Problemas de Conectado
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Problemas destacados
Me prende la luz de la inyeccion lo enchufe y me salto exesivo caudal
Peugeot 307 2009 307 hdi 110 cv 170000 kms
A en el escape queria saber como lo soluciono
1 respuesta
AL
Verificar egr y sensor map
Votar útil
ComentarPresion de turbo
Peugeot 307 2005 vitara hdi 110 cv 169000 kms
Buenas tardes, como a muchos, anda perfecto pero a las 3000 rpm, se enciende el check, y se pone en modo emergencia, y no pasa los 100 km/h, al escanearlo tira error P0246, hoy descubrí que la electrovalula, solo estaba conectada una salida la de la izquierda, la derecha no se si va a la egr, porque al conectarla ahi, pasó lo mismo, pero tambien perdió fuerza en baja, desde ya muchas gracias,
2 respuestas
Hola amigo. Sabes que tengo el mismo problema. Pudiste saber que es o arreglarlo?
pablo debernardis de Argentina hace 3 años
Buenas,en mi caso,tuve q cambiar la valvula de presion de combustible,y hasta ahora,no se limito mas,ni se encendió el check nuevamente
ComentarConectado en otros modelos
Se prendio una luz de un motor y lo lleve al mecánico le conectaron 
Solucionado
Ford Focus 2013 4 puertas se 144880 kms
Le conectaron la computadorA y salió un código p07a3 me dicen es transmisión
Y pega unos jalones el auto al andar como en en segundo cambio leve
Y pega unos jalones el auto al andar como en en segundo cambio leve
3 casos
Hola buenas tardes verifica si aun cuentas con la extencion de garantía por tcm
Puedes revisarlo en la agencia o si puedes mandar tu numero de serie a este correo y te envio la información que necesitas saludos [email protected]
Julio vallr de México hace 5 años
1FADP3F28DL191197 disculpa este es el correcto
Julio vallr de México hace 5 años
Lo tengo en taller de Transmisiones. Espero quede bien cambiarán collarín y otras partes
Julio vallr de México hace 5 años
Se le cambió collarín y orquillas. Funciono un día y prendió el mismo código aparte que me indicaba que transmisión estaba sobrecalentada que parará y esperará 6 minutos
Buenos días que es el tcm y si me pueden pasar la información de que piezas se le tienen que cambiar, si las puedo conseguir en la agencia o son genéricas las que puedo conseguir por favor y gracias por su apoyo
Hola esas piezas hasta donde yo se aun no ahí genérica son original y te recomiendo que sean así originales nuevas ya que usadas en ocasiones se vuelven a dañar o vas atener que estar re-programando ya que es un modulo usado
Acabo de comprar un Ford Focus 2013 de segunda mano y cuando lo compre todo estaba bien,pero hace 3 semanas se me apagó en reversa y he estado llevando a revisar a varios lugares y nada según era el módulo b de cambios y se lo compre y a reprogramar o recalibrar y nada después que era el acumulador y también se lo compre y a reprogramar y no han dado con el fallo ya viendo los anteriores comentarios veo que es el TCM transmisión y por favor si alguien sabe si hay alguna solución posible pues ya le he invertido mucho y nada se los agradecería mucho gracias
Mejor respuesta (según Julio vallr)
Dónde lo vendiste amigo??
Creo tendré que hacer lo mismo pero no sé dónde venderlo así
Creo tendré que hacer lo mismo pero no sé dónde venderlo así
Lo mejor es venderlo, ese tipo de autos tiene falla de diseño en su transmisión, salieron malísimos.
Hola, tengo un Ford focus II 1.8 tdci, se me prendió la luz de check engine, el auto sigue andando normal sin ningún problema, le conectaron el scanner lo borraron y volvió aparecer, que puede llegar hacer el problema y que me recomiendan para solucionarlo
ComentarTestigo del motor encendido al conectar el AC
Skoda Fabia 2009 1.2 gasolina 60 cv 150590 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado al rato se enciende el testigo del motor. El coche va perfectamente y el aire funciona bien. Qué le puede pasar?
