Problemas de P0155

Problemas destacados

Código P0155 SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2003 4 puertas, xls 101000 kms
Amigos, le puse el scanner a mi Montero 2003 y me sale el error P0155, dice que es el sensor 1 del Banco 2, pero como me doy cuenta cual es cual si tiene 4 sensores de oxígeno? Les adjunto una imagen del fallo.
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Maximo de República Dominicana hace 7 años  
MA
5 casos 
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 7 añosContactar profesional
En primer lugar tiene q buscar la ubicacion del sensor y medirlo aver si es q ta malo si estas malo tiene q cambiarlo de donde eres para poder ayudarte con el problema ese es mi whatsaap 1-829-207-6276
Maximo de República Dominicana hace 7 años
Fue lo que pregunté, donde está ubicado? Él scanner me dice cuál es pero quiero identificarlo para ir directamente a cambiarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maximo)
Aurelio de Puerto Rico hace 7 años
Buen dia Maximo;
El sensor 1 es el de arriba y el banco 2 es el de el lado derecho de la guagua, espero esto te ayude.
Maximo de República Dominicana hace 7 años
Tremendo. Gracias Aurelio.
Aurelio de Puerto Rico hace 7 años
Estamos para ayudarnos 🖒
Rolando Nina de Bolivia hace 4 años
Hola buenas noches amigos soy de La Paz Bolivia solución del código P1751 es el Relay dañado o en su caso el fusible de 10 amperios del Montero Sport versión americano mod 2000 lleva de bajo del tablero de lado del acompañante y no así en la caja de fusibles sólo es un cable rojo con su porta fusible una vez corregido el error vuelban a escanear y borrar el código y segurense que no aya cables chocando al chasis oh un corte revise bien eso es todo amigos espero que los sirva...
yamill de Bolivia hace 3 años
@Rolando NinaAmigo soy de bolivia me gustaria y tengo un montero 2003 y el scan me bota code 75
Por otro lado tengo otro problema la caja de cambios no baja de 2 o 3 a primera cuando freno y comienzo a veces se queda la caja y a veces no
Rivardo de República Dominicana hace 7 años
Cómo se de que color es el ploo de los sensores de oxígeno si es negro o gris es una motero 2003
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 6 años
Tiene lo dos colores negro y gris
Luis de Puerto Rico hace 5 años
Mira mi guagua seme va demasiado en baja y sr quiere a pagar casi no acelera y de mo mentol acelera tu sabrás que pueda ser
Josué de Puerto Rico hace 2 años
El sensor 1 del banco 2 es el primero que ves más cerca del motor, si no me equivoco y queda del lado de donde está la bujía #2-4-6 si es de 6v. Bai.
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Codigo P0155 SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2001 3.5l Aut Gasolina Limited 219000 kms
El scanner me dice baja tension banco 1 sonda 3. No se cual es la sonda 3
Fernando Huertas de Guatemala hace 2 años  
FE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando Huertas)
Fernando Huertas de Guatemala hace 2 años
Al pasarle el scanner marcaba el codigo P0155 y la descripcion. Lo que pude investigar es que ese codigo se refiere al sensor 1 del banco 2. Le hice la medicion de resistencia a ese sensor y no dio ninguna lectura. Para estar seguro medi el sensor 1 banco 1 y si dio lectura por lo que entendi que ese sensor estaba mal. Lo cambie y solucionado el problema espero les sirva saludos
Fernando Huertas de Guatemala hace 2 años
Tal Vez no me explique al principio bien. El codigo que aparecia en el scanner era P0155 y la descripcion banco 1 sonda 3 y procedi a lo antes explicado
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P0155 en otros modelos

