Desde hace 3 meses a la fecha mi altima pierde agua, ya le revisaron las fugas posibles y no se encontró nasa, cambie el termostato, lavaron y sondearon el radiador, cambia una toma de agua y nada.
Cada tres días tengo que rellenar el radiador con aproximadamente 1 lt.
Agradeceré sus comentarios.
Si estas consumiendo agua son dos cosas, se esta pasasndo por fuga, que por lo que leo ya lo checaron o lo esta consumiendo, si es agua, a fuerza lo evapora, si es anticongelante de baja calidad se evapora también(por experiencia te lo digo) y en el peor de sus casos este pasando al motor, pero ten cuidado por que a habido casos que no pasa al motor, se va a la cabeza, revisa la tapa de aceite y ve si no tiene gotas o huele a anticoolant, saludos, cualquier duda mandenme msjs
1). - Efectivamente fuga no es ya que revise prácticamente todo
2). - Actualmente le pongo agua, pero ya he experimentado con varios anticongelante de mala y alta calidad y lo mismo. 3). - Que el agua este pasando al motor lo descarto porque al revisar el aceite no esta contaminado
4). - Me faltaría revisar la tapa del aceite para descartar que este pasando a la cabeza
5). - Por ultimo otro detalle que paso comentar es que solo al prenderlo y acelerar un poco (Sin movimiento - cambios) se escucha en la parte del copiloto abajo del tablero como si gorgoreara agua (Típico cuando hay un problema del condensador del clima), pero después de 3 o 4 aceleradas se quita, que me recomiendas
Tengo exactamente el mismo problema con mi altima 2007 4 cil 2.5 ya cambié sus 2 termostatos, cambié por completo el radiador, se compuso 2 meses y se volvió a calentar volví a cambiar los termostatos sondie el radiador y aún así se vuelve a calentar y también está gastando el agua del radiador casa 2 día tengo que estarlo rellenando y al igual que tu a veces se escucha como gorgorea el agua cuando lo prendo. Si alguien le ha pasado lo mismo le agradecería que me dijera como solucionarlo Saludos
Tienen que revisar el DEPOSITO donde se le aplica el anticongelante es probable que con la fricción se fisuró el plástico. Cuando falta agua, toma de ahí el liquido que le hace falta para el radiador, PERO SI TIENE FISURA O ESTA ROTO por la fisura pierde el liquido y cuando paras el motor es cuando escuchas el gorgoreo por la presion de succion de el agua caliente. Me paso en mi altima 2004, lo repare (kola loka liquido y bicarbonato) quedo sellado y adios perdida de agua y ruidos extraños. Suerte...
Buen día porfin tuvo solución mi problema de calentamiento de mi altima 2007 gastaba agua del radiador y se calentaba hace una semana empezó a fallar debido al mismo calentamiento, dure alrededor de 5 meses con el carro calentandose le, el problema estaba según en la cabezas que había que conseguir unas nuevas mandarlas al torno etc etc cosa que sale demasiado caro, mi mecánico descubrió que las cabezas estaban fisuradas por lo cual le colocó agua de vidrio que cuesta 100 pesos mexicanos, para los que tienen el mismo problema les recomiendo ese líquido soluionara su problema saludis
Yo estoy teniendo el mismo problema comenzó calentándose tenia una vibración el volante consumía mucha agua empecé cambiandome el termostato y nada seguia igual el radiador lo checaron estaba mal lo cambiaron por uno nuevo eso dejo de calentarse pero seguía consumiendo agua la bomba del agua estaba bien solo la manguera tenía una fisura se la cambiaron por una nueva pero aún así sigue el con el consumo del agua presentó problemas al encender cómo que se ahogaba el carro cambiaron caja de punterías bujías y bobina 3 y sigue teniendo problemas al encender se ahoga el carro resultó hoy que la pérdida de agua es por que está pasando al motor en esta semana estará en el taller para abrir el motor ratificar las cabezas y ponerle los empaques nuevos esperemos que al abrirlo no salga otra cosa
La vibración del volante era por que un soporte del motor estaba vencido es cosa de no terminar
Pudiste resolver el problema??? Porqué a mi me esta pasando lo mismo y según mi mecánico le puso motor nuevo y todo nuevo pero el carro sigue exactamente con el mismo problema
Aun no, hace una semana se mato como que perdió compresión y de nuevo gasto agua, lo lleve a otro mecánico y me dice que es el empaque de la cabeza y que el agua esta pasando a las emisiones y finalmente lo que hay que hacer es rectificar la cabeza y muy probablemente el monoblock, lo anterior porque ambas partes son de aluminio.
