Hola buen dia, mi rogue 2011 tiene el problema de que el piso del piloto esta humedo, del lado de la puerta pero no ha llovido y aun asi esta mojado, podria ser el radiador de la calefaccion o el filtro del aire acondicionado? agradezco su apreciable ayuda.

Mi camioneta Nissan Rogue al principio empezó a faltar agua en el radiador solo en el radiador el depósito de reserva quedava igual le cambié el tapón y se solucionó el problema pero ahora otra vez me empezó a Faltar agua en el radiador y le ponía andaba en ella no se calentaba ni nada pero al otro día que le ponía agua le hacía falta al radiador pero el depósito de reserva estaba lleno osea que la jalaba para la reserva pero no la regresava al radiador le pusieron los termostatos por que la camioneta me la vendieron sin termostatos pero no lo savia me dijeron quitale el termostato pero cuando… Leer completa

COmpre una y debido a todo lo que lei en foros me adelante y adquiri un scanner obd2 en ebay y un programa para teléfonos Android que permite monitorear la transmision en tiempo real llamado cvt z50. No he hecho ningun viaje largo en ella pero al estar monitoreandola siempre se a que temperatura esta y cuando esta cerca de los 100 grados bajo la velocidad y asi empieza a bajar un poco la temperatura El sistema cvt nissan tiene un contador de degradación del aceite que es visible con el programa que puse aqui cvtz50 lo adquirir en el google play Store. Cuando este marca por encima de 210,00… Leer completa

Si me pueden compartir fotos y los pasos para adaptar el radiador para enfriar el aceite de transmisión, al igual que los cambios de solenoides, por favor. Al correo [email protected]

Hace un par de mese me bajaron la máquina para reparar algunas fugas del motor. Unos días después de uso se me calentó el motor ya que no prendieron los abanicos sufrió calentamiento. Al cambiarme el radiador ya que se dañó por el calentamiento se les daño la computadora. Me le consiguieron nueva de agencia. Pero al mes no me quiso prender en la mañana no me daba marcha sólo se actuaban las luces Y se prendia el abanico del radiador después de un rato volví a intentar prender la y arranco la lleve al taller y no arrojó ningún fallo. El día de hoy entro el norte y me volvió hacer lo mismo no quiso dar marcha 3 horas después volví a intentarlo y arranco nuevamente.
Que puede ser

Ninguna luz encendida solo que no enciende el abanico del motor

Tengo probelmas con sensor de oxigeno si me podrian ayudar me marca cpdigos p1148 p0130 p0031 p0420 se le reparo el empaque de cabeza o camara ya que paso refrigerante al aceite se coloco cabeza con plano y funciona muy bien el detalle es que se le cambio el sensor de oxigeno sonda 01 banco 01 ya que el codigo que marca es este no se si el sensor nuevo vendria danado o se dano al montarlo pero no funciona me presenta falla de relanti cuando enciende cuesta para encender y hay que acelerarla un poco luego al aplicar si no se mantiene acelerada se apaga despues de arrancar funciona perfectamente tuene fuerza todo normal el problema que tiene es ese que les comento en frio enciende un poco mejor pero cuando calienta cuesta mas para encender y aplicar las velocidades

Compre una Nissan rouge 2013 AWD, en la ciudad no tengo problema, pero en cuanto tomo una subida o salgo a carretera la temperatura se sube totalmente y hay que esperar hasta que se enfríe y ponerle agua al radiador.

No encuentro el sensor de temperatura externa es del año 2019 y no la tiene por delante de radiador.

Necesito saber el problema, l ok apostles estaban sucios y los limpie, despues, se intento prender y ya no arrancó el motor y se encendieron los motores del radiador cuando Se le da marcha al motor

Hola. Mi nissan rogue 2016 estaba mezclando aceite en el radiador, al desarmar la caja de transmisión también tiene agua, cual puede ser el problema?
Saludos y muchas gracias de antemano!

Alguien q me oriente como van conectadas las salidas de aceite en el enfriador de 4 puntas o no importa como se conecte al radiador de aceite

Alguien q me oriente como van conectadas las salidas de aceite en el enfriador de 4 puntas o no importa como se conecte al radiador de aceite

En un viaje largo pierde fuerza y ya no pasa de 100km en ocasiones al parar cuesta que vuelva a agarrar tracción, me he dado cuenta que si paro y el carro descansa no da ese problema. El problema es que no se puede ponerle un radiador externo dice el mecanico por que en ese carro solo trae dos mangueras no se si sera cierto. Si alguien puede darme un consejo muchas gracias