Problemas de Prende el electro

Problemas destacados

Se prende el electro ventilador y queda así casi todo el rato

Peugeot 208 2013 Active 1.5 112000 kms
Hola! Por favor alguien que tenga el mismo problema. Prendo el auto y cuando toma temperatura. Se queda en 3 rayas digitales, se prende el electro ventilador y no para. El sistema no tira fallas ni sube de temperatura. No sobrepasa los 99°. Le cambié el termostato y sigue igual. Que hicieron para solucionarlo? Gracias.
Javier Adán de Argentina hace 5 años  
JA
10 casos 
Santiago de Argentina hace 5 años
Hola Javier como estas? Lo hiciste escanear el auto para ver q valores esta tomando d temperatura? El 1.5 8V en condiciones normales no debería pasar los 90 grados...esto es dos rayas digitales. Saludos
Javier Adán de Argentina hace 5 años
Sí lo escanee, pero solo detecta un problema en el catalizador, que es el común en estos coches y más con la gasolina argentina... le cambié la bomba del agua y sigue el problema. Ahora le van a arreglar un cortocircuito que tiene que parece que produce la sonda lambda, pero no creen que sea el problema...
Fernando de Argentina hace 4 años
Nada ? Alguna solución?
Santiago de Argentina hace 4 años
Hola. Revisaron el radiador que no este tapado? Recuerden tb purgar el sistema incluyendo el radiador de calefaccion. No debe quedarse fijo en 99. El electro deberia bajar la temperatura y cortar a los 87 grados aprox. Abz. Santiago
Fernando de Argentina hace 4 años
En la Peugeot la gente del taller me dijo que la temperatura de trabajo puede estar entre 95 y 110 grados y que estaría dentro de los valores correctos. Esto para el Allure motor 1.5 año 2014/2013. Entiendo que la mayoría igual trabaja a un poco menos...Pero bueno desde el taller oficial me respondieron eso al llamar...
Felipe P. de Chile hace 5 años
Hola Javier, ¿te pudieron solucionar el problema?
Tengo el mismo problema al tuyo del electroventilador que se activa y no para y la temperatura se mantiene cerca de 92°c sin nunca sobrepasar esta. El mío es un 208 2014 motor ep6. Ya revisaron bomba de agua, radiador, cambio de termostato y nada de nada. Lo otro que me sucede es que al rato cuando el motor ya toma temperatura, la manguera de abajo de caja de salida de agua se mantiene fría, lo que mi mecánico me indica es que el termostato pilotado (electrónico) no estaría activándose a los 87°C que es lo normal en este motor. El termostato se activaría mecánicamente a los 105°C. ¿tienes el mismo problema del circuito refrigeración en conjunto al problema del electroventilador?
Santiago de Argentina hace 4 años
Hola Felipe. En el EP6 (1.6 16V) el termostato comienza a abrir a los 87 para a los 93 grados aprox activar el electro...si ya t fuiste a 105 grados el electro deberia prender en segunda velocidad donde lo escucharias claramente. Cambiaron la caja de salida de agua? No olviden revisar el radiador que no este tapado y tambien purgar el sistema incluyendo el radiador de calefaccion. Abz. Santiago
Fernando de Argentina hace 4 años
En mi caso el electro prende a la primera velocidad a los 106 aprox. Es todo muy raro la verdad hay mucha diferencia entre autos del mismo modelo...Allure 1.5...más que nada dependiendo del año...
Javier Adán de Argentina hace 4 años
Hola gente! Lo que me pasó, perdón que veo que Felipe escribió y no le comenté después de solucionarlo... es que se estropeó la tapa junta o junta de culata. Eso y rectificar el motor ya que se abre hay que darle una repasadita. Y quedó como nuevo. Sin más problema de encenderse y como el primer día.
Javier Adán de Argentina hace 4 años
Me ocurría exactamente igual que a Felipe. Los mismos problemas e intenté las mismas soluciones. Pero no era el termostato ni la bomba ni ningún sensor... y la goma de salida estaba fría porque la bomba realmente hacia presión pero se perdía por la junta... así que fue difícil ver el problema pero al parecer es común en estos autos 1.5
Pablo R de Argentina hace 3 años
El mio no prende en primera velocidad del electropero si el de segunda me dijeron que podria estar quemada la primera podria ser el fusible no es.Se repara o se cambia todo el electro
?
Santiago de Argentina hace 3 años
Hola Pablo. Deberias cambiar la resistencia que tiene tiene el electro que le permite a través de la misma hacerlo funcionar en primera velocidad. No es necesario reemplazar todo el conjunto. Saludos.
Pablo R de Argentina hace 3 años
Muchas gracias la voy a cambiar
Javier Adán de Argentina hace 3 años
Pablo si lo que te dicen es que no prende en primera velocidad del electro, es porque directamente prende en la máxima velocidad del electro. El sistema entiende que necesita toda la potencia y eso es porque hay algo que está mal y NO es el propio electro. El problema lo tienes en otro lado. Puede ser un sensor, el termostato o la bomba de agua que es muy común en este vehículo. Sí te fijas tengo una referencia de lo que le pasó al mío. La bomba de agua tiene dos manguitos o caños o tubos. Sí uno está frío es porque no sale caliente y el electro se enciende al máximo. En el caso del mío fue una pérdida por la Junta de la culata. Muy pequeña pero lo suficiente para eso.
Pablo R de Argentina hace 3 años
Le cambié la distribución completa eso incluye bomba de. Agua lo escanearon y salta que es el electro podría ser la resistencia que lleva me dijeron fusible no es.
Javier Adán de Argentina hace 3 años
Pues entonces que te hagan ver si no sopla la junta de la culata. Yo hice exactamente lo mismo que tú. Y el resultado fue cambiar la tapa junta y cepillar la junta. A partir de ahí ningún problema.
Pablo R de Argentina hace 3 años
Bueno pero el escaneo tira falla en la primera del electro
fito17 de Argentina hace 3 años
Aparentemente lo mas acertado seria como lei en comentarios anteriores , el relay del electroventilador, se quema , ocaciona que el auto trabaje en 105 envede 95 o 98 y surge los problemas que o no prende el electro en primera o sigue funcionando y no corta mas... verifiquen eso , se cambia la pieza entera sale masoemos 7000 pesos. Saludos
Pablo R de Argentina hace 3 años
Ya lo cambie,el electricista que cambio la plaqueta que estaba quemada y quedó muy bien. Solo me cobro $3500
Ramiro de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches! Les hago una consulta es normal que el electro solo se prenda cuando el auto está encendido, es mi primer auto y peogeot. El electro se prende un 10segundos y cuando lo apago al auto ya se apaga. Eso es normal?
Santiago de Argentina hace 2 años
Hola Ramiro. Es perfectamente normal. Si el motor esta trabajando entre 90 y 95 y el electro se enciende y justo en ese momento cortas el encendido se apaga todo.
Sebastianandra de Argentina hace un año
Me pasaba lo mismo, asi que le cambié la Resistencia del Electroventilador. El tema es que le puse una parte génerica y ahora me tira Falla del Motor, no hemos podido borrarla y tengo que ir al mecánico.
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Cuando se apaga el auto se enciende el electroventilador es normal

