Consumo de aceite más o menos 1 litro cada 3500 km, no humea ni tiene perdida

Tengo una Peugeot Boxer 2019 y no arranca. En el tablero aparece un mensaje el cual me dice "IMPOS. Arrancar durante repos. O encendido motor". Funciona la bomba de combustible y todo lo demás pero al momento de girar la llave no enciende.
Cambien batería pensando que podría ser falta de corriente, pero aun así no arranco. ¿¿¿Que podría ser???.
Saludos y quedo atento a sus conocimientos.

Hola gente recién acabo de registrarme , mi problema surge hace unos meses cuando pasaba los 90 km por hora, el consumo de aceite era importante con decirles que en 100 km se comió 3 litros, un dolor de... jejeje ahora en 100 km en ciudad consumió 7 litros un desastre ( no tiene perdidas , en el turbo no hay aceite , en la admisión tampoco pero encontré como aceite quemado en el gas oíl raro no ? bueno los dejo con esta inquietud y resolver mi problema ya que se trata de un vehículo de trabajo mil gracias

Le ice bomba e inyectores, turbo revive la Egr no la tiene controle los sensor map solo el maf no lo tiene me dijeron ke puede ser válvula de vacío pero ya no se ke tokarle

Ya comenté que tengo la Boxer 1.9 con motor nuevo y sopla aceite por la salida de gases del carter cuando esta frío, es por que los aros están en ablande según los mecánicos, se tienen que adaptar a la forma de los cilindros y cuando más duros los aros tardan más. Apenas calienta el motor y deja de hacerlo. Mi duda es que mi camioneta anda bien con el aceite en minimo, es decir en la marca inferior de la varilla, no prende la luz roja aunque la acelere y está caliente, si le agrego más aceite cuando se enfría vuelve a tirar aceite que sobra. ¿La dejo con el aceite minimo? Gracias si alguien sabe algo.

Alto consumo de aceite, en viajes largo

Hace seis meses hice el motor nuevo , bomba de gas oil nueva, embrague todo nuevo como corresponde y hoy me está gastando casi un litro de aceite, no se que puede ser ya que no humea ni ventea.

Tengo el problema q la enciendo y se para despues de la tercera vez queda ok pero con el check encendido y me da solo este codigo p0627 circuito abierto de control de le bomba de combustible A quien me puede ayudar

Tengo una Peugeot Boxer 2018 DW100 sale en la pizarra repostar Adblue no encendera en X km y está encendido la señalizacion del filtro de partículas ahora no arranca. En el tablero aparece un mensaje el cual me dice "IMPOS. Arrancar durante repos. O encendido motor". Funciona la bomba de combustible y todo lo demás pero al momento de girar la llave no enciende. Cambien batería pensando que podría ser falta de corriente, pero aun así no arranco. ¿¿¿Que podría ser???.

En la mañana la prendo y le sale mucho humo azul. Hoy no prendió y el taller le hizo la prueba de presión a los inyectores que fueron cambiados junto con bomba de combustible a los 80mil km y están bien, además pusieron otros inyectores y sigue saliendo mucho humo azul además de moderar muy irregular el sonido del motor. Alguien me ayuda?

Hola amigo tengo un consumo de agua, en relenti o trayectos cortos no consume, solo consume en viajes largos, la temperatura no le sube, sola la bota por el depósito o por el conector de mangueras pequeñas, le cambiaron la bomba de agua y tesmostato.

Cuando la la acelero en baja a 3000 o. 4000 RPM tira un humo negro y cuando boy 80 y 90 milla tira mucho humor negro entre mas la ataco mas humea y el combustible baja muy rapido y la marcha se siente un poco alta

Se pasa de presión de rail en ralenti , repare los inyectores cambie la valvula de la rampa , cambie la valvula de la bomba de presión , repare la bomba de presión intercambie todos los compnetes posibles con otra camioneta y tampoco anduvo hace algo raro cuando le sacas el relay de bomba electrica no se para el motor y sigue en marcha destape tosos los caños sopletee todo y nada marca como falla electrovalvula de combustible bloqueada aveces y avrces no marca nada lo mas raro es que al sacar el relay de bomba no se para el motor

Increíble, tuve que cambiar a los 60 mil km en mi Peugeot boxer L4H2 la bomba de combustible y los 4 inyectores. Hoy 100 mil km mas, ya en los 160 mil tuve que cambiar la bomba de aceite porque se rompio.

