Problemas de Check engine ruido
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Testigo service y check in encendidos perdio fuerza y mantiene sonido e
Peugeot 208 2013 Man Gasolina 1.2l Allure 140000 kms
Hola queria saber si alguien me puede aconsejar q hacer con mi auto. Veniamos de viaje y comenzo a decir en la pantalla falla presion de aceite motor... revisamos y estaba bien. Luego prendio el check y el testigo service indicando que debiamos detener el motor y llevarlo a reparar... el scanner arrojo que tenia problemas en el cilindro 2 lo revisaron y estaba bien... le volvieron a realizar un scanner y no aparece nada pero el auto sigue con la misma falla...
5 casos
5
ZE
Hola, Si el motor parte y no hay más fallas respecto al aceite y este se encuentra con buen nivel, entonces se debería realizar una toma de compresión para descartar daño interno en el cilindro (suponiendo que el aviso inicial de falla presión de aceite haya sido real).
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GA
El peugeot 208 a gasolina tiene la correa de distribución dentro del motor y cuando ésta se desgasta cerca de los 70 mil kilómetros, los restos tapan la succión de aceite en el carter del motor, limitando el flujo de aceite hacia la bomba, activándose la falla de presión. Hay que sacar el carter, limpiar el la malla de la succión y tema resuelto. A los 80 mil hay que cambiar la correa de distribución.
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JO
Me explicas como llegan los restos de la correa a la bomba de aceite?? Fotos por favor!! La correa de distribucion no se encuentra dentro del motor!!!
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ComentarCheck engine ruido en otros modelos
Se prendió él testigo del aceite y él check y suena como vocho 
Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 4 pts. Motor 1.8 105000 kms
Hoy por la mañana encendí mi carro para salir a pasear, al prenderlo él testigo del aceite se quedo en rojo, revisamos él aceite y los niveles estaban bien, al avanzar y sobre la marcha se escucha como vocho...como que taquetea...que puede ser? Y como en cuanto me saldría esa reparación.
Nota: al motor se le hizo medio ajuste en febrero y había funcionado muy bien, ni se me apaga ni se calienta, solo fue lo que paso hoy con él aceite. Estoy muy estresada...ayudaaaa!!!
Nota: al motor se le hizo medio ajuste en febrero y había funcionado muy bien, ni se me apaga ni se calienta, solo fue lo que paso hoy con él aceite. Estoy muy estresada...ayudaaaa!!!
3 casos
Cuando se prende el testigo del aceite quiere decir que tu presion anda fallando, aguas que no vaya hacer tu bomba de aceite que ya este fallando y no este mandando la suficiente presion de aceite al motor y te lo vaya a tronar, como es falla de motor por eso se prende el check, llevalo a un taller mecanico para que cheque el cedaso que esta en el carter, que a lo mejor ya este tapado y por eso no suba la suficiente presion de aceite al motor y eso te este ocasionando el fallo a tus ordenes, 5541024619 whattsapp
raul hernandez de México hace 7 años
Hola buenas tardes disculpa la molestia tengo el mismo problema quetu tengo un pointer city 2013 se me prendio la luz del aceite y el motor se escucha como si fuera de una urvan de dicel ya le cheque el nivel de aceite y esta bien ya le cheque el agua al riñon porque a veces también se prende cuando le ase falta agua y sigue igual no se si ya arreglaste tu problema y me puedas ayudar
Ramón Refunjol de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo una gran cherockee 2007 4x4 y me encie de la luz de la precio de aceite y jalones y golpeteo y se apaga también enciende la de serbicio al motor ayudame vale
Mejor respuesta (según yoya)
Gracias!!! Efectivamente la coladera de la bomba de aceite estaba tapada, ya le cambiaron por una nueva!! Afortunadamente no ha mostrado daño mayor. 👍
Mi carro se prendio el check del aceite estando en carretera y se me apago el motor lo lleve al taller segun me lo
Rrepararon de la bomba de aceite y le cambio un piston secescuchaba bien pero despues de crrecorrer haora se escucha como un bocho k se puede hacer...pointer 2005
Rrepararon de la bomba de aceite y le cambio un piston secescuchaba bien pero despues de crrecorrer haora se escucha como un bocho k se puede hacer...pointer 2005
Hola a todos, mismo problema en mi pointer 2005. Se enciende la luz del aceite en cuanto se desacelera. Ya le hice lo siguiente:
- Cambio bomba de aceite
- Cambio Filtro y aceite
- Cambio Base filtro de aceite (incluyendo la valvula que va ahi)
- Revision metales de bancada (estaban en perfecto estado)
- Cambio Aceite mas grueso
- Cambio sensor de presion de aceite
- Limpieza del colador que esta en el carter
Y el problema persiste. Ya revisaron la presion de aceite y efectivamente se cae (no es el sensor). El carro no tiene ni 70,000 km, no hecha humo, buena potencia. Tres mecanicos distintos no han encontrado cual es el problema.
