Problemas de Motor
Problemas destacados
Se apaga el motor cuando pongo en marcha limpiabrises 
Solucionado
Opel Vectra 2005 5 puertas 1.9 motor 150cv 304445 kms
Se apaga el motor cuando pongo en marcha limpiabrises
1
1 caso
5
Mejor respuesta (según Angel)
AN
Hola tengo problema con limpiabrises de opel vectra c 2005 1.9 150cv. Cuando el coche está arrancado o en marcha pongo los limpiabrises para limpiar el cristal se me apaga el coche pero los limpiabrises siguen funcionando y me salta el chivato de volante y ESP
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FA
Por q me corta en 4 mil 500 revoluciones el Opel vectra b cc 2.0 16v y me corta en las 4 mil
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SE
Al acelerar se detiene se para el motor no inyecta cual sera el problems
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FR
Tengo un opel vectra c de 2005 que al doblar una esquina o levantar el pie del acelerador se para y tarda mucho tiempo en arrancar me han cambiado el pedal del acelerador que hera la averia que daba pero sigue dando averia y parandose tengo que tirar el coche o tiene reparacion no muy cara
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ComentarSonido extraño en motorcito lateral
Opel Vectra 1998 vectra 198000 kms
Es un Vectra 98. 1.6. Lleva un pequeño motorcito pegado al guardafango lado del conductor. Tiene ruido como de rodamientos secos y ademas tiene un conector electrico suelto y no se donde se debe conectar. El ralenti es muy alto...suena muy acelerado. En caliente se nomaliza solo un poco. No se si se relaciona lo anterior con esto otro. Tampoco se como se llama ese motorcito y para que sirve. Agradecere cualquier ayuda
4 respuestas
Hola el motorcito que tu mencionas es la bomba de inyección de aire secundario y se acciona solamente cuando partes con el auto en frío, a ese equipo se le puede realizar Mantención sencilla(lubricación del eje) y se soluciona el problema.
Miguel Limardo de Chile hace 9 años
Gracias David Caceres...me pondre manos a la obra.
José Luis gardea de México hace 7 años
Tengo vectra 2003 se daño el motor al armarlo no tiene compresión una cabeza que puede ser
Tengo Opel Vectra y al encender suena los taqui o es otra cosa cuando saldrá el ajuste de morro vale la penas comprar un auto Opel Vectra 1996
ComentarSe para el motor
Opel Vectra 1996 4 puertas 1.6 162000 kms
Cuando voy en carretera y ciudad se para al frenar por. Un semáforo o por doblar al bajar la velocidad
4 casos
Motor del ralenti , no va bien y cuando sueltas el acelerador no mantiene las revoluciones minimas y se para el motor , creo que no se puede ajustar manualmente el ralenti para que no se pare el motor , esta funcion la hace el motor del ralenti es una pieza (motorcito electrico)que esta en la entrada de aire de la admision
alejandrita de Chile hace 9 años
Con qe nombre se compra ese sensor o motorcito, a mi vectra del 93 le pasa lo mismo
ComentarSe ahoga al acelerarlo y se apaga el motor
Opel Vectra 1996 1.6 16v 240000 kms
Lo acelero a fondo y se ahoga el motor se para. Al estar en marcha el auto no tiene fuerza imposible adelantar si suelto el acelerador se para el mecanico dice q es un sensor ya que el motor esta bien si alguien le a pasado o tienen algun dato de que puede ser agradezco la respuesta
5 casos
kenfir antonio de Venezuela hace 8 años
Puede ser algun cable que te esta haciendo corto con un sensor. Me paso con la manguera de agua que va desde el envase de agua al radiador. Esta manguera estaba pegada al sensor del tps y producia esa falla. Prendia pero cuando aceleraba se ahogaba. Chequea que los sensores no esten haciendo contacto con nada y te corte la corriente o puede ser algun cable que tengas picado y este haciendo corto con la carrocería o el motor
Lo scannie y me dijeron q 2 sensores estaban fallo el de elevas y cigueñal los cambie pero al parecer se bloqueo la ecu que. Puedo hacer
ComentarFallo de motor
Opel Vectra 2001 2.2 dti 16v 5 puertas elegant 178000 kms
Se enciende el fallo de motor y pierde velocidad y fuerza de que puede ser
2 casos
Válvula gr sacarla limpiarla y si estas manchada de aceite , cambiarla por una nueva. Revisarle los sensores de vació , comprueba si llega corriente y si están manchadas de aceite cambiarla por otra nueva o trata de conseguir una en el desguace que este en buen estado ni estén manchada de aceite. Otra solución es, comprueba la bomba de vació la que estas en la culata al lado la qués conectada el servo de los frenos,ale una prueba de vació. Otra solución es, revisar los tuvitos que están conectado a la gr a los sensores de vació y a la bomba de vació si tienes algún orificio o si están lleno de aceite. Si están en mal estado cámbialo el metro cuesta como 2 euro. Espero que soluciones el problema, ya medirás, suerte.
erikgrande de España hace 7 años
Limpie EGR, y sistema de admisión, revise tubos que no estuvieran mal, monte todo, y problema solucionado. Es relativamente sencillo, depende de donde vayas te pueden sangrar el bolsillo.
lechugino 13 de España hace 3 años
Es el caudalimetro o puede ser bomba inyectora
lechugino 13 de España hace 3 años
Es bomba inyectora se pone en modo defensa y no sube de 2000 rebuliciones
ComentarSe le hizo el motor completo
Opel Vectra 1993 4 puertas motor 2.0 200000 kms
El mecanico desconecto todos los cables y accesorios del motor y ahora no se sabe armar de nuevo el sistema de encendido,necesito los planos electricos de la parte del motor y encendido gracias de antemano
2 respuestas
Tengo un Opel Vectra motor 2.0 diesel y desde hace unos dias se enciende el testigode control de electronica del motor cuando lleva pocos metros andando y pierde fuerza cuando levanto el pie se apaga y si acelero se enciende hasta que se calienta un poco el motor despues ya no falla. ¿por favor podriais orientarme que puede ser? GRACIAS.
El caudalimetro que está entre el filtro de aire y el turbo no funciona
Hay una válvula de vacío cerca del caudalimetro que tampoco funciona, esos dos problemas los he tenido
Hay una válvula de vacío cerca del caudalimetro que tampoco funciona, esos dos problemas los he tenido
ComentarFallo electrónico de motor
Opel Vectra 2001 Elegancia, 4puertas 362000 kms
Se enciende el testigo de fallo electrónico de motor, a veces, pierde potencia y me ha dejado tirada dos veces, no arranca, parpadea el testigo de fallo, lo llevó al mecánico para ponerlo en el ordenador y sale que no tiene fallo
6 casos
ComentarEncendido de motor
Opel Vectra 1995 1.8 200000 kms
Se prende una luz naranja se apaga y aveces prende y cuando esta prendida el auto empieza a temblar por favor me puede decir que es eso
1 respuesta
Puede ser la válvula EGR pero para saber debes hacer un scanner.