Sensores de p0155,U110,p0508,p0123,p0032,p0038 SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.4 se 200000 kms
Hasta mucha gasolina tiembla un poco ya le cambié la válvula IAC se le conecto un estero y despues me. Arrrogo los códigos el U110 y el p 10155
Orlando yañez de México hace 2 años  
OR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando yañez)
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
La solución puede ser compleja o tan sencilla como un falso contacto con respecto al U0110
jeshua de México hace 2 años
Amigo una pregunta la caja de solenoides(pianola) que venden en autozone salen buenas
mecamigo de México hace 2 años
@jeshuaSi te refieres al cuerpo de solenoides para transmisión automática A604 de 4 velocidades si deben servir
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Fallas P0135, P0141, P0155, P0161, P0403, P0443

Ford Explorer 2008 v6 motor 4.0 97450 kms
Hola, mi problema es con los sensores de oxigeno y marca errores en la EGR y Valvula de purga, estos dos ya se los cambie junto con la PCV pero me sigue apareciendo los mismos códigos, sera que los sensores de oxigeno si están fallando?
Gracias
SId2009 de México hace 4 años  
SI
4 casos 
Jesus de México hace 4 años
Es el pcm y el arnés de la computadora, tiene defecto de fábrica
Nuno de México hace 4 años
Hola, a mi me está pasando eso también y por lo que he estado investigando en efecto todo apunta un problema de los transistores de potencia dentro del EPCM. Me puedes informar si lograste resolverlo de alguna forma?
Jaog de Colombia hace 3 años
Tenìa el mismo problema en mi explorer 2005, 4600 cc. Y era el fusible No. 38 que va en la fusiblera del motor, estaba quemado, simplemente lo cambiè, con el escaner borre el error en la computadores y listo no prendiò màs el engine.
Rafa de México hace 3 años
De q es ese fusible o q te marca en el manual
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Códigos P0050,P0155 y P0300 persistente

Chevrolet TrailBlazer 2005 EXT V8 196000 kms
Chevrolet Trailblazer V8 extendida. Persisten los códigos P0155,P0050y P0300. Ya se revisó el sistema eléctrico electrico y los conectores. Se probaron los sensores de oxigeno y no presentan problemas ni en señal ni los calefactores. La camioneta en relenti se siente ruidosa e inestable, pero en carretera responde bien, lo único es un consumo de gasolina mayor de lo normal. Agradezco los comentarios.
optagon de Venezuela hace 2 años  
OP
2 casos 
Jcobas de Estados Unidos hace 2 años
Revisa los sensores de oxígeno en la cámara de escape, revisa también el sensor de flujo de aire que está en la admisión del aire para la combustión, mayormente si esos sensores están defectuosos o sucios dan ese problema de inestabilidad en el ralentí y aumento de consumo de combustible
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Codigo p0155

Ford F-350 2008 2 puertas  250500 kms
Me aparece código p0155 alguien sabrá decirme que es
Luis chikis de México hace 2 años  
LU

