Buenas quisiera saber que puede ser tengo una montero sport 2006 y me esta botando el agua por la parte de atrás entre el motor y la caja esto solo lo hace luego de estar caliente y la apago empieza a botar el agua quisiera saber si por la partede atras esta la manguera de la calefacción y de ser positivo que tan complicado es cambiar esa manguera o cuanto debo desarmar

Tengo un problema con la Montero 3.5 gasolina modelo 94 , es que tengo fuga de agua y la veo que es en la polea de cigüeñal que debo hacer , quitar y empacar , con silicón necesito ayuda amigo

Mi Mitsubishi montero 3.5 se calento lo apague lo bolvi a encender y no arranco luego al otro dia lo boy aver me doy cuenta que me voto el agua del radiador eche arrancar y ando de inmediato cual sera el problema amigos alguien me podra ayudar por favor les ablo desde chile

Mi guagua vota agua por la parte de atrás del motor que me sujieres. Y la vi va de agua sele cambio.

Le cambié el tapón de radiador y también el depósito de agua ,pero el depósito me pierde líquido,no sé que podrá hacer , alguien que me ayude ? Es una Montero sport limited 2001

Pierde agua debajo del turbo

Mi carro enfría bien y la temperatura es estable pero presento esta fuga hoy liquido verde por la parte delantera del conductor...goteo por la manguera del desagüe del aire acondicionado

Hola buenas ayer mi carro empezó a fallar le subio la temperatura, creimos que erea el termostato se compro nuevo original pero sigui con el problema ahora vota el coolan por la parte derecho del cabezote. Alguien me podría decir como que puede ser gracias.

La situación es que tengo una mitsubishi montero sport 2003 límited y esta bota el coolant, agua o antirefigerante (como quieran llamarle) por debajo y por ende se calienta. A que se debe esto?

Luego de isarla 10 min se calienta hasta un 65 porciento , la detengo ycomienza a botar koolant y si la pongo en neutro y acelero baja la temperatura.

Viniendo de viaje note que la camioneta no aceleraba normal, presentando cierta vibración,
Al detenerme note que había un bote de agua a la altura del punto donde caja y motor se unen. Al día siguiente comenzamos a chequear el manifold de distribución de agua, chequeando las mangueras y las tuberías, limpiamos y conectamos y ensamblamos. El bote seguía, finalmente detectamos que era la bomba de agua que fugaba, cambiamos la bomba, limpiamos los inyectores y al ensamblar nuevamente tratamos de encender la camioneta y esta daba pero no encendía, chequeando nos dimos cuenta que no llega corriente a las bobinas y que la luz del "CHECKING ENGINE" desapareció del tablero. Que puede ocacionar esto y como me ayudan?