Problemas de Parpadea la luz de check antes de
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico
2. Revisar la válvula de ventilación del cárter (PCV) y el tubo de goma que sale de ella
3. Chequear el estado del cuerpo de aceleración y válvula IAC (válvula de aceleración mínima o "paso a paso") y limpiarlos en caso de ser necesario. Si están sucios se modifica la cantidad de aire que ingresa al motor y eso es detectado por la computadora como una falla
4. Comprobar inyectores de combustible. Pueden estar tapados o quedar abiertos impidiendo la regulación correcta de combustible
5. Chequear bobina de encendido y bujías, puede haber problemas de encendido que al conducir no se estén percibiendo
6. Verificar los sensores de oxígeno (sonda Lambda): es muy importante para que la computadora ECU pueda regular la cantidad de combustible que ingresa al motor. Es probable que haya que limpiar o cambiar los dos sensores
7. Revisar el sensor de aire de admisión MAF. Da información sobre cuánto aire está ingresando al motor
8. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico
QUÉ DEBES HACERRevisa si está bien cerrado el tapón del tanque de Gasolina. Esto puede ser la causa de encendido de la luz de Check Engine.
También es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Tirones al acelerar
Nissan Versa 2016 Motor 1.6 162000 kms
Comienza con la primera arrancada del día ,arrancar normal ,salgo de la cochera normal , luego transito por las vías y al acelerar y meter cambios el auto da tirones luego sigo posando el acelerador y no tiene potencia luego da tiro es luego no da potencia ,parpadea el check luego círculo hasta 40kmh y parece normal pero quiero suber a más velocidad y vuelve el problema tironea no tiene potencia ,el check parpadea ,pero luego de transitar por 20 a 30 min todo el problema desaparece el auto acelera no prende check ,
Pdt ,: las bujías son nuevas ,los inyectores ok , y cua do lo pasan por escanes sale problemas de encendido en cilindro
Pdt ,: las bujías son nuevas ,los inyectores ok , y cua do lo pasan por escanes sale problemas de encendido en cilindro
ComentarParpadea la luz de check antes de en otros modelos
Tenía la luz del check engine prendido y luego empezó a parpadear lueg 
Solucionado
Mazda Protegé 1996 4 puertas motor 1500 290000 kms
La luz de check engine empezó a parpadear luego se recalentó el vehículo y empezó a botar el agua por el depósito de reserva de coolang
3 casos
Mejor respuesta (según Henry)
Le cambie el tapón y llevé a baquetear al radiador y asunto resuelto
Tengo un mazda protege 2001 transmision mecanica el problema es que por ratos calienta al maximo y lo raro es que el radiador solo calienta el lado izquierdo ya le cambiamos radiador y sigue igual les agradecería cualquier informacion
ComentarCheck encendido y parpadea luego se para
Toyota Corolla 2012 90000 kms
Buenos días. Mi carro tiene el check encendido una vez empiezo a rodar el check empieza a parpadear a temblar l motor y el carro pierde fuerzas. Tengo que apagarlo encenderlo nuevamente y cada vez que llegó a una loma sucede nuevamente, antes era menos frecuente pero ahora es diario. Ya le he cambiado las bujías, los sensores de combustible y de oxígeno, también el de temperatura le compre la computadora le puse ela scanner y le cambio lo que dicehacen y nada. Le lleve a una toyota y tampoco dieron con la falla. La verdad no se que hacer. Muchos dicen opiniones lo hago y nada. Le agradezco el apoyo
14 casos
Revisa el filtro de aire y el filtro de gasolina
Chequea la correa de tiempo y si es automático puede ser la turbina, revisa las mangueras de vacío puede ser que alguna este rota o agrietada.
La turbina en un vehículo automático hace la función de pasar la fuerza del motor hacia la transmisión atravez de esta la cual tiene unas aspas dentro con aceite y al dañarse estas aspas el vehículo pierde fuerza lo cual ey subida el carro empieza a temblar ya que esta mandando las revoluciones del motor hacia la transmisión y no le llega como debe ser ya que la turbina esta defectuosa
Hay que remplazarla por una nueva y agregarle aceite atf cuando se va a instalar.
