Problemas de Se ahoga

Problemas destacados

Se ahoga al acelerar SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2002 2.0 st full 192000 kms
Hola a todos. Les cuento un poco. Poseo un peugeot 406 año 2002 con 192.000 km. Hace unas 2 semanas atras empezo como a ahogarse. Pero es solamente de vez en cuando. Es cuando esta muy frio o muy caliente. Al acelerarlo no pasa las 2000 revoluciones. Es como si el escape estuviera tapado. Pero ayer lo lleve donde un soldador para que saque el catalizador y nada. No era eso. Sacamos los dos silenciadores. Y nada. Ahora esta poniendose mas repetitivo este episodio. La verdad e gastado mucho dinero en este vehiculo. Ya que el año pasado le repare la caja automatica. Me salio un dineral. Pero quedo bien. Aunque realmente esta vez no sé que pueda ser. Agradeceria sus comentarios al respecto.
Lizardo de Chile hace 8 años  
LI
6 casos 
pato de Chile hace 8 años
Estimado amigo, podrías compartir tu experiencia respecto a la caja Automática, te comento que tengo un 406 2.0 del 2003, y cuando voy en el la caja pega un tirón y queda en modo Sport y nieve, he leído muchas versiones y quiero arreglar el auto porque me encanta pero quiero asegurarme que el arreglo quede bien.
Lalo de México hace 8 años
Hola pato he leído el problema que tiene tu 406 y el mio hace exactamente lo mismo, queda en modo sport y nieve y pierde fuerza al volver arrancar quiero saber si ya lo reparaste y donde para ir, saludos
Franjaver de España hace 8 años
Hola. Me viene pasando lo mismo desde que lo compré de segunda mano, pero muy esporádicamente. Solo cuando subía a la sierra o con grandes cambios de altitud o acelerones muy bruscos. Tenía entendodo que era el Caudalímetro, no le he dado mucha importacia porque además apagando el coche 2 segundos se le quitaba, el testigo tardaba un par de dias en irse. Pero ahora me pasa muy amenudo, me quedo sin fuerza, no pasa de los 2000, como si no entrara el turbo. La Pegeot me dice que me puede costar 50 o 900 arreglarlo, que no saben. El coche es del 2001, le tengo mucho cariño porque ha ido muy bien todos estos años, pero quizá echarle más dinero como 220mil kilometros es una pena.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lizardo)
Lizardo de Chile hace 8 años
Hola a todos los amigos. Les comento que a mi tambien me pasaba lo mismo anteriormente cuando lo compre, referente a que la caja se golpeaba y los cambios pasaban algo tarde. Se activaba Anomalia en Caja Automatica, se encendia sport y nieve. Por mi parte lo lleve a escanear, se hicieron pruebas y lo malo es que la conclusion fue que la caja estaba mala. Por mi parte, lo mande a reparar la caja automatica, y quedo bien, pero me salio muy caro. Sacaron el motor, sacaron la caja, compre el kit de reparacion de caja automatica, repararon la caja, instalaron la caja automatica, colocaron el motor, se probo. Y hasta el dia de hoy anda bien. Pero como les dije, salio muy caro. Como 1.4 millon. Con respecto al problema que plantie inicialmente, era un cable que estaba algo quemado, se cambio y quedo bien, claro que le revisaron todo primero, para ir descartando la falla, pero era un cable. Espero que les sirva mi experiencia, saludos a todos, y animo, su tema con la falla de su caja podria ser otra cosa. Adios.
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Se ahoga y enciende vigia del motor

Peugeot 406 1998 2.0 16v 179000 kms
Los otros dias de la nada hizo una falla venia andando y de repente se ahogo durante unos segundos y se prendio la luz vigia del motpr y al frenar en dos oportunidades se paro lo acelere y siguio normal no lo hace todp el tiempo le puse dos latas de limpia inyectores y persiste sera el catalizador tapado ?
Luciano de Argentina hace 8 años  
LU
13 casos 
daniel de España hace 8 años
Tili si ya te dije cual es el fallo
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Inyecta demaciado bencina hasta que se ahoga y se detiene

Peugeot 406 1997 Full sv 406  200000 kms
Inyecta demaciado hasta el punto que llega bencina al cuerpo de aceleración y se para se le cambió bobina, regulador de presión de riel, bulbo de temperatura de inyección se mando a revisar los inyectores y se cambió sonda de oxígeno por fa una ayuda no quiero dejar mi león ya estoy a punto de volverme loco gracias
Randynator de Chile hace 5 años  
RA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Tienes, algun problema con las valvulas que habre fuera de tiempo o con la cabda, de tiempo que esta mal
Randynator de Chile hace 5 años
Aun no e solucionado el problema ya se reviso válvulas y correa de distribución así que aun nada
angelberen de España hace 5 años
La rampa de computable (la flauta) lleba un regulador con un tubitos de aire si se rompe el tubo la valvula reguladora no puede disminuir la presión de combustible
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Arranca despues falla y se ahoga

