Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Se me apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 205 2015 GL 150000 kms
Hola. Hace 4 meses que tengo un 205 gl monopunto y desde entonces viene teniendo problemas con la inyección electrónica. Se le cambio sonda lambda, el sensor tps y me dijeron que la bomba de nafta y el inyector están bien. Igualmente el coche me sigue fallando y después de un rato de andar bien se me apaga al dejarlo en punto muerto en algún semaforo o cuando reduzco la velocidad y vuelvo a acelerar no acelera o corcobea. Si le doy arranque enciende enseguida. Para encenderlo en fríonecesito acelerarlo o a veces sube y baja las revoluciones solo hasta que se estabiliza. Alguién me podría decir que puede llegar ser? gracias
Tavo de Argentina hace 8 años  
TA
20 casos 
Facundo de Argentina hace 8 años
Hola que tal a mi me pasa lo mismo si llegas a encontrar una solucion y si no es molestia contame que le hicistes , gracias
BigMikeGarage de Argentina hace 4 años
Hay que tener en cuenta los asientos de válvulas. Si hay alguna válvula de admisión que no labura bien puede cambiar el estado en admisión y hacer que la ecu envié informacion errónea al sistwma de inyección. Verifique presión de combustible también puede venir de ahi
Furinamaxi de Argentina hace 2 años
Cambiaste el sensor de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según Tavo)
emmanuel de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y sabes que es? la bomba de combustible, yo que hago? le hecho aguia a la bomba para que se enfrie, ese es el problema que tiene, cuando calienta falla, ahora pregunta, saben de alguna comunidad de usuarios de este vehiculo? si saben les dejo mi facebook https://web.facebook.com/emi.carrizo.7…

Celular: 3804250349
Huguito de Uruguay hace 4 años
La bomba del gl xsi va en el tanque, eso del agua funciona solo para los diésel con bomba gastada
Tavo de Argentina hace 8 años
Hola: quería avisar que efectivamente el mecánico me dijo que es la bomba de combustible. Primero empieza andando bien pero cuando levanta temperatura empieza a fallar y la falla se produce con más frecuencia. Así que tengo que cambiarla. Por lo pronto no lo hice pero en cuanto lo hago les comento como va. Gracias
Fede de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando la bobina de encendido. Cambie muchas piezas xq no creia que fuera eso!! Pensaba q era la bomba de nafta! Pero al detenerse el motor del auto cuando aparentemente se calentaba la bomba de nafta... supuestamente... en ese momento mi mecanico desarmo y al darle arranque la bomba de nafta efectivamente tiraba nafta... pero el auto no arrancaba al dejarlo enfriar seguia... era la bobina de encendido que al levantar temperatura entraba en corto! Pero en frio el auto andaba bien y al llevarla a testear acusaba todo bien... hasta q cambie la bobina y el auto no fallo mas!! El tema del corcobeo tmb es de ahi... y de la bombita de vacío del encendido!! Yo gaste bastante hasta que di con eso y el auto anda de maravilla!! Espero aprovechen el consejo!! No es la bomba de nafta... es la bobina... y no es cara!! Saludos
Javier de Argentina hace 6 años
Como la compraste, y donde?
ariel de Argentina hace 8 años
A mi me sucede lo mismo una vez que levanta temperatura empieza a fallar hasta detenerse!! ya le cambie la bobina los cables y las bujias y sigue con el mismo problema!! tendria que probar si es la bomba de nafta a ver que pasa!!
marlio de Colombia hace 8 años
Yo le cambie el sensor de cigueñal o (de la cremallera) y me mejoro al 100%
Matisa de Argentina hace 3 años
Hola tal mío cuando anda ase como que se va a parar y la luz se me sube y se baja que puede ser
Axelio de Argentina hace 7 años
Buenas, tengo el mismo problema se le cambió bobina cables y bujias, paso a paso y algo más que no recuerdo, el auto sigue fallando, alguien me podría comentar si la bomba de nafta es el problema y algún lugar donde el mecánico sepa enserio? M. Gracias
Tavo de Argentina hace 7 años
Provaste cambiando el sensor tps? Yo fue lo ultimo que le cambien y hasta ahora el auto anda bien. El repuesto brasilero, no el chino que no anduvo
Axelio de Argentina hace 7 años
No. Eso no lo probé. Vos decis que es ese sensor de tps o lo de la bomba lo que ocasiona la falla? Gracias!
Tavo de Argentina hace 7 años
Pienso que puede ser... a mi también me habian dicho que era la bomba y al final no. La inyección monopunto es bastante complicada así que pueden ser diatintas cosas. Si el sensor TPS es el original o el chino, cambiarlo me pareceque puede ser una buena opción.
Axelio de Argentina hace 7 años
Ok. Disculpa lo ultimo que te jodo, me podrías decir donde te lo cambiaron?
Tavo de Argentina hace 7 años
PMI motors. Garibaldi 657 lomas de Zamora. El mecánico se llama Pablo. Antes de comprar cualquier cosa espera que lo revise. Buena suerte
Gaston16 de Argentina hace 5 años
Tavo, consulta... Tendrás manera de pasarme dónde conseguiste el TPS brasileño? Marca o similar? Estoy en zona Lanús, así que me voy a pegar una vuelta por PMI cálculo... Gracias!!
Tavo de Argentina hace 5 años
Fue en Warnes. No me acuerdo la dirección del local, pero se dedicaban a inyección.
José de Argentina hace 9 meses
@TavoHola una pregunta al mío le compré la bomba inyectora en mercado libre y el auto arranca diez punto pero cuando calienta se acelera , cuando le prendo la luz y baja las revoluciones del motor si no trabaja acelerado si le regulo para q viaje y no quede acelerado ,cuando se enfría arranca y se para y ya no se más que hacerle
kevin de Colombia hace 5 años
Hola amigos tengo un peugeot 205 gty combertible tiene un problema de consumo de combustible y no se lo e podio acomodar ya cambie tps cables de alta bujias y nada no consigo el obd de la computadora y no tiene sesor de oxigeno alguna sugerensia gracias
Cristian 2020 de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo cuando calienta el auto está en temperatura de trabajo se para y cuesta arrancar , medire presión de nafta , rendimiento en caliente bobina encendido ,en invierno anda bien el auto en primavera verano falla mucho
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Al partir se atora en nafta

