Problemas de Revoluciones altas
Problemas más específicos:
No desarrolla todas las RPM 
Parado baja mucho las revoluciones En directa baja mucho la revolución Se bajan muchos las revoluciones cuando el auto está caliente El auto se apaga cuando llega a revoluciones altas Revoluciones muy bajas en ocasiones
Parado baja mucho las revoluciones En directa baja mucho la revolución Se bajan muchos las revoluciones cuando el auto está caliente El auto se apaga cuando llega a revoluciones altas Revoluciones muy bajas en ocasiones 
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Se calienta la transmision y pierde fuerza en carretera
Nissan Rogue 2008 SL 165000 kms
Cuando va trabajando mi carrito despues de 1 hora a 38 grados pierde fuerza ya no suben las revoluciones del motor y la velocidad se queda en 100 Km aproximadamente
9 casos
10
RI
Creo que las Rogue modelo 2011 para abajo no tenían enfriador de fluido de transmisión, por lo tanto llamaron a revisión y agregaron uno a estas camionetas porque cuando se calentaba la Transmisión CVT, la ECU mandaba señales para evitar futuros problemas. Si tu camioneta tiene este tipo de transmisión, es probable que tengas que agregar este radiador extra para el fluido CVT. Si es automática, puede que suceda lo mismo, pero no se exactamente cual fue el procedimiento para repararlo.
Votar útil2
TR
Amigo estas ahi?? a que correo te puedo hacer unas consultas respecto de la caja de una nissan rouge.
Votar útil8
RI
[email protected]
Votar útil14
VI
K tal me pasa lo mismo nissan rogue 2008 le hice cambio aceite transmisión y alos pocos meses sali carretera y. Despues de la hora corriendo perdia revoluciones me detenia unos 10 min se enfriava poco y funcionava de nuevo x mas de la hora
Votar útil12
SD
A mi me pasa lo mismo, lo saque a carretera y perdía revoluciónes entonces la lleve al mecánico y la escaneo y me dijo se daño un selenoide de la transmisión,
Votar útil11
VI
Y cuanto te salio en total $$
Votar útil
AN
Hola ami me pasa lo mismo con mi carro es igual disculpa que le arreglaste
Votar útil14
NE
A me pasa que después de manejar 1 hora y quiero subir una pendiente no acelera y veo que se ha bloqueado la caja le oprime botón shit lock y vuelve avanzar, que será?
Votar útil19
AR
Hola ,tengo una nissan rogue 2013 y en carretera se desacelera me prendio el foco de checar motor y el escaner arrojo los codigos Po 303, 301 qué podra ser la causa ? Gracias
Votar útil27
GA
Ojala me puedan ayudar, tengo una rogue 2017 y cuando estoy detenido en el trafico , e intent acelerar no hace ningun cambio, como si se estancara en la 1ra, tengo que apagarla y esperarme unos minutos como si necesitara enfriarse, y vuelve a trabajar normalmente
Votar útilMG
Yo tengo el mismo problema, tuviste alguna solución?
Votar útil4
ED
Bueno día mi Nissan rogué notira los cambio que tendrá y sube las cuesta a cuarenta milla ni el obedrai la ase subir que tendra
Votar útil7
RA
Buenas tardes yeve mi camioneta al que le canbiaran el aceite del motor y por e quibocacion se lo pucieron ala trasmicio. Le cambiamos el aceite pero falla nomas se calienta que puedo hacer
Votar útil10
HE
Tengo una Nissan Rogue 2015 al manejar por una hora y subir una pendiente ya no sube pierde toda la fuerza al ratito agarra fuerza y vuelve a jalar con velocidas por un ratito y el escaner tira codigo P0725 PASD SEÑ RPMMOTOR, P0744 PASD FUN V/S TCC T/A, P1740 PASD CIR/SOL SELC-LU, P1701 PASD TCM-ALIMENTAC, Sera que me puede ayudar a saber que partes son las que necesita reparacion por favor, gracias
Votar útil3
RA
Buenas mi gente yo anterior mente pe di ayuda porque mi Nissan rogue 2008 se calentaba la transmisión y perdia fuerza y lo tiraba por el respiradero le anduve buscando le puse el cooler estreno pero seguia igual asta que cambie esta pieza
1
Votar útil1
RA
Espero le sirva saludos ese termostato es el problema de mi Nissan
Votar útil4
KE
@Raul YaquiHola, buenos días vi en una página tu email y me tome el atrevimiento de escribirte es que tengo una duda y no se que hacer, tengo una Nissan rouge del año 2009 que pasa que cuando acelero se queda en blanco se pone bien lenta luego acelera pero ya me prendió lo del chequeo
Votar útil1
RA
@Key730Hola ya revisó el sensor de velocidad de salida se ubica en la parte de arriva de la transmisión , es muy probable que eso lo este causando ese sensor
