Problemas de Luz marcha

Problemas destacados

Se cambiaron los focos de la reversa y la caja patea.

Mini Cooper 2006 Mini cooper s hot chilli convertible automatico 94000 kms
Se cambiaron los focos de la reversa, cuando se probaron poniendo la palanca en reversa con el switch abierto, sono unos segundo la alerta de objeto atras del auto y se apago la advertencia, ahora cuando manejo el auto los focos no prenden y patea la caja cuando se pone en reversa o parking, me podrian ayudar si es algun relevador especial, los fusibles se checaron y todos funcionan bien.
Gustavo Manterola de México hace 3 años  
GU
1 caso 
car10sv de El Salvador hace un año
Yo tengo el mismo problema que era?
Comentar

Se queda encendida la P de parking

Mini Cooper 2013 Chili  130000 kms
Cuando apago el auto por completo se queda encendida la P de parking y ningún eléctrico ha podido solucionar ni borrar el testigo. No se si por eso la batería se está descargando. Una duda que batería usan para un modelo 2013 de 70 amp ? Tiene que ser de gel? O no es necesario
Miguel de México hace 6 meses  
MI
4 casos 

Testigo de caja averiada

Mini Cooper 2013 3 Pt S turbo automático  136000 kms
Yen día tengo un mini 2013 S automático el cardo anda bien sin problema y el testigo prende de repente pero no hace nada raro no parea ni patina
Dan gmz de México hace 3 años  
DA
1 caso 