Si alguien encuentra la solucion a este problema, les agradecere muchisimo la compartan. Gracias!
P.D. ah como extraño mi Valiant Duster 73...
- Cambio bomba de aceite
- Cambio Filtro y aceite
- Cambio Base filtro de aceite (incluyendo la valvula que va ahi)
- Revision metales de bancada (estaban en perfecto estado)
- Cambio Aceite mas grueso
- Cambio sensor de presion de aceite
- Limpieza del colador que esta en el carter
Y el problema persiste. Ya revisaron la presion de aceite y efectivamente se cae (no es el sensor). El carro no tiene ni 70,000 km, no hecha humo, buena potencia. Tres mecanicos distintos no han encontrado cual es el problema.
Si alguien encuentra la solucion a este problema, les agradecere muchisimo la compartan. Gracias!
P.D. ah como extraño mi Valiant Duster 73...
Hola a todos mi Pointer me marca aceite aún estando bien los niveles la cuestión es que la manguera delgada que va del depósito del agua al radiador es la única que se mantiene fría alguien me puede orientar que pudiera ser le agradecería saludos
Luis gomez de Venezuela hace 2 meses
Pudiste resolver mi carro esta igual ya hice todo lo que tu hiciste
ComentarSe prende una luz amarilla como motor pita luego se apaga y asi sucesi Solucionado
SsangYong Korando 2012 CAMIONETA PICK UP 4 PUERTAS KORANDO CX7 2012 94000 kms
Prende la luz y suena una alarma luego apaga se normaliza y al rato vuelve a encender (me habian dicho donde hice el cambio aceite filtros anteriormente ese se enciende cuando detecta agua en el filtro de petroleo diesel? sera eso??
4 casos
Mejor respuesta (según MARCELINO VARAS)
MARCELINO VARAS de Chile hace 3 años
Lo resolví se trata del filtro separador decantado de agua del diésel, esta avisando que debo hacer cambio de los filtros de combustible, lo hice y ya se solucionó el problema. Gracias
Felipe Barrera de Chile hace 2 años
Yo hice el cambio de filtro de petróleo pero el error sigue code 54
Me dijeron que cambie el sensor de agua del filtro de petróleo. Pero por más que busco no lo encuentro
Me dijeron que cambie el sensor de agua del filtro de petróleo. Pero por más que busco no lo encuentro
ComentarMi corsa me prende el check engine, se ahoga, y hace explosiones
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, 1.6 15000 kms
Buenas noches tengo un corsa 2002 1.6 y he tenido varias fallas las cuales son:
-cuando lo aceleroo se ahoga y hace explosiones por el escape y por el filtro de aire y automaticamente me prende el check engine, aveces se apaga andando.
Le hice la prueba del clip me salio codigo 13: sensor de oxigeno circuito abierto y 34 : sensor map: tension baja.