Peugeot 205 1998 gt 176500 kms
Tengo un prtoblema que al partir en frio funciona muy ahogado,es como si un auto carburador estuviera con la toma de aire tirada, humea negro, al acelerarlo y calentar el motor tira estar parejo, pero al acelerarlo c on el motor caliente igual tira humo negro y me esta gastando harto combustible.
eduardo de Chile hace 8 años  
ED
11 casos 
Mauro de Chile hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo. El 205 cuesta mucho que parta cuando está frio hasta demasiado y el humo negro siempre será el sensor de temperatura ambiente ?
chak de Chile hace 8 años
Hacer cualquier consulta tengo 40 años de experiencia los alludare encantado soy electromecanico
Jonthan meza de Chile hace 8 años
Hola amigo mi 205 esta consumiendo demasiada bencina y no se que hacer ayuda. Por favor
Angel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 205 no lo puedo hacer arrancar sin que le aga puente del positivo del inyector y dale arranque asi anda si no le hago asi no anda que puede ser
Ruben de Argentina hace 7 años
Te hago una pregunta tengo un 205 y mantengo el acelerador apretado y como que hace que lo bombeo yo pero lo hace sólo que puede ser?
Motoquero44 de Argentina hace 5 años
El mio me hace lo mismo. Solucionaste algo?
Mauro de Chile hace 8 años
Hola buenas entonces estimado podría responder a nuestras consultas ?
Fernando de Argentina hace un año
Solucionaste? Me pasa lo mismo
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Gasta mucho combustible y tira humo negro cuando lo prendo SolucionadoSolucionado

Peugeot 205 1997 3 xsi 190000 kms
Mi peugeot 205 gasta mucho y cuando lo enciendo tira humo negro y el relanti es muy bajo como que esta ahogado al minuto masomenos que calienta y se le va y modera entre 1000 rpm y 1200 lo raro es que gasta mucho en ciudad y en ruta, le limpié el inyector probé la bomba de nafta y cambié la bobina sigue igual.
Huguito de Uruguay hace 4 años  
HU
Rank 4
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Huguito)
Huguito de Uruguay hace 3 años
Era el regulador de presuon de combustible y el tps electrónico no sirve no es compatible con la ecu le puse el analógico y quedo bien de bien
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Mí auto falla en alta cuando hagas velocidad empieza a tironear

