Problemas de Se traba

Problemas destacados

Palanca de velocidades manuel se quedo trabada

Nissan Platina 2005 4 puertas 1008000 kms
Hola buen dia tengo un platina 2005 y andaba jalando bien lo que pasa es que se quedo trabada la palanca de velocidades manual y ya no le quiso entrar ninguna velocidad ni reversa se quedo en neutral y la palanca como que se quedo cargada mas hacia la derecha y cuando la muevo hacia la izquierda hacia primera y reversa como que se siente un poco mas dura no se que tenga si alguien me puede ayudar por favor gracias
miguelLC de México hace 5 años  
MI
4 casos 
Emmanuel de México hace 5 años
Según mi experiencia creo que lo mas probable según lo que comentas serían 2 cosas hay que checar que tu clutch esté bien y de ser así muy probablemente sea tu caja
miguelLC de México hace 5 años
Y esque el problema es que no le entra ninguna ni apagado
Emmanuel de México hace 5 años
Muy probablemente ya se dañó tu caja de velocidades, pudiera recomendarte dos opciones una es que lleves tu caja con un verdadero especialista en reparar cajas o en su defecto que vayas a un deshuesadero a comprar una usada a no ser que quieras comprar una nueva
tomas de México hace 4 años
Amigo yo tengo un platina 2006 y de repente se puso duro donde entran las velocidades y me dice el mecanico que es la orquilla de la velocidad y quiero saber esa donde va , por favor
Comentar

Platina 2005 se amarro la maquina

Nissan Platina 2005 4 puertas 2508528 kms
Se revento la banda, no se como se llama pero es la que se ve inmediatamente al abrir el cofre, el mecanico se lo llevo asi encendido a su taller, pero de pronto se apago y ya no quizo funcionar, a que se debe eso?
Alexa de México hace 3 años  
AL
11 respuestas 
Ramsés de México hace 3 años
Según tu explicación la banda que se revento fué la del alternador. Este es el que recarga la batería, esta puede que sea una de las razones por las que ya no enciende. Se debe haber descargado la batería. Otra razón y que espero que tu mecánico no haya cometido el error de llevarse el auto en una distancia larga o con mucho tráfico ya que esta banda también está conectada a la bomba del agua por lo que si lo movieron en las condiciones que ya te comenté lo pudieron haber sobrecalentado lo cual es muy malo para el motor
Alexa de México hace 3 años
Inicialmente la banda que se revento fue la primera, la que se ve al abrir el cofre. Lo que hizo el mecanico fue llevarselo encendido asi con la banda reventada, despues de avanzar cierta distancia el carro se apago y ya no quizo encender , me comento el mecanico que al parecer la otra banda que se llama banda del tiempo (creo yo) jalo un pedazo de la banda que ya estaba reventada y fue lo que provoco que la maquina se amarrara...esa fue su explicacion, pero eso es normal que suceda? El mecanico debio saberlo?
Marco de México hace 3 años
@AlexaHay una tapa que impide que la banda de tiempo, linterna, se moje, entre polvo, etc, menos va a entrar un cacho de la banda externa, a menos que no trajera la tapa protectora, solo así.
Marco de México hace 3 años
Esa banda mueve el alternador , bomba de dirección y el compresor del aire acondicionado, se apago porque la batería se le acabo la carga, no pasa nada, solo se cambia y listo, esto yo lo hago en 5 minutos máximo. Lo que dice ramses esta equivocado, la bamda de tiempo que esta mas adentro es la que mueve la bomba de agua y enfria el motor, si dices que fue la banda de afuera todo esta bien, es muy normal que se rompa por desgate.
Alexa de México hace 3 años
Gracias por responder!
Inicialmente la banda que se revento fue la primera, la que se ve al abrir el cofre. Lo que hizo el mecanico fue llevarselo encendido asi con la banda reventada, despues de avanzar cierta distancia el carro se apago y ya no quizo encender , me comento el mecanico que al parecer la otra banda que se llama banda del tiempo (creo yo) jalo un pedazo de la banda que ya estaba reventada y fue lo que provoco que la maquina se amarrara...esa fue su explicacion, pero eso es normal que suceda? El mecanico debio saberlo?
Ramsés de México hace 3 años
Tiene toda la razón, me confundí, pero si asi es
Fermin Uribe de México hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi platina, prendo el carro y a los tres minutos se apaga, le cambié la banda de distribución, el carro si lo aceleró no se apaga y funciona bien, pero si no lo mantengo acelerado se apaga, cual seria el problema, ayuda
Marco de México hace 3 años
Que cambien la valvula IAC, esa controla las revoluciones, tambien que chequen que la tapa del cannister este bien puesta, esta se suelta ya que es a presión.
Fermin Uribe de México hace 3 años
@MarcoMuchas gracias efectivamente fue la válvula IAC, y kedo muy bien
Marco de México hace 3 años
@Fermin UribeQue bien Fermin, de todos modos revisen la tapa del canister, esta se suelta ya que esa puesta solo a presion, al soltarce hace que entre mas aire y la valvula IAC no puede regular muy bien las revoluciones, o el carro se apaga cuando prendes el aire acondicionado, la tapa del canister esta atras del faro del copiloto, se puede meter la mano desde atras del faro y se ve una manguera con una tapa redonda solo presiona firme hacia abajo para que entre, ayudate de la lampara del celular para que se vea mejor. En mi caso todo estaba bien pero esta tapa se solto y causaba que se apagara el carro cada rato. Saludos
Tomás Eduardo Estrada Esquivel de México hace 3 meses
Se cambió la banda de tiempo. Prendió sin poner la banda de accesorios. Se puso todo lo que le faltaba y al volverlo a en ender se aceleró demasiado. Lo apague y como que se amarró el motor. Que puede ser.
Comentar

