Mi carro venia con marcha normal y de repente comenzo a sentirse ahogado el motor y encendio el check engine... hace 20 dias ya hice cambio de bujias y de bomba de la gasolina... ñimpieza de inyectores... cual puede se el problema de fondo? cual seria la solucion?
Localiza la ficha usb que esta debajo del volante al lado de la fusiblera. Localiza un cable rojo y uno azul. Pone contacto. Hace un puente. Entre ambos terminales. Saca contacto. Desconcta por 15 segundos el negativo de la bateria. Y queda reseteada la EQ
Me sale falla Sheck o bueno el símbolo del cañito en el tablero, cuando acelero mi motor comienza a cascabelear o se ahoga, mi batería tiene buen voltaje, tampoco sale símbolo de batería. Pero el Sheck si sale en el manual dice que es falla de emisión de gases.
Algun comentario por favor, sera bobina no lo se.
El Tiida que manejo pierde toda la potencia y las revoluciones quedan al mínimo. Acelero a fondo y no es capaz de levantar las revoluciones. Le saque las luces de posición. Incluso saque un foco del intermitente , esto según decían algunos comentarios. Pero sigue fallando. Trabajo con el auto y me pasa seguido. Es un Tiida 2013. Lo resetee y le saque la batería todo lo que indican acá. Serán las bujías? Ya tienen un tiempo pero no tanto. Alguna bobina y cual podría ser? Por favor necesito ayuda. Gracias
Mi auto se empezó a ahogar por las mañanas solo arranca con un jalón con otro auto lo puedo usar todo el día sin problemas prendiendo y apagando o de corrido aproximadamente lo dejo de usar como a las 9 de la noche y a las 7 de la mañana que lo quiero usar no vuelve a arrancar ya una vez le queme la marcha de tanto llavaso lo lleve al mecánico una vez para cambiar la junta de la cabeza el motor se encuentra en buen estado ya lo lleve al scaneer pero con el último que lo lleve me dijo que le salia una falla en el cilindro 3 pero el mecánico que me hizo el trabajo de la junta me dice que están trabajando bien
Amigo tengo un tidda 2017 y ase lo mismo en las mañanas no arranca tengo que desconectarle la manguera de la gasolina para k arranque pero si lo dejo parado más de 8 horas nuevamente no arranca
Acelerador a fondo y tarda mucho pero arranca una ves ya caliente ya no falla y arranca normaly me registra el sensor de arbol de levas ya se cambio y tambien el del cigüeñal y el de temperatura tambien ya se checo todo y marca bien todos los valores y señales de los sensores aver si me pueden ayudar
Va a ser el regulador de combustible verifica la presión de la bomba haber si no se descarga la linea de combustible, intenta abrir y cerrar switch unas 4 veces esperando uno o dos segundos y luego intenta arrancar esto para llenar la linea de combustible. Inteta y espero sus comentarios.
Saludos
Iba en carretera y llegando a la ciudad empezó a no acelerae como ahogado, le cambie las bujias pero sigue igual, entran bien las velocidades pero entra primera para arrancar y no acelera como que se ahoga
Cuando uno intenta hacer una salida brusca en el vehículo se ahoga en cualquier velocidad, ya se cambió bujías,filtro de aire, se revisó catalizador no se encuentra obstruido hay pasó libre ya se limpio flujo de aire se cambió el flujo de aire, no se encuentra el check engine encendido pero la falla persiste si uno hace los cambios tardamos a baja velocidad el carro responde la falla solo se da cuando uno hace la salida brusca y se repite que se ahoga en varias ocasiones en la misma velocidad no importando a Q velocidad valla si uno intenta acelerar a fondo cuando da la falla el vehículo se apaga
Esto puede ser falta o exceso de inyección de gasolina o aire (mezcla pobre o mezcla rica) verifica tu sensor map, maf, limpialos bien al igual el cuerpo de aceleración
Onix
Buenas noches, hace dos días le hicieron limpieza de inyectores, al omento quedo bien pero al cabo de dos dias de manera subita perdio fuerza y comenzo a botar humo blanco por el escape... pude notar que en el silenciador habia residuos de gasolina, es como si estuviece quemando gasolina directo... que podria ser... sera que quedo directo un inyector... o el cuerpo de aceleracion quedo abierto... mi tiida tiene 210.000 km ya le vacie el catalizador, las bujias son recientes
Si fuera gasolina seria el humo de color negro si es de color blanco azuloso es aceite del motor que ya pasa por los anillos o los sellos de las valvulas o si es blanco con olor a anticongelante puede ser la junta de la cabeza. Checa si te consume el anticongelante
MI TIIDA 2008 SE AHOGA EN LAS MAÑANAS, SALE CON EMPUJON, SOLO LO HACE EN FRIO MAÑANAS Y NOCHES YA LO LLEVE A VARIOS MECANICOS YA LE HICIERON DE TODO Y SIGUE IGUAL
Podría ser tu sensor de temperatura de anticongelante que detecta la temperatura muy baja y inyecta mucho combustible al arranque y ocaciona que se ahogue. También revisa la cableria del mismo sensor
Hola amigos espero puedan ayudarme resulta que compre un tiida 2008 pero me empezo a fallar como que se ahoga marca rl codigo p0300B dice detecta codigo multiple aleatorio y otro que marca tambien es p03001 cilindro 1falla de encendido detectadas que puede ser amigos ayuda por favor
Buenas colegas, tengo un nissan Tiida que se ahoga al salir osea se pone lento, en veces si y otras no, cuando tenia glp no le pasaba, pero dure solo 2 meses con el sistema, ya lo desmonte y cambie los inyectores, sensor de flujo, bujías, coils, bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire y aun se ahoga, probé hechando gasolina 100 octanos racing y pasa lo mismo, que puede ser amigos ayuda por favor.
