Problemas de Compresor del aire acondicionado

Compresor del aire acondicionado: Dispositivo que se encarga de comprimir el gas refrigerante para que funcione el aire acondicionado.
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No regula, al acelerar tiende a pararse. SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2012 Base 23000 kms
Con 19000 kms le hicimos el service y detectamos el compresor del aire con ruido de rodamiento. De por sí desde 0 km hacen ruido todos los rodamientos y se incrementan con el tiempo, a lo contrario del diagnóstico de Armorique (oficial Peugeot). El primer ruido empezó en la crapodina y luego fueron los tensores, pero en teoría es así. Dos meses después me cambiaron el compresor del aire y empezó el problema. Lo arranco sin tocar el acelerador y todo bien. Acelero despacio y sin cambio, empieza a bajar vueltas, falla, hace una explosión, se acelera sólo a 1000 rpm. Eso lo hace en frío y calient… Leer completa
Fbarbuto de Argentina hace 10 años  
FB
1 caso 
Nestor 09 de Argentina hace 10 años
Como conté recién a mí me pasaba lo mismo. Despues de cambio de mariposa, cambio sensores; cambio de bobina, en el último taller que fui detectaron que el problema estaba en la computadora. Hasta ahora en 10 días todo bien.
Adri de Argentina hace 7 años
Y cual fue el problema del auto tengo el mismo problema y no saben que es
Solucionado
Mejor respuesta (según Fbarbuto)
Fbarbuto de Argentina hace 7 años
El primer problema en cuanto a regulación fue la configuración del ECU o computador. La segunda vez fue la válvula mariposa, que se puede limpiar pero te la cambian, luego un día no arranco más y en el diagnóstico no salía nada, era la bomba de combustible. Cuidado al armar el tanque dado que el oring se estira y no queda bien sellado, perdiendo combustible cada vez que llenes el tanque.
coky75 de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugeot 408, cuando pongo en contacto me aparece una señal de exclamación en la pantalla digital del tablero, y cuando enciendo falla, regula en 1500 revoluciones y hace explosiones, no se puede andar porque no puedo pasar de 20 km/h y tironea, tiene 60.000 km y 4 años, siempre usado con mucho cuidado, lo lleve al taller oficial y me dicen que tiene la tapa de cilindro carbonizada y que hay que sacarla y rectificar, etc etc etc, lo cual tiene un costo elevadisimo, cuando pregunto la causa de la falla titubean y me dicen que puede ser el combustible usado,,,, quiera saber si alguien sabe del tema o tuvo el mismo problema ya que no quede conforme con el diagnostico del taller oficial,,,, gracias
Fbarbuto de Argentina hace 7 años
Primero que le carguen bien el firmware a la computadora y/o la actualicen y revisen la configuración. Eso lleva un par de horas. Si no se soluciona que revisen la válvula mariposa que generalmente se ensucia y se traba, causando la falla. La computadora prueba los elementos al iniciar, si alguno falla, toma mal algún dato como de posición o regulación, y luego falla el encendido y no sube vueltas. Si eso no es, que revisen la bomba de combustible que está en el tanque. Se suele trabar. Cuidado al armar con el aro sello, que lo coloquen bien para que selle bien la tapa y no se rebalse el tanque.
coky75 de Argentina hace 7 años
Gracias Fbarbuto, lo saque de la concesionaria y dejo de fallar, de todas maneras lo hice ver por otro mecánico y me dijo que la tapa de cilindro no es, que lo use y si vuelve a fallar se lo lleve para que lo escanée, voy a tener en cuenta tu recomendación,
Pipo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Peugeot 408 hdi y cuando enciendo el aire acondicionado me aparece un triángulo en el tablero una leyenda que dice falla en el motor inmediatamente se apaga el compresor del aire y no enfría. Alguien puede ayudarme , gracias.
Gabriel_1983 de Argentina hace 5 años
Lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo
angel de Argentina hace 6 años
Tengo un peuget 408 y regula de 800 a 1500 revolucioness cual puede ser el problema
Mauricio de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Le cambiaron la tapa de válvula y comenzó hacer eso.
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La dirección asistida hidráulica dejó de funcionar

