Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
1.1mm o bien 0.044" esta calibración es estándar para todos los modelos Nissan algunas bujías NGK traen en el cuerpo de porcelana el numero 11 o II estas ya vienen calibradas de planta y no requieren ajuste
Saludos
A partir del 99 y hasta el dia de hoy los vehículos nissan vendidos en México llevan una calibración estándar de 1.1mm o 0.044" sin importar el tipo de electrodo de echo las bujías originales por originales me refiero a las vendidas en distribuidor Nissan llevan una leyenda en su cuerpo, II , la cual indica 1.1mm y que se encuentra calibrada (no requiere de ajustes)
Saludos
Hola irving hay un mínimo de .028" a un maximo de .060 la diferencia esta en el tiempo que dura el arco voltaico, mas cerrado menor tiempo y mala quema de combustible humo negro
Mas abierta mayor tiempo mejora la quema pero puede presentar postiginicion y perdidas de potencia, es decir que cuando el piston haya terminado su face de explosión y empiece la face de escape en este aun se sigan inflamando los gases de escape cuando solo deberían estar saliendo como gas, hacer esta acción se corre el riesgo de dañar el catalizador y o flamear las válvulas de escape
Espero sea comprensible y util me explicación
Saludos
Buenas tardes. Una pregunta tengo un Nissan altima 2007 cuando salgo a carretera tramos largos la transmisión se calienta. Le puse un enfriador de aceite aparte y me lo sigue haciendo. Que pudo hacer para quitar ese problema
Hola irving
Intenta cambiando el aceite
El de origen para ese modelo es NS2 pero se realizaron algunas mejoras en la formula del NS3 y dentro de sus cambios principales es soportar mayores temperaturas entes de perder cualidades de lubricación
Por tal motivo te recomiendo realices el cambio de aceite y compruebes si esto ayuda a mejorar
Si vas un distribuidor autorizado Nissan y dicen que no es compatible Si es compatible pero deben hacer un reflush para que quede lo mas puro este aceite en tu transmisión
Saludos
A partir del 99 y hasta el dia de hoy los vehículos nissan vendidos en México llevan una calibración estándar de 1.1mm o 0.044" sin importar el tipo de electrodo de echo las bujías originales por originales me refiero a las vendidas en distribuidor Nissan llevan una leyenda en su cuerpo, II , la cual indica 1.1mm y que se encuentra calibrada (no requiere de ajustes)
Saludos
Buenos días tengo un detaye con mi altima 98 en baja no están kieras las revoluciones que podrá ser ya cheke jalone de aire ,limpie el maf les agradecería me ayuden por favor
Hola Edgar en los comentarios anteriores está la respuesta aún así te repito
Nissan tiene una calibración estándar de bujías para todos sus vehículos vendidos en México de .044" o 1.1mm
Las bujías originales cuentan con una leyenda en su cuerpo que es II esto significa 1.1mm y que ya viene calibrada y no requiere de ningún ajuste
Saludos
Hola Arnulfo Nissan no maneja distintas calibraciones de bujías para sus distintos vehículos todos sin excepción manejan una calibración estándar de 1.1 mm. Que es equivalente a 0.044" repito las bujías originales cuentan con una leyenda en su cuerpo de porcelana II que indica que ya viene calibrada
Saludos
Paisa
Las bujías para carburado venía especificado la calibración en una etiqueta del cofre
Si no la tiene calibra a 035"
Si notas que le falta potencia, baja la calibración a 028"
En sistemas carburados afecta la altura sobre nivel del mar
Y el tipo de carburación
Si lo traes restringido
O con mayor potencia por tal razón el mecánico indicaría la calibración correcta
Saludos
A partir del 99 y hasta el dia de hoy los vehículos nissan vendidos en México llevan una calibración estándar de 1.1mm o 0.044" sin importar el tipo de electrodo de echo las bujías originales por originales me refiero a las vendidas en distribuidor Nissan llevan una leyenda en su cuerpo, II , la cual indica 1.1mm y que se encuentra calibrada (no requiere de ajustes)
Saludos
Hey le puse las bujias todas nuevas a mi nissan altima v6 3.6 2004 y ahora falla mas jalonea y los cambio lo tira tarda cual es la calibracion de el para calibrarlo
Pasa aceite a la bujia 4 y la 1 apenas empieza a pasar el coche al principio dava tirones pero se le quitava calentando y un día lo prendí y salio mucho humo blanco cheque las bujias y me percate de eso que puede ser ?
