Problemas de Se queda sin aceleración de vez en cuando
Problemas destacados
Se queda sin aceleración de vez en cuando
Nissan Micra 2005 NISSAN MICRA 131000 kms
Buenas tardes, le cambiaron la centralita(clonaron), a raiz de ahí, el coche de vez en cuando no acelera. Me paro y al cabo de un minuto, otra vez perfecto funcionando. Le pasa muy de vez en cuando, pero la verdad que es un problema, no sé si a alguien le ha podido pasar algo parecido.
Muchas gracias
Muchas gracias
9 casos
Se queda sin aceleración de vez en cuando en otros modelos
En caliente acelero y a veces se queda sin pltencia. 
Solucionado
Volkswagen Golf 2003 1.8t mk4 120000 kms
Hola que tal. Les cuento, tengo un Golf GTI mk4 con 120.000 km, caja automatica. El problema que tengo es que a veces cuando el auto ya esta caliente acelero a fondo el auto y como que no tiene potencia y se queda cono quieto y despues levanta. A veces lo hace y a veces no. Creo que es bomba de nafta pero no estoy seguro. A alguno le pasa algo parecido o sabe como resolverlo? Muchas gracias.
3 casos
A mi me pasa algo parecido, tengo un highline 2.0 y me dijeron que era el caudalimetro que estaba en corto.
Mejor respuesta (según Colo)
Ya lo resolvi. Era la bomba de Nafta. No estaba quemada pero fallaba. La cambie y quedo perfecto.
Hola mi mk4 tiene tu mismo problema cuando esta caliente pierde potencia en el acdlerador pero quiero estar seguro de k sea la bomba de nafta
Para probarlo lo que podes hacer es salir a dar un vuelta con la PC enchufada a la ECU y en el modulo de la bomba de nafta podes ver si tiene caidas de presión o si es que no levanta presion cuando sentis la falta de potencia.
ComentarMi optra hb 2010 tiembla y aveces se queda sin fuerza Solucionado
Chevrolet Optra 2010 OPTRA 74150 kms
Tengo inconvenientes con mi vehículo, es un Chevrolet Optra Lt HB 2010 Full, nunca ha presentado falla alguna, hace unos días comenzó a temblar un poco y se queda sin fuerza entre cambios, comienza a dar saltos. Lo lleve donde el mecánico y resulta que tenia llenas de aceite las bujías, las limpiaron, instalaron, secaron el reguero de aceite y instalaron un nuevo tapavalvulas, cambie las 4 por nuevas originales GM de chevrolet, se soluciono pero horas mas tarde continuo la falla, hice limpieza de los tubos de la bobina y todo marchaba bien por un dia. Aveces vuelve y presenta el mismo síntoma. Sera que debo cambiar la bobina?, agradezco su colaboración...
1 caso
Mejor respuesta (según ANDRES)
Tienes que chequear las bujías primero si están buenas ya la falla es la bobina amigo
Gracias Alberto, cambie las 4 bujias por originales GM, hoy cambie el filtro de combustible y la falla persiste, definitivamente cambio la bobina? o puede ser otra cosa?
Mira para que no hagas ese gasto así sin estar seguro llama a este chamo el es técnico electricista en Chevrolet el tiene una bobina larga (en forma de regleta) que es la que usa tu carro dile que lo llamas de parte de Alberto contreras el me conoce y soy un viejo cliente de el y que necesitas diagnosticar una falla de bobina, el tiene una bobina buena que usa para diagnosticar, seguro el te dirá para que vayas a su taller para que la monten y ver si el carro presenta mejoría de ser así bueno ya estas seguro de cuál es la falla
04129615847 04165349145 José electricista automotriz
Luego del escaner, resulto ser la bobina. La cambie por la original y problema resuelto.
ComentarTiembla y se queda aguantada en ocasiones
Suzuki Grand Vitara 2004 xl7 230000 kms
Buen dia tengo un problema con mi camioneta grand vitara xl7 automatica año 2004 estaba rebazando un carro y la camioneta hizo una explosion, no se apago vi los relojes e indicadores del tablero aparentemente normal todo. Seui rodando donde pude me detuve y note que le quedo como una falla de bujias y al acelerar cuando llega a 3000 rpm se queda como aguantada algunas veces y otras desarrolla con normalidad la lleve al dia siguiente al taller cambiaron bujias verificaron bobinas, limpiaron inyectores y la falla y el temblor persiste me dijeron que limpiara los catalizadores pero ya estaban vac… Leer completa
3 respuestas
Angel Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Si hizo una explosión mientras rodaba pudieran ser 2 cosas:
1. Revisa la distribución y si se encuentra enviando correctamente corriente a todos los cilindros. 2. Definitivamente salto la cadena. El hecho de que tenga 5000 Km no significa que no pueda hacerlo.