Hay que remplazarla por una nueva y agregarle aceite atf cuando se va a instalar.
Mi carro prende el check ingiene 2 o 3 Dias y luego se apaga solo, y despues vuelve a prender 2 o 3 Dias y a verse parpadea y pierde potencia.
ComentarCheck engine prende intermitente después de que se quedo sin batería.
Volkswagen Bora 2007 style 2.5 110000 kms
El día de ayer mi auto se quedó estacionado algunas horas con las luces prendidas, al intentar echar a andar el vehículo ya no prendió, pues la batería se había descargado, unos compañeros me ayudaron a sacarlo con empujón y prendió al instante, pero al comenzar a avanzar se encendió el testigo de "check engine" y comenzó a parpadear, mas adelante me detuve y se sentía como un temblor leve en el motor, el día de hoy lo eche a andar, ya no temblaba, pero el testigo sigue prendiendo de manera intermitente, lo llevaré a escanear mas tarde, sólo quería saber su opinión, si les ha pasado y cual es la posible relación de lo que sucedió con que el testigo se haya prendido. Gracias.
1 caso
Problemas en el sistema electrico es necesario revisar los codigos y borrar fallos
Agradezco mucho tu respuesta, el día de ayer lo lleve a escanear, mientras iba camino al taller, el auto vibraba y como que perdía potencia, el escáner arrojó una falla en el tercer cilindro, se le cambió la bobina y como si nada, al parecer algo hizo corto al sacarlo con el empujón!! Saludos
ComentarParpadea la luz de check antes de encender motor
Chevrolet Corsa 2004 3 puertas 120000 kms
Amigos necesito una ayuda y/o orientacion ,result auq ela luz del check me parpadea antes de encender el motor no se porque??
11 casos
ComentarLuz de check in parpadea despues de poner filtro de combustible nuevo
Chevrolet Aveo 2009 LT 4p 1.6 Manual 200000 kms
Puedo usarlo igual? no permanece encendida todo el tiempo. Lo que note es una rajadura en la manguera que sale del cuerpo mariposa que va al filtro de habitaculo
1 respuesta
Bueno, les cuento que sople la junta. Se filtra agua en un cilindro, lo raro es que a veces se tapa y funciona normal. Igual la idea es abrir el motor y cambiar junta y botadores. Mientras tanto lo sigo usando, el error lo dejo de tirar
ComentarEl check engine comienza a parpadear después de unos minutos de encend
Ford Windstar 2003 4 puertas 86000 kms
Parpadea el check Line se podra mover asi
7 casos
Cuando parpadeo, escanear el vehículo puede ser algo suelto.
ComentarParpadea check dedpues de avanasar unos metros
Chevrolet Aveo 2016 1.6l Man Gasolina 4 475000 kms
Hola trngo un aveo 2016 mi problema empezó despues de que se desbanco mi sigurñal de mi motor cambie cigüeñal anillos metales de ambos bomba de aseiete el detalle es que el check me prendio despues de recorrer unos metros o llegar a 3000 revoluciones empieza a parpadear ya cambie sendor de arboles y oxijeno ke marcaba el escaner al igual ke los cables de bujias y bujias lave inyectores y el problema persiste cave destacar que el motor tiene fuerza gasta normal combustible y no vibra espero y me puedan ayudar
Motor tiembla y pierde fuerza Solucionado
Chevrolet Cavalier 2001 Motor 2.2 200000 kms
El carro tiembla y el check engine parpadea, antes de que pasara esto encendia de repente el track off pero no fallaba nada, lo lleve al mecanico y dijo que era una valvula quemada, luego que unos inyectores despues de un mes me lo devolvio funciono bien dos dias y repitio la misma falla y encendio los mismos sensores
11 casos
Que tal amigo, has podido encontrar solución? a mi me pasa lo mismo, un mecánico me dijo que podría ser problema eléctrico pero no he podido solucionarlo.
