Calentamiento
Mitsubishi Montero 1996 300000 kms
Buenas tardes amigos tengo un montero modelo 96 el cual se está calentando mucho le quitaron el termostato pero sigue igual, se ha revisado que no sea la culata, y a pesar que se recalienta no está consumiendo agua, se le cambio la bomba de gasolina por qué presentó fallas.
3 casos
YU
Hola;en primer lugar tienes que ponerle el termostato todo motor quesea fuel imjestor tienes que tener el termostato porque trabaja ala pal con la computadora, 2=sele berifica las juntas del motor como sele ase una prueba por el radiador se conoce como prueba de gaces un tecnico especializado en radiadores tiene ese equipo,3=seleda una pulga al fluido del radiador enciendes lel motor en el sistema delcalefaccion se enciende luego en el cuello dela manga del radiador hay un tornillo num.12 que tienes que quital por el tapom del radiador se le agrega el refrigerante asta que salga por donde estaba el tornillociera y termina de yenarlo,4=los tensores del motor son tramposos el motor encendido los bes bien pero en alta revoluciones pude perdel la tincion que nececita la bomba de agua nunca seyena el motor con solo agua porque se occida internamente agua destilada y culand oculand 50a50 suerte.
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Hola DAIRO, a mi me paso algo igual respecto al calentamiento de mi vehículo Montero 2800, ande varios meses sin saber que lo ocasionaba, pues al andar varios kilometros y calentar el agua del radiador, el agua me desbordaba hirviendo por el depósito auxiliar, que yo viese, ese hera el único agua que perdía, después enfriaba y añadía agua y continuaba ruta, lo lleve al técinco y se le hicierón todas las pruebas oportunas para determinar que le pasaba, limpieza radiador, comprobación del funcionamiento del ventilador que refrijera el radiador, obtrucción de manguitos, termostato, etc., él tampoco sabía que le pasaba, y se lo traslado a un especialista en 4x4 que si dió con el problema, el agua del circuito la introducía dentro del motor, tras hacer sus pruebas e introducir cámara de video dentro del motor, al final repación un tanto costosa, pues tenía tocado el bloque por haber abusado de los calentones, en fin!!, que te sea leve y espero que te sirva esta información. Saludos.
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