Se amarro el alternador y rompio la banda.

Nissan Platina 2005 4 puertas 95000 kms
Le repararon la banda de transmisión y el arbol de levas, con garantia, despues de dos meses se para por completo, me comentan que se amarro el alternador, rompio la banda del alternador no de la transmisión y esto daño las valvulas y pistones, si es correcto que se dañe con el amarre del alternador?.
platina05 de México hace 9 años  
PL
3 casos 
Carlos N. Magaña de México hace 9 años
Primeramente la banda de distribucion y la banda de accesorios que es la que mueve el alternador son diferentes, si el alternador se amarro como dicen solo se encendería el testigo de la batería indicando que no carga el alternador y en el peor de los casos podría romperse la banda de accesorios pero a la banda de distribución no le afectaría para nada, siento que te hicieron una mala reparación y te cuentan esa historia para no hacerse responsables.
ruben de México hace 9 años
Primero se me hace que te repararon la banda de tiempo y despues se amarro el alternador y se pompio la banda de accesorios o pv, pues con la mala noticia que si se daña esa banda de accesorios que es la que mueve el damper, alternador, clima, hidraulico y polea del tensor si se dañan las válvulas de la cabeza otra vez ya que la polea del cigueñal no tiene cuñero y si no tiene banda se afloja y trabaja a destiempo y se dañan nada tiene que ver con el primer trabajo si quieres ir ala agencia alli te lo esplican mejor y si le oyes un ruido a cualquier polea arreglalo rapido porque te buelbe a pasar lo mismo
Qwrr de México hace 4 años
Oyes pero no tiene k ver nada la banda del alternador con la banda de distribución
Comentar

Mi platina se atora en la 3ra velocidad será la caja??

Nissan Platina 2003 4 puertas 0 kms
Tengo un platina 2003, hace un mes comenzó a atorarse la velocidad en la 3ra. Ya cambie la caja pero sigue con el problema... que otra cosa será??? ayuda por favor!!!!
Jazmincita de México hace 8 años  
JA
3 casos 
RAPH de México hace 8 años
Hola, yo tenia este mismo problema pero no lo resolví, lo que hice fue vender mi auto. Pero según el manual dice lo siguiente:

Es posible constatar el mal funcionamiento de la TA al cambiar las velocidades sin que ningún fallo en el
Calculador se presente como pasado (memorizado). El mal funcionamiento puede estar ligado a problemas
De resistencias de contacto en las líneas de pilotaje de las electroválvulas de secuencia y de progresividad
(EVS1 a EVS6) impidiendo que el autodiagnóstico detecte una falla de la electroválvula o impidiendo el
Pilotaje de las electroválvulas. Compruebe el estado de los clips en cada conexión de las líneas de pilotaje de las electroválvulas (del
Calculador a la electroválvula).
Comprobar el nivel de aceite y observar el estado
De limpieza del aceite (color, olor...). ¿El estado del aceite es indicación de una
Falla interna de la transmisión automática?