Peugeot 408 2011 4 75000 kms
Una mañana al sacar el auto del garaje inesperadamente se enciende una luz el tablero y aparece la leyenda dirección dañada con una alarma, obviamente no funcionaba! era imposible manejar el auto!! mas pesado que un camión, se lo llevó a la concesionaria y dijeron que podía ser la bomba eléctrica hidráulica (16.000 pesos). Lo raro era que aveces funcionaba y de repente moría... por lo que pensé que podría tratarse de un falso contacto en alguna ficha de corriente...luego de evaluar las alternativas encontré la solución. Una vez que se levanta la tapa del motor de frente lado derecho (conductor… Leer completa
daan de Argentina hace 8 años  
DA
7 casos 
Jesús de Argentina hace 8 años
Excelente. Voy a probar a mi me pasa lo mismo
marianetemza de Argentina hace 8 años
Solucionado al cambiar el fusible 8.
Daniel de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo fijate en la caja de fusibles de abitaculo del motor cuando sacas ta tapa de la fusilera tenes ke sacar la fusilera ke esta puesta a presion y vas a encontrar otros fusible el primero ke tenes del lado de la rueda del lado del conductor es un fusible de 70 lo das vuelta y listo
Juanma de Argentina hace 7 años
Hice tal cual lo que decís y funcionó! Ya había pedido turno en el service oficial de Resistencia y por teléfono no sabían, o no me dijeron que podría ser eso, me tiraron algo de la batería!
No sabes cuánto te agradezco!
Daniel de Argentina hace 7 años
La solucion es sacar ese fusible aparte y aserlo aereo y ases dos de 40 y no te pasa mas
pabloavegno de Argentina hace 7 años
Estimados, leyendo este post me ilusione. Busque la caja de fusibles que esta al lado de la bateria, y veo que el fusible 8 es de 25 A. Calculo que la fusilera de mi 408 1.6 THP del 2013 parece ser diferente a la de Uds (adjunto foto de fusilera). Limpie ese fusible pero el problema persiste. Primero el mensaje de falla en direccion era esporadico, y ahora es continuo. Ideas ? En el concesionario me quieren cambiar la bomba por 27000 $ mano de obra incluida. Cualquier idea para evitar semejante gasto sera muyy agradecida ! Abrazo para todos. Pablo
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Fabian de Argentina hace 6 años
Busca en la fusilera que esta debajo de esa.
Gaby de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 408 Sport 2011 me tira un error cuando lo pongo en marcha y se pone ree dura la dirección, revise el fusible q está en la foto, el 10 y está bien, hay algo más bajo de esos fusibles?? Alguna idea?
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federico de Argentina hace un año
@GabyHola lo pudiste solucionar me pasa lo mismo a veces anda y se vuelve a poner dura
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo.ni les cuento me querian cambiar la bba y no se que mas. Revise el fusible 8 y solucionado. Gracias!
Amilcar de Argentina hace 6 años
HOLA amigo me paso que el vehiculo primero arranco me dio esa falla de la direccion asistida defectuosa con el signo STOP. Me fije efectivamente le falta liquido. Pero luego de pararlo no arranco mas. ¿¿¿???
julio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 408 alure se paro, el tablero encendia y se apagaba lo arranque empujando arranco salia un aviso de direccion asistida defectuosa, se paro por segunda vez y no arranco mas. Al dar contacto el tablero se prende y se apaga titila no enciende las luces. Alguien sabe si puede ser la bateria u otro problema.
nico de Argentina hace 6 años
A mí me vino ese mismo de falla de la dirección asistida cuando se me murió la batería.
julio de Argentina hace 6 años
Muchas gracias ! eso esperaba que sea
Patricio de Argentina hace 6 años
Me pasaba lo mismo y me arrancaban los limpia parabrisas, era la batería en corto, cambie y chau problema
Patricio de Argentina hace 6 años
Hoy me paso que cada tanto me saltaba la alarma de dirección asistida dañada y se me ponía re dura la dirección, leí acá lo de los fusibles, era el de 80A, el de 25 también estaba un poco sucio. Les agradezco por toda la info porque pasé por un taller y me digieron q era la bomba, 6500 repararla y nueva 13000 mas la mano de obra. Dejo las fotos del que cambie por si no saben donde esta. Al lado de la batería sacar la tapa y listo revisar fusibles
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PaolaSol de Argentina hace 6 años
Esta es la imagen de la falla...menos mal q no fui a un taller sino me iban a dar vueltas y cobrar cualquier disparate.
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sotec de Argentina hace 6 años
Hola, a mi me esta jodiendo el arranque, le cambie el burro, la bateria, el contactor del tambor, y me sigue jodiendo, resulta que me arranca bien 10 veces pero una no me enciende, prende todo el tablero pero al girar la llave no hace ningun ruido, lo unico que me queda por revisar es el rele del encendido, que por cierto sigo buscando su ubicacion...
Lorena de Argentina hace 2 años
Y que sucedió que era al final?
Martin de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un 408 sport añp 2012, me producía la misma falla de dirección... saque el panel de fusible para acceder al fusible MF8* (Bomba dirección hidraulica), retire este fusible y estaba con los contactos deteriorados, los lime y quedo funcionando correctamente. Gracias por los comentarios para dar con la solución. Saludos
Psorrentino de Argentina hace 5 años
