Problemas de Se calienta y se apaga en marcha
Problemas destacados
Se calienta y se apaga en marcha
Peugeot 307 2007 4 puertas sedan 2.0 151000 kms
Hola, mi 307 se calienta y la aguja está en constante movimiento desde los 85° a los 100° en todo momento, el ventilador se escucha demasiado fuerte al parecer no funciona la primera velocidad, el ventilador entra aprox a 95° o 98° cuando el ventilador se detiene el carro se apaga.
Ya le cambie el sensor de temperatura y el termostato. Ojalá y alguien pueda ayudarme con mi problema.
Ya le cambie el sensor de temperatura y el termostato. Ojalá y alguien pueda ayudarme con mi problema.
6 casos
2
GA
Amigo una pregunta ya cambiaste tu cadena de distribucion por que con ese cambio se debe de hacer tambien el cambio de tu bomba de agua por que al parecer de hay viene tu problema a tus ordenes 5541024619
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ComentarSe calienta y se apaga en marcha en otros modelos
Se calienta y se apaga en marcha 
Solucionado
Nissan Xterra 2002 148000 kms
Trabaja unos 6 km y de repente se apaga en marcha mínima,nuevamente la pongo a trabajar y enciende sin ningún problema pero a los 5 minutos vuelve hacer lo mismo, alguien me puede ayudar por favor
18 casos
Hola tengo un problema parecido solo que mi camioneta no se calienta puedes comentar como te fue
Mejor respuesta (según Pitufin)
Les informo que le cambiaron varios sensores no sin antes escanearla, los sensores que le cambiaron fueron el de detonación, el de flujo de aire o sensor MAF y también le cambiaron el repuesto de la bomba de la gasolina este último porque ya tenía un ruido y decidí cambiárselo, ya trabaja sin ningún problema y la probé en un viaje de 750 km todo ok.
Nissan exterra 2001 cambie el sensor maf y la bomba de gasolina y sigue igual recorri unos kilometros y tranquilo pero de repente se me apago sin marcar nada en el tablero y a las tres veces aparecio la luz revision electrica y ya no volvio a encender desconecto el borde de la bateria espero un rato y lo conecto y le doy a encender y enciende camino una cuadra y se apaga y no vuelve a encender
ComentarSe calienta y se apaga andando, enciende revolucionado Solucionado
Seat Ibiza 2003 stella 14000 kms
Tengo un ibiza 2003, el coche en frio trabaja perfecto pero al llegar a los 90 grados se apaga de repente, enciende pero muy revolucionado y ya no regresan las revoluciones a la normalidad. Se le cambió el sensor de oxígeno del motor pero la falla continúa.
Alguien podrá decirme por favor que hacer.
Alguien podrá decirme por favor que hacer.
14 casos
Mira el sensor de tº liquido refrigerante. Slds.
Mejor respuesta (según Juanma)
Buen dia tengo un ibiza 2008 con el mismo problema en frio trabaja muy bien pero cuando llega a los 90 grados cuando me paro en algun semaforo o en algun tope o se bajan las revoliuciones se me apaga lo arranco revolucionando el motor ya le cambie en sensor del cigüeñal pero me sigue
Haciendo la misma falla
Haciendo la misma falla
Buenas tardes me podrias ayudar a decirme cuantos sensores de oxigeno tiene el seat ibiza 2003 2.0
Buenas tardes. Mi Ibiza era 2003 pero 1.6
Tenía 2 sensores de oxígeno, uno en el motor y otro en el escape.
Tenía 2 sensores de oxígeno, uno en el motor y otro en el escape.
Como el amigo juanma ha comentado,es lo GRAL.ATTE.
Daniel García de México hace un año
Tengo un seat Ibiza 2005 1.6, se calienta y se apaga como en los casos anteriores, cambie sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas, se limpiaron los inyectores y sigue igual. Alguna ayuda por favor
Daniel García de México hace un año
El problema estaba en la bobina, y el Scanner señalaba problemas en sensores de levas y cigüeñal. La bobina estaba en corto pero no lo detectaba como tal el scanner. Se cambio y quedó al 100.
Scanner señalaba problemas en sensores de levas y cigüeñal, Y ERA UNA FALLA REAL, CAUSA DE APAGADO. La bobina estaba en corto pero no lo detectaba como tal el scanner, el scan no detecta falla de bobina nunca, era otra falla, y tampoco detecta falla de cables. TOTAL: 3 FALLAS.ATTE.
ComentarSe me calento y se apago corriendoy se le brinco la cadena del tiempo Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4L automatico gasolina 150460 kms
Pt cruiser automatico 2006 motor 2.4L se le brinco la cadena del tiempo solo se brinco un diente lo volvimos a poner al tiempo aliniamos las dos marcas de los engranes y lo quisimos arrancar y resulta que se le volvio a mover el tiempo alguien que me pueda ayudar y me diga si le paso algo al motor o que se le pueda haber dañado al carro aa una cosa ahi fue cuando me di cuenta que el radiador estaba rajado de la parte de arriba de la anfora buenas noches a todos espero alguien me pueda orientar
3 casos
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 3 años
Se le reparo cabezas nomaz y arregle radiador al aceite le entro poquita agua pero siguio jalando la toxica no le paso mas nada al motor gracias a dios
ComentarSe apaga al estar en movimiento y calentarse
Chevrolet TrailBlazer 2004 Full 4.2 213000 kms
Mi trail blazer se apaga al estar andando se espera media hora y enciende anda un momento más y de nuevo se apaga
2 respuestas
Revise el tablero donde estan los fusibles debe tener uno que se recalienta y por eso no le llega corriente y produce que no le llegue suficiente combustible
ComentarSe para andando...y se calienta el motor y no quiere arrancar
Peugeot 504 1990 Pickup Gr 2p Diesel 2.3 420130 kms
Saber q es lo q esta sucediendo. Con mi peugeot pikut gasolera
1 caso
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