Si la respuesta es si dice: Sistituya la transmision Automatica

Si gustas te mando el manual
Guso de México hace 10 meses
Buenas noches, me podrías compartir el manual tengo el mismo problema [email protected] muchas gracias
Jazmincita de México hace 8 años
Siiii por favor!!! y muchas gracias... no lo quiero vender... :(
Adolfo de México hace 8 años
RAPH me podrias mandal el manual lo he vuscado mucho [email protected] gracias de antemano.
RAPH de México hace 8 años
Hola buen dia ya les envie el link, espero les sirva

Saludos
Jazmincita de México hace 8 años
Muchas gracias!! lo leere y espero solucionar mi problema... :;)
Comentar

Revoluciona y No se mueve

Nissan Platina 2004 4 puertas motor 1.6 500000 kms
Hace poquito tengo un problema con mi platina 2004 automatico , el carro enciende normal , el motor no tiene ningun ruido o falla de el tablero , sin embargo tiene el testigo de auto que yo se que es falla de transmision o por que no tiene piezas originales obviamente tendra relacion con mi problema , el problema aqui es que al poner el auto en drive o reversa solamente revoluciona el motor y no avanza amenos de que pise afondo y sin meter ningun cambio se mueve un poco y al poner en drive igual se va para atras si esta en pendiente sin ir adelante por mas que se acelera y al echar reversa tam… Leer completa
Fernando de México hace 4 años  
FE
1 caso 
Marco de México hace 4 años
En mi caso era las electro válvulas de la caja automática, lleva 6 de ellas, dos ya no servían,. Años después también volvió a pasar pero al revisar el cableado un ratón rompió dos cables los volví a unir y listo.
Comentar

Se atora cuerpo de aceleracion

Nissan Platina 2005 k plus 100000 kms
Acelero repentinamente revoluciona el motor pero tarda en agarrar velocidad, una vez que boy en marcha y suelto el acelerador y vuelvo a pisarlo se atora, tengo que darle un pisoton fuerte para que se desatore, en una ocasion que se atoro me orille y baje del vehiculo, la palanca del cuerpo de aceleracion que jala al chicote estaba duro, lo jale con fuerza y se desatoro, esa lalanca a mi parecer es la que se atora, me podria asesorar
fernando lc. de México hace 4 años  
FE
1 caso 
VikSkywalker de México hace 4 años
Puede ser la mariposa del cuerpo de aceleración, checa que no se haya aflojado y este bien centrada
fernando lc. de México hace 4 años
Cheque mariposa y esta bien, el cuerpo de aceleracion esta limpio, cambie los Orings del cuerpo. El chicote sin problemas. Que podria ser el problema?
VikSkywalker de México hace 4 años
Si la mariposa y el chicote dices que estan bien solo puede ser el TPS que ya se le haya salido el resorte que lleva por dentro, no hay nada mas que agarre la mariposa, suerte
Comentar

Motor pegado, no gira

Nissan Platina 2006 1.6l Aut 4 147000 kms
Mi Platina 2006 automático, de repente no quiso arrancar, parecería la marcha pero el motor no giraba, no fien la marcha y desarmaron el motor, aún no gira. Van a bajar la caja de velocidades, ya no se que hacer !!
Alguien puede ayudarme, gracias!!
Rodolfo Navarrete de México hace 3 años  
RO
1 caso 
Lud Hernández de México hace 3 años
Me pasó lo mismo hace tiempo, lo estacione y ya no arrancó, lo reviso el eléctrico y tenía mal conectados unos cables de la marcha, le puso unos tornillos que le hacían falta y conecto bien el sensor del cigüeñal y quedó bien, ya no se apaga ni tampoco tarda en prender ni nada
Rodolfo Navarrete de México hace 3 años
Son los pistones que se quedaron pegados y eso no permite girar al motor, afortunadamente la caja de velocidades bien. Está todo desarmado el motor y ahora ando comprando refacciones para que lo vuelvan a armar y montar
Comentar

