Hola a todos, tengo un problema con el cable de embrague del puegeot 306, el caso es que se quedaba enganchado el pedal de embrague al pisarlo y hacia clack, lo lleve al taller le pusieron cable nuevo, y ahora ya no se engancha pero de vez en cuando sigue haciendo un clack, que creen que puede ser, quizas lo han tensado demasiado o un mal montaje???

Compre un peugeot 306 sedan y el mando del aire no lo tenia ya le compre u o pero no se como van co ectadas al mando las guayas q son de color blanco,verde,amarilla,negra

El otro dia me puse a kitar la caja de cambios xk n acia ruido y poner otra puse la mueva y al tenerl montada va meto 1 o culkiera y el coche n anda cojo quito el cable de embrague y veo k asi si entran osea es como si se kedara embragado y no se como soltar cable p k buelva y destense

El carro agarra las velocidades de retro y drive, pero al desplazarse, no realiza los cambios normalmente, solo los hace a 3200 RPM, Tengo varias interrogantes; 1. El sensor de velocidad que va conectado a la caja trae un conector con 3 pines y guaya, la guaya va hacia el panel de instrumentos, pero saque el sensor y le hace falta el engranaje que gira con el engranaje de la caja para dar la velocidad, 2. Sera que este sensor hace trabajar la caja de cambios automática pero al no tener el engranaje no la hace trabajar bien???? AYUDA AMIGOS. El carro esta entero pero tiene ese detalle... me han dicho que le monte una caja sincrónica de renault pero desconozco del tema...

Hola tengo um problema q me tiene loco pasa q el auto anda bien pero a los 20 minutos mas o menos ya no quiere andar y los cambios comienzan a entrar sin la necesidad de pisar embrague pero nada q anda y el velocimetro marca como si el auto estaria en marcha cada vez q meto un cambio de velocidad ya le hemos cambiado plato disco y collariny sigue con el problema el cable de embrague no esta ahorcado ayudenme por favor.

Hola , soy Juan Carlos de colombia, tengo un 306 aut 1.8 8v sr mod 1995, hace unos días pise el acelerador a fondo , y se quedo en primera y no hace cambios , funciona R , P y N , cuando abrí el capot observe que el cable/chicote o guaya que va desde la caja automática hasta el cuerpo de aceleración estaba suelto,como puedo ajustarlo de nuevo o necesito un especialista para desmontar la caja y arreglear, me preocupa los costos.

Hola amigos hace un par de días cambie el tablero de comandos de mi 306 debido a que el viejo que traía de fabrica ya lo habían truqueado demasiado el dueño anterior y mentían las agujas de aceite y combustibles y además generaba cortos en el sistema y la tempoeratura marcaba mas de lo debido(por ello cambie tres sensores de temperatura del coolan) pero bien el tablero de comandos que le instale es un usado que movi desde latvia , pero el problea ahora es que el cable del velocímetro se sale de su eje y no me marca y el testigo de aceite que debería de encender al nomas girar la llave no encie… Leer completa

Cambie el embrague y sigue estando duro el cambio, solo esta duro en marcha el motor si lo apago entran suaves las marchas descarto problema de caja cable embrague tambien cambiado y orquilla de embrague no se cual puede ser el problema

Cuando Enciende El Motor De Inmediato Se Me Apaga O Tengo Que Acelerarlo Para Mantener El Mínimo de La Marcha y Lo Otro Es Que Hace Poca Le Cambie El Cable de Clutch Y Las Velocidades No Entran Por Lo Tanto La Palanca De Velocidades Está Entrampada. Alguien Sabe De Alguna Solución Al Respecto Gracias

Quiero poner el cable de embrague