El carro de repente empezo a ahogarse y al acelerar funcionaba pero temblaba. Se sentia olor a gasolina en el escape y el mismo vibraba mucho al igual que el motor.
Un mecanico inicio cambiando las bujias y seguia la falla. Se lo lleve a otro mecanico y el realizo pruebas con los Coil de las bujias y en las pruebas al desconectar una de ellas vio que no variaba el funcionamiento , por ende diagnostico este coil dañado. Se procedio al cambio de ese coil y el carro empezo a funcionar correctamente.
Buenos días, mi problema es que mi tiida arranca sin problemas en frío pero después de usarlo unos 30 o 40 minutos si lo apago y lo quiero encender en seguida arranca pero se ahoga y se apaga la máquina tiembla y termina por apagarse ya que no suben las revoluciones y no acelera, tengo que esperar entre 40 minutos a 1 hora para que vuelva a encender sin problema.
Buenas tardes a todos la falla estaba en la bomba de gasolina se calentaba y estaba taponeada (sucia) se cambió completa por recomendación del mecánico ya que traen el filtro dentro y ya estába muy sucio y eso mismo la tapaba se sobre calentaba y ya no hacía su función.
Fijate en la suspensión y en cremallera deben estar dañadas corre a 30 y y ponle en neutro si deja de temblar eso es daños a la suspensión y cremallera
Se soluciono el problema que comentas????, yo tengo un tiida 2007 automatico y me hace lo mismo, si estas en la calle y llegas a algun lado lo apagas te bajas haces compras o lo que vayas a hacer , llegas te subes, lo enciendes vuelve a andar, llegas a otro lado, te bajas, despues de un rato regresas, lo quieres encender y al momento de dar marcha enciende pero se apaga segundos despues, lo dejas enfriar 1 hora o un poco mas y vuelve a encender. Al momento de llevarlo con el mecanico, lo escanea y no le indica ninguna falla. Ya tengo asi mas de 1 mes y nadie le ah encontrado la falla.
Hola mi Tiida no enciende le hace como si no tuviera gasolina parece que se ahogara, ya le revise la bomba de gasolina la cambie, le revise inyectores y si trabajan bien, le revise las bobinas tiene corriente, tierra y señal, le cambie el cuerpo de aceleración y nada por si las dudas cambie sensor de arbol de levas y de cigueñal pero sigue igual, revise fusibles y relevadores todos estan bien, lo que note que saque las bujías y estaban mojadas de gasolina le puse otras pero no arranco después de varios intentos saque las bujías de nuevo y salieron mojadas de nuevo de gasolina y cuando le estoy dando marcha huele a gasolina si alguien me puede decir que más puedo hacer se lo agradezco.
Tal vez se desprogramó la llave, revisa que el indicador de alarma que es un carrito con una llave esté parpadeando, si se queda estático es porque ya no reconoce tu llave y hay que reprogramarla. Esto pudo haber Sido porque desconectaste la batería.
Hola buen dia tengo un tiida 2010 , van 2 veces que pasa que lo dejo estacionado y tardo media hora en regresar, intento encenderlo y el tablero apagado, intento dar marcha y nada pero si encienden las luces, stereo y la bateria al 100 , ya despues de una hora que le sigo intentando ya arranca , este problema tardo mes y medio y volver a hacerlo, lleve a checar la llave y no es, alguno le ha pasado algo parecido y que problema tenia?
