Problemas de Prende una luz en el tablero
Problemas destacados
No arranca mi Platina, Dice el Tablero " STOP" 
Solucionado
Nissan Platina 2007 4 Puerta Automatico 97500 kms
Buenas tardes, iba en trayecto a una velovidad de 40 Km/h cuando de pronto se apago en movimiento, mi auto es automatico, me orille y lo estacione y coloque la palanca en "P" y le di un lavaso al auto para encenderlo, dio marcha pero no arranco, observe que en el trablero decia la palabra " STOP" y desde ese momento la Palanca de Velocidades de mi auto quedo inmovilizada y tampoco enciende, da marcha si pero no enciende??? que puede ser:
1. - ya me revisaron la banda de tiempo y no es (se la cambie hace un par de meses atras)
2. - ya lo dejamos 3 dias sin conectar la bateria ( y tampoco se des… Leer completa
ComentarSe calienta y prende el testigo del aceite Solucionado
Nissan Platina 2002 k 1634000 kms
Hola tengo un platina 2002 standard y aunque lo compre usado, durante un buen tiempo no me dio ningún problema, hace como 2 meses se me reventó una manguera de la calefacción y ahí empezó mi calvario, el carro se calienta, le cambie todas las mangueras (radiador, alimentacion y retorno del tanque de recuperacion), sensor de temperatura, el ventilador por uno mas potente ( de uno con A. A), le quite el termostato el ventilador entra a 3/4 del marcador, y el testigo del aceite se enciende una vez que el carro se calienta, aceleras y el testigo se apaga,te paras y se prende, antes apagabas el carro y el ventilador continuaba trabajando y ahora ya no, me dicen que puede ser el bulbo del aceite, alguien que me ayude por favor
21 casos
Mejor respuesta (según popeye)
Buen les comento, el problema del testigo del aceite ya quedo resuelto, solución: SE CAMBIO EL ACEITE Y EL BULBO, lo de la temperatura persiste pero es funcional ahí les dejo esa información por si a alguien le sirve saludos
Me pasa lo mismo se prende el testigo del aceite y marca stop y acelero y se quita, mi platina es 2004 automatico
Hola olaf... yo tengo ese mismo problema ,lo pudiste resolver ?
Yo realice esos cambios y la falla persiste...alguien tiene otra solución?
Hola que tal me encendio es foquito del tablero con la palabra, serv alguien me puede ayudar
El mecanico dice que puede ser desgaste de la cabeza xk hay poca presion de aceite pero no le pasa nada solo estar checando el nivel a que no le falte
Pues la cabeza es nueva al igual que pistones, anillos, bancadas, filtros, bandas, bombas de agua y aceite y me sigue haciendo lo mismo de titilar Aceite y stop, lo curioso es que se hacen más notorias cuando pongo D o R en alto total
armando rivera de México hace 7 años
Tengo un platina 2003 y el sensor de temperatura no activa el ventilador la aguja rebasa mas de la mitad en el tablero. Alguien me puede decir de que grado es el bulbo que lleva?
Que tal Armando Rivera pudiste resolver el problema ya que tengo la misma falla q me marca la temperatura pero no entra el ventilador desconecto el arnés del bulbo y función tengo ese problema
Yo tenia ese problema no entraba el ventilador... Le cambiaron el bulbo y tampoco le cambiaron a otro de menor temp. Y tampoco el problema estaba en una pieza que se ubica en donde esta el ventilador en la moldura de este mismo arriba del lado derecho... Creo es una resistencia... Se le cambio y quedo muy bien... Espero les sirva... Espero les sirva
Obviamente ay un problema se tiene que descartar ay que medir presión para descartar bomba de aceite. Si la lectura es correcta entonces es el bulbo del aceite. Si ay calentamiento puede ser por fuga de anticongelante falla en ventilador o sensor de temperatura
Pues yo para evitarme problemas de calentamiento y estarle buscando cambiando bulbos, opte por hacer una modificación al sistema de enfriamiento, la cual consiste en cortar la manguera que va de la toma donde está el termostato hacia el radiador, ponerle un pedazo de tubo de cobre con un Bulbo de temperatura de caribe (70-75°), esta modificación la puede hacer tanto el mecanico como un electrico, cabe hacer mención que el tubo para la modificacion la hace un taller para radiadores que esta en la noria xochimilco d. F. No se si en todos los talleres de. Radiadores la hagan o tu mecánico o electrico de confianza también lo pueda hacer, esta modificación se languidez hacer a cualquier auto o camioneta que tenga problemas de calentamiento y así evitar ese problema
ComentarPrende un foco en el tablero que dice auto
Nissan Platina 2006 100000 kms
Hola que tal buen día, escribo a través de este medio para ver si me pudieran ayudar que es lo que le pasa a mi platina, hace un tiempo empezó a fallar de la transmisión se prendía un foco en el tablero que dice auto y de inmediato el coche perdía potencia lo lleve con el mecánico lo escaneo y me comento que se trataba de un problema con las electroválvulas, lo arreglo y el coche empezó a jalar bien de momento pero a los pocos días volvió a presentar el mismo fallo y se lo volví a llevar al mecánico, lo volvió a escanear y me dijo que ahora el fallo que tenia era con el sensor de presión de ac… Leer completa
28 casos
charly gon de México hace 9 años
Hola Salvador, una pregunta: le pusieron a tu coche los repuestos originales? y otra pregunta: el foco del testigo enciende o solo parpadea?
Saludos
Saludos
Me estacione quise prenderlo y no encendió y la palanca de cambios se trabó(Renault automático 2008)era el fusible de 7.5 lo reemplaze y volvió a encender,y a raiz de ahi llevo un mes con el testigo AUTO prendido de forma permanente por nada del mundo se apaga, lo he dejado todo un dia con la batería desconectado y nada , alguien sabe la solución
Hola Charly pues según yo si le pusieron las piezas originales, la verdad es que el mecánico fue quien se encargó de conseguir las piezas y de la mano de obra, y el foco del testigo se prende y así se queda encendido, no se si también pudiera ser que lo que provoque el fallo sea el aceite de la transmisión??? Porque de los comentarios que eh leído cuando hacen este tipo de trabajos al parecer también cambian el aceite de la transmisión o algo así, la verdad es que desconozco, Saludos
charly gon de México hace 9 años
Ok si se queda encendido el testigo de la transmision es que esta detectando una falla electrica por lo que se debera escanear de nuevo con el consul haber que codigo arroja y en lo que respecta al aceite se recomienda el aceite de la marca ELF que es el especial para transmisiones dpo. Saludos
Gracias Charly lo llevare de nuevo con el mecánico para que lo escanee a ver que le sale, esperemos ya quede porque eh gastado un dineral y no mas no queda. Saludos
Chary dime la hoja técnica del líquido de transmisión elf vs dexron 111 Maxlife fullsintectic.no no tiene que ver el aceite siempre y cuando cumpla con las normas del fabricante en este caso menciona el manual de reparación elf o dexron 111 buenas noches.
ingtruchaz de México hace 9 años
Tengo un platina 2004 automatico y me presenta la falla en la transmision tambien me marca en el tablero Auto pero he detectado que solo presenta la falla cuando el coche esta frio o por las mañanas esto es se al ir en cuarta se da un jalon y se traba en tercera y de alli no hace los cambios, lo apago y lo prendo nuevamente y vuelve a jalar, ya cuando calienta bien no presenta la falla no se que bronca sea ojala me puedan ayudar saludos.
Me interesa saber tengo el mismo problema con mi carro este es modelo 2006o
Yazmin salinas de México hace 5 años
Hola yo tambien tengo el mismo probLema me marca auto en el tablero y lo prendo y como que se jala el carro la verdad no c que tiene si alguien me da opinion se los agradecería gracias
Quiro rodriguez de México hace 4 años
Yo también tengo ese mismo problema. Al estar frío se protege cuando quiere pasar a cuarta velocidad. Lo apago y lo enciendo inmediatamente y se borra la falla y así hace hasta que ya esta caliente. Y ya funciona muy bien. Y he visto que eso les pasa a muchos. Y lo han comentado por donde quiera pero. Parece que no existe solución. Nadie comenta que hizo para eliminar esa falla
Tengo exactamente el mismo problema... Como lo solucionó?
Ocupas cambiar el sensor de presión de aceite de la transacción
Me aparece el foco de la transmision en el tablero lo revisó en el manual y dice que es error de transaje. Cual será exactamente la falla? Saludos
Hola tengo un platino 2007, y antes de k llegue la temperatura a la mitad, se le jalonea y no hace bien los cambios y le prende el foco de la transmision, despues lo apago y lo prende y ya anda normal, haci lo traje durante un mes , pero lo lleve al mecanico y me comento que le va a cambiar las valvulas $1635 cada una son dos y son de la agencia. Mi pregunta si queda bien el carro o ya no?? o luego me va a decir k es el sensor?
