranqué y después en todo el día lo arranco con la llave sin problemas le cambié las bujias de precalentamiento pero sigue haciendo lo mismo saben que puede ser?
Hola tengo un clio 1.5 diecel iva andando y se paró y no arranco más
Cristiá[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola soy Cristián tengo un clio 2 1.5 dci arranca se para arranca y se para consecutivamente hasta que arranca el otro día arranco estuvo en marcha se para y no arranco más lo remolque y nada
Carranza yamila de Argentina hace 4 años
Hola, tengo mi clio 1.5 dci 2005, se varia la presion baja de repente o sube de repente, se limpio y reparo inyectores y bomba, se cambio valvula reguladora de caudal, y la falla sigue, que puede ser?
Hola buen día, estoy con el mismo problema de arranque desde hace tiempo (kangoo dci 1.5). Empezó sin arrancar en frío y ahora cuando el motor calienta mucho tampoco quiere... además tira sobre todo apenas arranca, un humo blanco feo y luego no. Le hicieron escaneo a la computadora y saltaron varios fallos (Rateo de combustión en un cilindro, presión irregular en la common rail y con la válvula EGR) me dicen que hay que purgar y limpiar todo el sistema (inclusive tanque combustible) y poner a posteriori un filtro original (combustible), limpiar valvula EGR que no cierra bien y parece que vuelve a ingresar gases ya combustionados al sistema; y los inyectores no están óptimos pero tampoco están mal, hay un liquido que los limpia o purga un poco más (en otros casos puede ser crucial cambiarlos depende el estado)
Me dicen que estos motores tienen que estar con el circuito limpio y en armonía general o lo primero que falla es el arranque. Veremos... Pero aconsejo en primer lugar hacer un escaneo (no es caro) y ver que fallos tira y a partir de allí puede ser en cada caso mas o menos complicado/costoso. Saludos
Me dicen que estos motores tienen que estar con el circuito limpio y en armonía general o lo primero que falla es el arranque. Veremos... Pero aconsejo en primer lugar hacer un escaneo (no es caro) y ver que fallos tira y a partir de allí puede ser en cada caso mas o menos complicado/costoso. Saludos
Carlos arrieta de Argentina hace 3 años
Hola soy carlos tengo clio 1.5 diesel 2006 le cambiaron el subconjunto y turbo y ahora no arranca pero si le rosias gasoil por la toma de aire si arranca. Que podrá ser?
Estoy con el mismo problemas. Le hicieron motor, le hicieron la bomba y los. Inyectores, le pusieron válvulas antirretorno, le cambiaron el orrin de la bomba de. Combustible, se. Reviso toda la parte eléctrica y aún así solo arranca con arranca motores. Si alguien puede sugerirme que más hacer se lo agradezco.
Hola tengo un clio 2007 le hice motor y al darle arranque solo queda regulando , l das arranque y quiere arrancar d una pero es cmo si se quedara sin gasoil no acelera que podra ser me darian alguna idea de q puede ser
Mi clio 1.5 diesel no arranca en frio y en calinte aveces tampoco solo si le hecho raid arranca esta todos revisado bujias ,filtro todo en el scan no me salta nada...no se que hacerrrrr...alfuna foto de donde esta el sensor de arranque?
Me pasa lo mismo tal cual como lo describiste. Pudiste solucionarlo ? Ya cambi el sensor EGR y sigue asiendo lo mismo
ComentarLlave de contacto no da arranque Solucionado
Renault Clio 2011 4 puertas pack plus 500000 kms
Buenas tardes estoy renegando con mi clio 2 hace ya rato saque motor y caja para poder soluciona un problema con la pata de caja cosa que ya hice el problema viene cuando ya volvi a meter el motor la cuestion es que ya esta todo conectado todo en su lugar pero al querer darle arranque no pasa nada al poner el auto el contacto con la llave y prenderse el tablero noto que no se prenden los testigos de bateria temperatura testigo de frenonde mano no de prende ninguno solo el de reserva de combustible le quiero dsr arranque y no pasa nada ni un ruido nada aclaro que mi llave no tiene chip es un clio 2011 pack plus a alguno le ha pasado ?
1 caso
Y estas seguro que conectaste todo bien? Checaste si no te quedó una ficha sin conectar ? Por lo que contas no tenes corriente. Fíjate si llega corriente al tambor
Esta todo conectado como iba etiquete todos los cables y no me falto ninguno para mi es raro que le de la lñave en la segunda posición y no me prenda todas las lucez del tablero.
Si una cagada armar todo y que te pase eso. Checaste fusibles?
Está cargada la batería ?revisa los pines de las fichas quizá alguno no te está haciendo bien contacto
Revise la fusilera y habia 1 solo fusible quemado no recuerdo ahora bien cual lo cambie pero el problema perciste el tablero prende pero al querer darle arranque no hace nada y al ponerlo en contacto tampoco se escucha la bomba de combustible nada de nada se pudo haber quemado la ECU ?
No lo digas. Pero lo que pudo a ver pasado es que se aya desprogramado. Fíjate si puenteando el burro anda al menos para tener una idea si el problema está afuera o a dentro
No sabes ya puentie el burro el motor gira pero no arranca y no va a prender por que es como que no le llegua corriente a la bomba de nafta viste q cuando pones en contacto suenan los inyectores este no hace nada puede ser que se desporgramo el arranque de la llave ? Aunque esta llave no valla con chip?
Aca les dejo un video que subi a youtube para que vean lo que digo de los testigos que no prenden
https://youtu.be/WDsrcGQ5RrY
https://youtu.be/WDsrcGQ5RrY
Fíjate el sensor rpm si no anda ese no tiene corriente la bobina ni el inyector nada. El rpm le da la señal a todo. Es más sacale una bujia y fíjate si tira corriente. Si no tira empesa x el rpm. Me a pasado. Una vez me paso así cambié el rpm y tenía chispa pero no tenía corriente en el inyector me volví loco. Desconecte la computadora le arrima los pines y joya no jodido más
De todas formas debería prender de la llave. Osea alguna ficha está jodiendo y x eso no tenes corriente en el. Tambor. Probá desconectado la computadora y conectandola a ver que pasa. V
Hla tengo un problema, hice el embrague conecte la ficha todo, pero no me quiere inyectar nafta, recibe todo de nuevo, pero no arranca que puedo hacer
Disculpa. Como solucionaste el problema en tu auto clio ? Yo tengo el mismo problema. Arregle la caja y ya tengo todo armado y el tablero se ilumina pero no hace nada la marcha ni la bomba de combustible funciona.
En caso que el sensor de rpm este fallando el burro tendria que girar igual dandole arranque no ?
Si el burro jira pero no arranca x que no hay corriente
Entonces eso no es todavia sigo renegando al darle arranque xon la llave no have nada el auto ni el burro se mueve puentiando el burronsi gira bien pero tampoco arranca.
Como puedo verificar que le llega positivo a la ECU ?
Joni empesa buscando x que no te llega corriente al tambor. Controla partiendo de los cables que salen de la batería con una lámpara controla las fichas. Seguro tenes alguna ficha que está jodiendo
Identifica cada ficha. Cual va a la computadora y cuál va al tambor y cuál es de accesorios y con una lámpara controlas la corriente
Buenas ,estaba viendo q tenes un problemita lindo ,vamos a ver si te puedo ayudar,por lo q comentas te está faltando una alimentación,el borne positivo de baterías tiene 2 cables rojos,están conectados ?
Fíjate si tiene contactor inercial o de choque ,está situado arriba del cerco de freno generalmente ,es negro con un capuchon de goma roja ,presionalo para darle activación por las dudas
No es un problema de anti arranque ,si fuera el caso ,el motor giraria y no se puede poner en marcha aparte de titilar rápido el testigo en cuadro de instrumento y no lo hace ,por último fíjate las masas ,son 3 una arriba de la saĺida del semi eje lado conductor ,otra por donde está la horquilla de embrague y la tercera es una malla q va desde carrocería a la cuna al lado de la tapa de 5ta
Oscar a mi me pasa eso, que puedo a ser con el anti arranque, para solucionarlo, gracias
Buenas ,no se como se manejan en España con este problema ,en Argentina hay 2 posibilidades de solucionarlo,podes llevarlo al concesionario a q te recodifiquen el anti arranque y pidan la llave de ser necesario ,o poder ir a un cerrajero automotor ,en Argentina te copian la llave ,los códigos y si es necesario,sacan hasta el sistema anti arranque del vehículo.
Para q no solicite códigos o transponder la llave ,es menos seguro porque el coche siempre arranca hasta con cualquier llave
Para q no solicite códigos o transponder la llave ,es menos seguro porque el coche siempre arranca hasta con cualquier llave
Lo comente en la Renault y me dijeron fallo de la centralita más caro el eso que el coche jajaj, pero no se porque cuando apreetobel botón de la llave y a la vez pongo contacto queda el led rojo fijo y arranca ,
Ahi está mi duda el receptor de señal de la llave ( es el aro que está en el tambor de arranque) o efectivamente la centralita, oscar
Ahi está mi duda el receptor de señal de la llave ( es el aro que está en el tambor de arranque) o efectivamente la centralita, oscar
Por lo q decís ,no sería la centralita ,es un problema con la llave ,si dispones de otra llave probala,sino anda a un cerrajero automotor y q te repare el transponder de la llave ,acá en Argentina cambian el transponder electrónico original por uno nuevo cerámico q es más confiable
Si probé con las dos llaves y con las pilas nuevas, es más una las llaves la tuve que volver a codificar por que no hacía nada, bien voy a probar cambiando el trasnponder, que pienso que ser el aro de plástico que está antes del tambor de la llave, ya te contaré gracias
1
Oscar tenias razón era la llave el chip de trasponder!!!! Gracias
Mejor respuesta (según Jonatan)
Bueno chicos se van a morir de risa todos pero ya pude hacer que todo vuelva a andar aun no lo puse en marcha por que no tiene nafta pero en breve lo are pero el problema saben que era la ficha blanca grande que esta adentro de la fusilera del motor parecia conectada pero estaba desconectada estaba siguiendo los cables movi ese manojo de cables y me quede con la ficha en la mano rapidamente pense ha sos un pelotudo la volvi a conectar verifique dandole arranque y dicho y echo soy un boludo jaja.
Recien recien le pongo nafta y no queria prender el hdp la onda era que lave el motor con la hidro y le quedo agua en los chupetes de las bujias y fallava jajaja soy un desastre lo seque y prendio a la primera ya estoy mas tranqui.
Buenas muchachos tengo un ploblema con mi carro es un clio modelo 2002 hace un tiempo le viene molestando con problemas de encendido y no se que será muchas veces no da nada de arranque y se empuja y prende otras veces da estar te pero no prende no tengo ni idea que será anoche me toco pegarme la empujada del siglo por otro lada me esta botando humo de gasolina se escarnio y boto problema de sensor de oxígeno se le cambio y siguió igual ya no se que más hacer
Buenas tardes soluciono su problema? Al mío le pasa que sólo levanta el automático pero no gira el burro de arranque cuando está puesto. Yo lo saco y lo pruebo afuera con los cables y funciona perfecto! No Se donde pueda estar el problema.
ComentarSe apaga al al frenar en una esquina Solucionado
Renault Clio 2003 170000 kms
Tengo problema con mi clio 2003 1.2 al arrancarlo queda prendida la luz de inyección y el auto fallado luego de acelerar se normaliza. Pero al salir en cada esquina que levanto el pies del acelerador prende la luz se bajan las vueltas y se apaga el motor que puede ser
34 casos
Mejor respuesta (según Teto)
Hola! Tengo el mismo problema. Pudiste averiguar por qué se produce?
Quiero saber que le respondieron por que tengo el mismo problema con mi clio 2 1.2 16v
Hola! tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo? que hiciste? a mi me cambiaron de todo, sensor MAP, bobina, cables y bujias y hasta el sensor de detonación... pero nada. Me podés decir si lo solucionaste? gracias
El problema de apagado de mi clio al soltar acelerador en las esquina lo solucione cambiando los orins de admisión ya q estaban re secos y chupaba aire X ahi
Buenas tardes , yo tuve el mismo problema que al llegar a una esquina o un semaforo y frenar el auto, se apagaba de repente, luego arrancaba con normalidad pero cada vez que frenaba se apagaba , resulto ser el cable de acelerador (se habia aflojado la traba que tiene)
Corina lander de Venezuela hace 3 años
Hola muy buen día amigo tengo un problema con mi Renault Clio , de repente se frena solo está rodando normal y de la nada se pone como frenado o pesado que puede ser?
ComentarClio se acelera solo y se le enciende la luz de stop y temperatura Solucionado
Renault Clio 2005 4 puertas, motor 1,4 version racing 90000 kms
Amigos les comparto mi problema, la primera falla que presento fue bajas revoluciones al girar la dirección hacia cualquiera lado totalmente el carro se apagaba, se le cambio la valvula AIC y el cuerpo donde va, se cambiaron todos los empaques del cuerpo de aceleracion y mejoro muy poco, adicional a esto empezo a acelerarse solo y en el momento que se acelera se le enciende el indicador de STOP y temperatura.
Lo he llevado a cualquier cantidad de mecanicos y ninguno ha podido con la falla , por ultimo decidi llevarlo al concesionario (inverautos-neiva) y tampoco dieron con la falla.
Si alguien me puede ayudar o recomendar algun taller especializado en colombia le agradezco.
Lo he llevado a cualquier cantidad de mecanicos y ninguno ha podido con la falla , por ultimo decidi llevarlo al concesionario (inverautos-neiva) y tampoco dieron con la falla.
Si alguien me puede ayudar o recomendar algun taller especializado en colombia le agradezco.
7 casos
Puede estar entrando aire al multiple de admision esas ligas se cristalizan y no sellan !
CarolinaDL de Argentina hace 9 años
Hola Pacho, estuve 1 año entero yendo a mecanicos y gastando un dineral en arreglos que no solucionaron lo mismo que tenes vos.
Hasta que la solución fue el cambio del motor paso a paso y juntas del cuerpo de aceleración.
Hasta que la solución fue el cambio del motor paso a paso y juntas del cuerpo de aceleración.
Estimado pacho , ami me pasa lo mismo , al virar y bajar la velocidad se jalonea y se enciende la luz de temperatura y stop , favor comentar cual fue tu solucion... atte
Tengo el mismo problema que toca hacer para dar solucion
Amigos yo tenia el mismo problema y gaste cualquier cantidad de dinero cambiando todos los sensores , orrines del admision , bujias, escaneo de computadora , cableado, alternador, cable positivo de bateria al igual queb el de tierra , compre una bateria de 850 AMP , me prestaron una computadora , bobinas y siempre persistia la falla no lograba mantener el minimo y en ocasiones se aceleraba , al final la solucion fue desmontar la camara y nos percatamos que la empacadura estaba quemada y fugaba compresion entre el cilindro 1 y 2 , se le cambio la empacadura de la camara y problema resuelto
Mejor respuesta (según pacho_284)
Cordial saludo, mi problema fue solucionado con el cambio de las 4 bujias del vehiculo aunque fisicamente se veian bien , se cambiaron y mi problema se soluciono.
Disculpen tengo un honda Accor 2002 y no quiere prender por que en el tablero marca el d4 y l1 la palanca de belosidaded se la queo
Mismo problema y he notado que cuando le pongo sin plomo 95, 96,. . . Tras andar cn el un rato se acelera y se acaba calando y se enciende tb la luz en l tablero cn forma d motor.
Si uso sin plomo 99 no da fallo alguno y se le apaga l piloto.
Si uso sin plomo 99 no da fallo alguno y se le apaga l piloto.
ComentarLuz de ABS encendida Solucionado
Renault Clio 2001 180000 kms
Le pasa desde que le cambiaron las transmisiónes creo que la del lado derecho parado no se encienden pero en marcha si y cuando está encendida no funciona el ABS y el cuenta kilómetros marca más de la cuenta
7 casos
Hola buenas me pasa el mismo problema igual abs encendio cuando freno salta el abs se escuxa un ruido y tmbien el cuenta kilometeoa va mas de la cuenta y no se cual seria el problema
Mejor respuesta (según David)
Hola mira las transmisiones y fíjate en el dentado que tiene para el ABS. El mio tenia uno mas dientes que el otro lado ,por que le cambiarían una transmisión y no era igual que la que tenia el coche...
Hola le cambié el ruleman de mi rueda trasera derecha y la campana , ahora el piloto del ABS se mantiene encendido alguna solución?
Daniel Lozano de Argentina hace 7 meses
Hola yo cambié la junta homocinetica y empezó a prender la luz del ABS y freno de mano
ComentarIndicador: stop y freno de mano Solucionado
Renault Clio 2006 4 Puertas, 1.16 automatico 83000 kms
Buena tarde, amigos para saber si a alguien le ha pasado, tengo un CLIO 2006 automatico y hace dias de repente despues de usarlo durante varias horas en un viaje al llegar al Hotel habia una pendiente muy prolongada, y al acelerar para subir se le prendio el indicador de FRENO DE MANO Y EL QUE DICE STOP, sin que el vehiculo se apagara. Me pueden ayudar con un comentario o en todo caso su experiencia. Saludos
14 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Checale el liquido de los frenos y el liquido de la Dirección Hidráulica a mi me paso y era por que ya no traía nada de liquido de frenos.
Rodrigo Daza de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un problemita con el Clio ll 2003 enciendo el carro y cuando está andando los testigos de STOP, ABS,FRENO DE MANOS Y SERV. Siguen encendidos y lo revise y todo aparenta estar bien les agradezco pronta respuesta
Jose fraino de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes logro solucionar el problema?
Hola Rodrigo lograste darle dolucion a tu falla si haz solucionado por favor comenta como resolviste de antemano te foy lad gracias
Revisa el aro dentado de las espigas de las ruedas delanteras, muchas veces se cambia y el aro que viene de fabrica es diferente el dentado al original
Me pasa lo mismo me entregaron mi carro después de un servicio y con los testigos que se prenden después de un rato de uso apagó el carro lo enciendo y ya se le quitan pero después de un rato se vuelven a prender
José Mario Rodríguez Cortes de México hace 5 años
Hola tengo un Renault clio y no prende el indicador del tablero del freno de mano cuando lo tengo puesto
Debajo de la palanca del freno de mano hay un interruptor quizas esta mal eso o se desconecto
Hola buen día Amigo solucionaste tu problema si lo solucionaste por favor comenta cual fue la solucion de antemano agradezco
Iván Castillo de México hace un año
Que tal tengo el mismo problema con mi clio 1.6 automatico 2006 se queda prendido el STOP y el FRENO DE MANO si paso algún tope o bache parpadea
Jonathan Muñoz de Colombia hace 4 meses
Buenos días tengo el mismo problema con una Renault scenic se enciende el stop y el freno de mano me toca apagar y encender varias veces el carro para que se quite alguien sabe que puedo hacer hay si depronto es problema eléctrico
ComentarSe enciende el check engine y me quedo sin acelerador
Renault Clio 2002 Clio RN BIC 1.2 AA Pack 185000 kms
El auto tiene la batería nueva y le cambié las bujías. Lo llevé al mecánico por lo que enciende el check engine y me quedo sin acelerador. Se le hizo una afinación completa, limpieza de inyectores, regule de válvula IAC, limpieza del cuerpo mariposa, sensor map, etc. Lo escanea con la computadora y me muestra que no tira ninguna falla.
Después de andarlo unos kilómetros al otro día se lo llevo de nuevo en la grúa para que lo revise porque me pasó lo mismo. Lo escanea con la computadora de nuevo y dice que la ecu está defectuosa. ¿Puede ser que tire error en forma aleatoria? ¿Alguien tiene id… Leer completa
17 casos
********************** de Andorra hace 10 años
Hay que hacerle un ajuste básico con un escaner.
Hola Carlitos, te cuento... lo llevé al mecánico porque al ponerlo en marcha, enciende el check engine y a los segudnos me quedo sin acelerador. Se le hizo una afinación completa, tiene la batería nueva, le cambié las bujías, se hizo limpieza de inyectores, regule de válvula IAC, limpieza del cuerpo mariposa, sensor map, etc. Lo escanea con la comput@dora y me muestra que no tira ninguna falla. Después de andarlo unos kilómetros al otro día se lo llevo de nuevo en la grúa para que lo revise porque me sigue pasando lo mismo. Lo escanea con la computadora de nuevo y dice que la ecu está defectuosa.
Me extraña un ruido raro al apagar el motor y correr la llave como para sacarla: se escucha una especie de descarga, tipo chisporroteo, cerca de la óptica delantera derecha que luego de un minuto cede. El mecánico me dijo que el auto tenía GNC y que hay fichas con cables pelados sin aislar. Esto del acelerador empezó a pasar a la semana que le colocaron una alarma PST con cierre centralizado. ¿Podría ser que esté fallando el driver controlador del acelarador ecu? No sé, estoy muy desorientado y no sé a quién reclamarle... :(
Me extraña un ruido raro al apagar el motor y correr la llave como para sacarla: se escucha una especie de descarga, tipo chisporroteo, cerca de la óptica delantera derecha que luego de un minuto cede. El mecánico me dijo que el auto tenía GNC y que hay fichas con cables pelados sin aislar. Esto del acelerador empezó a pasar a la semana que le colocaron una alarma PST con cierre centralizado. ¿Podría ser que esté fallando el driver controlador del acelarador ecu? No sé, estoy muy desorientado y no sé a quién reclamarle... :(
Buen día amigo leí tu publicación ,soy de argentina ,anoche venía con mi Clio 1.2 2003 y al pasar a un auto en la ruta se prendió la luz del check engine ,y de solo está no quería acelerar así llegue a casa a los tirones ,y también me hizo ese ruido altura pituca derecha ,la pregunta es lo pudiste arreglar o darme una idea de cuál puede s
Er el problema?
Er el problema?
juan carlos de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un clio 2002 le cambio los inyectores, bujias, le hice el servi, compre todos los sensores del motor y caundo lo prendo hace contra explosio en baqja pero acelero en 5 mil recoluciones y no falla pero le dejo que regule y empiza las contra explosiones por el motor y el esca´pe y no deja que siga acelerando. Alguien que me pueda ayudar? dejo mi numero 3624779906
********************** de Andorra hace 10 años
Abría que hacer un repaso general de la instalación eléctrica, si tenía GNC, hay cables con potencial positivo pelados, le agregaste una alarma y ésta no fue bien instalada (conexiones desoldadas o flojas) pueden causar estos inconvenientes.
Gracias Carlitos, mirá, hoy a la mañana vino el mecánico a buscar el auto porque no podía moverlo. Lo toqueteó un poco y así como arrancó se lo llevó para revisarlo por 3ra vez. Hace una hora me llamó para decirme que me devuelve el dinero que me cobró porque no sabe cómo seguir o no quiere seguir atendiendo el auto. El tema es que quedo como al principio... por suerte me devuelve el dinero... hablé con la casa que me puso la alarma y me dice que por la colocación de la alarma no cree que sea... (cri cri...), que es un problema típico de los clio de esa época y que se lo lleve que me hace un presupuesto sin cargo. Es una casa conocida en la plata que hace cerrajería electrónica y repara ECUs... No sé, es más raro... No sé si llevárselo a ellos o a un electricista para que revise la instalación completa. A ver si me quieren encajar una ECU. ¿Vos qué opinás? Desde ya te agradezco, ni bien tenga alguna novedad publico... Slds!
********************** de Andorra hace 10 años
Buscá un electricista responsable, que se tome su tiempo para revisar y emprolijar la instalación eléctrica, y la alarma también. Las alarmas PST no son muy complejas, cualquier buen electricista tiene el circuito de instalación y lo puede revisar, las desprolijidades siempre se encuentran.
A mi me paso exactamente lo mismo y todavia no pude solucionar el problema , se lo lleve a la cerrajeria que decis vos y me cambiaron la ECU y sigue haciendo lo mismo , y el auto me lo hace de vez en cuando pero todavia no le pudimos econtrar el error , me dijeron que tengo que hacerle todo el cablerio nuevo de la inyeccion , por que suelen tener problema con eso , avisenme si tiene algun arreglo , a mi me hace un ruido tambien por la optica como si estuviese prendido algo y al toque se apaga !
Hola Juan, qué raro lo que me decís, no deja de asustarme. Al final a mi me dijeron que hay que cambiarle la ECU, espero que luego de eso no haya problemas porque la verdad es que están carísimas, no se consiguen y están bien saladas... Llego a gastar ese dinero y el auto sigue fallando y le tiro nafta! Te juro... Ya varios me dijeron que el problema de ese modelo es que tienen la ECU muy cerca al motor y el calor las revienta. No sé... El último que vio el auto es un flaco que da clase con Pellegrini, en un Instituto de Inyección y mecánica electrónica en La Plata... quiero creer que es la posta... ¿tu auto qué modelo es Juan? ¿cuánto te salió la ECU?
El ruido cerca de la óptica frontal derecha que a mí me llamaba la atención me dijeron que es normal, es la bomba...
El ruido cerca de la óptica frontal derecha que a mí me llamaba la atención me dijeron que es normal, es la bomba...
Les comento que abrí un nuevo post para ver si consigo que alguien me ayude a tomar una decisión con el mecánico del taller donde llevé el auto a arreglar.
La primera vez me dijo que el problema era de la ECU, supuestamente la cambiaron, el mecánico no me devolvió la ECU original del auto, y al otro día tiraba el mismo error.
Se lo llevé por segunda vez y según él había un problema electrónico/eléctrico que ponía en corto a la ECU, aparentemente reparó el cuerpo mariposa que según él dice que estaba fallando cuando ya me lo había puesto a punto el mecánico anterior, le cambió la bobina, un inyector y las 4 bujías y al otro día de entregarme el auto seguí con el mismo problema: me quedaba sin acelerador.
Ahora hace 15 días que lo tiene y me dice que le hizo una segunda reparación del cuerpo mariposa.
La verdad es que no le creo nada, no tiene consistencia en cada explicación que me da y me responde con evasivas. Ya gasté $ 7.000 y el auto sigue fallando y ni siquiera sé si le cambió la ECU realmente.
Mañana pienso reclamarle que me devuelva la ECU original o el dinero o creo que pondré un abogado.
¿Alguien tiene alguna sugerencia como encarar el tema? Ya verdad es que no sé nada sobre este tema y me siento estafado.
La primera vez me dijo que el problema era de la ECU, supuestamente la cambiaron, el mecánico no me devolvió la ECU original del auto, y al otro día tiraba el mismo error.
Se lo llevé por segunda vez y según él había un problema electrónico/eléctrico que ponía en corto a la ECU, aparentemente reparó el cuerpo mariposa que según él dice que estaba fallando cuando ya me lo había puesto a punto el mecánico anterior, le cambió la bobina, un inyector y las 4 bujías y al otro día de entregarme el auto seguí con el mismo problema: me quedaba sin acelerador.
Ahora hace 15 días que lo tiene y me dice que le hizo una segunda reparación del cuerpo mariposa.
La verdad es que no le creo nada, no tiene consistencia en cada explicación que me da y me responde con evasivas. Ya gasté $ 7.000 y el auto sigue fallando y ni siquiera sé si le cambió la ECU realmente.
Mañana pienso reclamarle que me devuelva la ECU original o el dinero o creo que pondré un abogado.
¿Alguien tiene alguna sugerencia como encarar el tema? Ya verdad es que no sé nada sobre este tema y me siento estafado.
Diego me paso lo mismo en mi clio 1.2 16v 2002 4p, encontraste la solucion, ya cambie el cuerpo de mariposa y sigue igual
Alguien me puede ayudar, mi clio 04, lo lleve a afinar, y despues el mecánico me dijo que ya no encendía, el el check no prendía y que incluso no podía escanarlo porque el check no encendía, halguien sabe que puede ser, porque quiere cambiar la computadora
[email protected] de México hace 5 años
Mire amigo de entrada la ECM y/ó computadora del Clio no es lo que tiene es un cortito en el sistema del cableado del arnés de la computadora ECM
flormaidana de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema...alguien pudo solucionarlo?
Hola soy cristian tengo un problema con un clio 2005 1.2 16v. Con gnc 5 generación el problema es mientra q esta el motor frio anda bien pero cuando llega a la temperatura habitual a gnc anda normal pero cuando lo paso a nazta se prende la luz del check engine y se queda acelerado ya le cambie el cuerpo de mariposa el sensor map y le limpie los inyectores les agradezco si alguien me puede ayudar
Hola no sabes si en el pedal de aceleración tiene cable si es así hace controlar el potenciómetro sensor cts4089 así se llama @Cobayos. By. Power es mi taller
Buenas... alguien pudo solucionar ese problema? tengo un clio yahoo 04 y me hace lo mismo ya le cambie todo cómo hicieron ustedes y sigue fallando. Les agradecería si me ayudan un abrazo!
Lo pudiste solucionar Cristian? Estoy en la misma
Hola me pasa lo mismo clio 1.2 2001 enciende y enseguido prende la luz de error y queda acelerado,pero no tiene fuerza no acelera. Cambie bobina bujias inyectores cuerpo mariposa todo. Que puedo hacer?
Hola cielo, yo tngo un clio mio 2016 con el mismi problema. Cambiamos inyector, orines, Potenciometro del acelerador y sigue igual... Ya gastamos 10mil y mi en renault saben decirme q es... Lo pudieron solucionar uds o le prendo fuego?
Yo todavia ni, ahora la hace menos, le cambie el filtro de nafta , el d aceite... Ahora hace como 15 dias q no la hace... Pero no estoy segura q este arreglado...
carlos mendoza de Argentina hace 6 años
Deseo ayudarte pero debo chequear el auto, no te preocupes por el costo si lo solucionamos te cobro, vivo en san fernando. Mi correo es - [email protected]
También le cambié mariposa,bobina,inyector,filtro de aire y la luz de error se sigue prendiendo cada tanto. Por favor si alguien solucionó el problema que diga cómo
Hola gente a mí me prendia cuando llegaba a temperatura de normal funcionamiento y después de limpiar la sonda lambda del escape y el potenciómetror del acelerador me anda mejor y no me tiró más la falla hace 5 días ya y la hacia a cada rato todos los días. Un loco me dijo q limpie la sonda lambda la saque y limpie con un w80 para contactos o sino lo dejan en remojo en alcohol leí por ahí espero lo solucionen yo tmb cambie el sensor/bulbo de temperatura
Probá cambiando el cuerpo mariposa, o desarmandolo
Lipiale bien la plaqueta y todos los contctos. Fíjate sinla plaqueta hace bien contacto con las terminales de la ficha.
Lipiale bien la plaqueta y todos los contctos. Fíjate sinla plaqueta hace bien contacto con las terminales de la ficha.
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Jonatan182 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un clio 1.2 16v d4f 2004 y tengo el mismo problema enciende la luz de check y no me responde el acelerador ,lo apago y lo vuelvo a encender y funciona bien un rato hasta que vuelve a encender la luz del check y deja de responder el acelerador.
Por favor alguno pudo solucionar el tema. Comparta la solución.
Por favor alguno pudo solucionar el tema. Comparta la solución.
Después de hacerle cambiado mariposa, inyectores, bujias, y ya no me acuerdo que mas. Era el sensor de la mariposa. Y también podía haber sido el sensor del acelerador. Suerte
@MarianaHola cuál sería el sensor de la mariposa me pasa lo mismo ya cambié el sensor de aceleración y nada
Jonatan182 de Argentina hace 5 años
Mariana después de cambiar eso se ve solucionó el problema?no tuviste más problema en el vehículo , ESPERO tu respuesta gracias.
Se solucionó cambiando el sensor d la mariposa. Nunca mas tuve problema. Todo lo otro me lo hizo cambiar otro mecánico totalmente de gusto. El q me cambió el sensor había dicho q podia ser el sensor del acelerador. En mi caso fue el d la mariposa. Y no jodio mas. Suerte
Jonatan182 de Argentina hace 5 años
Hu joya tendrías foto del sensor que cambiast te dejo mi número y Mándame la foto por whatsapp por favor si la tenes gracias. 2975214771
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Hola, mi Clio 1.2 16v y apenas enciendo prende el check engine y pierde fuerza como si estuviera achanchado, me dijeron que podría ser inyección, si le pongo liquido limpia inyectores no pasa nada? O se cambian directamente?
Siempre prende al darle contacto, tenés q esperar unos segundos y darle marcha cuando se apaga. Si no te pasa eso
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Si eso lo sé, pero este no se apaga en ningún momento por qué me está presentando ese problema ya
Si son los inyectores, se cambian, también puede ser el sensor del acelerador o el d la mariposa o la mariposa.
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Y alguna idea de los precios aproximado? La verdad que lo mío es 0 de autos y es la primera vez que tengo este tipo de problema
La mariposa está 8000$ aprox. El resto d las cosas debe andar 1000 y pico cada cosa
Hola buenas Tarde Tengo Un Clio 2 05 y No me Acelera ya lo lleve al electricista Y Aun No Le encuntra el probleme Algunos le paso Que Puede ser?
Hola Gustavo. Lo más probable es que sea el sensor del acelerador. O el sensor de la mariposa
Buen día...en el tablero de mi Clio me apareció algo raro...como el dibujo de la foto, las rayitas que aparecen debajo titulaba...alguien sabe que es porque no aparece en el manual...el Clio es 2011
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Cristian S de Argentina hace 2 años
Hola locura. La ecu no tiene nada que ver. Chamuyo. El tema en el 1.2 es el acelerador electrónico. Tenés problemas en el potenciometro. Éste se desarma y se limpia o directamente se cambia.
Cristian S de Argentina hace 2 años
Chamuyo lo de la ECU. Eso es el. Potenciometro del acelerador. Se desarma y se limpia o directamente se cambia.
ComentarTablero de intrumentos esta MUERTO, pero el auto anda perfectamente Solucionado
Renault Clio 2005 4 puertas,1.6 110000 kms
Hoy saque el auto a la calle y cuando comenzaba mi viaje al encender las luces bajas,note que no marcaba la bencina, la temperatura , las revoluciones ni la velocidad, pero si el indicador de luces encendidas, los testigos que indican stop, abs, serv, etc. funcionan y se prenden, pero el resto del tablero esta sin luz y sin que las agujas marquen nada.
1 caso
Me pasa exactamente lo mismo que a vos, tengo un clio 05 expression y hace un par de semanas empezó así y no se que hacer!a los que les he preguntado me dicen que es problemas en el micro del tablero, pero yo lo desenchufo un tiempo de 5min y lo vuelvo a conectar y anda! pero solo hasta que lo apague al auto por un tiempo prolongado(un par de minutos) y ahí deja de funcionar otra vez, asique si tenes algun dato te lo voy a agradecer.
Tengo el mismo problema, aun no encuentro la falla, el mio es un clio II 1600 16 v año 2002, el gran problema es que el consumo se fue a las nubes 9 k/l...si lo solucionaste agradecere informar problema, gracias
Mejor respuesta (según Pauli)
Ya solucione el problema,lo lleve a un eléctrico y según el se reparaba la gracia me salió bastante cara ya que luego de desarmarlo me dice que no se puede hacer nada que es una pieza que vale como 400 mil que había que pedirla al extranjero ,etc. Al final partí a la clínica del instrumento (Portugal con argomedo) y me explicaron que los tableros eran desechables así es que lo único que quedaba era cambiarlo y eso hice. Sale aprox. $185.000 se tardan como 4 horas en tenerlo listo y te entregan el tablero malo para que tu lo tires a la basura. Espero les sirva mi experiencia, suerte.
Ami no me encienden las luces del cuadro de mi clio williams ni las de carretera y pizo freso y encienden las de freno nada mas y no encuentro el problema y he cambiado reles lamparas y todo
ComentarAcelero y tarda en responder Solucionado
Renault Clio 2004 MTV 140521 kms
Tengo un Clio automático 2004. Al acelerar tarda en responder aunque presione el acelerador a fondo. Si aprieto un poco el acelerador y lo mantengo en esa posición, tarda en empezar a responder; no se acelera el motor al presionar el pedal así que no creo sean las pastas del clutch; ya cambie valvula iac, sensor TPS, bujías, bobinas, limpie el cuerpo de aceleración, filtro de aire y gasolina.
Una vez que acelera ya va bien hasta que me detengo en el semaforo; siento que tarda en hacer los cambios y quiero cambiar también el sensor de velocidad, ya lo escanee y no sale nada a pesar que en ocasiones se prende el check engine. Espero alguien sepa algo al respecto saludos y gracias.
Una vez que acelera ya va bien hasta que me detengo en el semaforo; siento que tarda en hacer los cambios y quiero cambiar también el sensor de velocidad, ya lo escanee y no sale nada a pesar que en ocasiones se prende el check engine. Espero alguien sepa algo al respecto saludos y gracias.
21 casos
Miguel Ochoa. de Colombia hace 8 años
Buen día amigo, me sucede lo mismo con un clio 1.4 2003, cuando va como en tercera o cuarta marcha trata de apagarse, Al irme deteniendo casi por completo en un semáforo se trata de apagar A menos de que lo acelere varias veces. Lo curioso es que eso sucede luego de una hora aproximadamente de andarlo. Careo y me han dicho que es una falla en la bomba de gasolina. En estos días lo mando revisar, has podido resolverlo? Cual fue el fallo y en qué consistió la solución ? Gracias.
Hola alguien arreglo el problema porqe tengo el mismo problema con mi clio
Miguel Ochoa. de Colombia hace 8 años
Hola. Le cambié la pila (bomba) de la gasolina y solucionó bastante mi problema, mi mecánico decía que no mandaba suficiente combustible a los inyectores. Espero eso le ayude a empezar revisando la presión de la bomba !! 👍🏻 Saludos !
Hola, ya cambié sensor de velocidad, aceite de transmision, reseteé computadora y encontré que el sensor TR no estaba ajustado, todo lo he ido haciendo yo mismo y ha mejorado con cada arreglo pero sigue el problema del arranque. Probaré presión de bomba de gasolina y lo voy a mandar a que chequen que esté a tiempo la banda de transmisión. Los mantengo informados del proceso.
Yo yo no. Puedo terminar de arreglar el Clio 1.2 16v 2007 problema con la aceleracion arranca bien cuando lo. Dejo andando un rato y lo quiero. Acelerar empieza como aogarse tengo desacelerar y acelerar asta q funciona bien eso me pasa siempre cuando espero en el semáforo lo tengo q tener acelerando para q pueda andar peor es cuando. Prendo el aire acondicionado del auto. Quien me ayuda le hice limpieza inyectores cambie la bomba regule válvula alguien alguien q me ayude ensima no se q hacer
Revisa Bobinas(falla muy común) y bujías, limpieza de inyectores, Valvula IAC calibrada y bomba de gasolina, revisa tu turbina, a mi me la cambiaron y se solucionó bastante, digo bastante porque el problema al parecer venía por una función de protección del motor. Lo escanee y arrojó código de error que me "bloqueaba el motor" lo borré y me ha funcionado super bien el coche
Hola tengo un Clio 2001 16 v tengo el mismo problema con la respuesta del auto salgo en segunda o tercera y piso el acelerador y no responde en velocidad tarda en salir hasta que sale la sensación es como si estuviera pisando el embrague y lo soltara de golpe alguien pudo resolverlo ?
Bueno, después de lo comentado hasta el momento, ahora me comenzó a hacer un ruido, busqué un "especialista" en clio y me dijeron que era de la transmisión. Lo arreglaron de la turbina y un empaque, así que parte del problema me parece fue la turbina ya que se le quitó el problema de respuesta al acelerar pero un mes despues hay pocas ocasiones que lo vuelve a presentar durante la marcha y se compone solo despues de un breve periodo.
Sin duda ha mejorado pero hay aún algo que no ha quedado al 100%
Pd. Ahora esta presentando una perdida de líquido anticongelante y no encuentro fuga. Usé un polvo para tapar fugas pero sin éxito
Sin duda ha mejorado pero hay aún algo que no ha quedado al 100%
Pd. Ahora esta presentando una perdida de líquido anticongelante y no encuentro fuga. Usé un polvo para tapar fugas pero sin éxito
@Lexx74Tienes la empaquetadura de la culata dañada, por ahí esta quemando agua todavía no es notorio pero al pasar el tiempo estará peor y te consumirá toda el agua al mismo tiempo que tendrás humo blanco por el tubo de escape
Ok parece que al fin encontré el problema. Se ha quitado el problema que me marcaba el Check y se atontaba al arrancar, al parecer era sólo el depósito de anticongelante. No estoy seguro si el sensor del anticongelante funciona con la presión que se genera al calentarse el líquido pero descubrí que el depósito tenía una leve fuga. Lo he cambiado y se quitó la luz de Check y a partir de ahí no me ha dado ningún problema y el coche funciona perfectamente.