ComentarAjuste el motor
Opel Vectra 1997 4puertas sedan 155000 kms
El problema es cuando le doy arranque arranca pero jalones mucho , cuando lo acelero un poco jalones ,vibra mucho, con el acelerador afondo acelera e poquito pero al colocarla la marcha , lo acelero da unos tirones y se tira a parar pero lo coloco en neutro trabaja bien el motor ademas es automatico motor 1.6 16 valvulas
1 caso
Hola, estos motores usan taquies hidráulicos con un recorrido muy corto,cuando rectificas los asientos de válvulas la válvula sube no permitiendo que el taquie trabaje, dejando las válvulas abiertas y sin compresión en las cámaras de combustión, además siempre hay que sacar el aceite de los taquies antes de ponerlos en la culata. Antes de desarmar te recomiendo que tomes la compresión de los cilindros, si la compresión está bien el problema es otro. Espero soluciones tu problema. Cual quiero duda comunicate Conmigo para ver si te puedo ayudar
ComentarMe quema el fusible de la caja de fusibles del motor el F1 y no me da
Opel Vectra 2006 3.2l Aut Gasolina 4 350 kms
Diagrama electrónico del motor
1 caso
No hay nada que buscar ese fusible sólo alimenta la computadora de motor y de la transmisión, creo es de 30 A para 2003-05 y 2006-08
Hola buenos días mi Peugeot 206 ay corriente en el tablero pero no enciende cheke los fusibles del lado de la batería y solo funciona la mita
D de fusibles el fusible que puedo hacer
D de fusibles el fusible que puedo hacer
ComentarSe le enciende la avería de motor
Opel Vectra 2005 1.9 195000 kms
Se le enciende la avería de motor y me pierde fuerzas
1 respuesta
Es diesel tiene que hacer diagnóstico con escáner
ComentarOpel vectra c 2004 automático motor 2.2
Opel Vectra 2004 4 puertas 201000 kms
Quisiera saber donde está el deposito del aceite hidraulico y si esta transmisión lleva filtro y como cambiarlo... Opel vectra 2004 motor 2.2 automático... Muchas gracias!!
1 respuesta
Cambiar el filtro de la transmisión automática del Vectra C mínimo €450 porque es interno
ComentarPizo feno y se detiene el motor
Opel Vectra 1993 Opel vectra 1.6 193000 kms
El relenti es disparejo tironea se para cuando pizo el freno
1 respuesta
Buenas tardes, creo que es el carburador sucio o bujías gastadas o éstas con aceite, suerte.
ComentarArranca pero al momento se para el motor.
Opel Vectra 2001 2.2dti 285000 kms
Lo arranco y al momento se para y me toca purgar lo para arrancarlo alguien sabe porque es. Gracias.
5 casos
Hola, es evidente una chupada de aire ver tambien las mangueras de retorno
ComentarAjuste el motor
Opel Vectra 1997 4puertas sedan 155000 kms
El problema es cuando le doy arranque arranca pero jalones mucho y cuando lo acelero un poco jalones y vibra mucho y con el acelerador afondo acelera e poquito pero al colocarla la marcha y lo acelero da unos tirones y se tira a parar pero lo coloco en neutro trabaja bien el motor ademas es automatico
1 respuesta
Que pena nadie contestó, porque no hay adivinos para saber que motor es
ComentarNo arranca el motor dah vuelta pero no arranca
Opel Vectra 1997 4 puertas 2.0 208988 kms
Nosotros leemos puesto directo el gasoil pero tampoco así arranco y el motor davuelta normal y sin ningún ruido rraro
10 casos
Hola, verificar si no hay aire en cañerías o controlar el módulo de la bomba si tiene bosch vp44
ComentarPosicion de mangueras de vacío vectra motor 3.2
Opel Vectra 2003 Elegance 250000 kms
Posiciin de mangueras de vacío vectra motor 3.2
Se para el motor al alcanzar temperatura
Opel Vectra 2004 3.0l Man Diesel 220000 kms
Cuando sube la temperatura a la mitad se para el coche
Luz de gallo eléctrico del motor
Opel Vectra 2001 5 puertas, 2.2dti v6 303000 kms
Se enciende la luz de fallo eléctrico del motor, no coge repris, si lo paro y vuelvo a arrancar de apaga la luz y va bien con potencia
3 casos
No arranca motor
Opel Vectra 2004 4 puertas 2.0 dti 300000 kms
Bajando por una cuesta normalita en tercera fuy a reducir a segunda se me paro y no me a vuelto a arrancar solo arranca con autoarranque y se para, podría ser algo de injecciones o la llave se a descodificado. ???????
1 caso
No arranca motor
Opel Vectra 2004 4 puertas 2.0 dti 300000 kms
Bajando por una cuesta normalita en tercera fuy a reducir a segunda se me paro y no me a vuelto a arrancar solo arranca con autoarranque y se para, podría ser algo de injecciones o la llave se a descodificador.
Hola, tengo un coche opel Vectra 2006 diésel, de dos semanas el motor.
Opel Vectra 2006 5 220 kms
El motor más de 2 semana suena como un tractor,!!! 😗Lo compré en abril y hasta ahora no me ha dado problema. Que puede ser?
1 caso
Parte el motor y se para
Opel Vectra 1995 5 puertas semi full motor1.8 a 277000 kms
El motor parte irregular se le suben las rpm asta las 2000 más menos después de eso se normaliza pero al salir en primera marchatengo que hacerlo con las rpm altas por qué si no se para el motor y cuesta mucho echarlo a correr solo parte con el pedal del hacelerador pisado a fondo
1 caso
Vibración del motor
Opel Vectra 2002 Motor 2.0dti 210 kms
Hola buenas alguin podia explicarme por k cuando dejo de acelerar en 1.2.3 briba el coche. Gracias
1 caso
Bota aceite y se acelera y trabaja como tractor el motor
Opel Vectra 1993 4 full 1.6 201900 kms
En primera segunda y tercera se acelera 1 segundo y vuelve a la normalidad a otro segundo AAA y esta votando aceite
1 caso
Ruido en marcha y con el motor apagado
Opel Vectra 2007 225000 kms
Desde que me arreglaron averia en el aire acondicionado hace un ruido en el lado del copiloto como por el salpicadero. Estando el coche en marcha y tb apagado. El otro dia me quede tirado y hubo que cambiar la bateria. El ruido sigue y me preocupa que afecte de nuevo a la bateria.