Hola compre un platina 2004 y estaba funcionando bien pero hace un mes empezó a prender el foco de auto en el tablero y pierde la potencia cuando cambia a tercera da un jalón y ya no reacciona lo lleve a el mecánico y me comenta que ahí que cambiar toda la caja y si esta demasiado caro esa seria la solución o que me recomiendan hacer que creen que pueda ser viendo que ya tienen vario esa experienciase los agradeceria
Tengo el mismo problema me han arreglado el carro desde sensores, bomba de agua, aceite de transmisión, bomba de gasolina, todooo he gastado un dineral y ni como venderlo por q solo recorro un poco de camino y pierde potencia se revoluciona se tironea o simplemente deja de avanzar ya no se que hacer lo he llevado a mas de 6 mecanicos en menos de 2 años y nadie me lo puede dejar bien, estoy optando por llevarlo al kilo o algún día explotare con el.
Diana Cabrera26 de México hace 8 años
Tengo un platina 2006 con el mismo fallo de este indicador y solo sucede por las mañanas cuando está frio. Se jala muy fuerte y ya no avanza lo apagó espero un momento y arranco nuevamente. De repente llega a suceder hasta 3 veces. Después ya que se calienta no vuelve a pasar. Que puede ser esta falla?
Diana así empezó mi coche y hoy ya quería hacer ningún cambio 😒 Tengo k arreglarlo pero los me anímicos no me aseguran k quede bien uno de dice k cambie la caja y el otro k las electrovalvulas !!😭😭
Al parecer el problema es de todos los platina, o mas bien renoult. Y la única solución completa y confiable y a la ves muy cara es la conversión a estándar, es un defecto debido al clima del continente americano. Ya que estos fueron hechos para Europa.
Que tal tengo un platina 2008 salí de viaje y de camino empezó a prender la luz de auto y pues estaba aún lejos de algún poblado, el carro funcionando a la perfección así conduje y despues de unos 50 km se apago el motor y el carro ya no encendio
Hola tengo un platina 2005 y tengo la misma falla en el tablero me aparece auto ya lo escaniaron y no sale nada Pera la transmisión no funciona no entran los cambio me pudieras a yuda con este problema
Hola tengo un platina 2007 y cuando la temperatura llega casi a la mitad noto que al meter el segundo cambio se da un jalon y los demás los mete normales
Aparte me prendió un indicador como el del aire *
Aparte me prendió un indicador como el del aire *
Hola alguien puede comentarme, tengo un platina 2004 y cuando va caminando de repente se le prende el codigo auto, y se queda neutral, y se queda asi aunque le acelere no camina, lo apago y lo enciendo y ya vuelve a funcionar bien, pero al poco rato lo vuelve hacer, algun comentario
Hola! Después de llevar mi coche con 4 mecánicos y escuchar varios opciones desde k la falla es por las electrovalvulas $5000, ajustar la caja o comprar una caja nueva, opte pork solo le hicieran el cambio de aceite en la caja y dejó de hacer la falla notablemente, ya no le prende el foco en el tablero, y así llevo ya casi un año!!!😪
No se la cambies , los platina salieron defectuosos de la caja desde la fabrica. No te durara mucho bien, solo no lo forzes mucho hasta que tenga la temperatura media y ahi ya lo puedes manejar normal.
Saludos.
Saludos.
Lo llevaste con un mecanico normal o lo metiste alguna agencia porque el mio es platina 2005 y hace lo mismo prende auto en el tablero ,
Hola el problema de caja lo estaba sobre llevando, solo con el cambio de aceite; pero hace dos semanas le salió un ruido en el motor y me dijo el mecánico k eran las punterías 😞La verdad ya no le quise inventir y ya lo vendí , obviamente comentando todos los detalles me dieron muy poco pero ya me estresaba mucho el coche con sus fallas!!
😕😕😕
😕😕😕
No es necesario el aceite ELF es solo la marca francesa lo que debe de verificar eso si es que sea un líquido para transmisión automática si le interesa yo le recomiendo uno sintético llamado valvoline Max Life atf 100,% la mayoría de los mecánicos no tiene ni idea que tienen enfrente yo mi platina lo arreglo yo porque ni son honestos van a las reaccionarias y compran las refacciones más baratas llevelo a un lugar donde tengan el consult con ese es fácil de determinar el problema se tiene que probar la presión de trabajo muchos mecánico carecen de herramienta protección al ha observado que todo lo quiere n hacer con un desarmador y pinsas
¿Qué solución le diste a tu problema? Yo tengo un 2005 A y apenas me prendió el foco, lo apague y ya no volvió a prender.
Cómo resolvieron el problema? Tengo un platina 2005 con esa misma falla pero es solo cuando está frío, se calienta y funciona normal.
Por favor comenten la solución... hoy tengo este problema ya cambie aceite, caja modulo y sensor y la falla sigue... mañana lo llevare a un taller especializado en tlaxcala Transmisiones LULU
Ahora me dicen que son las electrovalvulas o sensores de presion... la verdad ya no quiero invertirle dinero al malo...
Hola alguien que me ayude tengo un platina 2006 igual prendía el sensor y perdia fuerza los lleve con un mecánico y me lo regreso peor por que solo arrancaba hacia atras y al tratar de avanzar se escuchaba como si estuviera en neutral lo lleve a otro mecanico y le realizo ajuste total de la caja, cambio pastas, sensor de presión de aceite otros y hasta el cascaron de la caja por que en el taller anterior lo rompieron, queda bien unos dias y nuevamnete se escucha que truena algo y se prende el sensor en le tablero
Yo nada mas lo desconecte el semnsor de presión de aceite y asunto arreglado y ya no se me bloquea la transmisión nada mas le corte el cable rojo al sensor con el carro apagado todabia sigue prendido el testigo pero ya no se me bloquea la transmisión
Asherdestroy de México hace 7 años
Que desconectaste ?? porque yo igual tengo el problema me aparece la leyenda de auto y piezo que se bloquea mi transmisión ya que no hace ningun cambio y ya cheque mi banco de valvulas y todo esta bien
Es el sensor de presión de aceitede la transmisión esta por debajo y trae tres cables nomas corta el rojo
Emmanuel no le afecta en nada desconectar ese sensor??
@EmmanuelY de eso cuánto tiempo tiene que lo hiciste, no te ha fallado de la caja?
Hola tengo un platina 2004 y al empezar a andar y acelerar un poco hay momentos q se prende el testigo de auto q dicen q es de la transmision, y normalmente lo hace al inicio de utlizarlo y e optado por acelerar poco a poco y ya no lo hace al momento de prenderse pierde potencia me detengo lo apago y lo vuelvo a encender y desaparece dicho testigo y puede pasar un dia y no volverse a prender, q creen q pueda suceder?? Ya no sirve la transmision?? O falta de hacer afinacion a la caja??
Hola mi auto es un platina 08 y se da un jaloncito en la tercera o cuatea velocidad y me prende el foco de auto y arranca burrito y lo apago y lo prendo el auto y como si nada que será se los agradezco
Hola. Tengo un platina 2004 que ya no arranca se le prendío el testigo que dice auto. Dijeron que era el chip de la llave pero no quedo, despues dijeron que era la computadora y los tecnicos decia que era la llave. Alguien podría asesorarme sobre que puede tener por favor. Gracias
Hola puede ser tu sensor TR, si este no está bien calibrado o ya no sirve la computadora no detecta que la palanca está en parking y estos autos solo prenden si está selcta esta opción.
Asherdestroy de México hace 7 años
Hola tengo un platina 2004 el cual lo compre descompuesto, me comenta el ex dueno que agrego aceite de motor a las transmisión por el tornillo que mueve una tipo leva del cuerpo de valvulas, por lo cual el carro no avanza para ningún lado (atras, adelante), cheque banco de valvulas, resistencia en válvulas y todas están bien cambie el aceite de transmisión, ya cheque cableado de la computadora ha el arnés del banco de valvulas y todo esta bien, lo unico que me salio mal es el sensor de presión, ya que en el manual me india que debe de dar una resistencia de 1.2kohms y mi sensor solo meda 500 ohms, sera que solo sea el sensor de presión por el cual no me haga ningún cambio...
Por cierto si acelero ha 5000 revoluciones a 6000 revoluciones y si avanza el carro...
Alguien me podria ayudar, tengo conocimientos basicos en electronica mecanica he hidraulica
Por cierto si acelero ha 5000 revoluciones a 6000 revoluciones y si avanza el carro...