Mejor respuesta (según Lexx74)
Después de tanto buscar parece que se ha solucionado y les doy consejos de lo que hay que revisar desde lo básico:
Deben checar:
Bujías
Bobinas problema muy común en este coche
Cables de las bobinas
Inyectores
Depósito y mangueras de anticongelante (AQUI AL SE ENCONTRABA LA FALLA EL DEPÓSITO SE FRACTURÓ MUY LEVEMENTE Y PERDÍA PRESIÓN, yo tenía perdida de anticongelante pero no podía detectar de donde hasta que se hizo más grande la fisura del depósito)
Y más a fondo:
Sensor TR revisar la calibración
Sensor TPS
Valvula IAC calibrada
Inyectores
Bomba de gasolina
En mi caso llevo 2 años con el auto y lo he ido conociendo y cambiando piezas que no se si les habían dado mantenimiento pero que he sustituido para ir eliminando posibles problemas a futuro. En mi búsqueda del problema mandé el auto a reparación de la turbina y un empaque de la transmisión(al menos eso me dijeron que le arreglaron) y mejoró bastante, sin embargo regresó a marcar el Check como un mes después, hasta que cambié el depósito de anticongelante y hasta el momento no me ha vuelto a dar problemas. Saludos
Deben checar:
Bujías
Bobinas problema muy común en este coche
Cables de las bobinas
Inyectores
Depósito y mangueras de anticongelante (AQUI AL SE ENCONTRABA LA FALLA EL DEPÓSITO SE FRACTURÓ MUY LEVEMENTE Y PERDÍA PRESIÓN, yo tenía perdida de anticongelante pero no podía detectar de donde hasta que se hizo más grande la fisura del depósito)
Y más a fondo:
Sensor TR revisar la calibración
Sensor TPS
Valvula IAC calibrada
Inyectores
Bomba de gasolina
En mi caso llevo 2 años con el auto y lo he ido conociendo y cambiando piezas que no se si les habían dado mantenimiento pero que he sustituido para ir eliminando posibles problemas a futuro. En mi búsqueda del problema mandé el auto a reparación de la turbina y un empaque de la transmisión(al menos eso me dijeron que le arreglaron) y mejoró bastante, sin embargo regresó a marcar el Check como un mes después, hasta que cambié el depósito de anticongelante y hasta el momento no me ha vuelto a dar problemas. Saludos
Me pasa exactamente lo mismo pero en una grande Vitara cada vez q me detengo o paso por algún reductor de velocidad el carro no me responde hasta luego de un ratico y empieza a responder de a poco, cual es la causa más común de q esto suceda??? Por favor quien sabe?
ComentarLa caja de velocidades esta trabada y no marca su posición en el table
Renault Clio 2004 INITIALE PARIS 75000 kms
Me marco en el tablero el indicador de falla en la transmisión automatica cuando lo detuve en el garage coloque en parking y despues simplemente no se mueve la palaca de velocidades y no aparece mas el recuadro que encierra la velocidad en que se encuntra en el tablero, da marcha pero simplemente no enciende y no me aparece en que posición esta, esta trabado que hago tiene reparación como lo muevo el garage no entra una grua
13 casos
renoldaniel de México hace 10 años
No es necesario, tiene un boton de liberación de caja, quita la base de la palanca la negra, solo se jala, presiona un boton negro y mueve la palanca eso la debe de desbloquear.
Carlos J Cardenas M de Venezuela hace 6 años
Perfecto, de Gran Ayuda tu comentario pude solucionar
A mi me pasa lo mismo solo que mi auto no enciende si da marcha pero no marca nada en el tablero y esta trabada la palanca ya logre moverla como indican y nada que puede ser?
NAZARIO LOPEZ RIVERA de México hace 9 años
Hola, tengo un clio 2008, automatico, presenta el mismo problema, el boton negro de la palanca si la libera pero el auto avanza lento sin potencia y ademas truena muy feo al hacer los cambios de posiciones, no se que hacer ya lo han revisado varios mecanicos y lo reparan temporalmente y despues regresa la falla, ademas el tablero se vuelve loco pones las intermitentes y todo se enciende y se apaga
Juan Carlos de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, llegue al garage y lo pare, al querer salir, arranca, pero la palanca está trabada y en el tablero enciende el foco de falla en la caja, además de el indicador de que está en "D" enciende y apaga.
mario rojas de Colombia hace 7 años
Es muy complicado reparar la transmision automatica?del renault clio 2
Tengo el mismo problema! La primera vez que paso pude solucionar girando el volante eso funciono! Luego lo traje al mecánico para que le revisarán un falla diferente y el carro dio la misma falla, encontraron unos cables pelados cerca del TR eso solucionó el problema de marca la casilla, aunque la palanca quedo trabada! Al final el mecánico quito la cuestión de seguridad de fábrica que impide que el carro arranque si la plan a no está en stop o pare ahora arranca este en drive o cualquier otra! El carro no volvió a presentar la falla
Daniel Reyes de México hace 6 años
Hola mi palanca de mi renault clio 2002 automático se quedó trabada... aplaste el botón para liberarla y se soltó pero el auto se quedó en drive la regrese a parado habiendo el cofre y meneando la palanca pegada a la caja... pero ahora la palanca esta muy floja cuando quiero bajar para las reversa neutral drive 21 y en no hace el. Cambio en el tablero ni en la caja x favor ayuda
Prueba reiniciándose el vehículo. Deja el Switch pasado y desconecta un cable de la batería por algunos minutos. Luego conecta nuevamente pasa el Switch(llaves) a off y enciende nuevamente! Para saber si reinicio por lo general miro el reloj y el kilometraje y se van a 0. Mi vehículo es 2008 espero esto aplique al tuyo tambien
Daniel Reyes de México hace 6 años
Desconecto el cable se la pila con el vehiculo prendido??? Despues lo conecto y lo apago y vuelvo a encender?? X cuanto tiempo??
Simplemente pasa el Switch sin arrancar el vehículo. Luego desconecta el cable de la batería por unos minutos. Luego conecta el cable nuevamente verifica si los relojes o kilómetros se fueron a 0 luego sacas la llave y trata de prender a ver si el problema se solucionó espero ayude
Daniel Reyes de México hace 6 años
Muchas gracias lo intentare de que ya le quite la pila x mas de 1 hr pero no lo he dejado con el switch
La verdad espero ayude, eso me ha sacado de muchos apuros.
[email protected] de México hace 5 años
Buenos días. Hoy mi Clio estándar 2005 lo quise sacar de reversa del garaje levante el switch de la palanca para quitar la reversa y poner primera y la palanca se libero pero la velocidad no. Ya solo puedo poner la quinta
Pero al querer avanzar se apaga y tironea por qué está la reversa trabada
Alguna sugerencia por favor
Pero al querer avanzar se apaga y tironea por qué está la reversa trabada
Alguna sugerencia por favor
Tal vez solo se chispo o se salio de su lugar la punta sujetadora del chicote de la palanca
Buenas tardes tengo un clio 2004 la caja de cambio me quedo en reversa y no quiere soltar el cambio como la puedo destrabar
Buenas tardes
Se enciende en tablero falla en la caja automática y pierde fuerza al estar manejando ojalá me ayuden
Se enciende en tablero falla en la caja automática y pierde fuerza al estar manejando ojalá me ayuden
Me pueden orientar por favor dónde tiene ese botón del q ablan para arreglar los cambios
Tengo jn clio 2004 mecánico y s eme quedo la reversa trabada y no quiere salir que puedo hacer para destrabar la
Tengo un clio auténtico 1.2 2005 al cual salí temprano luego de conducirlo por 2 km aprox dejo de tomar las marchas como si hubiera fallado kit de embrague el cual cambié y sigue pasando lo mismo los cambios pasan sin apretar embrague como si estuviera malo embrague me dijeron que puede ser caja de cambios pero pasan todos los cambios normalmente necesito ayuda
Tengo un clio 2007 automatico a veces al ir ya en carretera regresa el cambio de golpe y ya no los vuelve hacer cambios, enciende un icono en el tablero, lo apago lo enciendo nuevamente y trabaja bien pero vuelve hacer la falla alguien podria decirme cual seria la posible causa
Buenas noches tengo un Clio 2004 automático solo que en la tarde lo quise echar a jalar pero se m apagó la barrita de las velocidades y la palanca está trabada k puedo hacer solo estarea pero no prende la barrita de velocidades ni las luces que marca los servicios
ComentarFalla en caja de cambios
Renault Clio 2015 Rs 200 EDC 70000 kms
Hola a todos! Espero me puedan ayudar con el problema. Iba a 60km/h aprox. Cuando aparecio el testigo de revisar caja de cambios y revisar sistema antipolucion. El coche no cambiaba de velocidades y estaba muy acelerado. Saludos y gracias!!!
7 casos
Buenas tardes, tuve el mismo problema con mi clio rs 2015, desconecté y conecté la batería un par de veces y asunto solucionado. El problema de los Renault muchas veces es que si la batería no está en óptimas condiciones,falla; Todo el sistema que requiere energía lo resiente y mas en éste tipo de vehículo, que trae muchas aplicaciones que la requieren (energía). Comprando una batería nueva de renombre lo puedes solucionar definitivamente. Saludos!
Hola amigo ya no te a presentado el mismo problema en la caja de cambios yo tengo ese problema actual arranca en segunda y aparecen dos códigos uno dice Revisar Caja de Cambios y el otro dice Revisar Antipolicion. Y se queda encendido el motorcito ya lleva más de un me así y no se corrigue.
@SergioComo Les fue con ese tema? Cuál es tu opinión del auto?
Yo tuve el mismo problema les recomiendo checar todos los arneses 2214057847 mi watsap
Que tal buenas tardes, comentando que mi clio rs igual tiene problemas con la caja de cambios aparecen testigos de corto en la caja de cambios y revisar sistema antipolución, y como dicen que cambiando la bateria se le quita, me podrian decir por favor que bateria recomienda para evitar esto y que caracteristicas debe tener ? gracias.
Hola amigo yo igual tengo el mismo problema tu ya le encontraste la solución yo a un no. Cómo lo corregiste.
Hola yo también tengo un Clio RS 2015 y presenta el mismo problema aparece en el tablero Revisar caja de cambios y arranca en segunda y aparece también revisar la Antipolicion. Me podrían ayudar que es lo que sucede
CarlosReyes de México hace 4 años
Solucionaste tu problema? A mi me acaba de pasar lo mismo
Mismo problema... Alguien a encontrado una solución definitiva?... lo debo de parar?, o lo sigo moviendo ?
Alguien ya soluciono este tema?? saben si con el cambio de batería se corrige?
CarlosReyes de México hace 4 años
Yo ya lo solucione, en mi caso fue el selector de velocidades de la transmisión, no hay falla como tal en la transmisión, pero la reparación del módulo salió en 25k
Muchas gracias. Podrás compartir el dato donde repararon el fallo. Saludos.
CarlosReyes de México hace 4 años
Me encuentro en san luis potosi, no se si te sirva el dato
No, yo ando en CDMX. Agradezco mucho tu apoyo!!! Saludos.
Mi clio tiene 40 mil kilometros... duran tan poco los modulos?... seria interesante saber si una vez cambiado el modulo dura mas o menos igual? o menos tiempo tal vez... alguien sabe?
CarlosReyes de México hace 4 años
El mio tiene 70k me lo entregaron la semana pasada y volvió a hacer la misma falla, la mejor opción es venderlo
Te cuento que los 2 códigos desaparecieron hoy, en verdad creo es la batería. Hoy desactivé la función de encendido automático de faros y tampoco encendí el radio. Cero fallas y testigos. Investigando con conocidos que tienen mismo auto me comentaron que en la agencia no detectan la falla, solo les recomiendan cambiar la batería.
Por otro lado otro conocido me comentó que cambió la batería por una de X marca y el Clip no podía leer los fallos.
En conclusión creo si tiene que ver con estas fallas el estado general de la batería
Por otro lado otro conocido me comentó que cambió la batería por una de X marca y el Clip no podía leer los fallos.
En conclusión creo si tiene que ver con estas fallas el estado general de la batería
Tu cambiaste la batería?
Avisa si te vuelve a dar algún fallo.
Avisa si te vuelve a dar algún fallo.
No cambie la batería aun, pero dejo de hacer el fallo sin encender luces y radio. Al descargarse nuevamente la batería regresa el fallo. Llame a la agencia para cotizar la batería y cuesta $3,000 pesos, de echo bajo el costo que era de $4,690 pesos. No la tenían disponible, pero si haré el cambio a la brevedad. Les actualizo la información. Espero de verdad solo sea eso!!!
Hola Edgardo13, si se solucionó el problemas con el cambio de batería?
CarlosReyes de México hace 4 años
Actualizando, compre la batería en la agencia (l2 carga inversa) pero aun sigue el testigo de antipolucion encendido, de vez en cuando marca revisar caja de cambios, cuando sucede eso, apago el coche por aprox 1 min se soluciona la falla de la caja de cambios pero no se borra el de antipolucion, en mi caso ya cambiaron el modulo selector de marchas y el problema continúa
También cambie la batería en la misma agencia Renault, pero el problema continua. El fallo es intermitente, en un principio solo indica REVISAR LA ANTIPOLUCION y después de unos minutos REVISAR LA CAJA DE CAMBIOS. Este es un problema del cual no se ha hecho cargo RENAULT MEXICO. Segun tengo entendido el costo de cambio de transmisión es de $120,000 pesos y buena onda e hacen un descuento quedando en $90,000 pesos
Conozco varios casos de conocidos con la misma falla.
Conozco varios casos de conocidos con la misma falla.
CarlosReyes de México hace 4 años
Edgardo, pero que diagnostico da la agencia en mi caso me dijeron que la falla es la transmisión al 100%
Según lo que se son los selectores de las velocidades, pueden ser los clutch, el modulo mecatronico ó TCM. Supe de un lugar en Ecatepec donde según las reparan, se llama Power Transmisión Center. Seria cosa de llamar y revisar con ellos la falla y su costo
Tel. 55-7577-7770.
Tel. 55-7577-7770.
Edgardo, por lo que entendí es lo que hizo CarlosReyes, y eso tampoco funcionó,
Jaime Vega de México hace 3 años
@CarlosReyesHola buenas noches, donde se encuentra el selector de velocidad?
Jaime Vega de México hace 3 años
@CarlosReyesHola amigo, disculpa dónde sé encuentra éste módulo de selector de velocidades?, gracias saludos
ISRAEL MEDINA MONTES de México hace 3 años
@Edgardo13Hola yo también cambie el módulo y también me salió en 25K Me lo cambio un amigo de Pachuca que trabajaba en la agencia ahora tiene su taller el te lo puede cambiar sin problema
@ISRAEL MEDINA MONTESBuen día me podrías compartir el teléfono de tu amigo que trabajaba en la agencia ?
@ISRAEL MEDINA MONTESBuen día amigo q fue de tu carro
Robot22, si tienes la misma falla, lo más recomendable será diagnosticarlo en algún lugar de confianza. Entiendo que la agancia solo te pide cambio de transmisión completa, pero por lo que he investigado la mayoría de las veces son fallas de calculadores o la mecatronica, pero pueden ir acompañada de los clutch o algún interno de la caja. Esta transmisión es GETRAG que es la misma de Ford focus, figo, eco sport, tienen las mismas fallas e igual de frecuentes. Que fallo te presenta?? Lo malo es que Renault sabe del problema y lo ignora a sabiendas que llegaremos nuevamente con ellos.
CarlosReyes de México hace 4 años
Si el diagnóstico que me dieron a mi, fue ese el selector se marchas, lo mande a reparar pero el fallo aún continúa
CarlosReyes de México hace 4 años
Yo no, en mi caso ingrese el vehículo a ala agencia para poner módulo selector de marchas nuevo y reprogramarlo, ya que cuando lo mande a reparar no quedo bien
ISRAEL MEDINA MONTES de México hace 4 años
Hola que tal, tambien tengo un clio rs 2015, la falla de la que hablan me paso hace unos dias , el auto no lo eh movido checando sus comentarios me avente a cambiar la bateria y los dos codigos REVISAR LA ANTIPOLUCION Y REVISAR CAJA DE CAMBIOS se borraron no se si sea conveniente moverlo o que hacer, si alguien ya tiene la solucion por favor compartan. Saludos
Lo seguirá haciendo y es aleatorio, la solución de Renault es cambiar la caja, más de 90000 pesos
En mi caso, cambié la batería en la agencia, continuaron los fallos, deje el auto parado por 3 semana por temas de contingencia y para ahorrar para la reparación. Después de esas 3 semanas arranque el auto para evitar se descargue la batería y cual fue mi sorpresa?? No tenía ni un solo fallo. Tengo casi 1,000 km
De uso y aproximadamente 2 meses de uso y sin falla. Creo si tenía que ver la batería.
De uso y aproximadamente 2 meses de uso y sin falla. Creo si tenía que ver la batería.
Hola que tal, una pregunta que tipo de bateria fue?? tengo el mismo problema CLIO RS 2015
Igual Clio RS 2015, 60 MIL KMS Yo cambié la bateria nueva de agencia, cambio de aceite bujías y demás, la antipolucion desaparece pero la caja a veces falla y solo funciona la primera, tercera y quinta. Con el mensaje de revisar la caja de cambios, alguna recomendación ?
Debe ser la mecatronica en algún corto o cuando se calienta falla. Es muy común esta falla en esta transmisión, malamente plantabsabe del fallo pero no les importa solucionarlo. Hay un taller en que se especializa en estas transmisiones, búscalo como POWER TRANSMISIÓN CENTER ellos lo pueden diagnosticar y reparar. No tengo nada que ver con ellos pero investigue cuando tenía el fallo mi Clio RS.
Aún conservo el auto, lamentablemente es una falla muy común por la transmisión con sus fallas, pero el auto en general me gusta mucho. Después de eso sin ninguna queja del auto. Pero realmente solo cambie la batería y se quedo parado 3 semana el auto. Después de eso apareció sin testigos como por arte de magia. Saludos
Cuánto te costó la esos reparación de la falla de la caja, xq igual el mio tiene batería nueva, amortiguadores nuevos y servicios de agencia mayores.
ISRAEL MEDINA MONTES de México hace 4 años
Mi Clio ya lleva una semana parado ,le cambié la batería solo lo muevo para meterlo y sacarlo del garage y no falla nada sin ningún testigo , tengo pensado hacerle la afinación a la transmisión y el motor para arriesgarme a moverlo ahora sí más lejos Aver cómo se comporta.
Que tal burnas y que bateria le pusiste por favor gracias
La original de Renault. La compre en la agencia. Tenía descuento de $4,900 pesos en $2,930 pesos. Según entiendo tiene un amperaje mayor creo 680amp.
Saludos
Saludos
Israel, a ver si en un tiempo nos puedes informar como te fue con el cambio de batería.
ISRAEL MEDINA MONTES de México hace 4 años
Hola tengo más de 1 mes que le cambie la batería y no me a fallado para nada lo uso diario creo si tiene que ver la batería.
rene gomez chavez de México hace 3 años
No tengo un clio rs pero me interesa adquirir alguno, y al estar investigando mucho al respecto, vi que hay un chavo español me parece, que padecía creo de lo mismo que sus clio rs, (además de que se barrían los cambios como cuando no metes bien el clutch en un estándar, pero siendo doble clutch wtf) le reprogramaron la transmisión en la agencia después de mucho insistir y se soluciono todo, no le cobraron porque aun entro en garantía, les dejo el nombre de su canal por si quieren checarlo (Mr Rs se llama el canal en YouTube). Espero les sirva esa info y si alguien puede solucionarlo sin necesidad de cambiar la transmisión me avisan para animarme por uno jaja saludos
https://www.youtube.com/channel/UCZLD1…
https://www.youtube.com/channel/UCZLD1…
CarlosReyes de México hace 3 años
Yo por fin pude solucionar mi problema, en mi caso fue el selector de marchas de la transmisión, hace unos años hubo un llamado para realizar ese cambio por garantía pero algunas agencias del país no lo hicieron, yo lo tuve que pagar, y hasta el día de hoy el coche ya no falla, el módulo salió en 25k aprox y la reprogramacion del mismo salió en 3k todo se realizó en la agencia por que ningún taller podría hacer la reprogramacion del módulo, la pieza y la reprogramacion tienen un año de garantía. Saludos ojalá les pueda ayudar la información !!!
@CarlosReyesY sabes donde podemos tener evidencia de ese llamado o recall? No lo puedo encontrar, tengo el mismo problema y ahora mi auto está en la agencia, tengo 18 mil km y es 2027
@EnriquePudiste solucionarlo tengo un Clio rs 2017 y hoy presento la falla al sacarlo de la cochera lo apague y volvió a funcionar todo bien, revisar caja de cambios fue la falla y se detuvo el carro, lo apague lo volví a prender y funcionó bien apenas tiene 24000 km pusiste solucionar tu falla?
Buenos días, justo ahora mi Clio Rs 2015 presenta falla, solo con las paletas cambia de 1era a 3era la reversa no funciona, tengo un conocido en renault y me recomendó llevar a la agencia de universidad en CDMX pero después de ver este chat, no se que hacer la batería la cambié hace un año, tal vez sería empezar por ahí, pero lo que dicen que esta falla la tiene ubicada renault debería enviar comunicados para saber si hay algo preventivo que se pudiera hacer,, alguna sugerencia que me puedan dar, gracias
CarlosReyes de México hace 3 años
De hecho renaut si hizo un recall para todos los clios, pero en México no llamaron, es una falla del selector de marchas(computadora de la transmisión) en la agencia me cobraron 25k estoy en San Luis Potosí, a partir de la nueva pieza, no ha tenido ninguna falla, problema solucionado, como dato también cambie batería clutch y demás cosas y no se soluciono hasta que fue el cambio del selector de marchas (modulo de transmisión)
Sigo pensando que mucho de esta falla es la batería, como dato extra. Después de mas de un año sin la falla por el cambio de batería original, un día deje las intermitentes puestas por una hora, inmediatamente después me arrojo el fallo nuevamente de REVISON DE CAJA DE CAMBIOS, circule por unos metros apague el auto y se borro el código sin necesidad de hacer algo.
Cambien la batería original en agencia, también he sabido de gente que las cambia por fuera y continúan con la falla.
Saludos!!!
Cambien la batería original en agencia, también he sabido de gente que las cambia por fuera y continúan con la falla.
Saludos!!!
El detalle de la agencia es que te quieren forzar siempre a cambiar toda la caja por diagnóstico fácil. Tengo un Clio RS con el mismo detalle, me apareció un par de veces justo antes de cambio de batería, pero en este último ya de plano en directa no avanzó, me dicen que es cambio completo. Parece que es el clutch porque apesta a clutch al tratar de meter directa (no embona el cambio)
Eugenio Moreno de México hace 3 años
Clio 2015 con lo mismo, acabo de cambiar a la bateria original, salio jalando bien, probare en distancias cortas, descubri que la bateria que trae es casi nieva de LTH , pero si hay variacion en amperaje...seguire informando
Cámbiala por la original ó al menos una con las mismas condiciones a la original.
Buenas ya encontré la solución,el módulo tcm es una pieza que deporsi tienen,la única solucion es cambiarla,sale en 22000 en la agencia,ya lo hice y ya está sin problema
Cuando la batería ya no es la solución el modulo TCM o los actuadores ó los propios embragues son la solución final.
Menos mal que no te hicieron cambiar toda la transmisión en la agencia, que según tengo entendido esta sobre los $90,000 pesos.
Saludos.
Menos mal que no te hicieron cambiar toda la transmisión en la agencia, que según tengo entendido esta sobre los $90,000 pesos.
Saludos.
Jaime Vega de México hace 2 años
Buenas noches amigo, me podrías decir en que agencia lo llevaste?
Jaime, te recomiendo revisar de entrada la batería y en caso que ya esté fallando compra la ORIGINAL en Agencia. No gastes de más por ahorrar unos pesos con otro tipo de batería. Segundo, sino es la batería llévalo a que lo escaneen. Te quitas de problemas y te ahorras muchos disgustos para saber que falla tiene tu auto.
Yo lo lleve a un taller cuando fue realmente la falla del módulo TCM.
Yo lo lleve a un taller cuando fue realmente la falla del módulo TCM.
Yo tengo el mismo problema de antipolucion y revise caja de cambios estoy muy metido en el tema y uno de los problemas más común es los arneses del vehículo y el selector de velocidades si en algo podemos intercambiar opiniones con gusto mi wat 2214057847 soy de Puebla
Miguel Mtz de México hace 2 meses
Tengo la misma falla clio rs 2015 testigo de revison de transmision , apagado me dura como 12 km y aparece el testigo y brinca de 1-3-5 y sin reversa, el carro es automático, la agencia en Monterrey quiere que cambie toda la transmisión , la verdad no se ha donde llevarlo, alguien conoce alguien en Monterrey?
ComentarCheck engine no enciende, no tengo chis y no activa la bomba Solucionado
Renault Clio 2008 1.6 216000 kms
El Renault clio 1.6 2008 me andaba normal de un día para otro el carro no encendía lo dejé quieto hasta el otro día intente encender y me encendio cuando lo apague y volví a intentar no encendió más. Me percaté que no le encendía el check engine y no activaba la bomba revise los fusibles del check engine y tienen electricidad
2 casos
Mejor respuesta (según Felixss08)
Amigo revisa el conector del computador k no tenga humedad
Revise y no tiene humedad sigue con el problema
Si le hicieron algún arreglo mecánico revisar las tierras k no estén sueltas.
El problema del check engine encendido en nuestro clio mío 2013 era el sensor del cuerpo mariposa ( estaba carbonizado )lo limpio y listo se fue el testigo de check engine( dentro de la admisión había un poquito de aceite estaba pasado de aceite al medir con la varilla y ese aceite de más se fue a la admisión lo cual provoca que se carrbonize el sensor ). Salto con la computadora el error pero por ahí antes de cambiar nada habría que limpiar el sensor mariposa que está adentro del filtro !! Saludos
ComentarLuz testigo stop encendido y no arranca Solucionado
Renault Clio 2006 1.5 dci 150000 kms
En marcha titilaron dos veces todos los testigo se detuvo el motor y quedo la luz stop encendida y bateria y presion de aceite donde busco
11 casos
Mejor respuesta (según gustavo)
Entraba aire en la manguerita de la bombita manual el escaner me decia modulo de calentadores como alarma y lo que tenia era aire en el circuito cambie la bombita manual y la manguerita purgue le di arranque y quedo regunlando despues de 15 dias de estar detenido y sin arrancar y escaneado y sin solusion
Hola gustavo, leyendo tu problema, parecido alo que me paso en mi clio año 2004 1.6 priviege. Te consulto donde esta la bombita manual y la manguerita? y que costo tiene? tiene algo que ver el burro de arranque para esta situacion? por que el auto lo tengo en el mecanico y una vez q entra siempre salen con cosas que e lauto no tenia y uno por desconocimiento cree que es eso lo que tenia.
Hola tengo un clio 2 1.6 16 v anda solo a gas y ya no arranca en el tablero me aparece stop y no arranca que puede ser
Buenas ayer saliendo de mi trabajo se me prende la luz testigo de aceite en mi clio mio 16v 2014. Revise nivel de aceite y estaba bien cambie bulbo y filtro y al ratito se apago. Puede haber sido filtro tapado?
Juan marin de Colombia hace 3 años
Buenas noches. Tengo problema con mi clio 2 1.4 16v. Se prendio stop y emergencia después te de que se revoluciona el carro en movimiento. Estando quieto revolucionó y no pasa nada. Que puede ser. Le agradezco. Mil gracias
ComentarSe apago en marcha y ya no enciende
Renault Clio 2009 1.6 16v 42000 kms
Buenas tardes la falla que presenta mi vehiculo es que iba de viaje cuando de un momento a otro se apago el vehiculo,trate de encenderlo y no giraba el motor solo se escuchaba un (CLICK), Entonces decidí encenderlo rodado y encendio,pero se encendieron los testigos de batería y el que dice STOP pero el carro funciono correctamente unos 15 km mas cuando de repente se empezaron a encender todos los testigos ABS,SERVICE,AIRBAGS y el carro se comenzó a acelerarse solo, se apago unos metros mas adelante. Ya no enciendese a probado con una batería cargada y no enciende,posiblemente que sera, ojala me puedan colaborar muchas gracias.
15 casos
Ola a mi me paso lo mismo aun no te han dicho que fue lo que le paso???? ya lo checaron y no le encuentran q es
El problema es el mono punto electrónico esta descalibrado tienes que llevarlo a calibrar
Le pasa lo mismo a mi Clio, se ajustó el mono punto, arrancó de empujón estuvo trabajando bien y al otro día volvió a pasar la batería y el alternador funciona, no tiene ningún fusible dañado.
Ya quedo el día de hoy el Clio, fue la marcha o motor de arranque al final se realizó el mantenimiento adecuado de la misma y ha estado funcionando al 100%, la parte del encendido de los testigos es de igual manera algo eléctrico con algún cable o que se encuentren activos.
A mi me había pasado lo mismo y eran los carbones del alternador. Al tener computadora, cuando fallta la batería, o la carga, se vuelve loco, se prenden todas las luces del tablero y bajan las del auto. Se acelera solo, etc. Lo llevé a un electricista, le cambió los carbones y fin del problema. Tene cuidado por que por el susto, puede haber más de un mecánico que se aproveche de la situación
Me paso lo mismo y la solución fue cambiar los relevadores
Hola tengo un problema. El mio es ul clio 2009 le doy contacto probamos de todo y no arranca. Y todabia me faltan 700 kilometros para llegar a casa.
Juan Carlos de Argentina hace 2 años
Hola buenas tarde alguno me puede ayudar mi auto es un Clio 2005. Busca arrancar pero no da marcha. A veces. Arranca y otra no me dijeron que era la bomba de NAFTA la cambiamos y hace lo mismo
Carlos reyes de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Clio 2004 dinamic el carro a veces prende y a veces no prende la batería es nueva y el arranque ya le cambiaron las escobillas que puedo hacer hay
Belén calderon de Argentina hace un año
Hola tengo un Clio 2 modelo 2002, si le doy arranque no arranca pero si lo pecho arranca pero falla, tiene batería, alguien sabe q puede ser
Hola mi Clio anda perfecto en la ciudad pero cuando lo paro si quiero encenderlo nuevamente no prende, hace como una falla de batería, y tengo que esperar que el auto se enfríe para que entienda
Me pasa exacto, le acabo poner arrancador nuevo y sigue igual, alguien ha encontrado la causa y solución? Gracias
ComentarCódigo 1046, testigo ABS, Service y freno encendido Solucionado
Renault Clio 2005 Expression 1.6 13000 kms
Hola amigos, llevé al mecánico a escanear el coche y arroja el error C1046, alguién sabe que error es y la manera de solucionarlo, se los agradeceré infinitamente
2 casos
Cables y los conectores dañados
Ruidos transitorios
Mal funcionamiento del sensor de velocidad de la rueda
Mal funcionamiento de la ECU del ABS
Brecha excesiva entre el sensor de velocidad de la rueda y el codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
La adhesión de materiales extraños en el sensor de velocidad de la rueda
La adhesión de materiales extraños en el codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
Mal funcionamiento del cojinete de la rueda
La instalación incorrecta del sensor de velocidad de la rueda
La deformación del codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
Alteración del patrón de magnetización para el codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
La falta de dientes del codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
Ruidos transitorios
Mal funcionamiento del sensor de velocidad de la rueda
Mal funcionamiento de la ECU del ABS
Brecha excesiva entre el sensor de velocidad de la rueda y el codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
La adhesión de materiales extraños en el sensor de velocidad de la rueda
La adhesión de materiales extraños en el codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
Mal funcionamiento del cojinete de la rueda
La instalación incorrecta del sensor de velocidad de la rueda
La deformación del codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
Alteración del patrón de magnetización para el codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
La falta de dientes del codificador magnético para la detección de velocidad de la rueda
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Los sensores abs estan en la zona de las ruedas delanteras, debes sacarlas y ver si los sensores estan funcionando, fijate si tiene contacto en los terminales ,saludos
Cambia el sensor que va en el pedal del stop es de 4 pin con eso bastó el mío suerte
Hola buenas tardes soy Max de Poza Rica que problema tenia tu auto Kike cuales eran los sintomas de la falla...Saludos y de antemano Gracias por tu ayuda
Mejor respuesta (según Xavi)
Gracias a todos por sus consejos, seguiré sus recomendaciones, ya les contaré como va todo
Scott Leyva de México hace 7 años
Código 10C3 a que se refiere este código y como se resuelve este problema, favor de ayudarme, gracias...
ComentarTestigo bomba inyectora queda prendida
Renault Clio 2004 clio2 dci 1.5turbo 222222 kms
Quiero dar marcha el auto y el testigo de precalentamiento se queda prendida y no me arranca parece que se corta la electricidad.
Que puede llegar hacer el problema necesito una ayuda.
Que puede llegar hacer el problema necesito una ayuda.
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas alguna falla en el modulo de precalentador o en su relay, desconectalo y proba,
Alguien sabe donde esta el relay de la bomba inyectora del clio 1.5 dci? es como que no le llega corriente a la bomba, gracias
Hola mira tengo un problema le mande hacer un cambio de aros cuando el mecanico me armo me dejo deconectado un cable de los iyectores ya le yse limpieza no sabe donde va el ultimo cagle de inyectores
Disculpa q no te puse tengo un reno laguna modelo 96 motor volvo 2.0
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Claudia, no conozco el motor de tu auto, te sugiero que vallas al link de renault y le des donde dice modelo laguna, ahi puede haber gente q te ayude.
Hola tengo una perdida de gasoil sebera en la parte de la distribución justo en la parte del engranaje de la bomba injectora solo cuando esta en marcha igual no altera la marcha del motor. Pregunto? Tal Vez tenga un reten adelante la bomba ? O es otra cosa desde ya muchas gracias. Andres de mercedes
Tengo un problema con la bomba inyectora cundo está en marcha ase mucho ruido y cuando lo aseleras es más fuerte. M dijeron q xq le eche gasoil bipower
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Ever, que modelo de clio tenes y que motor?
Tengo un clio 2007 1.2 se acelera solo y se me prende el rulito del tablero...veo que hay muchas soluciones...pero algunas veces no prende la luz testigo...helpppp
Hola tengo un clio 1.5 dci y no puedo dar con el punto de la bomba le hice cepillar la tapa ,válvula y otras cosas lo arme como corresponde y no arranca que podría ser??
Hola tengo una bomba inyectora del clio 1.5 para vender excelente funcionamiento. $2000
Bomba dé aceite $1000. Embrague $1500. Mi whatsapp 3517413308. Marcos
Bomba dé aceite $1000. Embrague $1500. Mi whatsapp 3517413308. Marcos
Hola. Tengo un clio 1.6 diesel modelo 2001
Mi problema es q no arranca en caliente odea hago un viaje o un simple mandado y lo paro y no arranca por 2 horas
Mi problema es q no arranca en caliente odea hago un viaje o un simple mandado y lo paro y no arranca por 2 horas
Cristian garcia de Argentina hace 3 años
Hola buenas noche tengo un clio diesel 98 y no me arranca xq no me tira el circuito de gasoil sera la bomba q lleva en el tanque de gasoil ?
Buenas ,alguien sabe sobre la pérdida de combustible por el tornillo del relai
?!
?!
Hola tengo un clio2 1.5 diesel 2008 arranca queda regulando pero no acelera que puede ser gracias.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 meses
Mira quizás sea el acelerador ya que es electrónico, es un potenciómetro y este sucio o gastado, por ahí puede ser una ficha también.
Muchas gracias por tu respuesta dios te bendiga
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 meses
Puede ser también, es muy difícil diagnosticar a distancia, vas a tener que revisar bien. Sino busca otro mecanico para que mire el auto.
ComentarLuz testigo aceite prendida Solucionado
Renault Clio 2004 dci 1.5 3p 212001 kms
Hola gente, buenos dias! les comento que ayer, le realice el cambio de aceite y de los filtros del vehículo, de combustible,de aire y alguno otro mas que no recuerdo. El tema es que despues realizarle el cambio, veo que cuando pongo el vehiculo en contacto,se paagan las otras pero queda prendida la luz del aceite, cuando lo pongo en marcha se apaga, y esto nunca lo habia echo, que puede ocurrir! muchas gracias!
5 casos
Hola esta bien que quede prendida la luz en contacto y motor apagado eso te esta indicando que no tiene presion de aceite el motor ahora, cuando esta en marcha si prende, alarmate
Mejor respuesta (según marianod)
Hola Mariano! Al poner contacto deben encender y permanecer encendidas las luces de presión de aceite, batería y si está colocado la de freno de estacionamiento, la de inyección e inmovilizador se apagan luego de leer el circuito, la de aceite y carga se deben apagar al arrancar el motor, como te dijo Pocho, si alguna no se apaga o se enciende otra, hay problemas. Cualquier duda comunicate a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis
Buenas noches tengo un Renault tráfic
Esta mañana note encendido la luz de stop y aceite pero anoche no lo tenía encenndido que puede ser
Esta mañana note encendido la luz de stop y aceite pero anoche no lo tenía encenndido que puede ser
Pero ante le cambiaste el aceite por que puede ser la calidad del filtro de aceite
ComentarProblema de Aceleracion o cuerpo de mariposa
Renault Clio 2002 Clio RN 1.2 16v 70000 kms
Tengo un problema de aceleracion en mi clio, al encender el auto me marca en el tablero el Testigo de Inyeccion que segun el manual si queda encendido en marcha tiene una averia electrica, el auto arranca alcanza una aceleracion maxima con el pedal de aceleracion hasta el fondo de 40km/h, el escaneo de la computadora tira una averia en el sensor de mariposa, se cambio la pieza por la nueva original y sigue tirando el mismo error en el tablero y no levanta velocidad como antes, alguien me puede ayudar con este problema
3 casos
Ví uno en el domicilio de un cliente con un tema similar y despues de escanearlo llegamos a la conclusión que era el sensor de régimen, lo reemplazamos y no hubo más problemas, ahora, te consulto, despues de cambiar la mariposa lo volviste a conectar para borrar la averia y tirar un reseteo? Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Tesla gracias por responder a mi consulta, al cambiar el cuerpo de mariposa se escaneo nuevamente y se reseteo pero el error sigue igual no acelera igual que antes, después de leer varios post decidi comprar una bobina nueva con los cables nuevos un juego de bujias, filtro de nafta y filtro de aire y reemplazar la lámpara h4 que se había quemado 3 dias antes que me pase esto, cuando mi mecánico cambie todo esto te escribiré para ver si funciono, tambien le hice limpiar los conectores de la ECU y limpiar el paso a paso, si ustedes encuentran el error antes que nosotros agradecería que me escriban. Saludos Elías
Elias, las medidas que tomaste son buenas, son reemplazos válidos, es muy probable que radique en alguno de estos componentes el error, ojala sea así y vuelvas a tener tu auto en condiciones óptimas, despues contanos y tenenos al tanto, si necesitas algo de electronica o con la computadora del auto chifle nomás que aca estamos, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Funes canales de Honduras hace 6 años
Hola elias soy de honduras tengo. Ese mismo problema que hago nome. Acelera quesera ayuda
Hola Elias yo repare el mio, el problema esta en el cuerpo de aceleración. Este es mi correo para explicar a detalle la reparación. [email protected]
Saludos Heber
Saludos Heber
Gracias Heber todabia no lo pudimos arreglar mi mecánico me dijo que esta seguro que sea el potenciometro de mariposa pero todabia no encontramos uno para poder probarlo y asi comprar uno nuevo, mi correo es [email protected] te agradecería que me escribas. Saludos
Elias, a mi me esta pasando exactamente lo mismo. De hecho si subo hasta las 3 mil revoluciones deja de acelerar. Ya sabes que es lo que le puede estar pasando? Yo tambien soy de Argentina, es el mismo clio modelo 2008.
Hola buenas! les comento que igual tengo un clio 1.2 16v soy de chile y me ocurrio lo siguiente motor ajustado, funcionaba, se salio a probar y el motor no aceleraba, se escaneo y todo, comenzamos a pensar que podria ser mariposa pero después probamos chispa y todo lo demas, al final después de 2 semanas dando caldo de cabeza, eran los cables de bujias que no estaban puesto hasta el final, les comento que los cables para saber si estan bien puestos hay que darles con fuerza hasta el final, hasta que se escuche un "clak" y después prueben haber como les va a ustedes saludos. -
Me paso exactamente lo mismo, se encendía el testigo en el tablero y bloqueaba la aceleración. Justamente eran los cables de las bobinas de las bujías, no estaban bien colocados y se desajustaron. Bien colocados y listo.
Susana Acosta de Costa Rica hace 6 años
Buenas me puedes dar tu numero para hacerte una consulta?
Hola mi nombre es ramón, tengo un aveo 209, se acelara hasta 20 000 rpm, lo he escaneado y marca la valvula de aceleración la he cambiado y nada, le cambie el cuerpo de aceleración y nada , revise la computadora y marca la valvula de aceleración que más podría ser
Gracias
Gracias
Hola me esta pasando lo mismo con mi clio 2003 1.2 no se que hacer... lo mande a escanear y sale como q es el cuerpo de mariposa...!! ayudaaa q hago??