Peugeot 205 1971 Sedán 4 puertas Peugeot 404  170000 kms
Mí auto empieza a tironear en alta cuando hagarro velocidad. Una vez que tironear empieza a perder fuerza hasta que se para
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Si el vehículo es de carburación comprueba el filtro de combustible la bomba que lleva en el bloque de motor o haces una limpieza al carburador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas me cuentas como te fue
marcos de Argentina hace 4 años
Hola amigos mi peugeot empezo a acelerarse y desacelerar de repente
Cuando le cambie la bateria
Sera algo electrico o por casualidad nomas
Anda a los tirones
E revisado todo y aparentemente anda bien
Podra ser alguna chupada de aire que tenga
Capas alguien me ouede dar una mano
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque se soltó algún tubo de vacío y toma aire por el por eso no regula bien
marcos de Argentina hace 4 años
Gracias voy a probar con eso
Capas tengo suerte
Alberto de Argentina hace 3 años
A mi me dio resultado limpiar el contacto de la masa de la batería. El cable que va del negativo a la chapa de auto. No se que tiene que ver pero se me fueron los tirones que sufri durante varias semanas y no lograba detectarlo.
nimo de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Todavia no encontraste la solucion??
Cristianroballo de Argentina hace 3 años
Consulta tengo un 205 gl 97 cuando llega tipo a los 2500rpm empieza a tironear como que se corta
Johan de Chile hace 2 años
Consiguió la solución? Le pasa lo mismo a mi auto
Ember de Chile hace 2 años
@JohanTengo el mismo problema, lograron solucionar?
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Necesito ayuda para mi problema

Peugeot 205 1995 4 puertas motor 1124 90 kms
Tengo un Peugeot 205 modelo 95 el carro estaba trabajando bien super pero empezó a molestar y me toco cambiarle anillos pistones cremalleras empaques etc le pusieron todo eso nuevo la bomba de presión del combustible pero ahora el problema es q en frío prende bien acelera bien pero cuando ya el motor esta caliente uno lo acelera y se ahoga no se q pasa ahora cuál sea el pero si me pueden ayudar se los agradezco gracias cualquier información este es mi número 3213512167
José Madero de Colombia hace 5 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
El problema es que no llega bien combustible y cuando aceleras lo poco que entra es insuficiente, limpia el sistema de carburación y comprueba la bomba que va en el bloque que bombee bien. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
José Madero de Colombia hace 5 años
Ok gracias lo voy hacer haber q pasa
Dante de Argentina hace 7 días
Posiblemente la computadora esta desprogramada.
José Madero de Colombia hace 5 años
Pero ese carro no tiene carburador x q el sistema es monopunto
angelberen de España hace 5 años
Es un carburador con un inyector eléctrico limpialo bien los reguladores que lleba a los lados
José Madero de Colombia hace 5 años
Vale muchas gracias si algo les cuento
Mauro216 de Colombia hace 4 años
Verifique si es que le esta pasando demasiado combustible y el carro se ahoga, quema la gasolina vuelve y prende y se ahoga de ser asi le comento mi experiencia A mi me paso eso en mi pegout pasaba gasolina sin control y se ahogaba a cada rato, en un concesionario me querian hacer cambiar el inyector pero esta no era la falla, afortunadamente lo lleve a otro lado donde se descubrio que se habian quemado 2 pines del computador debido a un corto que me hizo un inexperto, lleve el compitador donde un ing. Electronico el cual me lo arreglo y eso ya hace como 5 años no presento mas este problema
Mariana Gonzalez de Venezuela hace un año
Mauro a penas quito el freno de mano y paso la palanca para arrancar o echar para atrás me echa ese tirón y suena feo que la gente me queda viendo
Dante de Argentina hace 7 días
Mi auto tenia el mismo problema , era que la computadora estaba desprogramada
Mariana Gonzalez de Venezuela hace un año
Hola cómo estás tengo un pegeup 206 motor 1.6 y se me acelera tanto que no respeta el freno ya en una oportunidad lo choque dentro de una bomba ahora volvió hacer lo mismo hoy lo guarde para que el mecánico diga el dice que puede ser el sensor de oxígeno ayúdame xfa desde Venezuela /margarita me llamo mariana
Mariana Gonzalez de Venezuela hace un año
Mira en una oportunidad le cambié la computadora xq las válvulas que asían los cambios no funcionaban pero abra que revisarla y tanto que me gusta mi carro si vieran cómo lo tengo todo lindo pero así no lo quiero manejar
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Buenas le cuento pierde fuerza y es apagarse