Alguien me podria ayudar, tengo conocimientos basicos en electronica mecanica he hidraulica
platina2005 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con un platina 2005 y como muchos yo creo que es porque no se calienta como debe de ser, lo arranco por las mañanas y no lo dejo calentar, avanzo unos km y ya cuando mete 4 prende el sensor de auto y se baja rapidamente a 3 y ahi se queda, entonces opto por detenerme, apagar el motor y listo arranca y ya mete las velocidades como es... No eh tenido ningun otro problema con el auto.
El sensor de presion de aceite es inportante que lo cortes o desconectes cuando aun no se a blokiado la transmisión
Hola muy buenas noches yo también tengo el mismo problema tengo un platina 2006 y solo cuando salgo a carretera se da un galon y me aparece auto en el tablero y pierde potencia y hasta que lo apago y lo vuelvo a prender se le quita. Hay veces que me lo eh llevado asi en carretera ya cuando entro a la ciudad ya no aparece. Un mecanico me dijo que era la caja y pues las velocidades si le entran bien. Una vez lo lleve a escanear pero no arrojo nada me dijeron que el carro andaba bien.
Yo tengo un platina 2004 trabaja bien una hora y despues comienza a patear la caja aclaro es automatico este coche lo compro mi esposa lo lleve con el cajero y me dice que son los sensores de presión alguien me puede orientar
Hola tengo un problema con un platina 2004 mi esposa lo acaba de adquirir pero es automatico y no se como medir el aceite de la caja,lo lleve con un maestro de trasmiciones automaticas y lo escanearon y me dijeron que hay que cambiar los sensores de presion de la caja alguien me puede orientar gracias de antemano
Hola, tengo un platina 2008, y maneje mi carro por la lluvia me toco inundacion y parpadeode mi tablero la letra´d´ como que no entraba bien el cambio. Hace dos años repararon toda la transimison. Quisiera saber si pudiera ser la lluvia o es nuevamente un problema de la caja
Miguel1979 de México hace 5 años
Hola Emmanuel, me puedes contar un poco más sobre cortar el cable rojo del sensor de presión de la caja automática del platina? cómo es qué funciona eso? me da miedo cortar un cable de señal...
Jesús Balderas de México hace 5 años
A mí me pasa lo mismo en un platina 2007, en frío prende el testigo de auto partes y como que se queda en segunda, le comenté a un mecánico que trabajo en Nissan y me dice que son los solenoides, que son los que controlan los cambios, aún no los he cambiado espero y eso solucione el problema.
AIDE GARCIA de México hace 5 años
Mi platina es modelo 2004, prende el testigo de auto, pero solo es cuando sube la velocidad, lo apago y lo vuelvo a encender y se quita, pero si acelero vuelve suceder, es automatico
Jesús Balderas de México hace 5 años
Últimamente me ha realizado un poco mas seguido la falla, en los talleres de transmisión automática ni siquiera le quieren meter mano, me dicen que la mejor opción si quiero conservar el vehículo, es hacerlo manual ya que la automática volverá a fallar con el tiempo
Judith Molina de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi platina 2004 también tiene ESA misma falla que podrían decir que es y también lo tengo en parking y se pone la D en el tablero y parpadea
En que parte de abajo está ese sensor podría decirme por favor
Es el tr a mi me empezó a fallar no avanzaba cuando se calentaba entraban los cambios tardados y con ese cambio asunto arreglado sólo hay que calibrar lo bien
Es el sensor de presion de aceite y, o la bomba de presion de aceite de la transmisión, hay que cambiarlos. Cuando no funcionan bien el carro pierde potencia y entra en modo flojo y no acelera.
Al momento de quitar el sensor de presion de aceite, al quitarlos, puede tirar aceite? o solo es el cambio del sensor?
Manuel santana de México hace 3 años
Tengo un platina 2005 aut se ne blokea y prende el testigo de aut lo apago y vuelvo a encender y jala y se apaga el teztigo al cabo de un rato vuelve lo mismo he estado leyendo comentarios sobre un cable rojo del sensor de tras de aceite que lo corte mi pregunta no afecta cortarlo o cual es el fin de ese cable rojo
Jesús Balderas de México hace 3 años
Yo lo corte y me funcionó bien casi al rededor de un año, después volvió a comenzar la falla y ahora ya no se apaga el testigo, por lo que ya necesita si o si la reparación, un ex mecánico de Nissan me dice que lo mas común son los solenoides de la transmisión, si al cambiarlos la falla continua ya es un problema aún mayor.
Hola y te siguió fallando?? Si jalo bien después de eso??
Jesús Balderas de México hace 3 años
Si funcionó casi un año pero no es el remedio, ya cuando los solenoides no funcionen se queda en modo de protección siempre
Julia Arenas de México hace 2 años
Mi platina es modelo 2005. Tuvo el mismo problema en el año 2014. Lo llevé con un mecánico que había trabajado en el taller de la Nissan. Lo solucionó. En la factura decía "reparación de selenoide" no volvió a fallar hasta hace un par de semanas, en noviembre de 2021 que es cuando escribo esto. En aquel entonces anduve de mecánico en mecánico, ni siquiera en la Nissan supieron arreglar la falla hasta que fuí con ese mecánico ex trabajador de Nissan.
Y ya lo reparaste de nuevo? De nuevo los selenoides?
Te recomiendo primero que veas donde esta la computadora que esté pegada a ala carrocería metalica porque es ahí donde se enfría te recomiendo que lo agas y asi se calienta la computadora eso pasa si le ponen sinchos y no esta agarrada por tornillos metálicos es altamente recomendable esto que te digo hazlo.
Miri Quintero de México hace un año
Hola tengo un platina 2003 k plus automático , a ver si me pudieran apoyar al poner D , R cualquier velocidad se le escucha un zumbido tipo avión pero al poner P o N se deja de escuchar ese zumbido que podría ser ? Ya que tiene días en subidas se aburra mucho y se revoluciona pero no camina tengo que apagar y esperar de pronto prender y ya como si nada ayuda plis
Yo hice lo del cable rojo llevo 2 años
No se apaga el sensor pero jala sin problema el carro
No se apaga el sensor pero jala sin problema el carro
ComentarNo marca el velocímetro, al pisar el stop las luces del tablero prende Solucionado
Nissan Platina 2003 Estandar 130000 kms
El velocímetro funciona en ocasiones puede ser un día completo o solo 10 seg. El tablero enciende sus luces cuando piso el stop o destella en ocasiones o simplemente se comporta normal, ya le limpie todos los focos cheque terminales están bien, fusibles todos funcionando al 100, pero solo con pisar el stop pasa, cabe mencionar que con los cuartos y luces prendidas no pasa eso.
14 casos
Jorge Pichi de México hace 8 años
Tenia el mismo problema, platina 04, sucedía pq el foco del cuarto trasero ambos estabas conectados al reves, digamos prendia con la intensidad del stop... y limpie, puse nuevos, a que prendieran con la resistencia baja ambos, cambie todos los focos y se resolvio el problema.
Mejor respuesta (según Mondragón)
Me funcionó, era el foco que trae a los costados del cofre, estaba húmedo todo el tiempo, gracias me sirvió! !
Con respecto al velocímetro, es muy sencillo, tienes que comprar el Sensor de velocidad en una refaccionaria. Es un poco dificil cambiarlo, mas bien incomodo, por lo que te recomiendo lo lleves con un mecanico.
Jorge Pichi de México hace 8 años
Estimado Mondragon, con respecto a lo del velocimetro la aguja que marca en ocasiones y aveces se cae, te servirá esta post... http://www.taringa.net/post/hazlo-tu-m… yo lo realice con mi auto y funciona mucho mejor, rara vez se cae !!! O la solución ideal es comprar el Sensor de Velocidad el conector es de 3 patas dos arriba y una abajo en medio de ellas, no son en fila. Saludos
Amigo tienes que revisar si tienes algun cortó en las luces en mi caso fue de que tenía un cortó en las direcciones revisa el conector de las luces traseras desmonta la calavera y revisa por eso se encendía el tablero cada que pisaba el pedal del freno
julio noguez padilla de México hace 4 años
El tablero no prende solo sirve el indicador de gasolina y el de la temperatura que falla tendra
Electronica automotriz de México hace 3 años
Revisaste la conexión del cableado lleva un fusible que te maneja una corriente del sensor aquí te dejo un link donde te especifica la conexión correcta del sensor espero te sirva https://youtu.be/wDzYdmx0yPk
ComentarPrende luz aceite y stop Solucionado
Nissan Platina 2004 platina 100000 kms
Hola, tengo un problema con mi platina 2004. Cuando lo arranco en frio todo anda normal, despues de unos 10 min. O cuando ya lo he corrido varios kms.se prende intermitente la luz de aceite y stop cuando hago alto en un semaforo, tambien cuando piso el clutch y las revoluciones bajan a 1000 si piso el acelerador las luces se apagan. Si alguien ha tenido una experiencia similar por favor,comparte,mi ultimo carro era un dodge y no tenia ningun tipo de sensores electronicos, asi que soy nuevo en esto
Gracias
Gracias
9 casos
Pues lo basico, revisa que el nivel de aceite este bien, la bayoneta esa abajito del riel de los inyectores, tiene que meter la mano entre el ventilador y una tapa gris de aluminio, veras el filtro del aceite, aun lado esta la bayoneta se ve algo amarillo con un aro para jalar.