Hola a mi me pasa lo mismo me consume anticongelante y batallo al encenderlo da marcha, después de algunos intentos enciende, me dicen que podría ser que esta pasando anticongelante a la cabeza y que al tratar de encenderlo quema el anticongelante y después que lo quema ya puede encender. Que hay de cierto con esto?
A mi ya me paso me gastaba agua y definitivamente esta pasando agua así alguna bujía yo mande rectificar las cabezas y el monoblok ya k es de aluminio para k me kedara bien y hasta ahora anda bien no me a dado problemas
Buen día amigo, disculpa quisiera saber en tu experiencia como te fue con tu Altima después de la reparación del motor? Necesito comentarios ya que yo he mandado recientemente mi Altima 2002 a reparacion por el mismo motivo e incluso le pondrán los árboles de levas nuevos pero la pregunta que me hago día y noche es: Que tan confiable será después de esto? Cuántos kilómetros o años podría durar?
Yo le cambié el tapón al radiador y dejó de consumir tanta agua, los empaques estaban desgastados, sin embargo si le tengo que poner cada 15 días, muy poca pero si tengo que estarlo checando.
Buen día amigo, disculpa quisiera saber en tu experiencia como te fue con tu Altima después de la reparación del motor? Necesito comentarios ya que yo he mandado recientemente mi Altima 2002 a reparacion por el mismo motivo e incluso le pondrán los árboles de levas nuevos pero la pregunta que me hago día y noche es: Que tan confiable será después de esto? Cuántos kilómetros o años podría durar?
Consumo de agua puede ser k este volado el empake de la cabeza y esta la quema la bujia va llegar el momento k no arranque el carro x lo mojado de la bujia
Buen dia, Tony271094, tuve el coche cerca de 1 año sin problemas, pero después lo vendí a un compañero de trabajo y lo vi en la oficina cerca de 2 años y no me comento nada.
Tenia un problema igual, gastaba el agua pero no humeaba, un amigo me dijo; te la esta botando cuando corre. Efectivamente, cuando el agua se calentaba era que la botaba por una fisura del radiador. Ojo con esto !
Se para el motor porque no responde la aceleracion, lo enciendo de nuevo bombeandole el pedal de aceleracion y funciona de nuevo pero pasado un tiempo falla otra vez.
Si te avienta humo blanco o vapor de agua quizás sea que el empaque de la cabeza está roto y está pasando el agua a la cara de combustión! Por ende te gasta agua! Verifica quitando las bujías y alumbra el orificio con una lámpara para confirmar que no se vea ahí o rastros de esta! Saludos amigo espero poder ayudarte
Tengo el problema de que mi carro consume anticongelante (agua), en cuestión de unos 30 min andando se queda seco y obviamente se calienta, dando problemas como, jaloneo, perdida de revoluciones al acelerar y encendido de luz en el tablero que indica revisión mecánica pronto,.
Hace tiempo el auto se me recalentado al grado de apagarse esto pasó porque se reventó el radiador. Al parecer no hubo daño mayor. De un tiempo para acá note que cuando ajusto el carro sale un olor muy raro además de humo gris. Lo raro esque cada dos días tengo en rellenar casi con un litro de agua lo sé consume. Que puede ser? Cabeza? Empaque? Cilindros ? Ayudaa
Checa si no deja mojado el cuerpo de aceleracion si es asi, el daño viene por la valvula egr y si no puede que se haya dañado la junta de la cabeza y este dejando pasar anticongelante a las camaras y eso hace que se queme y salga ese humo gris con olor raro, esos serian los puntos a revisar y checar, mucha suerte amigo
El carro altima 2006 sl 2.5 comenzo a cascabelear bastante como por un kilometro despues se normalizo lo lleve lo escanearon me dijeron que un cilindro trabajaba mal en el taller le quitaron la tapa de el aceite se veia un poco blanca la tapa por dentro me comentan que puede ser el empaque del cabezote tengo con el carro mas de un año y una ves se calento pero muy leve apenas y subio la temperatura a tres cuartas partes y no por mas de 20 min me comentan que hay que bajar y cepillar el cabezote tambien vi un producto que se llama blue devil no se si sera bueno tambien me ha consumido poco el agua de enfriamiento y algunas veces tira agua por la parte de enfrente de el motor ojo el aceite NO esta lechoso denme consejo
Okey mepasa lomismo con mi altima yo revise aceite.no hay blancisci. Cheke x el radiador y el tapon tampoco tiene blankisco. No hay fugas ya revise si hay fugas x las mangueras y tampoco ni sellos dela cabesa ? x donde se ebaporisa el agua '''
A mí me pasa lo mismo pero mi Altima es 2007, solo en ocasiones aparece algo lechoso en la tapa del aceite, pero en balloneta y agua del radiador nada, SI consume más agua de lo normal, qué solución hay? Cambio de juntas
Ayuda! Mi auto al parecer empezó a pasar agua al aceite, se ve chocolatoso y eso qe le acababa de ahacer afinacion y humea al encender pero no se calienta ni pierde agua???? Qe hago cambio el aceite para poder moverlo!???