2 casos
No prende luz CHECK y esta todo conectado no tiene ningún fusible eli
Renault Kangoo 2008 2 puertas 158000 kms
Ya busque la continuidad en todo los cables del closter al computador y nada?
1 caso
Se enciende la luz de check engine el mecánico la enchufo a la comput
Ford Kuga 2010 2.5 T 82000 kms
Se enciende la luz de check engine el mecánico la enchufo a la computadora y no sale averia
6 casos
No marca temperatura en tablero Solucionado
Peugeot 405 1994 gasolina gr motor1.9 50000 kms
Necesito ubicar donde se conecta el marcador del tablero en el motor gracias por el apoyo
13 casos
cesar tamayo de Perú hace 8 años
El conector ubicado detras del motor cerca al distribuidor estaba con un cable roto lo uni y marco la temperatura
Mejor respuesta (según cesar tamayo)
araceli aragon de Argentina hace 6 años
Me paso igual y tambien estaba roto el cable...gracias!!!
paulo sergio de Brasil hace 5 años
Vc. Pode me informar qual a cor do fio que conecta no sensor de temperatura azul de 1 pino que marca a temperatura da agua no painel o motor e 2.0 8valvulas gasolina
alravi1954p de Argentina hace 4 años
Donde se conecta el cuenta vueltas de peugeot 405 diesel
ComentarSe enciende la luz de avería de motor
Ford Focus 2007 motor 1.8 trend 52000 kms
Después de hacerle cambio de aceite se le enciende la luz de fallo de motor...la hemos llevado a 3 talleres diferentes que le han conectado al ordenador para detectar fallos, en ninguno marca que tenga algún fallo, hoy le hemos cambiado el filtro de gasoil por si fuera algo de eso pero sigue igual, además le desconectamos la batería por unos 10 minutos (del negativo) y sigue dando el fallo...no sabemos que más hacerle ya que ahora es dar palos de ciegos ya que no sabemos donde está el fallo. Decir que no hace tirones, y el motor funciona bien no se le escucha nada raro. Si a alguien le ha dado el mismo problema y lo ha solucionado para saber por donde tirar!!!!
18 casos
Hola. Los talleres que llevaste era de ford oficial?. Hay escáner automotriz que no te lee todo los sensores. Si lo llevas a ford oficial seguramente te van a detectar la falla. Ojo que también puede ser problema del tablero. Saludos.
Crisrace muchas gracias !!! lo talleres que lo llevamos son reconocidas pero ninguna es oficial, lo llevaremos a la Ford lo único vamos a ver cuanto me duele el bolsillo, si le encuentro la solución lo publicaré para de esa forma tal vez ayudar a otros que visto lo visto no sé si solo de está marca y serie pero he estado leyendo muchos foros y parece que es un problema habitual...hasta leí uno que se fue el fallo luego de cambiar los neumáticos...ahora me pregunto ¿que relación tiene los neumáticos con este fallo de motor? ¿y que pasará si sigo utilizando el coche con está luz encendida? desde ya muchas gracias!!!!!
Hola, que yo sepa por cambiar una rueda no se te tiene que prender la luz de falla motor, a no ser que hayas desconectado los sensores de (ABS). Para mi entender, se debe tratar un problema de programación de la ECU o fallas del tablero. Si seguís andando con la luz de falla, dependerá la gravedad del problema que tendrá tu auto si seguira andando o no. La Ecu o centralina, posee la virtud de plantear diferentes tipos de estrategias dependiendo el tipo de falla para darte un cierto tiempo y puedas llegar al taller. Hay fallas que directamente no se puede poner en marcha el auto, como por ejemplo si te falla el sensor ckp (velocidad y posición de cigueñal). Te aconsejo que trates de buscarle una solución a ese problema, para tu tranquilidad, y el funcionamiento optimo de tu coche. Esperare tu solucion. Saludos.