Podria ser un sensor ya que si un sensor se quema el carro pierde aproximadamente un 25% de potencia
Hay que scanearlo para que te digan el tipo de error que esta teniendo, es la unica forma de darse cuenta
Hay que scanearlo para que te digan el tipo de error que esta teniendo, es la unica forma de darse cuenta
Mejor respuesta (según Juan Jose)
Para este problema lo solucione era el inyector del cilindro 4
Angel 1423 de México hace 4 años
Como supiste que era el inyector ?? lo escaneaste o que pruebas hiciste?
Mi cavalier tambien tiembla mucho el motor...vibra muy fuerte...
La solucion es que le. Cambien las bobinas ya que van las 4 juntas con la. Bateria ectra que va en el. Motor
Hola mi amigo tengo un cavalier año 1999 y cuando prende y quiero pongo el drai para enpieza a tenblar y se apaga alludenme
Me dicen que puede ser el filtro que lleva en la caja que esta sucio de aceyte
Buenas noches mi cavalier hace la siguiente falla estando en pare encendido esta estable una ves que le doi marcha enpieza a temblar y no responde al acelerador
Pueden ser cables de bujía o bobinas. Ya checaste si hay chispa en las 4 bujías??
Amigo me pasa igual quisiera saber si soluonaste ese problema?
Cuando la luz de check engine parpadea, es el estado de advertencia más serio. Quiere decir que tu auto tiene un problema realmente grave, por ejemplo, gasolina filtrándose por el escape, podría dañar el convertidor catalítico por sobrecalentamiento.
Me está quemando las bujías muy rápido, usted tiene WhatsApp para hacerle unas preguntas porfaaaa
ComentarProblema con la bomba de gasolina no le llega corriente
Daewoo Matiz 2001 SE 1.0 2050000 kms
Buenas noches amigos tengo un matiz 2001 tiene problema para encender , al momento de pasar el switch no se escucha ese sonido que manda la bombba de gasolina , pense que era la bomba cambie la pila y no lo es , sigue la misma falla , no enciende mi carro. Agradezco a alguien su ayuda...tambien agradeceria si alguien tiene la imagen de la tapa de la fusilera de un matiz 2001...pueden enviarla a mi correo tovar,[email protected]. Esa falla comenzo con unos jaloneos que daba andando el carro , despues un avez por la autopista el carro desmayo y empezo a titilar la luz del check engine , despues de… Leer completa
19 casos
La bomba de gasolina la controla la fusilera q va cerca de la bateria, ahi esta un rele que controla la bomba, sacalo y revisa a ver si se daño, cualquier cosa escribeme a [email protected] y te paso la imagen del diagrama q trae la tapa de la fusilera.
Amigo carlos usted conoce bastante de los matiz?
Tengo uno y me pasaron tantas cosas con el cuando lo compre q ya lo conozco bastante.
Amigo Carlos recuerde enviarme la imagen del diagrama que va en la tapa de la fusilera del matiz a mi correo [email protected] es que la necesito para saber cual es el rele de la boma de gasolina...hoy quiero revisar eso
Buen día amigo Carlos, tengo un matiz 2002 hace dos meses que lo compre pero me esta fallando full, ahora me esta recalentando y me rompió el envase del refrigerante lo mande a revisar por que no encendía los electro ventiladores, según lo arreglaron pero sigue recalentando , no encienden de nuevo los electros, se apaga, ya le cambie el bendy, carbonera, valvula IAC , valvula TPS, tensor de correa de tiempo (ESTA DAÑADA) si puedes ayudarme mi correo es [email protected]... gracias Marta feliz dia
Amigo carlos. Si puede enviarme el diagrama se lo agradecería... mil gracias Marta
Por favor Puede enviarme el Diagrama tengo al misma falla [email protected] lo agradecería mucho
Ese fusible de la bomba es de 20 amp es amarillo
Amigo tengo un matiz 2010...mi problema es que le llega corriente pero no enciende y se escucha como si estuviera ahogado. Lo arranqué y saco humo negro. Ayuda
Igual me pasa a mi bota demasiado humo azul y a veces siento que el carro huele a gasolina
Tira el montón de aire negro.se mojan mis bujias de gasolina y prende al 3 llavazo ya se limpió los inyectores y todo el cablerio ya se arregló pero de vez en cuanto no quiere arrancar. Siento que el motor ya dio lo que tenía que dar
Buenos días tengo un Matiz 2001 mi carro andaba bien perfecto me puse a cambiar la estopera que lleva dentro del distribuidor y de hay para acá no a querido emparejar compre un distribuidor nuevo prende y a la media hora se vuelve a pagar AYUDA
Hola buenos días tengo un Daewoo matiz modelo 2000 mi problema es que cuando el carcho esta en marcha de repente se apaga, quisiera saber si solo es cambiar la batería oes otra cosa?
