Problemas de Caudalímetro
Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Limpieza sensor MAF 1 caso
No cambio el flujo del aire Valores MAF No le llega corriente al sensor MAF MAF original Cómo se repara el sensor MAF
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Falta de potencia 
Solucionado
Nissan Xterra 2001 Se 1e+30 kms
Saludos amigos, tengo un motor Nissan VG33E sincronizado y el tiempo ajustado a 10 mas menos 2 con lamp estroboscopica, moviendo el distribuidor ok? pero en este motor la ECU hace ajustes de tiempo de forma electronica, usando para esto sensor de temperatura de aire, sensor de temperatura de refrigerante, caudal del aire, rpm, grados de apertura de la mariposa, sensor de altitud de nivel del mar , Que mas me falto de sensores? algunos como el Maf aveces no envian señal de fallo a la ECU, tal vez ustedes en su experiencia me puedan ayudar, este motor trabajo 10 años sin el sensor de detonacion… Leer completa
9 casos
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Mejor respuesta (según Dany)
DA
Buen día tengo un Nissan Xterra 2004 3.3. El problema que tengo es una falla que le agarra en baja cuando está en una luz, haciendo alto o está prendida normal y comienza a fallar le acelero y se quita la dejo sola y empieza de nuevo... le cambié la válvula EGR y sensor de válvula EGR y sigue igual, alguien me podría ayudar? me aparecen códigos P300 y P400
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DA
Gracias a todos por sus múltiples respuestas
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NE
Que hay Daniel me pasa lo mismo que tu caso, diste con la solución
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DA
Si, sucio el tanque de combustible y la manguera conexión de la bomba de alta presión está fisurada, por ahí tomaba aire y eso era la causa Ade todos mis problemas
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EH
@DanyQue tal Daniel yo tengo una xterra 2000 hace unos días me empezó con un problema que enciende y todo pero al Kerer salir desmaya y hace x apagarse y luego toma fuerza según me comenta que el distribuidor quiere mantenimiento
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NE
@DanyGracias por la información Dany, esa manguera se ubica dentro o fuera del tanque de combustible? te agradecería tu ayuda hermano saludos!
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DA
@EhulicerQue Dtc arroja el scanner?
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DA
@Nelson RiveraLa manguera conecta a la bomba dentro del tanque con la conexión que va hacia el exterior , fue dificultoso sacar la bomba por qué primero hay que sacar las partes que sostienen al flotador y el forcejeo tal vez se corta la manguera corrugada, no te das cuenta por qué está bomba no la vez trabajar ya que debes armar todo para echar andar la troca. , si mi respuesta te ayudo calificame con manita arriba Zas?
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BE
Tienes que buscar a un mecanico certificado tenga el programa del manufacturero que calibren el sensor tps correctamente tambien calibrar el sensor de valvula de control de velocidad. Si le cambiaste el filtro de aire del motor se descalibra. Tambien que te calibren el throttle body aunque no sea electronico. Yo tengo esa misma guagua. Si tocan el tps se descalibra. Hay que calibrarlo de acuerdo al programa del manufacturero. Sino lo haces siempre tendras el probkema.
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DA
En el modelo 2000 la calibración del tps no es con escáner es manual y con un multimetro. Saludos
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DA
Se miden los voltajes que uno es de 0.5 y el otro de 4.8 volts.
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Mi motor no funciona ya lo cambié y no jala trabaja. Tampoco no jira
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DE
Tengo una xterra 2000 3.3l y el problema q tengo es q abienta entre humo i bapor blanco i gotea el mofle cuando la enciendo I luego se le quita I cuando boo en carretera como q pierde fuerza un poco q podría ser me dijeron q podrían ser las bujías o los empaques de las cabesas I por eso avienta babor I liquea?