Peugeot 205 1996 4 puertas 205 GRI 225000 kms
Le cambié el sensor de presión y parece que no es eso.
Rafael López de Colombia hace 5 años  
RA
1 caso 
Mauro216 de Colombia hace 4 años
No sera que el carro le esta pasando mucho gasolina y se apaga
Mauro216 de Colombia hace 4 años
Puede ser también una pera que lleva al lado izquierdo que se afloja y el carro se queda sin fuerza
Josea de República Dominicana hace 3 años
Donde se encuentra el sensor de presión del sonata 2009?
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Fallas al ir andandoo... corcobeo y cuesta ensenderlo

Peugeot 205 1992 2 52256 kms
Hola como estan? tengo un preoblema cn mi peugeot xs , voy conduciendoo y me corcobea como si se quedara sin nafta revise filto de nafta... y todo biien... nc si es un problema d la bomba o que ,ahora le cuesta arrancar y no modera bien falla mucho como si estuviera sucio el carburador... q podria ser? muchas gracias
Nico de Uruguay hace 9 años  
NI
4 casos 
pichi31 de Argentina hace 9 años
Hola amigo... mira yo tuve los mismos problemas en mi 205xs... fijate que te revisen el modulo de encendido y el rotor del distribuidor... mi mecanico se enfoco por esos lados y la pego!! nunca mas jodio... saludos
Roger Verastegui de Bolivia hace 3 años
No siempre es el problema del carburador. Cambia bujías nuevas con resistencia que varié entre 4 a 6 ohmios.
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Se ahoga ccuando le doy arranque

Peugeot 205 1996 Peugeot 205 1500000 kms
Al arranacar el. Auto estando frio se ascelera es ovio q es por rl paso a paso pero pareciera q se inyecta demasiada nafta es como q se ahoga luego de unos minutia el auto regula normal. Y vuelve a pasar lo mismo cuando lo apago y lo vuelvo aarrancar
Toscanelli de Argentina hace 4 años  
TO
1 caso 
Mauro216 de Colombia hace 4 años
A mi me paso eso en mi pegout pasaba gasolina sin control y se ahogaba a cada rato, en un concesionario me querian hacer cambiar el inyector pero esta no era la falla, afortunadamente lo lleve a otro lado donde se descubrio que se habian quemado 2 pines del computador debido a un corto que me hizo un inexperto, lleve el compitador donde un ing. Electronico el cual me lo arreglo y eso ya hace como 5 años no presento mas este problema
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Prende el panel del auto , pero no da partida

Peugeot 205 1997 generation 1.4 5 puertas  20004 kms
Cuando intento dar partida prenden la luces. Pero no tiene fuerza para partir , ademas de eso se reviso la batería y esta buena , que mas puedo probar , las luces encienden , al dar contacto queda como apagado ¿que puedo hacer?
horacio de Chile hace 8 años  
HO
1 caso 
chak de Chile hace 8 años
Prueba el motor de partida en forma directa si la bateria esta buena tiene que partir de lo contrario repara el motor de partida
Lore de Colombia hace 5 años
Y si el motor está reparado
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Al arrancar se ahoga y no regula aparte de echar humo negro

Peugeot 205 1997 3puertas  200000 kms
Tengo un problema,tengo el motor echo a nuevo pero al querer darle arranque este se ahoga y empieza a fallar y a largar humo negro, queria saber si alguien tiene alguna solucion. Desde ya muchas gracias
cristian serini de Argentina hace 5 años  
CR
1 caso 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días, primero me gustaría saber si es diesel o gasolina ???
El pelado de Uruguay hace 5 años
Buenos días. Tengo un 205 xsi. De un momento a otro empezó a quedarse sin fuerza entre 1500 y 2500 vueltas. Arranca bien modera bien en alta anda bien. Pero en media le entran los problemas.
Sebastián de Uruguay hace 5 años
Solucionaste ??? Es el motor paso a paso ??
Josehobert de Argentina hace 4 años
Hola buen día una pregunta mi Peugeot 205 nafta cuando queda parado un pero de horas se ahoga de combustible el moto fue retificado a nuevo se le cambió bomba de nafta bujías inyector paso a paso cuerpo de mariposa sensor de temperatura pero sigue igual en 600 metros empareja la marcha pero lo dejo parado la arranco y falla saco la bujía esta empapada de nafta que puede ser...
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Hola tengo un 205 GL hace como seis meses me hace unos tirones