6 casos
5 casos
Problema en el motor
Opel Vectra 2002 4 puerta , motor 2000 dti 222000 kms
Ola me llamo fredi tengo un opel vetra C Motor_D_Y220TR
Hoy estaba circulando con el por una autovia a 120km y es sentido un ruido en el motor y de pronto se a apagado el motor y luego de estar parados le es dado para ponerlo en marcha y no se has puesto daba una media vuelta el motor pero hasta hi ya no quiso ponerse en marcha mas y no se que has pasado por favor si alguien me puede ayudar con lo que le has pasado se lo voy a gradeser muy buena noche
Hoy estaba circulando con el por una autovia a 120km y es sentido un ruido en el motor y de pronto se a apagado el motor y luego de estar parados le es dado para ponerlo en marcha y no se has puesto daba una media vuelta el motor pero hasta hi ya no quiso ponerse en marcha mas y no se que has pasado por favor si alguien me puede ayudar con lo que le has pasado se lo voy a gradeser muy buena noche
1 caso
Variados problemas motor y electricos
Opel Vectra 1997 full 1.8 280000 kms
Tengo un vectra 1997 1.8 aleman y son varios problemas el tablero solo marca km/h y rpm lo demas todo apagado, humo azul cuando parte, cuando lo acelero en salida o despues de viajes largos; el motor se detienede ya sea en semaforos o andando en carretera
3 casos
Cambio de motor
Opel Vectra 1993 4 150000 kms
Que motor se le puede poner a mi cacharrito para que quede bien el motor que tiene esta tirando puras panas por favor ayuda
Ajuste el motor
Opel Vectra 1997 4puertas sedan 155000 kms
El problema es cuando le doy arranque arranca pero jalones mucho y cuando lo acelero un poco jalones y vibra mucho y con el acelerador afondo acelera e poquito pero al colocarla la marcha y lo acelero da unos tirones y se tira a parar pero lo coloco en neutro trabaja bien el motor ademas es automatico motor 1.6 16 valvulas
1 caso
Fuga de aceite en el motor
Opel Vectra 2000 4 puertas, motor 2.0 16v 330 kms
Hola muy buenas; circulando a 120 km/ hora suena ronco el motor y suelta aceite y en punto muerto desaparece el ruido poco a poco! de que puede ser eso.
1 caso
Perdida de potencia, coche se ahoga. Solucionado
Opel Vectra 2000 Comfort Dti 16v 101cv 156000 kms
Hola, el coche se ahoga de buenas a primeras y pierde potencia, cuando pasa se enciende el piloto naranja de fallo del motor, luego de unos segundos se apaga el piloto y anda como si nada. A veces se apaga sólo.
18 casos
Mejor respuesta (según charliebp1)
pepevectra de España hace 10 años
Ese fallo del turbo y perdida de potencia lo tienen casi todos los Vectras, es un fallo de casa, se da con mucha frecuencia, dicen que es la válvul gra, pero no es, es mas suciedad en la admisión.
Yo tenía casi el mismo problema, el coche acelera muy lento, por más que le piso el acelerador, nada, y no se ilumina ningun error en el cuadro, ni daba fallo con la máquina, limpie egr y el cuerpo de mariposa y nada, seguía igual... al final era un tubo de descarga del turbo que estaba escondido y algo rajado y por eso no tiraba, tubo nuevo listo...
@JotasTengo yo el mismo problema que no tira y pierde fuerza y no van las revoluciones
@JotasTengo el mismo problema me podrías decir k tubo es y dnd se encuentra
@PacoMe lo cambio el mecánico y no vi cual fue, lo que si te puedo decir es que enchufo la máquina y le miro la presión del turbo de entrada y salida, y así se dio cuenta q eran los tubos de descarga del turbo. Un saludo
Hola tengo un opel vectra del 93 y aveces cuando estoy andando y saco el pie del acelerador se me apaga el motor alguien que seoa que puede ser que me diga por favor
Se me enciende luz se averia, y cuando pasa de 2000 revoluciones va bien
Estoy hartaaaaaa...ingenieria alemana... cuando llevo cirulando unos 30 km se enciende el piloto llave inglesa...el coche pierde fuerza... se apaga i como si nada...se vuelve a ecender y no paso de 80...en tercera a 40...un peligro...varias veces lo he llevado a la casa oficial...enchufan a su ordenador... funciona unos meses y se repite el problema...una mierda estoy hartaaaaa... puede ser la centralita ? que no hayan borrado las anteriores averias? es un vectra 2.2 diesel
A mi me pasa igual alguien que sepa lo que es?
Porque me animo dicho que puede ser la egr pero no se ni donde esta,gracias de antemano
Porque me animo dicho que puede ser la egr pero no se ni donde esta,gracias de antemano
Hola...mi mecanico me ha puesto un aceite no se donde exacta. Ente...alargo km.. . En tercerz...i paso ala cuarta a mad de 100...voy solucionando problema...
lechugino 13 de España hace 7 años
Es la balvual de avance en la bomba de inyección es la que falla
Me pasa lo mismo. Pierde fuerza en tercera. No pasa de 60. Me. Dijeron. K puede. Ser. Un tubo k va al turbo
A mi me pasa lo mismo, tengo un vectra del 92 y me pasa desde que lo compré, la verdad es que es un peligro sobre todo a la hora de adelantar, me parece muy fuerte que en 18 años que tiene el coche aun no hayan podido arreglar el problema.
Por supuesto nunca me volvere a comprar un opel
Por supuesto nunca me volvere a comprar un opel
Islas Afortunadas de España hace 3 años
@diegozamJusto lo mismo me pasa a mí. El mío es un Vectra SW 3.0 V6 CDTI del 2005 y digo exactamente lo mismo. Es un peligro sobre todo a la hora de adelantar cuando empieza a dar con ese problema. Lo tenía también en la casa y nada. El problema empezó desde el año que lo compré. Se ha desmontado hasta el turbo hace unos 5 años y no tenía nada. Una vez era un tubo rajado que llevaba al o del turbo (no me acuerdo) y se encontró por fin y casualidad al hacer el cambio del kit de distribución hace unos 5 años. Pero al medio año otra vez con lo mismo. Luego funciona un par de meses y otra vez empieza a dar con el problema. Ya se ha mirado válvula EGR y nada. Todo bien y lo gracioso es que muchas veces no da ningún código de fallo. Mi mecánico cambia el filtro de gasoil y empieza a marchar sin problema. Encima le echo ahora sólo el gasoil caro. Pero tampoco da mucha mejora. Es para volverse loca. Ahora lo tengo que poner otra vez en el taller. Empezó otra vez con lo mismo, pierde fuerza, no acelera y encima el motor da saltos como un burro que no quiere caminar. Bueno, más bien desconecta y reconecta. Pero tampoco es la centralita. Ya lo han mirado y nada. Tengo que decir que soy alemana y mi padre de toda la vida conduce un Opel. Su Opel Caravan de gasolina ha cumplido sus 30 años ahora, creo, y va como nada. Es increíble. Y el mío me saca sólo el dinero del bolsillo. ¡Estoy harta! Y no entiendo porque no se puede dar con el problema. Mi mecánico ya ha mirado y probado con todo. Pero ahora simplemente cambia el filtro de gasoil y va otra vez un par de meses. Estoy muy desilusionada con la marca Opel que siempre ha sido una de las marcas más apreciadas de Alemania. Bueno, pertenecía a GM. A lo mejor era ese el problema dado que por lo visto a los americanos les daba bastante igual su filial europea Opel-Vauxhall. No sé.
Me pasa lo mismo y he cambiado el sensor del cigüeñal y volvió a funcionar bien algún tiempo , y ahora vuelve ha acero otra vez. Pero claro tengo una rejilla en el manguito de admisión que tengo que cambiar. Pero aún así con el manguito roto IVA bien. El sensor es barato 10 euros. Hoy cambiaré el manguito y creo que volverá a funcionar bien. He incluso cuando le pasa lo paro y vuelvo a arrancar y va bien
@Islas AfortunadasHola he liedo tu comentario,si tu mecanico le a cambiado el filtro de gasoil y tira bien un tiempo y vuleve otra vez el problema az intentedo limpiar el tanque del gasoil y revisar los tubos que salen del tanque al motor...
