Se queda la rueda frenada y va soltando de a poco pero cuando lo piso hace de vuelta lo mismo

Funciona una sola luz de stop, y la luz de marcha atrás no funcionan cambie los focos y tampoco

Cuando calienta motor se frena lo levante y las ruedas quedan frenadas

Sustituyo las zapatillas y no retiene el líquido de freno y en el depósito sigue el mismo nivel. Que puedo hacer?

El auto funcionar biennpero se prenden las luces rojas del liquido refrigerante?), STOP, y aceite. Quedan prendidas mientras andamos las tres luces. Que puede ser? Hace una semana vi que caian gotas mientras estaba parado. Pero no le falta agua, ni aceite, ni liquido de freno. Que podra ser?

Ayudaaa!!! Recalienta y cuando freno pierde toda el agua!!!

Hola ,buenas tardes : mi problema sorpresa es el que no me funciona la luz del posterior ni las de la matricula,pero si funcionan las luces de freno ,la de marcha atra y los intermitentes ,también le llega corriente al fusible numero trece que es el de la luz de matricula y de piloto trasero,estoy un poco aburrido de in vestigar y nada de solución,misterio

Hola , lo compre hace 12 dias y es mi intencion ir a curar con él. En el cuadro solo funciona freno de mano, temperatura y cuenta km.Queria poner relojes de presion y velocimetro...x eso os escribo...gracias

Holaa...después de que por uso, además de la edad del vehículo (21 años) le he tenido que cambiar bomba del gasoil, bomba de los chorros, bomba de frenos, disyuntor, correas,filtros, y lo normal por km.. . Ahora, bueno desde hace 3 años y solo en verano se me queda pillado el motor de arranque, si lo muevo en marcha larga lo vuelvo a arrancar...pero ya sigo con gran duda de que sea un problema de las masas...y no se si dejarlo otra vez en taller para que me lo miren o no...porque no se si seria demasiado caro...es que en los últimos 3 años le he tenido que cambiar casi todo, radiador incluido gracias a una bola se remolque que me dieron en el trabajo, que me lo han tenido que cambiar 5 veces por no ir bien y lo ultimo la palanca de luz, intermitentes y claxon
Gracias

Hola buen dia le quiero comentar mi problema tengo un peugeot 205 mito y falla se para voy andando y cuando freno baja las revoluciones y se para por momento regula joya y por momentos se para ni hablar si lo uso con el aire no puedo andar ya le cambie el tps lo escaniaron y hace lo mismo ayuda por favor gracias

Hola buenos días tengo un Peugeot 205 y no me prenden las luces de tablero ni el stop del freno de mano

Estando detenido e relanti o sea regulando funciona bien, al acelerar un poco falla y larga olor a nafta cruda y algo de humo, acelerando más se normaliza. Esto hace que al frenar por ejemplo en un semáforo y luego querer salir normalmente el auto falla y hay que acelerarlo bastante, lo que hace que el auto salga de golpe(con mucha velocidad). Se desarmó el carburador solex de doble boca, se limpiaron chicleres y filtro y continúa la falla. Agradezco si alguien me da una opinión sobre este problema.

Buenas... tengo un problema con el carburador... Está gordo de NAFTA... Arranca bien, regula bien aproximadamente 800rpm, pero siempre al apretar el pedal a fondo como para abrir la segunda boca pega un tirón como q se frena y después acelera, cuando calienta aveces le cuesta arrancar, las bujías muy negras con hollín, el caño escape lo mismo y el aceite muy negro me lo licúa mucho... No tira olor a NAFTA, aceite no consume nada pero estoy teniendo el problema q el aceite termina como agua... Para pasar un auto en autopista tengo q tirar el cebador y ahí acelera bien sino se frena y tira tirones... Pero mi problema es q el aceite se licúa tanto q el motor se pone ruidoso,, el aceite es total 20w50 tiene mil/2mil km no más q eso

Estuve jodiendo para hacer andar las luces de freno, y se me hizo un corto cuando lo arme, apreté un cable y ahí fue el moco... después me dí cuenta que no andaba el levanta cristales... tienen algo que ver? Será un fusible?