1
Votar útil2
AV
Hola mi carro pierde potencia y en subidas me paro un rato y vuelve a agarrar pontencia
Votar útil2
CA
Buenas noches Raul estoy leyendo tu opinión y mi rouge 2008 hace lo mismo. Donde lo conseguiste o como lo pediste. Ojalá me pudieras apoyar te mando mi correo [email protected] mil gracias
Votar útil1
RA
En el linea en la página de Nissan ojo cuando haga el pedido ponga todo los datos posibles y que son dos piezas la que hay no se valla a equivocar le manden la incorrecta
Votar útil4
PO
Hace justamente un año compré una Nissan Rouge 2008, mi problema es que después de un rato de andar al hacer un alto, en un semáforo por ejemplo, al tratar de reanudar la marcha no avanza, debo de apagar y encender nuevamente, pero al siguiente alto pasa lo mismo, da un error , pero ya no recuerdo cual, p868 creo, la cosa es que solucioné el problema con un aditivo que se le agrega al aceite de transmisión y lo encontré en Amazon, es el CVT Transmisión fix de BAR’S LEAK, se pone con aceite nuevo y hay que correr unos 300km para que empiece hacer efecto. A mí me funcionó, por 10 meses no me dio el problema, hasta hace dos días nuevamente, supongo que ya toca cambio de aceite de transmisión nuevamente, así que volveré a comprar el aditivo, el costo no es elevado, es más caro el envío. Espero les sirva la información, adjunto imagen
1
Votar útilMA
Definitivamente, los nissan rogue no sirven, esa transmisión da muchos problema, que se puede hacer???
Votar útil3
MI
Mario buen dia, eso pense cuando compre una Rogue 2013 y me hizo los mismos problemas que se comentan arriba, afortunadamente la pude reparar y es una maravilla manejarla
Votar útilMA
Gracias, tratare de ponerle aditivo y nuevo aceite ,.
Votar útil2
MI
Mario buen día, yo le cambié el aceite y los dos filtros que lleva la caja cvt, pero lo más importante, es que le compre el radiador de enfriado de aceite, no encontré de rogue y le puse uno de una Mitsubishi Outlander, son más grandes los cilindros y las barras de enfriamiento, con eso se solucionó el problema de la caja, en el yonque me costo 20 dlls el radiador, solo verifica que esté limpio y no tenga fuga, espero te sea útil la información, saludos
Votar útilMA
@Miguel Muchas gracias , le agradezco que se tomo la molesting de dare un buen consejo , lo hare lo mas Pronto possible. Que tenga un buen dia.
Votar útilDA
Que solución me pueden dar después de un uso como de una hora comienza a sumbar la caja y me paro en un camino empinado ya no sube pierde la fuerza y ya no acelera
Votar útilNE
Saludos tengo una nissan rogue 2012 y el mecánico la reviso y dijo que había que cambiarle la bomba de gasolina y así se le quito el problema...hacia lo mismo se quedaba sin fuerza y después de 10 minutos volvía a acelerar y al rato de 30 minutos volvía a detenerse por falta de fuerza espero les ayude mi comentario
Votar útil
ComentarCooler /radiador externo para transmisión 
Solucionado
Nissan Rogue 2012 AWD/ EDICION ESPECIAL 150000 kms
Buenas noches señores. Los saludo desde Tijuana BC.
Tengo un nissan rogue 2012 awd edicion especial (carro americano)
Le voy a instalar un cooler(radiador externo para ayudar al enfriador original ha enfriar el aceite de la transmisión.
Mi vehiculo lo uso muy poco solo para llevar y traer a mi esposa al trabajo y ando bien agusto sin ningun problema...
Pero viajes si lo manejo una distancia que unod 30 minutos la transmisión empieza a zombar y ya no responde bien sube revoluciones pero avanzs muy poco y mas aceleró y mas zumba...
Otro detalle que tiene es de que cuando voy en una calle qu… Leer completa
1 caso
José suarez de Estados Unidos hace 4 años
Se me olvidó decirles que cuando la transmisión empieza a zumbar prende el check engine,
Pero cuando llegó a mi casa desconecto la batería y se apaga El check engine y ya no vuelve a prender a menos de que use el carro para ir a algún que me quede retirado...
Andando aquí en los mandados no zumba ni tampoco prende el check...
También cuando pongo reversa no avanza por más que acelere
Pero cuando llegó a mi casa desconecto la batería y se apaga El check engine y ya no vuelve a prender a menos de que use el carro para ir a algún que me quede retirado...
Andando aquí en los mandados no zumba ni tampoco prende el check...