Embrague sobrecalentado de forma inexplicable

Mini Cooper 2016 5 puerta chili 2100 kms
A mi no tiene mucho que me sucedio un incidente con mi auto un mini chili 5 puertas en 2 ocasiones el carro no me repondia a cambios de velocidades y por lo cual me tuve que orillar para apagarlo y luego prenderlo para que me permitiera el cambio, y hace 10 días aprox cuando me dirigía a mi trabajo no me respondió nuevamente al cambio de velocidades y perdió potencia y ya no pude arrancarlo para moverlo, me marcaba que el embrague estaba caliente y me espere para que se enfriara y no respondió por lo cual se tuvo que llevar a la agencia, y hasta ahora salen que también se daño el volante, esta… Leer completa
Paco de México hace 8 años  
PA
14 casos 
elizabeth de Chile hace 8 años
Estimado me pasó lo mismo en menos de mes y medio de uso y me dan la misma insólita respuesta que a ti. Ahora no me queda otra que demandar. Cuéntame cómo va lo tuyo y ánimo
Paco de México hace 8 años
Pues ya hice a denuncia en la profeco, la audiencia me la dieron para el 2 de agosto así que ese día se vera que sucede, aun lo que me saco de onda es nunca dieron reporte escrito sobre la situación y mandaron la cotización del la reparación sin un diagnostico en si, sino es por que se va a preguntar nunca sabría que paso, y pues espero que den la resolución. Y en la profeso me dijeron que VECSA tiene varias quejas por casos similares y mas delicados. Si me puedes contar como vas también te lo agradecería.
MARH de México hace 8 años
Estaba justo pensando en cambiar mi carro por un mini, pero este tipo de situaciones con un auto recién salido de la agencia pues desaniman, espero puedan compartir cómo les va con su caso para tener en cuenta eso como potenciales compradores. Y suerte!
Mini mierda de México hace 8 años
Algo parecido me pasa adquiri un mini cooper salt 2015 que me ha hecho sudar a gota gorda resulta que me salio super defectuoso primeramente se averio la polea damper esto ocasiono que dejaran de funcionar los accesorios del motor bomba de agua obviamente se calento dejo de funcionar el alternador ocasionando que dejara de generar carga y se descargo la pila etc luego se averio un soporte del motor del lado del copiloto ocasionando vibraciones y espantosos ruidos en el motor esto por el juego del soporte lo peor esque tengo en el todos mis ahorros y para cerrar con broche de oro en la agencia no me quieren respetar la garantia siendo que apenas tiene 1 año y 40000 kms para rematar desde que me lo entregaron traia ruidos en la suspension delantera y me dicen que es natural de este modelo y que vivira con eso toda su existencia perenme falta aun hoy se me volvio a averiar la polea damper por segunda vez haber con que me salen de seguro me diran que no cubre la garantia y que la pieza la pediran de la planta en alemania y tardara meses por experiencia propia lo digo todo esto en la agencia bmw autowelt culiacan sinaloa mexico jamas hubiera imaginado que estos carritos fueran una cochinada y menos que la agencia bmw autowelt fueran una BASURA p. D nunca se arriesguen a comprar un mini cooper son los autos mas malos para mi y olvidense por completo de la garantia
Santiago chago de Estados Unidos hace 7 años
Estartea sin fuerza ledoi y ledio i no tira a prender que puede ser
Paco de México hace 7 años
Ya tuve resolución de mi caso hubo cambio de la unidad, si les recomiendo que metan su denuncia a la profeco es tardado, pero es la forma en la cual avalen su garantía es más por lo que parece problema con las agencia en el país que la ensambladora.
Edwinss de México hace 6 años
Paco!’por favor necesito que me ayudes diciéndome que pasos tuviste que llevar. Te agradecería mucho
Grace de México hace 5 años
Si Paco, asesoramos por favor!!
Nela de México hace 7 años
Yo tengo un mini 2014 y también ha sido una porqueria la atención con la agencia, me lleve el carro a San Diego california, y ellos me atendieron súper bien, pero en el trayecto se calentó mi carro y se daño el motor, ellos fueron los que me recomendaron que hablara al 800 de mini cooper México, para que me autorizaran la atención con ellos y eso hice, es domingo quedaron en autorizar mañana lunes, y decirme bajo qué condiciones, después les cuento como me fue y si tuve necesidad de acudir a profeco, mi carro lo compré en tijuana y les puedo platicar que en la agencia de San Diego estaba otro mini ese día también adquirido en tijuana y el dueño no quiere saber tampoco nada de la agencia en tijuana, al parecer no es el carro, es que ponen a cualquiera a darle servicio a un carro que desconoce por completo.
Mauricio de México hace 7 años
El problema del calentamiento del embrague como comenzo, a mi me salio un msj estando en un tramo con trafico sobre una pendiente? me puedes dar detalle si no es mucha molestia por favor [email protected]
Mi carro apenas tiene 24000, estoy seguro que los vochos con mas de 100,000 km no presentan eso
Martin de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un mini cooper s look JCW con 59000 km , modelo 2013. Resulta que el vehículo constantemente lleva el electro ventilador encendido , pero no es que no lo requiera ya que al bajar del auto por más leve y corto que fue el trayecto que recorrí , el motor se encuentra súper caliente. Está bien de aceite y bien de líquido refrigerante , alguien me podría decir si le pasó lo mismo?
jahvy de México hace 5 años
Revisa el termostato del motor
Randel de México hace 5 años
Yo tengo un mini 07 y también presenta el mismo problema se sobrecalienta en un tramo muy corto,, y tiene 50mil millas
[email protected] de México hace 7 años
Hola compañeros, compre un mini chili modelo 2015 , en abril de este anio lo lleve a servicio en Leon GTO y le aplicaron una campania de metales y le cambiaron el motor, hace 2 semanas me dejo varado en SLP y los abusivos de la agencia estan complicando las cosas, primero mandaron una cotización porque la flecha de la transmisión no había estado bien instalada por 6 mil pesos, le llamo al gerente de servicio de Leon y me solicita esa información por escrito y la mando SLP. Vuelvo con mi contacto en Leon que amablemente me aseguro que si era eso todo entraba bajo garantía y que iba a llamar a SLP para que le diera bien el diagnostico, hoy me encuentro con otra cotización de 16,500 pesos que porque además de eso el clutch se había roto con 38 mil km que trae el coche eso no suena lógico. Ya llame al 01800 de atención a clientes y puse una queja y si no me resuelven en las 72 hrs que dan de tiempo de respuesta me voy a ir con PROFECO. Mi queja es contra la agencia de SLP, se siente como que no me quieren dejar ir sin pagarles. Les sigo comentando como se desarrolla esta telenovela, saludos y gracias por mantener el foro