Jose Rodriguez de México hace 6 años
Eso lo puede checar desde el tablero sin necesidad de romper los inyectores
Gracias el nivel de aceite está bien, tal vez sea en tipo de aceite que tiene y al calentarse pierde sus propiedades, gracias
Ya quedo tu auto? al prender el testigo del aceite suena el motor?
Hola julio, no, no hace ningun tipo de ruido, sigue trabajando normal
Roberto valdes de México hace 3 años
Aparte del bulbo de aceite hay otro sensor de aceite
El problema continúa, un poco menos, noté que cerca de la banda un tipo de aceite espeso que cuando se calienta tal ves hace contacto con la banda, y tal vez afecte a la bomba del aceite, tal vez se patine un poco
Y siempre que fue lonque tenía amigo disculpa ya que mi platina anda ahorita igual
Saludos amigo el que encienda luz de stop y aceite son distintos checa primero el nivel de liquido de frenos ya que el foco de los frenos puede encender si es que esta con nivel bajo y en cuanto a el foco de aceite puede ser que tu bomba de aceite de motor se encuentre ya perdiendo fuerza por lo que tendras que sustituirla por una nueva. Espero te haya ayudado estas fallas a mi me sucedieron y esas fueron las soluciones.
Alguien me puede decir que hago ya que tambien me pasa que prende el sensor del aceite y el stop
[email protected] de México hace 9 meses
Buenas tardes...
Mi carro es un platina 2007
Cuando lo prendo y ya en la carrera nomás da un chicotazo y se baja de velocidad o se tarda mucho para hacer el cambio de velocidades y a veces la tercera ya no quiere hacerla o meterla. Adentro en el tablero me prende el stop y el círculo de brake.
Mi carro es un platina 2007
Cuando lo prendo y ya en la carrera nomás da un chicotazo y se baja de velocidad o se tarda mucho para hacer el cambio de velocidades y a veces la tercera ya no quiere hacerla o meterla. Adentro en el tablero me prende el stop y el círculo de brake.
ComentarTestigos de ABS stop serv y freno de estacionamiento encendidos Solucionado
Nissan Platina 2005 K plus 233000 kms
Hola a mi platina se le encendieron estos testigos y no se quitan, se encendieron despues de haber frenado de repente antes de pasar un tope, no tiene fugas, ni mangueras rotas, el nivel del liquido esta bien, alguien tiene idea de que pasa y que le puedo hacer?
2 casos
Con un buen scanner resetear o buscar codigos de falla...
Ya probe con 3 scanner y no hay codigos, lo extraño es que hay momentos en los que se quitan pero no tardan en activarse de nuevo, se limpiaron sensores y nada
Desconecta el abs ,lo enciendes , lo apagas y reconectas el abs... si hay scanner mejor...
Te esta indicando que revises el sistema abs (antibloqueo) esta desactivado
Paco Robles de México hace 3 años
Hola si se resolvio tu problema con lo que recomendaron Alberto y David?
Yo tengo el mismo problema en mi Clio
Yo tengo el mismo problema en mi Clio
Hola, se resolvió tu problema?
A mí me está pasando lo mismo.
A mí me está pasando lo mismo.
Les comento a los que tienen este problema que la solución es cambiar el módulo del ABS, a mí me pasaba lo mismo con mi platina pero por un mal diagnóstico nunca encontraron la falla hasta que se incendio el módulo ABS y varias piezas del motor porque hizo corto por dentro del módulo y estás fallas no se protegen por el fusible
A mi me paso lo mismo, se quemó EL modulo, por suerte no daño nada más, se desconecto la pila y se retiro el modulo. Pero aun no encuentro el repuesto, o los que hay están caros
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@GinaQue buena noticia saber que no fue peor el daño, pero lo malo es el daño al módulo.
@AlanisPor eso mi comentario que es de suma importancia revisar las fallas que un scanner no puede detectar y se pueden evitar gastos innecesarios y hasta una perdida total. Esa pieza la puede conseguir usada o bien puede cancelar el sistema ABS y dejarlo austero pero funcional.
Siempre se deberá diagnosticar, antes de cambiar este módulo que además es muy costoso... Buscar un buen scanner es más barato...
Yo solo comento mi experiencia personal, a mi platina le metieron varios scanner y no arrojaba esa falla y la pieza no es tan costosa como una reparación mayor ya que en México cuesta al rededor de $1500.
Con un buen scanner se puede analizar cada una de las señales de las cuatro ruedas... Y el técnico también debe interpretar los datos que le están suministrando... Hacer un análisis...
Otra vez...yo no estoy en este foro para abrir un debate estoy exponiendo mi caso para que esta comunidad tenga los conocimientos y pueda reparar sus vehículos ya que si lees la mayoría de los casos somos personas que nos gusta hacerlo nosotros mismos y así evitar gastar de más o que nos vean la cara con malas reparaciónes y malos diagnósticos.
@AlanisAlguien sabe si se tiene que programar el modulo abs despues de cambiarlo
Porque se molesta? Mi come tario es una recomendación para los usuarios de esta pagina... Y no tiene nada que ver con sus problemas personales... Calmese !! Además no todos los problemas de los carros son iguales... Esta mecánica moderna es compleja y requiere análisis... Así usted no lo apruebe...
En ningún momento me moleste y la verdad no fue ningún problema personal al contrario de los errores y mecanicos se aprende y yo no tengo nada que aprobar solo estoy aportando información. Si usted cree que la solución es lo que usted dice está bien! Yo ya resolví mi avería y espero a alguien en este foro le sirva mi aporte.
Ami me pasa lo mismo con mi platina se enciende el abs stop serv y el de freno d mano se encienden cuando ya corrí x lo menos 1 kilómetro y así se quedan encendidas q me pueden recomendar gracias
Mejor respuesta (según Diego)
Cómo comentaba en mi aporte anterior, la solución para mí sería cambiar el módulo ABS ya que el scanner por más completo que sea no arroja las fallas de las bobinas internas del mismo
Llevalo a un buen scanner... Lo demás es adivinar...
A mi platina le pasa que se encendieron los testigos ABS, serv, freno de mano y stop. Hice un recorrido de 1 km. Encendí el auto y se prendieron. Apague el auto y volví a encender...siguen igual. Por los comentarios que he estado leyendo tendré que llevarlo a scanner para saber qué está fallando. Gracias por compartir.
No te va a arrojar la falla ningún scanner por completo que sea, la solución la puedes leer en los comentarios anteriores. Saludos!
Obligatoriamente...lo demás es adivinar...llevalo al scanner, así no tenga códigos de falla, la linea de datos, le suministra al técnico suficiente información, para el diagnostico...
Buenas noches! Ya llevé mi auto al scanner y no le encuentran el problema. Resetearon y de todas formas siguen prendidos. 😐🤨
Buena noche Nelly, como podrás ver en las aportaciones anteriores que hice la falla únicamente se va a corregir cambiando el módulo ABS completo ya que un scanner por más completo que sea no detecta esas fallas, lo puedes conseguir si eres de México en deshuesaderos de autos por siniestro, ese módulo controla el. Abs y las bolsas de aire.
@AlanisExcelente aporte Alanis, me pasó lo mismo que a ti, por poco y se incendia el modulo pero afortunadamente me encontraba estacionado, acababa de llegar a X destino y me encontraba haciendo tiempo en el interior del auto cuando después de aprox. 10min comenzó a notarse que salía humo de la parte del motor e inmediatamente desconecté la batería. Por el momento el arnes del modulo lo tengo desconectado pero sigue alarmado el testigo ABS, quiero suponer que es por la desconexión del mismo arnes...pienso reemplazar el modulo.
