Hola, les cuento tengo mi peugeot 106 el cual de la nada empezó a consumir la batería al dejarlo parado por unos días empece a indagar y me di cuenta que al darle arranque y después dejarlo estacionado con todo cortado la ecu mantiene alimentado el relay multi el cual me deja energizado varios componentes lo cual me dejaba sin batería, probé el ramal buscando algun corte o algo y nada probé el relay y esta bueno los sensores funcionan bien... si alguien tiene algún dato o sepa de algo de algún cable o artefacto que este en el interior del vehículo favor responder... muchas gracias

Hola quería saber si le cambio la ecu a mi peugeot tengo que de sin movilizar la la mía se quemo compre otra y anda todo pero no arranca ahí que desmovilizar la otra que compre. Gracias

Buenas gente, tengo un Peugeot 106 ZEN 1.4 año 2000. Desapareció la ECU de mi coche "misteriosamente" en un taller y necesito saber cual es el modelo para poder buscar repuesto. En Peugeot oficial no me saben decir. Alguno tiene el mismo modelo casualmente como para poder darme esa información? Gracias a todos!

Hola se quemo la ecu del peugeot 106 xn modelo 2000 la puedo cambiar por otra usada q debo hacer

Acabo de comprarlo y me estafaron, supuestamente tenia solo problemas en el alternador y ahora se queda muerto cuando voy andando y tengo q sacar el borner de batería para que vuelva a arrancar, supuestamente un relay, no se!! problemas en la ecu

Hola a todos, despues de volver de un viaje, de 500km, detuve el coche guarde mis cosas, y sali a comprar, cuando estaba andando se paro y nunca mas arranco. Lo estuve revisando, se habia quemado el rele doble que sale de la ECU, lo cambie, y sigue sin arrancar, pero midiendo encontre que los cables que van a los inyectores aparentemente estan en corto, no les llega el pulso para que el inyector funcione, alguien tendra algun dato mas , como para confirmar la falla, o si tienen donde conseguir el diagrama electrico del coche, como para seguir y verlo, una mas aparte de ese cable podria ser la ECU...???
Gracias desde ya por su respuesta. -

Hola compre un 106 al chico ke se lo compre por lo bisto piso un charco y se mojo el coche desde ay el coche en peso a darle tirones por falta corriente le e puesto 3 bobinas bujias nuevas centralita y inmobilizador nuevo de un coche funcionando le e cambiado todo los relet y e comprobado todo los fusibles y y relet uno por uno y e mirado el desconettador de corriente y tambien el captador de impulso y sigue sin llegar corriente a las bujias estoy desesperado ya porfabor a ber si pueden ayudarme

Bueno yo tengo un 106 full 1.4 xr 1998. Tuve los mismos problemas se apagaba en la marcha luego de un rato que se enfría volvía a ensenderse lo lleve a un taller especializado de peugeot estuvo ahí por unos meses hasta que lo cambiaron por uno usado que habían conseguido en la provincia de Santa fe me salio saladito el precio pero luego de un par de semanas volvió a tener los mismos problemas. Vuelvo al taller y se queda por otros meses mas. Hasta que me dan la opción de colocarle una ecu universal programable lo trajeron de Brasil etuvo saladito el precio pero se termino el problema hace tres años y anda perfectamente.

Ya le he cambiado todo tanto captador dem cigüeñal todos los relés y fusibles todos los sensores y reparar la centralita y el coche no arranca no le llega chispa alas bobinas

Compre un tacómetro y quiero saber de donde puedo sacar la señal para que me funcione ya que de la bobina no puedo como se hace normalmente me dicen de la ecu pero desconozco de qué lugar

Un día llegue a casa con el auto y al otro día no arranco mas, le doy contacto marca todo pero el motor no inyecta la bomba y se cortó la chispa de las bujias. Puede ser la centralita