Tengo un matiz del año 2002 y el motor cuando agarra temperatura y lo apago cuando lo quiero nueva mente encender cuesta no prende al tiro quien me podria dar informacion
Hola resolví te el problema? Me pasa lo mismo con mi matizz
Hola buenas tardes me pasa lo mismo que a Isabel tengo una matiz 2000, al principio me dijeron que era una limpieza de empaques de culata y etc ya que tiraba agua por el escape algo que no es normal, se le hizo el cambio y nada el problema de encendido seguia igual, un mecanico le reviso la bateria y dijo que estaba bien y también el alternador. Últimamente esta dando el mismo problema que me da star pero cuesta para que encienda pero hay momento que se descarga la bateria de tanto intentar y luego hasta que le pasan carga enciende bien... alguien tiene idea de lo que le puede estar pasando??? gracias
Luis Orosco de Venezuela hace 5 meses
Tienes que cambiar el conmutador, va detrás de la suichera.
Kelvin Zepeda de El Salvador hace 7 años
Buenos dias, pues yo tengo el mismo problema del amigo al principio de este foro, tengo un matiz 2001, el cual en ocasiones se enciende el led del check y al momento de acelerar no acelera, despues al rato se le quita; o lo que hago en ocasiones es apagarlo y volverlo a encender en marcha...
Amigos buenos dias mi carro presenta una falla q es cuando m toka frenar y me paro el carro se desmalla y pierde estabilidad. Tengo q acelerar y eseperar unos minutos para q vuelva a su normalida quien m podriar decir q es eso
Valvula IAC defectuosa, prende el carro y la desconectas luego puebas y arrancas sin prender el aire acondicionado, si no te hace la falla era eso.
Tengo un matiz y tiene una falla terrible le compre distribuidor bujias cables filtros bobina sensor mac y tps y sigue la falla prende normar luego que arranca empieza a parpadear la luz de servicio y comienza a tirar y arranca y se queda y arranca y asi esta y no avanza nada ya no se que hacer si alguien sabe que podria ser se lo agradezco
Hola tengo un matiz 2002 paso es switch y no prende la luz amarilla del check creo q no llega corriente a la bomba d gasolina ya revise todos los fusibles y estan funcionando
Buenas tengo un matiz año 1999 cuando lo pongo en marcha pierde fuerza y no regula la entrada de gasolina y comienza a tirarse peos por el tubo de escape y vota un poco de humo negro. Ya tiene el sensor de map nuevo los inyectores están limpios , la bomba de gasolina funciona bien , pero persiste el problema y aqui por donde vivo no hay para mandarlo a escanear ya que es año 99. Que me pueden aconsejar por favor.
Los inyectores se arruinaron por tener una bomba con más presión que l de fabricante 95 litros hora y 3 bar
Doris venezuela de Venezuela hace 6 años
Buenas noche mi matiz año 1999... no le llega corriente a la válvula IAC y al TPS en que ne puedes ayudar ,, ya que lo e llevado a varios y electricista pero no dan con la falla ,ya que me presenta la falla de aceleración,, gracias
Tengo un matiz 2015 y me empezó a fallar, que creo se quedo sin gas paro y ya no encendió, le Heche 5litros y arrancó pensé que quedó bien pare a comprar a 2 cuadras un refresco y al subir otra vez ya no arrancó, guía comprar otra gasolina pensando que es muy poco y si arrancó otra vez, y me fui a mi casa, al día siguiente arrancó normal y fui a comprar, pero apague el carro entre a comprar, al salir y subirme y querer arrancar ya no arrancó, lo que hice fue enpujar el carro y así arranco. Que puede ser el problema de mi matiz... Agradecería me compartan soluciones.