ComentarSe encendio en tablero luz de stop y bateria Solucionado
Nissan Platina 2005 k plus 70000 kms
Hola buenas tardes estaba circulando normalmente en mi latina cuando de repente se sintió un cambio en potencia, se desactivo la dirección hidráulica y se encendió en tablero las luces de stop y batería además que parpadeaba la de check engine que puede ser que este dando problemas espero me puedan ayudar gracias
14 casos
Mejor respuesta (según george)
Carlos N. Magaña de México hace 10 años
Puede ser que se allá roto la correa de accesorios del motor, si se rompe no tienes asistencia en la dirección, ni carga la batería; es por eso que se prende el testigo de la batería, y no funciona el aire acondicionado. El parpadeo del check engine puede ser derivado por eso. Si es eso no es tan grave. Grave si se rompe la banda de distribución.
Jesús juanchi de México hace 4 años
Donde se localiza esa correa?
Sería de gran ayuda
Sería de gran ayuda
Que tal amigo tambien puede ser la polea dompér esa esta conformada por decir asi en dos partes unidas con un hule cuando este hule se rompe si gira la polea pero la otra parte de la polea queda como si fuera una polea loca... probocando perdida de transmisión ,,, existe un video en youtube buscalo como ( problemas en polea domper. ) ojala y te aya ayudado mi comentario... a esa polea cuaesta al rededor de 600 pesos.
ComentarFoco de transmision se enciende
Nissan Platina 2006 equipado 120000 kms
Buen Dia
Tengo un Platina 2006 automatico, mi problema es que al encender el carro arrnca bien y al agarrar velocidad se sient un jaloneo donde no entra la siguiente velocidaad y pierde potencia el carro, se siente arrando y se enciende el foco de la transmision, me detengo apago y prendo el carro y arranca normal y ms adelante vuelve a presentarse la falla...
Lo lleve a escanear y me comentaron que era el sensor de velocidad, http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Pero otro mecanico me dijo que eso no es, que podrian ser las electrovalvulas u otro sensor de velocidad que va en la parte de… Leer completa
25 casos
Mi carro es paltina 2003 automatico y me pasa exactamente lo mismo y no han encontrado solución :(
Lo escanearon, se le hizo afinación a la transmisión y salio todo bien... no hay falla en la transmision...
Sigue igual... no le encuentran solucion :(
Lo escanearon, se le hizo afinación a la transmisión y salio todo bien... no hay falla en la transmision...
Sigue igual... no le encuentran solucion :(
El jaloneo es al momento de acelerar y despues se le quita? por donde te ubicas? saludos
El jaloneo es al momento que va entrar el siguiente cambio, pero no entra y supongo que la transmision se protege, y sigue avanzando pero siento que en lugar de subir de velocidad, baja y se siente arranado, me detengo, lo apago y lo prendo, funciona bien hasta que lo vuelve a hacer, antes si era prolongado, ahora es casi cada 2 o 3 kilometros.
El mio tienes q acelerar despasito y luego se siente un golpe y empieza a jalar bien pero no hace los cambios
Que te revisen el aceite de la caja o el cuerpo de valvulas puede ser que ya este tapada alguna
Mira te puedp ayudar solp necitp bien el cpdigo q ledio a tu mecanico no es nada dificil solo q a veces los mecanicos no tienen la herramienta adwcuada para realizar un bien diagnostico ze dejo el numero de mi taller para q me mandes el codigo 5565817254 ya sea ppr wats p sms
No se si t podria marcar mañana y t explico bien la falla en el tablero m aparece como una trompetita y m dijeron q eran los sensores de presión de latransmicion
@JesusMe pasó lo mismo y era el nivel de aceite pasado, poner atención también a la luz de freno si está encendida siempre la computadora interpreta que vas a frenar y retrocede los cambios, cambie el sensor del pedal de freno y quedó listo
Al mio le pasa lo mismo y el código que salio en el escaneo fue df049 ya le cambiaron sensor de presión (corcholata) y siguió igual que creen que sea
Hola... mi carro platina automático 2003... andando manejando prendió el foco de transmisión y al pararnos para revisar vimos q tiro el aceite :( esta todo manchado de aceite por abajo... mi duda es q si podremos mover el carro así...?? o q hay q hacer ? como saber si se daño la transmisión...?
Hola nelly ya quedo tu auto? ese problema es muy delicado ay que no se puede usar una transmision sin aceite ya que te dara fallas a futuro, saludos
Tengo ese problena solo cuando lo caliebto bastante no me lo hace pero el de transmisiones me dijo q esta mal el tiempo solo hay q ajustarlo y calentar bien antes de andar
Lo lleve a la agencia y me diagnosticaron que es la caja de valvulas que me sale en 21mil pesos (obviamete en la agencia es mas caro), no se si sea la caja completamente o solo se puedan cambiar las electrovalvulas, un amigo me decia que tal vez solo sean las valvulas ya que al apagarlo y prenderlo funciona, que tal vez es algo electrico ya que al cortar la energia se reestablece, lo cual me saldria mas barato.
Los codigos que aparecen al escanearlo no los tengo, pero cuando lo escanearon solo aparecio fallas del sensor de velocidad y el catalizador del mofle.
Los codigos que aparecen al escanearlo no los tengo, pero cuando lo escanearon solo aparecio fallas del sensor de velocidad y el catalizador del mofle.
Tenía el mismo problema con mi Clio automático 2004, estaba fallando la transmisión, le cambiaron la turbina y empaques y se arreglo el problema
Ya cambié el sensor de velocidad y mejoró en respuesta,además el Tr estaba desajustado , ya no se va a cero el velocímetro y se llega a prender el check engine sólo cuando se forzar y creo pueda ser por falta de aceite en la transmisión
Hola Tengo un platina 2005 automatico y cuando sube a 3000 RPM y tarda unos segundo en haer el cambio se enciende el sensor de transmisión en el tablero y se baja una velocidad, estuve viendo muchos tutoriales y leyendo algunos foros y comentan mucho que es debido al sensor de presión de aceite para la transmisión, a alguien le ha pasado esto?
Checa si esta bien ajustado el Tr ese cotrola los cambios. Yo lo tenia totalmente desajustado y no metía correctamente los vacambios. Con un multimetro y unos cables con caimanes es mas fácil
Tengo un Mierdina perdon, platina estandar 2003, lo llevaba en 5a y de pronto desacelero y al orillarme para ver q pasaba, no vi nada extraño, no habia aceite derramado ni nada, al tratar de iniciar la marcha nuevamente ya no respondio ninguna velocidad, entran bien, pero pareciera q sigue en neutral!
Si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Mi wats 55 71 71 59 87
Si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Mi wats 55 71 71 59 87
Algun mecanico q me recomienden y q sea bueno en esa basura china???
CALAMARO10 de México hace 7 años
Que alguien me ayude. Tengo un platina 2004 automático me marca los sensores de presión de aceite son dos... códigos como Df013, DF049, Df064
Cómo le puedo checar el nivel de aceite a un platina 2004 estándar alguien q me pueda ayudar
Emmanuellezz de México hace 6 años
Buenos días. Tengo un platina 2007, al encender el coche arranca muy bien y todas las velocidades entran de manera correcta y no enciende ningún código en el tablero, el problema es que cuando usas mucho tiempo el coche, vas en Drive normal y de repente se bota, en el tablero sigue indicando que esta en "D", pero aceleras y es como si estuviera en neutral y ya después entra solito de nuevo, alguien me podría indicar cual es la falla???
Hay un sensor que va en la parte superior de la transmision AUTOMATICA, se llama "sensor Tr DpO, la conexión va hasta la pared cortafuego abajo de la bateria, pero es un show cambiarla, recomiendo pagar
Saludos Montero, solucionaste tu problema con la transmision? que fue siempre y en cuanto te salio?
Buenas tengo un platina 2005 automático como todos mi carro prende bien el problema es que cuando mero (R) O (D) se apaga alguien k me pueda ayudar
Juan Jiménez de México hace 2 años
Hola alguien me podría ayudar si es q les apasado lo mismo Conun platina 2002 automático lo trato de arrancar y no da marcha y trato de poner en cualquier velocidad claro apagado x q no arranca y no se puede mover la palanca de velocidades
Yo también tengo ese mismo problema cuál sería la solución
ComentarPrende Stop y bateria Solucionado
Nissan Platina 2006 130000 kms
Buen día, espero puedan orientarme antes de ir al mecánico, el problema es que se me apago el carro al sacar el clutch muy rápido, al prenderlo me marco STOP y la batería, enseguida note que el aire acondicionado, que estaba prendido antes de apagarse el motor, al volver a encender el carro, el aire ya no enfrió, solo saca aire pero no enfría, el motor se siente bien, es solo el aire y noto que la temperatura se va elevando mientras conduzco, que podrá ser??
