El problema consiste en que el distribuidor corta la corriente,luego de estar unos segundos encendido,ya le reparamos la bobina y otros accesorios internos del distribuidor y aun persiste el problema, el mecanico deduce que podria ser una falla en la computadora del carro.

Hola amigos tengo una expo caja automatica y cuando la pongo en drive hace un jalon y se apaga, en reversa funciona, se cambio el aceite y se izo el service al cuerpo de valvulas cual puede ser la causa

Iba rodando y la camioneta de pronto se apago la revise y daba como a prender pero nunca terminaba de hacerlo, luego de un rato que se enfrió el motor prendió pero solo duraba 10 minutos prendida y luego como imagino se calentaba se apagaba y había que esperar que se enfriara para poder prenderla nuevamente. Hasta que un día no prendió más. Le he revisado el distribuidor y le cambie la bobina, el modulo, la bobina captadora, el rotor y prendió en un momento y duro como 40 minutos prendida luego pensando que estaba lista la apague y al volver a tratar de prenderla no prendió más que puede ser... a las bujías no les esta llegando chispa.

La computadora no arroja ningun problema al scanner. No se sabe qué tiene simplemente se apaga. Cuatro mecánicos la han visto ya y nadie logra arreglarla.

Las revoluciones estN menos de mil y ya df rato corriendola cuando me oara a sperar cambio de luz se apaga tengo que ponerla en neutro y acerelarla un pocl hasta que llegue amil...

Enciendo el motor acelero mas de 2000 rpm no se apaga pero lo dejo bajar mas de 2000 rpm se apaga en parking pero si lo pongo en cambio no se apaga en a menos de 2000 rpm. En cambio funciona normal en parking a menos de 2000 rpm se apaga????

Hola yo hice un swap tome el motor de una expo de transmisión automatica y solo instale el motor con su cableado su computadora y accesorios en un lancer del 93 con transmisión manual entonces el arranca con problemas cuando esta frio y al arrancar cuando intento acelerar el motor como que se ahoga y se para que puede ser todo esta nuevo sensor de crank cables de bujias ect y sigue la falla y no aparece en el scanner

Cuando el carro se arranaca sube de aceleracion y luejo baja, aveces queda acelerado en 2000 revoluciones y aveces queda bajito en 500 rebulucione, cuando hago un alto el carro se apaga y mas cuando ando con aire
Que podria estar melostando?

Tranquea en bajadas cuando dejó de acelerar
Cuando voy como a 1500 revoluciones, pero solo en bajadas cuando suelto el acelerador
Pero no lo hace siempre, y a veces se prende la luz de check y se apaga, ya cambie filtros bujías cables y la bomba esta buena xq en subidas no pierde fuerza y no jalonea, solo esa es la falla cuando dejó de acelerar como a 1500 revoluciones nada más