El A/C deja de enfriar, problemas con La válvula EGR y sensores 2O

Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 154 kms
Eddie Bauer 2008 cuando enciendo el A/C en mínimo bajan las RPM a 500 y se apaga, en alta no lo hace solo pierde fuerza como si tuviese un corto y deja de enfriar, ahora decidí no encender el A/C y persiste la falla bajan las RPM a 500 y intermitente y no se apaga. En el concesionario el scanner dice P0645 (Circuito del Relé del embrague del A/C). Probaron las Válvulas de alta y baja y se encuentran bien. Dato adicional hace unos meses atrás una mañana salieron estos códigos todos a la vez. P0443, P0135, P0141, P0155, P0161. Gracias...
Freddy de Venezuela hace 9 años  
FR
5 casos 
yonatha de Venezuela hace 9 años
Mara mi opinion esa es la bobina del compresor del A/C lo otros codigo son los sensores de oxigeno
wesa de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, Freddy yo tengo una Eddie Bauer del 2007 y tiene los mismos síntomas, además de un corcoveo y ronroneo entre 60 y 80 km. Los mecánicos que la han revisado concuerdan en que no es lógico que fallen los 5 dispositivos al mismo tiempo , además han revisado todos los componentes individualmente, incluyendo el A/C y trabajan correctamente, finalmente concluyen que la PCM esta dañada, yo aun no la cambio porque estoy recabando información que certifique en un 100% este diagnostico, ya que la inversión es alta.
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
Hola wesa. Pudiste resolver la falla? y los 5 códigos? gracias
oswaldo de Venezuela hace 5 años
Revisa las bujias amigo...
Freddy de Venezuela hace 9 años
Buen tarde, Wesa la falla de los 5 códigos, todos los mecánicos, junto con el concesionario concuerdan que es la PCM. Pero ya la camioneta tenia tiempo con esos códigos y no presentaba falla alguna, una tarde fue que comenzó con la falla que describí en el parágrafo anterior. Sin embargo, esa falla también se la atribuyen a la PCM. Resulta que ya compre la PCM me llega mañana dios mediante la compre Remanufacturada en 470$ porque la Nueva cuesta 905$, a ambas le falta la instalación y reprogramación. Cuando la instale te comento. Con respecto a tu problema de corcoveo y ronroneo es sin duda alguna la caja, cámbiale el aceite y filtro que lo mas seguro es que se quite la falla por completo si no causo desgaste y problema en algún componente. No la conduzcas mas así. El aceite que utiliza es Mercon SP, por favor no le coloques otro porque causas daño irreversibles a los componentes y todos son muy costosos. Recuerda solo Mercon SP, no Mercon V. Ni que te digan en el concesionario, el manual dice el aceite que debe usar.
alfredo velaquez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes freddy, la mia es eddie bauer 2009 y tiene la misma falla inclusive esta presentando los mismo codigos desde hace tiempo pero ahora empeoro con lo del aire, te agradezco que comentes los resultados que tuviste al ponerle la pcm para corregir la falla de la mia, gracias hermano.
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juan molina de Ecuador hace 5 años
Amigo pudiste arreglar el daño
Gregory M. de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Freddy. Por favor pudieras comentarme si en la oportunidad que cambiaste la PCM de la camioneta en aquella fecha, resolviste el problema o continuó. ? Puedes aportarle algo por favor. ? Gracias de antemano. Saludos.
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Hola Freddy. Lograste instalar la pmc? Ese era el problema? Mi camioneta presebta la misma falla que tenia la tuya
Luis Vega de Guatemala hace 7 años
Tengo una camioneta ford explorer del 2011, la han revisado en los concesionarios y no encuentran la falla, en baja, el motor no empareja, cascabelea, da tumbos hasta que se detiene, al acelerar , empareja y me vi obligado por esta falla a recorrer desde Guatemala, atravesando a lo largo El Salvador, cruzar Honduras y llegar a MANAGUA , Nicaragua, no pudieron resolver la falla y me vi obligado a hacer el viaje de regreso, en total 1,500 kms recorridos con la falla. Se apaga en cada semaforo o tumulo. Me pueden dar su opinion , Cual es la falla en el Diagnostico- gracias de antemano-