Peugeot 205 1999 205gl tres puertas 216000 kms
Hace seis meses empecé con unos tirones como corte de corriente ya conviene cable bobina bujía la y sigue lo mismo
Osvaldo de Argentina hace 7 años  
OS
4 casos 
Luis de Argentina hace 7 años
Hoy viniendo de la costa me paso lo mismo venía lo más bien y empezaba a perder fuerza hasta q se paraba lo apagaba y andaba lo más bien otra vez me lo hizo un montón de veces puede ser sucio el tanque de NAFTA filtros y demás la verdad no se
Toscanelli de Argentina hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo y corregi el tps. En relenti ponelo 0,5 v. Y proba q la mariposa te tire de 4,8 max d voletaje
Fernando de Argentina hace 6 años
Amigos a mi me pasa lo mismo en peso hacer cortes y perder fuerza ya cambie bobina batería cables y el mío. Anda a gnc la bomba de nafta está rota
Giuliana de Argentina hace 2 años
Hola pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo
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No acelera más que 40 Km/h + Rectificación de bomba + Falla de arranqu

Peugeot 205 1998 GLD 196000 kms
El problema es largo. Para resumir diría que cuando el auto comienza a calentar empieza a fallar mermando la potencia. Lo hice ver muchas veces y de hecho le rectifiqué la bomba. Es como si perdiera toda su potencia y no acelerara más que 40 km/h. Lo piso a fondo y nada. Parece ahogado. Pude ver que le entraba aire por el filtro hacia la bomba. La manguera va con burbujas. Como digo, lo hice rectificar y cada vez que sale de la rectificación (van tres veces que por suerte no me cobran por la garantía) vuelve a pasar lo mismo. Ando un tiempo, quizás un mes y luego (principalmente cuando l… Leer completa
Tato de Argentina hace 7 años  
TA
2 casos 
Mauricio de Uruguay hace 3 años
Yo tengo problemas con el Peugeot 205 cuando lo dejo de un dia para el otro y lo voy a prender es una eternidad para hacerlo arrancar me paso 15 minutos para que arranque después que arranca no hay más problemas prende enseguida pero todas las mañana al otro día pasa lo mismo sea verano o invierno
Claudio de Argentina hace 9 meses
Me pasa lo mismo... todas las mañana para que arranque le tengo q echar nafta al carbuurador... dsp anda normal... cuando lo apago otra ves el mismo problema... lo jodo con la llave hasta q prende... pero el burro va a llegar un momento q se va a romper. En primera y segunda cabezea mucho como queriendo apagarse y vuelve arramcar... cambie bomba de nafta y cables de bujias... sigue igual...
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Problema de carburacion

Peugeot 205 1999 GL 16000 kms
El auto andando corcovea y falla como si se pusiera en tres cilindro, se apaga y cuando lo queres encender le cuesta como si no le llegara nafta. Como si la bomba se cortara.
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
5 casos 
chak de Chile hace 8 años
Problema de cables de bujias y limpiar tapa del distri interiormente esta se carbonisa con el tiempo igual que los cables
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Arranque lerdo

Peugeot 205 1996 gld
Tarda en arrancar, parece que tyrabajara ahogado,biem de bateria y de precalentadores
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso 
carlos de Cuba hace 9 años
Revisa el tiempo del motor
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Ralentí inestable y alta emisión de gases

