Hola , saben que mi nissan no funciona la calefaccion sólo la máxima velocidad funciona y para poner la dirección de la Calefacción tampoco funciona que puede ser , me dijeron que podía ser la resistencia pero en que lugar se encuentra , gracias
El tsuru 2007 el control de velocidades 1.2.3.4. Si prende. Pero cuando prendo o pongo en el abaniquito de la imagen no funcional. Cuál podría ser la falla. Si me pueden ayudar. Gracias.
Buenas tardes hace unos días prendí la calefacción para desempañar el parabrisas cuando ya no lo necesite lo apague y al otro día que conducía me di cuenta k de las ventilas sale aire caliente pero la calefacción y el ventilador están apagados que puedo hacer para solucionarlo, no tiene clima solo calefacción ?? de antemano agradezco su ayuda
Pues mira yo conseguí un manual de los fusibles y los sensores del platina que casi ya no hay pero te daré un consejo busca en YouTube videos y encontraras muy buenos mecánicos que te ayudarán a encontrar y resolver los problemas de tu auto y hasta lo puedas hacer tu habrá gente que dirá una cosa y hasta misa sobre esto y pues yo te aconsejo ignoralos y te diré uno de ellos es rcom autos checa sus videos y ahí encontraras algunos problemas comunes del auto platina pero también te diré el problema más importante del auto platina es el chófer si no entiendes que debes revisar diario que ruidos o si le falta esto o aquello tu auto se descompone yo recomiendo que lo primero es cambiar la banda del tiempo cada 40000 km si lo acabas de comprar es lo primero que debes de hacer
Buenos días un saludo a todo el foro, soy nuevo y mi problema es que no enciende en ninguna velocidad la calefacción, anteriormente solo encendía en 4 velocidad, cambie termofusible y no paso nada, de repente empezó a funcionar en todas las velocidades esporadicamente y ahora ya no funciona en ninguna. Agradezco su ayuda. Gracias
Hola amigos mi consulta es la siguiente hoy fui a buscar a mi sobrino al jardin y cuendo iva hacia aya me aparecio el icono de calefaccion activado siendo que no lo aprete para nada y para mas colmo se mantiene el icono y se prendre el icono de intermitente derecho al mismo tiempo... lo otro que tambien cuando apreto el freno el motor tiene a pararce y cuando le coloco la reversa igual es como si hiciera corte con algo... que puede ser ??
Hola tengo un platina 2002 standard y aunque lo compre usado, durante un buen tiempo no me dio ningún problema, hace como 2 meses se me reventó una manguera de la calefacción y ahí empezó mi calvario, el carro se calienta, le cambie todas las mangueras (radiador, alimentacion y retorno del tanque de recuperacion), sensor de temperatura, el ventilador por uno mas potente ( de uno con A. A), le quite el termostato el ventilador entra a 3/4 del marcador, y el testigo del aceite se enciende una vez que el carro se calienta, aceleras y el testigo se apaga,te paras y se prende, antes apagabas el carro y el ventilador continuaba trabajando y ahora ya no, me dicen que puede ser el bulbo del aceite, alguien que me ayude por favor
Buen les comento, el problema del testigo del aceite ya quedo resuelto, solución: SE CAMBIO EL ACEITE Y EL BULBO, lo de la temperatura persiste pero es funcional ahí les dejo esa información por si a alguien le sirve saludos
Pues la cabeza es nueva al igual que pistones, anillos, bancadas, filtros, bandas, bombas de agua y aceite y me sigue haciendo lo mismo de titilar Aceite y stop, lo curioso es que se hacen más notorias cuando pongo D o R en alto total
Tengo un platina 2003 y el sensor de temperatura no activa el ventilador la aguja rebasa mas de la mitad en el tablero. Alguien me puede decir de que grado es el bulbo que lleva?