Peugeot 208 2014 208 full 400 kms
Cuando se apaga el auto comienza a marchar el electroventilador y si lo vuelvo a encender se apaga, es normal?
marce de Argentina hace 10 años  
MA
7 casos 
RICH de Argentina hace 10 años
Es normal (todos los 208 lo hacen). Al apagar el motor no circula el agua y se eleva entonces la temperatura del agua en el block, al aumentar la temperatura hace arrancar el electroventilador. En otros autos no arranca ya que al apaga el motor se le corta la corriente al electroventilador.
Ramiro de Argentina hace 2 años
Hola Rich! A mi me pasa lo contrario últimamente, el electroventilador solo funciona cuando el auto está encendido y cuando lo apago deja de funcionar. Eso es normal en los peugeot?
jujita de Argentina hace 10 años
En el de mi casa pasa lo mismo, pero encontramos que el chiste es: ni bien apagas, sacas la llave. Nunca abrir una puerta mientras lo estas aoagando porque es como si registrara que algo no termino en el proceso de apagado. Y si no, encederlo y volverlo a apagar con la misma precaucion. Por el resto, es bárbaro!
Ricardo de Argentina hace 8 años
Yo compre un 208 Felipe y me pasó lo mismo. En la co seccionaría me dicen q es normal
nico de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo el tema es que cuando voy viajando en ruta me ha pasado que me levanta temperatura a 100c° será normal también??? el mio es 2015 vti trael el reloj de temperatura digital lo normal funcionan dor rayas y cuando me levamta funciona con tres osea a 100c°
willy de Argentina hace 4 años
Hola yo levanto a 130 klm en panamericana y me sube la temperatura a mas de 100 grados despues de 20 minuts me tira un stop y cuando voy a baja velocidad un promedio de 100klm o menos , va a normal de 90 grados.
kira de Argentina hace 6 años
El mio prende cada 20 km es normal ?
Armando Porra de Argentina hace 5 años
A mi me comenzo a prender el en la velocidad mas fuerte sera problema del relay o el bulbo revise los fusibles esta todo bien cual es el bulbo del electro
carlos avila de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar ? a mi me prende el electro en 2da velocidad cuando se pende la tercer linea
Guillermo de Argentina hace 3 años
A mi me pasa que cuando llueve se me apaga. Y no se que es...
Johnmarcos3 de Argentina hace 3 años
Como me doy cuenta cuando se prende el electro ? Yo cambie dos reles de lugar osea en el mismo que el otro rele es un omron 12v de 50A... porque me saltaba falla de bateria cuando iba andando de la nada... cambie la batería y me daba el mismo error revise el alternador los voltajes y también estaban bien... cambie esos dos reles de lugar y dejo hacer ese problema... ahora lo que no se cual de los dos esta jodido...alguno sabe para que funcionan son estos dos azules
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Diego de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Yo limpie el sistema de enfriamiento del motor de mi leon 208 ademas de purgarlo. Dejando el motor encendido en relatin a los 30 minutos se activa el electroventilador, eso esta bien verdad? Slds
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Al hecharlo andar se le enciende el electro SolucionadoSolucionado

