Problemas de Eje y semieje
Eje y semieje: Eje que conecta la caja de cambios con las ruedas motrices (en los autos de tracción delantera).
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Problemas más específicos:
Zumbido en flechas 
Colocar flecha Desarme de palier Flecha delantera derecha Vibración flecha No puedo sacar los palieres
Colocar flecha Desarme de palier Flecha delantera derecha Vibración flecha No puedo sacar los palieres 
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Problemas destacados
Tengo un 504 mod. 1990 y se frena la rueda sera el ruleman?
Peugeot 504 1990 4 puertas sedan motor 2000 1000000 kms
Se frena la rueda trasera del peugot 504 mod. 90 sera el ruleman ? nunca desarme la rueda le saqe la ryeda los 2 tornillos de la campana y saqe la canpana para cambiar el rodamiento ay qe sacar el palier? y como
4 casos
1
JU
Hola Luis solucionaste me pasa lo mismo en una rueda
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NI
Hola buenas tardes, me pasa lo mismo rn la rueda trasera del lado del acompañante!
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ComentarEl motor anda pero lo pongo en velocidad y no avanza hace ruido como i
Peugeot 504 1973 20000 kms
Lo pongo en marcha y le meto los cambio y el auto no avanza me fijé en los palieres y están bien q será?
3 respuestas
fernando silva de Argentina hace 7 años
Si hace algun ruido de como de rose de metales... puede que sea el cardan que se haya gastado la cruceta... en su defecto revisa tambien el diferencial!
Para sacar la caja del Peugeot 504 tengo q sacar el diferencial?
fernando silva de Argentina hace 7 años
Sacas los tornillos del soporte de la caja desde el interior del auto... despues sacas los tornillos donde se agarra al motor que son 3 (con llave alen 11 creo)
Despues con la misma llave tenes que sacar los 4 tornillos donde va agarrado al cardan... y ahi sale la caja... ya sacaste un extremo del cardan desatornillas los 4 tornillos del otro extremo y ya sacaste el cardan con la cañonera... (cuidado cuando saques el cardan de la caja de cambios que adentro tienne un resorte que no se pierda)... despues que saques el cardan aflojas los 10 tornillos de cada lado del diferencial para sacar los extremos... y ahi sale el diferencial... te aconsejo que lo lleves a una casa de cardanes para que le revisen los rodamientos
Despues con la misma llave tenes que sacar los 4 tornillos donde va agarrado al cardan... y ahi sale la caja... ya sacaste un extremo del cardan desatornillas los 4 tornillos del otro extremo y ya sacaste el cardan con la cañonera... (cuidado cuando saques el cardan de la caja de cambios que adentro tienne un resorte que no se pierda)... despues que saques el cardan aflojas los 10 tornillos de cada lado del diferencial para sacar los extremos... y ahi sale el diferencial... te aconsejo que lo lleves a una casa de cardanes para que le revisen los rodamientos
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