Tengo sonido en el carro y tengo dos baterias y me di cuenta que el sonido sonaba feoo y le despegue la bateria de atras, prendi el carro y cuando me percato el alternador manda 14.7 y no deberiaa. Cuando ando en alta me prende la luz de check engine tambien,
Ayudenme porfaaaaa...
-cuando lo aceleroo se ahoga y hace explosiones por el escape y por el filtro de aire y automaticamente me prende el check engine, aveces se apaga andando.
Le hice la prueba del clip me salio codigo 13: sensor de oxigeno circuito abierto y 34 : sensor map: tension baja.
Tengo sonido en el carro y tengo dos baterias y me di cuenta que el sonido sonaba feoo y le despegue la bateria de atras, prendi el carro y cuando me percato el alternador manda 14.7 y no deberiaa. Cuando ando en alta me prende la luz de check engine tambien,
Ayudenme porfaaaaa...
2 casos
Que te prenda el check engine puede ser desde el tapon o barilla de aceite a una manguera rota. O que le tengas que cambiar filtro y aceite. Pueden ser varias cosas. Si el alternador andando te manda a la bateria entre 13,5 y 14,8 no esta mal... el sensor map es lo que le dice a los inyectores la cantidad de aire combustible que tiene que largar. Si por ende este no funciona bien vas a estar o quemando combustible. Y las explosiones por el escape. Verifica el filtro de aire. Y el sensor map que esta ubicado en el multiple de admisión.
Ya mande a revisar el carro y le meti el scanner y me arrojo sensor de oxigeno y la bomba de la gasolina que esta mala...:D
Le cambie la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno y sigue la misma falla, primero en frio corre normal la cosa es cuando como caliente y se ahoga luego cuando piso el acelerador fondoo, que puede ser tps? porque no me prende la luz del check engine
Filtro de aire, mariposa de aceleracion o fuera de punto. Regula bien el auto. Sentis algunas explosiones? cuando pisas el acelerador a fondo estando el auto quieto o andando? larga humo de algun color en particular? consume aceite?
Si cuando lo acelero estan parado o andando hace explosiones en el filtro de aire pero cuando esta caliente, y bota humo como negroo
Las válvulas de admisión deben de ser. Si el humo es negro azulado y fuera de punto.
Hola a mi me paso lo mismo y le cambie los cables de bujias y listo solucionado
No, me di cuenta que el conector de la bomba de la gasolina, adentro los pines estan en corto mas que todo el positivo, y cuando esta en frio no falla pero cuando caliente me imagino que hace corto y la bomba no trabaja como es y hace q el carro se ahogue!
Si persiste podrías revisar la bobina, al calentarse deja de funcionar, y también el sensor iac si es que lo tiene... Acabo de salir de un problema similar, me costo tres días ver que era :c
Cuanto deberia de mandar una bomba de gasolina de corsa?
En tencion 12v. De la ecu va a un relé. Despues pasa por un fusible de 20 y de ahi a la bomba de combustible.
marcelo ortega de Chile hace 9 años
Amigos a mi me pasa algo similar pero a mi corsa le cambiaron el inyector y le pusieron uno 1.8 y el corsa es 1.4 en baja a veces se para pero en alta vuela que puedo hacer para mejorarlo en baja??
Marcelo Ortega, a mi me paso lo mismo hace poco con un corsa motor 1.6 inyeccion. El problema estaba en la bobina que en baja funcionaba mal... solo tiraba chispa a 3 cilindros... luego fue empeorando y dejandolo en 2. Al cambiarla se soluciono el problema. Ponlo en marcha y desconecta una por una las bujias usando una pinza... y podras ver si la bobina tira chispa a la bujia o no.
narlys nuccio de Venezuela hace 5 años
Buenos días mi corsa es 1.4 año 2001 tengo un problema que me hace contra explosión se ahoga y revienta el silenciador del escape si alguien me puede ayudar a solucionar este problema
Hola mi corsa classic 2006 1.6 seme ahoga al prender el electro y al acelerarlo... alguien me puede ayudar??
