El viculo se apaga cuando esta a unos 150 farenge y lla le cambie sensores de coolan maf y iac pero no quiere quedar bueno e incluso ya le hice limpieza de inyectores q tendrá.

La camioneta se le avia quemado la empacadura de la camara y se la montaron y no quiso prender mas , le revisamos y esta en perfecto estado le hicieron limpieza de inyectores y aun no prende , aunq si le hechas gasolina x la admision si prende mientra tiene luego se apaga q podra ser

Hola Buenos dias alguin me pude ayudar. Tengo una Nisan Frontier 2007 hace 10 meses todo bien y este fin de semana estaba andando y se apago de repente. La quise poner en marcha enseguida y nada espere unos minutos y arranco. La escaneo un mecanico y tira un error que abarca la bomba de combustible que esta en el tanque o otra bomba que esta por afuera. No entiendo mucho y algunos me aconsejan que le ponga un limpia inyector que es un liquido que se hecha en el tanque. Dede ya muchas gracias

Ella enciende bien, despues de un rato de estar andando al querer para en algun stop, o frenar y bajar los cambios se apaga y no sostiene el minimo, ya le realizamos mantenimiento a la camara de inyecccion, a los inyectores fueron lavados y revisados, se armo nuevamente y continuo igual.

Buen dia , tengo una frontier 2006 con motor mwm 2.8 electronico , de un dia al otro empezo a sonar muy fuerte (cuando la prendo ) un golpeteo como si tuviera una bolita suelta adentro de donde cargo el aceite del motor , arriba adonde esta la tapa esa de aluminio. Luego de pararla y arrancarla varias veces en una arranca y ya no lo hace.No falla pero tira un poco de olor a gasoil atras en el escape. La uso co infinia diesel o shel vpower , me dijeron que pueden ser las toberasatrancada o algo asi y que pruebe co limpia inyectores. Alguien le paso y lo pudo solucionar. Es muy fuerte el ruido.… Leer completa

Frontier 2001 4x4 americana, se apaga en velocidad baja, ya le hicieron cambio de aceite, afinación y lavado de inyectores, no le encuentran la falla, alguien que me pueda orientar?

Se apaga sola y ya le puse combustible y un adictivo para limpiar los inyectores y el problema persige

Tengo un nissan frontier 2009 version americana motor qr25 gasolina , es las cuestas le falta potencia , se le ha cambiado cojunto de cluct se le reparo el motor , se le limpiaron inyectores ,se le cambiaron bujias y bobinas y se le cambio la bomba de la gasolina se le midio y tira 50 libras ,ocupo y agraadezco ayuda

Tengo un grave proble con mi camioneta nissan frotier. Me prendio la luz del check le puse el escane. Y me marca el codigo p0174 sistema de combustible pobre B2. Yo le limpie los inyectores los 4 catalitico con sus sensores. Le limpie los inyectores. Le cambie la bujia con la bobina le limpie el cuerpo de aceleracion. Probé con la maquina y no tiene escape en ninguna manga. Lr cambie la valvula pcv. Le cambie el filtro de aire. Ya no encuetro que hacer

Tengo un Nissan Frontier D22 con motor QD32. Tiene un problema que al subir cualquier pendiente, con medio tanque o menos tiende a apagarse al detenerse o dejar de acelerar.
Me han dicho que puede ser la bomba de cebas, pero se la cambié por otra de agencia y sigue dando el mismo fallo.
También me comentaron que podrían ser los filtros, y se los cambié por los de agencia, pero se mantiene problema.
También se le ha colocado el químico al tanque de diésel para limpiar los inyectores, pero sigue dando el fallo.
Me podrían ayudar a encontrar la solución?

Que puede ser ya cambie bujias...lave los inyectores...

El carro es de la costa, y cuando vine a la sierra no quiso prender cuando alcanzó temperatura ambiente, le llega combustible a los inyectores, las bujías son nuevas, le hice lavado de inyectores pero no da arranque ni por más que se intente. El motor de arranque está bueno, batería buena

Ya que se calienta el motor deja de oler ya se lavó los inyectores y se checo bomba de gasolina me dicen que son los catalizadores. Alguien me ayude por favor.

Fui a hacerle una limpieza a los inyectores y resultó que al desconectar el filtro de aire vi que en el múltiple de admisión estaba con aceite es normal esto o que debo. Hacer xq el mecánico me aconsejo hacerle un desfogue y ahora el aceite cae al suelo y ya no entra al tubo de admisión del motor

En primera instancia el motor comenzó a perder aceite por una de la tapas de la bujía de uno de los calentadores, consecuentemente al retirar los accesorios del motor en su parte superior de di cuenta que uno de los tubos que se conectaba al motor estaba casi sellado de un carbón muy grande donde con un destornillador y una aspiradora comencé a limpiarlo y aspiraba todo el residuo al mismo tiempo cambie la tapa calentador y coloque todo en su lugar al encender el motor me di cuenta de un fuerte humo pero con muy grandes descargas de humo que salia por el tubo de escape lo que genero preocupaci… Leer completa

Hola amigos. Como mencione antes esta es la segunda vez que resuelvo el problema de perdida de potencia y brincoteo del motor al exigirlo subiendo o a + - 3.000 rpm. En diagnostico de taller reconocido en mi ciudad me sugirieron :
Limpieza de inyectores, cambio de catalizador, etc,etc…
El problema se resuelve con solo cambiar los filtros del diesel pero mucho cuidado señores, pues deben ser los filtros originales NISSAN. Ningún filtro genérico va a resolver el problema. Part no. 16405-01T0A
Part no. 16405-02N0A