Puede ser el potenciómetro o el distribuidor de gases electronico yo lo tuve un año en el taller y la solución la di yo , ni Alemania ni Zaragoza de todas maneras pasa de la opel donde lo compraste llama a atención al cliente de opel y veras si les meten caña
Yo tengo el mismo problema,al limpiado la gr,he cambiado el filtro de partículas,y una pieza de la inyección,y el coche en subida y normal da tirones sobre todo en frío,cuándo lleva un rato funcionndo,ya muy de vez en cuando,el coche tiene 14 años pero solo tiene 170.mil no medio millón ya lo he dejado por imposibol llevo más de 600 pavos y al final me está costando más el collar ,que el 🐕 por todo lo demas en 7años muy bien asta ahora 👍
Hola mi Vectra no acelera ! Le pido el pedal y no hace nada ?
Alguien q me diga q pasa !. Gracias
Alguien q me diga q pasa !. Gracias
Adnaloyonac de España hace 4 años
Eso mismo nos pasó a nosotros, que era lo que tenía?
Me falla el turbo me tira humo blanco y no tiene fuerza. ¿cambio el turbo?
Llevalo al taller oficial y que te hagan diagnóstico y presupuesto, si es el turbo siempre puedes hacer que lo pongan de desguace
Hola buenas tardes tengo un vectra 2.0 dti con el mismo problema que todos me a perdido potencia y cuando subo una cuesta por muxo que bajo de marxa para ganar velocidad se rebuluciona y se queda igual no pasa de 80 alguien sabría decirme que podría ser me an dicho que rebise el caudelimetro pero dambien me an dicho que podría ser de la valvula egr alguien piodria ayudarme
Para poder saber de que podría ser
Para poder saber de que podría ser
Cuando lo paras y lo vuelves a arrancar se va el fallo , hasta que vuelve ?
Podría ser el control de mariposa , lleva un pequeño chip , que si no va bien suele provocar esa falla, te tocará hacerle un diagnóstico, que vale unos 35€ y sales de dudas, en el saldrá lo que es y actuar en consecuencia, si es el control de mariposa la pieza se sustituye entera , intenta que sea de desguace, pues es cara.
Podría ser el control de mariposa , lleva un pequeño chip , que si no va bien suele provocar esa falla, te tocará hacerle un diagnóstico, que vale unos 35€ y sales de dudas, en el saldrá lo que es y actuar en consecuencia, si es el control de mariposa la pieza se sustituye entera , intenta que sea de desguace, pues es cara.
Hola buenas tardes, soy de la ciudad buenos aires Argentina,tengo un opel vectra 2.0 TDI 16 valvulas,el auto no tiene potencia ,tarda kilometros en llegar a los 100 km por hora de velocidad a un regimen de entre 2000 a 2100 rpm,a los talleres que eh ido no lo quieren tomar para reparar porque dicen que es un auto muy problemático,yo sólo quiero que funcione bien...
Eh visto tutoriales en youtube de limpieza de admisión y cuerpo de mariposas (debajo de la válvula egr) y supuestamente con ello se soluciona el problema.
Ustedes que opinan? Me pongo a repararlo yo?
O es un tema más grave?
Eh visto tutoriales en youtube de limpieza de admisión y cuerpo de mariposas (debajo de la válvula egr) y supuestamente con ello se soluciona el problema.
Ustedes que opinan? Me pongo a repararlo yo?
O es un tema más grave?
Ahhh me olvidaba tampoco el tablero me marca algún mensaje de error o de avería.
De más está decir que el auto era de mi padre que en paz descanse y le tengo un cariño muy especial al auto es por ello que quiero que funcione bien...agradeceré todos los consejos que puedan brindarme un gran saludo a todos.
De más está decir que el auto era de mi padre que en paz descanse y le tengo un cariño muy especial al auto es por ello que quiero que funcione bien...agradeceré todos los consejos que puedan brindarme un gran saludo a todos.
@AbdelSi aún te interesa la reparación, compra un OpCom por eBay o mercadolibre
Revisa antes los tequelanes de 4 mm que suelen rajarse y codos de goma donde van conectados , son los que abren la membrana de la turbo y admisión de válvula de egr
Juan Luis vectra de España hace un año
@AbdelBuenas, me pasa exactamente lo mismo! Has encontrado el problema? Me estoy volviendo loco y no consigo encontrar el fallo. Por favor, si sabes cómo reparlo te lo agradecería mucho
Un saludo
Un saludo
Juan Luis vectra de España hace un año
@Juan Luis vectraHe cambiado la EGR por una de desguace y he comprobado que abre y cierra antes de montarla, pero me sigue dando fallo de la EGR. He cambiado la válvula de mariposa, pero está sí que no he podido comprobar si funciona, no me da fallo el ordenador. He cambiado el sensor de alta presión por uno nuevo, ya que me daba fallo. También he comprobado que le llega vacío al turbo y que el eje de este gira. He cambiado el filtro de gasoil y los inyectores se limpiaron hace un par de años. Ya no sé si, fallo en la variación de la geometría de las aspas del turbo, o la bomba de inyección, o fallo de electrónica o que, pero de verdad que me estoy volviendo loco. Si me pudierais ayudar estaría muy agradecido.
José Manuel de España hace 4 años
Tengo un Opel Vectra me da tirones no pasa de 100 se enciende la luz de avería
Me dijeron que es la admisión y cuerpo de mariposas tapado de carbón en ello trabajaré está semana y sacaré al auto a la ruta para probarlo una vez realizada la limpieza
Javier Alberto Quirós García de España hace 3 años
Me gustaría saber si se solucionó el problema limpiando todo eso, es que yo tengo el mismo problema
Lo mejor es llevarlo a un taller especialista en turbo, que lo revisen y si no se puede arreglar cambiarlo, pero lo que falla es el turbo, no hay otra, yo llevé el mio y ahora va bastante mejor
Lo hace muy de tarde en tarde y anda mucho mejor.
Lo hace muy de tarde en tarde y anda mucho mejor.
Javier López de España hace 3 años
Hola buenas tengo un opel vectra año 2005 1.9 cdti 150cv automático elegance y al meter la marcha la directa hace algo raro que no se si es palier transmision...y sobre todo en las subidas se revoluciona y le cuesta tirar...y a mi me parecía transmision pero me han dicho que puede ser del cambio...si alguien le ha pasado y me puede guiar un poco lo agradecería y el saber que tengo que hacer en estos casos ya que nunca me ha pasado, el coche hace casi un mes que lo compré a un particular, un saludo y gracias toda ayuda es bienvenida, un saludo y gracias.