Cambia la bateria y los cables de bujias y listo sali andando tranquila
Hola soy alejandro tengo un clio mio 1.2 16 valvulas la macha en baja ase como falla no regula bien pero arriba anda bien. La falla es cuando regula muy bajo qe puede ser
En los CLIO que tienen acelerador electrónico también presentan problemas en el conector del cable que sale del potenciometro que está en el pedal del acelador, hay que cambiar el cable o soldar las terminales directamente al potenciometro. Este problema enciende el testigo en el tablero y no permite acelerar el vehículo, generalmente sucede en marcha porque la vibración genera un falso contacto en el conector.
Muchas gracias x su predisposicion lo coy a revisar eso qe me dice. Xq muy baja es la marcha ase temblar la el motor junto con la palanca de cambio
Tengo este mismo problema y hecho de todo... me dicen que es la caja de fusible... hay q cambiarle
ComentarPrende rulito y check engine Solucionado
Renault Clio 2014 Clío mio 1.2 95000 kms
El auto no presenta falla, a la mañana arranca a 1300 revoluciones y tarda 2 minutos para bajar a 900 revoluciones. Se prende el rulito de falla en el calculador de inyección y el de check engine. Si lo apago cuando doy arranque no aparece el rulito pero queda el de check engine. Hasta ahora no me dejó a pie.
6 casos
Farina hector de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar ? Encontraste en problema?
Cómo estás Héctor! Creo si. Son dos posibles soluciones, el electricista lo que me explicó es que pudo haber entrado humedad en el cuerpo de aceleración que se encuentra debajo de la batería. Engrasaron eso y donde está la computadora, xq los pines apuntan para arriba y posiblemente lavaron el motor y jodieron eso. Pero coincide justo que cambié la marca de combustible, el problema apareció justo cuando cargué en YPF, y ohh casualidad cargué en AXION y nunca más tuve el problema.
Mejor respuesta (según Ruben24)
Solucionado. Posible humedad en el sensor de aceleración, engrasaron. Pero coincide que cambié la marca de combustible, el problema se presentó cuando cargué en YPF, el arreglo del electricista coincide cuando cambié de YpF a axión. Yo me tiro a combustible de mala calidad xq a otro usuario le pasaba lo mismo con la kangoo, solo aparecía cuando cargaba en YPF
ComentarTestigo antipolucion Solucionado
Renault Clio 2017 Eco 900 cc 35000 kms
Se prendió la luz de mantencion y de sistema de escape y antipolucion. Se detuvo como si se le hubiera acabado la bencina. Al encenderlo solo levantaba rpm hasta 2000, posteriormente y luego de 30' volvió a encender normal, con el testigo prendido.
5 casos
Mejor respuesta (según Victor Salinas)
Puede estar obstruido el catalizador...
Victor Salinas de Chile hace 6 años
Hay solucion a nivel usuario o debe llevarse a un taller?
Hay que revisar si esta obstruido ,y si es asi ,hay que cambiarlo...
ComentarIndicador del tablero
Renault Clio 1999 RN, 3ptas, full, 1.6 100000 kms
Hay un indicador del tablero que no se que significa. Es el ante ultimo indicador -de arriba hacia abajo- ubicado a la derecha del tablero y su símbolo es como una pulsación cardíaca. Es el que esta justo sobre el indicador de las luces destelladoras de emergencia (balizas). ¿Alguien puede comentarme que indica?
El auto es un Clio RN 1999 full. Desde ya muchas gracias...
El auto es un Clio RN 1999 full. Desde ya muchas gracias...
10 casos
Daniel Linares de Colombia hace 10 años
Según manual de la renault, ese indicador debe encender al poner el contacto de la llave y apagarse inmediatamente después. Si se prende el indicador al estar el motor en marcha indica una falla en algún componente del encendido.
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio 2001 me pone una luz que dice stop xq sera
[email protected] de Argentina hace 4 años
Tengo un clio prende una luz que dice stop es un cliob2001 1.6
Buen día tengo un clio 1999 1.6 a nafta y se me prende y queda esta luz de testigo, que significa?
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Ale Geder Amaro de Argentina hace 2 años
Hola como te va me podes decir a que se debe esa luz que me aparece igual que vos te lo agradecería porfi
Hola sabes que se ignifica esa luz. Me aparece lo mismo y no tengo idea.
@RuthSignifica falla electrica en el sistema de aceleracion puede ser falla pedal, falla cuerpo de aceleracion,falla ecu o falla en arnes
ComentarMi clio 2008 no enciende, Ayuda! Solucionado
Renault Clio 2008 5 puerta 700000 kms
Buen día a todos soy Guadalupe. Les comento a ver quien me puede ayudar. El fin de semana por accidente deje mi clio con muy poca gasolina, posterior a eso ya no arranco y marcaba el testigo de la gasolina encendido y la aguja en reserva, por lo que fui a la gasolinera para comprar unos litros (4lts), lo intente encender y no arranco, únicamente daba marcha. Pensé que no era suficiente gasolina así que fui por 15 lts. Más. Nuevamente volví a encenderlo y no arranco. Ya revise la bomba pero al parecer funciona solo que no le esta llegando alimentación o corriente. Los fusibles al parecer están… Leer completa
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Mejor respuesta (según Sango)
Arturo ch1@ de México hace 5 años
Hola revisa tu alarma a mi me hizo lo mismo lo pare en mi trabajo y no quiso arrancar después de comprar bomba y relevador era la alarma yo lo probé conectando la bomba a otra batería y arrancó unos golpecitos a la cajita de la alarma y solución
Hola Arturo, fíjate que revise la bomba y si funciona. Hice un puenteo de la batería a la bomba y lo pudimos echar a andar. Ahora no me queda claro que es lo que esta mal, porque los Fusibles y reley según yo están bien. Probaré con las alarma a ver que pasa.
Arturo ch1@ de México hace 5 años
Revisa del lado izquierdo retira la tapa de plástico en el mazo de cables es uno verde el de la bomba hay deberías de ver la unión del cable tu carro trae botón de valet de la alarma?
Buen día Arturo
Buscaré ese cable verde a ver si encuentro detalle en su conexión. Una duda, ese cable siempre es verde o tiene otra característica?
Gracias.
Buscaré ese cable verde a ver si encuentro detalle en su conexión. Una duda, ese cable siempre es verde o tiene otra característica?
Gracias.
Efectivamente Arturo, era la alarma que estaba causando conflicto con el paso de la energía de la batería a la bomba. Saludos!
Hola me podrían decir en donde está el relay y el fusible de la bomba de nafta del Renault Clio mío 2012 por favor es urgente
ComentarFalla eléctrica Solucionado
Renault Clio 2014 5 puertas 1.2 85756 kms
Venia andando y se me paro el auto se prendio el testigo de fallo electrónico y cuando quiero hacerlo andar no gira el motor.
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1 caso
Mejor respuesta (según Jorge Romano)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no se haya roto la correa de distribucion, notarias como que se intento frenar el motor o dio un golpe, por eso ahora no gira el motor. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Jorge Romano de Argentina hace 5 años
Se corto la correa de distribución se clavó el tensor
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no doblará valvulas, saca la tapa de valancines y las veras
Se me enciende el testigo de fallo eléctrico o electrónico el coche va bien pero se enciende y apaga constantemente,alguien me podría decir cómo solucionar el problema,graciases un clio 1.9 diesel del 98
angelberen de España hace 2 años
Para saber qué significa esa avería hay que conectar un escáner e indicara por qué se enciende ,no hay otra forma
ComentarSe me a encendido la luz de testigo llave inglesa Solucionado
Renault Clio 2014 5 puertas motor 1.2 115555 kms
Se me a encendido la luz de testigo de llave inglesa en el tablero de mi coche y quería saber qué puede significar eso
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1 caso
Mejor respuesta (según Brian)
angelberen de España hace 4 años
Significa que ha llegado a los km para cambiar el aceite y los filtros ,tienes que volverlo a resetear cuando lo cambies para que te vuelva a avisar
angelberen de España hace un año
Hay varias formas una de ellas es pulsar el botón del tablero y dar contacto unos segundos ,o el botón de la palanca del limpiaparabrisas si lleva ,búscalo en Internet con tu modelo y verás como se hace
ComentarLuz de sistema de control antipolucion encendida todo el tiempo
Renault Clio 2012 Clio Mio .1.2 5 ptas 61 kms
Hoy cargue nafta y al arrancar quedó encendida la luz,que según el manual,indica el sistema de control antipolucioón,se encuentra en el tablero debajo del velocímetro. Quisiera saber cuán urgente es la revisión del auto y si puedo usarlo por un par de días hasta que lo vea un electricista o mecánico. Gracias
6 casos
Tenes que ir a que te lo reparen lo antes posible. Te puede ocasionar varios problemas
Gracias. Pero no responde a mi pregunta. Que significa y q tipo de problemas indica esa luz?
Tenes que cambiarle las bujias y revisar el encendido ya que al fallar el auto quema mal combustible y de ahi que se enciende este testigo oh puede estar tapado el catalizador y hay que cambiarlo. (Todo culpa del combustible malo)
Gracias!Tu repuesta es mas especifica. Nafta Super de YPF. Ya me habian sugerido que no la use.
El tecnico mecánico me recomendó que utilizara toda la nafta a ntes de hacer nada ya que podían ser muchas las causas,el auto anda bárbaro.La luz testigo se apagó. Me sudirió cambiar el combustible,.
Uber de meo de Argentina hace 4 años
Mi clio 1.2 me ha prendido esa luz dos veces hoy prendía y apagaba ya no prendió más y hace como 10 días hizo lo mismo es luz de control de antipoluccion me podría decir que puede ser el auto anda de 10
ComentarEn ocasiones se apaga cuando freno o voy bajando la velocidad Solucionado
Renault Clio 2003 Clio 2 1.2 16V Authentique 143000 kms
Hola! Les cuento el problema. Tengo un Clio 2 1.2 16V del 2003. Hace un tiempo me empezó a fallar encendiendo la luz de avería eléctrica, me fallaba al encender, se apagaba al frenar. Lo hice escanear. Le cambiaron el sensor de detonación, el sensor MAP, lo limpiaron todo, le cambiaron bobina, cables y bujias. El auto empezó a funcionar mejor, sin embargo, en ocasiones falla cuando estoy frenando y a veces se apaga. Cuando disminuyo la velocidad en un semáforo o esquina, me prende la luz amarilla de fallo eléctrico y se sienten como si estuviera regulando mal (no entiendo mucho, pero se siente… Leer completa
4 casos
Hola Diego, has revisado el sensor IAC que es el que mantiene el ralenti ? Adicional la valvula de admision o de mariposa la has checado ? Alli tambien esta el sensor TPS de apertura de la valvula, No esta de mas que le des una revisada. Saludos.
Tengo el mismo problema con una partner 2005 dejo de marcar la velocidad que voy...y cuando bajo velocidad se para. Al arrancarán nuevamente enciende como si nada. Que puede ser?
Mejor respuesta (según Diego)
Hola, al final mi problema era con la admisión. Por lo que me explicó el mecánico (quizás me chamuyo) en la etapa de admisión hay unos sellos dentro del motor que estaban gastados, entraba aire por ahí el motor se ahogaba y se paraba. Lamento no poder decir mucho más.
La famosa chupada de aire en el multiple de admisión.
ComentarLuz de Inyección Electrónica Encendida Solucionado
Renault Clio 1998 200000 kms
Hola que tal, tengo un clio 1.6 98 rn a nafta, motor mono punto. Enciende la luz de la inyección electrónica. Lo revisaron de auto point y me dijeron que se debe a la sonda lamba y que luego de eso, hay que afinarlo. Me podrían aconsejar dónde puedo llevar el auto a que le hagan esto? Soy de Victoria zona norte de buenos aires. Muchas gracias!
9 casos
Mejor respuesta (según Zoso)
luis enrique de Argentina hace 6 años
Lo primero es escanearlo y si te dijeron que es la sonda ,se cambia y se escanea nuevamente y se apaga la luz de check ,obviamente que tambien tenga un mantenimiento hecho, de lo contrario hay que revisar bujias filtros y limpiar la monopunto
marisav7500 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema pero mi clio no se puede escanear es un 98 que no tiene donde conectar la computadota, alguna idea?
luis enrique de Argentina hace 5 años
Raro que no tenga el conector para la computadora ,en ese caso desconectar la bateria esperar 5 minutos y volver a conectar
Gracias creo así lo hicieron porque lo vendí sin resolver el problema
Tengo un Renault Clio mod 98 y me prende una luz amarilla al costado del tablero que será?. . . Es como un rallos?
ComentarNo apaga el testigo del alternador ,,, Solucionado
Renault Clio 2003 4 puertas full 170000 kms
Esta cargando igual,,, eso me puede afectar en algo ? otra pregunta,,,el modera en 600 vueltas y aveces me prende luz aceite,,, aveces sube a 900 y queda bien ,,,,que puede ser ? gracias
1 caso
Mejor respuesta (según richard)
Hola a todos ,,les cuento que se detecto la falla de porque no apagaba el testigo del alternador,,,,,,,se debe a que la placa no era compatible con elregulador de voltaje,,,se puso el regulador que lleva y funciono,,,gracias
Hola ,,tengo el renault clio moderando a 500 y aveces 450 vueltas y eso me hace que tintinee la luz de aceite y stop ,, no se como levantarle las vueltas al motor ,,,,mi pregunta sera problema del motor paso a paso ? espero respuesta,,,,gracias
ComentarNo arranca al darle contacto,, hace como un clic, no arranca Solucionado
Renault Clio 2001 sedan 4 puertas 20000 kms
Se prenden todas las luces testigo,se mueven las agujas de todos los relojes,,giro la llave y no arranca,,algunos dicen que es el burro, otros el bendix,,,tiene batería nueva empezó a fallar cuando la cambie,,,
1 caso
martin nievas de Argentina hace 10 años
Es el automatico del arranque... cuando te pase golpealo con un fierro o algo y fijate si arranca...
martin nievas de Argentina hace 10 años
Le van a sacar el burro ya que el automatico esta sobre este... hacer recambio del automatico en una casa de encendido te va a salir como 170 pesos , nuevo el doble... mas el armado calculale te gastas 600 pesos con suerte... saludos
Que te revisen la apernadura del burro o motor de arranque, me pasó lo mismo hace un tiempo y el motor de arranque estaba suelto, reaprete los pernos y no ha vuelto a repetir la falla, si no está suelto hay que sacar el arranque y revisarlo.
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según graciela ramos)
graciela ramos de Argentina hace 10 años
Gracias, por sus comentarios tenían razón
ComentarPrende luz de inyeccion
Renault Clio 2005 1.2 16 v 140000 kms
Buenas tardes gente, soy nuevo en el foro... Mi problema es que mi clio prende la luz de la inyeccion, lo lleve al mecanico me dijo que marcaba falla en el cuerpo mariposa, se le puso nuevo, anduvo una semana y vuelve a prender la luz, y se viene abajo. Cortandole el contacto y dandole otra vez se apaga por un rato y despues lo sigue haciendo de a ratos... Alguna recomendacion ?? Desde ya muchas gracias!! No se que otra cosa puede ser por que el scanner la unica falla que marcaba era esa!!
1 caso
Proba cambiando la nafta que usas, o de estacion de servicio. A mi me empezo a hacer eso cuando puse infinia. Me pase a shell y mejoro. Ahora es intermitente y solo se prende la luz, pero no falla.
Yo tengo el mismo problemas. Me recomendaron la nafta premium de shell y un limpia inyectores que no recuerdo la marca, es alemán. Cuando cobre el aguinaldo pruebo porque tengo que llenar el tanque jaja
Hola yo tenia el mismo problema se me prendia el indicador de inyeccion y el auto empesaba a fallar,cambie el filtro de nafta y empese a usar nafta shell,el problema se soluciono y el auto tiene mas reaccion.
Si lo lleve a renault minuto y le pusieron el filtro original.
No quiero ser pesimista pero uso shell desde que lo tengo la unica que echo es de shell siempre... el filtro de nafta lo cambie, limpia inyectores le puse, todo. Ahora queda acelerado -. - :S el limpia inyectores quizas que se la marca wurth es muy bueno.
Buenas los problemas pueden ser varios!!! A mi me sucedió lo mismo, las primeras opciones que tome fueron sacar las bujías y revisarlas una a una para saber que ninguna estaba cortada o con problemas ya que si una estuviera mal estaría quemando mal y la sonda lambda indicaría que en los gases del auto hay nafta sin quemar y prendería la luz, otra posibilidad es que la sonsa se haya roto, también revisa los cables que van hacia las bujías pueden estar cortado y hacer lo mismo que las bujías, otra cosa que a un amigo le resulto fue cambiar la bobina y los cables de las bujías. En mi caso lo que me dijeron los de renault fue que un sensor de temperatura del motor se descompuso y que siempre captaba como que el motor estaba frió por lo que hacia que ,mande mas nafta al motor y esta no se quemaba del todo haciendo que la sonsa lambda detectara lo antes dicho y encendía la luz del tablero. Espero y te sirva de algo
Hola gente. Tengo un clio RN y me prendió ese testigo!... habrá estado 5 minutos y se apago... que hago?
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Ando con los mismos problemas con el 1,2 16 mod 2009; se me prende regualndo nomas y regula bajo y cascabelea...bujias nuevas cables nuevos y bobina bien, cambio de filtro me falto...pero despues de las 3mil vueltas en ruta se va el fallo y anda bien!...sensor de temperatura agua anda, prende electro y todo...lo desconecto y acelera y conecto y va a ralenti, cuerpo mariposa bien!...cambie por un filtro combuistible Fram, pero en alta anda bien!
ComentarTercera luz de freno Solucionado
Renault Clio 2006 versión Code, 5 puertas, motor 1.6 T/A 115200 kms
Hola como puedo cambiar los focos de la tercera luz de freno, y tengo otro problema al pisar el freno se prende un testigo en la consola del lado izquierdo, al pisar el freno se prende el testigo de la luz de niebla.
4 casos
Mejor respuesta (según ivanzafa)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, para cambiar la tercera luz de stop, tenes que sacar el alerón del techo, es muy sencillo, abrís el portón y por debajo tenes 4 tork lo removes y sale. Lo que si es de led no se repara, se cambia el faro completo. En cuanto al problema de encendido del testigo en el tablero es muy frecuente en los clios ese problema. En si es muy fácil solucionar, el problema es de masa de los faros traseros, saca los faros y limpiale los contactos.
Silvia figueroa de Chile hace 6 años
Donde compró la tercera luz de freno del clio 2003?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
En alguna casa renault de tu zona, o bien por internet.
ComentarEl clio hace un pitido en el tablero y se para solo Solucionado
Renault Clio 2008 4puertas 65000 kms
El auto cuando anda de repente se escucha un ruido como un pitido que sale del tablero, es una alarma que me avisa algo pero no se que pueda ser, y despues se para solo, lo pongo en contacto y aparece el testigo de aceite y la bateria y no arranca, hago esto varias veces y despues aparecen todos los testigos y arranca con normalidad. -)
1 caso
Mejor respuesta (según Ricardo)
Hola ya pude solucionar este inconveniente el problema era que se habia agotado la pila del control del cierre centralizado y la alarma, cambie la pila y el clio no volvio a fallar. -)
ComentarFunciona mal clio 98 Solucionado
Renault Clio 1998 rl 110000 kms
Hola, cuando volvia del trabajo, unos 15 minutos de casa, cuando llego me llama la atencion que el electroventilador no arranco, pero no llego a levantar temp el motor, al revisar encuentro el electro trabado,el fuse de 40 amp abierto y en corto los diodos del alternador, se repuso todo, pero el auto vibra mucho al arrancar en frio, y que da encendida la luz del inyector, tengo que acelerar un poco para que deja de vibrar, mejora bastante al tomar temperatura, aveces cuando intento tomar velocidad rapidamente el auto cabecea, el electro prende y apaga de acorde a la temp, como lo hacia antes, cambie los sensores de temp de agua, y el que esta al costado del motor, el motor p. A. P es nuevo, alguna ayuda??
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Busca en el historial, recuerdo que a alguien le pasaba algo parecido y lo ayudaron. Saludos
Mejor respuesta (según lunatis)
Solucion, los cables de la ficha del sensor de temperatura estaban resecos, y se habian cortado, al reponer esto, todo volvio a la normalidad, gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenísimo, menos mal que encontraste la falla, gracias por compartirlo. Saludos
ComentarTitilan testigo de aceite y stop en tablero
Renault Clio 2001 5 puertas ,1.6 16 v 165000 kms
Hola como andan a ver quien me podria ayudar ,tengo un clio 2000 1.6 16 v hace 6 meses , mi primer auto propio, pasa lo siguiente cuando en el tablero el reloj de la temperatura llega a la mitad ,nunca pasa de ahi empieza a titilar los dos testigos y eso hace que caigan un poco las revoluciones,yo le cambie el paso a paso y en la computadora lo regularon en 500 vueltas no se si sera poco, le puse aceite el que lleva por catalogo elf 10/40 semi sintetico ,para mi es muy liviano. Lo raro es que lo hace cuando llega a la mitad del reloj de temperatura ,probé el electro y funciona si alguien me puede dar una idea se lo voy a agradecer
2 casos
Sabes que no se me ocurrio tendria que buscar donde se encuentra y ver si lo puedo cambiar o llavarlo a un mecanico voy a provar gracias por el aporte
Las revoluciones de mi crio 1.4 año 2000 corresponden a 750 rpm no a 500
Hola a mi me pasa lo mismo,le puse un reloj de aceite y se cae la presión de aceite casi a cero,el mecánico le cambio la bomba de aceite y reviso los cojinetes y estaban impecables, nc por donde puede llegar a perder la presion
Al mio tambien le sucede lo mismo y mi mecanico no encuentra respuesta, le cambie el sensor de presion de aceite, le cambio la bomba de aceite, aceite llega a la tapa pero siguen encenciendose
Todavia sigue haciendo lo mismo no probé tanto es como que me acostumbre a que titile lo unico que le hice fue ponerle un aceite castrol Rx viscus 25/60 mejoro un poco es mejor a altas temperaturas pero sigue asi lo que voy a provar es suvirle las revoluciones entre 750 a 1000 que teniendolo regulado con el pie ahi no prenden las luces lo que hay que fijarse es que tenga aceite siempre ccasi al maximo del nivel y no van a prender las luces tan rapido por lo menos a mi me resulta SALUDOS A TODA LA COMUNIDA DE OPINAUTOS
Hola yo tengo un clio get up 1.2 y me prenden la luz de aceite y de stop pero no arranca que podria ser
Qué tal como andan sigo siempre con el problema del testigo de aceite y stop que titilan cuando calienta a temperatura normal el auto,vi en YouTube un mecánico que mostraba el problema muy bien explicado son los árboles de levas comidos el aceite ,pierde presión cuando los asientos están rayados son de aluminio,yo después me acordé que cuando desarme el motor de mí clio2 k4m estaban rayados los asientos y hasta el día de hoy gracias adiós sigue andando será que es Renault yen Argentina es muy caro mandar a cambiar los árboles de levas y rectificar los asientos (osea rellenar y volver a tornear) o comprar la pieza nueva si encuentro el video después lo subo saludos
ComentarRenault Clio 1.2 no arranca - falla desde cero KM Solucionado
Renault Clio 2006 yahoo 50000 kms
La falla es aleatoria ya que normalmente funciona muy bien pero a veces cuando quieres arrancarlo el motor no enciende por mas que el arranque gire muy bien, lo dejas antes de agotar la bateria y vuelves al rato y arranca como si nada, lo scaneamos para ver si da fallas pero claro en ese momento esta bien y no da nada. Por otro lado cuando funciona anda de 10. Las posibles fallas que me comentaron son
El indicador de PMS que lo limpie o lo cambie , lo limpie y estaba impecable revise contactos y todo bien asi que no lo cambie el auto funciono muy bien un tiempo pero repitio el problema. Otro defecto que pensamos el inmovilizador de motor que no reconoce la llave pero no se como verificar a alguien le ha pasado algo semejante
Desde ya agradezco sus comentarios
El indicador de PMS que lo limpie o lo cambie , lo limpie y estaba impecable revise contactos y todo bien asi que no lo cambie el auto funciono muy bien un tiempo pero repitio el problema. Otro defecto que pensamos el inmovilizador de motor que no reconoce la llave pero no se como verificar a alguien le ha pasado algo semejante
Desde ya agradezco sus comentarios
1 caso
Con paciencia buscar la falla ; cuando se niega a arrancar , hay que ver chispa en bujias ( si no hay , el captador de volante esta fallando... ) al abrir el switch , siempre se debe escuchar la bomba de gasolina...( atras abajo de la silla )... al dar arranque , pisar un poco el acelerador , si mejora el encendido , el iac , esta pegado o muy cerrado...
Agradezco tus comentarios y voy a revisar el IAC tal vez ande por ahi la cosa
Muchas gracias
Muchas gracias
Mejor respuesta (según Francisco)
Se ajusto el contacto que indica la posicion del volante de motor y no fallo mas en el arranque
ComentarSe pone duro el volante
Renault Clio 2004 Expresion 190000 kms
Hola,alguien pudiera ayudar es que mi Clio funciona bien pero últimamente cuando llueve y paso un charco rápidamente se le pone duro el volante y se le prende el testigo de STOP Y BATERÍA y cuando pasa como dos minutos o menos se apagan los testigos y el volante se vuelve a poner suave a alguien le paso? ya le cambie la banda del alternador y lo dejo de hacer pero otra vez lo hizo.
15 casos
Cuidado es mejor hacer revisar la bomba del hidraulico...
Es la banda del alternado se patina con el agua. Aquí tienes que revisar el tensor y la polea. Además la banda debe ser original sino nunca te quedara
Me pasa lo mismo, el mio es mod 98 diesel y ademas de lo de la dirección también dejan de funcionar las bujías de calentamiento y se corta el fusible correspondiente, electricista le cambio temporizador y bujías supuestamente en corto, pero en 2 días todo volvió a fallar.
Primero asegurese que no es problema de malos contactos o malas masas (bornes sulfatados ),,
A mi pasa lo mismo en renault clio tienes que cambiar alternador
Herbert martinez de El Salvador hace 6 años
Yo tengo un clio 1.2 año 2004 y la direccion se ha puesto dura no se si este vehiculo tenga hidraulico porque no encuentro su recipiente para el aceite hidraulico alguien me dice donde va por si lo tiene
Simplemente sales de dudas llevandolo a un taller para la consulta ; no debe costar nada la pregunta...
Hola buena noche necesito ayuda😭😭😭mi vehículo renault clio expression 2003 no gira el volante y la llave intente varias cosa nada por favor necesito ayuda
ComentarTestigo combustible Solucionado
Renault Clio 2014 Mio 80000 kms
Luz testigo combustible titila 3 veces y luego el auto no arranca
1 respuesta
Mejor respuesta (según Williep2002)
Williep2002 de Argentina hace 3 años
El mecánico descubrió un cable que va por dentro del auto, cortado...le costó encontrarlo
ComentarSe apaga en marcha y enciende solo Solucionado
Renault Clio 2006 1.6 205000 kms
Hola amigos tengo un renault clio 2006 1.6 estándar y cuando voy en marcha le muevo la palanca de cambio de luces y el motor se apaga pero con la misma marcha enciende, algunas veces el tablero se reinicia, el reloj se pone en ceros y el km también, que podrá ser??
5 casos
Mejor respuesta (según Daniel)
Tenía un falso contacto el en positivo de la batería, en mi caso lo lleve con el eléctrico y se dio cuenta q el cable del positivo dejaba de hacer contacto con el poste de la batería y por eso se apagaba
ComentarCae las rpm y el motor se apaga. Solucionado
Renault Clio 2004 Authentique 5p Hatch 1.5 101400 kms
Buenas gente, tengo un clio Dci 2004. Lo tengo hace 3 años, le di mucho cariño. Le he cambiado inyectores, precalentadores, bomba inyectora, sensor de cigueñal o punto, sensor de arbol de levas, lo ando siempre con diésel premium, cambio de filtros y aceite a tiempo. Cuando voy en marcha y saco un cambio y queda en cambio neutro, llegando a un semáforo, al ralenti (regular) caen las RPM y se apaga, le doy arranque nuevamente y enciende al momento... aun no encuentro el problema. Lo conecte a la computadora y no sale ninguna falla. Algunas veces el tablero marca luz de inyección y temperatura.
Agradecería tips.
Agradecería tips.
1 caso
Mejor respuesta (según SergioV)
Tenía en defecto el sensor de la RAMPA de la presion, no confundir con el sensor de la bomba... cambie y solucione. Sigue andando mi nave espacial.
Miguel Estrada de México hace un año
Revisa tu sensor iac ese se encarga de que tu auto cuando esté parado mantenga las revoluciones bajas y el sensor tps se encarga de las aceleraciones de tu auto así que si tu auto se apaga al neutral y en un semáforo es el sensor iac revisalo como esta de sucio y cámbialo y lo tienes que calibrar
ComentarEl clio 2008 se frena de pronto al arrancar Solucionado
Renault Clio 2008 105000 kms
En un arrancada se queda frenado de repente. El velocimetro y el indicador de gasolina no funcionan
2 casos
A mi me pasa igual la aguja de kilometraje esta bien de repente se cae y no marca mas que sera ?
Mejor respuesta (según ALBERT)
Hay que hacer revisar el sensor que maneja el tacometro, por el tiempo y el kilometraje del clio se descalibra o esta sucio, a veces solo es necesario limpiarlo y en el peor de los casos hay que cambiarlo.
Buenas hermano gracias x tu recomendacion tendria que saber donde se encuentra ese sensor
El sensor va en la caja de cambios, pero estos dias descubrimos que hay otro sensor de oxigeno que va en la mitad del sistema de escape antes del catalizador, que hay que revisar si esta sucio o esta defectuoso eso hace que mande malas señales al computador, que consuma mas gasolina y trabaje mal el sistema de inyeccion.
jesus aguirre de Colombia hace 6 años
Tengo un renault clio se le cambio pastillas y bandas traseras pero de manera frecuente cuando piso el pedal a veces se baja demasiado , se revisaron fugas y no las hay que podria ser
ComentarMi auto no arranca. Solucionado
Renault Clio 2004 Authentique 170000 kms
Les platico que mi auto no logra encender. El día lunes por la mañana lo use bien, iba y venía sin problema, pero a la mañana del martes no quiso arrancar por más que lo intenté. Por la tarde, me encontraba revisando las luces y demás sistemas eléctricos del auto, por lo que dejé el switch abierto al rededor de 3 a 5 minutos, después de eso, se me ocurrió darle marcha al auto logrando que encendiera sin problema y así lo hizo por el resto del día. El miércoles hice lo mismo por la mañana, le dejé el switch abiero y arrancó, una, dos veces, tres, las que necesité para realizar mis actividades.… Leer completa
11 casos
Mejor respuesta (según Berbatov.)
Al parecer el problema ha sido resuelto. Le metieron el scanner y la falla se encontraba en el sensor del cigueñal. Hubo que cambiarlo porque ya no mandaba señal. Hasta ahora el auto funciona perfecto, enciende a la primera las veces que sean necesarias.
Las luces bajas no encienden las dos de un dia para el otro dejaron de funcionar y el tablero de encendido cuando pongo el auto en marcha queda a medio encender la luz de guiño izq. Que puede ser?
Seguramente un problema eléctrico. Anteriormente tenía una Golf MK3 que fallaba mucho de las calaveras y las direccionales, hubo que cambiarle algunos cables que estaban en mal estado. Lo más recomendable es que lleves tu auto a que lo revise un eléctrico.
Hola atodos como eliminar chip de la llave de contacto la luz roja parpadia clio 2001 motor 1500 dci
Hola yo tengo un clio 2 1.6 v se me perdio el chip dela llave y cuando quiero dar arranque se prende una luz en el tablero y no permite q arranque alguna solucion para q pueda arrancar sin chip o como podria. Desactivar el imobilizador ? Gracias.
ComentarFalla el encendido Solucionado
Renault Clio 2004 3 puertas autentik 1.2 160000 kms
Buenas tardes a todos ! Tengo problemas al arrancar ya que no deja de parpadear la luz roja y no enciende, le cambié el tambor de llave cuando empezó con este problema ya que el original tenía juego y principalmente y creí que sería la causa de la falla. La llave no eS codificada por eso lo cambie por otro de la mamá característica standard o sea sin chip. Pero no arranca tampoco con tambor nuevo. Alguna sugerencia por favor gracias
1 caso
Me parece que por la descripcion de tu auto la llave si es codificada.
No lo es! Dentro de la llave no hay ningún chip mí nada...son dos tapitas si botones está vacía por dentro, l
Yo haria la prueba sabes el procedimento para que te acepte el cambio de llave, la computadora, en el mio era algo de ponerlo 3 veces en contacto y sacarlo luego con el boton de cierre de puertas lo mantenes 5 o10 seg apretado y es como un reinicio para usar la otra llave, no se si en el tuyo sera asi
Mejor respuesta (según Omar)
Al final era que llevaba chip la llave y no entiendo cómo funcionaba sin el hasta que dejó de andar...bueno ya está andando y tengo que hacerke lo mismo a la otra llave. Gracias por sus opiniones
ComentarInestabilidad en el motor Solucionado
Renault Clio 2007 4 puertas 1.6 117300 kms
Hola buenas noches, tengo un Renault Clio automático 2007, se mando rectificar el motor y cabeza, lo armaron y me comentaron que ya estaba listo, pero yo lo siento muy bajo de revoluciones a menos de 500 y a veces se quiere a pagar, de echo se le prendio el testigo del check. Se mando a escanear y sale que es el relenti. Pero continua con el mismo problema de echo le checaron bujías, bobinas, válvula IAC pero me dicen que está todo bien, y mi carro continua con el mismo problema. Alguien me podría orientar por favor.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rossy Ramírez)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Si efectivamente tiene que subir el ralenti del motor a 600/700 rpm
ComentarPrende luz de aceite y stop
Renault Clio 2001 4 puertas con motor1.6 175000 kms
Hola, tengo una consulta, tengo un clio 2001 con gnc, puesto cuando lo compre hace 4meses, tiene bomba de aceite nueva, aceite nuevo, de vez en cuando prende y se apaga la luz de stop y aceite, no queda encendido, y prende cuando el auto esta en marcha y muevo la direccion , me pueden orientar que puede ser?
Gracias!
Gracias!
6 casos
Hola mi carro arranca y le suelto el acelerador y se apaga que pasa? Es un renault clio 2005
Armando si se apaga al soltar el acelerador es la válvula IAC, no funciona correctamente o la ECM esta fallando.
Suerte
Suerte
Ronny Duran de Venezuela hace 6 años
Roger pero no deberia prender la luz de check? cuando las vàlvula fallan?
ComentarEnciende antiniebla cuando piso el freno
Renault Clio 2011 4 puertas 1.2 150000 kms
Al pisar el freno se enciende en el tablero el testigo del antiniebla y si pongo luz de giro esta acelera su ritmo. Si alguien puede orientarme en donde buscar el problema muy agradecido.
5 casos
Me pasa lo mismo por fvor alguien que nos ayude o nos guie
Cuando pasa eso es x que tenes una lamparita que no es la que corresponda o en corto. Al pisar el freno de pone en corto y se prenden o las luces del tablero o en tu caso el jiro. Revisa todos los foquitos. Suerte
Gracias por la ayuda, los reviso y veo que pasa.
A mi me pasaba igual, cambié los portalamparas de las luces traseras y se fué el problema, revisa las conexiones de los portalámparas, seguramente tienes quemado el de masa en ambos
La luz antiniebla se enciende y suena intermitentemente cuando intenton encender el carro
Tengo un Clío y me pasa lo mismo, y además se me va la batería del coche si no lo arranco un día, q puede ser...????
ComentarDa tirones y se protege. Solucionado
Renault Clio 2006 Campus sport 200250 kms
Cuando acelero el coche me da tirones, en bajada o punto muerto va perfecto, en rectas y subidas empieza a dar saltos, se protege, se enciende la luz de motor naranja y empieza a vibrar muchisimo, al acelerar consigue salir, pero suena como un tractor, o como si no tuviera tubo de escape, además no consigue ir ni a 5km/h... siempre tengo el deposito de la gasolina por la mitad, no puede ser por suciedad en el deposito... es solo al pisar el acelerador, empeora en dias de lluvia o alta humedad... llevo con este problema un año, he cambiado bujias y le han puesto un liquido para que limpie el conducto de la gasolina... y nada... necesito una solución pronto y si no va a la chatarra... gracias por consejos...
1 caso
El scanner le muestra algun codigo ? hay que hacer un monitoreo en tiempo real...
Te refieres a conectar el ordenador debajo del cenicero? Me lo hicieron una vez y borraron el registro por que estaba muy lleno y no lo volvieron a comprobar... el lunes va a la casa Renault
Mejor respuesta (según Isabel)
ComentarFallo eléctrico de inyección en clio2
Renault Clio 2001 Dynamic 190000 kms
Buenas, tengo un 1.5 dci ,mi problema empezó desde que el mecánico me cambio caja de cambios y embrague. Vi que desmonto centralita...(aporto esto por si acaso pudiese ser cosa del problema)
Pues al sacarlo y probarlo vi que se encendió levemente la luz de inyección aunque no note ningún cambio,en cuestión de 2 meses esa luz ya casi está fija ,se apaga a veces.
En el momento que se enciende noto que pierdo inyección y le cuesta acelerar ,en el momento que se apaga el coche va bien. También me cercione que al estar parado en un Semáforo cuando tengo encendida la luz el coche esta acelerado,sub… Leer completa
4 casos
Buenas, por lo que comentas, hay un falso contacto o una falta de masa, fijate del cable negativo de la bateria tiene un cable a la carroceria, en la caja de cambios tambien tiene masas y en la carroceria del lado de la bateria tambien hay masas, repasa todas que no esten flojas, fijate el cableado de que no haya una masa sin conectar y tambien desconcta el calculador de inyeccion y volve a conectar. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Efren neri de México hace 8 años
Donde Se encuentran esas mass habra in diagrama
Buenas, justo arriba describi donde estan las masas, ahora si lo que queres saber es el alojamiento correcto, tenes que buscar el diagrama de las masas del lado motor en internet encontras seguro. Saludos. Diego.
Hola se me apago la luz del tablero y las posicionesde de un solo lado mire todos los fusibles y están normal alguien me puede ayudar es un clio 99 diesel 3 puertas
Buenas, seguro hay un fusible quemado, sacalos de a 1 y fijate bien, por lo general son de 10a rojos o de 7.5a marrones, uno esta quemado seguro. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Gracias diego los e mirado sin sacarlo ya los saco y me fijo
Hola le comento la fallas del clio2 1.2 2002 nafta se apaga de repente y m prende la luz de inyección ya le mande a revisar ecu bobina nueva se reviso bomba de nafta limpieza inyectores y cuerpo mariposa sensor de cigueñal nuevo el electricista pone en el negativo de la batería un cable (maza) y arranca al toque sin problema pero en el tablero queda prendido el testigo de inyección y sacando el cable de la batería (maza) se apaga y ya no quiere arrancar también reviso el arranque y anda bien si alguien le paso lo mismo m lo podría pasar el dato x
Tengo un clio sedan 2004 y el diagnostico que teng es que se bloqueo el sistema de arranque la llave me dijeron que esta buena pero no tienen los codigos para desbloquearlo y me suguieren cambiar el computador por otro segun el mecanico que ste no necesitara mas llave con chip necesito ayuda urgente porque ya he gastado bastante dinero sin solucion solo diagnosticos brujos gracias
Buenas, de donde sos? Porque si sos de argentina lo puedo resolver. Sino te sugiero que vayas a un taller renault oficial y que te cambien el deco y reprogramen las llaves. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault. [email protected]
Hola diego como estas soy de argentina de zona sur, tengo un problem con un clio 2 2010 al encender las luces parece arbolito de navidad, esto pasa al pisar el freno, al encender los giros, al prender el tablero al poner la reversa lo que haga queda el tablero parpadeando, un mecanico me dijo que hay que hacer un puente pero no recuerdo donde, vos de donde sos?gracias ignacio
Saca las luces traseras y verifuca las masas. Se derriten ahí.
Buenas tengo un renault clio y cuando esta frio el carro prende muy ecelerado llega asta 5000rpm tengo que apagarlo y desconectarle el sesor map para q no se acelere asta que caliente y despues le conecto el sensor y se estavilisa el minimo cambie el iac y nada se limpio el cuerpo de aceleración y sigue igual si pudieran ayudarme por favor gracias.
Hola me pasaba lo mismo cambie la IAC y sensor map y nada despues me di cuenta que en el cuerpo de aceleracion donde esta la mariposa en donde le entra el aire tenia la goma mala gastada
La cambie y el auto volvio a la normalidad en frio 10 y ralenti 7
La cambie y el auto volvio a la normalidad en frio 10 y ralenti 7
Buenas, tu problema seguramente esta en algun sello de goma oring que esta deformado o cortado, cuando esta frio esta contraido el material, cuando calienta se dilata y sella la chupada de aire. Que motorizacion tiene? Cualquier cosa mandame un mail asi puedo ayudarte [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Diego buenas noches, estoy teniendo el siguiente problema con un renault clio 1.5dci authentique, por dias me pasa que arranca perfectamente tanto por la mañana como por la noche y de repente un dia, tira para arrancar pero no consigo arrancarlo. Este problema me esta volviendo loco, ya se le cambiaron los 4 inyectores, se verifico la bomba y no es ninguno de estos problemas, que puede ser?