El reten del cilindro ya paso a mejor vida. El humo es por el aceite que pasa al motor y termina quemado por el escape. Hay que verificar quitando la tapa de la parte de arriba y reemplazando los "Empaques de Cilindro", los encuentras en internet (Es raro que lo venda en refaccionarias, siempre dicen que venden la tapa completa). Colocas el nuevo empaque con algun silicon de juntas y queda.
En la bujia, limpiala y deja que el aceite (si es poco) se vaya por el cilindro, si es mucho hay que tratar de sacarlo por la parte de arriba.
Muchas gracias por tu respuesta de echo ya solucione el problema cambie retenes y la liga de la tapa aun estaba buena solo necesite poco silicon. Ya no pasa aceite ala bujias ahora me di cuenta que caliente el carro cuando esta en ralenti tiembla un poco hice de nuevo el mismo procedimiento y ahora moja la bujia 4 con poco anticongelante y saca vapor que puede ser eso saludos.
Cambiaste el retén de la bujía 4?
Cambia todos los retenes para verificar el aceite en la bujía. Limpia todo y verifica después si sigue pasando anticongelante y/o aceite. En caso de que siga mojando hay que rectificar cabeza y ver metales
Si cambie los 4 retenes ,la valvula pcv ,las 4 bujias me comenta un mecánico que como es una fuga mínima que utilice un sellar de juntas de cabeza pero la verdad no se si sea recomendable
Al momento de cambiar los retener no le pusiste nada? Recien cambie los míos y les puse sellador de juntas en cada retén. Y utilice el mismo sellador/empaque de la tapa, no use reemplazo puesto que no se daño
Difícil. Recomiendo cambiar aceite y hacer servicio, para verificar que realmente sea anticongelante, o si puedes subir foto de como identificaste el aceite mezclado en las bujías sería de gran ayuda para ver cantidad y posibles soluciones
La historia completa fue así Un altima 2005 autom. 4 cil. Un día ya no quiso encender y el mecánico de dijo que empezó a pasar aceite alas bujías que cambiará los empaques, yo estuve al pendiente de lo que estaba revisando y si vi las bujías con aceite solo una salió limpia, compre la tapa ya que ese modelo lleva los empaques adheridos, ok empezó a funcionar muy bien pero a la semana empezo a ahogarse y no encendio otra vez (no marcó calentamiento) entonces me dice que ahora empezó a entrar agua al aceite y al motor. También me enseñó el tapon y la barbilla del aceite como diluido, y me explico Que debo mandar rectificar la cabeza y arreglar todo lo que se daño. Ok se debe de hacer. Como no se de motores. Mi duda es si el vehículo quedó bien y por otras causas empezó este problema. O me recomiendas cambiar de mecánico para esta reparación.
Lo compre hace unos meses, igual y ya tenia fallas pero no me di cuenta al comprarlo, según lo reviso mi papa y dijo que se miraba todo bien pero pues no es mecánico jijiji.
Cuando pasa agua al motor es por calentamiento. Y la solución es rectificar cabeza (es “algo común”), el mecánico debe de verificar metales para ver qué no tenga más daño.
El “calentamiento” puede ser también por qué se quedó sin aceite? O niveles bajo de aceite también, pero es raro...
Tengo un altima 2008 lo prendo y echa humo blanco no deja de echar humo cuando va caminando parado las bujias 1 4 salen negras como ochin y 2 3 salen blancas que podra ser
Hola que tal tengo un nissan altima 2005 mi problema es q pasa aceite ala bijia izquierda nomas a una y ya van dos veces q le cambio la tapadera con toy enpaques y no se soluciona el problema ayuda por favor
Adrian ya solucionaste el problema me pasa exactamente el mismo problema pasa aceite al cilindo de la bujia 1 nada más a ese y pierde mucha fuerza no se q puede ser ya le cambiaron la tapa y sellos
El mio se detuvo de repente, lo escaneraon y le resultaron dos codigos, el sensor de aceleracion, y el de golpe, pero se detuvo y ya no ha querido, eso fue hace apenas una hora, alguien sabe algo ???