Enrique de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo una ford explorer 2011, la compre usada aca en la USA, pues al poco tiempo me paso lo mismo, no emparejaba el motor, como dices tu esta tambien daba tumbos al acelerar y al estar en relanti, pues al rellenar el tanque se apagaba, tenia problemas de eficiencia con el combustible, ademas de falta de potencia, pues leyendo y leyendo encontre que el problema era de la valvula de purga o canister, pues la reemplaze y listo funciona a las mil maravillas, he visto que ese problema es muy comun en autos de este tipo. Espero haberte ayudado
alfredo velaquez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes freddy, la mia es eddie bauer 2009 y tiene la misma falla inclusive esta presentando los mismo codigos desde hace tiempo pero ahora empeoro con lo del aire, te agradezco que comentes los resultados que tuviste al ponerle la pcm para corregir la falla de la mia, gracias hermano.
Rómulo Viloria de Venezuela hace 6 años
Hola Freddy como te fue con la nueva PCM? se soluciono los Problemas? mi explorer 2007 presenta las mismas fallas y quiero estar mas seguro ya que el costo de una nueva PCM es bastante elevado.
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
Hola. Tengo una Explorer 2009 4.6 con los códigos: P0443, P0135, P0141, P0155, P0161. Todos aparecieron a la vez. La camioneta no presenta ningún tipo de falla, anda muy bien, a excepción de que en pocas oportunidades el aire acondicionado ha dejado de enfriar por algunos minutos y luego funciona normal. Podría alguien informar si ha resuelto estos códigos y cómo lo ha hecho? Muchas gracias de antemano
juan dagher de Venezuela hace 5 años
Buenas Noches Hermano tengo una Explorer 2010, Edibahuer y cuando le realizaron el escaneo la computadora arrojo fallas en el codigo P0645 y presenta problemas con la falla en el A/A que a veces prende y apaga el compresor, me indicaron que habia que cambiar el PCM. Adicional es inestable el RPM. Alguien del grupo por favor podria ayudarme. Gracias
Derly de México hace 8 meses
@juan dagherCorregiste tu problema amigo tengo una Explorer 2010 con el mismo problema
Felix Mendoza de Venezuela hace 6 años
Buenas noche tengo una Explore 2009 Xlt motor 4.0 el aire me deja de enfriar y el flanco no se activa después que rueda a cierto tiempo se activa me pregunto esto tiene que ver con la PCM que me sugiere
Ronjos de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema pero con una 2013 xlt
Elizabeth antonio de México hace 5 años
Hola tengo una ford wxplorwr 2003 pero se acelera parapadea la luz y se apaga. Q sera empieza cascabelear
Jose torres de República Dominicana hace 5 años
Buenas pudo resorbel el problema de codigo p0635
Jose torres de República Dominicana hace 5 años
Perdon el codigo era p0645 lo pudo resorbel de la ford 2009
FJ513 de Venezuela hace 4 años
También ha ocurrido cuando el sensor que activa el fan clutch esta inoperativo... al estar en error no aplicara el fan clutch , la ecu detecta este fallo y evita encender el a/c para prevenir sobre calentamiento del motor y elevar demasiado la presión del gas en el condensador
Arlis de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tengo una Explorer 2009 el escáner arrojó 5 códigos (P0443, P0135, P0141, P0155 y P0161) si hay alguien que le pasó algo igual le agradecería su comentario, gracias...
Osvaldo de Chile hace 3 años
Hola amigos, tengo una Ford Eddie Bauer 2008, aparecieron los códigos de falla p0135 p0141 p0155 p0161 p0403 p0443 p0645, se revisaron los sensores de oxigeno, se reemplazo la egr, envié a revisar la PCM y nada. La camioneta no presenta falla, alguien sabe como solucionar esta falla o algún indicio que es lo que la provoca??
medina118 de Venezuela hace 3 años
Esa falla se me presentó en una Explorer 4.6L 2007, es una falla que afecta a los dos sistemas, la resolví haciendole mantenimiento a todos los rele de la caja que va en el motor, se deben limpiar todas las patas de y los puntos donde entran, también limpiar el conector del compresor y listo
LEANDRO de Colombia hace 2 años
Saludos Osvaldo pudiste solucionar el problema? Tengo exactamente los mismos codigos
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Osvaldo de Chile hace 2 años
Hola a todos, yo tuve exactamente la misma falla, reemplace sensores de oxígeno, EGR, EVAP y otros sensores. Finalmente cambie la PCM y se solucionó todo. Saludos…
LEANDRO de Colombia hace 2 años
Muchas gracias por tu respuesta 👍
Alvaro08 de Venezuela hace 2 años
Parece que es común en la pcm según un integrado controla el A/C, los sensores de oxigeno y el canister y es común que se dañe
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Prende llave inglesa y falla en minimo