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ComentarBueno tengo una xterra 2002 esta prende y se apaga antes le movía el T
Nissan Xterra 2003 155586 kms
Le movía el Tps y arrancaba hoy ya no arrancó prende pero se apaga y ya le cambié el Tps y el sensor MAF y no quiere hay chispa ya le cambié bujías ,filtro de gas ,filtro de aire ,y ahorita prende y se apaga nada más me falta cambiar el sensor knok este creo es sensor de golpe. Y no se si éste sea el problema de q se mantenga ensendida la xterra. Pero lo más raro q le doy unos gplpesitos al distribuidor y arrranca pero se apaga q podrá ser
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3 casos
No todavía no queda le cambié el sensor knoc de golpe prendió y trabajo como una hora la máquina y después se apagó le quite el termostato por q venía muy caliente después la quise prender nueva mente y ya no quiso estarea como si le faltará gas y en este último le cambiaré el sensor de cigüeñal aver si este es la falla me dijeron q podría ser la bobina del distribuidor y el sensor knok es nuevo
Si ya quedó encontré el problema y anda trabajando muy bien
Cual era el problema yo estoy pasendo lo mismo
Bueno , José mira después q cambié varios sensores ,de cigüeñal,de golpe (knokc) sensor TPS, sensor MAF, le cambié el distribuidor toda la base completa y puse el primer pistón de la primera bujía arriba esterie hasta q quedó el pistón de la primera bujía. Arriba se puso a tiempo y así arranco y hasta ahorita anda trabajando muy bien...cambia el. Distribuidor José y verás q arrancará pero asegúrate q al quitar el distribuidor marqués como está puesto y hacia dónde está apuntando la mariposita q lleva arriva de lo contrario si se pierde la marca tendrás q esteriar hasta q el pistón de la bujía #1 este arriba
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Me avisas cómo queda José para saber si fue de ayuda también para ti
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Dónde está ubicado el distribuidor de corriente mi carro se apaga en marcha y me dijeron q podía ser eso. Xf🚙
bernabe cortes giron de México hace 2 años
Tienes que buscar a un mecanico certificado tenga el programa del manufacturero que calibren el sensor tps correctamente tambien calibrar el sensor de valvula de control de velocidad. Si le cambiaste el filtro de aire del motor se descalibra. Tambien que te calibren el throttle body aunque no sea electronico. Yo tengo esa misma guagua. Si tocan el tps se descalibra. Hay que calibrarlo de acuerdo al programa del manufacturero. Sino lo haces siempre tendras el probkema.
ComentarDespués de 10 min no puede pasar de 2000 rpm
Nissan Xterra 2002 3.3v6 180000 kms
Después de q enciendo y avanza todo bien; llega a la temperatura de trabajo 90ºaprox y se empieza a jalonar como se se ahogará y ni puede pasar de las 2000rpm, ya le cambie el tps, distribuidor,bujías, limpieza de inyectores, sensor de detonación,filtros de aire aceite y gasolina, sensor de cigüeñal,limpieza al maf, y no queda solo falta cambiar bomba de gasolina pero ya no se que pueda ser ya cambie casi todo :) cabe meSionar q también gasta mucha gasolina aprox 120 km por tanque. Necesito ayuda por favor
4 casos
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Arturo, porque has cambiado tanto, alguien te lo ha diagnosticado? empieza por los codigos, me los compartes y vere como te apoyo. Saludos
Antoniio morales de México hace 5 años
Tengo una xterra igual ala tuya ala mía le pasa lo mismo Ami me dijeron q tenía brincada la banda de tiempo ya cambié casi todo solo me falta cambiar la banda de tiempo
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Antonio si tu problema sucede despues de arrancar y a temperatura normal de operacion entre 8 a 12 minutos, la banda de tiempo no tiene nada q ver, revisa los catalizadores
Antoniio morales de México hace 5 años
Ya selos cambie y sigue igual haora lanza mis fire cilinder pero el mecánico no me quiso decir q cilindro es el q está fallando
Marcoenriq123 de México hace 2 años
@Antoniio moralesMis fire no es nomas por falla de cilindro pude ser cables o bujia
angel oswaldo de Guatemala hace 4 años
Si alguien sabe la respuesta me gustaría que la compartiera, yo también tengo un caso asi
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
Cual es tu falla? porque aqui hablan de 3 ya respondi creo a dos, si es fallo de cilindro tiene la obligacion de decirte de que cilindro es, los codigos son p-3013. 302,303,304, al ser de 4 cilindros y cada terminacion del mismo te dice q cilindro es, posibles causa, bobina, cable, bujia, aceite derramado en el orificio de la bujia por empaque en mal estado de tapadera de valvulas, por ultimo, inyector, correa de tiempo corrida o cilindro en mal estado (valvulas o anillos), esos son los posibles causante del tipo de fallo, y esto es valido ára todas las marcas, solo un mecanico o tecnico correcto te dira y diagnosticara correctamente.