Bueno seguramente al que se lo compraste debe de haberle pasado y puede que tenga alguna idea, si no lo mejor es llevarlo a un buen taller de confianza y que te lo miren
Javier López de España hace 3 años
Si ya tengo cita con mi mecánico de confianza, lo que me da miedo que sea el cambio...esa es mi duda...le haré el mantenimiento que es lo que me ha dicho mi mecánico que quizá con eso se solucione pero si no mejora ya me ha dicho que lo más seguro es el cambio que está mal...espero que no sea eso...si no tendré que reclamar al que me lo vendió porque eso son vicios ocultos o algo así se llama creo...un saludo y muchas gracias. Es la primera vez que me pasa esto...y el no me dijo nada que podía estar mal el cambio de marchas ya que cuando lo probé antes de comprarlo no lo hacía...no se a ver que me dice mi mecánico cuando lo mire esta semana o la que viene ojalá tenga suerte y no sea na porque si no vaya jaleo...gracias nuevamente
@Javier LópezEspero que no sea nada grave. Suerte
Javier López de España hace 2 años
@diegozamAl final es el cambio que está mal...y lo compré hace 1 mes y dos días...mañana llamaré al que me lo vendió a ver como arreglamos esto...vaya percal... me lo ha mirado mi mecánico de confianza y me ha dicho eso que el cambio está bastante mal y que nunca le han echo el cambio de aceite el mantenimiento ese nunca se lo han echo porque el aceite a salido peor que el de una freidora de esas chungas que salen en pesadilla en la cocina...no sé cómo acabará esto...😔😔😔
Pues si, laverdad es que es un palo, espero que tengas suerte con el que te lo vendio.
Javier López de España hace 2 años
Muchas gracias y eso espero que responda el anterior dueño, porque no se que podré hacer si no quiere hacer algo que bueno me tendría que devolver el dinero y gastos que tenido de taller...a ver como acaba la historia...un saludo y gracias 👍🏽👍🏽
Buenas estoy teniendo lo mismo que todos, en la casa oficial me dicen que son los inyectores cosa que el coste en la casa oficial me dicen que la broma asciende a 7000€ estamos locos ?? Un coche de 15 años gastarse ese dinero ??? Tengo un 3000v6 de 230000km y la verdad que es una locura... en breve voy a cambiar que creo que es lo que es … que es el regulador de bomba inyectora… que la broma son 500€ aproximadamente… actualmente viajo mucho y sigo con el problema pero tengo fe en que sea eso... ya que limpie egr cambie filtro partículas y creo que ya por descarte y pensando en lo que me hace el motor es yo le piso y sube vueltas pero no empuja pero a la vez se sube la temperatura del agua cuando lo estoy forzando mucho por eso me preocupa más el asunto...
Espero cuando lo cambie daros la solución...
Suerte para todos amigos
Espero cuando lo cambie daros la solución...
Suerte para todos amigos
Hola Diego no me merece la pena cambiar el turbo por su coste me dan más por el coche que por lo que cuesta el turbo al final es meter dinero a un coche de muchos años que realmente es un buen coche y un buen motor pero en definitiva está dando un problema que a la larga tendré que cambiar de coche
Pues si, yo creo que lo mejor es cambiarlo antes de que te de más problemas
Inyectores, rampa inyectora y bomba regulación de presión. Esa es la avería q me ha supuesto un gasto de 3600€ en fin una faena pero al menos vuelvo a tener el coche correctamente
John el real de España hace 2 años
Hola me pasa lo mismo tengo el 2.2 a cadena gts 125cv ,y se enciende la luz de la llave ,pero aveces se quita ,si lo pongo cuesta arriba se quita aveces también ,algo muy raro!!! aún no miré ni sensor egr, ni filtro de partículas. Iré a un taller , sospecho que sea el egr ,o ese tubo del que comentan ,o el de partículas...espero que lo reparen y ya os diré lo que me hicieron. Saludos desde Asturias España
ComentarTironea como si le faltara gasoil Solucionado
Opel Vectra 1998 Full DTI 2.0 215300 kms
Arranca bien y a veces se prende el cheking pero se apaga enseguida, una vez circulando normal de golpe comienza a tironear como si le faltara gasoil llegando al punto que acelerando a fondo no sale al contrario se para lo dejo regulando y cuando muevo de nuevo sale bien y de golpe otra vez el tironeo le cambie el MAF pero hace lo mismo le meto el scanner y lo unico que indica es el sensor de temperatura de aceite, el problema será la EGR ? pero se la cambié hace 10 meses, tambien queria comentar que hace una semana lavando el interior del motor y cuando lo puse en marcha el checking no apagaba se clavó en 1200rpm y no respondia el acelerador, apagué el motor y repetí la operación en tres oportunidades hasta que volvió acelerar normal les agradeceria si alguien me podría ayudar. Saludos
9 casos
Gracias Alba, seguro q es eso voy revisar ese sensor no se me habia ocurrido aparte el escaner no lo detecto,me es muy util tu informacion. Saludos
Hola a todos les comento q gracias a la sugerencia de alba, revise manualmente el map porque el escaner no lo detectaba, estaba totalmente lleno de carbonilla lo limpie cuidadosamente con un buen desengradante y un cepillo de dientes suave y finalmente mi vectra volvio a la normalidad. Saludos
Hola, el MAP es un sensor de presion de aire que esta situado
JOAQUIN DELGADO de México hace 6 años
Una pregunta yo tengo el problema de las 1200rpm ahi esta clavado el vectra pero no encuentro el sensor map el vectra es 3.2 me podrian ayudar diciendome donde esta ubicado
Mejor respuesta (según Polo)
Hola a mi me pasa lo mismo... en cuarta y quinta velocidad me tironea... que es
Es el sensor map que esta ubicado en la admision. Saludos
Hola buenas tardes mira en mi opel vectra se enciende una luz con un coche y una llave inglesa cruzada yo e exo la prueba de los pedales y me sale el codigo 104 pero no se a k se debe es k lo compre ace poco y le voy a cambiar el aceite aver si es por eso espero k alguirn me pueda ayudar y arrogar luz a este problema.
Marcelaroman de Argentina hace 2 años
Hola el auto de mi papá es un Astra diesel y mando arreglar la bomba inyectora la parte eléctrica pero no pasa el gasoil
Cual fue el diagnostico para reparar la parte eléctrica? Normalmente si tiene bomba bosch p44 se cambia el módulo y se calibra en banco
Hola buenas tengo mi vectra 1.8 con temperatura alta despues de un rato de andar se mantiene en 100 pero al tocar las mangueras del liquido refrigerante no estan a 100grados segun un termostato (medidor de temperatura ) esta en 92grados como arreglo esto ,mi sensor marca 100 pero el sensor de temperatura es nuevo ,ayuda
Ola muy buenas tardes tengo un Opel Vectra 3.0 v6 177cv y no me arranca le abierto los inyectores y no le sube el gasoil alguien lea pasado lo mismo me sabrían decir ke tengo mal para repararlo
ComentarSe enciende y se apaga Solucionado
Opel Vectra 2003 4 puertas 2.2 dti 225000 kms
Hola gente!
Tengo un vectra c elegance 2.2 125cv resulta que si lo dejo un dia sin usar el coche arranca y se para… le he cambiado bateria, calentadores y limpieza de caudalimetro... y sigue... si lo dejo 12 horas sin usar con motor en frio ( obviamente) enciende y se mantiene... pero si lo dejo un dia lo hace... la egr la limpie y las mariposas del colector de admision tambien... cuando le cambie los calentadores funciono bien cuatro dias luego volvio hacerlo... y cuando le tire limpiainyectore funciono bien dos dias y lo ha vuelto hacer...