Corsa wind 1.0.1996 de Uruguay hace 3 meses
La mejor opción para su problema. Llévelo a un mecánico que para eso estudio el profecional. Usted no es mecánico no meta mano. Ese es mi aporte
Corsa wind 1.0.1996 de Uruguay hace 3 meses
No aga modificación al corsa que el ingeniero que diseño el motor estudio años para eso. Las modificaciones pasa solo en las películas. No sea inbesiles no le aga bobadas a su coche
ComentarLuz check y 4wd encendidas, después sonido cuando acelero
Toyota RAV4 2007 Americana 4wd 166000 kms
Primero se encendieron las luces de check de motor y la de 4wd al mismo tiempo, esto ocacionó que al querer encender la luz lock de doble tracción no funnara. Además después de ocurrido esto el consumo de combustible es mayor. El escáner dice que es un sensor de oxígeno pero se limpió y al parecer sigue igual. Después de desconectar el negativo de la batería el carro le costó más encender y se mantenía en mínimo por debajo de las 1000 revoluciones, lo saque a dar una vuelta y cuando acelero bastante hace un sonido de cascabeleo. Que me recomiendan hacer si alguno ha tenido un problema así y como lo solucionó?
10 casos
Ya solucioné el problema. Primero el sensor de oxígeno estaba dañado y lo remplace pero además de eso tuve q limpiar el sensor q está en la tapa del filtro de aire. Recomendaciones: q la limpieza la realice alguien con. Experiencia ya q es sumamente delicado
Según se, lleva 2 sensores oxígeno te marcaba error en la computadora? O como supiste cual cambiar?
Buenas, yo tengo una Rav4 2001 la cual lleva 4 sensores. Mi Rav4 marcaba el Check engine, cuando le puse el scanner arrojo 2 sensores de oxigeno los cuales eran especificados en el scanner. Los sensores usan Banks que lo suelen identificar, por ejemplo Banks1 o Banks2, estos identifican la posicion del sesor. El scanner tambien te dice cual sesor esta dañado, ejemplo Sensor1 Bank2 y asi sucesivamente. En internet encuentras una guia y diagrama.
Puedes visitar las sgtes paginas para informarte. https://mecanicabasicacr.com/inyeccion…
http://www.starmedia.com/autos/que-com…
https://mecanicabasicacr.com/auto/func…
Saludos
Puedes visitar las sgtes paginas para informarte. https://mecanicabasicacr.com/inyeccion…
http://www.starmedia.com/autos/que-com…
https://mecanicabasicacr.com/auto/func…
Saludos
eliud eguia monterrey de México hace 6 años
Hola tengo una rav 2007 y me gasta muchisimo gasolina y no se que checarle o que me pueden recomendar?