También cuando pongo reversa no avanza por más que acelere
Mejor respuesta (según José suarez)
José suarez de Estados Unidos hace 3 años
Ya se acabó. Problema de sobrecalentamiento. Mi rogué ya quedó al 100. Ya puedo recorrer caminos largos de varias horas la transmisión ya no zumba y tampoco hace lo que me hacía antes que después de un rato empezaba a zumbar y no respondía por más que aceleraba la velocidad disminuía y las RPM subían acompañado de un fuerte zumbido y tenía que apagar el vehículo por mínimo 30min para que se enfriará y volver a seguir el camino. Eso era muy desagradable...
El problema en mi rogue se soluciono de la siguiente manera:
Se le instalo jn enfriador igual al
Que trae de agencia pero con la diferencia que el que se le pusl es de 4 lineas. (el de agencia solo es de 2 lineas)
A ese enfriador de 4 LINEAS se le instalo un 2do enfriador(de viento) que se colocó en la parte frontal del vehículo en dónde más le pegue el viento.
Y por último yo desidi ponerle un abanico (ventilador) al enfriador(de viento)
El abanico todo el tiempo está prendido.
El problema en mi rogue se soluciono de la siguiente manera:
Se le instalo jn enfriador igual al
Que trae de agencia pero con la diferencia que el que se le pusl es de 4 lineas. (el de agencia solo es de 2 lineas)
A ese enfriador de 4 LINEAS se le instalo un 2do enfriador(de viento) que se colocó en la parte frontal del vehículo en dónde más le pegue el viento.
Y por último yo desidi ponerle un abanico (ventilador) al enfriador(de viento)
El abanico todo el tiempo está prendido.
Hola amigo, fijate que a mi me pasaba lo mismo, y le pusieron un enfriador en la parte de enfrente y ya no me paso el problema, pero, lo que me sucede hoy es que cuando estoy en un alto o semaforo y piso el acelerador no avanza normalmente, se tarda y luego hace todo normal... Tu sabes que podrá ser?
José suarez de Estados Unidos hace 3 años
@Ene.esaRealmente no podría ayudarte en eso. Tendría que yo estar al volante para saber con exactitud lo que hace tu rogue.
No quiero mentirte ni engañarte diciéndote equis cosa que en realidad no se lo que tenga tu vehiculo
No quiero mentirte ni engañarte diciéndote equis cosa que en realidad no se lo que tenga tu vehiculo
@José suarezSi te entiendo... Y mas aun que no muestra o enciendo el check...
Gracias
Gracias
Hola José soy >Hector vivo en Tijuana, fijate que tengo un Rogue 2008 y presenta un problema parecido al tuyo, sobre todo cuando se calenta demasido la transmisión, me puedes recomendar a tu mecánico de favor... Gracias mi correo [email protected] Gracias anticipadas
José suarez de Estados Unidos hace 2 años
@HECTORHola Héctor. Mecánico no podré recomendarte. Ya que yo fui el que solucionó el problema.
@José suarezCómo lo solucionaste tengo el mismo problema
José suarez de Estados Unidos hace un año
@Jared https://youtu.be/W8VtD8hZUHU
Mira ese video y eso es lo que tienes que hacer a tu rogue. (Te recomiendo que cuando compres el enfriador externo busques uno tenga abanico o ventilador para que enfríe aún más el aceite)
Si ya isiste ese procedimiento y tu rogue sigue con las mismas fallas,entonces te tocara cambiar de transmisión.
Lo mejor que puedes hacer es desaserte de esa rogue malisima y si ya no quieres más dolores de cabeza comprate un honda y andarás para todos lados bien agusto
Mira ese video y eso es lo que tienes que hacer a tu rogue. (Te recomiendo que cuando compres el enfriador externo busques uno tenga abanico o ventilador para que enfríe aún más el aceite)
Si ya isiste ese procedimiento y tu rogue sigue con las mismas fallas,entonces te tocara cambiar de transmisión.
Lo mejor que puedes hacer es desaserte de esa rogue malisima y si ya no quieres más dolores de cabeza comprate un honda y andarás para todos lados bien agusto
José suarez de Estados Unidos hace 3 años
Son vehículos que se tienen que tratar con mucha delicadeza. Nissan anterior mente tenía vehículos muy buenos.
Hoy en día con su transmisión CVT es una completa desepcion...
Suerte amigo y aquí estamos al pendiente de cualquier cosa.
Hoy en día con su transmisión CVT es una completa desepcion...
Suerte amigo y aquí estamos al pendiente de cualquier cosa.