Buenas noches, tengo un matiz 2014 y hace unos día le puse gasolina hasta 3/4 de tanque y se prendió el indicador(foco, luz) de la reserva de combustible y ya no se apaga, cabe mencionar que el indicador si funciona normalmente, ¿A qué se deberá que no se apaga?
ComentarTestigo de motor: Solucionado
Volkswagen Fox 2011 4 puertas,full,motor1.6.hailan full 70000 kms
Hola gente miren me sucede que el auto me comenzó a tironear ya hace 2 dias en ocasiones. Ahora acaba de prender el testigo motor y aveces queda prendido o parpadea hoy lo saco a la ruta y no sube a mas de 120KM de velocidad tambien le acabo de abrir el capot y hace un ruido como chispeo me pregunto que puede llegar a ser? gracias!!!
7 casos
Mejor respuesta (según enano)
********************** de Andorra hace 8 años
Fugas de corriente por los cables de bujía. Te recomiendo cambiar bujías y cables, hacé revisar la bobina de encendido
Gracias carlos fui al mecanico y me acaba de cambiar bujias y cables. El auto quedo joya...gracias gente
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¡GRACIAS!
>>> Vas a gasolina o gas ???
>>>Y por todo lo que describes; puedes indicar cual es el codigo DTC, ?
Con en el scanner apropiado y si el tecnico es capacitado, bien puede conocer cual es el codigo, y asi obtener un mejor diagnostico al fallo.
Probablemente: Podría ser una bujías, o una Bobina, etc , etc. Algún arnés chueko, o cables pelados (tierra) falso contacto. Etc.
😉👍
Hasta por un foco, o bombillo quemado o flameado...revisa bien cada luz trasera
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** En el comun denominador, la mayoria de los mecanicos borran el codigo y NO solucionan, otros Usuarios hacen magia retirando los terminales de la bateria y segun desaparece el testigo, finalmente al cabo de 1 o 3 dias, vuelve aparecer el testigo. #check engine#.
Lo mas correcto, es el diagnostico y corregir el fallo.
** Cuando realizan el cambio de BUJIAS, o Limpieza al Cuerpo de Aceleracion, muchos de los mecanicos, mueven elementos que NO le corresponden, y generan otras consecuencias, con el scanner apropiado, puedes validar y comprobar si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Con el mismo scanner se REPROGRAMA. , recuerda que es ELECTRONICO.
Antes de hacer gastos innecesarios, revisa bien.
*** Ocupas afinacion con un mecanico capacitado.
Si vas a hacer una mexicanada... pues bien eso es tu decision:
** lo mas apropiado es cambiar la Bobina... ( y asi aseguras) la correcta funcionalidad. ( evitar FUGA de corriente).
>>> Te recuerdo que debes desarmar la admision y todo ese show.
Y con respecto al otro comentario; lo pongo en DUDA. ( aqui cada quien es libre de escribir ) pero en mas de 17 años en Mexico; todavia YO no conozco a nadie, que una Bobina le dure unos 400 mil kms. ( y mas que la gasolina aca en Mexico) no es tan buenaaaa... entre otras refacciones, o temas que meten.
>>> si quieres estar chapuseando, y haciendo injertos de refacciones, pues eso queda a tu decision, es tu auto.
>>>> Recuerda que Solo puedo darte TIPS, es tu mecanico "experto" , en SITIO, quien debera resolver el fallo.
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** Entiendo que en PERU al 97% del parque automotor van mas a gas que a Gasolina. (tema economia) entre otras factores.