Muchachos, estuve todo el día con el tema, probé batería alternador, y ya iba a ir por la bomba y los contactos, finalmente saqué el maxifusible de 80 que estaba medio derretido, lijé los conectores lo puse dado vuelta y funcionó. Simplemente para agradecerles por postaer estas cosas y ayudarnos a que no nos embauquen más. Felicitaciones a todos.
Martin de Argentina hace 5 años
Hola, te recomiento que ni bien puedes compres uno nuevo y lo reemplaces. Cuando me paso esta falla lime los contactos y luego de un mes aprox me fallo nuevamente. Asi que directamente lo reemplace por uno nuevo. Saludos
Psorrentino de Argentina hace 5 años
Si, hoy mismo lo reemplazo por uno nuevo. Saludos y gracias nuevamente.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Excelente gracias por toda la informacion.
plorenzo de Argentina hace 5 años
Hola a todos. Acabo de comprar usado un 408 sport 1.6 turbo del año 2013. Me di cuenta de que cuando giro la dirección está algo pesada y además no vuelve al centro como debería hacerlo, la tengo que acompañar, justamente porque está "pesada". Otro detalle, cuando giro todo el volante a tope, ya sea para la izquierda como para la derecha, sale el aviso de "Falla de dirección asistida" y luego se apaga. Leí todo este post y el sábado voy a intentar lo del fusible de 80 amp. Espero que se solucione. ¿A alguien le pasó como a mi? Gracias!
Psorrentino de Argentina hace 5 años
Contanos como te fue con el fusible. Respecto a la dirección pesada, no sé que manejabas antes, pero tené en cuenta el ancho del neumático 225.
Saludos,
plorenzo de Argentina hace 5 años
Hola! Manejaba un citroen C3 también con dirección electro hidráulica. También al principio supuse que podía ser por el ancho de los neumáticos, pero la realidad también es que la alerta de falla de dirección aparece. Les cuento como me va cambiando el fusible. Gracias.
Roxy de Argentina hace 5 años
Hoy domingo voy a dar arranque a mí Peugeot 408 Allure para volver a casa después del Finde semana santa y me salió una alarma de dirección asistida defectuosa y el volante se puso duro !!! Y no sabía que hacer 🤔🤔se me ocurrió googlear , doy gracias a quien hizo el post ya que el problema resulto ser el fusible 80!! me solucionó el problema y pude volver a casa 😁😁 🤗🤗
Leonel de Argentina hace 4 años
Tengo un 308, 2016, 1.6 nafta. Me hizo el problema de la direccion dura y la falla del testigo que se enciende en el tablero. Solucionado. Pensé que era la batería porque tambien me estaba dando problemas de arranque de vez en cuando. Lo llevé para revisar la bateria y me dijeron "cambiala ya, está en corto" no me convenció y fui a otro lugar de baterías, la midieron y me dijeron que estaba bien y que el alternador cargaba bien, no me cobraron nada!! buena onda, buena gente. Vine y leí los posteos, fui a ver los fusibles y efectivamante habia 2 de 80A que estaban con los terminales recalentados, estaban opacos, los lijé hasta darles el color normal (gris) y asunto arreglado. Eran los fusibles 3 y 4, justo debajo de la entrada del POSITIVO de la bateria a la fusiblera. Revisé todos los fusibles y estaban normales, sin recalentamiento. Cuando hablan del fusible 8 debe ser otra configuración de vehículo, pero no importa, busquen los que son de 80A y los que estén cerca del terminal positivo que viene de la batería, evidentemente es una zona de alta temperatura. Me pasó en pleno verano además, tal vez esta situación térmica agrave el problema, me llevó 15 minutos arreglar el auto, casi más rápido que escribir este posteo, pero vale la pena para ayudar a ahorrar unos buenos mangos a los usuarios, saludos, Leonel
Charlie de Argentina hace 3 años
Pienso que el error en el n° del fusible está en el hecho que, cuando lo miras de frente, tiene un número 80, que indica el amperaje, si lo das vuelta, se lee 08, pero NO es el N° del fusible, efectivamente, el Real 08 está arriba y es de 30 amperes
Romina de Argentina hace 4 años
Buen día! Tengo un peugeot 408 allure 2011, hace unos días comenzó a aparecer el mismo error que todos, la dirección dura... fui al mecánico y me dijo que podría ser la cremallera!! ($35000) 😥 gracias a ustedes limpiamos el bendito fusible 8 y listo!!! Solucionado!!! Gracias!!!!!!!!!
daan de Argentina hace 4 años
Que alegría!! Saludos!
rodolfo de Argentina hace 4 años
Hola tengo 408 y cuando giro la llave para pararlo no se para,en el tablero me sale una llave al lado del Km y la Bateria me marca...gracias muy buenos consejos veo
Noentiendonadadeautos de Argentina hace un año
Buen dia, ayer estaba conduciendo y me aparecio un mensaje en el peugeout 408 que decía falla direccion asistida y stop, la verdad no tengo la mas minima idea de mecánica ( soy mujer jaja) antes de llegar a casa se puso duro el volante, llame al mecanico asustadisima. Mi pregunta es: se puede conducir el vehículo en esas condiciones? Podre llevarlo hasta el mecánico sin que me deje parada por algún lado? le hare' mas danio al auto? que debo hacer? no tengo marido ni novio ni chongo que me de un consejo jajaja. Aprecio mucho sus consejos... saludos
Jpeugeot de Argentina hace un año
Hola a todos y en especial a los que compartieron la solución del stock dirección asistida defectuosa. Limpié los fusible el de 25 y el de 80 y volvió a funcionar. Una maravilla. Muchas gracias
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Aire acondicionado dejo de funcionar.