ComentarCheck engine encendido ocasional y explosion
Hyundai i10 2012 semifull 1100 30000 kms
El check engine se enciende al poner 5ta y luego desaparece y al hacer cambios a veces suena como explosion debajo y atras del auto
10 casos
Hola tengo el mismo problema, i10 2012, se prende el foco y empieza a sonar raro y tiembla mucho el carro
No se le hiso mantenimiento de 20 000 ni 25 000 recién a los 27 000 tal vez eso sea el origen y el refrigerante estaba debajo del minimo, despues del mantenimiento la luz del check engine aparece rara vez y ocasionalmente la explosion y si se nota que tiembla el carro. Ya se paso la fecha del RTV lo pienso llevar a un taller para q lo preparen para pasar la inspeccion. Que taller me recomiendan x Lima el de Gildemeister Av La Marina es muy caro y no solucionaron el problema al hacer el mantenimiento
ComentarSe prende luz de check y las de vstrac trac off
Toyota 4Runner 2004 4.0 gasolina 252562 kms
Buenasnoches amigos
Les cuento yo esta por salir a una interseccion rapida al realizarlo observo en mi tableroq se prendio la luz de check y luego las de vstrack y el vehiculo ql acelerardo en el inicio se me queda sin fuerza y oco despues reaccionaba y si estoyesracionado con la D puesta el cqrro comienza a temblar a veces lo haces otras veces no lo puedo colocar en 120kms y no tiembla pero a veces lo
Hace la verdad no se que pueda estar pasando ya q el vehiculo tiemblq despues de haberle exigido velocidad
Les cuento yo esta por salir a una interseccion rapida al realizarlo observo en mi tableroq se prendio la luz de check y luego las de vstrack y el vehiculo ql acelerardo en el inicio se me queda sin fuerza y oco despues reaccionaba y si estoyesracionado con la D puesta el cqrro comienza a temblar a veces lo haces otras veces no lo puedo colocar en 120kms y no tiembla pero a veces lo
Hace la verdad no se que pueda estar pasando ya q el vehiculo tiemblq despues de haberle exigido velocidad
14 casos
La mía también hace eso 94 automatica , después de meterle velocidad empieza a vibrar todo como
Si fuera a desarmarse , me comentaron que pueda tal vez necesitar alineación!
Si fuera a desarmarse , me comentaron que pueda tal vez necesitar alineación!
Según lo que indicas, puede ser problemas de corriente. Prueba si en vez de conducir en "drive" conduce en 4. Si disminuye el fallo, sin duda debe ser problemas eléctricos. Verifica el consumo de combustible. Si nota que está consumiendo más de lo común, es otra muestra de que el problema es eléctrico. Podría ser problemas de bujías o bobinas. Verifique las condiciones de las bujías. De ser alguna de las bujias sería cuestión de remplazarlas y es una solución económica. De no ser debe consultar con un experto para que realice un diagnóstico utilizando una computadora. Le puede resultar más económico.
Es una falla en un piston o cilindro de maquina , yo lo tengo en este momento y e mecanico me dice que es eso ,combia los bujias y los coit
Me marca el check engine y vstrack cuando pongo el scanner me dice cilindro 4 lo remplase y sigue el problema
A mi me ha presentado esa falla y al desconectar el borne de la bateria por 5 min desaparece la falla
ComentarRuido de taques y luz check al pasar las 3000 rpm
Hyundai Terracan 2005 150000 kms
Amigos les cuento que hace un par de semanas me compre una terracan 2.9 año 2005 150.000 kms y resulta que presenta un ruido como de taques pero es solo al acelerar entre las 1200 rpm y las 2200 rpm solo suena en ese rango de revoluciones, pensando que el problema eran los taques desarme para revisarlos y encontre 1 con defectos por lo que lo cambie y al resto le realice limpieza monte todo y el problema continua, ahora tengo la intención de cambiarlos todos, pero no estoy seguro de que el ruido provenga de ahi. Ademas de esto al acelerar sobre las 3000 rpm (no siempre) se enciende el check de… Leer completa
2 casos
Amigo el ruido similar a taques era finalmente un inyector con defecto... el otro problema que al acelerar se enciende el checo al apurar el vehículo aún persiste... me arroja un código de valvula IMV que la controladora de retorno que va en la bomba la cambie nueva pero no cambio en nada sigue el problema no me he dedicado aún a buscar ma falla en si ya que no afecta el funcionamiento...
Si necesita una válvula tengo la usada a la venta ya que esta buena...
Saludos
Si necesita una válvula tengo la usada a la venta ya que esta buena...