Hola buenas noches amigos ya estoy desesperado tengo un altima 2004 el cual en ocasiones se dificulta para encender y por las noches que lo dejo parado al día siguiente amanecen completamente mojadas las 4 bujías de gasolina y se las tengo que cambiar para que vuelva a funcionar y trabaja perfectamente solamente ese problema que ningún mecánico le ha encontrad solucion ya que a los tres días pasa lo mismo.
Buen dia, a tengo un altima 2.5 tambien y le pasaba lo mismo pero no tanto, lo lleve con un amigo que trbaja en un tallery lo k pasaba k los empaques orring donde van bobinas estaban vencidos y no los venden sueltos, tienes que comprar la tapa completa con todo y los empaques, esos empaques eviatn k entre aceite en las bujias y cuando se vencen se trasmina hacia en tubo k estan las. Bujias, lamentablemente tendras k comprar todo porque no lo venden sueltos los empaques.
Hay muchos motivos por el cual impida la chispa no solamente el sensor de cigüeñal, podría ser que este bloqueado por la llave, por falta de una alimentación de tierra o voltaje a la computadora de motor, bobinas dañadas lineas a corto o abiertas ect, llévalo con un especialista en la marca para que le realice las pruebas necesarias saludos!
Buenas tardes, a mi se me rompio el sensor del cigüeñal y no se como conectarlo de nuevo, los cables son de diferente colornynno recuerdo cómo estaba conectado. Es decir no se cual es corriente?
Estoy batallando para prenderlo,ya le cambie las bujias dos sensores el del cigüeñal y otro
Y el carro sigue igual. Otro problema es que en las subidas no estira solo sube a 35 millas y no da mas se siente forzado. Si alguien me puede ayudar. Gracias
Voy manejando y el auto empieza a perder potencia muy despacio al arrancar se acelera y tambien petardea como si fallara una bujia ya las e cambiado y no keda sigue igual
Bobinas, con el scanner le saldrá qué cilindro falla, ese es el num de bobina que falla. Ejemplo error:C03
O pruebe alternando una bobina. No descarte la posibilidad que sea empaque de la cabeza
El motor con las 4 bujias no arranca pero le saco la 3 y arranca a trabajar, le llega chispa a todos los cables y bujias pero no enciende. Las bujias al sacarlas tienen exceso de gas. Ayuden por favor. Gracias es un altima 95
Hola estoy presentando problemas resulta que le cambiaron los cataliticos y el sensor ahora resulta que cuandi voy a acelerar el carro me hace un ruido que se quiere apagar y poco a poco le voy metiendo gasolina pero me tiembla cuando pego freno y cuando acelero un poco se quiere apagar...si me pueden ayudar se lo agradezco
Estoy muy preocupada x q le cambiaron las bujias a mi nissan,enciende muy bien pero cuando lo corres pareciera q se quiere apagar y se jalonea, kisiera saber si tal vez kedaron mal puestas o tal vez los cables se hallan movido. Se meolvida q cuando las cambiaron 1 salio un pokito mojada al parecer de aceite, x favor necesito ayuda alguien me comento q para hacer la reparacion de cambiar los selladores salen carito. Gracias!!
Bueno aceite en las bujias puede que sea que entre por la tapa del motor que se haya tronado la junta, que, que huela a gasolina indicativo que no se esta quemando por la falta de una buena chispa y por eso huele, hay que revisar la bobina, el sensor de cigueñal y eso se realiza con un buen escaner para detectar el fallo de alguno de estos compomentes y quizás te arroje fallo en algun cilindro y con eso sera mas facil reparar y sacar tu fallo, suerte
Hola buenas tardes quisiera que alguien me ayudara lo que pasa que al revisar mi altima 2005 2.5 cheque que una bujia estaba llena de aceite que puedo hacer para corregir el problema gracias
Que tal mi nissan altima modelo 1997 le fallan dos bujias enciende fallando ya le cambie bujias cables rotor y cambie de lugar los inyectores y la falla sigue donde mismo le checaro la compresión y me dijeron que estaba bien que puede ser alguien me puede ayudar me dijeron que la compresión esta de 120 a 130 lo necesito mucho
Disculpen mi carro se me apagó en marcha de la nad y es un Nissan altima año 2000 y keria saber pork solo me golpea el arancel y no enciende k puede ser? Porfabor ocup ayuda?