Brother mi rogue 2011 tiene exactamente los dos problemas que mencionaron ustedes...unas personas me han dicho q la transmisión ya no da más pero no me tira ninguna luz de check y ya me empieza q desesperar porque constantemente viajo a otros lugares por mi trabajo pero con mi rogue así se me dificulta
José suarez de Estados Unidos hace 2 años
Ya te respondí revisa los demás comentarios
José suarez de Estados Unidos hace 2 años
El el problema de tu rogué es el siguiente. 1. Al empezar a manejar anda bien pero después de un rato de repente las empieza a zumbar. 2. Aceleras y las RPM suben demasiado pero la velocidad disminulle y entre más acelere más arriba se van las rmp y la velocidad cada vez disminulle más,
Al grado que se para la por completo y por más que acelere no camina.
Si este es el problema que tienes con con rogue lo que tienes que hacer es:
1. Comprar un enfriador de aceite de transmisión como el que ya trae de agencia pero el que trae es de 2 lineas y tu debes conseguí uno igualito a ese pero debe de ser de 4 líneas.
2. Deberás comprar un 2do emfriador de aceite de transmisión pero pero este debe ser un emfriador universal (es un tipo radiador pequeño)
Ojo ojo ojo
Este enfriador debe de ser con ventilador.
Ya que ayas conseguído los 2 emfriadores. Tienes que quitar el enfriador que trae la camioneta y poner el enfriador de 4 líneas y lo vas a conectar exactamente igual a como esta conectado el que trae actualmente.
En las otras 2 líneas vas a conectar el 2do enfridor (este debe de ir en la parte frontal del vehículo exactamente atrás de la parrilla y enfrente del radiador.
Has eso y acabaras con ese problema...
Te dejo foto de los 2 emfriadores que debes conseguir.
Al grado que se para la por completo y por más que acelere no camina.
Si este es el problema que tienes con con rogue lo que tienes que hacer es:
1. Comprar un enfriador de aceite de transmisión como el que ya trae de agencia pero el que trae es de 2 lineas y tu debes conseguí uno igualito a ese pero debe de ser de 4 líneas.
2. Deberás comprar un 2do emfriador de aceite de transmisión pero pero este debe ser un emfriador universal (es un tipo radiador pequeño)
Ojo ojo ojo
Este enfriador debe de ser con ventilador.
Ya que ayas conseguído los 2 emfriadores. Tienes que quitar el enfriador que trae la camioneta y poner el enfriador de 4 líneas y lo vas a conectar exactamente igual a como esta conectado el que trae actualmente.
En las otras 2 líneas vas a conectar el 2do enfridor (este debe de ir en la parte frontal del vehículo exactamente atrás de la parrilla y enfrente del radiador.
Has eso y acabaras con ese problema...
Te dejo foto de los 2 emfriadores que debes conseguir.
1
2
Gracias amigo, hice todo lo que indicas y el problema siguió. El mecánico me dice que es necesario hacer cambio de la transmisión...
ComentarCaja de cambios
Nissan Rogue 2008 110000 kms
Prendo mi camioneta Nissan rogué 2008 reversa muy bien le pongo D y tira muy bien los cambios pero llego a un semáforo y ya no avanza se neutraliza y suben muy lentamente los revoluciones en neutral si acelera y suben las revoluciones normal entonces la apago en N la prendo y la pongo la D arranca muy bien u tira todos los cambios, muchas gracias si alguien me podrá ayudar para saber cuál es la falla
1 respuesta
Parece un problema con el módulo de la transmisión, está montado en un poste por la bateria
ComentarPierde potencia
Nissan Rogue 2010 sl awd 146000 kms
Hola, ojala alguien me pueda ayudar, tengo una Nissan Rogue 2010 SLAWD, hace unos días no aceleraba y la lleve al taller y me comentaron que era que se había desprogramado el cuerpo de aceleración, funcionó bien un par de días y se presento de nuevo el problema, noto que al prenderla y acelerar el parking o en neutral suben las revoluciones sin problemas, al cambiar la palanca a la posición de Drive o Reversa y acelerar, le cuesta mucho trabajo arrancar y no responde como debe de ser, por cierto no prende ningún indicador de falla en el tablero. Alguien tiene algún comentario de que debe estar pasando y como resolverlo
4 casos
Gracias por el comentario, el problema se resolviò cambiando el pedal de aceleraciòn.
Ya no tuviste ningún problema? Me pasa lo mismo con mi nissan rogue 2008
Mi nissan rogue 2017, le falla el aire frio en uno de los lados, sale caliente como si estuviera en heater, alguien puede ayudarme
ComentarAl frenar suven las revoluciones
Nissan Rogue 2017 37000 kms
Hola tengo un Nissan rogue 2017 con 18000 millas Cuando voy a mas de 40 millas y freno por cualquier razon suben las revoluciones por un momento como si fuera freno de motor y después se normaliza, esto es normal o tiene algo que ver con la transmisión o algún sensor
2 casos
Como siguió tu problema, lograste solventarlo?
Comentar¿Problemas con un Rogue? Compártelos