Hola, tengo un focus 2.0 naftero, Me venía haciendo un ruido raro, para mi era del escape, pero como cambiaba el ruido al poner el aire, busqué el problema por allí. El caso es que era el catalizador. El repuesto original me resultaba muy muy caro, entonces me aconsejaron, reemplazar por multiple convencional. Pregunté al colocador si había algo que podía cambiar en la marcha del auto, me dijo que iba a estar mas "liviano" que mejoraba el andar, que podía prenderse la luz de FALLA DE MOTOR, la amarilla, efectivamente así pasó. El caso es que creo que queda "retenida" es decir, los sensores una vez que detectaron, ya se quedan con la señal, por mas que el motor recién empieza a funcionar. Se que cambiando el largo de los sensores la luz se apaga, cuando tenga tiempo lo haré, mientras tanto, ya tengo andado mas de 4000 km y no se me presento problema alguno. Rubén
Hola,
Resulta que hoy mismo le he cambiado el aceite y el filtro del aceite al Focus (1.6 Trend de gas-oil) y se me enciende, como en tu caso, la luz de fallo de motor. ¿Podrías decir cuál fue en tu caso la avería? Es que estoy bastante perdido. Un saludo y gracias.
Resulta que hoy mismo le he cambiado el aceite y el filtro del aceite al Focus (1.6 Trend de gas-oil) y se me enciende, como en tu caso, la luz de fallo de motor. ¿Podrías decir cuál fue en tu caso la avería? Es que estoy bastante perdido. Un saludo y gracias.
Yo lo compre hace 2 días. Al día siguiente se me encendió avería de motor. Pero el coche va bien. Lo tengo en el taller. Dicen que es un fallo electrónico. Es raro.
Chatitos 85 de España hace 5 años
Buenas tengo un focus 1.8 115cv del año 2008 iba circulando por una travesía y se me ha encendido la luz averia de motor y se me ha parado que le puede pasar un saludo
Tengo un focus 1.6TD del 2008 se enciende la luz fallo motor en el ordenador pone fallo presion se ha cambiado caudalimetro y 2 sensores cada vez se reseteaba y la tercera vez que arrancaba se volvia a encender la luz en el taller ya no saben que hacer si alguien puede darme alguna pista de que puede ser gracias
ComentarDonde se encuentra el sensor de presión absoluta
Fiat Siena 2011 1.4 8v fire 58000 kms
Hola amigos estoy queriendo saber donde se encuentra el sensor de presión absoluta del siena 1.4 8v fire 2011. Pasa quele pasaron la computadora y me dicen que falla el sensor y hay que cambiarlo. Me gustaría saber donde se encuentra?
Además quisiera saber si lo desconecto y lo vuelvo a conectar la luz amarilla del motor desaparece? o debo conectarle la computadora para borrar el error hasta cambiarlo?
Desde ya mil millones de gracias.
Además quisiera saber si lo desconecto y lo vuelvo a conectar la luz amarilla del motor desaparece? o debo conectarle la computadora para borrar el error hasta cambiarlo?
Desde ya mil millones de gracias.
5 casos
Hola gabriel el sensor que vos decis es el sensor map que va en el multiple de admisión puede ir atras o a la izquierda del mismo multiple
Mira esta publicacion http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
israel aguache de Venezuela hace 8 años
Hola necesito ayuda tengo un fiat fire 1,3 16 valvula 2001 al carro sele cambio el cigüeñal se almo todo y luego no quiere prender se lo lleve al mecanico por que no manda corriente y el mecanico dice que es la computadora pero cuando se le da a prender que se le pasa el switch prede las luz del tablero se apaga las luz del motor y la de aceite pero la de la llave no se apaga queda prendida a todo los mecanico que se a llevado me dice que es la computadora pero le colo que otra y me ace lo mismo ubo un mecanico que me dijo que la recetiara con el borne y le diera 10 veces con la bateria pero no hizo nada esta igual quisiera saber si realmente es la computadora
Buenas tengo un siena 1.8 2008 y en el tablero se me encienden varias luces la del freno de mano y se apaga y enciende,tambien se mantiene prendida la del cinturon lo conecto y no se apaga tambien la del airba. Que sera eso
Quiero saber la ubicacion de los sensores de un fiat palio 1997.