Se amarra el motor cunado recorro mas de 70 kilometros

Nissan Platina 2005 4 puetas standar 95000 kms
Circulando en ciudad lo apago cada 10 minutos no me falla pero si se trata de circular a mas de 1 hora sin detener, comienza a fallar pierde velocidad pierde toda la fuerza hasta apagarse, si lo dejo enfriar 15 minutos vuelve a circular normal y estando caliente pasa lo mismo,
La temperatura del agua no sube como para pensar que es debido a falta de agua.
chelis de México hace 8 años  
CH
3 respuestas 
Ceci de México hace 8 años
Hola Adolfo puedes explicar a que se debe tu comentario del sensor de presión de aceite?
Mi carro es 2006 automatico y presenta la misma falla. Pero no e conseguido un diagnóstico concreto
Adolfo de México hace 8 años
Hola Ceci, la transmisión funciona con presion de aceite para hacer los cambios, esta presion es medida por un sensor redondo plano que esta abajo en la transmisión cuando este sensor falla la computadora no sabe la presion de aceite y se protege no dando el cambio de trecera a cuarta, ok esto es sobre el sensor. Otra razon mas comun para los cambios bruscos de primera a segunda es un exceso de aceite en la transmisión, cuando abren las valvulas el exceso de presion hace el cambio brusco este se debe de checar con el motor caliente y en Parking. Por ultimo si el nivel del aceite de la transmision esta bien son las celenoides que regulan la presion de aceite en la caja de valvulas, estas valen 500 pesos cada una en Mercado Libre (si buscas buen precio) y el aceite es sintetico y lleva 3.5 lts. Cada litro cuesta como 100 pesos en Autozone el mecanico te debe cobrar maximo 3000 pesos por el cambio de celenoides (algunos salen con cuentos que tienen que desarmar todo para cambiarlas pero no es cierto) mucha suerte Ceci.
Ceci de México hace 8 años
Ok saben de algun buen mecánico aquí en Mty????

Ahora tengo otro problema le arreglaron la marcha y al siguiente día encendió el sensor en forma de motor lo escearon y me dijeron que es el sensor de explosiones. Tiene algo que ver o está cerca de la marcha???
Comentar

La polea del sigueñl esta atorada no gira ni para atras ni para adelan

Nissan Platina 2003 4 puertas 200000 kms
Quise arrancar mi carro y escuche ke se callo algo y era la polea del cigüeñal al momento de ponerla si marcha y el motor se atoro
ache de México hace 9 años  
AC
1 caso 
ruben de México hace 9 años
El motor del platina en un renault k4m, checa tu manual , luego metete a google y alli encontraras todos sus detalles...Es tan exacto que el cepillado de cabeza, la banda de tiempo, calentamiento, etc,puede amarrar el motor al dñarse una valvula...El motor es muy fino pero hay que cuidar constnte el sobrecalentaliento, la banda dentada y la presion del aceite...Es muy economico y muy revolucionado...no forces darle vuelta al cigueñal podrias agavar mas el problema;...saludos
Comentar

K transa

Nissan Platina 2004
El carro es un tranasa k a mi juicio y a mi parecer merece ser demandado por delito de fraude al consumidor (pues es en si un auto renault envuelvo en nissan). , de plano el carro no da una. , sus bobinas malas. , su motor de lo mas sensible, el alternador da muchos problemas, el sistema de bandas de lo peor. , en fin. , le recomendaria mucho devuelva usted su platina si aun esta a tiempo. K no le den gato por liebre. , o como ahora digo yo Renault por nissan
usuario anónimo de México hace 19 años
1 respuesta 
rivera de México hace 8 años
Exacto es el auto mas detestable de la historia
Comentar

Marcha atras trabada

Nissan Platina 2006 4 puertas 168000 kms
A que se debe que solamente la marcha atrás se trabó, el resto funciona normalmente.
alguesa de Chile hace 11 años  
AL
1 caso 

Se traba y hecha hilo

Nissan Platina 2005 Kplus  108000 kms
Pues mi carro cuando ando en la autopista a más de 130km de repente empieza a parpadear el testigo de la transmisión y se traba en tercera y cuando se desacelera empieza a echar humo es normal?
Luego lo paro apago y se normaliza como si se destrabara, y ya de nuevo avanzó como 50 kilómetros y de nuevo hace lo mismo podrían ayudarme a saber qué es por favor...
Ismael de México hace 6 años  
IS
2 respuestas 
Luis de Estados Unidos hace 6 años
Verifica el modulador de la transmisión.
master66 de México hace 6 años
Necesitas escanear pero seguramente es el sensor de presión de aceite de la caja
Comentar

