Alguien que tenga el mismo problema o que ya lo resolvió mi np 300 modelo 2018 no da pulzo en inyectores ya cambie cpu y módulo cheque fusibles limpie arneses conectores sensor de posición de cigüeña y nada algún comentario o ayuda lo agradecerua
Tengo una Nissansita 94 americana automática y en ocasiones batallo para encenderla a veces dura hasta 2 o 4 días sin prender y cuando quito el filtro del aire y tapo el cuerpo de aceleración y le doy marcha con acelerador a fondo enciende.
Ya cambie tapa y escobilla del distribuidor, cables de bujía y si hay chispa.
El detalle es que prende cuando tapo el cuerpo de aceleración.
El auto prende pero alas 1500 revoluciones se echa o jalonea y el indicador de temperatura se queda en una rayita, y no encuentro el sensor por ningún lado
De un momento a otro observo que al encender el estereo de la camioneta todo funciona bien pero y se ilumina todo lo unico que no se ilumina es la perilla del volumen de modo que ni si quiera la veo si quiero subir o bajar volumen con la perillla camioneta nissan frontir le platinum 2023 agradezco sus comentarios
Revisa con distribuidor si esa condición es normal y si no es así para que hagan trámite de cambio o reparación por garantía
No es recomendable en este momento manipular para revisar por ti cuenta
Saludos
Voy en marcha y en los cambios 3 y 5 jalones o tiembla como si no ingresara bien el cambio el problema se presenta siempre que la camioneta inicia después de un buen rato que la trabajo el problema no continúa ya la lleve a el mecánico le cambio filtros y verifica mangueras en el scanner no sale ningún error
Después de haber cambiado las bujías por la de la marca que me indica El fabricante ngk de iridio, la camioneta presenta tirones y En algunos momentos baja la revolución, Por cierto los tirones se presentan estando detenida como en movimiento
Cuando estoy en marcha con mi camioneta se me enciende en el tablero AT chech y se me aguanta luego se pone normal y no es constante es aveces... a alguien le paso esto y cual fue su solución si me pueden apoyar
Buenas noches Le acabamos de cambiar las bujías a una np300 bencinera año 2018 fabricado en México y empezó con tirones estando detenida y después en movimiento cuando la acelero pega tirones y como que pierde fuerza que tenía eran denso y le puse unas nkg las 2 de iridio, antes del cambio de bujía esto no pasaba
Cruce varias zonas de terraceria y charcos de agua, y luego de eso, se encendió la luz del tablero de la bolsa de aire (airbag) y quite la batería y la volví a conectar y intente quitar el fusible y no se apago la luz en el tablero,alguien me puede ayudar?
Una ves estando encendida nomás de la nada se apagó la camioneta y ya no quiso encender más cheque funcionamiento de bomba de gasolina inyección en inyectores y x último chispa en cables de bujias está última ausente destape en distribuidor y cheque bobina está como q está un poco quemadita de la parte donde sienta
Por favor, me indican cuales son las conexiones del flujo de diésel del tanque a través de los filtros de sedimentos y diesel, cual se conecta primero del suministro?
Es el filtro que va a la alimentación del Venturi primario de motor y El Segundo haciel tanque pero deves hacerle servicio no cambiarlo a si nada más eee
A la camioneta se le lavaron los inyectores se le cambiaron las bujías pero el consumo de gasolina es exesivo y tira ollin al prenderla y acelerar alguien puede ayudarme