Que tal Armando Rivera pudiste resolver el problema ya que tengo la misma falla q me marca la temperatura pero no entra el ventilador desconecto el arnés del bulbo y función tengo ese problema
Yo tenia ese problema no entraba el ventilador... Le cambiaron el bulbo y tampoco le cambiaron a otro de menor temp. Y tampoco el problema estaba en una pieza que se ubica en donde esta el ventilador en la moldura de este mismo arriba del lado derecho... Creo es una resistencia... Se le cambio y quedo muy bien... Espero les sirva... Espero les sirva
Obviamente ay un problema se tiene que descartar ay que medir presión para descartar bomba de aceite. Si la lectura es correcta entonces es el bulbo del aceite. Si ay calentamiento puede ser por fuga de anticongelante falla en ventilador o sensor de temperatura
Pues yo para evitarme problemas de calentamiento y estarle buscando cambiando bulbos, opte por hacer una modificación al sistema de enfriamiento, la cual consiste en cortar la manguera que va de la toma donde está el termostato hacia el radiador, ponerle un pedazo de tubo de cobre con un Bulbo de temperatura de caribe (70-75°), esta modificación la puede hacer tanto el mecanico como un electrico, cabe hacer mención que el tubo para la modificacion la hace un taller para radiadores que esta en la noria xochimilco d. F. No se si en todos los talleres de. Radiadores la hagan o tu mecánico o electrico de confianza también lo pueda hacer, esta modificación se languidez hacer a cualquier auto o camioneta que tenga problemas de calentamiento y así evitar ese problema
Tengo un platina 2004 automatico, le cambie las mangueras, el deposito y el radiador porque ya se calentaba hasta en distancias cortas y 2 días me duro el gusto, ayer al venir circulando, el anticongelante me cayo en los pies, el mécanico me dijo que la opcion era cambiar el radiador de calefacción o cancelar la salida de esta, optamos por la cancelacion de la calefaccion, y otra vez se me calento el coche, el vapor empezo a salir por las ventilaciones y ya no acelero!!!
Ya no se que hacer!
Bueno les comento,
Opte por cambiar el radiador de la calefacción, el termostato el tubo del agua y el bulbo ya que el ventilador no accionaba, voy a cumplir una semana desde que me lo entregaron y no he tenido problemas espero les sirva!
Amigos buenas noches, quiera que me orientarán con el problema de mi carro, ya que se calienta un poco y sale el agua por el depósito, la temperatura me marca arriba de la mitad , el abanico entra pero no logra bajar la temperatura. Ya le lavé el
Radiador de la calefacción , ya lavé el radiador ya cheque el termostato y el sensor de temperatura, sólo me falta checar la bomba de agua , alguien tendrá otra idea de que podrá ser ? Se los agradecería... saludos
Verifica la bomba de agua de estar dañada hay que remplazar o hacer un sondeo al radiador para ver si no esta tapado y también verifica o cambia el tapón de radiador
La presión la contiene adecuadamente tiene un mecanismo que con el paso del tiempo falla y sale la presión que ejerce el anticongelante caliente y pro eso entra aire frio y hierve y s ele mete mas aire.
El refrigerante en el sistema de enfriamiento se comporta como en una olla de presión: si el sistema está cerrado herméticamente, la propia presión del agua al calentarse evita que hierva y aumente de volumen. Si el tapón no sella herméticamente, al calentarse el agua, la presión y parte del líquido escapan por la tapa, y poco a poco el sistema se queda sin refrigerante, y se calienta. Es obvio que el tapón debe tener un sistema de seguridad para desfogar la presión si el motor se calienta demasiado, pero en condiciones normales, no debe haber fuga de presión. Yo solucioné el problema con un aro de plástico debajo (oculto) del sello de goma de la tapa del depósito de refrigerante del platina, y como eso no fue suficiente, igual en el taponcito que está en el centro de la tapa, lo que puede hacerse con un poco de curiosidad y cuidado, y se resolvió mi problema de que al calentarse, hervía el agua y se tiraba. Lleva una semana trabajando sin problemas.
Se gasta 5 litros de aceite cada mes echa humo azul del escapé también se iso un conrto en el ensendedor apagado prendía la luz de la cajuela el radio la calefacción y desde que tuve el cortó lla no prende asta que lo arranque
No es bueno estar rellenando el deposito de aceite ya que a la larga deja de lubricar correctamente el motor si tiene fuga que te cambien las juntas del motor o que rectifiquen la cabeza