Peugeot 406 2000 4 puertas full 2.0 280000 kms
Arranca bien despues empieza a fallar y el consumo de combustible es tremendo es un peugeot 406 2.0 16 v naftero ya cambie paso a paso sensor tps y sigue igual
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
7 casos 
Chelo de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo prolema
Mormor de Argentina hace 3 años
Yo tambien el mismo problema solo q no falla se acelera a 3500 vueltas
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El auto se ahogaba y se prendia el check engine

Peugeot 406 1998 2.0 16v  175000 kms
Le cambie la sonda lambda y se solucionó gracias dani !!!!!!
Luciano de Argentina hace 8 años  
LU
4 casos 
Jose de España hace 7 años
Hola tengo un 406 hdi 110 tengo un problema se enciende la luz de averia y pierde mucha fuerza y cuanto mas pises el acelerador se a hoga
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Se ahoga ,le hice afinamiento ,pero igual

Peugeot 406 2002 4 puertas 187000 kms
Me faltaría limpieza de inyectores y cambiar sensor de oxigeno
Celin avalos de Chile hace 4 años  
CE
1 respuesta 
Nelo de España hace 7 meses
Hola a todos tengo un 406 gasolina 2000 y tengo un problema el coche al relanti falla un poco y si hago 50 o 100 kilómetros meda tirones como si se quedara en tres cilindros y pega muchos tirones y si acelero se le quita hasta que vuelve a empezar y si le paró vuelve hacer 50 o100 kilómetros si alguien le apasado esto que me diga que es un saludo y muchas gracias a todos
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Se ahoga ,le hice afinamiento ,pero igual

Peugeot 406 2002 4 puertas 187000 kms
Me faltaría limpieza de inyectores y cambiar sensor de oxigeno
Celin avalos de Chile hace 4 años  
CE

Pierde fuerza o jalonea de repente enciende el check

Peugeot 406 2001 Executivo 1,8 256000 kms
El auto anda bien todo de repente pierde fuerza o como que se ahogara y no pasa los 90
O de repente no regula relenti
Aveces lo enciendo lo dejo unos segundo para que se caliente lo saco lo paro cierro el portón y cuando lo vuelvo a encender se me queda el check encendido no pierde fuerza ni nada tomo carretera y se apaga
Franksepulved de Chile hace 7 años  
FR
1 caso 
Miguel Ahumada de Chile hace 7 años
Posibles causas:
1. - Sensor de velocidad: La aguja del velocimetro se cae. 2. - Sensor Maf Sucio (Limpielo con cuidado, sin tocar la punta)
3. - Valvula IAC con problemas ( Se limpia con cuidado y se pone. )
4. - Potenciometro de aceleración con problemas. Estos 4 elementos inciden en tus problemas. Todos son fáciles de sacar del cuerpo de mariposa y probarlos con un multimetro. La manera de limpiarlos es con limpia carburadores, excepto el potenciometro de aceleración, que solo se prueba con el Ohmmetro y se verifica su resistencia de punto a punto y su gradualidad cuando se acelera. Las tres primeras no son caras. Espero haber ayudado. (El sensor Maf (sensor de temperatura de aire) algunos modelos lo lo llevan en la boca del cuerpo de mariposa y en otros en la toma de aire del filtro. )
Franksepulved de Chile hace 7 años
Limpie tal cual
Cambie la iac y el sensor de velocidad, oxígeno ,catalítico
Aún así le pasa
Miguel Ahumada de Chile hace 7 años
Entonces debería ser un inyector, lo mejor llevalo a un scanner y te detectará la falla, si es un inyector la ECU lo tendrá registrado el error. Lo mismo si falla la bobina o la bomba de bencina
. Suerte amigo.
Franksepulved de Chile hace 7 años
Lo meto a scanner y me arroja dos fallas
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Miguel Ahumada de Chile hace 7 años
Tu Peugeot es Diesel? HDI? El código P1130 hace referencia a la válvula Swirl (solenoide) y el P131 al sensor de Oxigeno. El segundo puede estar funcionando mal por el primer diagnóstico. Si algún forero tiene alguna idea?
Franksepulved de Chile hace 7 años
1,8 gasolina 2001 St Full equipo
Miguel Ahumada de Chile hace 7 años
Entonces olvida la válvula swirl.
P1130 Sonda lambda – regulacion inyeccion limite