Peugeot 408 2012 Sedan, allure, manual 19000 kms
El aire acondicionado dejo de funcionar. El compresor enciende pero no enfria. Lo lleve al servicio de ganrantia, han cambiado el condensador y el compresor pero ahora no arranca el compresor y no enfria. Piensan que se trate del sistema electronico? (computadora del vehiculo). Mientras tanto estoy sin vehiculo y van 2 meses. Que tal?
fabianare de Venezuela hace 10 años  
FA
5 respuestas 
Marco Vzla de Venezuela hace 10 años
Algo parecido me esta pasando con el 207-2012(15ml km) compre uno en Venezuela y a los 3 meses se daño el aire, le cambiaron el condensador y siguió la falla, en este momento esta en el concesionario porque le van a cambiar el compresor. Las puertas delanteras chillan como cochinos y entra aire proveniente del motor por los pies del piloto y copiloto... la verdad no lo recomiendo. Tengo casi un año con él y no han solucionado ninguno de los inconvenientes antes descrito. Al principio todo bien, luego de unos meses empieza la pesadilla...
Eduardo de Argentina hace 8 años
Que le cambien la valvula de control al compresor!!! En el mio era eso!!!. Saludos
Daniel de Argentina hace 4 años
Eso me dijeron en el taller, que deben cambiar la válvula de control. En mí caso el compresor directamente no funciona, no arranca. Puede que sea esa válvula entonces?
Cologarbini de Argentina hace 6 años
Tengo un Sport 408 el aire prende una sólo ves al día y no prende más lo lleve a 4 técnicos y ninguno lo pudo arreglar no saben si es los bulbos de la caja de agua o el sensor detrás del compresor son las opiniones que me dieron ya lo quiero prender fuego de última lo vendo pero un auto de 250 Lucas sin aire? Quien lo compra?
Leandro de Argentina hace 5 años
Buenas Gente, les consulto. Leí en varios lados sobre el problema de que el aire acondicionado en los 408 no enfría. Nunca tuve Peugeot y un 408 me interesa. Puntualmente, estoy buscando modelos de 2017 en adelante, lo que entiendo son las líneas nuevas que todavía se venden como 0km (corríjanme por favor si me equivoco así aprendo). Quería saber si los problemas del aire acondicionado siguen estando en los modelos mas nuevos, o si ya se solucionó. Les agradezco mucho. Saludos.
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El embrague del compresor del aire acondicionado no se activa.