1. Revisa la distribución y si se encuentra enviando correctamente corriente a todos los cilindros. 2. Definitivamente salto la cadena. El hecho de que tenga 5000 Km no significa que no pueda hacerlo.
Buen dia ok gracias por responder que le pudieran revisar a la distribucion hay alguna forma de ponerlo a lo que llaman en punto por que los que revisaron los inyectores dicen que revisaron la distribucion despues de eso se siente flojo el switch al prender como si le faltara fuerza a la bateria la pusimos en otro carro y prendio perfecto y la del otro carro la pusimos en la camioneta e igual se siente floja al encender tambien si ud sabe de un buen taller por que he ido incluso a talleres chevrolet y no dan con la falla puro tirar flecha gracias por responder
Angel Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches. Entonces no des más vuelta. Compra el kit de cadena y cambiasela. Si no tienes quien te lo haga. Te puedo recomendar a un mecánico que esta en La Isabelica en Valencia.
ComentarAveces se queda sin aceleracion
Fiat Siena 2006 4 puertas,motor 1.8 200000 kms
Amigos tengo un siena 2006 1.8 y de vez en cuando le pega una falla q' dja de acelerar luego le quito el switch y se lo paso y agarra la aceleracion estoy loco por saber q' es ya q uno me dicen q es el cuerpo de aceleracion otros el pedal de aceleracion q' dja d mandar señal al cuepo y otros me dicen q la computadora si alguien tuvo esa misma falla espero q puedan ayudar
1 caso
diegotaller de Argentina hace 10 años
Hola juan. En esos casos deberia seguier tres pasos de descarte :1) sacar y limpar con limpia contactos la pantalla de acelerador tanto en su mecanismo como sus contactos 2) controlar el cableado de la pantalla asta la ecu en su continidad 3) y por ultimo banquear las entradas y salidas de la ecu. Porsupuesto todo esto prebio a escanerlo par poder tener una idea de los parametros y poder borrar la memoria de fallas. Suerte
Hola amigos a mi me esta pasando igual cuando calienta el auto despues de haber rodado un poco en relanti se prende el testigo del computador el check engine y el auto pierde fuerza no acelera a mas de 2000 rpm luego apago y prendo nuevamente y si no esta muy caliente la falla sale despues de un buen rato sino es enseguida por favor alguien sabe que puede ser ??
Hola cristian como te fue con el problema yo tengo la misma falla estoy verificndo todo, si funciono por favor avisame gracias
ComentarVan andando y se siente amarrado y por momentos queda sin fuerza
Renault Duster 2014 4 por 2 123000 kms
La camioneta aveces se queda sin fuerza lo siento amarrado
1 caso
Revisar le catalizador puede estar obstruido...
ComentarHuele a quemado al acelerar y aveces se queda sin potencia
Nissan Tsuru 2005 5000 kms
Mi tsuru 2005 cada ves que le acelero o esfuerso un poco huele a quemado y aveces se queda sin nada de potencia el motor no responde ya le cambie el motor y ace la misma falla
1 respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
Puede ser falla electrica. Que te revisen el alternador y todo el cableado de. Ser posible. Por ahi puede estar el detalle.
ComentarA veces se queda sin aceleración , pero no se apaga modera perfecto un
Nissan Sentra 2014 4 puertas 1.8 440000 kms
Una idea de lo que puede ser?
Falla en baja y aveces se queda sin fuerza
Mitsubishi Montero 2002 3000 kms
Remplaze bobinas cables y bujías batería y alternador nuevo todo y remplaze la junta de la araña cuando desarme cuando me falla nuevamente me doy cuenta que tramsfiere rayos de corriente nuevamente por el cableado de bujías y remplazó nuevamente los cables y me a seguro de aislar debidamente para qué no reciban calor ya qué también está generando mucho calor el motor
1 caso
Temblor en el motor y en ocasiones queda sin fuerza
Peugeot 206 2006 1.4 65000 kms
El carro el motor no tiene sonidos extraños ya le revisaron bujias se limpio los inyectores y apesar de eso el motor tiene un temblor que se ve ligeramwntw reflejado en palanca de cambios no en el timon en ocasiones queda sin fuerza mientras calienta el motor
El motor tironea y se apaga cuando calienta Solucionado
Volkswagen Gol 2001 g3 264000 kms
Hola buenas noches, soy nuevo por aca y les comento el problema de mi gol g3 2001, al encender en las mananas arranca sin ningun problema y asi anda al menos 15 o 20 minutos, luego cuando calienta comienza a dar tirones y las revoluciones suben y bajan, cuando la falla sucede en minimo el carro se apaga y cuando voy en alta velocidad y comienza la falla el carro da tirones y a veces tambien se apaga, cuando voy entre 2 mil o 3 mil revoluciones a veces el carro se queda sin reaccion como si le faltara corriente a todas las bujias, las reparaciones efectuadas para tratar de solventar la falla so… Leer completa
9 casos
Tengo exactamente los mismos problemas con un Gol modelo 2013. También me dicen que puede ser la bobina. Adicional cuando se activa la alarma se bajan y suben todos los vidrios, cuando lo correcto es que suban los que están abajo
Mismo problema , cheque y se corta el voltaje que va a la bomba de gasolina , pero solo lo hace cuando recien se echo andar se apaga , dura 10 min para poder encender y despues de eso a veces ya no falla ,hasta que se enfria y sevuelve a echar a andar lo repite.