El hecho de que el tapon del aceite tenga un color blancusco o cafe quiere decir que te el aceite se esta contaminando con el agua. Es minimo pero lo esta haciendo el problema sera si no le dan silucion, en su caso podria ser problemas del empaque del cabezote seria cuestion de cambiarlo y verificar que la cabeza no esta fisurada o pandeada en todo cazo que este todo correcto solo cambiaran el empaque limpiaran el motor por dentro y volveran armar. Les aconsejo eso y que sea un mecanico de confianza porque practicamente tienen que desarmar el motor.
Buenas tardes tengo un Nissan Altima 2003 , está humeando mucho y le puse un restaurador de motor o tratamiento pero el problema persiste
Me dijeron que está mezclando el agua y el aceite y que es común en ese vehículo. La reparación dicen que es costosa que puedo hacer.
Pasa aceite al radiador, le he buscado el enfriador de aceite pensando que sea eso pero no lo encuentro, hay ocasiones que consume el refrigerante y no veo que tenga fuga, de hecho anteriormente me rebento manguera del radiador, me daño bomba de agua y el radiador de calefacción, ya cansele la calefaccion pero sigue el consumo de agua y no le encuentro ninguna fuga... alguien podria apoyarme diciendo que pasa...
Muy probale q tengas los sellos de las cabezas rotos po eso la fuga y pase de aceite, revisa valloneta del aceite si tiene agua saldra blancoso y espumoso indicando asi un setio ppoblema de cabezas
Hola tengo un nissan que compre ase unos meses todo parecia estar bien asta que una ves no queria prender lo intente varias veces y no prendio asta despues de unas horas lo lleve escanear por que me prendio la luz y me dijeron que eran las bujias pero al cambiaslas note que una de ellas tenia agua a hora no se que deba cambiarle me esta consumiendo mucha agua y a veces parese calentarse y de repente vuelve alo norma que alguien me ayude por favor
Me paso lo mismo con mi altima, consume mucha agua o anticongelante porque se esta yendo, dentro del motor, checa el aceite y veras que se presenta blancoso y acuoso, tendrán que rectificarte las cabezas si es que se te a calentado al tope
Buenas tardes, les comento que se cambió el radiador a un altima 2006 2.4 y primero se vacíaba muy rápido el deposito, se le cambió tapon al radiador y ahora consume anticongelante y hay que echarle directo al radiador y el anticongelante del deposito no ha cambiado el nivel, por último cuando se le vierte anticongelante al radiador al quitar el tapon hace un ruido como si saliera aire (obviamente esto se le vierte estando en frío), al gun consejo!. Gracias por su tiempo
As de cuenta que se calienta solo después de que (se consume el agua ) porque cuando abro la tapa del radiador le falta Anti conjelante pero me e dado cuenta que el recipiente de recuperación de Anti fris hierve y
Cale dejando completamente vacío el bote de recuperación y al día siguiente tiene agua
El carro se calienta, después de andar en carretera un trayecto de 2 horas, llego a la ciudad y se empieza a calentar, el carro consume anticongelante, ya cheque aceite y no lo pasa al motor, el carro no saca humo blanco, si el carro esta en ciudad no se calienta para nada, no tiene fugas visibles, alguien que me pueda orientar
1). - Efectivamente fuga no es ya que revise prácticamente todo
2). - Actualmente le pongo agua, pero ya he experimentado con varios anticongelante de mala y alta calidad y lo mismo. 3). - Que el agua este pasando al motor lo descarto porque al revisar el aceite no esta contaminado
4). - Me faltaría revisar la tapa del aceite para descartar que este pasando a la cabeza
5). - Por ultimo otro detalle que paso comentar es que solo al prenderlo y acelerar un poco (Sin movimiento - cambios) se escucha en la parte del copiloto abajo del tablero como si gorgoreara agua (Típico cuando hay un problema del condensador del clima), pero después de 3 o 4 aceleradas se quita, que me recomiendas
Agradeceré tus comentarios.
La vibración del volante era por que un soporte del motor estaba vencido es cosa de no terminar