Buenas, las bujias de precalentamiento estan en buen estado? La caja precalentadora le manda 12 volts a las bujias? Cuando te sucede es con clima frio? Espero tus respuestas para deducir un poco el problema. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Hoy compruebo si llegan los 12 volts a los calentadores como vos decís según el mecánico y la prueba con la lamparita no había problemas con eso, sólo le cuesta arrancar en frío. Una vez en marcha arranca lo más bien
Comproba si llegan los 12 volts y si las bujias no estan quemadas, las bujias para probarlas las tenes que sacar afuera y poner la parte de la rosca al negativo y la parte del palito donde se enchufa al positivo, la bujia se tiene que poner al rojo si anda bien, ojo con no quemarte y donde la apoyas ya que calienta muchisimo!! saludos. Diego
Hola Diego. Disculpa la molestia, Tengo una Kangoo 2010 , estoy tirado en plena zona sur. Me arranca bien , pero cuando pongo primera baja la tencion del tablero, las luces las enciendo y hace un chillido. Piso el freno y se corta el contacto. Lo suelto y automaticamente vuelve el tablero pero no encendido. Tengo q encender cada vez q freno. Y no puedo usar la marcha atras porque se me apaga tambien... q podria llegar a ser? la bateria tiene 2 años.
Buen dia mauro, seguramente tenes un borne de bateria flojo o alguna masa, segui el cable negativo de la bateria, este va a un terminal a la carroceria, tambien tene una masa en la caja de cambios que es como un alambre trensado por asi decir que agarra en la caja de velocidades y en la carroceria esta del lado de la rueda conductor detras del plastico cobertor del guardabarros de ahi llegas a verlo. Manteneme al tanto. Saludos. Diego.
Muchisimas gracias. Ya me pongo a revisarlo y te vuelvo a contestar. Muy amable diego!
No Diego. No cambio en nada. Los revise y estan bien apretados. Gracias igual... la sigo revisando mientras.
Hay algun falso contacto o falta de masa, fijate la ficha blanca que esta en la caja de fusibles y relees del lado motor, al lado de la bateria. Desenchufa la ficha y fijate los terminales como estan, volve a enchufar y fijate que pasa, de paso fijate los fusibles esos y los de adentro, los que estan bajo el volante. Manteneme al tanto. Saludos. Diego.
Muchas gracias diego cuales son esos sellos o es algun kit de gomas que nombre espesifico tienem para comprarlas en que sitio van colocados en el cuerpo de aceleracion, como asi que motorizacion tengo disculpa la pregunta saludos.
Hola gonzalo, me refiero a que motor tiene tu vehiculo, si es nafta 1.6 16v u otro motor. Se llaman oring de cuerpo de aceleracion, tambien estan los oring del multiple de admision, cualquier duda consultame. Saludos. Diego.
Buen dia diego motor 1.4 16v sera que compro los dos oring el de aceleracion y el del multiple cuando el motor esta calinete páreciera que la computadora fuera calibrando el minimo por que las revoluciones baja y sube sin yo acelerarlo y llegan 3000 y seva estabilisando solo diego que opinas gracias estare pendiente de tu ayuda.
Si, cambiale los oring del cuerpo de aceleracion y los del multiple de admision, seguro que es eso, igual fijate otras mangueras de vacio que no esten defectuosas. Saludos. Diego.
Ok muchas gracias deigo te estare avisando salidos.
Buenos dias ! Tengo un problema con mi Symbol-Clio 2008 115 V 1.6 gas ! No acelera y a veces no enciende ! He revisado todo (bujias, bobinas, iac,etc) no logro dar con la falla ! Ayuda por favor !
Consulta, el sensor de posición del cigueñal puede fallar de manera intermitente? porque aveces el auto arranca lo mas bien y otros dias no quiere arrancar.
Buenas jairo, puede que tu problema venga del potenciometro de acelerador o el cuerpo mariposa si tu modelo tiene cuerpo mariposa motorizado, si es mecanico osea con cable de acelerador, puede ser el potenciometro del cuerpo mariposa, el sensor map, bomba de combustible, proba con eso y avisame. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Alii el sensor del cigueñal hace justamente esa falla a veces, lo que te recomiendo es que sueldes los dos cables que llegan a la ficha de este directo a los terminales del sensor. Saludos. Diego. Tecnico en automotores, electromecanico de renault.
Hola diego muchas gracias por ayudarme aresolber la falla saludos
Hola buenas tardes estoy teniendo un problema con mi auto es un renault clio mod 98 nafta 1.6. De repente empezo a hacer una falla lo he llevado a 3 mecanico y no encuentran que es lo que tiene, el cuenta vueltas sube y baja, cuando paras en un semaforo no modera correctamente se acelera solo y el cuenta vueltas sube y baja, ahora lo empezó a hacer cuando encendes el auto, despues lo hace cuando frenas, es raro.
Buenas, hay que fijarse de limpiar el cuerpo mariposa, la valvula de ralenti y que no tenga ninguna chupada de aire por el cuerpo mariposa, admision o mangueras de admision, comentame como te fue. Saludos. Diego.
Hola diego era el inyector el que estaba roto, ya se lo cambiaron y acomodaron las mangueras. Gracias por la ayuda
Buenas, me alegro que lo hayas solucionado!!!!! saludos. Diego
Hola Diego, tengo un renault megane 2003, las puertas traseras se me bloquearon por el seguro de niños, asi que lo lleve a arreglar, pero no se que le movieron que ahora , lo enciendo y avanza tantito pero al momento de cambiar la velocidad se sangolotea y al acelerar se apaga, me di cuanta que si apago las luces logra avanzar mas, tambien los cristales ya no suben como antes y las luces del tablero prenden y se apagan...no se si la falla es mecanica o sea electrica...que horror pobre de mi carro no see que le hicieron...por favor apoyame!!! gracias
Buenas, es muy probable que tengas un terminal de la bateria flojo o falte una masa o un fusible quemado. Revisalo y contame como te fue. Saludos. Diego.
Muchisimas Gracias por tu tiempo Diego, se lo comentaré a mi mecanico, porque ya se lo llevo pero que intente hacerle eso, no me vaya a amolar otracosa que ni al caso...hoy mismo platico con el...y comparto como se arreglo!!! bonito día...
Hola buen dia, a mi renault le pasó exactamente lo mismo, lo lleve con el mecánico y me comentó que era un corto en el sistema electrico, lo arregló y quedo como si nada!!
Hola diego, te comento que lo que tenía el coche era un corto en el sistema electrico...al menos eso fue lo que me dijeron, se lo arreglaron y ya quedo bien!!! muchas gracias
Hola diego, tengo un clio dci 1.5 modelo 2005 cambien junta tapa cilindro y desde entonces cada vez q acelero mas de 80 o cuando el motor hace fuerza o va prendido el aire, comienza a encender la luz del precalemntador y de la tempera (aunque la tempera esata correcta segun el reloj), adems en ruta siento qu el auto no tiene la misma fuerza q antes esta como achanchado cuando sale de abajo. Ademas humea negro mas de lo comun. Que podra ser. Gracias
Hola diego, tengo un clio dci 1.5 modelo 2005 cambien junta tapa cilindro y desde entonces cada vez q acelero mas de 80 o cuando el motor hace fuerza o va prendido el aire, comienza a encender la luz del precalemntador y de la tempera (aunque la tempera esata correcta segun el reloj), adems en ruta siento qu el auto no tiene la misma fuerza q antes esta como achanchado cuando sale de abajo. Ademas humea negro mas de lo comun. Que podra ser. Gracias
Hola diego tengo un Renault clio 2002 1.4 mi problema es que se me acelera solo y también cuando lo acelero se me ahoga pierde fuerza en subidas le cambie la bomba de gasolina pero sigue igua
Buen día diego...tengo un nuevo problema con el reault megane i, ojala pudieras orientarme, circulando normal en un semafaro al querer acelerar se me apago el coche y de repente se encendióel testigo de emisión de gases; cabe mencionar que en la gasolinera co habia premium por lo que le suministre magna, no se si ese sea el motivo...ya que saca un poco de humo y guele a gasolina mucho, ahora el carro me arranca pero tengo que mantenerlo un poco acelerado para que no se me apague, ya que si suelto el acelerador empieza a sangolotearse y se apaga...ojala pudieras decirme que puede ser el problema...muchas gracias!!
Hola necesito saber la ubicacion de la valvula iac de clio2 1.2 16v nafta modelo 2002
Ola buenas tengo un Renault clio fase 2 y cuando encargó el coche se me enciende y apagan los intermitentes y parabrisas y se me abre y cierra el coche durante un rato y luego se le pasa que puede ser graciss
Miguelcabral de Argentina hace 4 años
Hola gente...tengo un clio2 1.5dci año 2003...alguno me podría decir los valores de tención del terminal que viene del calculador de inyeccion (CDE)para controlar el precalentador de bujías.
Yo tengo un Clio III 1.5dci y le pasa algo parecido,con las luces apagadas bien,en cuanto se encienden,se me enciende el chivato de la inyección,el del control de estabilidad y la luz de freno como si estuviese pisado,el problema es que ahora que me he dado cuenta no puedo circular así, porque parece que llevo los antinieblas puestos, además tengo que pasar la itv y sin un duro y no sé lo que me va a costar,alguien que me oriente por favor?ah,se me olvidó,los intermitentes y luces se funden con asiduidad,por si sirve de algo.
ComentarTestigo de inyección
Renault Clio 2002 1.2 16 170000 kms
Voy andando y se queda sin aceleracion el auto y se prende el testigo de inyección ya le cambie la bobina y nada no pasa corriente a la bobina luego de esperar unas horas el auto vuelve a funcionar con normalidad... Es muy raro me dijeron q cambie la ecu pero es muy cara para cambiarla y q siga con la misma falla ya q creo q no es eso si...
3 casos
Hola a mi me pasa lo mismo y nadie sabe q es tenes alguna idea
A mi clio le pasaba algo similar. Siempre estaba prendida la luz testigo de inyección y lo arrancabas todo bien luego lo parabas y no volvía a arrancar y después de nuevo arrancaba...en este caso el problema era el modulo...es caro pero se resolvió el problema porque cada tanto te termina dejando a pata. Espero que solucionen sus problemas. Saludos gente
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Eso me queda cambiar al mio...ECU...o revisar la mia...es SIM32 se puede reparar!...
ComentarCuando abro el switch no enciende el Check engine Solucionado
Renault Clio 2007 Authenquic 120000 kms
Hola, Como le puedo hacer para validar la foco o fusible o cualquier cosa que pueda ocasionar que esta luz no se encienda cuando abro el switch del auto. Gracias!
4 casos
Mejor respuesta (según Eduardo)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Sacale la lampara del tablero
No he podido desmontar el tablero por falta de herramientas. Pero en el manual dice que ese icono no es utilizado... sera correcto??
Maximiliano Slusar de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un clio 1.2 16v año 2006 y cuando abro el suche de la llave no marca el chikin de motor y ende no enciende el auto... ya revise fusibles e imobilisador del motor
ComentarNo arranca y nisiquiera enciende las luces de contacto Solucionado
Renault Clio 2008 3 puertas 1.2 16v pack 122000 kms
Hola alguien podría ayudarme con mi clio 1.2 16 2008 pack ayer lo para Cómo cualquier día y hoy lo fui a arrancar y no prende en realidad no hace nada como si estuviera muerta la bateria ni los testigos de contacto prende no hace nada de nada solo cuando lo pongo en contacto prende el testigo de aceite pero muy tenue y cuando giro la llave se apaga revise los fusibles y esta todo biem. Alguien podría ayudarme?
3 casos
Puede tener una fuga de corriente algun cable esta tocando la chapa o los bornes de la vate-ria estan flojos sin grasa ajustalo , o le falta liquido ala batería o murio fijate medi batería
Mejor respuesta (según betoakd )
Hola si ya lo solucione resulta que se puso en corto la bateria por suerte ya la remplaze Muchas gracias
ComentarTestigo stop y temperatura
Renault Clio 2002 rte 124000 kms
Resulta que voy andando y se me enciende el testigo de stop y temperatura un momento el carro pega un jalosinto y continua la marcha normal pero es algo incomodo y anormal si alguien pudo solucionarlo agradeceria informacion muchas gracias
4 casos
Batería nueva fue mi solución hasta que me quemo la computadora
@sussosJajaja no entendí le cambiaste la batería y te quemo la ecu o la cambies te después de uqemar la computadora jeje
@alexanderCambie la bateria pero a mi parecer prenderlo iniciado con otro carro en repetidas ocasiones fue danando la computadora hasta que finalmente mo volvio a prender y ala final esta resulto quemada se reemplazo cln una de 2da y quedo ya normal
Alguien resolvio este problema el mio esta presentando esa falla
Las bobinas has las revisar esa fue mi solución después de mucho hacerle 2 bobinas en corto
@alexanderComo llega a la conclusión de la bobina ya compré dos no se si sea alguna otra nada que lo soluciono
Yo estoy presentando el mismo problema en un Clio 2003
Revisa las conexiones a tierra y de seguro tienes una bobina en corto
Las conexiones a tierra ya las revise y quedaron bien, voy a revisar las bobinas a ver si esa es la falla
Tengo el mismo lío hace rato el mecánico dice que debo reparar la computadora le cambio las bujías y el termostato y la falla persiste que podrá ser si alguien me colabora lo agradezco ya gaste mucho dinero en cosas que no fueron la solución
En mi caso fue una conexión a tierra, estaba floja, en específico fue el cable que conecta la transmisión hacia el chasis, es un pequeño cable como trenzado de aluminio es el que hace la conexión a tierra
Hola buen día mira estoy en la solución de ello en este momento con mi mecánico le colocamos otra computadora para checar y resulta que la falla se corrigió de inmediato ósea que algo anda mal con la computadora el me dice que hay un tipo que la destapa y la repara por 250 mil pesos colombianos espero esto me solucione el problema por que ya le hice de todo
Amigos ya solucione el problema después de mucho hacerle sin resultados se le cambiaron dos bobinas y problema resuelto espero les sirva de algo
Cómo descubrieron que eran las bobinas, me estoy volviendo loco con eso nadie encuentra que es he gastado mucho dinero en Bogotá
ComentarClio no enciende
Renault Clio 2003 sport 133 kms
Hola amigos, resulta que me disponia a salir temprano y mi auto ya no encedio, al dia anterior lo use y todo normal, pero ahora se queda encendida la luz del motor en rojo y nada de arrancar; al girar la llave se olle que da marcha pero no alcanza a encender el auto. Ya le cheque la bateria, combustible y nada, sigue sin arrancar, que podra ser?.
De antemano gracias
De antemano gracias
1 caso
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Le toca ponerle un escáner a ver que código da.
suarezarturo de México hace 9 años
No pues ya le metieron 2 scaners y no arroja codigo, lo revisaron 2 mecanicos y coincidieron en que lo unico que puede ser es la computadora que no este funcionando correctamente o el cableado que este estropeado en algun punto. Si sale el problema les informo, gracias
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Si es la computadores entonces no debe llegar corriente a las bobinas
suarezarturo de México hace 9 años
Ok amigo gracias por la informacion, pues le revisaron chispa y si tiene, al parecer tambien inyecta gasolina tal vez el problema sea electrico ya que al encender el switch un relevador hace un tic tac que no se quita, hasta el momento no han dado con el problema asi que si lo soluciono les informare
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Pero si tiene chispa y gasolina tiene q encender, a menos q este fuera de tiempo o q depronto la bomba no de la suficiente presión para pulverizar bien la gasolina... Esta raro... Igual creo q si no detecta la llave no da chispa, osea q la llave si la detecta
suarezarturo de México hace 9 años
Si amigo esta raro, tambien intente poner combustible en la toma de aire pero no hizo a encender, le comente al mecanico lo de la banda de tiempo pero dice que esta bien que todo gira, pues hasta ahora sigue parado y ni idea de que pueda ser, gracias por la ayuda si encuentran el problema les comunico
ocastellanos de Colombia hace 9 años
De nuevo asegurar que la bomba de la suficiente presión, que el inyector funcione, que las bobinas den corriente y que la bujía de buena chispa, que los tiempos estén bien (que los tiempos no deben tener pierde porque los cables son del largo para cada bobina), que la válvula del mínimo no esté tapada porque no le entra aire y q funcione bien (osea q salga y entre derecha)
Mi pana ya resolvistes lo de tu carro creo que el chip de tu llave se desconfiguro estoy casi seguro tienes q debes mandar a chequear eso para q la puedan configurar nuevamente deves llevar la computadora del carro y la llave
suarezarturo de México hace 9 años
Hola amigo, aun no lo resuelvo, estan checando la computadora y todo el sistema electrico pero pues aun no me aseguran que es lo que tiene, gracias por tu consejo lo comentare con el ingeniero, en cuanto resuelva el problema les informo
A mi me paso lo mismo con un cavalier 96 y era la computadora por que meqedava prendido el check sistema... pero dejaba el suitc encendido y nunk se programaba asta q cambiaron la computadora y ya quedo
suarezarturo de México hace 9 años
Gracias amigo, estan checando la computadora pero aun nada, el auto sigue parado ya casi 3 meses, en cuanto resuelva el problema les informo
leonardo23 de Argentina hace 9 años
Me esta pasando lo mismo con mi clio 2!!! Por favor avisa si le encuentran solución... Muchas gracias
suarezarturo de México hace 9 años
Al parecer es problema de la computadora central amigo, aun no es seguro pero todo indica eso, en cuanto lo resuelva lo comunico, si lo resuelves antes por favor me avisas que fue lo que paso y como lo resolviste, gracias
Buenas tardes... hermano por fin pudo resolver el problema de su clio... el mio esta igual... quisieras algun consejo. Saludos
Mi clio es diesel y cuando la bateria la voy a conectar larga un chispazo,,,quiero saber si esto es normal por que se conecta la computadora o algo mas ? o seria que tengo un cortocircuito ya que el auto lo choche de frente y habra algun cable positivo tocando el chasis,,,el otro dia se me descargo la bateria ,,,pero ya no sucede ,,,no se si alguien me explica,,, mi celular es de uruguay +598 99400045 gracias desde ya
suarezarturo de México hace 7 años
Lo del chispazo es normal amigo cuando conectas el polo negativo a la bateria. Si se descarga con frecuencia se puede deber a un corto circuito aunque tambien puede ser la bateria que no retiene la carga o incluso el alternador que no recarga la bateria, saludos y suerte con tu problema
Pah...que descuido...solucioné...Leonfer...era la computadora y la radio...saludos...de donde sos ?
Soy de México, que bueno que se soluciono, saludos
ComentarLuces en el tablero
Renault Clio 2000 8 valvulas 164000 kms
Se enciende 2 luces una de airbag y otra que pone serv y en la diagnosis me dice que la serv es de sonda londa
Mi pregunta es que me den una solucion para esto?
Mi pregunta es que me den una solucion para esto?
11 casos
Quitar del tablero la luz del airbag y la que dice serv
ComentarLuz del aceite y el agua encendidos, después de un corto Solucionado
Renault Clio 1994 1,6 monopunto 280000 kms
Iba andando y después de un. Corto en la fusilera me quedo prendida la luz del aceite yel agua...
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 meses
Se pudo haber quemado algun sensor o una parte de la ecu
Mejor respuesta (según Martin)
Lo solucione, al final revice la fusilera y tenia un par de fusibles con cobre...les puse originales y me salto q estaba en corto el motor del aire del habitáculo, desarme al lado del torpedo y desconecte el motor y problema solucionado...
ComentarMe salta el testigo de revisar airbag
Renault Clio 2006 1200 55000 kms
Necesito si me pueden ayudar limpie el coche a fondo con aspiradora asientos y todo el interior, a la semana me salto el testigo de airbag, necesita revisar, si muevo el asiento del conductor hay posición que se para, la semana pasada al mirar los fusibles se me paro la radio total mente comprobé los fusibles, desconecte la batería del coche como me indico mi mecánico, la volví a conectar pero sigue sin ponerse en marcha y me sigue marcando revisar airbag y la raadio sigue sin prender me pueden dar alguna solución gracias de entrad
4 casos
Hay unos cables debajo de los asoentos tanto de conducto como de pasajero, revisa que no esten desconectados
andres castro de Colombia hace 9 años
Los Renault Version Clio Megane son Identicos, hay una Pacha abajo del asiento del copiloto la cual se desconecta cada vez que se aspiran muchas veces rompen los cables toca que mire eso le sucede al carro de mi hermano que tiene un megane clasicc 1.6 16V acada rato se desconecta la pacha la vez pasada le rompieron un cable y el carro que total mente loco de luces y radio espero que te sirva
ComentarDci no arranca
Renault Clio 2005 1.5 dci authentique 181000 kms
Hola, mi coche es un dci medio detonado que necita un cambo de aros y turbo (fuma 1 litro de aceite a los 1000 km) en el verano con el calor arrancaba a la primera lo mas bien (sin humo ni nada) ahora con el frio estaba arrancando al segundo o tercer intento. Venia funcionando con el testigo de inyeccion permanentemente encendido. Lo lleve a escanear y me dijeron que tenia las 4 bujias quemadas. Las quise cambiar y cuando saque la primera de la derecha (del lado de la bateria) salio totalmente empapada de aceite, por esto la seque y la volvi a colocar. Le di arranque al auto y al tercer intent… Leer completa
1 caso
A mi me pasa lo mismo, me dijeron en el escaneo que fallavan los calentadores mañana sacare las calentadores para ver que pasa, es el mismo coche y motor
Clio DCI 1.5 2005 de Argentina hace 10 años
Hola, tuve que hacerles varias cosas al auto ya que no me arrancaba correctamente y a demás me consumía aceite. Tengo un clio dci 1.5. Lo del aceite es el turbo, no soportan mas de 120000 kms. Viene una reparación que va dentro de las carcazas de metal y cuesta la mitad que comprar uno nuevo. Con respecto al arranque y al testigo sería bueno probar en el siguiente orden: Caja de preclanetamiento que está al lado del filtro de gasoil, bujias, inyectores y si no hay burbujas de aire en las mangueras de gasoil. El aire se ve a simple vista y realmente es un problema.
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Ya cada dia quiero un Dci...tengo un 1,2 16v...pero me encanta uno de estos con fallas y todo!
Hola tengo una pluma verdete lo vendo y vemos el tuyo como anda y hacemos negocio
Si queres hablamos y vemos ambos autos si te parece
Plumaverde de Argentina hace 7 años
GRacias maxi...arregle el clio 2 1,2 16v...andaba con 2 válvulas de escapes carcomidas, cambie todas las de escape y santo remedio...es un relojito!...asi me dejo seco! jajaja...suerte con la venta!
Plumaverde. Tengo uno con fallas si querer te lo puedo vender.
Hola tengo un clio 1.5 dci y me prende la luz de temperatura junto con la de los calentadores...voy andando a 80 y c para automaticamente le saco el contacto y lo arranca de nuevo y sigo viaje... alem de eso no arranca parado solo con un poco de arranca motores... de repente esta regulando prende de nuevo esas dos luces testigos y c para de vuelta con arranca motores... a y humea una barbaridad gasoil puro... algunas sugerencias desde ya gracias...
Buenos dias tengo un clio 2003 transmisión automatica le pasa que de pasar de 2da a 3ra se prende el testigo de auto pero lo apago y lo prendeo y se le quita lo raro es que solamente en 3ra algunos me dicen que le cambie el aceite solamente de agencia y el cuerpo de electrovalvulas que son 2 que opiniones me dan
marcelo romagnoli de Argentina hace 3 años
Hola buen dia tengo un clio 1.5 dci no arranca me prende la luz que dice stop lo escaneo y me aparece falla válvula de presión coman rail la cambio borro falla con scanner pero no se apaga la luz roja que dice stop y no prende qu puede ser grcias
ComentarCaja velocidades en frio trabaja estupendo y en caliente se traba en 2 Solucionado
Renault Clio 2006 Expression 155000 kms
Buena tarde compañeros, les comento que tengo un clio 2006 el cual en frio y hasta llegar a la temperatura de trabajo me anda perfecto, y al llegar a su temperatura la caja de velocidades me comienza a dar problemas hasta que se enciende el indicador de auto y se me traba en segunda la velocidad y no se el por que? pudieran apoyarme con sus comentarios.
Muchas gracias y saludos desde México.
Muchas gracias y saludos desde México.
4 respuestas
Hola aqui encontraras varios comentarios iguales al tuyo existen varias causas provables por el cual el carro se valla a modalidad de falla como te lo hace a ti para que no hagas gastos en piezas que no necesites lo primero que deves hacer es escanear la transmision de tu auto ahi obtendras cual es el problema te dejo el numero de mi taller por cualquier aclaracion o servicio 5565817254
Me encuentro en SLP, si me pudieras apoyar por este medio para saber que podira revisar se agradecería, saludos.
p.acostalencina de Argentina hace 9 años
Hola...yo tengo un problema similar,me empezó a fallar cuando entre a una calle con mucha agua. En frio mi clio 2008 1.2 16v anda genial...pero cuando calienta no entra bien 1era y 3era...mi mecánico lubrico ahí abajo pero la falla reapareció. Como solucionaste tu problema? Desde ya muchas gracias.
Mejor respuesta (según Eder Diaz)
De igual manera me meti a una calle con bastante agua y al desmontar la caja de electrovalvulas esta tenia agua en el aceite, lo que hice fue cambiar las dos electrovalvulas, revisar el enfriador de aceite de transmision (que no este fugando agua al aceite bien sellado) y cambiar el aceite y todo anda perfecto. Costo de cada electrovalvula 750, aceite 500 mano de obra 1200 :( suerte
ComentarSe encendio la luz del motor (clio mio) Solucionado
Renault Clio 2015 5 puertas, full 14000 kms
Hace varios dias se encendio la luz del motor, no se si es grave o no. Me dijeron que gaste la nafta y cuando se encendiera su respectivo simbolo, cargara nafta en otra estacion de servicio. Lo hice en reiteradas oportunidades pero la luz de motor sigue encendida. Estoy preocupada. Agradeceria su rta
7 casos
Mejor respuesta (según Alee)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Claudia gonzalez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio mio 2016 se me prendio la luz del check el auto tiene gnc tambien
Hola, tengo un clio mio 2016 y hace unos días me pasó lo mismo, se encendió la luz del check engine y no se volvió a apagar. Mi mecánico lo revisó y me dijo que no hay ningún problema con el auto, que marca ese error por el equipo de gas, pero que todo está bien.
Claudia gonzalez de Argentina hace 4 años
Ok gracias ,muy amable por tu respuesta
ComentarProblema con la transmisión automática
Renault Clio 2008 98000 kms
Tengo un problema en la transmisión automática de mi cilio 2008. Cuando el coche esta andando de repente se enciende el testigo de la caja en el tablero y el coche me tira a la velocidad anterior y deja de realizar los cambios. Para solucionarlo apago el carro, lo vuelvo a prender y los cambios se hacen correctamente, pero de repente el problema vuelve a empezar y puede darse en repetidas veces hasta llegar al destino. ¿Pueden ayudarme con eso? Lo llevé al taller pero soy nuevo en la ciudad y la verdad, no me fío mucho de los mecánicos que no conozco... Si alguien tiene idea d cual puede ser e problema lo agradeceré mucho. Saludos.
20 casos
Tengo el mismo problema con mi symbol 2008, lo único es que solo me da la falla una vez, cuando lo apago y prendo no me falla más. Pero casi siempre es cuando está frío el carro.
Tengo un problema asi, por ejemplo, si uno va andando de repente enciende el foco de la transmision y se siente un saltito, y sigue andando. Y asi una vez cada que lo enciendo
Buenas amigo tengo el mismo problema cuando el carro esta frió se me enciende el testigo de la caja y el carro suena como forzado lo apago y lo enciendo se le quita el testigo esto puede ocurrirme en varias ocasiones aunque cuando el carro calienta se le se normaliza y no se prende el testigo mas el carro es un Renault Clío II 20051.4L 16V con 150000km y nunca se a tocado la caja.
Ricardoo terreros de México hace 7 años
Tu problema esta en el cuerpo hidraulico es rapido marcame 7341026487
adrian martinez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Esto pasa llegando a 100km
CESAR TOVAR de México hace 6 años
Tengo el mismo problema es un clio expresión modelo 2008, quisiera saber como lo solucionaron
ComentarFalla al arrancar
Renault Clio 1999 Clio diésel 1.9 5ptas 90000 kms
Hola buenas tardes tengo un renault clio diésel 1.9 mod 1999 he empezado a tener problemas eléctricos de diferente índole primero una fuga energética que me dijeron era causada por la alarma y la desactivaron anduve 1 semana más y el auto se volvió a quedar al ponerlo en contacto me prendía el indicador de precalentamiento y aceite al querer arrancar nada me dijeron q era la batería que se bajaba de 12 voltios a 3 la cambie ya que tenía 1 año y medio de uso y el auto arrancó a los 2 días de nuevo voy a prender el auto esperó que se apague el testigo y doy arranque y nada pero esta vez hace un ruiderio en el tablero de fusibles que están del lado del acompañante como si estuvieran haciendo cortocircuito si alguien. Me podría decir que puede ser se lo agradeceria
4 respuestas
Hola amigo, aun tienes ese problema? A mi me paso algo similar.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Jose, antes que nada si tenes floja la fusilera asegúrate de ajustarla no sea cosa de que sufras un cortocircuito... pega una mirada detrás de la misma para ver que no halla ningún cable o terminal desconectado y tocándose entre si. Si puedes consiguete un tester y comprueba que el alternador este entregando carga correctamente.
ComentarSe enciende la luz del tablero de multifunciòn.
Renault Clio 2006 motor 1.5 DCI. 175000 kms
Hola soy nuevo, hoy fui a arreglar el inyector uno, luego de eso empezó a encender en el tablero el indicador de multifuncion. No se si hay alguna solución.
8 casos
ComentarNo enciende cuando presenta alta temperatura Solucionado
Renault Clio 2010 RS 118000 kms
Cordial saldo, tengo un Renault Clio Rs modelo 2010 1.6 cc y 16 válvulas. Cuando se sube la temperatura al llegar a casa al final de un viaje de 45 Km , el Clio se apaga pero no vuelve a encender, se queda muerto como sin batería, estado esta nueva. Luego de un tiempo prudencial de nuevo enciende, he notado que no se escucha trabajar el ventilador y la aguja del indicador de temperatura no sube más allá de la mitad o una raya por debajo de esta.
1 respuesta
Mejor respuesta (según fernando413)
fernando413 de Colombia hace un año
Se debía a una resistencia dañada en el moto ventilador... Problema resuelto.
ComentarRuido al estar en punto muerto Solucionado
Renault Clio 2005 3 puertas full 1.2 185000 kms
Buenos días me acabo de comprar un clio sedan 2005 1.2. Mí consulta es que al estae apagado uno pasa los cambios y se escucha un ruido (que se mete el cambio) nunca lo eh escuchado en otro vehículo! Puede ser un problema? Al prenderlo si queda en cambio zapatea y se va un poco para adelante, alguien sabe que puede ser?
Y mí otra pregunta es que tiene una luz roja titilando cuando está apagado o en contacto,tiene alarma y cierre centralizado no sé si será un simulador de alarma o algo más... agradezco las opiniones, saludos.
Y mí otra pregunta es que tiene una luz roja titilando cuando está apagado o en contacto,tiene alarma y cierre centralizado no sé si será un simulador de alarma o algo más... agradezco las opiniones, saludos.
8 casos
Mejor respuesta (según Santiago)
ComentarProblema testigo de aceite Solucionado
Renault Clio 1998 Aut Gasolina 0 kms
Buenas noches tengo un auto Renault Clio RT hace poco le cambié la bomba de aceite y pera e hice cambio de aceite pero cuando se caliente un poco el testigo de aceite y presión parpadean al activase el ventilador de refrigeración me gustaría q me colaboraran q es ??
1 caso
Lo que tenés que hacer es poner un manómetro mecánico y tomar la presión de aceite es probable que tengas desgaste en los metales
Jhon Jairo de Colombia hace 3 años
Gracias amigo voy ensayar así aver q pasa y le comento vale
Hola amigo,lo pudiste solucionar? A mí me pasa lo mismo
Mejor respuesta (según Jhon Jairo)
Jhon Jairo de Colombia hace 3 años
No aun nada amigo ya le hecho varias cosas pero sigue igual
ComentarDirecionales Delanteras y Calavera trasera Izquierda No encienden. Solucionado
Renault Clio 2007 5 Puertas, Motor 1.6, cc/L 1.6L, Numero de Cilindros 16V 189000 kms
La luces direccionales delanteras no encienden de igual manera la calavera trasera del lado izquierdo no enciende y el indicador de direccionales derecha parpadea demasiado rapido.
1 caso
Mejor respuesta (según Manuel De la Cruz)
Manuel De la Cruz de México hace 7 años
Resuelto, había corto en el encendedor, se cambio y volvieron a funcionar las luces.
ComentarLuz de inyeccion
Renault Clio 2000 5 puertas 98000 kms
A veces cuando ando un rato,se prende la luz indicadora en el tablero de un problema de inyeccion,a que se debe?
3 casos
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Creo que la luz que dices no es solo para problemas de inyeccion, es para cualquier problema que reporten los sensores... puede ser abs, bomba, sensor de aire, etc... debería escanear el vehículo a ver que código es
Buenas tardes, yo recomiendo que te fijes en el sensor que va a la caja,esta por debajo del recipiente de agua,toca ese sensor y fijate si la del tablero se apaga. Tendrias que limpiar la ficha ,(hembra macho) o fijate si los cables no estan por desprenderse de tanto movimiento. Suerte
Hola tengo clio 1999 rl base se prende la luz tablero inyector hoy lo anduve y me cabeseaba y se paraba que puede ser?puede ser que el inyector este sucio
ComentarRegula Mal
Renault Clio 1998 RN 117000 kms
El auto cuando esta en caliente regula mal. Las revoluciones fluctúan entre los 500 y 1000. El problema se repite en baja hasta llega a apagarse. El motor de ralenti funciona bien probaron la sonda lambda y funciona bien. Este problema empezó luego que le hicieran la tapa de cilindros...Algunos dicen que hay problemas de contra explosiones producto de la falta de tension de los resortes de válvulas. Y de vez en cuando se enciende el indicador de la Inyección
3 casos
Hola yo tengo el mismo problema en baja y cuando esta caliente se escucha un ligero golpeteo ya se hicieron varios cambios y nada dejo el video y si ya lo resolviste? https://www.youtube.com/watch?v=r1O6wa…
Ese no es el mismo problema que me sucede a mi. El motor no golpea, sube y baja las revoluciones y se apaga cunado llega a baja
Revisen los conectores de los sensores cuando se pasan en aceite se transmite la corriente limpienlo y luego chekeen el sensor de temperatura ya qe le manda la informacion erronea cuando esta malo
Tengo un nuevo problema en el auto resulta que después de cambiarle el cuerpo de mariposa funcionó todo bien hasta que de repente le costaba arrancar a nafta, le cambie la bomba y el problema persiste, se le limpió el inyector. Funciona bien en alta arriba de 100. Pero en calles se apaga cuando regula
Hola tengo una falla en un Clio 1.2 16v. Le hice el Service y cuando cambié el filtro de nafta empezó a fallar. Es como si chupara aire o se quedara sin nafta. A alguien le pasó? Gracias
ComentarAceleró el clio un poco y me golpea
Renault Clio 2014 Clio mio 36000 kms
Cuando prendo el auto me pestanea el testigo del ABS después lo aceleró muy poco ( auto parado) y me hace un golpeteo. Pero no se de donde sera si me pueden ayudar gracias...
2 casos
michelena eduardo de Venezuela hace 8 años
Es posiblee que sea la caja me paso algo parecido ese golpe lo propina la caja suena como si algo se desarmara?
No es como ruido de chapa o algo así levantó el capo y no se escucha si se escucha del lado de adentro del auto es rarísimo...
A mi me paso. Era el kople de la distribucion que ya estaba gastada.
ComentarA mi me pasa lo mismo necesito ayuda
Renault Clio 2003 clio 1.2 200 kms
Se me prende cada vez mas seguido la luz de inyeccion,el auto andaba bien hasta que la luz esta se prende.me queda regulando mal y tiende a apagarce lo acelero fuerte y se apaga la luz,anda bien y cada tanto pasa lo mismo,por favor me pueden decir que puede ser...
13 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, alguna ves le hiciste una limpieza de inyectores ??
Si le hice y no paso nada,sigue igual. Gracias por responder.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si me pasas un correo con gusto te mando un manual de taller del clio, por ahí te ayuda. Saludos
[email protected] muchas gracias por tu ayuda,no se que hacer lo uso muy poco al auto y lo necesito,gracias de vuelta.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Listo, ahi te envie el manual. Saludos
Keiler Clio 2 1.2 16v de Argentina hace 8 años
Hola a mi el auto me hace eso mismo cambie el sensor TPS que es el encargado de mover la mariposa segun la posicion del pedal y anduvo de diez pero hoy comenzo a hacer lo mismo. Se prende la luz de inyeccion y el motor empieza a luchar hasta que finalmente se apaga. Por favor si me pueden ayudar o facilitarme el manual del q hablan q quizas me sea de ayuda. Muchas gracias y saludos.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Keiler, si me pasas tu correo te paso el manual. Saludos
Buenas! Tengo un clio rt 99 y se acelera apenas los enciendo, luego de un par de pisadas al pedal este baja un poc las revoluciones, y si me pueden pasar el manual se los voy a agradecer
Tengo un clio rn 99 full, me sucede lo mismo. Apenas acelero se apaga la luz y funciona bien pero ni bien prende empieza a fallar. En punto muerto las revoluciones van desde 400 a 1500 solo, sin tocar nada... apenas acaricio el acelerador se apaga la falla y tiende a mejorar...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisen el potencimetro del pedal y el cuerpo mariposa !!!
Hola yo tengo el mismo problema le hice calibrar los inyetores y ando 1dias bien y volvió a prender el testigo me podrían pasar el manual que dicen desde ya gracias
Veronica sandra arenas de México hace 6 años
Hola disculpa tengo un clio 2003 y esta tirando aceite de la transmisión y se prende un foco que dice aumatic y se alenta y si no se prende es normal que puedo hacer o me puedes mandar el manual para revisarlo buenas noches
ComentarFalla eléctrica
Renault Clio 2004 Dinamique 138000 kms
En el tablero de instrumentos no apagan los testigos de AIRBAG,STOP,SERVI Y FRENO DE MANO lo han scaneado pero no muestra falla q puede pasar
2 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Edwin
Puede ser un corto, o un fusible quemado; no es de sensores (por lo que no es con scanner) si puedes llevalo a un electrico que verifique donde esta el corto o el fusible a cambiar
Puede ser un corto, o un fusible quemado; no es de sensores (por lo que no es con scanner) si puedes llevalo a un electrico que verifique donde esta el corto o el fusible a cambiar
Buenos días lo lleve al electricista y no encontró fusible malo
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Muy raro amigo, que no haya encontrado nada; porque por ejemplo si tu tienes la palanca del freno de mano abajo (no se esta utilizando) la palanca en el interior tiene un contacto, muy parecido a los contactos de las alarmas en las puertas, cuando la puerta toca el contacto el envia la señal a la alarma, y cuando se abre la puerta envia otra señal, ese mismo funcionamiento tiene la palanca del freno de mano, al subirla y al bajarla, si esta arriba (testigo ON), y si esta abajo (testigo OFF); el mecanismo hasta ahí es simple; pero al existir un mal contacto en los instrumentos del tablero (corto) el sistema colapsa, y le da pulsaciones incorrectas electricas a las luces de advertencia del tablero.
Creeme que la falla es unicamente electrica, si partimos de la idea que no tiene fusibles malos, la bateria funciona correctamente y es la indicada para tu vehiculo, queda revisar los contactos internos del tablero
Una consulta, en alguna ocasión, por alguna razon? tu auto necesito traspaso de corriente a tu bateria?, es decir tu auto no arrancaba quedo muerto por bateria y un alma caritativa te ayudo conectando los cables ?
La pregunta es porque hace mucho tiempo llego un auto así, y era que se habia quedado sin bateria, y cuando lo fueron a conectar (de auto a auto) cruzaron los cables positivo y negativo, causando que el auto quemó unos fusibles, y encendió todos los testigos como te esta pasando a ti.
Creeme que la falla es unicamente electrica, si partimos de la idea que no tiene fusibles malos, la bateria funciona correctamente y es la indicada para tu vehiculo, queda revisar los contactos internos del tablero
Una consulta, en alguna ocasión, por alguna razon? tu auto necesito traspaso de corriente a tu bateria?, es decir tu auto no arrancaba quedo muerto por bateria y un alma caritativa te ayudo conectando los cables ?
La pregunta es porque hace mucho tiempo llego un auto así, y era que se habia quedado sin bateria, y cuando lo fueron a conectar (de auto a auto) cruzaron los cables positivo y negativo, causando que el auto quemó unos fusibles, y encendió todos los testigos como te esta pasando a ti.
