Precalentadores Diesel trabajando (al dar contacto) Falla en precalentadores (parpadea en conducción)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha. Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
RIESGO MEDIO
Si titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar precalentadores de encendido 2. Escanear
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Dificultad en el arranque del motor o problemas de potencia.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Partner ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
Hace poco compre una Santa fe 2013 diesel mecánica, al poner la llave en posición de partida la luz de bujías incandecentes parpadea continuamente y no se apaga,si vuelvo la llave hasta cuando la pantalla dice goodbye y la vuelvo hacia adelante, la luz de bujías parpadea dos veces y se apaga y después funciona normal, cambie las 4 bujías y la batería ya que traía una de 65 A y debía llevar una de 90A pero la falla continúa. Hoy la corrí en carretera y el crucero tampoco funciona, enciende la luz de cruise pero al bajar el interruptor set - no enciende la luz SET ni funciona el crucero. Alguien que conozca del tema podría indicarme por donde más debo seguir?
Gracias Victor, la verdad no creo que sea el Switch de freno porque al parecer es simple, según pude ver en internet, tampoco conozco a quien llevarlo porque he ido a unos talleres eléctricos que ya con solo sacar molduras arranque mejor, las bujías que puse son las Hyundai originales pero no se solucionó el problema.
Hola mira yo hace poco tuve un problema quizás similar porque se me prendia la luz ESP off en el tablero fui a la hyundai y no sabian que podia ser asibque empese a aberiguar y conclui que era el switch de freno porque tampoco me prendian las luces (eso fue lonultimo que me percate😆) lo cabie y santo remedio original $12.000 aprox y ojo que tampoco me funcionaba el crucero... espero que te sirva de halgo... saludos
Yo cambie el Switch de freno y compre el original en gildemaister, pero no se soluciono, ahora está en el concesionario para que le solucionen todos los problemas, tan pronto tenga respuesta de lo que le hicieron la publicare
La respuesta de mi caso es: BMC no comunica con la tracción delantera por lo que no reconoce la velocidad que lleva y por esta razón el crucero se bloquea, también esto mismo tiene que ver con un tirón que se pega cuando aceleras, también afecta al ABS. Resultado en mi caso, cambiar el computador.
Hola tengo una santafe 2004 cuando boy en marcha se detiene y no m arranca mas tengo q andar con un arranque en frio y a y enciende pero no puedo exijirla por q ay empieza el mismo problems
Tengo un gol G2 diesel y el otro día dejó de funcionar la luz testigo de los calentadores. Ya le cambié la lámpara y nada, sigue sin encenderse. Los calentadores funcionan normalmente. No sé que puede estar causando ese problema. Si alguien puede orientarme estaré muy agradecida.
Al final siguiendo el trayecto de los cables descubrí que se había desconectado el que va en el temporizador. Lo conecté de nuevo y ahora funciona normalmente.
Hola a todos tengo una Kia Carnival ex 2007 turbo diesel 2.9 en frío arranca normal y puedo hacer todos los kilómetros que quiera mientras no la pare si paro el motor mientras está caliente no arranca más la e llevado al mecánico le conectaron la computadora y no acusa falla el rulo del calentador siempre queda encendido o a veces se apaga alguien le pasó gracias
Iba en el 206 y se me paro y no arranco mas!, no me funciona el testigo del calentador y se prende el del abs, el display me quedo en modo eco y la radio no funciona, alguien que me tire un dato!! gracias
Buenas gente soy nuevo...la cuestión es la siguiente tengo un Clio 2 gasóleo 1.9 f8q le estoy dando amor cuando lo compre tenía problemas eléctricos que fui acomodando en fin...me dejó de funcionar el rulo de las bujías precalentado ras no me marca en el tablero cosa q antes si lo hacía lo que hago es esperar unos 10 segundos antes de girar la llave (lo caliento 2 o 3 veces) y arranca sin dramas...otra de las cosas que note es que la bomba inyectora no hace ese tacatáca al girar la llave cosa q antes hacía es raro por q a mi parecer ese tacatáca que Cuento sería el pase de gasoil (quizás me equivoqué) no lo escucho e insisto q al auto lo arrancó sin dramas...escucho opiniones si le pasó y recomendaciones abrazo