6 casos
Casi siempre que se apaga de como si se ahogara es la valvula IAC que es la que controla la entrada de aire en ralenti, en cuanto al aire acondicionado, no funciona recien que enciendes el motor, tiene que llegar a su punto de funsionamiento normal, primera falla es falta de gas, hay que llevarlo a recargar, segunda opcion es que la compresora que mueve el gas, ya este fallando, este tiene un parte electrica y una mecanica, ahi si necesitas un mecanico.
Gracias Marco! ☺️ pero mira mi siguiente comentario 😭
Gracias Marco! Fíjate que ayer mismo lo lleve a revisar y de hecho a un lugar cercano para no mover mucho el auto y se había safado la banda de distribución, no se rompió solo se safo, me comentó el mecánico que tiene una polea tensora algo floja y se la debo cambiar. Solo le volvieron a poner la banda y quede de llevarlo este lunes. Hasta aquí todo bien, el aire volvió a enfriar y el motor se siente bien, solo hoy en la mañana que lo moví me percate que tiro aceite, algo mas que una simple fuga, me preocupa que sean las válvulas por la safada de banda o algo peor! Aunque el auto anda bien y sin señales en el tablero... Que podrá ser?
Mejor respuesta (según Tete)
Hola tete, el platina tiene dos bandas, una interna que controla la bomba de agua y los arboles de levas, si esa se rompe el carro se detiene de inmediato, produciendo un ruido muy fuerte, la otra banda, es externa esa se ve a simple vista y esa si se rompe no le pasa nada al motor, ya que solo mueve el alternador, bomba de aire acondicionado y bomba de la direccion, la polea tensora se vende suelta, que se la cambien y si puedes tambien la banda. Cuentanos como te fue.
Marco, gracias por compartir, efectivamente la banda que se safo afortunadamente fue la de accesorios debido a que la polea tensora estaba chueca y de ese engranaje se salía aceite, aproveche para que en el cambio de polea le cambiaran la banda de tiempo con el resto de piezas que trae el kit para tener auto para rato, muchas gracias por tu asesoría 😊
Teté fíjate quebme paso lo mismo me dicen que es la banda de los accesorios , es grave y muy caro?
Hola Lizz, pues alrededor de 1800 porque le cambiaron la polea y la banda accesoria, que si te falla lo que pasa es que tu aire acondicionado no jala y también se puede recalentar el auto así que si es importante. pero aproveche que también me cambiaran la banda de tiempo porque el carro recién lo compre y no sabia como andaba, y mira que anda súper bien el carrito! Claro que con esos arreglos extras si me salió como en 4000 porque le faltaba una base de motor y otros detalles. Suerte!
ComentarLa luces de direccionale, intermitentes y pisado de freno enciende tab Solucionado
Nissan Platina 2007 4 puertas 1.6l 148540 kms
Al pisar el freno me prende el tablero y no prenden los pocos de stop en la parte de atras, solo el foco del vidrio, y cuando pongo los direccionales, y piso el freno me prenden los dos focos de atras como intermitentes y la luz del tablero relanpagea al ritmo del flachador. Por favor alguien me puede ayudar a encontrar una solucion
10 casos
A mi me pasa lo mismo pero si prenden las luces traseras y con el switch cerrado no prende el freno. Que podrá ser? y ale he buscado y no le encuentro
Hola, a mi me pasaba lo mismo, cambie todos los focos de los cuartos de stop y reversa, disminuyo un poco y finalmente era un corto en la terminal de las calaveras de atras se veia quemado y se ponian en contacto los cables, los arregle y se soluciono ni problema.
Mejor respuesta (según gregorio)
Ya me arreglaron la falla de las luces traseras, que se me apagaban cuando accionaba el direccional y me prendia el tablero. El electrico identifico una tierra de los focos traseros. Que estaba desconetada, a raiz de que me sacaron un golpe y no la conectaron
Alguien me puede apoya cual es el voltaje de los focos de las direccionales del platina 2004 así como del stop trasero exterior
Hola buenas tardes tengo un platina 2004 y las luces traseras ya no encienden marca en el tablero y adelante están bien pero atrás no barca mis vueltas me pueden ayudar me urge
Hola tengo una toyota pick up 1989 cuando piso el freno se prenden las direccionales los focos estan bien igual los fusibles podran ayudarme
ComentarPrende stop y aceite Solucionado
Nissan Platina 2007 125500 kms
Prenden en tablero las luces stop y aceite cuando hago alto total y los niveles de aceite estan bien, que es lo que pasa????
13 casos
Mejor respuesta (según Miguel Sánchez)
Miguel Sánchez de México hace 5 años
Si resolví mi problema con el platina,...lo vendí a otro incautó igual que yo...ja ja ja ja ja
Como lo solucionó el problema tengo el mismo problema
carolina diaz de México hace 5 años
Pues espero no haias sido tu quien me vendio mi platina ami por que me hiso bien mensa jajajaj yaa me saco canas verdes con tanta falla. Ni eh podido dejarlo al 100 para poder encontrar a alguien mas inocente que yoo...
Deséenme suerte.
Deséenme suerte.
Miguel Sánchez de México hace 5 años
Mucha suerte Carolina,no fui yo quien te lo vendió ehhhhh ,y te deseo suerte y lo vendas rápido y recuperes algo de lo que perdiste.
ComentarIndicador de stop y freno de mano encendido Solucionado
Nissan Platina 2005 Automático 150000 kms
Buenas tardes pidiendo me puedan orientar, tengo un platina automático 2005 en el tablero me prendió el foco de stop y el de freno de mano, el carro si enciende y avanza pero los indicadores se mantienen encendidos, que puede ser.
8 casos
Mejor respuesta (según Israel Preza)
Manuel sanchez de México hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo con mi platina estandar 2005, me encendia el stop y el freno de mano cuando aceleraba , pero dejo de acerlo ahora que realice el cambio del liquido de frenos.
ComentarMarca foco transmision tablero Solucionado
Nissan Platina 2005 aotimatico 106000 kms
Se quebró el candado de la palanca de caja de velocidades, se la cambie completa por una usada incluyendo el cable con chicote, pero ahora al ponerla en drive da un jaloneo fuerte en el motor y se siente arranado, tampoco se sienten los cambios al ir funcionando, y me prendió el foco de la transmisión en el tablero, al parecer era por que tenia la pila descargada, pero ya la cargue y sigue el mismo problema, eso no le pasaba con la caja anterior todo marcaba bien, hasta ahora que le cambie todo que podrá ser espero me puedan ayudar mándeme correo hramirez@comimsa,com,mx
7 respuestas
Necesitas escanearlo te dejo el numero de mi taller por cualquier duda 5565817254
En mi carro pasa casi lo mismo... platina 2003...cuando va avanzando se tironea y se prende el foco de la transmisión y se siente forzado no entran las velocidades... ya se le hizo la afinación a la transmisión se le hizo escaneo y la transmisión esta bien... el escaneo dice q no hay falla en la transmisión y sigue igual :( no le encontramos solución...
M pueden apoyar con una posible solución...?
M pueden apoyar con una posible solución...?
Mejor respuesta (según aaron)
Nelly checa la computadora de la transmisión, puede estar dañada, en mi caso eso fue se daño por el cambio de caja la cual estaba fallada, se la cambie y todo funciona bien, chécalo con otra transmisión, no tiene que ser nueva.
Al escanearlo manda los códigos que marca de error o falla y revisa el significado en internet, para que gastes de mas
Donde lleva el chicote de la caja de la palanca de cambios?
ComentarSe prende el foco de STOP y la BATERIA Solucionado
Nissan Platina 2006 4 PUERTAS, AUTOMATICO 83000 kms
MARTES 24 DE JULIO 11:50 am: HOLA,!! Buenas tardes, espero me puedan ayudar, tengo un platina automático 2006, de repente cuando lo encendí para ir a mi trabajo (ya lo había manejado en la mañana sin ningún problema, no marcaba nada el tablero)... SE PRENDIO EN EL TABLERO EL STOP y la BATERÍA... prende, no se apaga, avanza, le prendo el aire acondicionado y enfría bien... todo bien, obviamente me preocupa el que en el tablero estén prendidos el STOP y la batería... hace como dos meses, se me descargó la batería y le dieron carga, le cambiaron unos cables que estaban pelones y soldaron otros y… Leer completa
1 caso
26 de julio, Buenas noches creo es tu alternador el que falló, por eso prendieron los indicadores de batería y stop. Estoy a tus órdenes y te dejo mi WhatsApp 5533729175
Mejor respuesta (según No se de carros)
No se de carros de México hace 6 años
Julio buenos días... efectivamente era el alternador. !!! tuvo falla con un regulador del alternador... MUCHAS GRACIAS. !!! Por cierto, guardaré tu numero para preguntar, pero-!! pues vivo en Sinaloa jajajja xD
Eddie Santana Jiménez Pérez de México hace 2 años
Buenas noches tengun Nissan platina 2006 y me marca el testigo de stop y batería que podría ser??? 9321699266
Ricardo cardenas de México hace 7 meses
Hola tengo un platina 2004 ya para llegar a mi trabajo se aceleró solo prendió el testigo de stop se apago y ya no quiso prender tienen idea de que pueda ser.