maria de Uruguay hace 5 años
Yo tambien estoy con el mismo problema
maria de Uruguay hace 5 años
Hola compre un minicooper año 2018 y viajando a punta del este en enero comenzó un olor a quemado y la computadora decía que el embrague no estaba dañado y podría proseguir la marcha se quemó todo volante bombín etc desde enero no tengo mi auto y la garantía no me cubrió nada porque me dicen que lo maneje mal lo cual toda mi vida maneje autos manuales espero derecho a el consumidor me ayude tiene 6 mil km
Marcela de México hace 4 años
Hola buenas noches. Tengo el mismo problema. Te han resuelto algo la agencia???
[email protected] de México hace 5 años
Buenas noches, al final del día me respetaron la garantía y me tuvieron que cambiar la transmisión completa. No se dejen, muchas veces en las agencias quieren ganar tiempo, no sé si por sobrecarga de trabajo o por negligencia, pero dan explicaciones a veces ilógicas, no es normal que un coche nuevo traiga ruidos o que el embrague esté súper duro, yo solo los amenace con ir a PROFECO y me resolvieron pronto, claro que los
Chavos de la agencia de León se portaron a la altura, cosa que no hicieron en la agencia de SLP
maría isabel sanchez maldonado de México hace 5 años
Hola soy María Isabel de Morelia, estoy preocupada porque mi carro mini cooper 2019 también presentó el problema de sobrecalentamiento del clutch solo trae 11,000 kms. Ahorita está en la agencia. Por una parte me preocupa el problema del vehículo en sí porque pienso si estarán estos vehículos con fallas de fabricación y por otro lado, la agencia. Aunque ésto último sus comentarios me indican el camino a seguir Profeco, esto es algo bueno. Pero ¿quién podría dar una información correcta acerca de estos vehículos? A todos nos preocupa la seguridad de nuestro carro,¿ pues que confianza de andar con ellos? Ojalá alguien me pueda orientar al respecto, gracias anticipadas. Estoy muy preocupada.
Antonio de México hace 5 años
Que sucedio con tu auto, es recomendable el auto, servicio de post venta?
Grace de México hace 5 años
Hola. La semana pasada tuve exactamente el mismo problema, en este momento se encuentra en la agencia, me dijeron también que el clutch se dañó por una mala conducción, tiene menos de 15000 kms y yo más de 20 años conduciendo autos manuales. Su respuesta es hasta ofensiva, en lugar de admitir que es un daño recurrente por lo que leo. Y no quieren incluirlo en la garantía, lo cual si debería aplicar ya que es un defecto de origen. En la vida he tenido que cambiar un clutch en tan corto tiempo, es mas, jamás me he visto en la necesidad de hacerlo y con autos de menor precio pero al parecer de mucha más calidad. Solo para concluir, me ayudan a saber cómo cuanto tiempo tarda la resolución en profeco?. . . Gracias compañeros.
Marcela de México hace 4 años
Me interesa tú caso. Tengo el mismo problema y pienso demandar. En qué quedo tu caso??
Carlos de España hace 4 años
Mini Cooper nuevo de marzo de 2017 29000kms la garantía deBMW no quiere cubrir el embrague, eso es normal? Porque no lo entiendo
Marcela de México hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema. Me interesa tú caso xq quiero meter una demanda colectiva en la PROFECO
Lucho de México hace 4 años
Son un hot wheel esos careos osea una porqueria, para empezar los que creen que es marca premium no lo es, los plasticos de interiores por lo menos hasta 2012 shillan osea estan peor que un chevy, a los quemacos se les mete el agua, se sobrecalientan, consumen demasiado aceite y llega un momentonen que hay que cambiar jintas y arbol. De. Levas y esperen a que les. Falle el turbo para ver lo que les va a costar, son carros para pubertos con tablero de juguete plastocos peor que tsuru, sin llanta de refaccion sin cajuela etc para gente que segun quiere llamar la atencion mejor comprate un audi si quieres eso los mini ya nadie los pela ya no llaman la atencion.
1984 de Uruguay hace 3 años
Tengo un mini del 2016, 20 mil km, lo uso muy poco. Me pasó lo mismo. Ahora está en el taller para que me presupuesten. Me dejó sin embrague, luego de poner el mensaje de calentamiento de embrague. Manejo desde los 18 años, todo tipo de autos y jamás se me rompió un embrague. Siempre dejo en neutro en los semáforos y obviamente no dejo el pie apoyado. Me van a tirar el tema de “mal manejo” pero veo que le pasa a gente con autos nuevos. Estoy desolada, hace poco le hice el service en Uruguay y me salió como 1000 dólares, pensé que tenía auto nuevo para rato. Me encantaba el auto, pero casi me deja en el medio de la ruta.
Eduardo V de México hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema, Chili 2019 con 29,000 km, no cubre la garantía con los mismos argumentos de que lo manejé mal
Alejandro de México hace 3 años
Es manual el tuyo? de casualidad tienes algún vídeo del ruido que hacia el carro? Yo tengo una situación similar, Mini Cooper 2019, automático 5 puertas
Iber856 de México hace 2 años
Pz Ami me pasa lo mismo en un mini S 2003 y aló que me di cuenta es que el selector de cambios asta flojo tiene juego estaba asta doblado lo acomode más o menos en su forma original y ya es mucha la diferencia de mi trabajo Ami casa asta 6 beses se me apagaba y tardaba demasiado en prender y no se diga si era tiempo de calor ahorita ya que más o menos lo acomode ya no me lo hace, ya estoy consiguiendo el selector de velocidades dónde van los chicotes de la palanca por qué igual la reversa casi no me la agarra es estándar y tengo desde los 7 años manejando carros estándar los actualizaré ya cambié la pieza, además de que encendía el testigo eml algo así y ya que prendía no pasaba de las 2mil revoluciones
Sergio de México hace un mes
Me pasó lo mismo, en un tramo con tráfico lento con temperatura ambiente de 29 grados centígrados, me apareció un mensaje en el tablero que decía “ calentamiento del embrague inexplicable, puede continuar con la marcha” lo más inexplicable es que es un mini JCW 2024 transmisión manual, es la última versión que según la marca tuvo para este año y como versión final de los modelos en transmisión manual, tuve un mini cooper s chili Mnauel 2018 y un 2019, jamás me apareció un mensaje de calentamiento del embrague, me preocupa, primero porque no es un mini JCW nada económico y lo peor de todo es que tiene apenas 1700 kilómetros recorrido, revise la garantía y el
Embrague o clutch, así como discos de frenos y pastillas o balatas, quedan excluidos de la garantía al ser piezas de desgaste normal, pero pido su opinión y recomendación en como hacer mi reclamo, con la agencia, con la marca o con PROFECO, gracias por sus comentarios!
Comentar