Peugeot 208 2013 1.6 allure vtr 23000 kms
Estimados espero me puedan ayudar! resulta que desde hace mas de un mes que a mi peugeot 208 se le enciende el electro-ventilador y junto con ello aguja de la temperatura se eleva al máximo... indica en la pantalla que pare el vehículo por que el motor esta caliente. Lo que obviamente no es así, pues un vehículo no se puede calentar en 1 o 2 segundos. Me señalaron que era un sensor lo que estaba fallando... un mecánico "supuestamente lo arreglo" pero al cabo de unos días volvió nuevamente el problema. Dejo en claro que esto no sucede siempre pero me he fijado que ocurre cuando el vehículo no a… Leer completa
JAMES HENRY de Chile hace 9 años  
JA
4 respuestas 
omar_mza de Argentina hace 9 años
Apretas el embrague antes de encender? es para desactivar el sistema antirobo, yo aprieto siempre el freno y anda muy bien. Los led es comun en todos los autos que tienen led, lamentablemente. El sensor debes cambiarlo en el taller oficial.
ANTONIO de Chile hace 9 años
Ami me pasa algo muy parecido el auto lo hecho a andar en las mañanas en frio el auto prende de inmediato el electro y en no mas de 5 minutos o menos el marcador de temperatura pasa los 90 grados el electro solo se detiene cuando paro el motor e preguntado me dicen que es por el sensor de temperatura que lleva el termostato si tu ya solucionaste tu problema me podrias ayudar a buscar mi solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según JAMES HENRY)
JAMES HENRY de Chile hace 9 años
Amigo, te cuento que si efectivamente solucione la falla! El problema era el bulbo del termostato, acá peugeot chile cuesta 115.000 aprox. A eso le debes agregar otros 80.000 de taller (mano de obra). Saludos James
ANTONIO de Chile hace 9 años
Ya ok muchas gracias por tu ayuda
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Falla motor enciende ventilador SolucionadoSolucionado