Saludos
Gracias por tu experiencia me ayudara bastante, mi problema es el de sonido a taques le cambié aceite pero persiste el ruido, como tú dices le pondré ojo a los inyectores
Buenas noches, tengo el mismo problema en una terracan, año 2007 motor 2.9,ruido fuerte ala pasar de 1200 a 3000 rpm, espero su respuesta y su ayuda, gracias
El sonido como pistoneo o a taques entre las 1200 y 2000 rpm, en mi caso fue un inyector lo cambie y se quito el problema, es como un problema tipico de las Terracan con inyeccion delphi
ComentarPrende el check y ahora cascabelea
Chevrolet Malibu 2016 1.5l Aut Gasolina LT 65000 kms
Mi auto de repente empezo a cascabelear y perdio potencia el motor ya se escaneo y no aparece ningun codigo, me dicen que pueden ser lo selenoides ya que el ruido que hace al parecer viene por la cadena de distribucion.
3 respuestas
Yo tuve un problema similar, igual en malibu, con el diagnostico se llegó a la conclusion de que era la batería, le pusieron una nueva y se solucionó el problema, a mi lo que también me pasaba era que cuando entraba al autostop hacía un desmadre para prender de nuevo, se sacudía como si se fuera a desarmar.
CHRISTIAN MAGAÑA de México hace 3 años
Ya se volvio a escanear y marcaba fallo en un cilindro, se checaron las bobinas bujias e inyectores y sigue el fallo en el cilindro, ahora resulta que se fueron los metales y el piston ya que al quitar la bayoneta tira humo se esta yendo al carter la compresion, los demas cilindros estan bien. Pero van checar ahora cuanta compresion esta enviando. Se me hace super raro por que mis servicios los tiene todos a su debido tiempo y esto ya me esta sacando mucho dinero.
CHRISTIAN MAGAÑA de México hace 3 años
Efectivamente se fueron los anillos del piston, segun el mecanico se debio a la mala calidad del aceite y combustible en algun momento el vehiculo se le jalonio a velocidades que rebasaron su capacidad, pues a reeplazar lo dañado lo que conlleva al abrir la maquina un dineral por que para empezar super dificil conseguir esas refacciones del malibu 1.5 turbo. Alguien me puede aconsejar que aceite para este motor es la mejor calidad?
ComentarEncendido Check Engine, ABS cuando me detengo, suena como fuga de aire
Chevrolet Sonic 2013 ltz 47000 kms
El carro hace tres meses se llevo al mecánico por lo mismo, en su momento le encontraron una pcv con una fuga, la corrigieron, cambiaron bujias, se limpio el cuerpo de aceleración y quedo muy bien, pero hace ocho días viene encendiendo el check engine y aunque el carro se siente bien, cuando me detengo se enciende el ABS, anoche empezó a sonar como si se estuviera saliendo el aire de las llantas, agradezco sus comentarios y aportes para encontrar solución a este problema, lo hice escanear y salio baja calidad de no se que, he leído de cambiar la válvula de afinación, de las bujias y tantas cosas que no se que sea mejor, GRACIAS POR SUS APORTES A ESTE PROBLEMA. Estoy en cali colombia.
27 respuestas
Probablemente se le esta poniendo gasolina de bajo octanaje ,ese motor consume gasolina de 95 octanos, lo detecta la computadora prende el check engine ,abs ETC.
Si, eso me lo dijeron, aunque ya inicie el cambio, pero el sonido y cierto jaloneo que siento en el carro entre cambios, he leido varios comentarios sobre problemas similares al mio y estoy tomando nota para ver si encuentro alguna solucion.
Mientras el motor no funcione eficientemente , la transmsion puede presentar fallas diferidas ,no de la transmsion. Se debe cambiar el aceite de transmision dexron vi a los 50,000 KM.
Ricardo en Argentina que producto similar puedo conseguir para cambiar el aceite de la transmisión?