Bueno mi auto de repente comenzo a sentirse ahogado el motor y encendio el check engine se encendio ya hice cambio de bujias y de bomba de la gasolina... ñimpieza de inyectores... cual puede ser el problema comentarias por favor
Hola Gian, te recomiendo revisar los por medio de un escáner el tiempo de los pulsos de inyección y la señal de los sensores de oxigeno para que tengas una idea de cual es la calidad de tu combustión.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Le agradezco el consejo amigo ya solucione me problema gracias. Lo que sucedio es que la toma de aire que va al obturador o al cuerpo de aceleracion estaba suelta la cual causo que el cuerpo de acelerador pasara demasiodo flujo de aire y por ende suciedad eso causaba la falla y mando una señal erronia al computador
Que hiciste para solucionar... Tengo el mismo problema, se perdió la tapa del filtro de aire u estaba así hace semanas y ahora pierde fuerza y la luz de check engine parpadea
Tiembla un poco, en el escape no se oye normal como que se ahoga y ya le cambie bujias se le lavo el cuerpo de aceleración y ya no me marca el check pero sigue asiendo lo mismo cren que sea alguna bobina
Cuando el motor tiembla es porque los soportes estan en mal estado o algun piston no trabaja adecuadamente o el tiempo de sincronizacion del motor no esta bien ajustado
Tiida automático cuando el carro esta parado en "d,r,1,2. " tiembla como q se ahogara, en "n y p" no tiembla, no tiene catalizador, pierde fuerza sobre todo en subidas, no prende check, tiene buena comprensión, bujias nuevas, bobinas, filtro aire. Apoyenme cual seria la falla. Gracias
Buen día
Compañero si su transmisión es automática
Requiere cambiar el filtro de ATF y revisar el cuerpo de válvula o selenoide si estos están tapados no fluye los cambios y se pone temblar
Ya le pusieron scanner y no quieres aceptar sólo se queda en ( espere unos minutos )
El auto: frena y baja revolucion y al acelerar pasa de más gasolina y como que se ahoga. Mi correo [email protected]
Hola, si checas el manual, dice: que cada 10 mil kms, hay que lavarle el cuerpo de aceleración e inyectores ( aunque en la agencia me indicaron que, si los inyectores no dan lata, no hay que hacerles nada ), pero tambien se les lava en un buen taller !!
No arranca solo arranca de empujon tarda mucho como si se ahogara ya arrancando se apaga y vuelve a tardar mucho en prender ya lo escanie y no arruja ningun codigo de falla si me podrian a ayudar a dar ala falla Se Cepillaro cabeza cambiaron cellos
Si no hay codigos y todo segun todo esta correcto entonces lo que pudo haber pasado es que no lo pusieron atiempo y por eso no enciende checar marcas para ver si quedo bien sincronizado de lo contrario no encendera,
Cuando le doy vuelta ala llave para encenderlo cuesta intento como dos a tres veces para encenderlo y se me queda como si no anduviera gasolina como ahogado y sobretodo cuando esta caliente es rogado al encenderlo que puedo hacer
Tengo un tiida 2013 se dano la bomba de gasolina se la cambie pero no da marcha por que fusible y relay estan buenos alguin sabe de donde se alimenta la bomba.
Tengo el problema en la salida, se ahoga y no suena el motor cuando acelero. Tengo que poner en neutro acelerar y luego regresar a d y recien sale. Pierde fuerza en subidas
Hay ocasiones en que cierro el auto y suena fuerte la alarma, y otras que se escucha como ahogada, muy bajita digamos, no entiendo ¿qué es lo que ocurre?
Me pasa algo similar cuando muevo el auto saliendo en primera. Me paso cuatro veces en unn año. Lurgo lo apago y prendo y como si nada. Es un tiida 2012 en el service no han asumido la falla.
Primero detecte ruidos en el motor al acelerar y una ocasion fallo al arrancar como si estuviera muy ahogado de gasolina pero despues de muchos intentos arranco y lo volvio a hacer pero ahora ya no quiso arrancar lo e llevado a los servicios d agencia cada que le toca y lo an desarmado ya tres veces por el ruido del motor y me lo entregan peor que puedo hacer primero que arranque y no sea tan caro y despues que me lo arreglen del ruido
Auqnue parezca mentir es el inmovilizador d la lave tienes a comprar DOS llaves y q las programen en la nissan, el circuito q hace q solo se prenda con la llave par q no lo roben es el falloso o usa la llave d repuesto hasta mientras pero recuerda q si la cambias tieen q ser las dos no solo una por cuestion d programacion, este cArro vino con muchas fallas
Mi tiida, cuando paso un tope y tengo que desacelerar y cambiar la velocidad, se apaga el motor, y tambien aveces al meter primera no revoluciona empieza como ahogarse y la revolucion oscila entre 200 y 1000, asta que se restablece la revolucion del motor en 1000, vuelve a tomar velocidad, me dicen que es el sensor de oxigeno y otro mecanico dice que son las bobinas. Alguien me podria explicar que es en realidad. Saludos
Yo reparé el motor de mi nissan tidda 2013 incluso cambié el cabezote porque estaba muy acabado por el cepillado, pero desde que lo reparé es muy débil el motor. Para salir de una pendiente tengo que acelerar demasiado con el embrague y últimamente llego a una intersección baja las revoluciones y se apaga luego no quiere prender es como si se ahogara el motor. El mecánico que reparó no se no encuentra el error, he cambiado bomba de gasolina, bujías incluso los 4 inyectores. Alguien me podría ayudar por favor estoy desesperada es muy débil incluso solo con una persona abordo.