ComentarEnciende las luces de Testigo cada vez que piso el freno Solucionado
Nissan Platina 2008 4 puertas 160000 kms
Cada vez que piso el freno, las luces de testigo parpadean o baja la intensidad, lo mismo ocurre en las luces traseras, lo cual hace que no se distingan, además cuando pongo el direccional y piso el freno la luz direccional aumenta de velocidad y suena como loca. Me recomendaron cambiar las tarjetas del Stop (calaveras) ambas tenían un desgaste en la conexión con la peineta al parecer por el calor o chispazos, sin embargo esto no solucionó el problema, intente conseguir la derecha pero no lo he logrado sin embargo si quito la derecha, igual las luces parpadean, ahora bien, si quito ambas tarje… Leer completa
3 respuestas
pablohn2307 de Costa Rica hace 2 años
El problema persiste, nadie parece dar con el asunto, y me preocupa mucho ya que al frenar y cambiar de dirección no se notan las luces.
Por lo regular la tarjeta de las calaveras se calienta la vena de la tierra intenta que le hagan un puente en la parte de al platico que se calienta y eso lo soluciona
Mejor respuesta (según pablohn2307)
pablohn2307 de Costa Rica hace 2 años
Resulta que no era ni la tarjeta, ni un voltaje perdido ni nada por el estilo, es cierto la tarjeta se calienta, pero lo único que tenía que hacer era volver a levantar los pines del conector de manera que tocaran bien la tarjeta al introducirla, y ya con eso se soluciono el problema. No tenía que comprar la tarjeta nueva ni cambiarla, era un asunto solo de reacomodar pines. Gracias
ComentarEncendido de testigos stop y baterial Solucionado
Nissan Platina 2004 4 puertas 150000 kms
Tengo un platina 2004 estándar con más de 120000km. Hace un par de días se empezaron a encender los testigos de batería aceite y stop. Después de varios intentos arranco y ya no se apagó el carro y los testigos se apagaron. Se quedó 3 días parado por una tormenta que hubo. Volvi a intentar salir y paso lo mismo solo que ahora los testigos parpadean, al volver a intentar encender el carro Se enciendieron los testigos de stop aceite y batería en el tablero y el carro no arranco. Tiene marcha pero no arranca.
2 casos
VikSkywalker de México hace 4 años
Y ya revisaste que tenga aceite y buena carga la bateria? Por algo te está avisando
Gracias por el comentario. Efectiva mente ya revise el aceite batería sensor de posición de cigüeñal limpie todos los conectores. Después de todo esto el carro encendió por unos 10 min. Y los testigos seguían encendidos, se apago el carro y ya no encendio. La falla persiste.
VikSkywalker de México hace 4 años
Tienes que meterle el escáner para saber que esta reportando la computadora, no prende el check engine? El motorcito?
No solo el de stop aceite y batería. Si ese es mi siguiente opción y revisar lo del inmovilizador de la alarma y la programación de la llave.
VikSkywalker de México hace 4 años
Si el foco redondo del inmobilizador no parpadea rápido al darle marcha, el inmobilizador esta bien
Te agradecería si supieras que podría causar mi problema 🙏🏻
Tengo el problema similar, ayer iba andando en el carro y sentía como se daba unos jalones continuos y le costaba cambiar las velocidades (es automático) Al casi llegar a mi destino se apagó y encendió las luces de STOP, BATERÍA y ACEITE, Mi Mecanico me dijo que dejara enfriar y luego encender, efectivamente encendió y pude regresar a mi casa pero aún persistían esos jaloncitos
Mejor respuesta (según Akenaton)
Por ahí hay un amigo llamado Roger busca sus comentarios son muy serteros. Checa las bandas la de accesorios y distribución que no estén dañadas, el sensor de posición de cigüeñal, la polea del alternador que el vulcanizado no esté dañado. Esas fueron sus recomendaciones. Yo no pude terminar de reparar lo por que se desprogramo mi llave y falta de dinero. También puede ser el inmovilizado de la alarma si tu auto cuenta con ella. Espero esto te ayude...
VikSkywalker de México hace 4 años
Hay que escanear, no se puede diagnosticar así de "me hizo así y luego así"
El problema fue el sensor de posición del cigüeñal, en mi caso en particular mi carro necesito el sensor nuevo y original. Ningún genérico funcionó.
ComentarSe prenden los testigos de stop y freno de mano en el tablero
Nissan Platina 2005 4 ptas 115000 kms
Hola tengo un platina 2005 K plus, y el problema que se presenta es que las luces testigo del stop y freno de mano se prenden y cuando dejo de acelerar se apagan, el día de hoy no quiso prender ni siquiera empujándolo. Anteriormente ya tenía problemas de que no prendía, solamente empujándolo. Espero que puedan orientarme para saber cual es el problema, ya que no quiero estar llevándolo a uno y otro mecánico sin que le hallen el problema. Gracias.
12 casos
HOLA, parece que esta mal el tiempo de motor o el sensor del cigueñal, siempre hay que ir con un mecanico que tenga computadora, cualquier cosa que se cambie primero debe comprobar que realmente eso fallaba, revisa los comentarios en este sitio, hay usuarios que los mecanicos los estafan cambiandoles todo lo que pueden y el carro sigue igual o peor, este sitio he encontrado buenas sugerencias.
Hola amigo que paso con tu carro el mio empieza a hacer lo mismo
Hola, también el mio empezó hacer eso y no se con quien. Llevarlo al eléctrico o al mecánico ? Jaja
Mi carro ya lo lleve con una persona especialista en llaves y me dice que no es la llave ni la antena que es pocible que sea algun falso en los fusibles pero que para eso se ocupa un diagrama de lo electrico alguien que me pueda ayudar
Jose Rodriguez de México hace 3 años
Es un puente que va en serie con el freno de mano y el nivel de líquido de frenos está en los fusibles del cofre en los relevadores es un conector que es un puente solo se limpian las terminales o reemplazalas
Alguien pudo repar este problema de stop y freno de mano
ComentarPrendio stop y temperatura Solucionado
Nissan Platina 2002 130000 kms
Buenas tardes tengo un platina 2002, todo estaba funcionando funcionando bien, y de pronto se comenzó a sentir un pequeño jalón, y camine alguno 100 metros, y se volvió a jalar igual, seguí avanzando y se apagó, a llegar a un tope, y se encendieron los focos de stop y la temperatura, pero no se calentó, después de varios intentos encendió, pero perdió perdió potencia, lagos jala bien, y nuevamente pierde potencia, y vuelven a prender los focos stop y temperatura. Scanearon el carro y no marca ningún código. Que podrá ser? Espero me puedan ayudar...
6 casos
Mejor respuesta (según Tomas)
Les paso la solución, lleve un mecánico y escaneo el carro, pero no marca ningún código, estoy se me hizo muy raro, así que al día siguiente me puse yo a revisarlo, quite bobinas y limpie las bujías lo cual no dio resultado, revise las. Bobinas con el. Motor encendido y no daban falla, pero me percaté que al momento de ir sacando las bobinas hacían chispa hacia afuera del cilindro, y eso no es normal, así que cambie las bobinas y listo, quedo como nuevo. Espero les sirva esta información. Saludos
osorio josafath de México hace 4 años
Enciendo el carro platina enciede bien pero en el tablero me marca stop , cual puede ser el problema
ComentarSe prendio el foco de serv
Nissan Platina 2004 190000 kms
Hola que tal alguien me puede ayudar ya que hoy al llegar a mi trabajo estacionandome me di cuenta que habia encenndido en el tablero el foco de (SERV) alguien me puede ayudar a que se debe...
14 casos
Pueden ser muchas cosas. Llevalo a un taller o que escaneen la computadora para ver el problema.
Eso me paso a mi, revisé el manual y era falta de aceite, lo revisé y efectivamente estaba casi seco, le coloque aceite y al revisar nuevamente el tablero ya no tenia la leyenda SERV, asi que no lo muevas más, revisa el aceite pues se te puede desvielar y eso si sera terrible.
