En las mañanas al arrancarlo las revoluciones están bajas y después de 30 a 40 segundos se compensan, (a veces hay que acelerarlo un poco para que no se pare), pero con oscilaciones y durante el manejo huele a gasolina. Ya lo checaron en la agencia NISSAN (cuerpo de aceleración, termostato, lavado de inyectores, cambiar tapón del tanque de gasolina y que tal ves sea el filtro de carbón activo, etc) y no encuentran la falla y ya tiene casi 5 meses mal mi auto y no veo para cuando. Me urge una buena orientación. Gracias.

Tengo un tiida ya le cambie bujías , linpie cuerpo de aceleración ,sensor maf ,lave inyectores cambie filtro de aire. Todavía vibra demasiado el motor el escape suena mal y cuando prendo el aire acondisionado es peor el problema de perdida de fuerza y debo apagar el aire enseguida ,el relantin sube y baja

En días pasados a mi tiida le realizaron cambio de sensores de oxígeno, lavado de inyectores,cambio de bujias de iridium y me sigue gatsando 8.5 km por litro es normal o algo esta fallando?

Cambiaron las bujias y los inyectores desde entonces varian las revoluciones al encenderlo suben a 2000 revoluciones y en otras ocasiones sólo llegan a 600 lo cuál se apaga tardando en encender el auto una vez prendido en el trayecto no falla hasta no apagarlo

Auto Nissa Tiida, del 2006, Automatico, hace un tiempo empezo a cascabelear cuando esta en Directo (D) pisando el freno y luego se apagaba en algunos momentos, tenia que esperar unos 10 minutos que se enfrie y todo iba normal, entonces lo escanee y no salio nada, lo mande al mecanico y practicamente he hecho un cambio y mantenimiento global, se cambiaron inyectores, se compro nuevo filtro de gasolina, el motor esta perfecto, pero aun sigue el cascabeleo pero ya no se apaga, en Neutro (N) el carro cascabelea pero casi no se da cuenta, que podria ser por favor, ya hice revisar la caja y tampoco hay problemas, se escaneo de nuevo y no hay problemas. Gracias

Mi nissan tiida de 2013 demora en arrancar de cuatro o mas intentos al acelerar como para picar se aguanta tengo que salir despacio, y al hacer los cambios de marcha se aguanta y un rato y luego sale con una picada tremendo ,cuando prendo el a/c hay mucha variación en el motor. Se ha lavado los inyectores, se ha cambiado las bujías,se ha cambiado las bobinas,en el escaner sale el sensor ckp también lo he cambiado con un genérico y nada ,y tambien quiero saber el sensor de barra de leva ,y de cigüeñal son iguales en el nissan tiida 2013,por que los dos sensores son de tres cables gracias

Cambie Los inyectores eché nuevo aceite le puse nuevo filtro Y nuevamente se pasó el combustible al motor
En la actualidad tengo el motor desarmado están viendo que cosas se han malogrado de vido a que el aceite se mezcló con la gasolina Qué falla puede ser por favor si alguien sabe algo Ayúdenme

Buenas colegas, tengo un nissan Tiida que se ahoga al salir osea se pone lento, en veces si y otras no, cuando tenia glp no le pasaba, pero dure solo 2 meses con el sistema, ya lo desmonte y cambie los inyectores, sensor de flujo, bujías, coils, bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire y aun se ahoga, probé hechando gasolina 100 octanos racing y pasa lo mismo, que puede ser amigos ayuda por favor.

Hola si alguien me puede ayudar por favor? Tengo un problema con mi Nissan Tiida 2008 le cambie los inyectores ya que estaban fallando pero el carro sigue apagándose cuando lo dejo de acelerar. Sucede más que todo cuando estoy en algún semáforo en subida o cuando lo pongo en neutro. Si alguien me puede decir cual puede ser el problema?

Tengo un Tiida 2011, le hicieron tapa de motor, cambiaron inyectores, y ahora el mecánico lo enciende y al rato se detiene