Peugeot 208 2014 5 puertas 1.6 75000 kms
El ventilador prende en su máxima velocidad empieza a temblar se enciende check engin y el escáner indica pistón dos fallo pero lo hice ya sea caliente o frío
adalberto de México hace 2 años  
AD
2 casos 
adalberto de México hace 2 años
No todavía sigue fallando
Mil5 de Chile hace 2 años
Hola me dicen que es el pistón 3 no marca Compresión y quieren Desarmar la culata porque no están seguros que sea
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2
Solucionado
Mejor respuesta (según adalberto)
adalberto de México hace 2 años
Por la gasolina de México se dañaron válvulas de la culata pero ya quedo
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Mi 208 prende electro ventilador en frio

Peugeot 208 2013 208 26500 kms
Mi 208 1.6 vti bencinero le prende el electro ventilador con el motor frio y no para en todo momento queda prendido me e percatado que la temperatura sube a mas de 90 muy rápido ni 5 minutos que esta andando y ya esta en mas de 90 grados
ANTONIO de Chile hace 9 años  
AN
6 casos 
nico de Argentina hace 7 años
Hola. Antonio ami me paso lo mismo...lo pudiste solucionar?? cual era la falla??
andre pana de Argentina hace 7 años
Hola que tal yo tengo un 208 que el electro no corta nunca ni con el auto encendido ni con el auto apagado, entonces tengo que cortar la bateria para que deje de funcionar saben porque es_ o cual es la solucion-
nico de Argentina hace 7 años
El problema mio fue el sensor de temperatura...se lo cambie y quedo perfecto en estos autos el sensor es lo primero que falla.
Felipe P. de Chile hace 5 años
Hola Antonio, ¿te pudieron solucionar el problema?
Lizz de México hace un año
Buenas me pueden decir dónde está el relay del electroventilador
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El electro se queda pendido

Peugeot 208 2016 1.6 alure 600 kms
Hola gente!. Tengo un 208 1.6, cuando apago el auto el electro se queda prendido. Lo tengo q hacer andar para q se apague. Es normal ese problema en el 208?
Mauricio de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
Nana de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente igual calienta mucho y prende mucho el electro pero lo tngo hace dos días recién y ya m hace eso
Tano de Argentina hace 8 años
No debe andar la velocidad baja del electro y prende la alta se jode una resistencia q va adelante llevalo a la garantía
AdolfTomas de Argentina hace 8 años
En mi caso cuando lo ando en ciudad y hay mucho tránsito, al apagar el motor del auto, el electro queda prendido por un rato. Sólo en casos como describí recién. Si no, apago el auto y el electro también.
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Electro encendido todo el tiempo

Peugeot 208 2014 Xy, motor 1,6 turno 75000 kms
Buenas tardes, queria consultar porque me entra el electro desde que arranco el auto hasta que lo apago. La temperatura me marca como siempre y lo escanee y me salta una falla en una valvula de escape. Puede ser que sea por eso que este todo el tiempo prendido?.
Juan de Argentina hace 5 años  
JU
5 casos 
Carlos6345 de México hace 5 años
Yo tego uno 2018 y se está recalentando empieza a fallar el ac también siempre se enciende el ventilador al parecer es el termostato
Juan de Argentina hace 5 años
Ya te dijeron que solución te piden dar y si es peligroso que el electro esté prendido todo el tiempo
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El electro se queda pendido

Peugeot 208 2016 1.6 alure 600 kms
Hola gente!. Tengo un 208 1.6, cuando apago el auto el electro se queda prendido. Lo tengo q hacer andar para q se apague. Es normal ese problema en el 208?
Mauricio de Argentina hace 8 años  
MA
8 casos 
Tano de Argentina hace 8 años
Al rato tiene q apagar sólo si no hay un problema con la resistencia del electro.
Donato de Argentina hace 10 meses
Acabo de comprar uno y me olvide eo vidrio bajo asibque lo puse en contacto y cuando saque la llave arranco el electro y no paraba así que le di marcha y al toque corto...rarisimo
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No corta el electro o corta y se enciende de nuevo

Peugeot 208 2013 5 puertas 97000 kms
Se corta y enciende de nuevo el electro en 15 minutos me podrá dejar sin batería el echo que siga andando el electro digo
Dario de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 
pablo de Uruguay hace 8 años
Si es diesel es porque trae un sistema de regeneración de filtro de partículas y hace eso.
Armando de Argentina hace 2 años
Desconecta la bateria y espera 15 minutos y volve a conectar la bateria...y ya el electro estara apagado.
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Se activa el ventilador