Peugeot 205 1997 1.4l Gasolina; GENERATION 250000 kms
Mi 205 monopunto hace tiempo que tiene el motor inestable, le cambie el sensor TPS y el sensor de ralentí por recomendaciones pero sigue igual, ademas expulsa humo con olores fuertes y de vez en cuando tira humo negro. ¿que podrá ser?
Adison de Chile hace 2 años  
AD
1 respuesta 
Adison de Chile hace un año
Resuelto por aprox 2 semanas (se le cambio sensor de oxígeno y funcionó en buen estado 2 semanas) , sin embargo hace unos días no mantenía el ralenti estable y no daba partida dado que se le empastaban las bujías... Se le reguló válvulas y ahora el ralenti está estable pero sigue tirando humo negro
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Si lo subes un poco del relantin queda como ahogado SolucionadoSolucionado

Peugeot 205 1990 5 puertas 2000 kms
Cuando lo subes del relantin se queda como ahogado y echa mucho humo blanco es un Peugeot 205 a carburación un 1100
Juan de España hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de España hace 3 años
Tuve que habrir el carburador y limpiar el chicle. Y el humo blanco es de las juntas de las válvulas
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Tambalea al llegar a los 70 km /hrs

Peugeot 205 1990 205 gt  208240 kms
Es como q pierde fuerza y se mueve mucho el motor q puede ser ayuda
esteban de Chile hace 8 años  
ES
1 respuesta 
chak de Chile hace 8 años
Revisa rotulas de direccion y bandejas
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Tiene una falla

Peugeot 205 1994 mito nafta full 185000 kms
Hola buen dia le quiero comentar mi problema tengo un peugeot 205 mito y falla se para voy andando y cuando freno baja las revoluciones y se para por momento regula joya y por momentos se para ni hablar si lo uso con el aire no puedo andar ya le cambie el tps lo escaniaron y hace lo mismo ayuda por favor gracias
marianomendo de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
monacho de Colombia hace 7 años
Cambia el sensor que va en el múltiple de escape y solucionado el problema
Mauro216 de Colombia hace 3 años
Amigo cual es ese sensor al que se refiere
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Por momentos quiere apagarse

Peugeot 205 1996 3 puertas,base,motor 1.3 182000 kms
Buen día quiero contarles mi problema por momentos el coche se quiere Apagar haciendo Sólo un corcoveo y se Enciende una luz roja en el tablero donde se encuentra el dibujito del combustible. Quisiera saber si alguno de ustedes les pasó desde ya Muchas gracias
Juancito de Argentina hace 8 años  
JU
8 casos 
Jorge lopez de Colombia hace 3 años
Buenas noches una pregunta se me prenden todos los testigos ,pero el carro está bien de aceite y de refrigerante que puede ser??? gracias
Mauro216 de Colombia hace 3 años
Amigo pudo solucionar el inconveniente, pero le encienden todos los testigos con el carro prendido?
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Vehiculo cuesta partir y se acelera solo

Peugeot 205 1997 205 gti 278 kms
Hola buenas tardes tengo un 205gti año 97 tienen un problema de aceleracion, al momento de estar detenido se acelera solo a fondo es a ratos despues se estabiliza y al rato otravez empiza igual, lo otro que tienen es que no me da contacto al girar la llave me da un ruido de corte y despues de 3 o 4to intento me da contacto, si me pudierna ayudar. Gracias
Jose Luis de Chile hace 8 años  
JO
5 casos 
Sergio de Argentina hace 5 años
Yo tengo exactamente igual y nadie me sabe decir cual es el problema
Maria de Argentina hace 7 meses
Tengo un peugeot 205 gl naftero mod 98 y se acelera solo ,y vuelve a la normalidad,y no se para el motor sigue andando que será es un vehículo que lo adquiri apenas un mes
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Después de la lluvia se prendió una luz amarilla con un redondel

Peugeot 205 1998 3 puertas gl nafta 191711 kms
Después de la lluvia se prendió una luz amarilla con un redondel y líneas a los costados, la misma se encuentra debajo del reloj de tanque de combustible del lado izquierdo. Me falla corcobea, por las dudas le realizar cambio de todos los filtros y aceite pero sigue haciendo lo mismo. Larga humo negro como ahogado de combustible. Qué puede ser? Les agradezco su ayuda.
LUCIANO de Argentina hace 4 años  
LU
10 casos 
Mauro216 de Colombia hace 3 años
Logro solucionar cual era el problema?
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Mi automovil perdio fuerza