ComentarRalenti en 1800 rpm y a veces oscila
Nissan Note 2007 5p 140000 kms
Hola a todos. Tengo un Nissan Note 1.6 de gasolina del 2007. Tras hacerle a mi coche un mantenimiento se quedo acelerado. El coche empezo a fallar y se quedo en tres cilindros y se encendio el check del motor. Le conecto la diagnosis y me da fallo de combustion cilindro 4. Desmonto el colector de admision, saco las bobinas, desmonto las bujias y le pongo unas nuevas iguales con la punta de platino que son las que monta ese motor ( HR16 ). De paso le cambio el aceite y le echo el 5/40. Antes de montar la admision limpie con limpiafrenos la poca suciedad que tenia la valvula de mariposa. Cuando… Leer completa
9 casos
Parece que tenemos el mismo problema, hemos jugado con la valvula iac y parece ser que es la culpable
Hola. Tengo el mismo problema en el Nissan Note de mi mujer. En nuestro caso hemos conseguido un bloque mariposa nuevo pero seguimos con el mismo problema. No se revoluciona tanto pero no como tendria que ir. Supongo que se tendra que graduar los valores, no se... pero ya estamos hartos. Tenemos que pasar itv y no podemos. Si has conseguido solucionarlo te agradeciria que lo comentaras. Un saludo!
manuel de granada de España hace 4 años
Hola soy Manuel y yo tambien tengo el mismo problema ,no consigo bajarlo de 1500 revoluciones despues de haberle hecho una limpieza al cuerpo de mariposa. Agradeceria enormemente que aguien me orientara con este problema
Gracias.
Gracias.
Los nissan no se retira el cuerpo de aceleracion para lavarlos proque se descalibran y hay que volvrlo a reprogramar con un escaner una posible solucion para que no se descaalibre seria esperar que entren en repososn que son unos 45 minutos y desconectar la bateria asi engañar al computador
roscatuerca de España hace 4 años
Al final no me quedo mas remedio que llevarlo a la casa oficial. Mi diagnosis Delphi no puede hacer esa funcion por mas que lo intenté.
No se si sera la solucion pero yo tengo ese auto ,hace lomismo ,me parece que sucede esque cuando se acelera ,el vehiculo cuando tiene muy baja presion menos aire de lo debido,el auto es pesado porque se sienta debido a muy poco aire en los neomaticos ,yo le llene de airea 36 psi ahora mi auto esta perfecto,bueno pruebenlo haber como es va ,esperro sus respuestas
Vuelvelo a reprogramar con tu escaner porque es lo que hicieron con el mio ,y se soluciono ,consigue el maual de servicio del taller y esta escrito que los nissan para lavar los cuerpos de aceleracion se descalibran
Tiene que cambiar el trote y luego bajar la marcha con el escarne
ComentarHumo negro al acelerar y no corre y se ahoga y chivato de motor
Fiat Siena 2003 19jtd 240000 kms
Hola amigos soy nuevo es esto , mi fiat DOBLO o por lo que veo aqui SIENA es una 19jtd del año 2003 finales , pues no corre no tiene potencia al acelerar echa mucho humo negro y le cuesta mucho acelerar , la compre de segunda mano con el turbo roto , lo substituí y le puse un turbo de ocasion con 70mil kilometros , tambien le hice correa de distribución , hasta aqui todo correcto , le puse filtros nuevos todos ,, aceite etc. Al ver que no funciona correctamente la lleve a la casa FIAT la conectaron en la maquina y me dijeron que era problema del caudalimetro y sensor oberboster , cambie todo p… Leer completa
5 casos
Limpie el tbi o los inyectores y sal de ese problema ya
Obando , hoy lo haré , a ver si hay suerte , gracias amigo , saludos
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tengo un fiat siena 1.6 16v, tuve ese problema, resulta que me hicieron cambiar todos los sensores hasta la computadora imagínate el gasto, ya obstinado decidí buscar en internet, resulta que hay una válvula llamada canister, esta tiene la función de abrir cuando el tanque de gasolina esta muy lleno de gases, cuando esta valvula se daña o se queda pegada en posición abierta el carro se ahoga con los gases y la entrada de gasolina al mismo tiempo, la mis estaba pegada la logre despegar y se termino el tormento, me estaba volviendo loco, espero esto te ayude, ¡SUERTE!