La cuestión es que tras unos años parada mi furgoneta no arranca y cuando la consigo arrancar hecha humo blanco y al acelerar no tiene potencia le cambio el filtro combustible y no arranca le purgo el circuito arranca y sigue igual cuando arranca ayudo con el celador del filtro y sube de revoluciones y acelera pero hecha mucho humo blanco otro apunte a relati no hecha humo sólo al acelerar y no tiene fuerza le he anulado el filtro de combustible intercalando un celador manual y va bien unos segundos pero se descarga el circuito sólo transcurrido un tiempo

¿Alguien le ha pasado algo parecido y me puede ayudar?

Pero el taller me dice qwue lleva la bateria de otro coche como se come ese disgusto , es nuevo u no paso por talleres solo cambie la rueda en mi presencia. Llamae a at, al cliente pero no... se si serán capaceces de resolver ocubrir... esta en garantias-----ME DICEN QUE SERÁ VA,LORADO. Podre una queja en consumo- if
Of. DE CONSUMIDORES Pues decearia me contestes pronto. Cristina

Consumo de Aceite cada 5000 km 1 litro , es una locura y ahora se me ha disparado vamos a juntar os todos y hacemos una denuncia conjunta por favor que alguien colabore , si no nos lo vamos a comer con patatas. Mi teléfono es el 640161481

Contante salidero de agua

Tengo una Peugeot Boxer del 2019 de 130cv y consume muchísimo aceite (ni lo pierde, ni lo saca por los humos) cada 2000 kms hay que rellenar 1,5 litros. Hemos echado un aditivo pero nada. A alguien le ha pasado? Soluciones?

Hola buenos días, tengo un problemita con mi furgoneta que al aparcar en subida o quedar a veces por semáforo en subida no tiene fuerza para subir y tengo que acelerarla un montón para que salga, tiene la EGR nueva, los inyectores nuevos y el turbo también le limpie el estanque de combustible también, le revise todo el sistema de admisión desde el filtro de aire hasta los sensores pero no doy con el problema si alguien me echase una manito se agradecería
Saludos

En mi vieja boxer desde el tanque de combustible viene la manguera e ingresa en una caja abajo del Block, luego sale otra manguera que esa va al filtro. En esa caja que mencioné pierde gasoil. Para que es esa caja? Gracias

Consumo promedio diésel 2,5 dela boxer

Hola buenas noches, trabajo en un taller mecanico y llevaron una bóxer con 211.000 kilómetros la camioneta andaba bien hasta que le cambiaron el filtro de gasoil y no arranco mas llegaba gasoil hasta el common rail pero no llegaba a los inyectores le sacamos en common rail y se llevo a limpiar la armamos toda y ahora arranca y se para y no se que puede ser desde ya muchas gracias

Le doy contacto y ya no suena el zumbido de la bomba, me dijeron que podía ser un fusible, pero busque y no tiene y me dijeron que podía ser un relay, me podrían decir donde puede estar ubicado

Lse enciende la luz del chekin y pierde potencia en alta le cambie el filtro de gasoil y sigue el problema la escanearon y sigue el problema

Iba por la autopista y me detuve en la estación para echar combustible. Cuando arranque para posicionarme en la bomba de combustible no arrancó más. Antes de detenerme no indicó ningún fallo. Luego me percaté que cuando trataba de encenderlo salía humo por la tapa delantera y se debía a que estaba un poco partida la manguera que va al turbo. Esto se solucionó y sigue sin arrancar. En el taller dicen que se bloqueó la computadora y no manda señales al motor. Podrían ayudarme?