Buenas noches.
Les comento que compre un hyundai Accent 2013 motor 1.4 caja mecanica y desde que lo compre el carro me consume 40km/galon (en el tablero me marca 9litros/100km) y cada vez que enciendo el aire acondicionado el carro pega pequeños tirones, tambien siento que el carro pierde un poco de potencia...
Cabe recalcar que el carro no arroja codigo de problema, no enciende luz de check
Ya le puse bujias punta de iridiun, cambio de aceite de motor a 10w30, cambio de filtro de aceite, se cambio filtro de aire y filtro de AC, se le hizo limpieza a los inyectores y el carro seguia igual..…
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La pregunta del millon, para que cambiaste de SAE. ???
Que forma tan errada de realizar los cambios, serian de la sgte manera :
5w30
10w30.
10w40.
Con 1/2 cuarto en 5000 kms , es normal. ( nada de que alarmarse).
La vieja practica o máxima indica lo sgte:
Un consumo de como máximo un litro por cada 1.000 km es considerado normal por la mayor parte de los fabricantes. Pero la conducción de cada persona es un mundo.
Si conduces de forma agresiva habitualmente, a regímenes altos o entras en circuito, un consumo elevado de aceite no debería ser síntoma de problemas.
Saludos.
NOTA: De preferencia un aceite Sintetico es 6 veces mejor que un Mineral.
Con un SAE 10w30, puedes perfectamente verificar si tienes consumo o NO entre cambio y cambio
Mide el nivel cada sábado.
En el caso que NO tengas consumo, puedes quedarte con ese SAE hasta que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox.
Saludos.
Aunque desconfies de lo indicado; mi proposito en este foro es dar informacion correcta y oportuna para el correcto cuidado de los motores.
Ya con ese SAE, puedes llegar a los 300 a 400 mil kms aprox.
Haz tu mantenimiento en tiempo y forma, y tendrás motor por mucho, mucho tiempo. 👍
Ya sabes que hacer.
Saludos
El aceite castrol GTX es un aceite mineral.
Como llevas un SAE 20w50, No te recomiendo que bajes al SAE 10w40, ni mucho menos al 5w30.
Ya con 200 mil kms, y llevando un SAE 20w50, no te recomiendo bajarlo, ya que muy probablemente el auto, puede tirar humo azul por el escape (quemando el aceite), ya que estarías colocando un aceite más delgado en comparación con el llevas actualmente (20w50)Lo cual no se lo recomiendo.
Ya que tu motor posee desgaste y tolerancia entre los metales.
En su caso, puede reducir o mantener los intervalos de cambio del servicio, cada 5 mil kms. Con el aceite SAE 20w50 de castrol MAGNATEC o con el aceite 20w50 de Mobil.
Lamentablemente tu motor lo haz envejecido prematuramente con ese 20w50 y con escasos 200 mil kms.
Lo que le sugiero es colocar un aceite Mobil 20w50 o Castrol MAGNATEC, el cual posee mejor prestacion para tu motor.
Mobil 20w50
Castrol magnatec 20w50.
Motul 20w50.
Motorcraft 20w50.
Acdelco 20w50.
Recuerda que NO debes bajar el SAE (es contraproducente).
En el caso que decidas subir el SAE, puedes hacerlo al 25w50. (alto kilómetraje). O reparar ajustando el motor.
5w30
10w30
10w40
10w50
__________
15w40
15w50
______
Y por último el ya famoso aceite de los mecánicos vieja escuela, el 20w50.
Ya colocar el 25w50. Es verdaderamente destruir el motor.
Ya que el 25w, NO lubrica.
La correcta Lubricacion es con el SAE 5w,o 10w o como mucho un 15w.
Espero haber despejado tu duda.
Siempre a la orden
Se le llaman Multigrado ya que poseen esa dualidad en el comportamiento del grado del SAE. (en frío y en caliente).
La tecnología sintética siempre a estado presente, son los famosos SEMISINTETICO.
Para el Castrol MAGNATEC, es un aceite Semisintetico : ya que su base sigue siendo mineral con aditivos sintético.
Perfectamente puedes usarlo en tu motor.
El 2do mejor sería un Mobil 20w50.
Nota : llevamos un veterano sentra 2004 XE automático motor 1.8 Qg18, con sus 416.7xx kms y aun lleva su aceite 10w30.
Ni fugas, ni botes
Sin problemas.
Nunca hemos tenido problemas con el motor.
No lo hemos bajado.
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* Siempre lo he dicho,coloca un verdadero full sintético, SAE 5W30,o 10W30. Te dejo fotos. (5 y 6)
** Si vienes de aplicativo,taxi,uber,didid...transporte...
Coloca un SAE 10W40 (FOTO 1,2, 3, y 4 )
Que tu bolsillo decida.
👍