Hola buenos dias dime algo como pudo usted mismo despegarlo soplarlo etc el mío tiene ese problema luego de llevarlo al mecánico a reparar los amortiguadores estoperas correa de tiempo de acelerador y quedó cm esa falla
Revise la manguera de vacio que va del tps si esta rota cambiela y el orifio donde esta el tubo de escape ; sino el problema lo presenta el sensor mariposa y no se le olvide de limpiar el sensor del mps
Amigo juan mijares esa valvula donde se encuentra tengo ese problema y e cambio todos los sensores tengo un siena 1.6 16 val
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Hermano, esta conectada a dos mangueras plásticas azules, esta sujeta a la manguera del cuerpo de aceleración, sácala, sóplala, si pasa aire esta abierta, cuando esta desconectada debe estar cerrada, debe tener el filtro de carbón roto, si es la falla escríbeme.
Hola tengo un siena 97 resulta q lo lleve al taller porque se paraba me dijeron q era el sensor de cigueñal lo cambie y ahora lo arranco lo acelero un poco y se apaga q puede ser
Buenas amigos tengo un fiat siena faire me presenta la siguiente falla se me ahoga no se apaga se me ahoga y de repente sale como una bala y despues se vuelve a presentar el proceso y mas si es en subida le cambie cables de bujias bujias me dijeron que era la pila de la gasolina la valvula de temperatura o el sensor map ahora no se en quien creer alguien me puede ayudar
Revisa la manguera de aire que viene del sensor al bajante o en la entrada del bajante pasale una agua de repente mo tiene ese pase de aire y esta tapado
ComentarLuz check no enciende daewoo lanos 1.5 2002
Daewoo Lanos 2002 4 PUERTAS 1.5 156000 kms
Ayuda, mi vehículo no encendió (No dio partida) se envió al Eléctrico, lo tubo 15 días y no encontró la falla (Palabras del mecánico eléctrico), reviso la parte mecánica y funciona bien. Se fue a la parte eléctrica y conecto todo de nuevo y no encontró la falla, pero el auto me lo entrego andando. Dos días después el auto no prende la luz del check apagada. 2 horas después le doy contacto y parte, 4 horas después me deja votado y la luz no prende de nuevo.
2 casos
Amigo solucionaste tu problema...me sucede o mismo...no prende la check y no arranca el auto...y cuando prende parte sin ningún drama.
Buenos diad hermano. Solucionadtes tu problema? necesito ayuda. Mi lanos presenta la misma falla
Hola tengo el mismo problema, lo llevé al eléctrico y revisó todo y el cableado está ok me lo entregó andando, cuando lo hago partir en frío la luz no enciende y por ende no parte, le dejo la llave puesta unos minutos y vuelo a darle contacto y parte como si nada. Saludos
Cuando paso llave para prender el vehiculo no oigo el sonido de la bomba mandando pero la saco y pruebo afuera y manda muy bien y el carro no me enciende que puede ser es lanos 98 automatico
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