El carro no enciende, se encendió el check y marco p0420, se le cambió el sensor de oxigeno sin embargo el carro no enciende, al intentar encenderlo se escucha como ahogado, se revisaron y cambiaron las bujias (ya que las traia ahumadas y con combustible) las bujias nuevas continúa mojando o inundando la bujía #2 viendo el motor de frente (de izq a derecha). Alguien sabe que más se le puede revisar o que pueda estar ocasionando esta falla ( ss de mencionar que como el carro se quedó en la casa y no logramos encenderlo no he encontrado mecánico que lo revise)
Hola,para comenzar revisa si hay chispa en las bujias,desconecta un cable y instala cualquier bujia que tengas,dale marcha ,checa en el electrodo la chispa,si no hay revisa los sensores del cigueñal y arbol de levas con multimetro,
Checa el vvt que va en la tapa del tiempo, a mi me pasaba lo mismo, me avente 3 marchas dándole y dándole, cambie bobinas, cambie sensores de cigüeñal y árbol de levas y lave múltiple, pero el problema era que el solenoide vvt estaba dañado y se lo cambie y problema resuelto prende al llavazo avísame cuando lo quites y te digo como checarlo
Mi carro le cambie las bujías porque no arranca y al parecer era ese el problema pero cuando arranco temblaba como que no tenia el tiempo el motor decían q era las bobinas las cambie y seguía lo limpiaron el filtro y los inyectores y al siguiente día mismo problema le cambiaron las bujías otra vez y ya me está haciendo lo mismo al parecer Nadie sabe q tiene y moja el tercer pistón de gasolina y huele a gasolina el carro cuando lo arranco si alguien sabe por favor ayuda
Le puse los 4 coil de ignicion nuevos a mi altima 2005 y me percato con aceite en las bujias... el corre bien ase todo pero no creo que sea normal ese aceite en las bujias que me recomiendan???
Esos cover tienen unos retenedores en cada agujero de las bobinas. Esos retenedores al no sellar hace que entre aceite al area de las bobinas. Hay que reemplazar el cover de valvulas.
Se apago y nonprendia ni daba marcha se llevo a taller y se le kebro el arbol de levas donde conecta con el distribuidor se le cambiaeon las piezas y me dice el mecanico ke hay ke reparar. El motor xke empezo a humear azul u hacia mucho ruido como traketeo y ke las bujias estan llenas de aceite lo raro eske esa falla le salio en lo que lo arreglo y me dice ke hay ke reparar todo el motor quiero saber ke pudiera ser y si se pueden cambiar solo algunas piezas o tiene ke ser todo el motoe
El humo azul puede ser que paso agua al aceite por lo mismo que se quebro el arbol y al hacer esto hace fisura en las cabezas haciendo que pase algo de agua,lo recomendable seria buscar la cabeza completa y solo se cambiaria eso si meterias empaques nuevos,capuchones y todo lo que conlleva a esto yo me gaste alrededor de 10,000 pesos ya con mano de obra ,saludos
Mi nissan altima 2002 3.5 trae una falla que tiembla cuando hago semáforo o algún alto y cuando lo enciendo saca un poco de humo después se le quita... cuando hagarra una subida se me pone medio burro y parpadea el check
El fallo que trae este auto por lo visto es el cuerpo de aceleracion o alguno de los sensores de velocidad, como estos son componentes electricos controlados por la computadora sera facil saber cual anda fallando atravez de un escaner, asi no te estafa algun mecanico, en un autozone te lo hacen sin costo y hay mismo te venden la pieza defectuosa quizás un poco mas caro que en otros lugares pero vas a la segura, mucha suerte
Tengo Un Altima Mod 93 Lo Llevé Al Taller A Que Le Cambiaran Las Bujías Porque Temblaba Un Poco, Se Las Pusieron Y Ahora Ya No Hace Eso, Ahora Se Aceleró. . .