Ford Explorer 2007 eddy bauer 140000 kms
Prende llave inglesa me da estos codigos P0011,P0135,P0141,P0155,P0161,P0183,P0443,P1000... la falla es un bajon en el minimo siempre y cuando me prende empieza a fallar aun mas y aveces se me apaga el minimo se desminuye y el aire eh visto aveces que deja de enfriar el que me la diagnostico me dijo que era problema del PCM pero me gustaria estar bien seguro...+58 4123738870 whasapp alguien que tenga este problema que me pueda ayudar correo [email protected]
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RICAHRDGAMBOA de Venezuela hace 4 años  
RI
2 casos 
RICAHRDGAMBOA de Venezuela hace 4 años
Resuelto el problema definitabamente era problema en la PCM o Computadora ahy que repararla en un sitio que sepan Freddy computer no lo recomiendo por queen una ocasión se llevo alla y quedo mal reparada... y aparte tenia problemas en el conector del cuerpo de aceleracion ahy que hacer un trabajo de cableado... de resto esta en prueba pero si era la falla en lo indicado de todos modos ahy les dejo el numero por si necesitan ayuda poder guiarlos...-!!
Yosnardo de Venezuela hace 3 años
Amigo q falla te presentaba la computadora tengo un poblema paresido no me llega los 12voltios completos al selenoide
Solo llegan 4.5 al lado del copiloto al lado del conductor si llega hasta 12 voltios
jesus berbin de Venezuela hace 2 años
Amigo donde llevaste la computadora?
Medicars de Venezuela hace 3 años
Amigo donde llevastes la computadora a reparar? Que no sea Freddy computer...gracias
Medicars de Venezuela hace 3 años
Amigo cuando te da códigos de los 4 sensores de oxígeno, con el sensor de EGR y desactiva el A/C es un problema de la computadora, no obstante estos códigos no provocan fallas en la camioneta, solo que al calentar , el aire acondicionado deja de enfriar... los otros códigos si son verdaderos y habrá que revisar conectores , y comprobar sensores a ver si realmente están dañados
Anselmo Salazar de Venezuela hace 2 años
Amigos yo también tengo problemas con mi Explorer Eddie bauer 2007 me aparecen como 10 códigos y me prende una llave en el tablero y la caja de cambio queda en tercera y golpea los cambios
LEANDRO de Colombia hace 2 años
Saludos amigo, pudiste solucionar el problema?
Eliecerbar de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo una explorer Eddie Bauer 2007 y el gran problema de esas camionetas es el arnés, ramal o cableado hasta ahora siempre q tengo códigos reviso el cableado y e encontrado cables partidos en los conectores tanto de los sensores y los q conectan la pcm hay q descargar los diagramas eléctricos y revisar continuidad ohmios y tierras
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Hola buenas tardes