ComentarCorto en caja de cambios
Renault Clio 2015 clio rs 1.6 200 45000 kms
Buenas tardes, en el tablero aparece mensaje de revisar caja de cambios, el sistema de antipolución y se desactiva la reversa, no entra la segunda, a veces se le quita, desconectando la batería pero luego vuelve la falla.
1 caso
Buenas que quiere decir el codigo DF385 circuito motor embrague2, corto circuito a masa.
Amigo. Pudiste resolver el fallo d tu carro xk tengo el mismo y aun no le encuentran
CarlosReyes de México hace 4 años
Resolviste el problema? me acaba de pasar lo mismo
Rodrigo_rs2015 de Chile hace 4 años
Me paso lo mismo en un clio rs 2015, ademas de prender el check de antipolucion... alguien soluciono el problema de la caja?
CarlosReyes de México hace 4 años
En el mio fue el selector de las marchas, y el de la antipolucion, es por el dowpipe y el filtro de alto flujo
Buenas amigos le movi a un tornillo q es nedida t55 lo afloje y lo aprete y el detalle q ya soloda reversa nada para adelante este tornillo va 3n la parte d arriba yo pense q era para rellenar el aceite m pueden ayudar
ComentarNo arranca. Da vueltas pero no arranca Solucionado
Renault Clio 1999 3ptas 3333333333 kms
Hola. Tengo un clio99 diesel, estaba por cruzar la calle cuando mi auto se paro! Corriente tiene prenden luces y tablero el motor da vueltas! Y hace como si fuera a arrancar pero nada!
5 respuestas
Buenas, es muy probable que sea el captor de pms que se encuentra agarrado a la caja de velocidades. Otra cosa que puede ser es que la electrovalvula de gasoil no habilite el paso del mismo, otra puede ser el escape tapado. Manteneme al tanto. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Uh, bajon!! Espero no haya sido tanto destrozo!! Suerte. Saludos. Diego.
Mejor respuesta (según Ariel monti)
Ariel monti de Argentina hace 8 años
Al parecer una de las válvulas quedo abajo, por eso trabó todo y corto la correa
Es muy dificil que pase lo que me comentas qe tiene que descabezar la valvula y es raro que pase, ya que esta, cambiale la correa nueva, el tensor movil, el rodillo fijo y el rodillo con forma de engranaje que nosotros le decimos rodillo auxiliar, ese se suele joder, porque no lo cambian cuando le hacen distribucion y despues vuela la distribucion y rompe todo. Saludos. Diego.
ComentarParpadeo luces stop y aceite
Renault Clio 2006 Sedan, semifull 190000 kms
En caliente y neutro parpadean las luces de aceite y stop del tablero ,al acelerar deja de hacerlo. En carretera a temperatura baja todo normal.
14 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa el nivel de aceite.
Lo revise y está ok el nivel, repito: al andar normalmente no parpadea sólo ha sucedido cuando el auto sube mas la temperatura en un taco o atochamiento y esta en neutro, al acelerar nuevamente se apagan las luces.
Emilio olmos de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo pero solo con el aceite. En posición de neutro parpadea. El mecánico me adelantó q puede ser la bomba. Pero aún no la lleve. Es temprano aún y me paso anoche. Lo q se es q dentro del cárter donde esta la bomba depende del modelo funciona con una cadena q se debe cambiar cada cierta cantidad de km. Pq se engrana.
A mi hace poco me paso cambie el bulbo de presión de aceite, el aceite y chau!, recomiendan cambiar el aceite cada 10.000km o cada
6 meses si no se degrada y pierde las propiedades!
6 meses si no se degrada y pierde las propiedades!
A mi hace poco me paso cambie el bulbo de presión de aceite, el aceite y chau!, recomiendan cambiar el aceite cada 10.000km o cada
6 meses si no se degrada y pierde las propiedades!
6 meses si no se degrada y pierde las propiedades!
Hla a mi me paso lo mismo cambie aros valvulas retenes metales aceite y filtro... Y cuando se me calienta prende el aceite y stop. Y cuando acelero se apaga... Que puede ser ayuda por favor
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que tengas problema con la bomba de aceite Jorge
ComentarAguja temperatura
Renault Clio 2003 4 137859 kms
Tengo un clio 2003 y hace un tiempo se empieza a subir la aguja de la temperatura, se le cambio el sensor de temperatura del motor y continua igual, el ventilador funciona bien cuando se encienden las luces la aguja sube al máximo, de igual manera la luz que indica stop en el tablero y el indicador de freno de mano no apagan, si alguien me puede orientar agradezco mucho.
4 casos
Checa que no le falte anticonjelante y que cuando arranquen los ventiladores aviente aire caliente, si en aire esta frio revisa las mangueras del radiador (lleva dos mangueras anchas una de cada lado) ambas deben de estar calientes si solante una esta caliente se debio quedar pegado el termostato y si ambas estan frias va a hacer la bomba de agua
Si todo lo anterior esta bien solamente sera una falla electronica y no le va a pasar nada al motor
Amigo ese es un problema fácil de solución, cambia el termostato. Para comprobar eso solo agarra la manguera que sale del termostato al radiador y veras que esta fría.
Tengo un clio 2007 y la aguja de la temperatura esta en menos de la mitad esto es normal o algo esta mal gracias
1
Estoy igual hermano exactamente estoy pasando por lo mismo pudiste solucionarlo??
ComentarFallas en tablero Solucionado
Renault Clio 2000 4 puerta, base con aire, motor 1.6 115000 kms
Cuando freno se enciende el testigo de guiño izquierdo, no funciona el velocímetro e indica cómo si estuviera sin nafta. Empezó a fallar de la nada.
Espero alguna respuesta, gracias
Espero alguna respuesta, gracias
1 caso
Hola Ale! Revisá las fichas de conexión de los faros traseros, seguramente en el farol trasero izquierdo se recalentó el terminal de masa (negativo) aislándose del circuito impreso, en consecuencia al pisar el freno el filamento de la luz de Stop enciende a media luz por que se pone en serie con las luces de giro y posición. En mi taller corrijo ese problema soldando un cable de 15 cm. De largo por 1,5 mm2. De sección en la chapa del circuito que corresponde a la masa general y pasándolo por un agujero cercano a la ficha lo conecto al cable negro del mazo de cables que corresponde al negativo y se soluciona el problema, probablemente en el otro faro esté cerca de ocurrir lo mismo, repetí el procedimiento. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más detalles y para comentarme como resultó hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis
Muchas gracias. Lo voy a controlar en cuanto pueda. Y t voy a comentar si lo solucione. Gracias
Ok. Espero tu respuesta.
Mejor respuesta (según alejcorv)
Hola Luis gracias por tu ayuda. Empecé por los bornes de la bateria y estaban flojos y sucios. Limpien co agua y bicarbonato. Problema resuelto.
A los faros ni lo toque. Gracias
A los faros ni lo toque. Gracias
ComentarClio Mio 2015 no arranca Solucionado
Renault Clio 2015 Mio 40000 kms
Hola, cuando pongo contacto se prende la luz testigo de alerta de la temperatura del líquido de refrigeración, hace un pitido y las agujas de velocidad y rpm tiemblan durante un segundo como avisando algo. El auto nunca comienza el arranque cuando giro la llave. Que podrá ser?
1 caso
Mejor respuesta (según jjumpo)
Bro, no tienes batería, o tienes un corto en el sistema eléctrico
ComentarEl arranque siempre fue pesado y ahora no arranca mas Solucionado
Renault Clio 2008 4 puertas, 1.2 16v. Naftero 211000 kms
Primero tuve problema con la llave me dijeron que era la frecuencia,titilaba una luz roja en el tablero le lleve al cerrajero y me soluciono arrancaba pero siempre era pesasado, mas en frio. Ahora ya no quiere arrancar, tiene buena batería, hace como que va arrancar pero es como que le falta una chispa. Gira bien el arranque le hice limpiar todo, eso esta todo bien. ¿Cual es el problema?
2 casos
Mejor respuesta (según juanca)
TitoQuijano de Colombia hace 5 años
Estimado un saludo.
Para que un motor arranque se debe garantizar una buena mezcla de aire combustible y una buena chispa, de manera que opino que debería verificar estos dos elementos.
La chispa se puede verificar fácilmente, es cuestión de sacar bujía por bujía y acercar el electródo al bloque del motor, dar arranque al motor y revisar que haya salto de corriente entre la bujía y el motor (tener cuidado porque podría recibir una descarga eléctrica). Si las cuatro bujías tienen buena chispa entonces pasar a revisar la mezcla aire combustible. Si no hay chispa hay que verificar si es la bujía o si son las bobinas, el clio trae dos bobinas una para cada dos bujías, de manera que si se daña una de las bobinas salen de servicio dos bujías y será dificl que haya arranque del motor. Si se detecta que una de las bobinas se dañó, muchos especialistas recomiendan que se cambien las dos bobinas ya que es muy probable que la otra bobina falle pronto, ya la decisión creo que depende de la disponibilidad de dinero. En el mercado hay unas bobinas de origen alemán que no recuerdo la marca pero entiendo que salen mejores que las originales que trae el clio. Si el problema no es de chispa en las bujías será necesario pasar a revisar la mezcla aire - combustible.
En el sistema de combustión hay mucho que manejar, lo ideal es colocar un medidor de presión en el riel común de los inyectores y ver como se comporta la presión de combustible, si la presión es buena y constante se descartan ya muchos elementos del sistema como la bomba de combustible, el filtro de combustible, el regulador de presión de combustible. Si hay problemas de presión ahí esta el problema, si la presión es buena ya toca pasar a los inyectores, será necesaria una revisión, limpieza y si el inyector lo permite una calibración.
Si se descarta presión de combustible y se descarta problema en inyectores habrá que empezar a revisar cuerpo de aceleración y pensar ya en el sistema de control electrónico.
La estadística indica que la falla está en las bobinas ojala este mensaje sirva de ayuda.
Atentamente,
Carlos Q
Para que un motor arranque se debe garantizar una buena mezcla de aire combustible y una buena chispa, de manera que opino que debería verificar estos dos elementos.
La chispa se puede verificar fácilmente, es cuestión de sacar bujía por bujía y acercar el electródo al bloque del motor, dar arranque al motor y revisar que haya salto de corriente entre la bujía y el motor (tener cuidado porque podría recibir una descarga eléctrica). Si las cuatro bujías tienen buena chispa entonces pasar a revisar la mezcla aire combustible. Si no hay chispa hay que verificar si es la bujía o si son las bobinas, el clio trae dos bobinas una para cada dos bujías, de manera que si se daña una de las bobinas salen de servicio dos bujías y será dificl que haya arranque del motor. Si se detecta que una de las bobinas se dañó, muchos especialistas recomiendan que se cambien las dos bobinas ya que es muy probable que la otra bobina falle pronto, ya la decisión creo que depende de la disponibilidad de dinero. En el mercado hay unas bobinas de origen alemán que no recuerdo la marca pero entiendo que salen mejores que las originales que trae el clio. Si el problema no es de chispa en las bujías será necesario pasar a revisar la mezcla aire - combustible.
En el sistema de combustión hay mucho que manejar, lo ideal es colocar un medidor de presión en el riel común de los inyectores y ver como se comporta la presión de combustible, si la presión es buena y constante se descartan ya muchos elementos del sistema como la bomba de combustible, el filtro de combustible, el regulador de presión de combustible. Si hay problemas de presión ahí esta el problema, si la presión es buena ya toca pasar a los inyectores, será necesaria una revisión, limpieza y si el inyector lo permite una calibración.
Si se descarta presión de combustible y se descarta problema en inyectores habrá que empezar a revisar cuerpo de aceleración y pensar ya en el sistema de control electrónico.
La estadística indica que la falla está en las bobinas ojala este mensaje sirva de ayuda.
Atentamente,
Carlos Q
ComentarA veces arranca y a veces no
Renault Clio 2007 1.2 70000 kms
Hola, tengo un clio 1.2 2007, desde hace unos meses tengo el problema que a veces enciende y aveces no, la luz roja (chiquita que esta en el tablero) de la computadora comienza a titilar, cuando esto ocurre, el motor dará unas vueltas y se detendrá. Tengo que repetir el giro de la llave hasta ver q dicha luz quede tieza, recien ahí puedo darle arranque de forma normal. El problema ocurre discontinuamente, quizas en la primera arranca y quizas tienes que repetirlo 5 o 6 veces y debo sacar la llave y ponerla de un lado o del otro (girarla). Espero que me puedan dar alguna info que me guíe sobre el problema. Muchas Gracias.
1 caso
Pue ser el detector antirobo. La llave tiene un detector para que no s epeuda arrancar sin ella, en el cilindro esta el compañero.
Te pede estar pasando que halla una falla en estos, o queel detector del cilindro este desconfigurado o algo asi.
A veces el herror esta en la computadora del auto, y los tecnicos le hacen algo que desactiva el sensor antirobo y con eso funciona.
Ya que la luz roja central (redondita generalmente) es eso, el piloto antirobo, deberia apagarse para q dieras arranque normalmente
Te pede estar pasando que halla una falla en estos, o queel detector del cilindro este desconfigurado o algo asi.
A veces el herror esta en la computadora del auto, y los tecnicos le hacen algo que desactiva el sensor antirobo y con eso funciona.
Ya que la luz roja central (redondita generalmente) es eso, el piloto antirobo, deberia apagarse para q dieras arranque normalmente
ComentarFalla en transmisión automatica
Renault Clio 2009 expression 85000 kms
Aveces, el auto avanza muy lento y se escucha en cambio realizado por la transmisión a destiempo esto se le quita cuando voy a velocidad media o alta.
Obviamente se enciende el testigo de caja automática del tablero, pero después se le quita me pueden ayudar orientándome que debo hacer, NO quiero me me roben con falsos diagnósticos y falsas reparaciones.
Obviamente se enciende el testigo de caja automática del tablero, pero después se le quita me pueden ayudar orientándome que debo hacer, NO quiero me me roben con falsos diagnósticos y falsas reparaciones.
1 respuesta
Amigo a mi me pasa algo similar encontraste la solución?
Gracias
Gracias
ComentarFallas con los mandos de luces
Renault Clio 2009 clio II authentique 1.6 16v 30000 kms
Al entrar a un garaje encendi las luces, pero cuando las apague y luego el motor note que el testigo de luces altas estaba encendido, verifique y tambien las luces altas (solo ellas) intente encender las otras y solo encienden las de posicion no las medias, las altas no se dejaron apagar de ninguna forma, debi encender el motor para no quedar sin bateria, mientras me atendian en el almacen al que habia ido 5 a 10 min. Pero comenze a sentir olor a quemado, dy ya en movimiento de regreso a casa note que salia humo detras del timon, poco despues las altas se apagaron y no volvieron a encender. ,… Leer completa
5 respuestas
A mi me pasa lo mismo pero con las luces de posicion
jorgemendoza de Argentina hace 8 años
Hola. Me paso exactamente lo mismo y tengo el mismo auto nada mas q modelo 2008. Como solucionaste el problema? Que hiciste? Cambiaste el comando de luces? Por favor respondeme. Te agradeceria un montón
Jorge no quedo otra que cambiar el mando, lo conseguie en un almacen de repuestos multimarca, pero me toco preguntarlo en varias partes, cambiarlo es facil si se tiene la herramienta adecuada (llavas t15 t29 t25 para quitar los tornillos de las tapas plasticas del timon
jorgemendoza de Argentina hace 8 años
Ok. Estos dias por el trabajo que tengo no he tenido tiempo de sacar el mando de luces. Se me ha quedado "pegada" la luz alta, o sea no me cambia a baja, y ademas la perillita de la punta donde pones luces d posicion tb se me quedó trabado. Seguramente cuando empezó a salir humo, se ha derretido algo dentro del comando. Te hago otra Pregunta. No será que aunque le Ponga un comando nuevo, siga con ese problema y se me vuelva a romper? Tendras idea si me pasará eso?
jorgemendoza de Argentina hace 8 años
Gracias por todo. Y perdoname por estar haciendo tantas preguntas. Hoy creo queme puedo hacer un tiempo para desarmar el comando (ya voy a googlear cuales son las llaves t15 y las otras porque ni idea). . .
ComentarLuz de abs y serv prendidas.
Renault Clio 2003 privilege dci 200149 kms
Hola Gente !! Hoy cambie discos de freno y pastillas, todo nuevito e impecable. Cuando enciendo...las malditas luces prendidas. No toque el sensor de abs que esta en la maza, ni nada por el estilo. El coche frena de maravillas, pero las luces siguen encendidas. Alguna sugerencia ?
14 casos
Se corrigió tu problema tengo lo mismo en Clio 2008
Tengo el mismo problema. Cambié el disco y pastillas y las maldita luz no se apaga
Me pasa lo mismo en el mismo clio. Q hiciste para solucionarlo
Tengo un Clio 2009 le cambie el kid de bomba de los frenos y el pesar se va poco a poco que puede ser no tiene fuga x ningun lado
ComentarSe prende testigo de inyeccion y se para
Renault Clio 2004 1.2 16v 5p 122000 kms
Tengo un clio 1.2 16v año 2004. Hace unos dias estaba parado en un semaforo y se prendio el testigo de inyeccion y se apago, le saque el contacto, lo volvi a poner y el testigo segui, intente ponerlo en marcha y encendio pero se volvio a apagar lo intente nuevamente pero eata vez lo acelere 2 veces y el testigo se apago y me pude ir. Al otro dia lo mismo. Me pasa siempre despues de un rato de andarlo, paro en un semaro o voy bajando la velocidad con el cambio en punto muerto y salta el testigo y se para. Lo vuelvo a encender lo acelero y vuelve a andar. Si alguien me puede orientar se lo agradeceria.
5 casos
Amigo solucionaste el problema? tengo el mismo q vos.
Mañana lo llevo a revisar. Me dijeron que puede ser la mariposa. Pero que hay que enchufarlo mañana o ni bien me digan que es y si me lo arreglan te confirmo. Me dijeron que la mariposa puede estar sucia con carbón.
A mi en el scanner sale falla en el sensor map,lo cambie y lo sigue haciendo. En lomas de burro o cuando para un semasforo prende el rulito amarillo y si quiere apagar. Lo tengo q acelerar hasta q se apaga esa luz y sigo normal.
Si en el scanner salio la falla del sensor mapa, lo cambiaste y lo sigue haciendo no te dijeron que puede ser? Lo volviste a llevar?? Cualquier cosa avisame
Lo volvi a llevar pero me derivo mi mecanico a un muchacho que hace inyeccion,tengo turno el martes.
Tenes alguna novedad? el mio sigue en el mecanico de inyeccion
Tengo el mismo problema, pudieron solucionarlo?. Desconecte la batería y se apago la luz, pero al rato se volvió a prender. Saludos
Limpieza de mariposa,y ademas cambio de orrings porque entraba aire. Asunto solucionado en el mio. Los orrings tienen forma media cuadrada,pero no se bien donde estan,se que el mecanico saco la tapa de arriba de plastico,quedo todo al descubierto,igual lo lleve a un tecnico en inyeccion electronica. La pego el genio.
Hola se que el tema es un poco viejo pero es el unico practicamente donde se describe exactamente el problema que tengo con mi clio que es un yahoo 1.2 16 valvulas año 2004. Necesito saber si lograron solucionar el problema con la limpieza de la mariposa para hacerla mañana mismo. Gracias.
Tengo exactamente el mismo auto. Ya le cambié inyector,bobina,mariposa,filtro de aire,scanner y la luz del tablero se sigue prendiendo. Por favor me dirías de qué manera lo solucionaste?
maritodread de Argentina hace 4 años
Hola! si a alguien le sirve el comentario, me pasó algo similar y lo solucioné cambiando de una la caja mariposa, despues de 2 años está fallando nuevamente, puede ser que compré una que no era original, la mas barata que encontré, ya que en concesionaria me cobraban una fortuna. Seguiré probando a ver que pasa, le puse un limpia inyectores y ahora falla menos, pero cada tanto aparece otra vez
maritodread de Argentina hace 4 años
Cambié bujias, bobina y cables y sigue apareciendo la falla
ComentarNo arranca Solucionado
Renault Clio 2003 5 puertas 130000 kms
Después de aparcar sin haber tenido problemas, doy partida dos veces intenta arrancar y se para, la luz roja del panel parpadea, alguna sugerencia? Gracias saludos.
3 respuestas
Revisar el transponder de la llave k no este suelto o fallando
Mejor respuesta (según Guillermo Urtubia. )
Guillermo Urtubia. de Chile hace 4 años
Hola, el problema era un fusible quemado, gracias de todas maneras.
ComentarAceite licuada Solucionado
Renault Clio 2007 5 puertas 1.2 125000 kms
Hola se me prende la luz del aceite intermitentemente pero al acelerarlo se apaga y el aceite se me licua
3 respuestas
Mejor respuesta (según mariana)
Cuidado con eso, es probable que tengas soplada la junta de tapa de cilindros, hacelo ver lo antes posible porque podés fundir el motor
Mil gracias !!!cuando haya solucionado comento que era
Hola. Buenas tardes. Tengo un clio 2007 diesel. Hace como 2 semanas que cuando prendo el auto en frio la luz del aceite se queda prendida por 5 segundos o menos. Despues de ese momento no se prende mas.
Pensando que era el aceite. Le hice un cambio de aceite. El que me hizo el cambio me recomendo el sintetico y pase de un semi a un sintetico. Cuando volvi a prender el motor, en frio, la luz del aceite sigue quedandose prendida por 5 segundos o menos.
1) es algo frecuente? o como lo podria solucionar?
2) pasar de un semi a un sintetico es conveniente?
Gracias
Saludos.
Pensando que era el aceite. Le hice un cambio de aceite. El que me hizo el cambio me recomendo el sintetico y pase de un semi a un sintetico. Cuando volvi a prender el motor, en frio, la luz del aceite sigue quedandose prendida por 5 segundos o menos.
1) es algo frecuente? o como lo podria solucionar?
2) pasar de un semi a un sintetico es conveniente?
Gracias
Saludos.
ComentarNi enciende mi carro y prende el testigo del aceite
Renault Clio 2004 135000 kms
Mi carro no enciende. Ya le cheque bateria, agua y todo y nada... Al encenderlo solo se jalonea pero no enciende el motor
2 casos
Hola saves son los valancines que estan muy apretados saca la tapa donde va el aceite de culata sueltalo un poco y todos a una sola medida pero hantes cambia la posicion los cable de la bujia y enciende el auto ten fe eso es solamente chao
Balancines dice carlos. Que motor tiene ese 2004? primero lo primero c: como venia andando sufrio algun prblema antes de la ultima ves que funcionara. Dices que prende el aceite pero si no arranca el aceite va a prender eso es seguro por que no llega a tener presion de aceite. Se jalonea? a que te refieres gira pero le cuesta y no emite sonido de encender? o intenta arrancar. Mira pueden ser infinidad de cosas de ahi a que se desajusten magicamente los balancines es mas que no se si esa version trae ya que indica eres de mejico y no se que motorizacion viene. Aca la versio de balancines termino en el 2000 pero no se alli. Igual no es algo que se desajuste de un dia al otro por eso las referencias de como venia andando son importantes. Si fue muy repentino. Puede ser: bomba de combustible. Es electrica y si se rompe deja de funcionar el motor. En el caso de tener correa dentada de distribucion una posibilidad grande es que se cortara. Si es ello la reparacion te va a ser algo costosa. Igualmente en este caso normalmente te indica el check engine con un testigo por perdida de posicion de cigueñal. Pero depende del auto. Tambien podria ser cosas menores valvula regualdora de presion de combustible trabada, algun falso contacto o simplemente un fusible que corta la alimentacion de la ecu. Revisa el manual cual es el fuse. Este tipo carlos te dice por ejemplo que cambies la posicion de cables de bujia?? eso es maldad carlos. Si quieres contestar algo contesta para bien y si no sabes o no quieres dile que vaya a un mecanicos. Saludos y suerte.
Ps mi carro estaba bien, solo me estacione y baje a la tienda a comprar y cuando regrese ya no encendio... Yo pense q podia ser la bomba d gasolina porque hace exactamente lo mismo como cuando t kedas sin gasolina, pero ya cheke la bomba de gas y esa funciona a la perfección
Hola mi auto es renault clio rn 97 1.6 me pasaba lo mismo,pero sin querer pase allevar corta corriente que va abajo del arradio ni apalo me iva andar 30 dias parado ni los mecanico mas capito davan con la falla lo conpre de segunda mano y no me a fallado responde bien...lo suyo es inyectores chao
Que facil decir es inyectores. Jaja. Es mas si es modelo 97 tiene uno solo. El 2004 es otra mecanica y tiene iyeccion multipunto. Puede ser que sea la instalacion electrica, pero mas alla de eso pueden ser muchisimas otras cosas. Por ej dices la bomba de gasolina anda bien.es decir llega gasolina pero estas seguro que tiene la presion adecuada el circuito. Ya que muchas veces funciona bien la bomba pero lo que se traba es la valvula reguladora de presioncon lo cual el combustible circula pero cuando tiene que generaR PRESION ES DECIR EL CIRCUITO SERRADO EL COMBUSTIBLE SIGUE de largo devuelta al tanque. Este modelo tiene tapa de distribuidor y rotor , verifica que esten en buen estado muchas veces se rompe el carbon de contacto entre ambas, y tambien bobina. No es algo raro que dejen de funcionar y no tiren chispa. Por lo cual verifica que el auto este emitiendo chispa hacia las bujias. Si tiene es algo en la parte inyeccion. Sin el auto es dificil de encontrar el defecto pero eso de que un mes tirado por que no encontraban el problema. Es gracioso en un clio , seguramente el taller donde lo llevo carlos no tienen idea.
ComentarCheck engina + testigo falla electrica
Renault Clio 2011 3p 1.2 92000 kms
Estimados,
Buenas noches!
Les comento que tengo un Renault Clio 1.2 modelo 2011 con 92.000 km.
Tengo el auto hace 6 meses y hace 3 semanas me perdia liquido de la dirección hidráulica. Lo lleve a un mecánico que recomendaron y me arreglo la falla, soldando uno de los componentes. Luego de eso empezo el caos con mi pobre auto: al andar luego de un tiempo me sucede que le cuesta acelerar (como si estuviese ahogado) y se me prende el testigo del check engine y el de falla electrica. Lo volvi a llevar al mecanico y no pudo encontrar nada. Lo lleve a otro que me lo escaneo y me dijo que el error e… Leer completa
10 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, consulta, desime cuando te soldaron la pieza en el auto, con que maquina lo hicieron?? lo soldaron en el mismo auto o la sacaron???
MartinBanfield de Argentina hace 8 años
Hola! , como estas?
Honestamente no le pregunté al mecanico. Que podria provocar que lo haya hecho dentro del auto? Muchas gracias por la colaboración!
Honestamente no le pregunté al mecanico. Que podria provocar que lo haya hecho dentro del auto? Muchas gracias por la colaboración!
WalterKaza de Argentina hace 8 años
Fijate el cuerpo mariposa de aceleración, puede que este sucia o rota, cuando intentas acelerar no funciona, cuando logras acelerar queda clavada y acelerada en 2mil rpm
MartinBanfield de Argentina hace 8 años
El jueves lo llevo a un Renault minuto y le comento esto. La realidad es que no entiendo nada, es mi primer auto asique todo suma. Muchas gracias!
Fijate la bomba inyectora, me paso lo mismo me desarmaron la bomba y quedo de diez. Aparte de pasada le mande a limpiar los inyectores a un mecanico
Que síntoma hay cuando se corta la correa de distribución. Tengo un clio 2005 1,6 16 V
Victor cruz de Colombia hace 8 años
A mi me pasa algo similar. Tengo un clio autentic 2006. En el día lo prendo y funciona perfectamente. En el transcurso del día lo prendo y enciende como ahogado debo acelerar y en marcha se pone ahogado alguien me puede ayudar lo agradecería mucho.
Buenas noches a todos,
Les comento que en el dia de hoy retire el auto en el service oficial. Me cambiaron las bujias, ya que el scanner indicaba esa falla. Esperemos a ver como sale, los mantengo al tanto de las novedades.
Les comento que en el dia de hoy retire el auto en el service oficial. Me cambiaron las bujias, ya que el scanner indicaba esa falla. Esperemos a ver como sale, los mantengo al tanto de las novedades.
Me paso lo mismos hace un tiempo, luego de varios mecanicos que no supieron, un sr me lo arreglo y a preguntarle que le habia hecho me dijo que habia desconectado todo el sistema electrico y lo limpio y volvio a conectarlo
Cruz Amador de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes compañeros, tengo un clio 2007, presenta falla al acelerar se activa "auto" como si se mantuviese en velocidad 3era, según me recomienda el mecánico apagarlo y encederlo para resetear, situación que a veces deja de encederse la señal, y que debo realizarle el cambio de aceite hidráulico urgente con la compra de 10 litros, por lo cual agradezco sus comentarios en cuento si es esta la forma de solucionar y la cantidad de aceite necesario, en vistra que me parece mucho la cantidad... Mil gracias! Saludos a todos
Tengo pérdida en la bomba hidráulica. E dijo el mecánico que tengo que enviar para su reparación o comprar una nueva.Es correcto eso??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Gente, aca les dejo el manual del taller en formato PDF, listo para verlo online, y si quieren lo pueden descargar en al PC. Tenga paciencia en que baje ya que son mas de 3.000 paginas. Saludos
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
ComentarCheck engine parpadea y parece ahogado apenas enciendo
Renault Clio 2012 2 puertas 1.6 10000 kms
Buenas noches, de un momento a otro encendí el auto y lo noté como ahogado, al minuto encendió la luz de checkengine y parpadea todo el tiempo, arrancó y no lo siento con mucha fuerza sin importar el cambio se siente que el escape hace ruido raro
3 casos
Hola. Eso pasa cuando en vez de usar nafta Premium usas super. Se tapa el catalizador y se prende la luz. Echa Premium. Se debería arreglar y si no vas a tener que cambiar el catalizador
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Puede que sea el filtro de NAFTA? Le cargue premium pero la verdad que por precaución no lo uso, solo encendí 3 veces y tira bastante olor a nafta
Clio2019damian de Argentina hace 5 años
Alguno que le haya pasado algo similar??
ComentarNo enciende Solucionado
Renault Clio 2010 3 puertas 190000 kms
Hola a todos!
Al encenderlo, gira el burro de arranque, no enciende el motor y se me queda titilando el testigo de temperatura del tablero. Alguno paso por esto?
Saludos
Al encenderlo, gira el burro de arranque, no enciende el motor y se me queda titilando el testigo de temperatura del tablero. Alguno paso por esto?
Saludos
6 casos
Clio 2010 titula luz de temperatura y no arranca alguien le a pasado ?
Mejor respuesta (según Dario)
ComentarEl vehiculo arranca perfecto pero no acelera.
Renault Clio 2005 1.2 16 valvulas 120000 kms
HOLA...Luego de llevarlo a cambiar silenciador tracero,, ahi mismo me aconsejo quitar el primer "silenciador" ( no recuerdo el nombre ahora, pero se encuentra justo despues de la sonda lambda ) , luego hay otro en el medio que no se le quito. Puede ser éste el motivo por el cual no acelera ?? gracias por responder!!!
Puede ser algun sensor del motor que provoque éste problema ?
Arranca pero tiene la luz amarilla rectangular y rulos encendido:
Tiene ecu usada por que a que tenia no leia nada y el auto no arrancaba, tambien le puse el potenciometro acelerador nuevo ( ya que el escaner detecto fa… Leer completa
2 respuestas
Igual tengo el mismo problema arranca pero no acelera. Yo tengo un megane 2003 si lo llegas a resolver agradecería me respondieras, de igual forma yo te informo
Sebastiancalderon de Argentina hace 8 años
Hola disculpen alguno pudo resolver el problema? me pasa lo mismo arranca pero no acelera es un clio 1.5 diesel 2006
ComentarTestigo Presión Aceite y Stop se enciende y se apaga
Renault Clio 2003 1.2l Man Gasolina Expression Alize 1.2 16CV 199200 kms
Hola a todos.
Tengo un Renault Clio 1.2 16v de 2003. En el último mes, cuando hago alguna maniobra brusca para girar en una curva o rotonda, se enciende el testigo de la presión del aceite y el testigo de STOP, pero a los 5 segundos se apaga.
Cuando arranco, el coche siempre indica "Oil OK", por lo que no sé si trata de un problema real de la bomba de aceite, o simplemente es un cable suelto o que no hace bien contacto, y por eso da ese problema.
¿Alguno ha tenido una situación similar?
Muchas gracias a todos.
Tengo un Renault Clio 1.2 16v de 2003. En el último mes, cuando hago alguna maniobra brusca para girar en una curva o rotonda, se enciende el testigo de la presión del aceite y el testigo de STOP, pero a los 5 segundos se apaga.
Cuando arranco, el coche siempre indica "Oil OK", por lo que no sé si trata de un problema real de la bomba de aceite, o simplemente es un cable suelto o que no hace bien contacto, y por eso da ese problema.
¿Alguno ha tenido una situación similar?
Muchas gracias a todos.
9 casos
Albertovic6 de España hace 2 años
No, no lo he solucionado. Todavía no lo he llevado al taller, pero sí me he dado cuenta de que el testigo de STOP y de la presión del aceite se encienden cuando el giro hacia la izquierda. Cuando el giro es hacia la derecha no ocurre nada ni se encienden ambos testigos.
ComentarRevisar la antipolucion
Renault Clio 2016 Limited 4p 75cv 40000 kms
Mi renault clio limited le salta el chivato de revisar antipolucion acompañado de la llave inglesa naranja y el chivato del motor. Lo saque ayer del concesionario y en teoria esta puesto a punto...
1
2 casos
Acá hay nafta super y Premium la super se puede usar en modelos hasta el 2000 pero en modelos más nuevos hay que usar nafta Premium por que te tapa el catalizador y pasa lo que te está pasando a vos. Ósea ponele la mejor nafta y se arregla
[email protected] de España hace 5 años
Tengo que terminar el que le queda al coche antes de repostar nafta del bueno?
Fermin Muñoz Fernández de España hace 2 años
Me pasa lo mismo,lo llevo de nuevo a Renault, lo miran le borran el símbolo pero de nuevo le vuelve a salir,así llevo ya 4 visitas a Renault y nada de nada
Fermin Muñoz Fernández de España hace 2 años
El símbolo que le sale es Revisar antipolucion
ComentarInmovilizador
Renault Clio 2006 Clio dynamiq 110000 kms
La luz roja del Inmovilizador no prende y no me abran las puertas ni tampoco arranca el carro que puede ser?
13 casos
Tal vez se haya fundido el fusible del bloqueo central, empezá revisando por ahi
Oscar leon de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema ya mire los fusibles y estan todos bien que mas hago
La luz del inmovilizador no enciende no me arranca si jira el motor pero no arranca
Tengo un clio 1.2 de 16v año 2011 y me pasa lo mismo. Alguna solución????
Solucionaste el problema mi Clio está igual y nadie le quiere meter mano ya escanearon pero no dan con el problema ya tiene 15 días así
Hola solucionaste el problema mi Clio está igual justo lo mismo hace , ya tiene 15 días así
Cristian pa iagua de Colombia hace 7 meses
Hola amigos alguien pudo solucionar este inconveniente y que tuvieron que hacer
ComentarNo me enciende luz de cruce izquierda
Renault Clio 2008 4 ptas 100000 kms
Hola tengo un Renault Clio 2008 el cual cuando activo la luz de cruce de la izquierda no hace nada, ni siquiera enciende en el tablero el indicador de cruce, y cuando acciono las luces intermitentes (la que se prende en el botón del triángulo rojo) solo se activa el lado derecho, ¿Que podrá ser? Este vehículo no tiene flasher, todo lo regula el UCH.
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Lo regula también la palanca de las luces, comprueba los fusibles de la caja del motor
Los fusibles que están al lado de la batería? Tiene muy pocos fusibles ahi
angelberen de España hace 4 años
Si sacarlos de uno een uno y míralos bien alguno es de las luces
No sabrá cuál es? No encuentro información al respecto
angelberen de España hace 4 años
No se exacto cuál es porque no tengo los planos aquí los tengo en otro pueblo y con el cuento del coronavirus no podemos desplazarnos, de todas formas sacarlos y míralos, si están bien el problema es de la palanca o el conector de ella
No encuentro en donde esta el flasher de intermitentes en el Clio 2004
Hola tengo un renault clio 2008 me paso que el carro no enciende luz de cruce izquiera y la itermitente solo lado derecho y aveces funcionaba y aveces no, resulto ser el modulo UCH y de una vez les comento que me dicen que eso se daña con mas frecuencia de lo que realmente se espera. Lo lleve donde reparan computadoras de vehiculos y ahi lo arreglaron. Si colocan una UCH nueva hay que clonar la llave sino no funciona el sube y baja de seguros con la llave
ComentarEnciende la luz de stop y aceite
Renault Clio 2007 1.6l 250000 kms
Cuando el carro ya ha recorrido cierto tiempo y calienta me paro en un semaforo y se me enciende la luz del aceite y el stop arranco y cuando recorto velocidad o me paro nuevamente vuelve a encender
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Revisa urgente el nivel de aceite del motor
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Hace cuanto le cambiaste el filtro de aceite?' proba cambiandolo de nuevo, sino tya tenes un problema en la bomba de aceite
Jose luis lucero de Argentina hace 2 años
Hols tengo un clio 2006 no prende la luz del tablero
ComentarSe enciende la luz de aceite junto con stop.
Renault Clio 2005 4 puertas, automático 173000 kms
Buen día a todos. Tengo un renault clio 2005, automático. Desde hace un par de semanas se viene encendiendo el indicador de aceite junto con la luz stop. Esto ocurre cuando el auto compresiona, al acelerar las luces se apagan. No lo hace todo el tiempo y no se encienden de manera fija, sino de manera intermitente. Junto a esto, he oído un ruido extraño en el escape cuando el auto está en directo pero detenido (por ejemplo, en un semáforo). Hace el traqueteo por algunos segundos y luego se detiene. ¿A alguien más le ocurre lo mismo? Ya le cambiaron el sensor de presión de aceite pero sigue ocurriendo. Agradezco su ayuda.
27 casos
Hola buenas tengo un renault clio 2006 el. Equipado quiero saber. Si. Es. Normal que ya apagado el. Coche ya con los seguros abajo y todas las. Puertas cerradas el testigo de inmovilisador se quede destellando y cuando estan todas las. Puertas cerradas pero con los. Seguros arriba el testigo siga destellando tambien
Es probable que se te esta gastanto el liquido de freno y tengas que volver a echar liquido de freno a tu carro
Smcano resolvíte el problema???,a mi me hace lo mismo mi clio 1.6 16v 2006 con 123.000km
Smcano amigo soluciono su problema al mio le pasa lo mismo y estoy fastidiado con los mecanicos
Una pregunta, donde lleva el bulbo de presion de aceite en el motor?
Si no me equivoco en la tapa de cilindros cerca de las inyectores del lado derecho a la izquierda de la caja termostatica!
Lograron solucionar este problema de stop mas aceite,me sucede lo mismo con mi como 2008 y quisiera saber, gracias
Solucion: desmontar tapa de válvulas, levas y tapa de cilindros, en la tapa de cilindros y en la tapa de valvulas se realiza un procedimiento que se llama ALESADO, rectifica la medida de las cunas de las levas, una vez hecho eso, se vuelve a armar con árboles de levas nuevos, esa es la única manera de solucionar ese defecto...
ComentarAnda a tirones.
Renault Clio 1999 1.6 173500 kms
Anda una luz de inyector encendida sera
Le doy arranque y el auto empieza a acelerar solo y al sacarlo comienza con tirones en primera y segunda en tercera anda muy bien no tengo idea que sera ayuda por favor
Le doy arranque y el auto empieza a acelerar solo y al sacarlo comienza con tirones en primera y segunda en tercera anda muy bien no tengo idea que sera ayuda por favor
1 caso
A mi me paso algo muy parecido... y le tuve que cambiar el paso a paso.