Si alguien sabe algo se lo agradeceria... y si estem… Leer completa
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3 casos
Los Vectra C deben de diagnosticar con un escaner, así es a ciegas, es mucho más barato un OpCom chino que una visita al técnico automotriz en Europa
Por lo que comentas que mejoro se debería de hacer una limpieza más profunda de inyectores por lo menos
Por lo que comentas que mejoro se debería de hacer una limpieza más profunda de inyectores por lo menos
No me sale nada en el cuadro de mandos... le tire limpia inyectores pero estuvi bien dos dias... ahora lo que hago es darle al contacto ( sin arrancar el coche) tres veces y me espero un ratito y hace el intento de apagarse pero no se apaga... es como si no recibiera bien el combustible... pense en inyectores o bomba gasoil... asi que tendre que comprar el opcom chino a ver que me dice... gracias por tu respuesta.
@RaulSMSupongo que alláa en Europa s diferencia de México, los talleres tienen una tarifa mínima profesional, mira lo que vale un OpCom por AliExpress, aunque eBsy lo tiene al doble pero de entrega casi inmediata
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@mecamigoHe comprado uno, sin necesidad de portatil, es Navie Mobi Escáner OBD2 Coche Profesional Lector de Códigos de Fallo Herramienta de Diagnóstico del Motor OBD Scanner para Auto Protocolos OBD II Modos EOBD Can,Azul es compatible con el vectra a ver que tal... he pillado el truqito con el coche ( se que no es la solucion pero temporalmente si…) dejar el contacto sin arrancar el coche unos 40 segundos y va bien… veremos que sera
lechugino 13 de España hace 3 años
@RaulSMEs bomba busca una en desguace y canbiala
@lechugino 13Tiene toda la pinta encima no me sale ningun codigo de error en la diagnosis... cuando lleno medio deposito no suele pasarle... tengo que dejarlo un rato con el contacto puesto... y parece que va y una vez enciende aunque la apague se enciende con normalidad.
@lechugino 13Menudo pastizal me va a costar... por mano de obra y todo...
@RaulSMYo tu miraría el depósito a veces le sale una especie de nata y obtruye toda la tubería,y puede llegar al filtro,tendrías que verificarlo
@JoséVerificado de que no hay nada. Se apaga cuando va a entrar en las rayas rojas casi en reserva me parece que es problema de bomba de combustible que no tiene fuerza y si lo dejo un dia se vacia los tubos … si lo lleno a la mitad no vuelve a pasar…
Hola. Alguien de aqui tiene el manual de reparacion de Opel Vectra C 2002 2.2l 147cv? no se exactamente donde esta sensor de posicion del arbol de levas. Necesito ayuda me da tirones le hecho muchas cosas y sigue igual ahora me sale fallo del ese sensor. Por favor
No usa sensor de árbol de levas, nunca se lo he encontrado
https://z22se.co.uk/threads/please-rea…
https://z22se.co.uk/threads/please-rea…
Me da P0341 y ya he revisado Sensor cigueñal y está muy bien
Las juntas toricas de Los inyectores de Bajo del Arbol de levas por ESO arranca y se para
Mejor respuesta (según RaulSM)
Misteriosamente ya no me pasa… no se que paso pero ya no me ha vuelto a pasar
ComentarHumo blanco cuando arranca y acelera pero ahogado Solucionado
Opel Vectra 1998 europeo 254 kms
Tengo un opel vectra 2.0 dti año 1998, resulta que en el invierno pasado el no quería arranca, por frio, después dejo de encender el testigo de los calentadore, y llego el momento en que no arranco más, los deje en el parking hasta que llego el verano. Y resulta que en el verano arranco. Ahora llego el invierno y vuelve a tener el mismo problema de arranque en frio, pero ahora se le has agregado otro problemita, resulta que cuando arranca en ralentí el motor suena sin sonido y vota muchos humo blanco y cuando piso el acelerador, acelera ahogado y dando tirones. Después que sigo acelerando al m… Leer completa
8 casos
Mejor respuesta (según flete)
Ya he solucionado el problema , era la bomba inyectora, la desmonte la mande a reparar y vas perfecto.
José parreira de Portugal hace 7 años
Boa noite, tenho uma opel vectra 2.2dti que depois de muito tempo parada custa muito a pegar. Mas se deixar a traseira mais alta que o à frente de manhã pega bem.
No entiendo tu idioma, si los traducieras al español, entenderias.
Tengo un vectra automatico 1996 aveces se para en la marcha y no quiere responder le saco la llave y lo vuelvo a encender y no parte solo se prende el panel le cambio la bateria y ahi parte esto hace que se descarge la bateria.
Hola tengo un opel vectra 98 dti 2.0 iva andando en tercera marcha, frene casi del todo en una esquina, pego dos o tres tirones y se paró, no arranco mas, antes de eso no acuso ninguna falla, necesito si alguien me puede ayudar gracias.
Hola tengo un Opel vectra 2.0dti 16v lo arranco toco el acelerador y se apaga y me cuesta muchísimo arrancarlo después incluso descargó la batería intentando arrancarle cuando lo consigo arrancar le aceleró echa mucho humo y anda perfectamente pero cada vez k lo aparco y se en fría vuelta a empezar k podra ser
ComentarVentilador radiador Solucionado
Opel Vectra 1993 2.0i 150000 kms
A ver si alguien me puede ayudar, el ventilador del radiador del Vectra arranca pero no para hasta que paro el motor y dejó el contacto puesto, he puesto termostato y termocontacto nuevos y sigue igual
9 respuestas
Buenas tardes , habría que probar el relé que manda la corriente al ventilador, igual se queda cogido...no sé donde se encuentra, cuando lo sepa le digo.
Mejor respuesta (según Charli)
He cambiado los dos termocontactos, el termostato y sensor temperatura, los relés he comprobado y funciona bien, al cambiar las 3 primeras piezas el ventilador ahora tarda más en apagarse porque he puesto de menor grado de trabajo, ya está arreglado, gracias por su respuesta
Buenas tardes, me alegro que lo arreglara. Recuerde que siempre hay que rellenar el circuito de refrigeración con anticongelante aunque el ambiente este a + 40 grados...ponga solucionado ,para que lo vean los demás, gracias.
@CharliHola soy jose de zaragoza. Tengo un opel vectra c del 2006 y no se donde estan los reles del electroventilador. Me puedes ayudar...?
@CharliCreo recordar que en el motor, al lado de la batería hay varios fusibles metidos en una caja para protegerlos
@JoseYo igual quisiera saber donde se encuentran los, o el ralé de los ventiladores que he checado todo y solo me falta el ralé y no se donde esta
Miguel Díaz sajti de España hace 3 años
Tengo un problema tengo un Opel Vectra y se a quedado el electro ventilador fijo asta estando frío se a quedado fijo asta con las llaves quitadas alguien me puede ayudar
ComentarTestigo control electronica del motor
Opel Vectra 1995 4 puertas 2.2 diesel 105500 kms
Arranca bien y se apaga el testigo. Al subir las revoluciones se enciende, al bajar se apaga hasta que coje temperatura. Después ya no falla. ¿Que puede ser?