Peugeot 208 2011 1.4 hdi 65000 kms
Cuando ensiendo el coche se activa el ventilador y no se apaga hasta pasado 5 minutos después de apagarlo...me dicen que puede ser un defecto de fabricación quisiera saber si es sierto y que puedo hacer
Sala de España hace 6 años  
SA
2 casos 

Activa ventilador al encender auto y perida de potencia

Peugeot 208 2015  64114 kms
Peugeot feline 2015. 208. Me marca fallo de motor. Al encender se activa el ventilador. Despues empieza a perder potencia como si solo trabajara con 2 pistones. Este fallo no lo tiene seguido se quita y vuelve a presentarlo. Al escanearlo. Marca q es el sensor de oxigeno y q 1 piston no trabaja ya le cambie bobinas e inyectores y aun sigue el fallo. Alguien me puede ayudar que le pasa por que ya es mucho gasto. Les agradeceria muchisimo si alguien sabe o a tenido este problema. Me gusta muchisimo mi coche y no me. Gustaría venderlo y optar por cambiar de marca.
Pablo de México hace 5 años  
PA
1 caso 
Pancho de Chile hace 5 años
Hola le has cambiado las bujías alguna vez? puede ser que una no este buena
Angel de México hace 5 años
Hola Pablo, pudiste resolverlo?
El mío está haciendo lo mismo. Ya le cambié la bomba de combustible y el sensor del cigüeñal y aún no queda. Al final le cambiaron los inyectores y ya quedó el auto funcionando perfectamente.
Pablo de México hace 5 años
Ya le hice la afinación completa aun no queda. En esta semana lo llevare a otro taller , espero y quede. Saludos
Pancho de Chile hace 5 años
Hola Pablo, y revisaron lo de las bujías y las bobinas?
Ojalá salga todo bien en el otro taller.
Pablo de México hace 5 años
Si, bujias nuevas y las bobinas estan bien, les hicieron 1 prueba a cada 1 y sale que estan bien, cualquier cosa lo estare mencionando aqui para apoyarnos en estos temas. Saludos
Pablo de México hace 4 años
Solo para comentar el fallo se quito hasta que bajaron motor. Y revisaron y el piston estaba dañado. Lo tuve q cambiar y los anillos a todos los pistones. Y se quito la falla. No eran inyectores ni bobinas ni bujias. Ahora esta como nuevo. Me indican que el ventilador se activaba como sistema de proteccion al motor para evitar el sobre calentamiento. Espero y eso les ayude saludos
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Temperatura mayor a 90 SolucionadoSolucionado

Peugeot 208 2013 208 Allure 1.6 23000 kms
Temperatura más de 90 me levanta más de 90
Andando en ciudad y cuando apago el motor enciende el electro es normal? Tenía un Palio
Y jamás de pasó los 90 ni me encendía el electo
Betiana de Argentina hace 7 años  
BE
1 caso 
hora de Argentina hace 7 años
Es normal, todos lo hacen, en verano por supuesto, con mayor frecuencia
Alberto de Argentina hace 7 años
Tenes cuidado con la temperatura tiene un defect se fabrica en la caja de salis de agua
Solucionado
Mejor respuesta (según Betiana)
Santiago de Argentina hace 6 años
Hola Betiana como estas? Quedate tranquila que es normal. En ciudad el motor 1.6 sube la temperatura hasta casi 100 grados. Ahí arranca el electro y lo baja. En ruta debería mantenerse siempre en 90 por el flujo de aire. Saludos
Betiana de Argentina hace 6 años
Gracias Santiago tenes idea el tema de la correa de distribución diven que hay que cambiarla a los 80000 o 2 años de uso en mi caso el auto tiene 20000 sera conveniente el cambio?
Santiago de Argentina hace 6 años
Hola Betiana como estas? La correa de distribución debería cambiarse a los 80000 km o 4 años lo que ocurra primero. En los manuales de Peugeot hasta el 2013 (yo tengo un 207 2010 con identico motor) estaba especificado 2 años u 80000 km. Esa cifra fue modificada en 2017 a estos nuevos intervalos que te específico. Recorda que ese cambio implica reemplazo de correa de distribucion junto con la bomba de agua y líquido refrigerante, revision de estado de tensores y su reemplazo si tuvieran holguras o juegos, reemplazo de Correa de accesorios, revision de estado del tensor de correa de accesorios y su reemplazo de ser necesario. Esto es así xq las correas se van deteriorando con el paso del tiempo aun con el motor del auto detenido. Si tu auto es 2013 ya estarias en fecha aunque sólo tenga 23000 km. Saludos.
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Calienta el motor