ComentarFalla al encenderlo no se mantiene sin acelerarlo y se apaga
Renault Clio 1996 4 puertas motor 1.2 gasolina 225000 kms
Al encenderlo no se mantiene hay q acelerarlo porque se apaga en viaje anda bien y no falla pero en mínimo se apaga y cuando no se apaga enciende luz de aceite y de agua temperatura y no está caliente al subir revoluciones del motor se apagan pero vuelven a encender en mínimo
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está sucio el carburador y queda muy bajo el relenti ,lleba un tornillo para regularlo
Dennys Henriquez de Chile hace 4 años
Amigo no es carburador es inyectado no se como le dicen a eso aquí en vzla le dicen tbi q es como. Un carburador pero lleva un inyector arriba
angelberen de España hace 4 años
Ok es un carburador electrónico ,aquí lo llamamos inyección monopunto,este componente lleva un sensor tps que es el que lo regula y suelen fallar lo verás porque lleva un conector con varios cables en un lado ,pero sería mejor comprobar que la bomba del tanque y el filtro estén bien para que el tbi pueda regular bien ,debería de entrar una presión de 12 o 15 psi
Dennys Henriquez de Chile hace 4 años
Ok muchas gracias amigo voy a probar eso xq veo que cuando falla eso suena y veo q entra y sale eso es normal o sera q esta malo otra cosa cuando coje temperatura me enciende la luz del aceite y la del agua temperatura q al acelerar se apagan pero vuelven a encender en mínimo a lo q falla ayúdame x favor
angelberen de España hace 4 años
Debería quedarse en una posición si está en movimiento el motor es inestable ,mira también los tubos de vacío que lleva alrededor porque si está uno roto le cuesta regular
Dennys Henriquez de Chile hace 4 años
Aun sigue la falla hoy desconecte el conector q lleva por un lado del carburador electrónico q es el q mueve la veleta y allí se mantiene pero al apagarlo y darle encendido no parte lo vurlvo a conectar y parte pero no se mantiene pisiblemente sea eso q opinan uds?
ComentarLuz ABS encendida Sin tener ABS en mi coche
Renault Clio 2003 1.5 230000 kms
Non tengo abs en mi coche
Y la luz de abs queda encendida
Y la luz de abs queda encendida
1 caso
angelberen de España hace 4 años
No será la luz de abs ,asegúrate bien puede referirse a lo frenos
zzcatedral de España hace 3 años
Me ocurre a mi lo mismo en una kangoo 1.9 diesel del 2002...luz abs y serv encendida y no tengo abs
ComentarCaja de Velocidades y Check engine
Renault Clio 2005 Expresion 144444 kms
Hola buenas tardes, como se enceuntran, yo tuve dos problemas con mi carro, el primero es que me percate de que las velocidades no entraban del todo bien, y tambien note que estaba tirando aceite de la caja, entonces lo lleve al encargado de las transmisiones automaticas, y me dijo que las velocidades estraban en las revoluciones adecuadas, que la caja no estaba mal, que mas bien traia prendido el Check engine, y todos los problemas de motor se veian reflejados en la caja, y que como el motor y caja no estaban sincronzados se sentia como que pateaba un poco, entonces fui a Scannearlo y me marc… Leer completa
1 caso
Buenas tardes con respecto al sensor de oxygeno trae dos el que escaneo el auto te tuvo que decir los valores de los sensores y haber realizdo mas pruebas para estar seguro del sensor, ya que puede estar dañado el catalizador es un problema comun en clio y platina y el de la cajas automaticas te puede revisar el nivel bueno el tuvo que haber hecho eso
Hola:
Yo he tenido problemas con mi Clio 2006. Al principio pateaba y ahora se botan las velocidades, Lo llevé a un centro de transmisiones automáticas y dicen que necesita reparación completa porque está quemado y son 16,000. Y que la caja no se puede cambiar por nueva (al principio me dijeron que probablemente necesitaría cambio de caja) que me recomiendan? Me encanta mi coche y todavía no tiene los 100 000 kms.
Yo he tenido problemas con mi Clio 2006. Al principio pateaba y ahora se botan las velocidades, Lo llevé a un centro de transmisiones automáticas y dicen que necesita reparación completa porque está quemado y son 16,000. Y que la caja no se puede cambiar por nueva (al principio me dijeron que probablemente necesitaría cambio de caja) que me recomiendan? Me encanta mi coche y todavía no tiene los 100 000 kms.
De nada gaby y en lo que gustes te apoyo, pregunta si te dan garantia en la reparacion por lo regular siempre dan garantia
Hola gaby, no has cotizado una transmision usada?
Hola gaby encontre una transmision en 11,000 pesos usada y con garantia de 6 meses
Hola gaby igual encontre un lugar que arreglan la transmision en 13,500 com ovez?
Hola julio. Muchas gracias. Ya quedé en un buen acuerdo con el taller. Me sirvió mucho la información que me dió.
A eso es bueno y me da gusto que lo que le dije le sirvio de mucho y estoy a sus ordenes, saludos
Buenas mi carro es un clio renault 2005 automatico. Tiene un golpe cuando esta andando o al arrancar y prende la luz de auto a veces lo que hago es apagarlo y prender y se le quita a que se debera esto?. Agradeceria su ayuda
Que te lo escaneen para saber con exactitud tu falla
Me lo escanearon y me salio indicador de posición de la palanca y solenoide del convertidor ???
ComentarIcono del aceite
Renault Clio 2002 sport 102161 kms
Hola buen día... En el tablero de mi clio sport se enciende el icono del aceite (dice stop) y se supone q es por que ya no tiene aceite y apaga el carro... Pero hace un mes le hice cambio de aceite. Me podrían ayudar y decir cual podría ser el problema??
5 respuestas
Cuidado puede estar fallando la presion de aceite ! revise tambien si el cable del bulbo esta bien conectado... ver que le cambiaron el filtro de aceite... si escuchas golpes o cascabeleos fuertes apague el motor inmediatamente.
A mi clio le pasaba lo mismo, era el bulbo del aceite
Yo cambié el bulbo, cambie la bomba, cambie juntas, todo nuevo y persiste el problema.
Tienes que medir la presion de aceite en caliente...asi sales de dudas...
En qué lugar se escucharía ese cascabeleo albertomendoza?
ComentarPiloto resistencia Solucionado
Renault Clio 2005 A puertas 1,2 16 V 140000 kms
Cuando prendo el coche vibra el motor, los cambios y el tubo de escape vibra demasiado y es desacelerado el coche no tiene potentia para andar y pierde fuerza, se enciende una luz en forma de resistencia y tambien la luz del engine se enciende
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alfons)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 días
Estas teniendo un problema de inyeccion seguramente, vas a tener que escanear para ver que fallas te marca.
ComentarComo quitar la luz airbag del tablero.
Renault Clio 2003 1.4l Gasolina Aut 5 90170 kms
Tuve un pequeño accidente con una moto y se accionó el airbag del asiento del conductor, debo cambiar el asiento pero no lo consigo, mi pregunta cómo puedo dejar sin efecto ese dispositivo del asiento y eliminar las luces del airbag y la de Serv?
5 casos
Instalar una resistencia de 2,2 ohms donde conecte la bolsa en el cable y llevarlo a que lo progamen y asi apagas el foco
ComentarMe prende una luz que no se que se ignifica.
Renault Clio 1999 Mtv 3 puertas Hatch 1.6 159 kms
Hay un indicador del tablero que no se que significa. Es el ante ultimo indicador -de arriba hacia abajo- ubicado a la derecha del tablero y su símbolo es como una pulsación cardíaca. Es el que esta justo sobre el indicador de las luces destelladoras de emergencia (balizas). ¿Alguien puede comentarme que indica?
El auto es un Clio RN 1999 full. Desde ya muchas gracias...
El auto es un Clio RN 1999 full. Desde ya muchas gracias...
9 casos
Me pasa lo mismo Me Deja de acelerar pierde reacción
El auto deja de acelerar y prende un símbolo como de pulsación cardíaca
A mí se me trende y se apaga el coche, no entiendo nada
ComentarLuz airbag encendida
Renault Clio 2005 Gasolina 1.6l Man 157000 kms
Hola amigos, les escribo porque mi renault clio 2005 1.6 16v tiene la luz del airbag encendida, y por los comentarios que hay dicen sobre unos conectores bajo los asientos y este no los tiene. Ademas revise el conector del volante y esta impeque. Que puede ser???
5 casos
angelberen de España hace 4 años
Si que lleva pero aveces los lleva a un lado del asiento donde conecta el cinturón ,sigue los cables y verás los conectores ,para saber cuál es el que falla deberás de escanearlo y te lo indicara
ComentarParpadea por segundos el testigo de aceite.
Renault Clio 2003 1.6 16v 120000 kms
Buen día,
Tengo un clio 1.6 16v y empezó a parpadear el testigo del aceite después de un tiempo funcionando ya caliente y el nivel esta ok sin fugas pero el problema es que al día siguiente por la mañana ya no quiso arrancar y si da marcha según el manual dice que cuando se enciende es presión pero este solo parpadea por segundos en rojo. Alguien puede ayudarme a determinar la falla??
Tengo un clio 1.6 16v y empezó a parpadear el testigo del aceite después de un tiempo funcionando ya caliente y el nivel esta ok sin fugas pero el problema es que al día siguiente por la mañana ya no quiso arrancar y si da marcha según el manual dice que cuando se enciende es presión pero este solo parpadea por segundos en rojo. Alguien puede ayudarme a determinar la falla??
2 respuestas
Hola notaste algun cambio en el sonido del motor? Realizas los cambios de aceite a su kilometraje? Puedes tener fallos en la centralita que no te dejen arrancar el motor, puede ser que tengas obstruido la malla que va en el codo donde coje la bomba de aceite y por ello no mande presion, y puede ser tambien que tengas el manocontacto roto y por ello te marque baja presion de aceite. Cuando intentas arrancarlo notas que el motor gira mas libremente de lo normal?
Como lo soluciono ? el parpadeo de la luz ? gracias
ComentarFalla de la caja de velocidades
Renault Clio 2015 clio rs 1.6 200 45000 kms
Buenas, aparece revisar caja de cambios, y no entra la segunda, aveces la reversa y asi como falla tambien se le quita y con apagarlo tambien y/o trabajando y jinto tambien aparece el testigo revisar antipolución, es raro
7 respuestas
CarlosReyes de México hace 4 años
Resolviste el problema? A mi me acaba de suceder lo mismo saludos
Rodrigo_rs2015 de Chile hace 4 años
Me paso lo mismo en un clio rs 2015, ademas de prender el check de antipolucion...
Alguien pudo solucionar el problema de la caja de cambios?
Alguien pudo solucionar el problema de la caja de cambios?
CarlosReyes de México hace 4 años
En el mio fue el selector de las marchas, y el de la antipolucion, es por el dowpipe y el filtro de alto flujo
CarlosReyes de México hace 4 años
Lo de los cambios, se tuvo que reparar el selector de la transmisión, y lo de antipolucion si fue el dowpipe y el filtro
CarlosReyes de México hace 4 años
En agencia el módulo está en aprox 25k más aprox 5k de puesta, pero ellos solo diagnostican falla en caja y la caja te la cotizan como en 90k, yo lo lleve con un especialista Renault y solo era el módulo no la caja completa
ComentarLuz aceite ayudaa
Renault Clio 1999 1.9 diesel 220 kms
Hola cómo andan?Soy nuevo en esto y mucho no entiendo,les cuento mi problema. Compre un Clio 1.9 diesel,cambie todas las lamparitas del tablero pq no andaban todas ,hasta ahí todo bien,ayer llevé a lavar el motor para buscar una perdida de aceite y me doy cuenta q ahora que pongo en contacto no prende la luz del aceite ni temperatura,necesito saber dónde están los bulbos para ver si se mojaron o algo por el estilo o cual puede ser el problema ,muchas gracias
2 casos
Buenas , mi carro un clio 2008, tiene casi el mismo problema...pierde aceite de moto por el lado del copiloto, quiero saber si es grave
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Elbulvo de aceite esta en el block bajo el alternador, el de la temperatura en a pipeta al lado de la bateria.
Gracias, puede ser posible que sea lo que me indica ya que nunca se le han cambiado los sensores.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@EstebanHola esteban, si puedo ayudarte encantado
Hola a mi carro un clio automatico 2008 motor 1.6 le esta fallando un cilindro, solo suben tres, pueden indicarme cual puede ser el problema
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Si solo te suben 3 cilindros, evidentemente es un problema grabe, desde una biela cortada hasta el mismo cigüeñal.
ComentarTestigos encendidos.
Renault Clio 2005 2 puertas,ful,community.1.4cc 170000 kms
Hola. Empezo hace meses.se me encendía el testigo de precalentamiento junto con el del motor y no me dejaba pasar de 3000 revoluciones. Tenia que apagar el coche y volver a arrancar. Asi podía estar una semana.se quito el problema ya hace meses.se arreglo solo. Justo hoy el mismo problema. Aunque apagando y volviendo arrancar el testigo de precalentamiento se a apagado y solo se mantiene el del motor y el coche va bien. Tengo un clio del 2005. Gasolina. Cambio manual. Yo he llegado a pensar que sea un fallo electrónico.
1 caso
Juan Pablo de Argentina hace 3 años
Hola... A mi me paso algo similar en un Clio 2 1.2 16v modelo 2007 (Mercosur). Cuando se prendía el testigo de precalentamiento (Rulito) no se podía superar las 3000 RPM. Era una falla aleatoria. Lo apagaba y volvía a prender y andaba un tiempito bien... después otra ves se ponía en falla. Descubrí que el problema estaba en el cableado, resultó que el caño corrugado plástico que utilizan en algunos autos para cubrir el cableado, termina por pelar y cortar los cables. En mi caso se corto parte de el cableado que va a la ECU, justo por encima de la caja de cambios. Unos años despues ese cableado muy grueso y pesado lo pasan como por una bandeja, canaleta de plástico. Asi que evidentemente ese caño flexible corrugado causa esos problemas. Espero le sirva! saludos!
Pues muchísimas gracias. Ha sido de gran ayuda. Tiene que ser ese el problema. Aunque me queda la duda de el testigo del símbolo del motor. Podria ser el mismo problema del cableado?y por otro lado,es urgente arreglarlo?o puedo seguir así?cuanto cuesta arreglarlo?muchas gracias.
Juan Pablo de Argentina hace 3 años
Si claro! esa luz (check engine) se enciende cuando la ECU detecta algún problema en uno de los tantos sensores del motor (Voltajes bajos, circuitos abiertos etc). Con un cable cortado o haciendo corto circuito, es seguro que se encenderá el testigo. En mi caso el scanner detectaba problemas en el potenciometro de acelerador. Siempre es conveniente realizar un escaneo en estos casos. Aunque un scanner no te dirá que el vehiculo tiene algún cable cortado, solo te orientara. Lo importante en cualquier motor es que no falte ni aceite ni agua, y el filtro de aire limpio. Pero te recomiendo que lo revices lo antes posible. También las fallas en cableados pueden terminar muy mal! No le podría decir cuanto cuesta arreglarlo, todo depende de el tiempo que se gaste en encontrar el problema. Si fuera algo en el cableado, no es tan fácil encontrar donde estuviera abierto el circuito. Hay que tener mucha paciencia, prolijidad y tiempo para ir desarmando el cableado. Una ves encontrado el problema, la reparación es muy fácil. Espero le sirva! Saludos
ComentarClio 2000 diésel con motor 8fq humea con olor a gasoil
Renault Clio 2000 5 puertas tdi 180000 kms
Se le chequearon inyectores ,sensor rpm ,electrovalvula de avance, se limpio egr ,se midió compresión, y la falla sigue ,no me prende la luz check engine ni funciona la dirección, a alguien le paso algo similar ??
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Revisa como te esta cargando el alternador.
Holaa mauri el alternador esta en 13.9 cargando
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Te esta cargando bien Marcelo. La direccion hidrahulica, mejor dicho la bomba, en tu modelo es electrica no?
ComentarLuz aceite y bateria encendida
Renault Clio 2003 full 150000 kms
Gracias es que mi carro enciende la luz del aceite i la bateria cuando abro el switches yhual el stop pero lo prendo y desaparecen eso es normal??
2 casos
Soy mecanico tengo un clio 1.5 dci, vi que tienen problemas de presion de aceite y yo tambien los tenia y solusione ajustando el arbol de elevas y dandole duresa al resorte de la válvula de presion de la bomba de aceite ya sea camviando el resorte por mas duro o ponerle algun suplemento de metal no menos de 5 mm de largo de 5 mm a 1 cm saludos a todos gracias por colavorar por el bien comun julio el mec
Hola iova... Pudiste resolver el asunto?
Yo tengo exactamente el mismo problema, se quedan encendidos Stop, Aceite y Batería al abrir el switch, pero al dar arranque, se apagan... Yo probé temporalmente cambiando la batería por otra casi nueva pero se sigue comportando igual. Un saludo
Yo tengo exactamente el mismo problema, se quedan encendidos Stop, Aceite y Batería al abrir el switch, pero al dar arranque, se apagan... Yo probé temporalmente cambiando la batería por otra casi nueva pero se sigue comportando igual. Un saludo
kevin toledo de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber cual fue la solucion porque tengo ese mismo problema y no se que hacer. Espero sus repuesta gracias
ComentarAparece un icono en el tablero que dice AUTO y no quiere acelerar
Renault Clio 2004 4 puertas motor 1.6 198709 kms
Tengo un clio 2004 motor 1.6 automatico. El sr a quien le compre el clio le lavo el motor y no le prendio mas. Lo compre se le hizo mantenimiento las bujias full de agua. Se le compro bujias bomba de gasolina filtro inyectores, se prendio y rueda bien pero a los minutos se le prende una luz amarilla que parece una flauta o algo asi que abajo dice AUTO y el carro se pone muy lento, tanto asi que lo acelero a fondo y no avanza mucho. Ya no se que hacerle a este carro. Podrian darme luz en este problema. Soy de Venezuela. Gracias.
3 casos
Francisco Cruz de México hace 9 años
Tu problema es la caja de velocidades amiga, dale un buen mantenimiento, cambiale el aceite, el filtro y que revisen el cuerpo de valvulas, ese es el testigo que te marca en el tablero... yo pase por lo mismo.
Si efectivamente es la caja tienes qué realizar un mantenimiento. Cuándo se encienda la luz apagalo y enciendelo nuevamente no lo ruedes así puedes causar más daños
Y sale muy caro, el mantenimiento dela caja de velocidades
ComentarAndar inestable
Renault Clio 2008 1.600 rs 113000 kms
Tengo una falla con mi Renault Clio 2008 1.600 presenta falla al arrancar cuando el motor está frío pierde potencia y se queda como sin aceleracion por instantes hasta que el motor toma temperatura después de eso no falla
No se prende el testigo de motor ni presenta fallas en el scanner
No se prende el testigo de motor ni presenta fallas en el scanner
4 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Deberías de limpiar el cuerpo de aceleración y comprobar los sensores tps y válvula iac, los tubos de vacío también tienen que ver
Pero la duda es porque cuando el vehículo toma temperatura no falla más se comporta normal
angelberen de España hace 4 años
Lleva unos conductos para que mezcle bien el aire y el combustible y si están sucios en frio le cuesta regular, también tiene que ver la sonda de temperatura
Muchas gracias por sus comentarios al final resultó ser falla en conexión del sensor de oxígeno los pines estaban intercambiados
ComentarSe apaga motor
Renault Clio 2011 1.2 4 puertas 134500 kms
El motor se apaga de repente, ya cambié sensor de cigueñal, sensor MAP, bobina de encendido, cables y las bujías, filtro de aire y limpie todos los conductos incluyendo la mariposa de la boca de entrada de aire.La bomba de nafta parece funcionar correctamente y ya no se más que buscar. Ayer le cambié el sensor MAP y el auto arranca bien, anda fantástico pero cuando menos lo esperas se apaga, al rato le doy arranque y va, eso si, desde que cambié ese sensor siempre queda encendida la luz del motor. Alguien puede orientarme ? gracias
4 respuestas
Buenas soy de costa rica y al mio le pasaba lo mismo y le limpiamos el filtro de bomba de gasolina el q va dentro del tanque y se acabo el problema al estar sucio entra en proteccion x eso se apaga espero q le sirva
Carlos, revisa el cable del sensor de rpm si no está pelado cerca de la ficha y si tenes la posibilidad de medir la presion de la bomba cuando se presenta la falla seria muy bueno tambien, te deberia dar cerca de los 3.5 bar.
ComentarTestigo airbag
Renault Clio 2004 4 puertas 223008 kms
Buenas no se me apaga el testigo del airbag ya he limpiado los sensores mirando todo y no se me apaga alguien conoce algún sistema gracias es de 4puertas
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Lo tienes que escáner y si te dice que es el airbag central o del volante es porque está roto el sensor de giro de ángulo del volante y no hay comunicación con el módulo del abs
ComentarComo apagar los testigos de ABS, brake y Service
Renault Clio 2007 Dinamique 330000 kms
Desconecté el módulo del ABS por que se dañó, pero ahora quedan encendidos los testigos del ABS, brake, stop y service. La pregunta es ¿Cómo hacer para que se apaguen estos testigos sin necesidad de conectar el ramal del ABS?
17 casos
Hola que tal ya soluciono la falla tengo los mismos testigos encendidos y no se que hacer
ComentarNo arranca y prende la luz de Bloqueo cuando arranca no se mantiene
Renault Clio 2002 5 puertas 1.4 16v 126000 kms
Hola amigos días atrás a mi Clio 1.4 16v año 2002 Motor k4J le realizaron los siguientes trabajos:
1-Cambio total de distribución incluyendo bomba de agua. 2-Cambio del conjunto de clutch
3-cambio del buster de freno
4-cambio de puntera de eje derecha
El mecánico bajo el motor totalmente para realizar el trabajo una vez que armo y puso el motor en su lugar el vehículo arranco se mantuvo así por unos minutos y se apago aveces camina pero donde le da gas se apaga
Quedo prendido el testigo de STOP y la del freno de mano
Al poner el Scanner salen los siguientes codigos:
DF002
DF009
DF004
DF024
DF… Leer completa
7 casos
Como solucionaste? Si podrias decirme tengo un problema igual
ComentarFall a en caja automatica
Renault Clio 2003 Expresion 128000 kms
Al circular se prende el testigo de caja y se bloquea la velocidad se pone en segunda Lo apago y lo vuelvo a prender y ya trabaja normal y en un rato hace la falla nuevamente lo escanearon y marca codigo DF049 y Df022 podrian ayudarme Que Pedria ser gracias
25 casos
Que tal amigo, haz revisar lo mas pronto la transmision, que limpien el filtro interno y cambien aceite.
Amigo mi renol clio tiene una falla y ya lo escanie y marca el codigo Df022 el coche frio jala perfecto ase sus camvios vien pero despues de un rato se bloquea y ya no ase camvios que podra ser
ComentarIndicador falla de motor, huele mucho a gasolina pero si acelera bien
Renault Clio 2006 aunthentique 89000 kms
Mi problema es el siguiente a mi carro le apareció el indicador de falla de motor ya le cambié una bobina y le lavaron los inyectores en laboratorio y cambiaron uno pero sigue apareciendo la falla de motor, no avienta humo blanco solo huele mucho a gasolina cruda el escape, no tengo problemas al encenderlo ni tampoco al acelerar ya que tiene buena potencia de aceleración solo que si se tambalea el carro un poco o vibra, hace algunos meses le cambiaron la bomba de la gasolina, el repuesto de la bomba, en el scaneer salió falla en el cilindro número 4 por falta de compresión, una vez me pasó est… Leer completa
1 caso
Hola, antes que nada que le pongan bujías originales, verifica las conexiones al tren de inyectores que no esten flojas o sulfatadas, checa la sincronización de las levas (tiempo), y las líneas que tengan voltaje de la ECU a la valvula IAC. Saludos
Hola tengo un clio 2004, todo andaba bien repentinamente perdio fuerza huele mucho a gasolina, tiembla y al acelerarlo para iniciar la marcha no tiene fuerza y se escucha un ruido como de un silbato, le desconecte la primer bobina y continua temblando, al desconectar a segunda bobina se apaga, si desconecto la tercer bobina se apaga, al desconectar la cuarta bobina no se nota ningun cambio al igual que la primer bobina. Espero que alguien me pueda ayudar.
Te comento que respecto a la falla de mi clio, se tataba de una bobina, se la cambie y quedo al 100, unicamente se quedo prendido el indicador de falla de motor. Hace un tiempo mi carro vibraba la maquina, me dijo el mecnico que eran los soportes de motor y de la caja, se los cambie y dejo de vobrar.
Cambie la bobina que en su caso se veía mala por que no se escuchaba que pasará corriente a la bujía, cambie bujías por si eso tenía algo que ver, y el coche sigue igual, algún consejo de que otra cosa puede ser.
ComentarMe encienden los testigos ABS y el de freno de mano
Renault Clio 2014 4 pu 17000 kms
Le cambié la omocinetica y desde entonces cuando enciendo el auto y comienzo a andar luego de unos metros me encienden los testigos de freno de mano y el abs y quedan envendidos
6 casos
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque colocaste una homocineticas que no tiene la corona para que pueda medir el sensor del abs por eso al rato de rodar el vehículo te indica que una rueda no hay lectura y se bloquea el sistema ,la corona de la puedes colocar a la nueva homocineticas en algunos modelos ya que es un aro dentado que va independiente ,si todavía tienes la vieja échale un vistazo
Buenos días a me pasa que no prende cuando enciendo el vehículo
angelberen de España hace 3 años
Tienes que ser un poco más específico y qué tipo de vehículo tienes
ComentarArranque mudo
Renault Clio 1998 RL 110000 kms
Empecé con el problema de la luz naranja, dura aprox 1 minuto y luego se apaga y se estabiliza el motor, cuando esta varios dias parado genera mucha agua el escape, eso es normal?, ahora de golpe el arranque no funciona, lo raro que lo usé
Todo el dia, lo guarde y al dia siguiente estaba mudo, mire fusibles ect ect y no encontre nada, generalmente cuando un burro se rompe avisa, y da fallos, este no lo hizo, solo se escucha un soplido como de ventilacion en el interior que dura un segundo, que puede ser? Muchas gracias
Todo el dia, lo guarde y al dia siguiente estaba mudo, mire fusibles ect ect y no encontre nada, generalmente cuando un burro se rompe avisa, y da fallos, este no lo hizo, solo se escucha un soplido como de ventilacion en el interior que dura un segundo, que puede ser? Muchas gracias
1 caso
ComentarMi experiencia con la “caja de cambios” de mi clio RS
Renault Clio 2015 rs 91000 kms
Hola, sólo comparto mi experiencia en caso de que a alguien le sirva de algo en un futuro, como a mi me ayudó leer las experiencias en este foro, me ayudó mucho mas que la propia agencia. Trataré de ser muy explícito porque se que alguien que tiene un problema similar agradece cada detalle.
Tengo un Renault clio 2015 Rs en la ciudad de Puebla, Mexico, que ha tenido una falla en la toma de aire al cuerpo de aceleración (intercooler), dejo imagen de la pieza exacta que está ligeramente rota, a lo largo del tiempo me la han reparado provisionalmente pero nunca la he cambiado debido a que se tien… Leer completa
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3 casos
Muchísimas gracias por esta información, seguramente ayudes a muchos! Lamentablemente creo que a tu problema se sumó la poca pericia de los técnicos que revisaron tu auto, realmente sin ningún escrúpulo haciéndote pagar semejante suma de dinero por reparaciones que no tenían sentido. Una desgracia.
ComentarSe enciende la luz del aceite y la de freno al parar
Renault Clio 2008 83000 kms
Le falta aceleración y lo lleve a escanear y me arroja un código U1121 que no saben que es el asunto es que al frenar se encienden esas 2 lice y pierde fuerza de aceleración...
7 casos
Buenas, se prende la luz del aceite despues de cuanto tiempo de marcha? Es en caliente o todo el tiempo, es regulando o acelerando tambien se mantiene prendida? La de stop se prende por consecuencia de la del aceite. Puede que no tenga el nivel adecuado, aceite no adecuado, bomba de aceite en mal estado, conductos de aceite tapados por malos aceites y o aditivos o servicios hechos a destiempo. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
ComentarSe apaga el auto cuando freno o desacelero
Renault Clio 2006 3 puertas 1.2 16 v 115000 kms
Cada vez que freno o rebajo una marcha se enciende una luz amarilla en el tablero (un rectángulo con un rulito) y se para el auto. Si lo acelero deja de hacer la falla y anda. En ocasiones dejan de funcionar el sensor de velocidad y de combustible. Ya se le cambió filtro de nafta, bujía, sensor de velocidad y se le arreglo un corto en una luz trasera. Me dijeron que puede ser el calculador de inyección.
3 respuestas
Lo mejor es escanearlo para no reemplazar elementos que están funcionando correctamente
Lo pudiste solucionar ? me pasa lo mismo excatamente y no se x dnd empezar
Me dijeron que es el calculador de inyecciones o creo que también se llama equ. Pero todavía sin solución alguna. Sigo de mecánico en mecánico porque donde me lo diagnosticaron no tenían el repuesto.
ComentarNo enciende, parpadea el check engine
Renault Clio 2003 177000 kms
Al principio tenia problemas con los calentadores, no encendia la luz del tablero. Se las cambie y no tuve mas problemas. Luego de un tiempo volvio a costar que enciendan, teniendo que girar las llaves varias veces hasta que lo lograba. Pero a lo ultimo la luz que se encendia era la del check engine (al menos tiene el mismo dibujo pero tiene escrito STOP). Y no me permitio que encienda hasta el momento. La luz parpadea.
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Marcos, tu motor es el 1.9 o el 1.5 ??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que tengas la caja de precalentadores mal, revisa las fichas
ComentarTransmisión automatica
Renault Clio 2002 1.6 90000 kms
Estando parado en un semaforo, cambio a verde y comencé a avanzar y al entrar la segunda se sintió un pequeño golpe en la transmisión y se encendió el testigo de la transmisión automatica, y se queda parpadeando en el tablero la "D". Si entran todos los demás cambios pero en el tablero no indica en que cambio estoy solo parpadea la "D". Apague y encendí el carro pero sigue igual. Lei que puede ser el sensor TR pero no estoy seguro.
2 respuestas
fond carlos de México hace 8 años
Hola se puso en modo de protección efectivamente tu tr o multifuncional esta descalibrado o sucio tienes que calibrarlo para queno falle
Hola yo tengo un clio II del 2003 automático y le pasa lo mismo todas las velocidades entran bien pero no marca en el tablero la letra en la que estoy alguien sabe dnd puedo esta el sensor ese tr alguien me puede contestar esto y un poco desesperado gracias
ComentarTestigo caja automática
Renault Clio 2011 1.6l Aut Gasolina 140000 kms
Tengo un problemita con mi clio año 2011 motor 1.6 16v, si ruedo con el carro estando frio (debo calentar el carro unos 20 minutos para que no suceda), la caja hace un tirón y enciende el testigo de caja automática, me toca esperar que coja toda la temperatura y hay si funciona normal, pero en frío no sirve.
3 casos
Camilogiraldo10 de Colombia hace 2 años
Parcero a mi la caja me hace tirones duros. Estoy es preocupado con el consumo de la gasolina , me da 250km por tanqueada full de 10galones. Me dicen que en esa versión es normal. Te pasa ?
Se me ensiede las de cuadro y se me queda la luz ensendida de motor cuando hace umeda y le doy al los parabrisas es un Renault clio community del 2005 motor 1.2 cpc 65cv
ComentarParpadea el foco del aceite en bajas revoluciones
Renault Clio 2009 4 puertas, motor 1.6 500500 kms
Parpadeo de luz de aceite
2 casos
Mariano Aldunate de Argentina hace 2 años
En mí trabajo tenemos una camioneta kangoo y tiene el mismo problema , tal vez sea la bomba de aceite ?
Arturo Merino de México hace 2 años
Qué tal, si te parpadea a bajas revoluciones el testigo del aceite y la batería, podría ser que tienes un problema con la válvula iac (o ralentí) ya no te regula el oxígeno y el auto como “que quisiera apagarse “ cámbiala y calíbrala, puede ser una solución a mi me pasó
ComentarLuz de aceite del tablero se enciende
Renault Clio 2008 4 puerta 61000 kms
Por que se enciende la luz de mi tablero del aceite tengo bien el nivel
15 casos
Tengo el mismo problema y me han dicho que es a causa de lo delgado del aceite, le habia metido sintetico 5w-30 y fue cuando comenzo a presentar la falla
Deberías revisar la bomba de aceite, o la pera que esta conecta al motor
ComentarSE encienden los testigos
Renault Clio 2014 1.2 base 40000 kms
Hola tengo un clio mio con gnc...la cuestión es que cuando freno se enciende la luz testigo del aceite y batería...lo leve al gnc y lo regularon cambie cables y bujias...tambien se apagaba y se quemaron las luces delanteras. Solo a gas lo hace...a nafta funciona. Agradezco que me puedan ayidar. Gracias.
11 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
El problema es que debes tener mal conectado el equipo de gnc, ojo no sea cosa que te termine quemando la electrónica del auto y ahi lo que te ahorraste de combustible por 3 años lo tenes que poner en el cpu. Saludos
Lo curioso es que lo revisaron en el taller de gnc...puso el tester...con el auto en nafta...y dijo que tiraba mucho 14.5 o algo asi. Tendré que llevar el auto a un taller de electricidad
Puede ser que sean los inyectores...lo eh usado con poca nafta casi la reserva porque estoy operado y no lo usaba...estuvo una semana detenido...cuando calienta bien a nafta y lo pasas a gas el problema se calma...solo prende la de aceite. Y no se apaga
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Lo que se refería a los 14.5 son volts ese es el voltaje normal de trabajo del auto en marcha. Si prende la luz de aceite, revisa bien el nivel, puede que le falte, tambien puede que este tapado el filtro de aceite, hace cuanto tiempo le hicistes el cambio de aceite y filtro??
No. Lo descarto completamente eso.se lo cambie el mes pasado aceite y filtro. El tema aca es que lo hace con gas a nafta no lo hace. Funciona perfecto asi.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
El equipo de gas se lo pusiste vos o vino con el auto ???
El auto lo compre cero...y el equipo se lo puse a los 20.000 km.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Y seguramente antes de colocar el equipo de gnc no tenias ningún problema... pues bien 1+1=2 El problema lo tenes en el equipo de gnc, mal colocado, equipo no apto para el modelo de tu auto, etc pero en fin ahi tenes el origen del problema.
Si...mas alla de que el taller de gnc se lavo las manos no le creo...voy a sacarme la duda con un electricista y luego con otro taller de gnc...lo voy a hacer sigiloso ni sea cosa que me quiran vender un equipo de gnc
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Evidentemente el problema te lo genero el equipo de gnc, puede que no sea el equipo correcto para el modelo de tu auto o lo mas seguro que este mal colocado. Porque no te asesoras con otra casa de gnc
Diario revisa la confección a tierra del alternador porque eso pasa cuando la tierra esta floja
ComentarSe enciende la luz del Airbag
Renault Clio 2005 Dinamique Racing 128000 kms
Se enciende la luz del Airbag y pide servicio pero miro de bajo de la silla del copiloto y no hay comentarios no sé qué hacer ,pero hay veces se apaga pero vuelve aparecer gracias
9 casos
Buenos días se enciende la luz del Airbag del Clio dinámque md 2005 y no se que daño puede ser gracias
Necesitas escanearlo ya que no se puede saber que componente falla o que falla tiene grabada...
ComentarLuz intermitente de aceite y stop
Renault Clio 2004 clio 147000 kms
Titila la luz de aceite y stop en el tablero revise el aceite y esta bien
1 caso
1-Tienes baja la presión de la bomba de aceite.
2- Se ha estropeado el bulbo sensor de presión de aceite. 3- Hay algún rozamiento contra el motor del cable conectado al bulbo. Empieza reemplazando el bulbo que es lo más común.
2- Se ha estropeado el bulbo sensor de presión de aceite. 3- Hay algún rozamiento contra el motor del cable conectado al bulbo. Empieza reemplazando el bulbo que es lo más común.
ComentarDireccionales de el lado izq no funcionan
Renault Clio 2006 4 puertas aire. 123000 kms
Compre un Clio,la batería que tenia no cargaba asi que la cambie. Le puse una Coexito. Hoy la instale encendí el auto para que calentara. Me dio por encender las intermitente y solo se encencia el testigo derecho, me baje del auto y note que ninguna de las 3 luces direccionales izquierda funcionaban ( frente,puerta, trasera) que puede ser?
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Para empezar revisa los fusibles, como asi el destellador, pero os mas probable que sea la llave de comando de las direccionales, proba poniendo las balizas si funcionan todas las luces entonces el problema lo tenes en la perilla.
Ya revise los fusibles,todos están bien,he revisado los cables y las luces. Las balizas solo enciende las derechas el lado izquierdo no enciende
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Entonces puede que tengas el problema en la llave de las balizas
Pero con el mando de la direccional tampoco enciende ese lado
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira no recuerdo bien pero me parece que el destellador tien 2 canales uno del izquierdo y otro del derecho revisalo.
ComentarPrende la luz de aceite y temperqtura
Renault Clio 1997 clio 1.6 0 kms
Hola amigos a ver si me pueden ayudar. Tengo un clio modelo 97. Cuando calienta prende la luz de aceite y temperatura y empieza a golpear.
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Que aceite estas usando???
En realidad no le he cambiado el aceite lo he comprado hace una semana y me apareció esa falla, estuve chequeando y la luz de la temperatura prende también con el bulbo de aceite. Osea cuando se prende la luz de aceite también prende de la temperatura con el mismo bulbo. (aceite)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Proba asiendo un cambio de aceite y filtro, de todas formas creo que tu auto trae intercambiador de temperatura, es es una placa o radiador que esta en el block donde el aceite transfiere su temperatura al agua del sistema de refrigeración, chequearlo, por ahí no lo tiene o esta tapado, por eso enciende la luz de temperatura.
No. No tiene intercambiador de temperatura , voy hacer el cambio de aceite a ver que pasa. Sino deben ser los cojinetes o árbol de leva. Creo
Lucasaraya de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar me pasa lo mismo cambie la bomba y cojines de biela y nada
ComentarTitila la luz de aceite en el tablero
Renault Clio 1994 1.4 339160 kms
Filtro de gasolinaCorrea de distribuciónLuz de aceiteCambio de aceiteNivel de aceiteLíquido refrigerante o anticongelante...
Cuando el auto arranca en el tablero no me marca el nivel de aceite solo cuando esta en contacto... después de que se calienta el motor me titila la luz de aceite alguien tiene idea de lo que puede ser. Ya tienen hecho el cambio de aceite completo con filtro,cambio de correa de distribución,cambio de bomba de freno,refrigerante, omosinetica de ambos lados,filtro de nafta y cambio del bulbo.
6 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, revisa el nivel de aceite que este correcto.
Hola tuve el mismo problema en otro vehículo, la respuesta era que la bomba de aceite estaba bloqueada con mugre, la limpie y listo problema solucionado saludos!
Yo le puse bomba nueva además de todo lo que manuela le cambió al suyo y sigue esta falla, lo curioso es que se hacen más notorios los destellos de las luces cuando lo coloco en Drive.
ComentarNo arranca en frío ni en caliente
Renault Clio 2002 DCI 112000 kms
Tengo un clio II motor 1.5 diésel. Se repararon 4 inyector y reemplazando filtro de combustible. A la semana dejó de funcionar. No arranca en frío ni en caliente el testigo de precalentamiento dura una par de segundos y desaparece también se sumó la luz de la dirección. Comprobé si llega 12 volts a la bujías de incandescente tampoco tiene energía. Al colocar spray de arranca en frío arranca unos segundos y no enciende atento a su colaboración
6 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Si no carga el alternador se bloquea la dirección,el problema de que no funcione el motor puede ser de la bomba o del regulador de la rampa ,escanealo y comprueba los códigos de avería que aparecen en la computadora
Sabes me apareció código DF125 circuito mando rele principal y código DF061 rele precalentamiento de bujía incandescente. Me da la impresión que sea falla eléctrica
angelberen de España hace 4 años
Code: DF061, Manufacturer: Renault, Description: Injection - Misfires on cylinder 3
Falsa explosión en el cilindro 3
Es posible que se esté fugando la presión de combustible por el inyector tres,saca el retorno del inyector,cuando gire el motor tiene que tirar una gota por segundo ,si sale más es que está mal ese inyector y pierde la presión de la rampa
Falsa explosión en el cilindro 3
Es posible que se esté fugando la presión de combustible por el inyector tres,saca el retorno del inyector,cuando gire el motor tiene que tirar una gota por segundo ,si sale más es que está mal ese inyector y pierde la presión de la rampa
Hermando urrego de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un clio campus modelo 2013 se me esta prendiendo el testigo de precalentamiento y pierde fuerza. Lo apago y se normaliza alguien sabe de este caso
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Hola quería saber que significa que no prenda la luz de forma de resorte ? Gra6
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angelberen de España hace 4 meses
Eso indica calentadores activados. Si se prende unos segundos y se apaga. Si se queda prendido o intermitente con el motor en marcha. Es que hay algún problema en el motor (sensores ,inyectores , EGR... ) Hay que hacer un escáner para saber por qué indica error
Si no se prende al dar contacto puede ser fallo de el led ,mejor hacer un escaneo para poder saber que es lo que pasa
Si no se prende al dar contacto puede ser fallo de el led ,mejor hacer un escaneo para poder saber que es lo que pasa
ComentarFalla tablero
Renault Clio 2002 4 puertas 1,6 RN 99500 kms
El tablero funcionan todos los testigos pero el marcador de revoluciones se va a cero o en algunas ocasiones se dispara a 7000 rpm aun estando el motor en unas 1000 rpm y cuando lo apago se queda fija en las 7000 rpm. Con el reloj marcador de kilometraje pasa exactamente lo mismo a veces voy llegando a un semaforo a baja velocidad pero el reloj indica 80 o mas km/h el marcador del combustible se vuelve loco y si lo tengo en cuarto estanque me comienza a marcar lleno medio, bajo, y despues de un tiempo retorna a lo normal...en ocasiones esta todo muerto pero el auto funciona sin problemas, he c… Leer completa
1 respuesta
Eso le pasa a un cliente... le miramos todo... pero resulto que era el teléfono una galaxi s4 que dejaba cerca del tablero es interfería en su funcionamiento.