Gracias
Gracias
9 casos
Bueno panita te recomiendo que le ponga uno igual del aue tienes. Porque si le pones otro vas a gastar mucho dinero
Hola tengo un opel vectra b gasolina 1.8 16v del 98. Se me enciende el check engine en frio. Al poco rato apago el motor, luego arranco y no se enciende. Tengo los niveles corrector de aceite anticongelante y demas bien. No tengo cables Ni manguitos sueltos. La distribucion esta nueva. No me da tirones. Arranca bien. Puede ser la bateria que la que de poco uso? A veces la aguja del velocimetro Baja y sube rapidamente. Segun el manual, carece de importancia. Un saludo.
Hola tengo un opel Vectra C GTSy se me encendió la luz de avería del motor y se me keda asmoferico no sube de 2.500 revoluciones a k puede ser debido ,caudalimetro ,válvula EGR ??
Hola tengo opel vectra 2.2 125c. C se me enciende la luz de avería del motor no sube la temperatura el coche no tiene fuerza y 5ambien no se me enciende el turbo. Alguien me puede decir que puedo hacer o a que se debe eso. Gracias
La válvula EGR es una pequeña pieza parecida a un pen -drive que se encarga de regular las emisiones de gases del vehículo. El coche te da tirones cuando circulas con el?
Si me da tirones pero no mucho. Por favor donde nos podemos comunicar.me puede decir si se puede arreglar el coche
Quizás puede que la válvula EGR este sucia o haya que sustituirla por una nueva. Es una pieza importante y también cara. Yo la cambie hace tres años y mi mecánico de confianza me cobró 227€
El turno te hacía problemas cuando tenías el problema de ka valvula. Por que a mi me da problema también el turbo
No mí Opel es el modelo Vectra b 1.8 16v gasolina. En su día me daba tirones y se me paraba. Me cambiaron el egr y no volvió a dar esos problemas. Espero que mi opinión te haya ayudado.
Si muchas gracias y perdón por las molestias. Saludos
No te preocupes para eso estamos. Para ayudar en lo que podamos. Feliz semana.
@ViliAún tiene su Vectra o lo vendió, que año es??
@mecamigoLe di de baja en marzo por rotura de culata
@RicardoEs que ando en España en busca de trabajo, sólo trabajos en garage o cochera del cliente
ComentarVibraciones al acelerar y pérdida de potencia.
Opel Vectra 2004 3.0 v6 diesel 177000 kms
Buenas,tengo un vectra c del año 2004 3.0 v6 177cv diesel y mi problema es el siguiente:
Cuando aceleró a más de 70kms hora el coche vibra como si el embrague estuviese cristalizado sin llegar a patinar y a parte cuando llegas a unos 100kms/h q aceleras para cambiar de velocidad el coche se queda como sin turbo y de repente actua el turbo pero dando tirones. Gracias de ante mano
Cuando aceleró a más de 70kms hora el coche vibra como si el embrague estuviese cristalizado sin llegar a patinar y a parte cuando llegas a unos 100kms/h q aceleras para cambiar de velocidad el coche se queda como sin turbo y de repente actua el turbo pero dando tirones. Gracias de ante mano
4 casos
A parte me he dado cuenta que q en punto muerto lo mantienes a 2000rpm da tirones. Podría ser inyector sucio? O egr?O no se q mas. Gracias un saludo
Otra cosa el coche se pone en modo seguridad y el turbo se desconecta a ver si alguien me hecha un cable. Gracias
[email protected] de España hace 4 meses
Solucionaste? Tengo el mismo problema contesta pofa
@[email protected]Buenas,si no recuerdo mal creo q cambiaron un sensor de sobre presión y un manguito rajado q al inflar el turbo perdía presión
Pero ya te digo q me está volviendo loco la madre q lo trajo
Escríbeme al correo pincha sobre mi nombre ahí en el perfil aparece mi correo por correo te mando el teléfono para WhatsApp
Juan jesus de España hace 4 años
El mio esta igual se limita cuando sube cuesta y lo miraron todo y me tiene loco, sabruas algo?
Hola, yo tengo un opel vectra 2,2 diesel del año 2000. Desde que lo compre me ha fallado siempre el turbo, sobre todo en las cuestas hay veces que se queda sin turbo y pierde la fuerza, lo tengo que para y volver a arrancarlo y entonces va bien.
Lo he llevado no se cuantas veces al taller pero nada sigue igual, no entiendo como en 20 años no han podido averiguar de donde viene el problema. El cochen anda estupendamente pero tiene ese fallo que la verdad es un poco peligroso sobre todo a la hora de adelantar. No se si alguien ha podido solucionar este problema, pero supongo que si en la casa no han podido solucionarlo poco se podra hacer.
Lo que si tengo claro es que nunca me volvere a comprar un opel
Averiguar cu
Lo he llevado no se cuantas veces al taller pero nada sigue igual, no entiendo como en 20 años no han podido averiguar de donde viene el problema. El cochen anda estupendamente pero tiene ese fallo que la verdad es un poco peligroso sobre todo a la hora de adelantar. No se si alguien ha podido solucionar este problema, pero supongo que si en la casa no han podido solucionarlo poco se podra hacer.
Lo que si tengo claro es que nunca me volvere a comprar un opel
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Juan jesus de España hace 4 años
Csmbiale el turbo y listo, hay sacaron unos turbos que no soportaban la presion y ese es el problema por eso se limita en la casa no le sake pero es eso no te calientes la cabeza he somucionado muchos problemas
Estas seguro? Me dices que si le cambio el turbo se soluciona el problema?
Bueno no sé cuanto valdrá cambiarle el turbo, pero creo que esto es una cosa que tendria que haberlo hecho la casa desde el principio, ellos sabian que habia este problema y no han hecho nada para solucionarlo, porque han sido muchos los que han tenido este problema.
Mi hermano tiene un toyota y le han cambiado piezas gratis aun estando bien porque habian salido algunas defectuosas, pero claro es Toyota. En fin me informare a ver cuanto puede salir cambiar el turbo. Muchas gracias.
Bueno no sé cuanto valdrá cambiarle el turbo, pero creo que esto es una cosa que tendria que haberlo hecho la casa desde el principio, ellos sabian que habia este problema y no han hecho nada para solucionarlo, porque han sido muchos los que han tenido este problema.
Mi hermano tiene un toyota y le han cambiado piezas gratis aun estando bien porque habian salido algunas defectuosas, pero claro es Toyota. En fin me informare a ver cuanto puede salir cambiar el turbo. Muchas gracias.
Juan jesus de España hace 4 años
Es el turbo pero que no te pongan la misma referencia, o buscalo en desguace mientras este bien y no tenga olgura hira genial te digo que mejor un monton, el turbo lo puedes cambiar tu es facil 1 hora listo
Hombre cambiarlo yo, lo veo complicado porque no tengo ni idea de mecanica, pero se lo puedo decir a mi primo que es mecanico. Bueno voy a investigar y ver que diferencia hay entre nuevo y del desguace y por el tema de la referencia , donde se mira? tiene algun numero de serie o algo?