Peugeot 208 2016 Allure 1.6 150 kms
Hace dos días retiramos el auto y me llama la atención que al usarlo en pleno pueblo y con temperaturas bajas el motor se siente caliente y se enciende el electro a cada rato. Por dentro no hay señales de recalentamiento ni nada pero m preocupa porque hasta hace 4 meses tenía un palio 99 que m llevaba por el país y no calentaba así. Que podrá ser?
Nana de Argentina hace 8 años  
NA
6 casos 
Tano de Argentina hace 8 años
Estos autos trabajan a temperaturas elevadas y al llegar a cierta temperatura el electro prente y apaga de arratos. Lo que si hay que ver que anden las dos velocidades la alta y la lenta.
cgadam de Argentina hace 8 años
Hola, yo tengo un 208 Allure 1.6 y note lo mismo. En mi caso particular el electro se prende cuando apago el auto, no lo noto andando mientras el auto esta encendido. Esta respuesta me dejo un poco mas tranquilo: https://www.opinautos.com/peugeot/208/… ya que parece que es normal por el funcionamiento del auto. El mio anda bien las dos velocidades de electro (la alta y lenta). Eso si, concuerdo, yo tuve un Gol 2012 y NUNCA me marco mas de 90. Hay que tener en cuenta tambien que cuando le sacaba la llave se le cortaba toda la corriente con lo que no habia chances que ande el electro. (El 208 parece funcionar distinto)
EL TAY de México hace 8 años
A mi me pasaba de que se calentaba mucho; lo lleve con un amigo y le cambio la resistencia del ventilador del radiador, el sensor del radiador de la temperatura, le quito el radiador y lo dreno, lo lavo con ganas,. Le puso anticongelante con refrigerante de la marca bosch le quito el termostato del motor. ME GASTE COMO 500 PESOS MEXICANOS, la temperatura no sube casi nada y el carro con el calor que ha hecho ni se calienta nada, prendo el aire acondicionado y para nada parece refrigerador... OJALA LES SIRVA ESTOS TIPS - EL TAY
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Temperatura se eleva rápido no se mantiene fijo

Peugeot 208 2015 4 puertas,1.4 diésel  180000 kms
Al momento de llagar a la temperatura de uso normal el temperatura sigue subiendo y no se mantiene fija, se enciende el electro ventilador a full y no para hasta llegar a la temperatura de uso normal 90 aprox… pero luego vuelve a subir, el agua cuando el motor está frío está en su nivel normal pero al momento de tomar temperatura sube el nivel del agua… que puede ser?
Felipe Vargas de Chile hace 10 meses  
FE
1 caso 
gustytavo de Argentina hace 10 meses
Hola Felipe, podría ser el termostato. Saludos.
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Electro no para cuando prende el aire

Peugeot 208 2015 5 PUERTAS 110000 kms
El electro se enciende instantaneamente al encender el aire es normal?
SALIM de Argentina hace 5 años  
SA
1 respuesta 
Rilando de Argentina hace 5 años
Hola me salio en el auto DESCONECCION DE STREAMING no se lo que significa y quisiera saber la solución
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Me pierde agua tornillo parte trasera del motor