ComentarSe prende señan Airbag +Service
Renault Clio 2004 expression 115000 kms
Hola, hace poco comenzó a prenderse y a apagarse la luz del AIRBAG+las de SERVICE, por momentos se paga y se prende, me dijeron que puede ser un aro del volante que hace falso contacto, alguien sabe o le paso lo mismo, como lo soluciono.
Saludos
Saludos
2 casos
Yo tuve un problema parecido, solo me pasaba en trayectos largos (más de 300 km), últimamente con todas las marchas y todos los días y en ocasiones no quería partir. Le cambie el sensor de partida y no me ha pasado ya en tres semana. Ahora voy por un viaje por mas de 400 km para probarlo.
ComentarTestigo de aceite no se apaga
Renault Clio 2005 5 puertas full 1.6 v 188902 kms
Hace una semana se tubo que bajar la cabeza del motor por que se rompio la banda de distribucion ,se reparo pero hace 3 dias en el recorido de mi trabajo a mi casa me di cuenta que el foco del aceite parpadeaba cuando tenia que bajar la velocidad , en algun tope o al doblar la esquina pero al acelerar se apagaba el foco eso fue en dos dias seguidos. Me dispuse a revisar nivel de aceite el cual estaba bien. Lo curioso fue al dia siguiente q arranque el coche espere aq calentara enprendi mi viaje como siempre pero el foco del aceite ya no se apago y solo lo hacia cuando vajaba de velocidad o me… Leer completa
2 casos
Chema, me paso exactamente lo mismo y nadie me sabe dar una solucion,el tema es que sigo usando el auto en estas condiciones y hata ahora funciona normal, pero me rompe mucho ver esas luces rojas prendidas. Alguien puede decirme cual puede ser el problema
El bulbo que indica el aceite esta malo o cochino los conectores revisalo
Hola amigos yo tengo un problema identico, mi kangoo 2007 al calentarse a su temperatura de funcionamiento se bajan las revoluciones y prende el testigo de ceite cada vez que dejo de acelerar ya cheque que haya aceite en los arboles cuando esta prendido el testigo y si inyecta aceite, pero nada más ver prendida esa luz me preocupo, alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado compartenos como le hiciste por favor y gracias de antemano, saludos de Mexico...
ComentarSe enciende testigo antipolucion luego de usar unos minutos el aire ac
Renault Clio 2013 Sp 210000 kms
Solucionar el
L problema
L problema
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Me volvió a pasar limpie el cuerpo mariposa, si no prendo el aire acondicionado anda bien, lo enciendo y a los pocos km se prende testigo antipulision, apago al aire acondicionado, y a los pocos km se apaga el testigo... q será?
ComentarTestigo del aceite parpadea
Renault Clio 2005 1.6l Aut Gasolina 195000 kms
Buen día grupo, quiero que me ayuden hace un par de meses se amarro la máquina de mi Renault Clio 2005, me lo arreglo el mecánico, pero al cabo de una semana surgio una falla, le cambió mi mecánico dos bobinas y después de unos días empezó a parpadear el testigo del aceite y es fecha que el mecánico no localiza la falla.
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ComentarClio enciende la luz de caja automática al rodar frío
Renault Clio 2006 1.6 16v 150000 kms
Tengo un problemita con mi clio año 2006 motor 1.6 16v, si ruedo con el carro estando frio (debo calentar el carro unos 20 minutos para que no suceda), la caja hace un tirón y enciende el testigo de caja automática y pierde mucha potencia, al apagar y encender de nuevo el carro se apaga pero al rato enciende de nuevo, que probablema será?
2 casos
Diego Delgado de México hace 5 años
Amigo lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo soy de México
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el nivel de aceite y el estado del filtro, si esta sucio no circulará bien el aceite hasta que no caliente. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
En qué parte se mide el aceite de la caja automática?
angelberen de España hace 5 años
Deveria llebar un tapon por la parte de arriba a media altura por un lado si no lleba cala depende del tipo de cambio
Me pasa lo mismo solo que mi auto dura tiempo en que suceda pero cuando lo hace se tironea, se frena enciende el check lo apago y cuando lo prendo funciona de manera normal.
ComentarPrende testigo y problema de tacometro
Renault Clio 1999 rn 300000 kms
Tengo 2 problemas, uno es una luz naranja con un simbolito rectangular con unos altibajos medios raros mire el manual y lo único que dice que en el caso de ver eso lo llevo a un centro Renault. Los mecánicos de mi zona no saben que puede ser. El otro problema es cuando doblo por extraña razón el tacometro se vuelve loco y se va a 7 mil vueltas obviamente y menos mal que sin acelerar el motor, algo bastante raro. Muchas gracias.
1 respuesta
charly bravo de Argentina hace 8 años
Controla las conxiones de masa( negativo) en la bateria y entre la carroceria y el motor. Es probable que halla conexiones flojas(falsos contactos)tambien puedes probar tirando un cable desde el negativo de la bateria a alguna parte metalica del motor. Suerte
ComentarLuz de giro en continuo exitacion
Renault Clio 2012 3p 1.2 100000 kms
Buenas tardes, quería compartir mi problema por lo anormal que me resulto, todo consiste en que cuando le fui a dar marcha al auto me quedo prendido en forma continua el giro derecho y desde ese momento no se apago hasta que no le desconecte la batería, al parecer es la computadora y no consigo el respuesto que comando las luces y del motor porque no responde sin este equipo, sin alguno le paso por favor si puede compartir la solución, Gracias!
5 respuestas
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo???
Me pasa lo mismo...cual es la solucion... pero soy de Tucuman...te puedo llamar?
Tengo la solucion contacto 1167435743 solucion atu casa
Héctor E. J. de Argentina hace 6 años
Hola: ¿Alguien me puede decir donde está ubicado el relay destellador del clio 2 año 2001? no lo puedo encontrar Muchas gracias Saludos.
ComentarA veces no modera
Renault Clio 2004 Authentique 2 puertas 123000 kms
Hola, a veces cuando enciendo el auto pone el testigo de precalentamiento aunque es nafta, pero ese no es el problema porque eso es normal. El problema es que a veces en frío o después de un rato de encendido el auto, vuelve a prender el testigo de los precalentadores (el que es como un rulo) y el auto no modera bien pero después de unos segundos ese rulo se apaga y el auto vuelve a funcionar como siempre
Las bobinas son bastante nuevas. El auto es el de la foto
Las bobinas son bastante nuevas. El auto es el de la foto
3 respuestas
Yo tengo ese problema , quiero saber como lo soluciono?? Que respuesta encontraste amigo
Mi mecánico me dijo que eran las bujías, se las cambio y por ahora ya no pasó las nada anda de maravilla, si en tu caso no son las bujías chequea las bobinas porque también puede ser q provoque eso pero igual no es nada que pase a mayores. Yo al mío ya le cambié las bobinas porque tenían óxido. Si vuelve a pasar eso del rulito vuelvo a escribir por acá
Bueno al final mi clio volvió a hacer eso del rulo y perder potencia, resultó ser la bomba de nafta porque al acelerarlo ese rulo se iba y un conocido q tiene Renault hace años como yo, me dijo q eso es una falla habitual en los clios, esta semana lo voy a llevar al mecanico a cambiarle eso a ver si se va ese problema
ComentarProblemas con mi clio 1
Renault Clio 1996 3 puertas 223106 kms
Tengo problema con mi clio 1 pongo la llave giro para darle arranque y no se me prende las tres luces rojas de bateria , freno de mano , luz de aceite y la de la temperatura de aceite que pasa con esas luces cuando se prenden puedo arrancar el auto y hoy no se me prendieron esas luces y no puedo dar arranque gira el burro pero no prende nunca el auto
2 respuestas
Seguramente será el contactor del bombín de arranque, da señal al motor de arranque pero no alimenta el cuadro y otras centralitas
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Hay q revisar q la bateria tenga carga o mas elemental q esten bien conectador los bornes de la misma...
ComentarGira pero no arranca
Renault Clio 2000 2 fase 1 175000 kms
Ola, necesito alguna ayuda, lo que me paso fue que el auto tuvo un calenton, ya que se le salio todo el agua por el despiche de la manguera... despues de que se enfrio volvi a echarle agua y intente darle arranque y nada solo gira... le eche directo al multiple y encendio pero solo segundos luego ya ni siquiera directo partia...le hice un scanner y solo me arroja falla en el tps, el ckp nada... la bomba de bencina suena pero no llega al riel de inyectores ayudaaaaa !!! (nota la luz testigo del STOP se mantiene encendido)
4 respuestas
El tps indica a la ecu la posición de la mariposa del cuerpo de aceleración,si el tps no envía señal, la ecu no sabe que cantidad de combustible inyectar. Deberías controlar ese sensor en primer lugar
kikemotors de Perú hace 9 años
Checa la compresion primero capaz con el calentamiento se halla afectado el motor despues checa si tiene chispa si no hay puede ser que se halla malogrado el sensor ckp suerte amigo
Se puede reparar el sensor? Un chico que hace Scanner me dijo que le soldaba o reparaba no se una pieza al ckp? Alguien sabe de eso?
Para que la reparación quedé bien hay que reemplazar el sensor
ComentarRiesgo rotura de motor
Renault Clio 2018 IV HB 5 P 68900 kms
Chicos alguien que haya pasado por lo mismo, mi clio IV de un momento a otro al pasar los 120km/h comenzó a mostrar el testigo de riesgo rotura de motor, Si me mantengo en los 100 no hay problema pero pasando los 120 pide detenerse. ( Riesgo rotura de motor, Stop. ) luego me detengo lo apago y enciendo nuevamente y ya no aparece de inmediato. Otra cosa es que el deposito del agua hierve y queda vacio. Que puede ser? Ayuda!!!!
11 casos
El mío con 125000km se me a ido el motor es normal
ComentarABS y Serv encendidos.
Renault Clio 2005 1.6l Man Gasolina 4 150323 kms
Buenas, ayúdenme por favor, tengo un Clio 2005 1.6 cuando enciendo luces y limpiaparabrisas el mínimo lo pierde y hasta se apaga. Además en tablero siempre veo la luz del testigo ABS y SERV encendidos. Cambie la válvula IAC pero aún así el mínimo no se mantiene.
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Lo primero que tenes que hacer es conectarlo a un escaner para ver el origen de la falla
Hola Juan, tengo el mismo problema, luz de servicio y abs encendido, aveces los limpiaparabrisas no funcionan y se detienen, cuando pasa eso, las puertas no cierran el seguro eléctrico de puertas, el control remoto, no cierra ni abre las puertas,como lo solucionastes? Este es mi correo [email protected]
ComentarSe me prende la luz del aceite
Renault Clio 2007 Base 5 puertas Hatch 1.2 400 kms
Por que le hice motor nuevo y me dijeron que tengo que ponerle el aceite original que lleva el auto,alguien sabe cual es el aceite original que lleva?
1 caso
angelberen de España hace 4 años
No es por eso,el problema es que quedaron mal ajustadas las bielas o las conchas de ella están gastadas
Chequea la válvula de presión de aceite quizás no la cambiaste o este sucia y por ende te arroje el error!
ComentarBobinas defectuosas
Renault Clio 2004
Compre el coche en 2004 y medio año despues se prendio el icono del motor y perdio velocidad tuvieron que cambiarle las bobinas de encendido pero me entero que es una falla del modelo renault
usuario anónimo de México hace 19 años
4 casos
ComentarProblema en la transmisión es automatica
Renault Clio 2006 4 puertas TA A/A 190000 kms
El auto enciende hace el primer cambio normal y el segundo cambio lo avienta y se prende el testigo de la caja, ya su ultimo cambio no lo hace. Que puede ser ??? le meti el scanner y me arroja error en el procesador posible falla en el sensor y conexion electrica deficiente
Si pueden ayudar sera de gran ayuda
Si pueden ayudar sera de gran ayuda
3 respuestas
No se si cambiaste el filtro y valbulina si no será el sensor de la caja
No apenas lo cambiare cambie aceite y los solenoide de presion y aun nada, cambiare los que dices pero cual sensor de caja?
ComentarCalentamiento el vehículo
Renault Clio 2005 4 puertas 1400 cc 137500 kms
Buenas tardes
Mi clio el día de ayer me esta poniendo este problema resulta que estaba subiendo un tramo y el carro se le subió la temperatura de un momento a otro a lo cual me prendió el testigo de que me detuviera lo cual realice revise si el ventilador no estaba encendido pero si lo estaba revise el agua y estaba en el tope máximo lo deje enfriar arranque nuevamente a los 20 minutos me toco detenerme nuevamente y así hasta que llegue a mi casa sera la bomba de agua ya que el tarro sigue con la misma agua no ha bajado del punto maximo por fa si me ayudan para ver por donde le busco el daño y gracias
Mi clio el día de ayer me esta poniendo este problema resulta que estaba subiendo un tramo y el carro se le subió la temperatura de un momento a otro a lo cual me prendió el testigo de que me detuviera lo cual realice revise si el ventilador no estaba encendido pero si lo estaba revise el agua y estaba en el tope máximo lo deje enfriar arranque nuevamente a los 20 minutos me toco detenerme nuevamente y así hasta que llegue a mi casa sera la bomba de agua ya que el tarro sigue con la misma agua no ha bajado del punto maximo por fa si me ayudan para ver por donde le busco el daño y gracias
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
La bomba de agua hay que cambiarla cada 50.000km cuando cambias las correas. Es muy probable q tenga la original.
Dumar vargas de Colombia hace 6 años
Muchas gracias mauri voy a empezar a revisar por ahi he visto muy buenas soluciones el chat. Creo que tambien puede ser el termostato pues es el que da el paso del agua fria si no estoy mal, sabes alguna forma de saber si es la bomba pues en estos clio el dilema es que hay que desarmar todo. Muchas gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
La bomba la tenes que cambiar, no des vueltas, asi te aseguras que no te va a dar problemas. En estos autos viejos hay que empezar a atenderlos muy seguido.
ComentarTestigo del aceite
Renault Clio 2003 Full equipo 140000 kms
Buenas noches es que tengo un inconveniente. A mi carro Clio le mandé a cambiar el empaque de la culata y las escobillas del arranque le cambien el aceite y el filtro y el carro me enciende el testigo del aceite y el stop pero no encienden bien sino como medio a encienden y parpadea y por donde se deposita el aceite se ve que el aceite esta lubricado bien que podrá ser les agradezco
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ante todo revisa que este bien el nivel de aceite. Otra cosa cuando aceleras la luzz se apaga definitivamente ??
Faridt jara de Colombia hace 7 años
El nivel de aceite esta bien enciendo el carro y ningún testigo alumbra lo acelero y se prender el stop aceite y batería pero no alumbran bien se ven rosados medio alumbran y no se vuelven apagar
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que tengas algun problema en el bulbo del testigo revisal , fijate como estan las conexiones
ComentarMe da tirones + luz de motor
Renault Clio 2002 Clio 2 1.2 16 v 75 cv 174000 kms
Hola buenas
El coche a estado parado 4 años se le ha echo distribución , todos los filtros, cambio de aceite, agua refrigerante , bateria y bornas
Despues de 100 kilómetros se enciende la luz de fallo de motor el coche va perfecto excepto que en cortas da tirones en 1 y 2 marcha mayormente
Le puso el ordenador el mecánico y daba fallo
Cortocircuito cilindro 1 y 4
Después de eso al volver arrancar se quitó la luz de fallo de motor... estoy pensando que pueden ser las bujías por que no se las he cambiado pero no estoy seguro el coche ha estado parado en la montaña y tiene un poco de óxido en los bajos haber que me recomendáis en ese aspecto también
Gracias de antemano
Un saludo
El coche a estado parado 4 años se le ha echo distribución , todos los filtros, cambio de aceite, agua refrigerante , bateria y bornas
Despues de 100 kilómetros se enciende la luz de fallo de motor el coche va perfecto excepto que en cortas da tirones en 1 y 2 marcha mayormente
Le puso el ordenador el mecánico y daba fallo
Cortocircuito cilindro 1 y 4
Después de eso al volver arrancar se quitó la luz de fallo de motor... estoy pensando que pueden ser las bujías por que no se las he cambiado pero no estoy seguro el coche ha estado parado en la montaña y tiene un poco de óxido en los bajos haber que me recomendáis en ese aspecto también
Gracias de antemano
Un saludo
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si cambiando las bujias lo solucionas proba es economico el cambio
Haré el cambio de bujías esta semana y haber si hay suerte ya comentare el resultado
Un saludo gracias
Un saludo gracias
Puede ser la bobina tendrías que llevarla a probar suelen joderse...
ComentarProblema con el arranque
Renault Clio 2006 3 puertas, Turbo Diesel 1.5 203000 kms
Hola tengo un problema con mi auto ultimamente me falla al arrancar, cuando lo pongo en contacto prende y apaga la luz roja muchas veces (La luz roja es la que prende y apaga cuando el vehículo esta apagado) y no prende el auto... si espero un rato despues prende me pueden ayudar con este problema ¿Que sera?
3 respuestas
Hola, ese motor es muy complejo cuando pasa los 90.000 km es hora de venderlo. Si el motor gira cuando das arranque, y no arranca y ademas notas q arranca nada mas empujandolo pue ser el sensor del ciguenial. Ahora si no arranca ni a empujones abria q checar con un multimetro si llega corriente a la "bomba inyectora" y a los inyectores, si eso esta bien, hay que comprobar la resistencia de los inyectores. Laprecion delcombustible es esencial, si la bomba no levanta lo nesesariono arrancara. Tene en cuenta q si cuando cambiaron el filtro de gasoil no pusiste original es muy muy probable q la bomba este dañada. Obiamente descarto que el auto tiene gasoil, que la bateria este en optimas condiciones y que comprobaste que los fusibles relacionados al sistema de arranque estan bien.
Hola tengo un platina 2004 el problema es q no me prende la luz roja del tablero pero ya cheque el sensor de cigüeñal también cheque los cables también cheque los fusibles también la pastilla encendido y la llave no está desconfigurada que puede ser
Hola buen hombre mi nombre es holguin te escribo desde Canarias, justo a mi me pasa lo mismo pero en caso la luz esta fija y no se apaga y no arranca y llevo dos semanas comprobado todo. Tu conseguiste arreglarlo se agradecería tu ayuda.
ComentarLuz testigo del motor
Renault Clio 2008 expression 79000 kms
El carro anda bien solo que se me prendio el testigo del checking y veo que tarda en hacer los cambios. Al parecer en el scanner marca una falla en el sensor de aceleracion, aunque tambien me di cuenta que la sobre marcha del D3 no entra no funciona. Alguien sabe a que se debe? y cuanto costara repararlo?
3 respuestas
Hola Fernando, para poder ayudarte deberías decir si el Clio que conducís posee caja automática o manual ( caja de cambio). Espero tu respuesta... Saludos
fernanfo lopez de México hace 9 años
Mil gracias x contestar tiene caja de cambios Automatica. Espero me ayuden gracias
A mi me pasó eso y era el sensor de oxígeno, quedó sin problemas :)
ComentarCalentamiento del motor
Renault Clio 2004 1.6 123000 kms
El clip 2004 en baja se calienta pero en subidas se prende el testigo de que esta esta muy caliente y comienza a tirar agua ya se reviso el radiador esta bien este modelo no tiene termostato que puede ser que alguien me ayude por que se calienta mucho
3 respuestas
Hola tienes tres posibilidades, la primera es que si tenga termostato, que si lo lleva y no selo han quitado puede estar roto y no deja pasar el agua al bloque, segunda es que tengas la junta de culata rota o fisurada,o la misma culata fisurada, y tercero y por ultimo puedes tener algun manguito de retorno al al deposto refrigerante obstruido.
Hola, tengo un clio 2005 1.5 diesel y no me arranca en frío , me dicen que puede ser el sensor de temperatura? además cuando acelero fuerte se encienden los testigos de temperatura y el rulo de precalentamiento. Me pueden ayudar. Muchas gracias
Tengo problema en el cliot en frio arranca bien levanta temperatura y no arranca que puede ser desde ya muchas gracias
ComentarSe enciende luz de motor
Renault Clio 2003 3puertas, 1.2 full 276000 kms
Me huele a gasolina y pierde fuerza y tiene nuevo catalizador y sonda lamba
2 casos
Necesito informacion de luz de motor y olor a gasolina
ComentarSe enciende un punto rojo y cuando pongo la llave y la giro parpadea c
Renault Clio 2005 4puertas 1.6 234840 kms
Es en tablero parpadea una luz roja y cuando pongo la llave parpadea mucho y no arranca el carro
8 casos
Mirar si el transponder de la llave no esté suelto o defectuoso
ComentarProblemas de encendido cuando esta frió,
Renault Clio 1997 clio RN 3 ptas 1,6 194000 kms
Hola gupo, tengo un clio rn nafta mod 97, y le cuesta arrancar a nafta tiene cables, bujias, rotor tapa distribuidor nuevo, ademas le cambie diafragma de regulador de presion de nafta. Gira el motor pero no hace explosión y por ahí arranca lo mas bien, ahora lo q estoy observando es que cuando pongo en contacto demoran en encender los testigos de aceite y temperatura. En caliente no tiene drama
Alguien que me pueda tirar datos?? muchas gracias
Alguien que me pueda tirar datos?? muchas gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la pastilla del encendido y el sensor ckp
ComentarSe mantiene encendida la luz del motor
Renault Clio 2005 1.2 170000 kms
La luz del motor se mantiene encendida, durante el tiempo que manejo, aún en trayectos largos...
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Significa que la inyeccion esta fallando lo notaras porque cada vez gasta mas. Lo primero seria cambiar los filtros de combustible y aire. Comprobar que se haya solucionado el problema. Si sigue, cambiar la sonda lambda que va el el escape. Cuando se solocione el peoblema se apagara la luz de fallo, entonces estara resuelto el problema
ComentarSe enciende testigo gasolina y se mueven las agujas
Renault Clio 2007 4 puertas full equipo 85631 kms
Al encender mi clio, en ocasiones se enciende el testigo de combustible e inmediatamente la aguja de temperatura y combustible se bajan a cero y se mueve la aguja de kilometraje llega hasta 40km/h el carro tiene medio tanque de combustible y esta parado. Al apagarse el testigo de. Combustible se normaliza las agujas.
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Primero y ante todo revisa la ficha de conexion detras del tablero
ComentarProblemas con el alternador
Renault Clio 1996 Clio 1.4energy 3puertas 190000 kms
Hola tengo un problema con el alternador cuando esta regulando las luz testigo se enciende y al acelerar se apaga que puede ser
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Eso es un problema de carga. Puede que tengas la correa floja, conectale un voltimetro y mide
ComentarBomba falla al arrancar y calienta cada tanto
Renault Clio 1996 4 puertas 155850 kms
Hola muchachos les comento mi problema con el clio 1.9d año 96 ya hace un año lo tengo lo compre fallaba un poco la bomba acelerabab y quedaba regulando despues al pasar el tiempo a los 6 meses me hirvio el motor me marco testigo de temperatura paso el año hice limpieza de inyectores toberas todo de 10 me funciono un mes y medio y empezo a fallar en frio arranca en 3 cilindros tira humo negro cabezea a full ah y hace 25 dias otra vez me hirvio el agua del motor sera por que calento la tapa lo tengo que hacer??? aclaro me falla solo en trafico de embotellamiento en ruta se comporta de 10 y la bomba alguien le paso lo mismo hay dias que arranca bien y en dias que no una vez que calento el motor la bomba ya no falla en todo el dia !!!! agradezco opiniones
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Te sugiero que lo lleves al taller de algun bombista de confianza. Puede que la tengas gastado el cuerpo de la bomba.
ComentarResetear luz de servise motor
Renault Clio 2007 3 puertas 150000 kms
Hola realise el servise de motor de un clio 1.6 y me queda la luz del service prendida como se resetea
4 casos
Servicie de motor filtro aceite de motor y bujías
ComentarLuz de inyeccion
Renault Clio 1999 3 puertas 240000 kms
Hola amigos tengo un problema de inyección en mi clio. Cuando voy andando se prendió el testigo de inyección y se frena el auto suelto acelerador y aceleró de vuelta y se apaga y marcha bien , ahora empezó a cortar la nafta del inyector monopunto tocó el sensor de apertura de la mariposa y mejora por un instante,qe será desdé ya gracias
5 casos
Buenas,a mi me pasaba lo mismo, le cambie el bulbo de temperatura del motor,360pesos y no se me prendio mas la luz ni se aceleraba,el problema que tengo ahora que no me arranca pero el burro gira.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Verificar la bomba de nafta si está brindando presion entre 2 y 3 bar
ComentarSe prendio el testigo de check eng
Renault Clio 2005 1.6 expression 108000 kms
Como les comentó se prendió ese testigo. Le metí el lector de códigos y sale un tal p0420. Que se refiere al catalizador. Y haciendo memoria pegue con un tope. Será que se allá dañado alguno de los dos sensores de oxigeno? O simplemente se halla jodido alguna junta o empaque junto al cuerpo catalítico.
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Podes revisar los sensores primero dale una mirada visual para ver si hay algo roto o algun terminal de los sensores dañado.
Buen dia yo tengo el mismo problema días anteriores me prendio y apagaba el testigo del check eng y fueron las bujías paso 3 meses y volvió a prender pensando que eran de nuevo se las cambie y nada que se apago
ComentarFalla en caja automática
Renault Clio 2004 4 puertas automático 147582 kms
Tengo un Clio 2004 expresión y se prende el testigo de auto cuando esto pasa se acelera solo no manda los cambios y al hacer alto da una patada la caja alguien me puede ayidae
1 respuesta
fond carlos de México hace 8 años
Hola se pone en modo de proteccion y se queda en tercera te recomiendo llevarlo a reparar para no quemar tu transmisión
ComentarEn caliente falla...
Renault Clio 2006 4 puertas, full, motor 1.6 expression, sedan 133000 kms
En frio el auto arranca y regula bien, luego de andar un rato, cuando paro en algun semàforo o sea cualquier lugar, la regulacion es muy baja y empieza a titilar la luz del aceite. Si lo apago y al rato lo enciendo, todavia algo caliente,baja muy rapido la regulacion y se apaga, cual seria el diagnostico?? laluz del aceite solo me marca cuando està regulando bajo y en caliente, si alguien sabe algo se le agradece...
2 casos
Daniel Linares de Colombia hace 11 años
Revisar el sistema de refrigeración (mangueras, bomba de agua, sensor de temperatura, etc...)
ComentarA menudo, Se acelera solo y se para solo!!
Renault Clio 1999 2 puertas, VP M1, CBIL 103000 kms
El coche lleva dando problemas desde hace 1 año y Renault en la Polynesia Francesa no saben cual es el problema. En cuanto una señal naranja se enciende, el coche se acelera solo y cuando reduzco marchas antes de aparcar, la señal STOP se ilumina y el coche se para solo. Este problema suele pasar cuando hace un día soleado. Cuando esta nublado o llueve, el problema no aparece. El coche parece no tener demasiada fuerza/potencia cuando lo enciendo. Ya cambie la batería. En Renault Tahiti, primero me dijeron que podría ser un problema electrónico. (Lo descartaron) Me dijeron de cambiar el cuerpo… Leer completa
4 respuestas
fernando413 de Colombia hace 10 años
Mira tambien me sucede exactamente lo mismo, pero mi clio es RS Modelo 2010 1600 cc 16val. Estoy en la ciudad de Ibagué Departamento del Tolima país Colombia, el problema se presenta con el día soleado, ya le han revisado y cambiado de todo lo mismo que al tuyo, si alguien me puede ayudar agradezco de antemano su colaboración, el problema es que se acelera hasta tal punto que me toca cerrar el Switch De Ignicion y darle arranque de nuevo o acelerarlo a altas revoluciones y se normaliza pero por un tiempo prudencial luego se presenta de nuevo el problema me tiene aburrido esta situación.
Intenten reemplazar el inyector de mínima, se encuentra en la parte trasera izquierda del motor y lo sostienen dos tornillos, retirarlo y lubricarlo. Antes de retirarlo desconecten la batería.
Si ya limpiaste el paso a paso, tendrías que cambiar las juntas de admisión y el del cuerpo mariposa.
wilson ruiz de Colombia hace 8 años
Bn...tengo un clio 1.6 16 valvulas, llevo 3 meses tratanto de dar solucion a un problema de aceleracion ,el sintoma es q cuando lo enciendo prende normal y parejo pero cuando el motor calienta la aguja de la revolucio empieza a subir y a bajarse , se acelera y desacelera solo. Incluso en la desacelerada trata de apagarse por falta de revolucion,ya se cmbiaron bujias , bobonas empaquetaduras del multiple,orines del cuerpo de aceleracion se lavaron los inyecctotres en laboratorio se cambio filtro de gasolina ,,,,,,,porfabor si alguien me puede orientar le quedo eternamente agradecido,
ComentarLuz del aceite se prende al acelerar a 2000rpm
Renault Clio 2007 motor 2.0, 4 ptas, euroclio III 220000 kms
Buenas tardes, el viernes 24 de mayo iba circulando cuando se enciende la luz del aceite (como la lámpara de aladin, presión de aceite), lo llevé al mecánico y me hizo cambiar el aceite y sigue encendido. Me dice que es el bulbo de aceite, que porque ya se confirmó que tiene el nivel de aceite y que el nota que si lubrica el motor y que no escucha ningún ruido del motor donde estuvieran golpeando los metales, pero como no tiene manómetro o como se llame, no puede comprobar la presión de la bomba pero está seguro que es el bulbo. Si desconectamos el bulbo al encender el carro la lampara se enci… Leer completa
1 caso
Buenas ,podría ser el bulbo,no sale caro como para comprar y probar ,de todos modos se debería probar la presión de aceite con el manometro para saber si la presión de lubricación es la correcta
Posiblemente sea el bulbo ya que no tiene manera de constatar que la falla o el inconveniente que tenias con el aceite lo solucionaste
angelberen de España hace 5 años
Sera la bomba de aceite o el filtro. Si fuera el bulbo no se apagaria nunca la luz o no se encenderia. Si el filtro rstubiera sucio se encenderia la luz cunndo el vehículo estuviera frio por falta de fluidez, las bombas comienzan a fallar con el aceite caliente por fugasvinternas o de la bomba
ComentarLuz del auto
Renault Clio 2005 1.6l Aut Gasolina 11000000 kms
Cuando el carro llega a tres mil revoluciones se prende el testigo de auto y el vehículo pierde fuerza y no avanza
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ComentarQue aceite lleva el clio año 2006 1.2
Renault Clio 2006 authentic 1.2 134700 kms
Tiene 134700km lo compre a mi hijo y me titila la luz de aceite, cuando acelero se apaga. Calculo que sera,el aceite? gracias!!!!
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ComentarEl testigo auto se enciende
Renault Clio 2010 4 puertas full 128000 kms
Que el testigo del auto se enciende
1 caso
Opiniones en cuanto a la caja automática del clio. 2010
ComentarSe Apaga al Andar
Renault Clio 2004 5 Puertas, 1.5 Diesel 165000 kms
Hola muchachos les comento mi problema, tengo un clio2 2004 1.5 diesel, el auto andaba perfecto hasta que el otro día de repente a la mañana lo arranco y a las 30 cuadras empezó a fallar y parpadeó la luz amarilla del calentador en el tablero y se apagó, se escucha cómo la bomba chupa sín gasoil, le doy a la bombita de goma hasta que se llena el circuito luego le doy arranque y después anda perfecto todo el día, lo hace solamente a la mañana una vez que calienta a las 30 cuadras, el auto tiene una alarma que aparte de sonar tiene otro botón para hacer cortar la bomba y se apague, pero si la acciono antes de apagarse suena una bocina no sé si será la alarma, no sé si puede ser al avioncito que esté fallando pero me parece raro que lo hace una vez solamente y después no lo hace más.
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Hola, ya resolví el problema, era la gomita que sirve para bombear el gasoil que viene del tanque, adentro trae una valvulita que seguramente está dañada.
ComentarProblemas con la caja de cambios automatica
Renault Clio 2008 180705 kms
Al estar rodando de pronto efectua un cambio brusco como si pusiera la segunda y suena forzado. Se le han cambiado las dos electrovalvulas se le hizo un trabajo en la caja, y le cambiaron unos sensores, ademas le cambiaron unos discos, y la banda, ademas al hacer el cambio brusco enciende el testigo de color amarillo con el simbolo de la caja de cambio.
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Alguien sabra cual es la solucion a este problema
La solucion a este problema es encontrar un taller que tenga el suficiente conocimiento de los trabajos que debe de realizar en la caja, ya que existen piezas que por manual se deben de cambiar como son los bujes de la flecha de mando, si no los cambian y revisan minusiosamente los componentes mecanicos dificilmente dejaran tu caja como debe de ser, el kit de reparacion unicamente trae sellos, juntas y uno que otro disco, lo que son sensores, conectores de solenoides y solenoides, bandas de frenos, discos de embrague y frenos se cobran por aparte muchas veces por ahorrarse una lana ellos y por darte un buen precio y que les des el trabajo te colocan piezas usadas, te trabajara bien la caja un tiempo pero despues inicia otra vez a dar lata, asi que si quieren un buen trabajo les menciono que una reparacion con piezas nuevas les saldra arriba de los 20,000 pesos con esto se daran cuenta si el taller donde llevaron su caja a reparacion les hiso un buen o mal trabajo y para el amigo del clio si quieres una buena reparacion este sera el costo si es menos ya sabras que clase de trabajo te realizaran, saludos y suerte
Ok de acuerdo fueron piezas nuevas, pero estas seguro que eran las piezas que se necesitaba para que tu caja funcionara???, estas seguro que el taller supo el trabajo a realizar en una caja, no crees que por alguna razon la caja no queda, en fin cada quien tiene gente de confianza
Hola, algo ha pasado con esa caja, el que la reparo fue un mecanico de la Renault al cual yo le he llevado los carros que he tenido (todos Renault) desde hace unos 9 o 10 años. Se lo volvere a llevar para que siga investigando y a ver si da con el problema.
ComentarLuz de motor encendida
Renault Clio 2001 sport fase 1 2.0 16v 172cv 20000 kms
Hola pues veran se me encendio la luz del motor la de ckech engine en color amarillo y me falla el coche me va a tirones a veces falla y a veces no aunque ahora me falla mas!
Suele fallar mas cuesta arriba o cuando llueve y hai humedad a veces si le doy un aceleron deja de fallar por un rato y otras veces voy andando con el y me empieza a fallar y piso el acelerador a fondo y es como si no andase! ojala me puedan ayudar
Suele fallar mas cuesta arriba o cuando llueve y hai humedad a veces si le doy un aceleron deja de fallar por un rato y otras veces voy andando con el y me empieza a fallar y piso el acelerador a fondo y es como si no andase! ojala me puedan ayudar
2 respuestas
Hacele un escaneo debe ser un sensor y seguro uno que se moja cuando llueve puede ser el sensor de posicion de cigueñal
ComentarMe prende la luz de stop y aceite
Renault Clio 2003 Motor 1.6 250000 kms
Tengo un clio mío 2003, parpadean las luces de aceite y del stop, lo mande a 3 mecanicos diferentes y no encontraron la falla, le termine haciendo el motor nuevo y sigue igual, cuando bajo de revoluciones a 1000rpm o freno en un semáforo se activan y cuando lo aceleró o lo uso se apagan, si alguno sabe lo que es que me diga por favor. Saludos.
1 caso
Buenas, ese problema tiene varias causas posibles. El encendido de las luces es apenas enciendes el vehículo o luego que está caliente?
Descartando lo que ya has hecho que asumo cambiaste anillos, deberías revisar lo siguiente:
1. - Estado de la bomba de aceite. 2. - Estado de la cadena de la bomba y piñón. 3. - Viscosidad del aceite que estas colocando al vehículo. Sí la luz enciende solo al calentar lo más probable es que el problema sea la viscosidad del aceite que usas. 4. - Obstrucciones en el cedazo del filtro de la bomba de aceite. 5. - Estado del sensor de nivel de aceite, conexión, cableado. 6. - Estado del sensor de temperatura de aceite, conexión, cableado. 7. - Estado del sensor de oxígeno, conexión, cableado. 8. - Estado de los árboles de leva, que no estén rayados o muy desgastados; en cuyo caso deberás reemplazarlos previa verificación de los asientos de los mismos en la cámara y en el tapa válvula. Puedes estar perdiendo presión de aceite por los árboles.
9. - Obstrucciones en las líneas de lubricación de las bielas.
Descartando lo que ya has hecho que asumo cambiaste anillos, deberías revisar lo siguiente:
1. - Estado de la bomba de aceite. 2. - Estado de la cadena de la bomba y piñón. 3. - Viscosidad del aceite que estas colocando al vehículo. Sí la luz enciende solo al calentar lo más probable es que el problema sea la viscosidad del aceite que usas. 4. - Obstrucciones en el cedazo del filtro de la bomba de aceite. 5. - Estado del sensor de nivel de aceite, conexión, cableado. 6. - Estado del sensor de temperatura de aceite, conexión, cableado. 7. - Estado del sensor de oxígeno, conexión, cableado. 8. - Estado de los árboles de leva, que no estén rayados o muy desgastados; en cuyo caso deberás reemplazarlos previa verificación de los asientos de los mismos en la cámara y en el tapa válvula. Puedes estar perdiendo presión de aceite por los árboles.
9. - Obstrucciones en las líneas de lubricación de las bielas.
ComentarLuz que parece un resorte
Renault Clio 2006 5 puertas authentique 1.2 173773 kms
Hola buenas tardes , tengo el siguiente problema el auto se me va parando "ratoneando" como cuando estas con poca nafta y se me prende esa luz amarilla en el tablero que tiene parecido a un resorte que esta en la parte del indicador de temperatura
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ComentarFalla cuando vas andando y me prende la luz del inyector
Renault Clio 1998 3 puertas 26045689 kms
Hola amigos... me compre mi primer clio... es modelo 98 motor 1.6 monopunto... tengo un problema que cuando voy andando... se me prende la luz del inyector... y me empieza a fallar... no solamente fallar si no que esta regulando y de repente se baja como para pararse y de repente se sube aceleandose solo... sin que lo toque... y me cuesta arrancarlo empieza como fallando hasta que después se normaliza... quisiera preguntarles que problema puede ser?? Sera un cambio de inyector nada mas... muchas gracias
2 respuestas
Viela solis de Panamá hace 6 años
Bueno sr. asi comenzo mi problema. Le hice muchos cambios nuevos y overhold dos veces en año seguido y se encendia la luz del servicio y de repente ya no arranca.
Proba cambiando el sensor de temperatura actúa como pasó a paso, compra uno bueno de marca
ComentarTestigo : freno de mano prendido!
Renault Clio 2011 5 puertas 1.2 16v 90000 kms
Disculpen gente. Acabo de hacerle los frenos delanteros al clio2. Frena perfecto todo blabla. Cuestion : se me prendio el testigo de freno de mano... porque?
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa el nivel de liquido de freno, otro problema puede que el boton del freno de mano no este siendo presionado o este dañado.
Me acabas de salvar la vida jajajjaja gracias por tu comentario tío
ComentarTestigo temperatura siempre encendido
Renault Clio 1997 RL 1.9 diesel 250000 kms
Hola: la luz testigo del tablero prende el termometro de temperatura todo el tiempo. Revise el agua, tiene la medida, el aceite esta nuevo, no enciende testigo aceite. Lo use una hora por calle, recien salido del taller y devuelto. Los calentadores son todos nuevos. Se que tiene un problema en caja de precalentadores y me baja la bateria, esto puede afectar la medicion? El ventilador prende y apaga solo bien. El agua esta caliente pero no burbujea. No hay agua en aceite. Poco humeo normal al arrancar, aparentemente quema mal el gasoil. Gracias
1 caso
Hola tengo un clio 99 que tengo que agregarle líquido refrigerante casi todos los días porque se consume demasiado. He notado que tiene mucha presión del agua y me parece que se está perdiendo por la tapa del recipiente de agua. Será porque se hierve mucho supongo. No he notado fugas de agua ni agua en el aceite. El andar y el ruido del motor es normal. El electroventilador funciona también. En dos ocasiones no se prendió el electro ventilador en la ruta por que supongo que el agua se convirtió todo en vapor. Si alguien me dice que puede ser les agradezco.
Seguramente el problema sea la tapa de cilindros, debe estar yendose por ahi el agua, te das cuenta porque no pierde por ningun lado, pero baja el nivel de agua del tacho, ademas, cuando abris la tapa sale aire con presion. Cambiar junta de la tapa o como fue mi caso, rectificar la tapa entera.