Se suben las revoluciones, se amarra y se apaga

Nissan Platina 2004  136 kms
Se suben las revoluciones, y se mantiene acelerado tanto en marcha como detenido, tengo que apagarlo y encenderlo nuevamente o dar un acelero en neutral para normalizar las revoluciones, en ocaciones se apaga detenido o avanzando sin jalonearse, lo tengo que prender nuevamente en ocasiones en marcha. aveses como que se amarra y continua su marcha.
ya cambiaron bujías, limpiaron inyectores, le cambiaron la barbula jak, filtros de aire y gasolina, cambio de bovinas, pero sigue igual.
Diez de México hace 7 años  
DI
2 casos 
EL PRINCIPE DE LA PRINCESA de Venezuela hace 5 años
Puede ser un problema electrico, como por ejemplo cables sulfatados.
Oars de México hace 4 años
Yo tengo un Nissan platina 2005 automático le acabo de hacer afinación, y ya le cambié la válvula uac,al momento de estar en un semáforo le tengo que meter el freno hasta abajo ya que se va porque anda acelerado,como puedo bajarle lo acelerado ,me dijeron que con un mecánico se la baje pero por computadora???
Comentar

Se amarró el motor al parecer.

Nissan Platina 2004 1.6 190000 kms
Se cambió la banda de distribución y al prenderlo se aceleró. Le quise dar vuelta de la polea y gira un poco pero no más. Hacia atrás es lo mismo. Tiene un tope. Se amarraria el motor?
Tomás Eduardo Estrada Esquivel de México hace 3 meses  
TO
1 respuesta 
Jack de México hace 2 meses
Hola esta mal sincronizado necesitas ponerlo bien
Comentar

Trabado en reversa

Nissan Platina 2002 1.6l Man 4 1500000 kms
Mi platina se trabó en reversa lo repararon pero volvió trabar en reversa no se cual sea el daño ningún mecánico me dice que puede podrían ayudarme x favor
Adolfo hernandez de México hace 2 años  
AD
1 caso 
Miguel angel Ortiz de México hace 2 años
La varilla que mueve la 5a tiene una uña en la parte baja que es la que saca la reversa y tiene un resorte para que se mantenga en posición va a estar roto el resorte pero tienes que cambiar la varilla ese es el remedio
Comentar

Mi Platina cuando hace calor y le pega el sol no arranca! Qué podrá se

Nissan Platina 2002  95000 kms
Cuando hace calor y le paga el sol no arranca.
Perla de México hace 3 años  
PE
1 caso 
Vicente de México hace 3 años
Bastante raro, yo creo que tendrías que checar las tierras de la computadora y los cables de la caja de fusibles. Cuando existe una diferencia de potencial en los circuitos, hacen cosas raras como esta
Comentar

Llantas delanteras amarradas

Nissan Platina 2006 4 puertas estandar 121265 kms
Tengo un planina k-plus 2006 y ultimamente se esta amarrando de las llantas delanteras , se calientan los rines y ya no avanza , tengo que apagarlo y dejar que se enfrie para podet continuar con mi camino , ya le cambiaron la bomba de frenos y aun asi no queda resuelto que mas podria ser?
Felixzarate de México hace 4 años  
FE
1 respuesta 
VikSkywalker de México hace 4 años
No serán los rotores que esten torcidos? Ya calientes se expanden mas y se este frenando solo, suerte
Comentar

Acelero y no arranca como que se ataca y poco a poco lo va soltando

Nissan Platina 2004  22222 kms
Hola buenas noche acabo de comprar un platina 2004 haveses lo prendo y el marcador del acelerador no se meube y se sinete como atacado el caro otras veces el caro en marcha como qeu no responde y le acelro y le aceelero y como que lo suleta y arranca que puede ser??????
fernando de México hace 7 años  
FE
3 casos 
Goldo de Puerto Rico hace 6 años
Puede ser el flowmeter o la transmisión
Comentar

Se me quedó la goma de la bobina atorada adentro

Nissan Platina 1997 De cuatro puertas 4cilindro  5000 kms
No Se como aserle para poder sacar la goma que se quedó atorada dentro de las bujías ocupó ayuda para poder sacarla no puedo
Roberto de México hace 8 años  
RO
28 casos 
kenshy de México hace 8 años
A mi platina se le hiso la convercion de la caja de automatico a estandar al termino de la convercion l encendimos y si arranco despues de diez minutos lo apagamos mas tarde lo kisimos encender y ya no quiso da marcha y todo pero no arranca
Comentar

Sonido raro como si tuviera atorado un laso

Nissan Platina 2002  97000 kms
Empezo a sonar como si tuviera un laso atorado
edgar de México hace 8 años  
ED
1 respuesta 
Roger de México hace 8 años
Hola amigo, la información que compartes es muy pobre. ¿Podrías ampliarla por favor para poderte ayudar? Gracias.
Comentar
¿Problemas con un Platina? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!