@Carlos salimVieras que tengo un problema con mi xterra 2001 automática
Igual pierde fuerza y camina en empujones cuando va llegando a las 2000 revoluciones
Scanner indica sensor de cigüeñal
Igual pierde fuerza y camina en empujones cuando va llegando a las 2000 revoluciones
Scanner indica sensor de cigüeñal
angel oswaldo de Guatemala hace 4 años
Yo resolví mi problema era parecido a tu caso, al final cambien distribuidor nuevo, cables de bujias nuevas y candelas nuevas, y quedo al 100.
Vazquezaguilar de México hace 4 años
Yo tengo una xterra 2000 y cuando enciende como que esta un poco acelerada y ya en carretera al pasar de primera a segunda como que se acelera y se da un jaloncito de ahi en adelante corre como si nada
Juandavila de México hace 2 años
Me pasa lo mismo y aún no logro identificar la falla, tu lo encontraste?
Palacios May de otro hace 2 años
Alguien encontró esa falla me pasa lo mismo en mi nissan xterra? Corre bien pero da un ligero jaloncito en la segunda velocidad.
bernabe cortes giron de México hace 2 años
Es el tps el azul ok no le busques mas ese es...
Calibra el tps. Con un voltimetro o escaner con medido de voltaje. La linea media (cable) del TPS desde 0.45 o 0.5 a 5 o 6 V con switch encendido. Si mueves el acelerador sin encender motor, pero con switch encendido, subirá voltaje hasta 80
ComentarCambié el sensor de oxigeno
Nissan Xterra 2000 4x4 246000 kms
Buenas compañeros, mi x-terra tiene varios problemas con respecto a sensores, consumo de combustible y potencia
Encendían los códigos de knock sensor, posición de árbol de levas y el sensor de oxigeno 1 en banco 2, todos los sensores los cambié y ella sigue igual, sin fuerza y con gasto de combustible excesivo!! Ahora el único código que aparece al poner un scanner es el sensor de oxigeno, no sé qué puede ser! Ya calibre TPS y limpie el sensor MAF, también filtro de aire nuevo, cabe resaltar que cuento con sistema de gas LP y con el sistema de gas me da el mismo problema. Agradezco su ayuda
Encendían los códigos de knock sensor, posición de árbol de levas y el sensor de oxigeno 1 en banco 2, todos los sensores los cambié y ella sigue igual, sin fuerza y con gasto de combustible excesivo!! Ahora el único código que aparece al poner un scanner es el sensor de oxigeno, no sé qué puede ser! Ya calibre TPS y limpie el sensor MAF, también filtro de aire nuevo, cabe resaltar que cuento con sistema de gas LP y con el sistema de gas me da el mismo problema. Agradezco su ayuda
5 casos
Jeank Romero de Costa Rica hace 5 años
Aún no he resuelto mi problema, tengo duda con que sean los catalizadores tapados o algo similar!
Estaré informando!! Si alguien tiene la solución igual agradezco !
Estaré informando!! Si alguien tiene la solución igual agradezco !
Hola puedes decirnos como resolviste el problema
Bujias, reemplazo distribuidor, bomba de combustible, ajuste tps
Bueno gente bella parece ser que el problema de la xterra es de sensores. La hablare de mi caso tengo una xterra pro 4x 2012. Y se apagaba en marcha. El escáner decteto cam sensor bank 2 lo cambiamos y continuó. Se la cambió Cram sensor y continúo así que cambiamos también sensor cam bank 1 y hasta el momento se solucionó el problema.
bernabe cortes giron de México hace 2 años
Era el sensor TPS Que tiene que ver con la aceleracion lo compre nuevo y se le quito Ojo el sensor debe estar bien calibrado de lo contario hace sigue marcando el mismo error
ComentarSolo da chispa tres cables de bujía
Nissan Xterra 2000 4 puertas 2.4 200608 kms
Pierde fuerza, ya cambiamos barios sensores MAF, TPS
2 respuestas
Antoniio morales de México hace 4 años
Tenía un problema similar solo cambie la bobina del distribuidor y bujías y se acomodó
Antoniio morales de México hace 4 años
Tienes problema en la bobina amigo así me pasaba Ami y ya solucioné mi problema checa la bobina y el tiempo de distribuidor
ComentarLa camioneta se apaga
Nissan Xterra 2020 5 puertas 3.3 25000 kms
Ya le cambie, los sensores maf, map, bomba de gasolina, filtros y aun así se apaga, me dicen que es la batería o que otra cosa puede ser.
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