Efectivamente, me acaba de pasar y con 1 litro de aceite quedó al nivel y se apagó el SERV
Tengo un platina 2006 y le prende el foco de (serv) ya lo mande con un mecánico y no le ayo nada me podrían alludes por favor
Le falta aceite, revisalo con la varilla, aunque cuesta sacarla debes de hacerlo.
Pero que aceite le reviso el motor o el de transmisión
ComentarRuido al conducir y prende testigo de caja de velocidades
Nissan Platina 1996 AUTOMATICO 60000 kms
Manejando de la nada se escucho un tronido y encendió el testigo de la caja de velocidades y no hacia cambios se quedo en segunda supongo me detuve apague el motor y encendí de nuevo y funciono normal lo hecho como 3 veces en 4 meses en intervalos relativamente separados apago enciendo y todo vuelve a la normalidad pero salgo a carretera con mi familia y me preocupa. Lo mas lógico fue tratar de checar el aceite de la caja y ho sorpresa ya saben imposible
2 casos
El problema más común son las electroválvulas te recomiendo escanea la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Mi platina hace lo mismo lo tengo que llevar al mecanico para que el ponga el escaner
Checa y limpia las conexiones de la computadora porque se sulfatan y presentan esa falla
simon aldana de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes soy de Venezuela y vivo en Caracas tengo un Toyota cronw 3.0 año92 tengo poco tiempo con él y presenta un problema con la caja de cambios la caja hace los cambios manual pero automáticamente no los hace se le reviso los selenoides y están bien, agradezco si alguien le haya pasado por este problema y pueda ayudarme a resolver esta avería no sé si pueda ser la computadora de la caja que de pasó la e tratado de ubicar y no la ubico o si comparte circuitos y sea la misma computadora del motor agradezco quién me pueda dar información y poder resolver mi problema gracias.
gabriel xolalpa de México hace 4 años
Tengo un platina 2009 y al echarlo andar se acelera y pausa y se acelera que tendra
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¡GRACIAS!
Tengo el mismo problema
Cmo puedo probar si el chip aun funciona!!
Para probar el chip es cuestión de observar el tablero el circulo rojo y el STOP, en el siguinte video en el principio (segundo 3), se ve como una llave esta desprogramada y en minuto 1:11 el comportamiento de una llave programada.
Suerte
Con el carro en marcha le mueves al cable del sensor MAP para ver si se apaga. Limpia todos los conectores, inclusive los de la computadora con limpiador dieléctrico (lo venden en algunas refaccionarias) y de paso revisa los relevadores que están junto a la bateria, esos regulan la bomba de la gasolina, es común que fallen y provoquen esos síntomas. Y ya sabes el sensor de posición del cigüeñal puede estar sucio o su cable malo.
Todo esto lo puedes hacer tú con conocimientos básicos de electrónica. Si no sabes dónde esta algún sensor o en algo te puedo ayudar, adelante.
Suerte.
Es bueno que vayas aprendiendo y así en el futuro te ahorras un buen de disgustos, lo importante es que ya quedó.
Suerte.
Otra causa es que tu alternador presente falla, tanto interna en su regulador o puente de diodos, tambien puede ser la polea.
Suerte.
Solo si tu banda del tiempo (distribución) anterior tiene, algo así como 50,000 km desde su ultima sustitución se requiere cambiar, si no es así no hay por qué. Revisa el kilometraje de tu carro, se le debio cambiar la banda de la distribución a los 50,000, 100,000, 150,000 y así sucesivamente. Ahora haz memoria y recuerda cuando fue la última vez que la cambiaste.
Mucho cuidado con los mecánicos gandallas que solo quieren hacer trabajos para ganar dinero.
Si tu banda de tiempo ya requiere sustitución que ese mecánico te enseñe la herramienta especial para el cambio de la banda de la distribución (el color no importa), si no la tiene huye de él.
Cualquier inquietud no dudes en preguntar.
Suerte.
Nunca había escuchado un caso como el que comentas. Pero amplía la información para poderte ayudar. El carro es automático o estandar, modelo y kilometraje, la falla se presentó después de algún servicio o reparación?
Comenta por favor.
Lo mas barato es revisar utilizar un aditivo para lavado interno del motor y enseguida cambiar el aceite por uno de calidad 15W40, el de alto kilometraje es mentira a medias y solo te provoca fallas mayores, como quizá la que te está presentando tu carro ahora.
Yo lo que hago es quitar labase de la toma de agua y ahí tengo un manorama claro del estado de las venas del motor sin necesidad de quitar la cadeza.
A partir del 6 de mayo estaré en la CDMX, si quieres puedo dar una vuelta y mirar tu carro, te puedo dar mi opinión de si te conviene arreglarlo o llevarlo al hueso. Mi cel 55 3486- 93- 94.
Suerte.
Fíjate que al meter la llave y girarla hasta antes de la marcha, el foquito rojo del tablero se quede apagado, pues si parpadea puede ser indicación de falla en el sensor de posición del cigüeñal.
Surte y comenta.
Pudiera ser el sensor de posición del cigüeñal, limpía y revisa continuidad en sus cables y terminales. Pero casi es seguro que es tu pastilla.
Comenta.
Comenta.
Suerte.
No comentas si el led rojo que esta en el tablero en medio de las flechas de las direccionales se queda apagado o parpadea rápido al girar la llave a posición switch. Si parpadea velozmente es el inmovilizador, entonces puedes tratar de limpiar el cilindro o checar si la antena que es un arillo de plástico que rodea el switch esta mal, en ocasiones checando continuidad o cambiando algún cable queda.
Comenta para poder ayudar.
Quita el tapón del aceite y que alguien te ayude a darle marcha, si el metal de ahí dentro se queda quieto sin moverse, tu banda se rompió.
Comenta por favor y mucha suerte.
Pregunta he mirado comentarios donde menciona que al cambiar la banda del tiempo debe cambiar tambien la bomba del agua?
Ya que estás en esas si puedes cambiar la bomba de agua, utiliza anticongelante de calidad, no esos que venden de 2 x $70 en el tope.
Utiliza aceite de buena calidad 15W40 uno más grueso solo te empeora el motor a la larga, si le falta compresión es 100% mejor anillar y tienes carro para otros 10 años.
Aprovecha para cambiar los sellos de la válvulas ahora que vas a rectificar la cabeza y cambiar algunas (válvulas), utiliza filtros de buena calidad como Man Filter, Mahle, Knecht, Donaldson, Bosh.
El Kit de la distribución con bomba de la marca Gates ronda los $1,850.00 en refaccionaria Mendoza y en Autopartes francesas de la marca INA con bomba, tornillo y los dos tapones está en $2,000.00 Este es de buena marca, esta muy completo y económico http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Aprovecha y que te revisen las dos poleas de la banda de accesorios.
Lo principal es buscar un buen mecánico que sepa hacer el trabajo, tenga experiencia y sea profesional.
Suerte.
Solo te pido que ya cuando concluya el trabajo, no avises cómo "ronronea" con todo nuevo.
Gracias.
Que te enseñe la herramienta para poner a tiempo, si no la tiene exige que la consigue y la compre para ajustar el tiempo.
Cualquier duda estoy para apoyarte. Cel 55 3486- 93- 94.
Quisiera saber si me puedes ayudar con esto. Mi problema es ese no me ilumina la otra parte en dónde marca las revoluciones.
Muy posiblemente todo inició con el cambio de la banda de la transmisión o te dejaron muy ajustada la banda (apretada) o no es el tiempo correcto y de ahí la falla. La solución es que un mecánico especializado te ajuste el tiempo.
Por el lado del fluido de la transmisión el correcto es el Dexron III, lamento decirte que te inventaron un cuento para sacarte dinero, lo rescatable es que ya le cambiaste el aceite a la transmisión, pero existe el detalle que un nuevo fluido (aceite), contiene aditivos perfectos para el buen funcionamiento de tu caja y al ser nuevos removieron la suciedad normal de uso y ocasiona que las electroválvulas se obstruyan, pues estoy seguro que no removieron el filtro de la caja ni la lavaron internamente.
La solución ya la tienes, encontrar a un técnico calificado es el reto. Ahora ya sabes el por qué la fama de los platinas; no es un carro malo o chafa, los mecanicuchos son los ineptos y culpan al carro.
Suerte.
Saludos y gracias.
Te comento que la válvula ica es nueva ojala me puedas ayudar gracias
1. - esta acelerado el carro y 2. - se prende el testigo del stop cuando accionó el clapsuny. Realmente no se que sea y ya me esta dando algo de dolor de cabeza, espero tu ayuda
Es q ase 1mes estaba bien pero del lado delantero del copiloto se oia algo q tronava cuando aseleraba o daba vuelta