El vehiculo no se mantiene encendido SolucionadoSolucionado

Mini Cooper 2017 Pepper  29000 kms
B tardes, hace dos semanas mi mini 2017 no quiso encende de repente, se fue a agencia y dijeron que había sido la bomba de la gasolina y la cambiaron, dos semanas despues me volvió a fallar y el coche ahora ya no enciende de nuevo. Solo que ya no dice propulsion. Agrego las imagenes para mejor explicación. A alguien le ha pasado, agradeceria cualquier aportación
1
2
Omar MJ de México hace 5 años  
OM
2 casos 
keila de México hace 5 años
hola tengo el mismo problema como lo solucionaste? me marca los mismos mensajes
Omar MJ de México hace 5 años
Esta en la agencia aun no me dicen que le paso
keila de México hace 5 años
Ok quedó pendiente de ver qué te comentan
Omar MJ de México hace 5 años
No tienes garantia? El mio entra en garantía aun
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar MJ)
Omar MJ de México hace 5 años
Ya quedó mi vehiculo, ahora lo entregaron. Resulto que se sobre calento el conector de la bomba de la gasolina y eso hizo que no quisiera prender. Eso me hace pensar que cuando le cambiaron la bomba de l gasolina o debido a eso ocasionaron ese daño colateral o secundario.
Jesus de México hace 3 años
Omar tuviste q cambiar el conector de la bomba de la gasolina me está pasando lo mismo
keila de México hace 5 años
Ok el mío le conectaron el escaner y marcaba falla en la bomba pero al día siguiente prendió normal sin falla me comentan que den pudo pegar la bomba
tanchita de México hace 4 años
Yo ya le cambié dos veces la bomba y sigue fallando, ya estoy desesperada. Nada entro en garantía.
Comentar