Peugeot 408 2013 4 PUERTAS, MOTOR 2.0 N 50216 kms
El gas esta bien, el presostato es nuevo, la bobina del embrague del compresor del aire acondicionado es nuevo, los fusibles todos estan bien, todos los controles del tablero estan bien pero el embrague del compresor no se activa.
LUIS CARLOS de Argentina hace 4 años  
LU
11 casos 
Lisandro. de Argentina hace 4 años
Buenas, alguien sabe porque en mi Peugeot 408 no pega el compresor, el ventilador enciende, tiene el filtro nuevo el gas está justo y los fusibles están buenos , me dejó de andar un día de lluvia que agarre un charco de agua, ese es el único problema que tuve hasta ahora desde que lo compre es un 2012 Allure plus automac, desde ya muchas gracias.
GabrielHernan de Argentina hace 10 meses
Hola, pudiste solucionarlo? Que era?
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No funciona nada

Peugeot 408 2013 Sport 75000 kms
Lo compré usado a un particular es nafta 1.6 Sport y a las 3 semanas Primero se cortó el tensor de la cadena de distribución al otro día del service en el oficial obvio son garantía 20mil pesos sin auto 1 mes. Después salió y no anda el aire. Fui a hacerlo ver m cambiaron vaporizador no anda sigue igual mediante 8mil por nada casa oficial cambiaron caja del aire porque perdia y problema con el pilotado lo prueban y no anda el compresor y el respuesto sólo sale 15mil. La verdad no se q hacer no lo usé al auto y no entra nada por garantía. Peugeot 408 lo peor q ví en mi vida es para ROBAR al usuario. Funciona 3 años parece y hay q tirarlo
Martin de Argentina hace 7 años  
MA
5 casos 
jorge de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo pobrema con mi 408 sport con el aire. Lo mio es peror 3 ano y 2 meses se me rompe el turbo con 35000kilometro porque en peugeot nunca me puso un aceite bueno y seme tapo todo el turbo ahora se que nunca hay que llevar a la garantia de peugeot y nunca mas comprar un peugeot. Garantia de mierda y no se hace responsabre de nada
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Buenas Jorge, tengo un Sport 2011, con solo 51500km, es el primer automatico y turbo que tengo... la pregunta es... consideraba que de abajo iba a notar mas la diferencia x ser turbo, pero reconozco que es mas pesado que un Bora unos 300 kilos, tiene 20cv menos, y es automatico, ahora bien, en ruta es un placer y el crucero parece ser entre 150 a 170km/h, tengo 40 años y dos hijos no ando ya corriendo tanto... pero le daba ese aspecto, apenas un poquoto mas agil que el 2.0 feline que tenia antes??
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Ahhh otra cosa... le salia algun testigo indicando que el funcionamiento del motor no era el ideal?? Muchas gracias
jorge de Argentina hace 7 años
Simpre salia un indicador que el radiardor de agua esta mal. Lo lleve a un especialista de turbo me dice que nunca se cambio el aceite por eso el turbo se rompio por los aceite que tapo el caño estaba todo tapoco. Los aceite ises elcambio en las concesionaria. Te recomiendo ir a cambiar los aceite y pone algo bueno. Desde que cambie el aceite el motor ya no me hace ruido y consume mucho meno ante con el tanque lleno podia usar en la ciudad 400 kilometro ahora con este cambio lledo a 500 en la ciudad.
Pablo Galeano de Argentina hace 7 años
Yo le acabo de hacer el service de los 50000km pero soy tan deaconfiado que pedi si lo podian hacer adelante mio y como ya me conocen no me hicieron drama y lebpusieron el nuevo TOTAL INEO 5w/30
jorge de Argentina hace 7 años
Nunca mas una concesionaria peugeot a cambiar los aceite. Te sale caro y despue mas caro cuando tenes que reparar las cosa que ello no isieron y no podes recramar a nadie
Pabloserra de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche consulta el 2.0 si corta correa tocan las válvula ????
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Aire acondicionado