Hola buen dia, tuve un problema hace rato com mi tiida hice unos mandadillos y cuando volvi a arrancarlo prendio pero el motor parecia que se estaba ahogando y peteardaba mucho lo apague y volvi a dar marcha y encendio normal y 5 min despues prendio el testigo del check engine ¿alguien sabe que puede ser? De antemano gracias.
El testigo se pudo haber encendido por que el motor trabajo fuera de rango cuando petardeaba, si el auto sigue funcionando normalmente solo lleva el auto a que le borren el testigo, anota el código para que busques cual fue el error que marcó.
Empezó a sacar humo blanco del escape lo lleve y me dijeron que era la afinación de la hicieron le lavaron el cuerpo de aceleración pero la dar marcha se ahogaba hasta que prendió lo traje andando todo el día y al otro día lo quise encender y ya no encendió da marcha pero no como que se ahoga no prende
Al momento que enciendo mi carro, da marcha bien, pero cuando llego a algún otro lugar y lo apago y después lo vuelvo a encender pierde fuerza, es como si se ahogara, como si no tuviera fuerza para prender, lo tengo que intentar 2 veces y hasta la tercera prende, no se podrá ser, si alguien me pudiera apoyar con sus comentarios, gracias
El sistema de caja es manual, todas las marchas entran bien y se siente perfecto sin embargo al estar parado y salir me toca acelerarlo mientras saco embrague para que no patine o se siente que cabecea ya que la sensación en el pedal es que vibra fuerte pero el motor no es el que se siente ahogado.
Hola buenos dias... mi problema es que mi auto, cuando voy andando y quiero acelerar para pasar otro vehiculo o cuando freno en un semaforo y quiero volver a avanzar piso el acelerador, el auto acelera, suben las revoluciones pero el auto avanza despacito y como q se ahoga...
El claxon suena ahogado al igual que cuando se activa la alarma, suena como si estuviera resfriado o con gripe por así decirlo porque no sabría cómo explicarlo, y otro detalle es que cuando enciende suena medio feo como si chillara por abajo del motor.
Mi hijo chico le dio contacto al auto el cual sonó una alarma dos veces y desde ese momento al dar arranque al vehículo envié de pero se le bajan las revoluciones y se apaga como que se ahoga la única forma que se mantenga encendido es darle un apreté al acelerador y queda encendido trabajando de manera normal es solo en la partida donde empieza el problema luego trabaja normal
No arranca solo arranca de empujon tarda mucho como si se ahogara ya arrancando se apaga y vuelve a tardar mucho en prender ya lo escanie y no arruja ningun codigo de falla si me podrian a ayudar a dar ala falla
Al acelerar avanza con lentitud, le cuesta subir y esta como ahogado, presenta un sonido como de cadeneo al comenzar a acelerar luego se reduce... Cualquier ayudota sirve :(
Pierde fuerza, aceleró y es como si se ahogara y comienza a botar humo negro por el mofle después te jalonea y se empareja, si lo tengo encendido y sin rodar comíenza a bajar los rpm hasta apagarse
Hola amigo quisiera saber por que mi carro se jalonea al acelerar el motor nissan es hr15 tanto en gas y en gasolina inclusive se ahoga al subir pendientes yo ya hice el cambio de bujías son de eridiun inyectores espero su pronta respuesta y gracias
Al ir caminando a una velocidad moderada, de repente no camino mas, como ahogado el carro, como que no le llegaba la gasolina. Vino el mecánico eléctrico y algo le echo en spray y le dio un golpe debajo del carro que por donde estaba la bomba de la gasolina y ya arranco. Segun el dice que necesita cambiar la bomba de la gasolina... Será??
Hola, tengo un problema que se presento despues de la afinacion de mi auto o pasando una calle con mucha agua debido a las lluvias (un dia despues de la afinacion). Resulta que a las 2000 Rpm el auto como que se ahoga y vibra el pedal del acelerador pierde potencia pasando a las 2200 el auto no presenta la vibracion. Espero me puedan apoyar. Gracias
Algun comentario por favor, sera bobina no lo se.