La transmision secuencial NO ADMITE otro aceite similar , tiene que ser el de fabrica AC DELCO DEXRON 6 que lo consigues x internet en mercado libre
Perdón mi auto no es automatico es de marcha manual? Me revomendas cambiar el aceite de la transmisión? Tiene 82.000 km.. . Que aceite lleva si fuera necesario cambiarlo... gracias Ricardo
Gracias...por tu ayuda es muy útil...fuerte abrazo
Compre el filtro ac delco de aceite en la caja no figura modelo pero me vendieron este filtro
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Por que no revisas una válvula que se llama check esta detrás del múltiple de admisión, no se ve pero cuando se rompe se escucha como que se sale aire de una llanta y arroja normalmente código p0171 a mi me paso se la cambie y se arreglaron varias fallas
Hermano tu crees me puedes mandar la foto de esa valvula ya q no la ubican
Pablo, si quieres te envío la foto y si es precisó, te ayudo a conseguirla, quedo atento.
Por favor mandame la foto y si fuera posible ayudame a conseguirla. [email protected] mil gracias por tu ayuda
Diego necesito la foto para mostrarle al mecanico la pieza exacta que presenta esa falla. Te mande mi mail [email protected]
AY12 esa VÁLVULA la venden sola, es que acá en Cali, Colombia, me dicen que viene una pieza completa!
Así es la venden sola la función de ella es como de vacío, me comentaron los de una Refaccionaria chevrolet que los sonic sufren de eso ya que al estar pegada al motor se calienta y con el tiempo se rompe , eso ocaciona que varían las revoluciones en ralentí, marca más consumo de combustible, se calienta el motor , se siente como viejo y otros males a mi me paso todo eso , se le cambió y mi coche anda como nuevo...la valvula es como un trompito de dos colores.
En tu país venden la valvula sola, por que aca me dicen que venden kit actuador válvula ajuste multiple de admisión, cosa que no me parece si es solo la valvula CHECK la que hay que cambiar, si es así, que manera hay de conseguirla por fuera para hacer la reparacion, mi correo es [email protected], en facebook, diego vargas paz, agradezco tu ayuda.
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Diego buen dia, pudiste solucionar el tema?? también estoy en cali y no logro conseguirla, te agradecería una ayuda mi tel es 3162064092, mil gracias
Perdón quise decir no figura mi modelo SONIC 2013...pero me indican que este es el filtro
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Solucionaron el problema con el cambio de la válvula PCV? , Es que al mío también ble pasa igual , y ya miré que venden la válvula sola, aquí en Colombia.
La pcv generica que venden suelta no le sirve , se tiene que cambiar la tapa completa de culata original.
Es una opción, se cambia la tapa valvulas completa, adicional se le cambia la bobina de encendido y queda full
En santa Marta , aquí no he podido conseguir esa válvula
Ok freddy, un numero para comunicarnos por whatsapp
ComentarPerdida de potencia, cascabeleo fuerte del motor y check engine
Chevrolet D-Max 2015 4x4 mecánica 2.5 80000 kms
Buenas tardes amigos, soy de Chile y tengo una dmax 2015 2.5 diesel 4x4 mecánica con 80.000 kilómetros...el problema es el sgte...le dí encendido y me apareció el check engine y una alarma de antiderrape en el tablero...sumado a un fuerte cascabeleo del motor y perdida de potencia...no puede utilizarla de esa manera...en dos días le hacen un escáner...el 4x4 nunca lo he utilizado y el mantenimiento lo realicé hacen tres semanas atrás...si alguien sabe algo con respecto a este problema le agradezco la asesoría...cel 982293061
2 casos
El problema estaba en el dpf, estaba. Saturado por lo tanto el aceite comenzó a pasarse con petroleo, esto provocó la falla, la solución fue escanear la camioneta...luego sacar el dpf y mandar a limpiar y Lugo realizar una regeneración forzada...el dpf no quedó limpio en un 100 por cierto, quedó al 80...por lo tanto a la larga lo más probable es que tenga que cambiarlo...lo bueno que la camioneta quedó funcionando normal.
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