Ford Mystique 1988 mercury 12775 kms
Quisiera saber cual es el banco 2 y sensor 1 ya me lo escanearon y arroja el código P0155
mauricio de México hace 8 años  
MA
4 respuestas 
mauricio de México hace 8 años
Buenas tardes disculpe mi carro esta fallando y quisiera saber ya lo escanearon y m da el código P0155 y quisiera saber como identifico el banco 2 y sensor 1
mauricio de México hace 8 años
Buenos dias aun no tengo respuesta com respeto ala pregunta q les hice ase unos dias
Luis de México hace 8 años
Code P0155 - Oxygen O2 Sensor Heater Circuit Malfunction, cambia el sensor, primero checando que el cable no tenga fallo.
Angelica de México hace 8 meses
Porque. Nunca puedo descargar o no aparece el manual de el modelo que solicitó y mejor simplemente me dicen que no lo tienen en lugar de publicar lo primero que se les ocurre eso con quien lo arregla uno porque suena como a fraude
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Me aparece en el tablero la falla NO BUS

Dodge Neon 2006 Sincrónico- Motor 2.0L- 245580 kms
Buenos días !!! Amigo mi neón 2006, prende bien, pero aparece NO BUS en el tablero, les describo mi problema; al insertar el switch para darle encendido, no prenden las luces en el tablero, Al darle switch, prende bien y en cuestiones de segundos empiezan a prender todas las luces del tablero una por una en cuestión de segundos, no se apaga el motor, se mantiene prendido y rueda. Pero donde marca el kilometraje lo borra y aparece NO BUS: LO escanee y me arrojaron 4 codigos de fallas; 1) U110C - 2) P0522 - 3) P0155 - 4) U0168 !!! Agradezco cualquier comentario que me indiquen!!! saludos
José de Venezuela hace 7 años  
JO
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
U110C Ningún mensaje BUS nivel de combustible No hay ningún mensaje o indicador de combustible desde el PCM para el BCM (módulo de control del cuerpo), hubo un reciente DTC (código de diagnóstico) que fue recientemente aclaró? o cualquier código de módulo de control de cuerpo que están presentes, si hay aquellos código tiene que ser corected primera

Read more: https://www.autocodes.com/qa/39416/wha…
José de Venezuela hace 7 años
Amigo Ricardo !! Por los momentos le vamos a cambiar el catalizador, al parecer esta obstruido y sobre-recalienta el sistema de escape, por ende también recalienta la pared de fuego y ahí es donde posiblemente tenga el corto, o falta de tierra. De todas maneras te seguiré comentando, en lo posible para corregir mi problema!! gracias de antemano
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje 1 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica sensor de presión de aceite defectuosa arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Sensor de presión de aceite del circuito mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0522_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P0155 - O2 del calefactor del sensor Mal funcionamiento del circuito Banco 2 Sensor 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado 2 Sensor fusible 1 de circuito (H2OS) Banco Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 arnés está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado 2 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0155.html
ricardo de México hace 7 años
U0168 - Módulo de Control de Seguridad Pérdida de comunicación con vehículo 0 | Agregar comentario Los posibles síntomas Motor de luz de encendido (o servicio motor pronto luz de advertencia)

Read more: https://www.autocodes.com/U0168.html
José de Venezuela hace 7 años
Amigo Ricardo !! Por los momentos le vamos a cambiar el catalizador, al parecer esta obstruido y sobre-recalienta el sistema de escape, por ende también recalienta la pared de fuego y efectivamente calienta el sensor de oxigeno. De todas maneras te seguiré comentando, en lo posible para corregir mi problema!! gracias de antemano
Fabian de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema, y era un arnes de la computadora. NO BUS indica que no hay comunicacion entre la computadora y el modulo de carroceria. Revisa los arneses de la computadora puede haber alguno que esta haciendo corto y no comunica. Espero te sea de ayuda.
Hector Pereyra de México hace 6 años
Ya he revisado todos los cables y fusibles pero aun me. Sigue apareciendo NO BUSS ?que mas pudo hacer
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Funde el fusible 44 y enciende la llave inglesa amarilla SolucionadoSolucionado

Ford Fusion 2006 3.0l Aut Gasolina SE 2340000 kms
Encontré en un foro que puede ser un corto pero un eléctrico me dijo que no tenía nada, alguien lo ha podido resolver?
https://www.justanswer.com/ford/fv5qh-…
martingr03 de México hace 2 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según martingr03)
martingr03 de México hace 2 años
Corto en el cableado del fusible 44, en especifico el actuador de uno de los árboles de levas.
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Caja en neutro

Ford Explorer 2005 8 cilindros, eddi bauer 213000 kms
Se escaneo y aparecen codigos: p0155, p1288 y p1127, la caja se quedo en neutro, se realizo limpieza de filtro de aceite, carter y nada
VALENTIN PEREZ de Venezuela hace 6 años  
VA
1 respuesta 
VALENTIN PEREZ de Venezuela hace 6 años
Hola buenos dias,...bueno continua la caja en neutro...la penultima recomendacion de los mecanicoa de caja es colocarle un escaner de caja...pero saben algo nadie quiere llegarse hasta donde esta el vehiculo para colocarle el escaner...que tal...sigo esperando.
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