Peugeot 205 1996 sedan 4 puertas, petrolero 269298 kms
Mi vehiculo pierde fuerza en las subidas, le cambie el el disco de embrague y nada.
Diogenes de Perú hace 8 años  
DI
1 caso 
chak de Chile hace 8 años
Empieza a rebisar la compresión pero antes limpia el filtro de airey prueba
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No regula bien, cuando vas andando se acelera y larga olor a nafta ade

Peugeot 205 1998 3 puertas gl 205000 kms
Alguien que le haya pasado, porque los mecanicos si o si me recomiendan que le ponga cargurador común y no quiero gastar tanto
Brian g de Argentina hace 2 años  
BR
1 caso 

Cuerpo mariposa roto

Peugeot 205 1998 3 puertas, 1.4 150000 kms
Cuerpo mariposa roto, trabaja ahogado, pierde Nafta el inyector mono punto
César de Argentina hace 2 años  
2 casos 

Carburación

Peugeot 205 1993 205 xs 1.3 200000 kms
Buenas... tengo un problema con el carburador... Está gordo de NAFTA... Arranca bien, regula bien aproximadamente 800rpm, pero siempre al apretar el pedal a fondo como para abrir la segunda boca pega un tirón como q se frena y después acelera, cuando calienta aveces le cuesta arrancar, las bujías muy negras con hollín, el caño escape lo mismo y el aceite muy negro me lo licúa mucho... No tira olor a NAFTA, aceite no consume nada pero estoy teniendo el problema q el aceite termina como agua... Para pasar un auto en autopista tengo q tirar el cebador y ahí acelera bien sino se frena y tira tirones... Pero mi problema es q el aceite se licúa tanto q el motor se pone ruidoso,, el aceite es total 20w50 tiene mil/2mil km no más q eso
Nicolás de Argentina hace 2 años  
NI
1 caso 

Arranca pero se acelera solo y larga olor a gasoil crudo y humea

Peugeot 205 1997 5 100000 kms
Tengo un peugeot 205 1.9 modelo 97. Lo enciendo pero se acelera solo. Y larga olor a gasoil crudo y humea
Jesús maria de Argentina hace 4 años  
JE
5 casos 

Mi peugeot 205 se acelera solo, mayormente al arrancarlo

Peugeot 205 1997 2 puertas, gl, nafta 1.3 198000 kms
Hola gente, tengo un 205 1.3 con gnc, y el problema que estoy teniendo, es que el auto, en este ultimo tiempo comenzo a acelerarse solo por momentos cortos, a veces se acelera un poco mas y a veces un poco menos. Por lo general al encenderlo le pasa que se ecelera a tope por unos segundos y luego se dessaselera quedando regulando normal.
NICO27 de Argentina hace 4 años  
NI
5 casos 

Le cuesta partir, y problemas con velocidades media para alta

Peugeot 205 1998 1.4, 4 puertas monopunto 147000 kms
Tengo un 205 del 98 que tenía problemas con baja arreglado ( pero ahora presenta problemas con arranque que le cuesta partir en frío y velocidades media a alta” anda a tirones y chupado” adicional a esto comenzó a prenderse la luz del sensor de oxígeno). Ayuda que no se que mas puedo hacer ( sensores iac y sensor Mop nuevos)
roberto de Chile hace 5 años  
RO

Problemas de regulación y salida

Peugeot 205 1997 205 50000 kms
El auto en baja cuesta q salga hasta se suele apagar, corcovea y por ratos anda bien y luego vuelve a empezar.
Gerardo de Argentina hace 7 años  
GE
3 casos 

Echa humo negro

Peugeot 205 1990 Peugeot 205 plus  176102 kms
Hola, buenas noches. A ver si soy capaz de explicarme con claridad. Antes de nada, no le pasa siempre sólo de vez en cuando, pero ahora es más frecuente. Comienzo;
Al ir a arrancar el coche aparte de que le cuesta cuando arranca echa mucho humo negro y tengo que mantenerlo con el acelerador pisado porque el motor no tiene fuerza para aguantar. De hecho, se cala instantáneo, como si estuviera ahogado. Después de todo este rollo, no solo me pasa al arrancar. También me ha pasado yendo en marcha. Exactamente lo mismo, echa humo negro, se me cala si le dejo que baje de revoluciones y apenas tiene fuerza. Siento este rollazo.
Muchas gracias a todos. Saludos.
IgnacioMPV de España hace 8 años  
IG
7 casos 
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