Hola Buenas tardes , Requiero de su apoyo para un caso que tengo en profeco , por mi carro , mi carro no tienen cumplido ni el año y ya van 7 veces que entra al taller por garantia , primero se jaloneaba al dia despues de la entrega , despues no tenia nada de fuerza y le hicieron una actualizacion de la computadora , y siempre se oye muy raro , cuando lo llevo me comentan que le hacen falta unas tapas y se las ponen segun ellos pero se sigue oyendo igual. Lo ultimo le salio una bola al lado de la llanta sin haber tenido alguna caida o algo por estilo ,
Me comenta mi abogado que requiero prueba…
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Gracias de antemano
Disculpa por molestar
En el comentario sobre el cambio de aceite a caja automática de sonic (esta super preciso e informativo, felicidades) mencionas al final que para verificar el nivel del aceite la caja tiene un tornillo lateral pero tengo una duda, se debe de medir el nivel con el motor en marcha o apagado? y si la palanca de velocidades permanece en park o hay que ponerla en neutral?. Te contacto en este otro mensaje por que en la explicación que diste no me dejo el chat hacerte esta pregunta. De antemano gracias.
Saludos
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Y ayudarlos a la distancia a resolver los problemas que presentan estos vehiculos que son sumamente delicados , agradezco que publicamente reconozcas mis aportes en beneficio de ustedes. Saludos desde Chetumal Q Roo. Mexico.
... me paso lo mismo solo cambia todo el liquido u se quita el sonido... a mi se reventó una manguera y se tuvo que poner de nuevo. Y adios problema del sonido
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