Llevo bastante tiempo que el coche después de circular con él, lo para y el electroventilador se queda en funcionamiento durante unos segundos , e incluso cuando está frio se queda funcionando en cuanto giro la llave. Además se le encendío el testigo que es como una bombona tumbada. En tres ocasiones tras parar unos minutos, luego no arranca y hay que arrancarlo empujando. Lo llevé a un taller concesionario de Chevrolet y tras un mes allí, no supieron decirme que era. Ahora en otro concesionario Chevrolet me dicen que es la Centralita de Inyección que hay que cambiarla. Es carísima y la casa no se hace cargo de ello. Podría ser eso?, no entiendo nada de mecánica, pero comprendo que eso no puede fallar porque sí. A que se debe si realmente es eso?
Muchas gracía por adelantado.

Mi megane prende da contacto con normalidad, pero no arranca, solo prende el ventilador, lo llevé al conecionario, me dicen que tengo que cambiar la upc y el cabliado completo por que los terminales (cables) les llego humedad. El monto es casi de un 80 porciento de lo que vale el auto actualmente, y por supuesto no estoy dispuesto a pagar. Estos tipos de la concesionaria son unos oportunistas y se aprovechan de la asimetria de información entre el usuario y los técnicos del sevicio de asistencia.
Estoy pensando que hay que limpiar los terminales y o revisar algun fusible o cortar cables y ponerle otros, pero no estoy seguro de nada. Si a alguien le pasó lo mismo y soluciono el problema le estaría muy agradecido que me comente de su experiencia.

Tengo un problema con mi Koleos que es que cuando hace frío se encienden los electroventiladores y no me deja arrancarla y tampoco puedo sacarla de contacto ,tengo que desconectar la batería para que se apaguen los electros y esperar que suba la temperatura ambiente

Cuando lo quiero encender no arranca y se prende el ventilador y no se apaga y en el tablero me aparece lo de key lo bateria chekin y un carrito rojo con una llave y antes lo hacia pero se apagaba el ventilador se oian unos ruidos y aparecia un zapato amarillo y le daba estar y prendia y a hora ya no quiere prender

Buen día, hace una semana estuve chequeando el sistema eléctrico, el carro encendió y lo rode minutos y corcobeaba y no se apaga en. Mínimo, luego en la casa le desconecte la batería, volví a revisar y cuando conecte todo no encendió más, la bomba de gasolina no se escucha y solo enciende luces de tablero y cuando Quito el switch se enciende el electro. Ayuda por favor, tengo que viajar el jueves. Así esta el conector del ramal de corriente

Que tal buenas tardes, mi march estuvo desconectado 2 días por que cambie el Booster de los frenos pero cuando termine y quise prender el auto, con la llave en on se prendieron los abanicos en automático estando apagado el auto, también me prende el signo rojo con un auto y en medio la llave, algo que no pasaba, espero me puedan ayudar

Le faltaba un poco de refrigerante, lo niveles y lo arranque , al salir el motoventilador se encendió al máximo e inmediatamente se apagó el carro, ya nunca más arranco, mostrando en el tablero al darle marcha , el piloto rojo intermitente rapidamente y el piloto de calentamiento encendido. Más el ventilador siempre arranca de una.

Los ventiladores se enciende solo y no arranca y el relex se escucha como retumbara

Hola la primera vez que escribo alguien que me ayude por fi ,iba andando y de golpe se paro,arranco, luego se volvio a apagar y volvi con la grua,el electro quedaba prendido mas de lo habitual el mecanico,electrisista no encuentra la falla soy taxista y todo el dia sin trabajar ayuda por fi