P1131 Sonda lambda – mezcla pobre

Requieres seguir con el afinamiento
Empieza con limpieza de inyectores, al parecer alguno de ellos no inyectan lo suficiente...
Franksepulved de Chile hace 7 años
Puede ser la bomba de gasolina que este mala o la válvula de retorno del riel
Miguel Ahumada de Chile hace 7 años
Si mejora avisa como se arregló. Es raro que el scanner no haya encontrado el fallo en los inyectores o en la bomba de bencina. Tal como dices la valvula EGR puede estar con problemas. Yo tuve un problema similar. Era un inyector que fallaba intermitentemente , fallaba tanto en relanti como en alta (2500 rpm). Pero la ECU guardo la falla y el scanner (xtools) lo mostró en el cilindro 2. Suerte amigo.
Franksepulved de Chile hace 7 años
Pille más o menos la falla desconecto el sensor de los que van en el termostato solo el verde y anda bien tendré que cambiarlo después del 18 septiembre cuando abran la tiendas jja vale gracias por la ayuda me dijeron que ese ayudaba a regula la inyección parece que es verdad parte hasta -6 grados como si nada solo que quedo regulando rpm a 900
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Wilfredo Ayala de Chile hace 7 años
Revisa con un tester si llega tierra y 5 volts en el enchufe si es asi cambia el sensor de temperatura
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Sin que te marque error, puedes probar con el escaner PP2000 con el auto en movimiento, particularmente cuando te haga la falla en cuestión, ver los valores eléctricos que muestra el escáner. No debieran ser diferentes entre si. Deberías conectar el PP2000 a una Noteboke que lleves dentro del auto mientras lo utilizás. Hacés capturas de pantalla en las diferentes condiciones de marcha y las subís aquí para poder ver si eso está bien.
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Humo negro y perdida de potencia

Peugeot 406 1999 4 puertas motor hdi 2.0 350000 kms
Hola muchachos!! mi auto esta teniendo un problemita... con el motor en frio acelera en ruta normalmente , pero si lo acelero mucho de golpe sale humo negro del escape y cuando el motor toma la temperatura normal , deja de tener potencia y acelera poco, no anda veloz como tendria q andar , es como q se ahoga... pero solo con motor en temperatura normal...en frio anda bien unos minutos... la egr la desconecte hace mucho y el auto despedia humo negro , pero no tanto como ahora y funcionaba muy bien sin ningun problema. No me enciende ningun testigo de falla. Me podrian ayudar???
raulpizarro de Argentina hace 5 años  
RA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Hay que conectarlo, saldra algun codigo referente al problema. Tu problema viene de hace tiempo de cuando desconectaste la egr y ahora se ha agravado
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Peugeot 406 1999 2.0 sv  200000 kms
Buenas buenas! El peugeot 406 mio Le hice limpiar los inyectores y cambie filtro y cuando lo piso un poco, pasando las 4.000 vueltas se achancha u ahoga... Que puede ser??. Desde ya muchas gracias
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
5 casos 

Falla de aceleracion

Peugeot 406 1997 4 PUERTAS MOTOR 2.0 16 VALVULAS FULL  235000 kms
Hola mi Peugeot 406 le cuesta arrancar y una vez en marcha cuando llega a los 90 de temp falla y se apaga. Otro problema es que cuando lo acelero fuerte se ahoga y falla pero si lo piso despacito anda bien.
maxy de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 

Humo negro y mala combustion

Peugeot 406 2003 Hdi 2.0 200000 kms
Manejando empezo a perder potencia, comenzo a humear negro y tiritar el motor, sale humo desde capot vapor de refrigerante y como humo de abajo... solo remolcando enciende y tienes que mantenerlo acelerado para que se mantenga encendido... ya me he gastado mucho dinero en este vehiculo... no quiero seguir gastando... alguien podria ayudarme por favor?... es como si estuviese ahogado o no se... cualquier informacion la agradeceria.
Jonatan Diaz de Chile hace 7 años  
JO

Se acelera solo

Peugeot 406 2004  58000 kms
A la hora de que lo arrancas empieza a subir de revoluciones, en ratos como se mantiene acelerado a la hora de frenar se apaga como si se ahogara por que no baja las revoluciones alguien me podría ayudar que podría ser
Leon de México hace 8 años  
LE
14 casos 
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