Que Puedo Hacer?
El carro se me calento y kite la cAbeza y la cepille y la puse y sigue igual me tira el agua por la primer bujia y me dijeron k debo cepillar el monoblock
Tanto la cabeza y el blocke en este tipo de carros se envían al torno, y más si vas a utilizar el empaque laminado, el de grafito se usa cuando tienen muchas imperfecciones.
Buenas tardes compañeros echenmela mano un paro lo que paso esque se me descargo el carro deje las luces prendidas y le pase corriente y prendio pero la alarma tambien encendio y prendio fallando como si fueran las bujias ya se las puse nuebas y los cables y sigue igual ya le quite los catalizadores la falla sigue que puede ser mi jente aquien le paso eso se los agradecería mucho por que el mecanico dice que ni el sabe ya me lo quiere quemar mejor jijiji saludos.
Buenas tardes en mi carro altima 2002 V4 2.5 Lts, encontre poca agua en una bujia y no queria encender, la saque la limpie y funciono sin problemas, sera que se habra dañanado el empaque de la cabeza?
Saludos !
Mi carro una empezo a cascabelear y empeze a acelerarle pa k no se apagara cuando llegue a mi casa abri el cofre y sake las bujias y estaban quebradas las puss nuevas pa atras y volvio apasar d nuevo
Buenos días, me podrían apoyar con el orden de encendido, no se si sea así considerando que la banda este a lado izquierdo horizontal
Bujía 1 va con el num. 1 de la tapa del distribuidor y bujía 2 con la de la tapa del distribuidor, encontré el orden de encendido a 1 2 3 4 así es la firma de ir con la tapa del distribuidor... gracias
Tengo un altima 2009, 2.5. Ayer en carretera se empezo a perder fuerza, y al acelerar despues de frenar se tironeaba y despues ya aceleraba, al tener el carro en neutral hacia lo mismo el motor. Hoy se revisan las bujias y 3 estan mojadas de aceite, se checa nivel de aceite de motor y esta bien. La ultima vez que se le puso aceite fue hace 1 mes. Que podra ser?
Nunca le eh cambiado las bujias ami altima 07 3.5... no se cada cuando... y como cambiarlas... el carro trabaja bien... será necesario cambiarlos????ayuda no quiero regarla
Saludos
0.044"
Saludos
Saludos
Saludos
Mas abierta mayor tiempo mejora la quema pero puede presentar postiginicion y perdidas de potencia, es decir que cuando el piston haya terminado su face de explosión y empiece la face de escape en este aun se sigan inflamando los gases de escape cuando solo deberían estar saliendo como gas, hacer esta acción se corre el riesgo de dañar el catalizador y o flamear las válvulas de escape
Espero sea comprensible y util me explicación
Saludos
Intenta cambiando el aceite
El de origen para ese modelo es NS2 pero se realizaron algunas mejoras en la formula del NS3 y dentro de sus cambios principales es soportar mayores temperaturas entes de perder cualidades de lubricación
Por tal motivo te recomiendo realices el cambio de aceite y compruebes si esto ayuda a mejorar
Si vas un distribuidor autorizado Nissan y dicen que no es compatible Si es compatible pero deben hacer un reflush para que quede lo mas puro este aceite en tu transmisión
Saludos
Pero tengo mis dudas
Saludos
Nissan tiene una calibración estándar de bujías para todos sus vehículos vendidos en México de .044" o 1.1mm
Las bujías originales cuentan con una leyenda en su cuerpo que es II esto significa 1.1mm y que ya viene calibrada y no requiere de ningún ajuste
Saludos
Saludos
Cuanto van calibradas
Las bujías para carburado venía especificado la calibración en una etiqueta del cofre
Si no la tiene calibra a 035"
Si notas que le falta potencia, baja la calibración a 028"
En sistemas carburados afecta la altura sobre nivel del mar
Y el tipo de carburación
Si lo traes restringido
O con mayor potencia por tal razón el mecánico indicaría la calibración correcta
Saludos
Gracias en el cofre me dice que a 44 Devo poner las bujías pero es mucho
Saludos