Sucede que de un día a otro dejó de tener respuesta, al encenderla se prende el electro y el acelerador no responde y pero la apagó y vuelvo a encender, ahí es cuando se normaliza. Pero en el andar no tiene la misma respuesta que tenía el día que la compré 0km, nunca más motor chico y menos en una camioneta. Consume como un 2 litros y anda como si tuviera motor 1000. Hoy de estar podrido que funcionará mal y ya que tengo que viajar me dirigí a la concesionaria( como toda concesionaria lo único que saben hacer es cambiar partes) así que de la bronca fui a casa y se me dio por revisar el cuerpo…
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Como vas con el Servicio de afinacion. ?
Bujias, aceites, Fitros... etc
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Algunos Tips a su consideracion:
Valida y cheka :
* Por como describes : "probablemente" sea la BOMBA DE LA GASOLINA, al menos hazle una limpieza al FILTRO o CEDAZO ( como le quieras llamar). Retira la MUGRE.
** Si dices que se enciende el "CHECK ENGINE"; se recomienda la utilizacion del SCANNER gama alta : para comprobar los VALORES en TIEMPO REAL, y obtener un mejor diagnostico (del Fallo).
* A lo mejor esta desprogramado el PEDAL de ACELERACION, recuerda que es ELECTRONICO, con el Mismo SCANNER, puedes realizar la REPROGRAMACION ( SI amerita).
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NOTA: por muy tonta la observacion: puedes por favor comprobar si llevas algun
FOCO quemado o Fundido... Revisa cada una de las LUCES (DELANTERAS Y TRASERAS) revisa bien cada LUZ, (una por una)... Luces del stop, cuartos, placas, intermitentes etc etc. Si observas un FOCO en corto o baja iluminacion; o si enciende uno que NO le corresponda (alli llevas un fallo). REEMPLAZA por un foco NUEVO... Y valida si llevas el arnes CHUEKO, guango o cables PELADOS. (falso contacto a tierra).
Reemplaza el FOCO, por uno NUEVO.