Por las mañanas arranca bien, pero cuando calienta al arrancarlo se apaga, tengo que pisar el acelerador para estabilizarlo, al realizar un alto se acelera a 2000 rpm's le doy un aceleron y baja pero empieza a variar las rpm's. Ya se limpio cuerpo de aceleracion, map y se cambio la valvula iac y sigue el fallo si alguien puede comentar al respecto se lo voy a agradecer

Cambie los empaques de pleno y del cuerpo de aceleracion por que tenian fuga de vacio , lave el cuerpo de aceleracion que estaba bastante sucio pero ahora las revoluciones estan muy bajas y tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague. ,. , en frio arranca bien pero llega a su temperatura normal y empieza a fallar. ,. , tengo que llevarlo a calibrar o hay alguna manera de resetear a valores de fabrica?

Le aceleró y no avanza en su vida ya le cambié la válvula iac y ya le lavaron el cuerpo de aceleración

Buenos dias, tengo un problema con mi auto aprio 2008 en ocasiones se me enciende una luz que parece una cuerda y cuando acelero entran las tres primeras velocidades pero la cuarta le tengo que acelerar mas para que entre pero eso solo lo hace cuando esa luz se enciende, mientras no enciende las velocidades entran bien y se desvoca rapido hace mes y medio le cambie la banda de tiempo y me limpiaron el cuerpo de aceleracion y me quedo por tres dias acelerado me dijo el mecanico que si en tres dias no se normaliza que se lo llevara para reprogramar el cuerpo de aceleracion pero en esos dias se normalizo pero le digo que se le oye cuando voy andando un zumbido que hace bumbum bumbum como si le hiciera mas potencia

Amigos tengo un nissan platina 2005 1.6, al arrancar todo bien las rpm se estabilizan en lo normal 800 mas o menos, pero cuando voy en carretera despues de soltar el acelerador se queda pegado en 1500 rpm a veces baja a lo normal despues de un rato a veces tengo q apagarlo y encenderlo de nuevo pero al acelerar el problema vuelve. Ya probe iac y tiene buenas las resistencias ya la programe, el tps tiene buena señal, buen voltaje parece estar bien. Ya lave cuerpo de aceleracion y cambie ligas ya busque fugas de vacio y no tiene. Cambie bobinas limpie inyectores y el problema sigue.