El vehículo enciende de forma correcta e inmediatamente comienza el ciclo de aceleración para dar temperatura al motor a 1.300 o 1.400 rpm por un periodo de 1 a 1y medio. Hasta ahí todo normal, pero cuando termina este primer ciclo de encendido las revoluciones bajan a 1000rpm y quedan estables. Al iniciar por llamarlo así un segundo ciclo del encendido que es cuando el motor comienza a registrar un aumento en la temperatura del motor por medio indicador de temperatura (está dividido en 4 cuartos de temperatura) comienza a presentar oscilaciones que van desde 800rpm a 1.100 rpm aleatoriament… Leer completa