Juan jesus de España hace 4 años
La iene en lateral del turbo Gt 18V. 24 445 062 717626 _1 HBL 01315 l este no te fallara el tuyo pondra algunos numeros iguales pero terminsciones esre es el bueno para no darte fallo
Ok, te lo iba a preguntar ahora mismo porque he visto que hay varias referencias y no sabia cual era la buena. Entonces esta referencia de arriba es la que tengo que buscar. Muy bien voy a intentarlo a ver si lo consigo, muchas gracias. Si tengo alguna duda te lo preguntare. Por cierto se puede ver la referencia sin demontar el turbo?
Por cierto mi coche es 2.2 DTI me imagino que servira para este motor, perdona mi ignorancia pero quiero ir sobre seguro.
Por cierto mi coche es 2.2 DTI me imagino que servira para este motor, perdona mi ignorancia pero quiero ir sobre seguro.
Juan jesus de España hace 4 años
Quitale goma negra que va al filtro y ke hechas foto sin desmintar, si si le vale
ComentarProblemas de partida
Opel Vectra 1996 1.8 200000 kms
Hola amigos tengo un Opel vectra la luz de check no enciende el motor gira pero no arranca cambie la sentralita la encargue de Polonia pedí la variante completa q viniera desbloqueada por completa la instale y no parte le cambie el sensor del cigueñal y nada y el sensor del levas u nada no llega corriente a la bobina. Cambie la bobina pero nada tampoco llega corriente a los inyectores la bomba de bencina no suena al colocar contacto
7 casos
Cambiar cosas sin saber bien por donde van los tiros es una suerte que des con la tecla , es cambiar cosas hasta que suene la flauta y te puede salir muy cara la reparacion o incluso provocar tu otra averia mas a la que ya tienes
Debes hacer una diagnosis del coche que te dira que tipo de fallo tiene y ya puedes ir mas encaminado hacia la averia
Te diria que miraras el rele principal , puedes cambiar todos los reles y revisar todos los fusibles , por si suena la flauta , pero creo que el propio coche ha cortado el suministro para que no arranque
Pasele el Op-com , no sé si lo manejas o lo tienes pero no cuesta mas de 20 euros y te va a decir por donde tienes que tirar
Dices que le has cambiado la centralita , entiendo que has cambiado la ECU , para cambiar la ECU hay que saber manejar el Opcom o Tech2 no todo el mundo sabe es complejo , el que te la haya cambiado tiene que tener un aparato de diagnosis Opcom o Tech2 sino es imposible que te funcione , el que te la ha cambiado puede decirte tambien que errores da el coche
No sigas cambiando cosas al tuntun sin saber , si no lo haces puedes provocar otra averia mas
Si quieres preguntar algo aqui estoy y te contestare hasta donde sé
Un saludo
Debes hacer una diagnosis del coche que te dira que tipo de fallo tiene y ya puedes ir mas encaminado hacia la averia
Te diria que miraras el rele principal , puedes cambiar todos los reles y revisar todos los fusibles , por si suena la flauta , pero creo que el propio coche ha cortado el suministro para que no arranque
Pasele el Op-com , no sé si lo manejas o lo tienes pero no cuesta mas de 20 euros y te va a decir por donde tienes que tirar
Dices que le has cambiado la centralita , entiendo que has cambiado la ECU , para cambiar la ECU hay que saber manejar el Opcom o Tech2 no todo el mundo sabe es complejo , el que te la haya cambiado tiene que tener un aparato de diagnosis Opcom o Tech2 sino es imposible que te funcione , el que te la ha cambiado puede decirte tambien que errores da el coche
No sigas cambiando cosas al tuntun sin saber , si no lo haces puedes provocar otra averia mas
Si quieres preguntar algo aqui estoy y te contestare hasta donde sé
Un saludo
Hola buenas tardes desde chile ,tengo un opel vectra no arranca y me pasa lo mismo dicen que puede ser la centralita ,aparte el aceite de motor ,tiene mucho olor a gasolina ,esta como pesado al dar arranque ,tira explosión ,pero no arranca ,la centalita en que lugar del coche va instalada ,espero su respuesta gracias
Buenas tardes compañeros! Tengo un Opel Vectra 1.8 gasolina 16 v el caso que compre un Seat León fr y lleva tiempo parado lo arrancaba y daba una vuelta para calentar asta que hace poco el coche no arranca le e metido una máquina y me sale 3 fallos se an borrado todos menos 1 p0460 sensor de combustible sabrías decirme a los voltios y omnio que lleva para comprobarla ya que lo quiero poner a punto está nuevo solo 130 km un saludo espero respuesta
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Perdona por el sermon , pero no habia visto que tu coche es del año 1996 crei que estabamos hablando de un Vectra C
De todas formas cambia los reles
De todas formas cambia los reles
Hola. Estimado lo del sermón esta bien lp que pasa q cuando uno pide una opinión te dicen cambia esto cambia esto otro pero nada se cambio la bobina porque se pensaba q estaba mala porque no llegava chispa a las bujias la centralita fue un mecamico con un escáner y me dice que no se enciende el check porque la centralita esta mala...me entiendes...haber yo los repuestos no los cambio por cambiar sino porque me dicen oye esto esta malo descartemoslo...pero hasta hora nadie a podido saber cual es el problema los reles se revisaso. Pero no se cambiaron... Tu me dices q puede ser una opcion
Lo otro es que la centralita o ecu la compre con la variante completa en auto24parts y esos compadres me aseguraron q la sentralita viene 100%desbloqueada es decier sin código sin nada sin inmovilizador la cosa es q la mitad del auto no tiene cprrein la bomba de bencina al pientar funciona sino no suena al dar contacto no se q sera en realidad puede ser un drama eléctrico un cable cortado no se...
El problema es que la la cuz del check no enciende y por ende no puedo meter computador eso fue lo q me dijeron
kadett_2005 de España hace 9 años
As probado por mirar masas? Te puedes volver loco por problemas d masas
Tengo un opel veztra 1.9 150cv i arranca bien pero se para hice le enciende la luz de averia i creo ke cuando se calienta se para mas amenudo i aciendole dianosis dice ke es la ecu i el mecanico mea dicho ke buske una pero biendo estos comentarios me gustaria saber algo mas
Amigo yo tengo el mismo problema con mi coche estoy desesperado escribame si a encontrado nuevas opciones
Hola muy buenas tardes queridos amigos de vectra. Saben tengo un vectra del 96 1.8 automático el cual se le hizo una mantención general por que no tenía fuerza, se cambiaron dos sensores que acusaban avería el problema continuó desconectaron la ecu por que se fijaron que el ramal o arnés del motor se encontraba malo. Lo montaron nuevamente y ahora el auto no arranca. Se encuentra con el check engine parpadeando y no deja arrancar, se trató de Scannear pero no deja ingresar al motor solo a los otros componentes... A alguien le ha pasado algo similar, para poder orientarme?
Sabéis si fallan los opel vectra 1.9 con 120 cv de bomba de gasoil?
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