ComentarNo prende el piloto de check engine
Renault Clio 2006 authentic 75000 kms
El carro funciona normal pero el piloto de fallas check engine no prende. Lo hice revisar el bombillo esta bueno y no encuentran el problema.
5 casos
Diego amaya de Colombia hace 5 años
Como resolviste tu problema ya q me esta pasando lo mismo , gracias.
Edward Beltrán de Colombia hace un año
Si lo solucionaste?
Tengo el mismo problema y no han encontrado solucion
Tengo el mismo problema y no han encontrado solucion
ComentarSe encienda la luz inyeccion
Renault Clio 1998 5 puertas full motor 1.4 205100 kms
Cuando coge un hueco el radio se apaga, se enciende la luzde inyeccion y pierde fuerza y despues de unos segundos todo vuelve normal, que me pueden ayudar, renault clio rt full 1998
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa las fichas y enchufes del motor, puede que alguna este mal conectada y al minimo golpe falle. Suerte
ComentarFalla motor
Renault Clio 1998 1.6 automatico 60 kms
Lo q sucuede a ver si me pueden indicar es se prende en el tablero la luz de aceite y stpp pero lo raro es q es solo cuando empieza el ventilador , eso era antes ahora se prende mas cuando esta el auto parado o cuando freno andando todo esta bien y el coche no presenta ninguna falla en los talleres no saben q es ayuda por favor
3 respuestas
Hola que tal Munky. El problema que tienes cuando indica el tablero stop y la luz de aceite. Quiere decir 1-Que hace falta aceite, lo cual no creo. Ó 2. Esta es la mas probable, tienes que cambiar la bomba de aceite y en su defecto si te esta prendiendo el ventilador, también tienes que cambiar al termostato.
Alguna vez me paso lo mismo con mi clio, y es porque le ponia un aceite muy delgado , te recomiendo que le pngas un multigrado dpndiendo yu kilometraje te recomiendo el castrol 20w-50, xq si fuera la bomba de aceite el coche ya no arrankaria o se te hubiera desvielado
Mi clio hace lo mismo, ya cambie todo lo habido y por haber en cuanto al motor, filtros, sellos, retenes, bomba de aceite y de agua nuevas, aceite multigrado 20w-50, pistones, levas, bancadas, anillos...todo y siguen prendiendo estas luces que cuando acelero se apagan; lo curioso es que cuando estoy en alto total y pongo D (drive) se hacen mas notorias las luces, cascabelea el coche y bajan las revoluciones.
ComentarHe cambaido los 4 inyectores se enciende y se apaga testigo
Renault Clio 1998 1.6l 180000 kms
En motor en marcha se sube solo la revolucion a 2000 se queda quieto la aguja y en marcha por la carretera empieza a vibrar el motor al final siempre me sale el testigo de siempre enciende se apaga por ratos me deja un mensaje gracias
1
5 casos
angelberen de España hace 4 años
Eso indica fallo en el motor ,escanealo y te dará los códigos de error
Cilindros 2 hemos cambiado y intercambiado da el mismo fallo
angelberen de España hace 4 años
Pero sabes el código (OBD )tengo la tabla de ellos
angelberen de España hace 4 años
Podría ser por algún reglaje de válvulas y se quede sin compresion
ComentarNo acelera mi auto
Renault Clio 2002 4 puertas motor 1.2 16v 330000 kms
Hola el problema que tengo me prende el testigo del tablero el rulito y luego que prende no me deja acelerar lo apago y lo prendo y responde el acelerado hago una cuadra y lo vuelve hacer. Le cambie el cuerpo mariposa la bobina sensor del acelerador tiene bateria nueva y ya no se que mas hacer los que han revisado el auto no saben cual es la falla ninguno me da ninguna solusion.
2 casos
Revise los conectores del cuerpo aceleración, pedal de aceleracion y ecm k no estén sucios o fallando
Alan herrera de Argentina hace 4 años
Hola le puse la ficha nueva de la mariposa. Que es el ecm??
Ecm es el computador revise el ramal y el conector del ecm
Ariel Letourneau de Argentina hace 4 años
Una consulta me hace lo mismo lo pudiste solucionar
ComentarSe bloquea la palanca de los cambios
Renault Clio 2005 4 puerta automatico 8876 kms
El carro funciona bien el problema es de que de repente prende el testigo de la transmision i la palanca lla no quiere bajar se traba
Tengo ke apagarlo i bolber a prenderlo i se apaga el foco i lla puedo meter cambios
Tengo ke apagarlo i bolber a prenderlo i se apaga el foco i lla puedo meter cambios
2 casos
Mira tu transmision seva aforma d refugio por eso se traba marcame ya se lok tiene 7341255240
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hace cuanto no le cambias el aceite de transmisión y el filtro ???
Que tal pudiste solucionar tu problema en tu clio, tienes alguna referencia sobre nikecars?
Efectivamente revisa aceite de transmision y aun te suguiero realizar el escaneo a la ecu, y aun mas, revisar el cedaso de la transmision.
Se bloquea la palanca de velocidades quedando en d parpadea ? el cochebfunciona bien que sucede
ComentarSe encienden las luces del aceite y la temperatura
Renault Clio 1997 177000 kms
Cuando se enciende el electroventilador en la segunda velocidad se encienden las luces de aceite y temperatura a la vez cuando le acelero un poco desaparecen. Y tambien se encienden estas luces cuando freno de golpe. Hice revisar el tablero y esta bien no hay ningun corto circuito.
2 casos
Pudiste averiguar que era lo que tenia tu coche? el mio tiene el mismo problema y al parecer no tiene nada.
Hola es porque regula muy bajo y bajala la presion de aceite a menos del minimo recomendable ojo
Hola q tal a mi me pasa lo mismo regula bajo y prende la luz de aceite...como hago para acelerarlo un poco? No tene rpm asiq no se a cuantas revoluciones está el coche
ComentarPresión de aceite
Renault Clio 2007 tripack 175000 kms
Hola hace 2 meses sele hiso al clio1.2 16v. Un cambio de arosmetales,la tapa full full pero la junta comun no la de chapa desde ahi me prende la luz de aceite en frio no pero cuando calienta si. El funci onamiento es normal no golea,pero me prende el electro muy seguido ciendo q no tiene termostato ya no entiendo mas nada me podriain orientar x favor...desde ya muchas gracias
4 respuestas
Hola le hiciste medio motor. El problema con esos arreglos es que la otra mitad sigue desgastada osea. Tenes buena compresión arriba y la bomba de aceite que tiene no se la aguantó. Por que está gastada y no tira la presión que debe
Posiblemente sea asi xq no se lo toco abajo gracias x la respuesta
Si. Seguro , yo rompí un motor así hace mucho me prendida la luz del aceite de a rato y no le daba bola y termine dejando el cigüeñal violeta jaajaaa
ComentarLuz en el tablero
Renault Clio 2006 5 Puertas 100000 kms
Buen día:
He verificado algunas opciones aquí en el foro, se me apareció una luz en el tablero se parece mucho al dibujo de check pero este caso dice "auto" verifique el manual y dice que lo debo llevar, he buscado en internet y me dice que podría ser la transmisión, el problema es que sólo se enciende cuando hace un sobreesfuerzo al subir o bajar una pendiente, se jalonea y no deja acelerar para evitar el daño más grande, desaparece cuando uno apaga y vuelve a encender, le he metido scaners y no detecta el error
He verificado algunas opciones aquí en el foro, se me apareció una luz en el tablero se parece mucho al dibujo de check pero este caso dice "auto" verifique el manual y dice que lo debo llevar, he buscado en internet y me dice que podría ser la transmisión, el problema es que sólo se enciende cuando hace un sobreesfuerzo al subir o bajar una pendiente, se jalonea y no deja acelerar para evitar el daño más grande, desaparece cuando uno apaga y vuelve a encender, le he metido scaners y no detecta el error
4 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que el problema sea la caja, de ser asi es muy dificil que el escaner lo detecte. Antes que nada, cambia el aceite de caja y filtro para ver si se va la falla.
Gracias por tus respuesta, ya le hice servicio, le cambie el aceite, el filtro, las balatas, las bujías y sigue igual.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
A la caja, le cambiaste aceite y filtro?
Si, le hice todo el servicio completo y sigue igual
ComentarLuz testigo check engine y precalentamiento
Renault Clio 2010 1.2 16v 150000 kms
El auto levantaba temperatura, cambié sensor y termostato xq no encendía el electro. Y empezó con una falla rara en frío apenas prende no acelera, ahí nomas levanta temperatura y se acelera solo pero no avanza, el escáner sale cuerpo mariposa lo raro es que dos veces sola se fue la falla x un día y después vuelve? Me dicen que puede ser q solo junta será?
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un mes
Si tuviste problemas de temperatura lo mas probable que se halla quemado la junta de tapa
ComentarCómo saber si los inyectores están fallando
Renault Clio 2003 4puertas motor 1.2 104000 kms
En el tablero prende una luz amarilla como un rulito
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 meses
Lo ideal es que te conecten un scanner y ahi te orienta de que es la falla, asi no cambias piezas de mas.
ComentarMi clio lo acelero en una via y se siente como si votara el cambio dur
Renault Clio 2009 1.6l Aut 4 pueras 109009 kms
Me bota el cambio duro y pierde fuerza me muestra el testigo de auto
Es un clio automatico 2009
Es un clio automatico 2009
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, ya le has echo el servicio a la caja?
ComentarLuz de antipolucion
Renault Clio 2011 168357 kms
Se prende la luz de antipolucion en forma intermitente tres veces y el auto tironea debes en cuando
3 casos
Yo tengo un clio 2, se enciende la luz de vez en cuando y tironea o se apaga. Pero estoy usando nafta super. Voy a cargar la premium en cuanto solo me quede la reserva. Es necesario que lo lleve al mecánico??
ComentarLuz del tablero
Renault Clio 2008 1.6l Man Gasolina 157000 kms
Cuando el carro esta encendido normal la luz de aceite se enciende pero cuando acelero se apaga al cambiar de velocidad y no acelerar empieza a parpadear pero acelero y se apaga de nuevo que podra ser
1 caso
Posiblemente el sensor de presión de aceite o tiene menos de 5 cuartos de aceite en el cárter. También puede ser que el filtro de aceite esté malo, ya no hace retorno bien.
ComentarFalla en frenos abs
Renault Clio 2007 Dinamique 107000 kms
Apenas salgo q andar cuando aprieto los frenos no frena bien y hacen mucho ruido. Se siente ruido tambien como a una bomba funcionando. Al rato de andar se apaga el ruido y se prende la luz de abs, serv y la de freno de mano. Y el freno empieza a funcionar bien. Me imagino que sin el sistema de abs. Que podra ser?
4 casos
ComentarRecalentamiento
Renault Clio 2015 4 puertas 1.1 110000 kms
El indicador de temperatura empezó a subir más de lo normal. Se recalentó y dañó el relay que controla el motoventilador y se quemó el fusible de 40 amperios de ese ckt. Le cambié el motoventilador y coloqué un relay de mayor amperaje, pero se sigue recalentando y los cables que llevan la corriente al motoventilador están muy calientes. Cuando uso el aire acondicionado se recalienta mas
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Si tienes limpio el radiador tendría que refrigerar bien cambia también el bulbo de temperatura puede que dispare tarde al ventilador, o este quemada la resistencia de la primera velocidad del ventilador o el rele
ComentarArranca pero no acelera
Renault Clio 2002 Expresión 138800 kms
Hola buenas noches tengo un clio venia circulando normal y de repente dejo de acelerar. Lo apago y prende bien pero no acelera en el tablero prendió el testigo de airbag q puede ser
1 caso
Quizas esta en modo emergencia. Que motor tiene?
ComentarNo arranca repentinamente
Renault Clio 2004 Rull 4 puertas con baúl. Diésel 1 5 193000 kms
Andaba bien le cargue gasoil bueno y no me arrancó ,gira bien el motor pero no arranca los inyectores son nuevos prende el tablero normal tengo duda la luz del airbag, que podría ser aire en las mangueras?,tsnlero fusible esta bien
1 respuesta
ComentarNo arranca. No acelera. Testigos de falla eléctrica y emisión de gases
Renault Clio 2010 3 puertas. Motor 1.2 190000 kms
Hace ya unos meses que le cuesta arrancar al auto. Últimamente nos pasa muy seguido. Ayer arrancó luego dos horas de intentarlo. Hoy costó un par de veces pero arrancó. La última vez que lo arrancamos se prendió primero el testigo de falla eléctrica y luego el de emisión de gases. Cuando lo anduve no podía acelerar a más de 70 estando en cuarta. Pisaba el acelerador y el auto se ponía como pesado y se frenaba un poco. Si alguien tiene una idea de que puede ser agradecería la ayuda.
1 respuesta
Revisa el catalizador puede estar obstruido...
ComentarSe prendió la luz de aceite y tengo aceite
Renault Clio 2010 4 puertas motor 1.2 85000 kms
Resulta que ayer me metí en una calle q5tenia agua a la altura del cordón, y de repente encendió las luz del aceite, que puede suceder? Se mojó algún sensor ,se jodio la bomba? Gracias
6 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Si es la luz de presión de aceite (luz roja) es por falta de presión, puede estar mal el aceite, el sensor de presión, la bomba de aceite o los metales de las bielas, comprueba el sensor si esta bien cambia el aceite y el filtro
Hola buenas noches, mira la luz se apagó sola , no se si se habrá mojado algún sensor o que con el tema de la inundación, pero ya no prendio más el aceite esta bueno, se lo había cambiado hace 300km
Buenas tardes compañeros, tengo un problema con mi coche, el modelo es un neon 2000 transmisión standar el detalle es un ruido muy molesto al encender por las mañanas emite un ruido de resequedad o tope de metales, me han comentado que es el tipo de aceite, y me han recomendado el atf+4 para transmion automatica, que tanto me recomiendan que le aplique este tipo de aceite. Agradezco sus comentarios
angelberen de España hace 4 años
No funcionará bien ese aceite en la transmisión estándar, porque trabajan a distinta temperatura, pon la que lleva en origen para evitar que se dañen los sincros
Amigo me podrá ayudar, que tipo de aceite lleva se lo agradecería
angelberen de España hace 4 años
Llevarás valvulina 75w 90 esa es para cajas estandart
ComentarSalta falla en tablero
Renault Clio 2004 II Diesel dci full 1 kms
Hola , tengo un CLIO DCI 1.5 diesel 2004 y cuando está en marcha y acelero en algunos momentos salta el testigo de la inyección por unos segundos y desaparece. Que puede ser? El auto funciona muy bien
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede ser suciedad en el circuito de combustible o en algún sensor, proba colocándole un limpia inyectores tipo molikote.
ComentarProblems con testigos y combustion
Renault Clio 2007 150000 kms
Tengo un clio expression 2007 y desde que lo compre Como que Se quiere apagar y papadean las Luce's de stop y aceite cuando estoy en neutral ya me cambie las bobinas y Nada y tambien el testigo de inyeccion esta prendido
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Porque no revisas la masa de los faros traseros, suelen hacer mal contacto y esto ocasionan una falla eléctrica.
ComentarSe apaga en marcha , baja el marcador de la gasolina
Renault Clio 2004 expression 139000 kms
Mi auto se apaga cuando hago alto total y en una ocasión aunque no se apago , se prendio el testigo de reserva de gasolina y bajo el marcador (aguja) de gasolina aunque traía medio tanque.
7 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Debes tener algun problema electrico
ComentarMal de frenos
Renault Clio 2008 Clio 2008 full equipo 1600 cc 90000 kms
Hace poco cambie las pastilla de carro y le hice mantenimiento a los frenos el carro no quedó frenando igual, ya pasaron 15 días y sigue en lo mismo y ahora se prendió el testigo del abs,stop y emergencia
6 casos
Se corrigió tu problema yo tengo la misma situación
ComentarLuz tablero
Renault Clio 1996 clio 1.2 168000 kms
Cuando arranco en baja me parpadea una luz amarilla en forma de muelle
1 respuesta
Mi pregunta es la siguiente. Tengo un clio 96 naftero (frances) me queda titilando una luz con un signo electrico amarilla cuando esta regulando. Y al acelerarlo se apaga. Pero al queda devuelta regulando vuelve a titilar
ComentarEl testigo del aceite y la temperatura se enciente y apaga
Renault Clio 1998 2 puertas 1400 gasolina 178000 kms
Muy buenas compañeros, Porque mi renault clio 1400 del año 98 se enciende y se apaga los testigos de la temperatura y del aceite, cuando piso el gas se apagan paro cuando suerto el gas se enciende de nuevo pero tiene aceite y el ventilador va x ke es dispara bien y aceite tiene
5 casos
Rosario Torres Rueda de México hace 5 años
Mi clio 2004 se apaga al parar en un semaforo, pasan unos 30 minutos para volver a arrancar, no se que le pasa
ComentarMarcha lenta inestable.
Renault Clio 2008 energy 12000 kms
Hola el problema de mi clio 2008 standard es que en marcha lenta ò ralenti es insteable se prende el foco del aceite como si se quisiera apagar y al poco tiempo el check engine, el motor se escucha un golpeto ligero, hace poco tiempo lo lleve con el mecano y solo cambiaron la junta de la cabeza y rectificaron, el mecano me dice que son los arboles de levas que estan desgastados, al acelerar se escucha un golpeto tipo ametralladora. Quedo en espera de sus comentarios.
1 respuesta
Si el golpeteo es como si el carro fuera diesel, o si el golpeteo deja de sonar al tener el motor a mas de 1.000 rpm, en ese caso son los impulsadores hidraulicos, si el golpeteo es todo el tiempo y adicional lo sientes sin fuerza, tienes que revisar las bobinas porque hacen que el ralenti se descompense y el otro caso posible es que revises la bieleta del motor, es una barra de agarre en la parte baja del motor con una terminal reforzada en goma dura que suprime la vibración del motor.
Comentar2 casos
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo ten mucho cuidado con la presión de aceite de ese motor, estoy seguro que tu carro trae un motor 1.6 16 válvulas, si esta perdiendo aceite por alguna estopera esta mosca con el nivel, las cámaras de 16 valvulas del motor renault son muy delicadas al faltarles lubricación en las levas se rayan inmediatamente
ComentarFalla motor paso a paso
Renault Clio 1999 MTV 1.6 8V 290000 kms
Hace menos de 1 año cambie el motor paso a paso por uno original bosch ($1500 aprox) y me salta luz testigo de inyeccion y al escanearlo salta falla en paso a paso. El problema se manifiesta sobre todo al arrancar el motor, el burro gira y gira pero el auto no arranca, hay que acelerarlo para que arranque. Compre nuevamente el motor paso a paso...a que se puede deber que se rompa el original en tan poco tiempo? hay que tener alguna prevencion al colocarlo nuevamente? gracias!
6 respuestas
Yo estoy en la mmisma que vos,cuando lo cambiaste lo regulaste?o te dijeron q no hacia falta?
Yo le puse el fispa de 500 pesos hace varios meses y no tuve problemas, tengo el generador de pulsos para regularlo pero no hizo falta. Rarisimo que haya fallado el bosch pero, todo es posible
No, no lo regule. Le cambie nuevamente el paso a paso por el Bosch y por ahora sin problemas. Espero que no se repita
Hola tengo el mismo problema en el motor paso a paso, en mi caso se acelera y se pasa de vueltas de ves en cuando... quiero saber si lo puedo reemplazar por uno alternativo en lugar del original bosh pero tengo miedo de que no funcione... alguien lo cambio por otra marca que no sea la original???? tuvieron algún tipo de problemas?? tengo un clio naftero mono punto 1.6 modelo 98
Hola maricio, yo le puse uno marca Fispa, el que me lo vendió me dijo que lo probara que a veces lo tomaba bien y en otras fallaba; el primero hacía una pequeña falla cuando regulaba, a veces se caían un poco las vueltas y enseguida se emparejaba así que se lo llevé y me lo cambió por otro que todavía lo tengo y anda barbaro. Los alternativos andan bien solo que a veces falla el sensor de la punta que apoya contra el cuerpo de mariposa. Suerte
Ok esa misma marca es la que mas me convence... aca lo tecnicos directamenmte me dicen que cambien el paso a paso pero por lo que eh estado leyendo pueden ser otras cosas, ami se me pasa de revoluci8ones de vez en cuando, como si se acelerara solo. Tengo gas tambien quizas eso la copmplique mas ya que es dificil que quede regulando bien con los dos tipos de combustibles...
ComentarSe me apaga el tablero y se me enciende
Renault Clio 2003 305136 kms
Se me apaga el tablero y se me enciende otra vez pero me sale el testigo del motor
3 casos
En marcha se enciende el cuadro y se apaga y se queda el testigo del motor encendido
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ComentarGolpe en la caja
Renault Clio 2004 CLIO 200 kms
Conduciendo por la autopista acelere y senti un fuerte golpe como al hacer el cambio de la velocidad mi carro es automatico y posterior a esto me prendio en el tablero una luz amarilla que dice auto que al pararme y apagar el carro se apago al volver encender de nuevo ya no prendio dicha luz y pude seguir normal agarro las velocidades sin problema esto a que se debe?
2 respuestas
Hola yo tengo el mismo problema con mi carro tengo un clio2004 automatico enciende la luz de auto le han echo de todo y nda alguien q me ayude de maracay
Al parecer puede tener algún sensor con problema de contacto incluso en el air back ya que yo adquirí uno y ese es el problema
ComentarMedidor de nafta
Renault Clio 2014 5 puertas confort plus 50000 kms
Buenas tardes mi problema es que pongo en contacto el vehículo la luz testigo de nafta parpadea queda prendida y no hay medición de nivel de combustible como si estuviese en reserva. El tanque está lleno. El auto arranca normal. Agradecería su ayuda
3 respuestas
Hola limpia la ficha que va en la bomba. Si sigue igual saca la bomba y cambia el flotante
ComentarSera problems d bombo d nafta o inyeccio
Renault Clio 2010 5 puerta pak 2 75000 kms
Hola tengo in problems al arrancar haces contacto y suena la bomba y das arranca y no arranca volves a hacer 1 y 2 veces lo sueno la bombs y la 4 y 5 y 8 9 ves arranca bien andaba todo bien pero ahora have lo mismo pero me prende la luz d inyeccion y d in rulito tambien cuando anda k sera
3 respuestas
Mide la presion de la bomba ( 3 bares ) y que se mantenga una vez cierres el switch. Puede estar el regulador malo o manguera rota dentor de la bomba...
Ntro de
Ntro de
Ariel chaile de Argentina hace 6 años
Mira cuandi accionas la llave suena la bomba hay veces k harranca al toke y hay veces k a 8 o novena ves arranca y depes d in rato cuando lo fondeo prende la luz d inyeccion creo y despues prende la luz d in rulito y and a igual k sera
Mide la presión de la bomba ; es importante porque si no tienes una buena presion inicial , se hace dificil encender ; ademas no basta con tener una buena presion si esta se pierde por un regulador en mal estado , o una manguera rota dentro del tanque , o goteos en los inyectores...y todo esto te lo dice esta medicion !
ComentarLuces intermitentes no funcionan
Renault Clio 1998 II fase 1 200000 kms
Tengo un clio II fase 1 de 1998 las luces intermitentes no funcionan ni cuando se acciona la palanca de giros ni cuando se acciona el botón de emergencia, tampoco enciende el testigo del tablero que prende cuando estas están funcionando. Si se siente el clásico tic tac aunque un poco más rápido de lo normal como cuando las luces están fundidas pero ya las revise y están bien.
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Primero , revisa los fusibles que estén bien, segundo revisa si llega corriente a las lamparas por ultimo saca el relay y prueba afuera del auto, puede que este estropeado y no este accionando. De paso asegúrate que todos los contactos estén limpios.
Al final era la bsi pero al comprar otra en el desguase ahora no me reconoce la llave , alguien sabe si con el chip de la llave de la bsi que vendieron ya resuelvo o si también tengo que cambiar algo más para que el coche reconozca la llave y arranque.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Cada bsi esta programada con su llave, vas a tener que ir a un especialista para ver si te la puede configurar con tu llave.
ComentarLa caja no hagarra velocidades.
Renault Clio 2008 150000 kms
Saludos, tengo un clio 2008 automático mi siguiente problema es q aveces la caja me da un golpe y me enciende la luz amarilla de la caja y no me agarra velocidades, tengo q apagar y prender el carro para q la caja marche bien , q podra ser saludos
1 caso
Tengo el mismo problema y no encontrado solución, en una oportunidad me informaron que eran unas valvulas y que habia perdido presión, pero en concreto deconozco a la fecha si ese es el problema
Umm para mi es un sensor xq algo mecánico no creo q sea
ComentarLa palanca de velocidad no se mueve y la luz de la D titila
Renault Clio 2008 4 puertas, full 63000 kms
Un día el testigo de la caja automatica se encendio en el tablero, apague el motor para volverlo a encender y no prendia y no marcaba la posición de la palanca en el tablero, y la luz de la posición D titilaba, desbloquee la caja automatica como indica el manual y despues de un rato de mover la velocidad volvio a encender todos los testigos de la posición de la palanca y el carro encencio. Despues de días volvio a suceder lo mismo. Que falla presenta? como se puede solucionar? muchas gracias
2 casos
jc.alelvia de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes Dagp20 pudiste solventar el inconveniente?? una vez me paso pero de la nada se quito ni idea que sera...
Buenas Tardes, no hasta ahora no he podido, se le quito solo por unos días pero luego volvió la falla ahora si es permanente
jondri ferreira de Venezuela hace 9 años
Hola, eso me paso exactamente igual una vez que se mojo el selector de cambio, lo mio fue porque pase por un pozo de agua muy alto y le entro agua, solo espere varios dias que se secara y listo
ComentarProblema de inyeccion
Renault Clio 2005 clio 1.2 118000 kms
Buenos dias tengo el mismo problema con el carro el testigo de inyeccion se prende y comienza el carro a dar señal como que si el inyector de baja estuviera averiado, pero se acelera y queda prendido, no se que es cuando se refieren a la mariposa, que pieza del carro es, el catalizador de este carro no se puede tapar, si alguien tiene idea se lo agradeceria
1 respuesta
Hola buenos días, Que eres de Guatemala veo que tienes problemas con tu Clio casi igual al mio, has logrado algo, conseguido algún mecánico y por lo menos tenga el Scanner y es así te agradecería que me pases el dato.
ComentarNo me prenden las luces de los testigos del tablero
Renault Clio 2009 3 puertas, pack 2 1.2 16 valvulas 107000 kms
Buenas Tardes, alguien me podría guiar...? mi clio quedo sin andar las luces de testigo del tablero, bomba de nafta y el limpia parabrisas...el auto no me arranca, todo lo demás anda...probé los fusibles que están en el motor y están bien...probé todos los fusibles que están en el habitáculo del del mismo y están correctos...desde ya muchas gracias...
2 casos
Puede ser que tu problemas venga de la uch, que no este mandando informacion a las diferentes unidades como tambien pueda ser directamente que tengas el tablero roto o la conexion, verificala y ve eliminando posibilidades. Entra positivo y masa al tablero?
ComentarTestigo abs y serv encendidos
Renault Clio 1998 Dynamique 1.6 63000 kms
Amigos buenas noches, acudo a ustedes expertos en la materia por el siguiente problema: Ayer realicé un viaje con mi clio (aproximadamente 500 km), en el primer recorrido lleve a tope la maquina (140 - 160 km/h), hasta ahi todo bien. Al momento del retorno los testigos de ABS y serv se encendieron, realice una parada, revise niveles de liquido de frenos, y arranque nuevamente probando que el ABS funcionara y efectivamente fue asi. Llegué a casa con estos dos testigos encendidos, al prender el vehiculo esta mañana tres testigos mas estaban encendidos: stop, presión de aceite y falla de alternador.
Muy preocupado por este asunto, de antemano gracias por la colaboración y quedo atento.
Muy preocupado por este asunto, de antemano gracias por la colaboración y quedo atento.
3 casos
A mi me paso algo parecido. Se me había roto el alternador y eso llevo a que tirará el erros en todo los demás.
ComentarNo me abre ni cierra puertas
Renault Clio 2001 1.2 16v alize gasolina 250000 kms
Cuando pulso el mando se enciende la luz roja del mando pero ni abre la puerta ni cierra lo e probado con pila nueva y tampoco no se que puede ser???
7 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, puede que se te halla des configurado la llave por eso no funciona.
Buen día, cuando pulso el mando, prende el led rojo, pero no abren las puertas. Abren y cierran bien desde el mando centralizado pero no con el control. El carro enciende bien y funciona lo demás. Que podrá ser?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 meses
Buenas, si el mando no responde, es muy probable que tengas que cambiarle la pila del mismo. Saludos
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Buenas noches Mauri, el mando si responde pero no abre ni cierra las puertas, tengo que cerrarlas desde el mando centralizado y luego con la llave cierro dla del piloto.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 meses
@Dpere6Digamos que desde el mando a distancia no funciona, no? bueno primero proba cambiando la pila del mismo y proba.
ComentarTestigo de aceite se enciende a bajas revoluciones
Renault Clio 2002 1.4l Man Gasolina 160000 kms
En Clio 2002, se enciende testigo de aceite, al acelerar y pasar 1000 RPM se apaga. Ya se cambió aceite, bomba de aceite, árbol de levas. Pero el problema sigue
2 casos
José Luis Arango de Colombia hace 2 meses
Cómo logro solucionar, tengo el mismo problema.
Deceballos de Colombia hace 2 meses
Se le hizo cambio de culata y el problema se resolvió, salió costoso, pero esa fue la solucion
ComentarProblemas de inyección
Renault Clio 1998 4 puertas 1.6 AC rt 210000 kms
Arranca bien pero al momento de acelerar prende luz indicadora de inyección y corta y da ,ya le he cambiado el motor de relente y tps y el problema persiste saludos
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Deberías de escannearlo para saber qué sensores o componentes están fallando
ComentarRenault Clio 2008 no Enciende
Renault Clio 2008 110000 kms
Por error involuntario colocaron los bornes de batería al revés, esto hizo que se bloqueara, ahora no enciende, la luz del motor ni la de la temperatura prenden en el tablero cuando paso la llave, como hacer para saber si es la computadora o que otra falla, ya revise los fusibles y todos están bien, gracias saludos.
2 respuestas
Hola. En el cable positivo que va a la batería busque un fusible de gran amperaje. Ese se quema para proteger los sistemas.
carloseloy de Venezuela hace 4 años
La computadora se quemo tengo que comprar una nueva, quedo muy quemada
ComentarFalla y en el tablero pone el check engine parpadea
Renault Clio 2011 4 puertas, full , 2.0 motor 16v 2000 kms
Hola falla el meganne 2 2.0 16v modelo 2011 aparece el check engine eso
2 respuestas
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola gente mi marido tiene un meganne 2 .0 16v. Yo le digo tamborcito tiene un nombre raro pone eso y parpadea en el tablero no queda fijo. Falla cuando apenas sale andando
Los Motores de Colombia hace 5 años
Llevalo a escanear y dependiendo del codigo (s) que haya almacenado puedes iniciar con tu diagnostico
ComentarQuedo acelerado en 1000 rpm. Y solo regula bien cuando le piso elnfren
Renault Clio 2007 5 puertas 138000 kms
Buenas tardes. Queria consultar. Mi clio dci se me quedo acelerado en 1000 rpm y con el testigo del rulo amarillo y el de problema eléctrico en tablero encendidos y solo baja las revoluciones a normal cuando le piso el freno. Dejo de pisar el freno y se acelera a 1000 de nuevo. Alguien podria darme la solución? Ya que me canse de llevarlo a todos lados y nadie a acertado con el problema. Les dejo unas fotos. En la primera sin pisar el freno. En la segunda es pisando el freno. Les dejo dos fotos. La primera sin pisar el freno. Y la segunda pisando el freno.
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Juan_Calix de Honduras hace 5 años
Tuviste alguna respuesta a este problema, me pasa lo mismo.
Nicolas sch. de Argentina hace 5 años
No. Ninguna. Por lo visto nadie debe saber.
ComentarSe me apagó y no prendió mas
Renault Clio 2000 255165 kms
Hola le consulto si me puede ayudar, el auto prendio bien, hice dos cuadras y sentí el ruido de un relay y se me apagó antes de apagarse se prendio la luz roja redonda chiquita no se como se llama la de la llave electrónica que titila y deja de titilar cuando pones contacto y desaparece, ahora se queda prendida y no aparece el rulito y tampoco hace el ruido de los precalentadores que puede ser??
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Cristian, puede que sea un problema electrico, con una punta de prueba y la llave en contacto empieza a revisar fusibles y relay para asegurarte de que llega corriente.
Hola, revise los fusibles de encendido, inyectora, y demás, los que estan al lado del motor, de la lógica también y no están quemados, pienso es el relay o la caja de precalentamiento, lo raro es que la luz roja ahora no desaparece me está avisando algo, no habrá un manual de fallas eléctricas??
ComentarPierde Potencia, Desacelera.
Renault Clio 2002 4 puertas, v1.6 357560 kms
Bueno la verdad este problema viene desde hace varias Semanas y quisiera saber la opinion de ustedes, tengo mi Renault Clio 1.6 del 2002 (Base, no Aire Acondicionado)
El Problema es que, se me enciende La Luz en el Tablero cada 2x3 de un Cable enrulado (no se que sea eso) segun me dijeron algunos, puede ser problema con la Mariposa de Aceleracion, me dicen que la Cambie directamente pero, tal vez solo haya que limpiarla.
El Cambiarla me costaria cerca de 8 mil Pesos.
Quisiera saber que me recomendarian.
Para que mi Vehiculo se mueva un poco mas, al suceder eso cada tanto lo Apago en movimi… Leer completa
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola nkbs, fíjate en mercado libre que hay varios aerosoles limpiadores de mariposa, la sacas le das una buena limpieza y la volver a montar, así como también le colocas al combustible algún limpiador de inyectores para que te ayude, proba antes de hacer el cambio de mariposa. Saludos
Mm esta bien vere eso, igual quienes lo dicen de Cambiar la Mariposa, son los mismos de Renault, aunque ellos me dijeron que ya lo habian limpiado pero no lo siento asi... veo mientras tanto.
ComentarPierde fuerza y cabecea
Renault Clio 2019 Clio 5 ptas pack plus 103000 kms
Hola tengo un clio 2010 y la verdad que nunca tuve un problema, es la primera vez y estoy lejos de mi casa y mecánico amigo, así que solicitó su ayuda!
El auto comenzó a cabecear y perder fuerza al acelerar, si mantengo una velocidad anda perfecto, pero cuando sucede esto de perder fuerza prende la luz de cheek engine. El problema es que estoy en Brasil y no sé qué hacer.
Por favor espero de su máxima ayuda!
Gracias!!
El auto comenzó a cabecear y perder fuerza al acelerar, si mantengo una velocidad anda perfecto, pero cuando sucede esto de perder fuerza prende la luz de cheek engine. El problema es que estoy en Brasil y no sé qué hacer.
Por favor espero de su máxima ayuda!
Gracias!!
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas problemas con el cuerpo mariposa de aceleración!!
ComentarSe prende la luz de aceite
Renault Clio 2008 4 puerta 61000 kms
Cundo regula se prende la luz del tablero de aceite cundo acelero se apaga
24 casos
Hola compre un clio 1,2 2008 con 150000 km y empezo a prender la luz de aceite cuando esta en relenti el aceite esta a nivel alguna opinion gente?
Hola q tal a mi me pasa lo mismo...me regula bajo y me marca la luz de presión d aceite...no tengo rpm asique no se cuantas revoluciones esta
Pues no se meiso eso por primera bes cuando le puse una traila arre molcar pero no era muy pesado pero mekedo asi se activa de bes en cuando por eso
ComentarProblema en la caja automatica
Renault Clio 2008 CLIO 150000 kms
Cuando prendo el carro el testigo de la caja se enciende y luego se apaga voy rodando y mete la tres primera velocidades y al llegar a 70 el carro hace un jalon y baja la velocidad y el testigo se enciende nuevamente hasta que tengo que apagarlo y encenderlo y esperar que el testigo se apague para arracar de nuevo. Lo hellevado a varios taller y no encuentran la falla
1 caso
Hay que cambiarle las electrovalvulas de la caja de transmisión, eso hacia mi clio 2006 y solo así solucione el problema aquí en México me salio en 7500 la reparación, si no se repara así andará siempre, saludos.
Revisa los solenoides de la caja amigo. Quias ese podria ser tu problema.
ComentarParpadeo de Luz de Aceite
Renault Clio 2006 1.6 110000 kms
Amigo me pasó con mi clio 1.6, éste después que le realizaron el servicio, me prende la luz testigo de que hay poco aceite cuando mido por el tablero ya este medidor no me aparece en el tablero, realice la medición manual y esta full de aceite, el auto esta perfecto pero últimamente empezó un ruido por debajo que se lo aquejo al tubo de escape, quisiera me ayuden o me guíen a ver como solucionar estos problemas? Saludos
1 caso
Cual podria ser el problema que se prende la luz de aceite
Renault Clio 2001 clio 1.9 diesel 213333 kms
Que puede ser el tema de la luz de aceie
Se prende testigo de qceite
Renault Clio 2008 5 puertas 1600 cc 110000 kms
Que debo hacer para que no se prenda el testigo del aceite
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Ante que nada, revisaste el nivel de aceite?? hace cuanto que no lo cambias al igual que el filtro??
Pudo solucionar su problema? Tengo el mismo problema en mi auto
ComentarAveces no arranca no prende ninguna luz de la caja no da marcha y en f
Renault Clio 2004 4 puertas 1.6 200000 kms
El carro en frío a veces se prende el testigo de la caja y se queda en segunda lo apaga uno y lo vuelves a arrancar y ya no lo vuelve a hacer y también a veces le das marcha y no da. Nada se le cambió el switch de la caja y lo sigue haciendo de vez en cuando
3 respuestas
Hola tengo un clio 2012 me andan los giros pero no las balizas. Cuando precio a la perilla empieza a parpadear las luces del tablero. Que puede ser?
angelberen de España hace 4 años
Dante puedes tener una masa mala en el circuito de las balizas y se volverá loco el tablero, comprueba las en los focos, o que haya algún cable mordido o los conectores sulfatados
angelberen de España hace 4 años
Jorge has comprobado el aceite y el filtro de la caja de cambios? Puedes tenerlo bajo de nivel o estar en mal estado,
ComentarTransmisión automática
Renault Clio 2009 1943 kms
Hola espero y alguien me pueda ayudar tengo un clio el cual me presento una falla en carretera de la nada se encendió el testigo de transmisión y como que se arranaba perdía velocidad lo apague y siguió con normalidad pero se volvió a encender el testigo otra ves y cada vez mas seguido hasta que dejo de caminar según el mecánico era la transmisión y le cambiaron una válvula, el aceite , el cedazo, y las pastas pero el carro sigue haciendo lo mismo si entran los cambios bien pero cuando prende el testigo el carro se arrana y se oye como forzado y gasta mucha gasolina alguien me podría ayudar
1 caso
Tengo el mismo problema clio 2004 espero puedas compartir alguna solucion yo cambie el aceite pero creo lo hicieron mal lo que no se cuanto aceite lleva la transmisión clio 2004?
Tengo el mismo problema he tenido algunos comentarios sobre los selenoides de presion, discos agstados de la caja, algun bulbo o electrovalvula. En fin apenas llevare a scannear el auto y s encuantro alguna solucion les hago saber tambien si alguien podria decirme cuantos lts lleva la transmisión de aceite?
Amigo cual fue el diagnostico final para resolver el problema??? Saludo
ComentarEnciende una luz de aceite
Renault Clio 1997 5p, rt 100000 kms
Hola tengo un clio energy RT y cuando lo pongo en contacto enciende la luz de aceite agua y freno pero cuando lo pongo en marcha y cuando enciendo las luces en el medio se enciende una luz de aceite, esa luz enciende en todos los clio energy RT? O solo en el mio? Porque si me falta aceite prende otra luz roja
3 respuestas
********************** de Andorra hace 8 años
No quiero equivocarme, pero ese testigo te indica que estás en un kilometraje para efectuar un service.
Le hice el service hace un mes, pero la luz sigue quedando encendida
********************** de Andorra hace 8 años
La luz se apaga con un escaner, igualmente hay métodos variados para apagarlos que dependen de cada marca, en el caso del Clio no lo conozco.
ComentarProblema con la computadora segun mi mecanico
Renault Clio 2005 dynamic 200000 kms
Mira mi coche empezó a fallar se me apaga y muestra testigo de stop y temperatura se le cambio el termostato y el sensor se reviso todo el sistema de refrigeración y aun continua el lio mi mecánico le conecto el chequeador y me dijo que eran las bujías las cambie por completo y persiste el daño ahora me dice que es la computadora que la deben reparar o cambiar que me aconsejan gracias
1 caso
Tengo el mismo lío muestra testigo de stop y temperatura y da jalones ya se le cambiaron todas las bujías se cambió el termostato se reviso el sistema de refrigeración se cambió el se son se escaneo me dicen que debo reparar la computadora que podrá ser ya gaste mucho dinero y aun esta el daño agradecería su colaboración
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