Tuve el mismo problema con mi gol g3 2000 y lo solucione cambiando la boma de gasolina,tenia los mismos sintomas, andaba bien por unos km y luego esa falla, esperaba unos 10 minutos y encendia, cuando se te apague probá si esta llegando gasolina a los inyectores. Saludos
Gracias Olga, Adrian y Ernesto, entonces a revisar bobina lo cual es bastante logico ya que tiene colocada la original de agencia y tiene 14 anos trabajando ya que el carro es 2001 y tambien chequear bomba de gasolina e inyectores, la bomba de gasolina se cambio pero a lo mejor no es de buena calidad y siguio la falla, muchas gracias, cuando logre dar con la falla o averiguo algo adicional se los hago saber
DANIEL LEDESMA de Argentina hace 8 años
Buenos dias tengo un gol trend 2011 full con 80000km y me pasa que ahora hace unas semanas mi auto no reacciona, no acelera nada estando parado lo acelero par medir las revoluciones pero cuando llega a las 4000 vueltas se corta, o sea no se para pero bajan las revoluciones ha 2500 y cuando voy en ruta no supera las 3000 vueltas por lo tanto en velocidad no supera los 100km / hs no se que puede ser la unica luz que me prende el tablero es la del catalizador. Por favor alguien me puede orientar recien el lunes tengo turno para que lo vea el mecanico de volkswagen. -
Carlos, me sucede los mismo que a ti, en la mañana prende fino y anda pero luego de haber rodado por un rato cuando me agarra trafico las revoluciones caen como locas y se apaga aveces prende de nuevo rapido y aveces tarda en prender, pero la falla sigue durante el dia, no he podido descubrir que es, necesito ayuda por favor,no tengo un buen electricista que me ayude
Tengo un gol power 2008 y enciende buen pero cuando acelero se bajan las revoluciones como si se queda sin corriente o combustible no se que es
Mejor respuesta (según Carlosgol)
Buenos dias amigos les informo que en mi caso la falla era el sensor map, resulta ser que este sensor es el encargado de enviar a la ecu del auto la informacion para que esta realice la mezcla necesaria de gasolina y envia la orden a los inyectores, estando en corto el map (generalmente al calentar) la mezcla de gasolina se vuelve pobre y comienza la falla del auto e incluso hasta se apaga, presumo que cuando escanearon el auto la primera vez, o el scanner estaba dando lecturas erradas o la persona que lo escaneo no lo supo hacer, lo lleve a otro sitio donde lo escanearon nuevamente y salio la falla en el escaner, se reemplazo el sensor map y adios problemas, espero les sirva y muchas gracias por sus comentarios y ayuda.
Ok lo boy a reemplazar está tarde cuanto salió $ el sensor ,lo tuviste que configurar el nuevo sensor
Bueno aca en Venezuela el sensor original magnetti marelli no se consigue y ronda mas o menos los 70000 bs yo compre un reemplazo aleman en 25000 pero en tu pais si debes conseguir el original en buen precio, no debe ser tan costoso y no hay que configurar mucho yo solo desconecte el borne negativo de la bateria por 5 minutos y listo, espero te sirva saludos
Hola. Tengo un gol g3 2003, pasa que en frío arranca bien y anda lo más bien hasta que calienta y se apaga pero solo en ralenti, lo han visto 3 mecánicos y me han cambiar cosas como, bobina cables de bujia, tapa de distribuidor y rotor, sensor de temperatura, bomba de combustible, válvula iac y sensor map. El problema sigue. Cuando cambie el sensor de temperatura y la válvula iac anduvo bien 3 días y luego arranco con el problema. Lo peor de todo es que no se puede conectar a la ecu para escanear.
Hola pudiste resolver el problema y ke es lo ke era
Tengo un mazda protege 1997, no sube la temperatura en el tablero pero hierve el agua del deposito auxiliar y pierde fuerza, se resolvió unos días cambiando tapón de radiador, le cambiaron unas mangueras porque con el agua caliente se inflan, en tránsito lento se calienta. Cambien el el fusible 30A, Ya no se a que me hacer.
Tengo el mismo problema...mi auto es un gol cantry 2005 y solo lo tengo andando en GNC...mi ayudan a encontrar la falla por favor... gracias
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