Peugeot 408 2013 Sport thp 1.6 60000 kms
El aire acondicionado de mi coche funcióna bien mientras está frío el motor una vez que calienta y pasa los 80 grados corta el compresor y el electro y tira aire caliente tiene gas la presión está bien después lo lleve a un electricista y en dos días no pudieron encontrar ninguna falla ni si quiera con computadora a alguien le a pasado?
Maxi de Argentina hace 5 años  
MA
3 casos 
Sabrina de Argentina hace 4 años
Hola !! Como solucionaste tu problema? Me esta pasando lo mismo. Lo lleve a cargar gas pero no funciono. Da calor en lugarcde frio
Tato1969 de Argentina hace 4 años
Tengo 408 sport 2015 no me tira aire frío,me dijeron que era el compresor clavado, voy a buscar otra opinión y les cuento,espero que no sea lo del atrás del tablero
Tato1969 de Argentina hace 4 años
Lo lleve al taller de aire,le comenté lo que pasaba,y encima empezó a funcionar el electroventilador en la velocidad más alta cunado andaba,al parar el auto tardaba 5 min en apagarse.
Resumiendo me cambiaron la resistencia del electroventilador que regula la velocidad,y empezó a funcionar el aire.
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Fallo aireacondicionado

Peugeot 408 2016 Allure plus 80000 kms
Queria saber porque cuando prendo el. Aire al rato se prende en el tablero un triangulo rojo que dice fallo motor y se apaga el. Compresor del. Aire, por lo que no funciona. Ahora apago el. Motor lo vuelvo a encender el triangulo ya no esta, pero cuando vuelvo a prender el. Aire aparece nuevamente el. Triangulo y asi. Que puede ser ?gracias
Martin de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 
Aldo (Rosario) de Argentina hace 3 años
Hola; mismo auto y modelo pero con 35000 km; me pasa lo mismo pero no lo hace siempre; a veces el aire funciona normalmente y de golpe paro en algun lugar y al encenderlo me vuelve a hacer la falla poniendo "fallo de motor" y se apaga el compresor del aire. Esta semana lo llevare a ver si le encuentran la vuelta.
Martin de Argentina hace 3 años
Hola le cambie el. Filtro del habitaculo y no aparecio mas.
Jeremías de Argentina hace un mes
Lo mismo le pasaba al mio. Le cambiaron el modulo de bomba de nafta. Solucionado
Aldo (Rosario) de Argentina hace un mes
Gracias Jeremias; en mi caso ers una resistencia del electroventilador. Solucionado.
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Aire acondicionado

Peugeot 408 2012 Thp 1.6 96000 kms
Hola gente tengo un 408 SPORT 2012 prendo el aire con el motor frío y congela pero cuando empieza a levantar temperatura el motor empieza a tirar cada ves más caliente hasta tirar aire natural el compresor prende pero tengo ese problema alguien me puede ayudar gracias
Leandro de Argentina hace 2 años  
LE
3 casos 

Problema al apagar el vehiculo

Peugeot 408 2012 4 puertas 284000 kms
Luces delanteras
Saludos, tengo un 408 2012 y luego 2minutos de estar apagado el carro se comienza a encender las luces delanteras los limpia parabrisas el compresor del aire acondicionado y al abrir cualquiera de las puertas dejan de funsionar lo antes mensionado
pakman88 de Venezuela hace 3 años  
PA
1 caso 

Problema con el carro apagdo

Peugeot 408 2012  185000 kms
Saludos, tengo un 408 2012 y luego 2minutos de estar apagado el carro se comienza a encender las luces delanteras los limpia parabrisas el compresor del aire acondicionado y al abrir cualquiera de las puertas dejan de funsionar lo antes mensionado
sergio de Venezuela hace 4 años  
SE
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