Peugeot 208 2013 4 puertas active 55 kms
Tengo un 208 modelo 2013 1.5 nafta, me levanto temperatura y en el tablero me. Salio. La. Señal stop. Le agregue agua y cuando prende El. Electro veo que el agua sale por un tornillo en la parte trasera derecha del motor. Adjunto imagen. A alguien le paso lo mismo? Es un chorrito muy finito de agua, pero evidentemente la tira por ahi. Tendre qie consultar a mi mecanico
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Diego de Argentina hace 6 años  
DI
1 respuesta 
Diego de Argentina hace 6 años
Buenas tardes consulte con mi mecanico y es una parte de aluminio en la cual se apoya la bomba de agua, el tema que el repuesto viene en conjunto con la bomba de agua... y me sale algo de $7800 pesos, me venden todo junto. Saludos
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Problemas con el electro

Peugeot 208 2016 5 puertas active 1.5 8 v 120000 kms
Hola les comento no puedo solucionar un problema que tengo con mi 208. El problema es que estando el auto (frio) me prende el electro al máximo y en el tablero me figura que esta al máximo cuando el auto está frío cambie la resistencia del moto ventilador y el bulbo o sensor se temperatura la cual sigo con el mismo problema tengo la computadora para el escaneo al cual me Salta el error del sensor de temperatura y el mismo fue cambiado. Alguno le pasó esto?
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matiasezequiel de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
JACele de Argentina hace 4 años
BS ns me pasó lo mismo en un Peugeot 206 que tenía y lo solucione comprando el sensor de temperatura original ya que había probado con varias marcas y seguía el problema...si mal no recuerdo es Valeo el original
Karlos M de México hace 4 años
Por lo que entiendo, es que el motoventilador esta en maxima velocidad y que la temperatura del motor esta a tope, estoy en lo correcto? lo que deberías de hacer, antes de cualquier intervención es revisar fusibles y corto circuitos que pueda haber. También revisar la cableria del sensor en cuestion. Si todo esta bien, con el escaner verifica el comportamiento del sensor de temperatura. Si la lectura que te da es de -40 grados, quiere decir que la cableria del sensor esta "abierto" por eso es importante que verifiques la continuidad de dicha cableria desde el calculador motor hasta el sensor

Saludos
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Problemas con la temperatura!

Peugeot 208 2015 feline pack cuire 80 kms
Hola, anoche me entregaron el auto, lo use un rato, a baja velocidad, y cuando lo apague, se encendio el electro y la temperatura, paso los 90º. Alguien sabe si esto es normal, o pude ser una falla?
Gracias y espero sus comentarios.
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
CRISTIAN de Argentina hace 9 años
Es normal se queda un rato encendido y luego se para solo
Juanlabanca de Argentina hace 4 años
Hola! Tengo un 208 xy 2014,la temperatura por encima de los 90 pico,pero el electro siempre lo escucho el temperatura alta! Y nunca en baja! Que será?
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Calentamiento

Peugeot 208 2015 1.6 30000 kms
Hola consulta. Mí auto en ruta calienta más de Eli normal es decir. A tal Punto q tengo q parar... lo raro es q cuando bajó el electro está prendido. Está todo normal... en el período en q reviso todo. (2 min aprox) vuelvo adentro del coche miro el tablero y la temperatura está normal... q puede ser?. Andondo en ciudad no calienta. Q puede ser.
malevo22 de Argentina hace 5 años  
MA
7 casos 
auto de Argentina hace 5 años
Si cambiaste la correa de distribucion tambien hay que cambiarle la bomba de agua y vendelo porque ya no va andar como antes
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Encendido y apagado del electro

Peugeot 208 2014 feline PC 800 kms
Hola, he notado que al apagar el auto y al rato volver a encender, la temperatura marca por unos minutos mas de 90 grados y luego baja a los 90. Siendo asi, al apagarlo, no deberia encender el electro. Cuando lo apago, nunca se enciende, ni en el momento ni al rato. Al andar la temperatura se mantiene en 90. Esto es normal???
pabloomarcor de Argentina hace 9 años  
PA
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Completamente normal, el electro enciende a los 95-98°, el refrigerante que queda en el motor estara por encima de los 90° y al encender el auto el refrig que estaba en el radiador que se enfria mas rapido pasa al motor y por eso ves el descenso de temp.
Fernando gelusini de Argentina hace 10 meses
Hola a mi auto le llega tarde la información al elecrtro me prende cuando ya esta hirviendo el agua tengo que pararlo y queda prendió como 15m el ventilador que puede ser
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