La alarma se activa sin motivo aparente SolucionadoSolucionado

Mini Cooper 2009 1.6l Aut Gasolina clubman s r55 210000 kms
Hola qué tal, amigos tengo un problema con mi clubman s r55 de repente se activa la alarma sin ningún motivo , alguien que le allá pasado lo mismo que me pueda apoyar además e notado que cuando activó la alarma la luz de parking se enciende y permanece prendida
Verde de México hace 2 años  
VE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Verde)
Verde de México hace 2 años
Hola qué tal amigos ya resolví el problema, el detalle fue que llevé el carro al taller por una falla que traia, ahí duro unos días y cuando lo saqué empezó la falla de la alarma y resulta que se le metió un ratón y eso era lo que activaba la alarma
Comentar

Falla en transmision SolucionadoSolucionado

Mini Cooper 2008 CHILI S 1.6 LTS TURBO 111000 kms
Buenas tardes mi vehiculo se le prende el testigo del engrane de transmisión el detalle es que los cambios los hace bien en los 3 modos tanto manual, super sport y Automatico pero cuando se le prende este código el carro se siente muy pesado como si fuera en una velocidad mas arriba, he notado que cuando se queda así se le escucha la válvula de alivio como cuando esta en modo manual pero no es así esta en modo automático y apago el carro y se le quita pero el día de ayer lo escane y marco lo siguiente.
Valvula electronica de control de presion slu alguien sabe que pueda ser?
edmova de México hace un año  
ED
1 caso 
AUTOTRONICK de México hace un añoContactar profesional
Tienes un detalle en tu cuerpo de valvulas los que esta sucediendo es que tienes problemas y cuando aparece el testigo del engrane se va a proteccion y tarda en hacer los cambios o inclusive se va en 3 er velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según edmova)
edmova de México hace un año
Le cambien el cuerpo de válvulas y se soluciono la falla con sus selenoides nuevos
Comentar

Las balatas no duran.

Mini Cooper 2015 Salt 55000 kms
Hola, tengo un Mini Cooper salt 2015 con 55 mil km, le he cambiado 3 veces las balatas delanteras, Me parece que me están durando muy poco,aproximadamente 15 mil km, y las últimas me marca que necesitan cambio y solo llevan 7, 500 km, ya las cheque y el desgaste ya le llego al testigo. Siempre le he puesto semi/ metálicas, las últimas marca Textar. , Mi pregunta es si me recomiendan balatas cerámicas? Y tengo 2 opciones Duralast gold o Raybestos, que me recomiendan?
Javier de México hace 5 años  
JA
6 respuestas 
Cachet de Uruguay hace 5 años
Hola,
Me estoy comprando uno del mismo modelo con 38mil km y vi en la ficha del auto que cambio 2 veces pastillas. Es normal ? De donde las importas o compras ?
Javier de México hace 5 años
Hola, puedes usar balatas originales mini pero son muy caras, como comentaba textar es buena marca pero no duran, ahora le puse marca duralast gold de cerámica, tiene buenas referencias y no son tan caras espero duren más.
Rafiki de México hace 4 años
Las balatas dulast si lequedaro A tu mini 2015 por que las compre y me dicen el mecánico que no le quedan
Cachet de Uruguay hace 5 años
Hola,
Soy de Uruguay voy a ver si las puedo traer por eBay o Amazon dé EEUU.
Otro consulta: estoy comprando el modelo manual, puede ser que el embrague sea mas duro de lo común. Sobre todo al ir retirando el pie “sensación que te saca más agresivo el pie que en un auto común. Gracias !
Slds
Javier de México hace 5 años
El Mini Cooper que tengo ahora es automático, pero tuve uno anteriormente modelo 2008 manual y sí esa sensación tenía el pedal del clutch era un poco más duro y como que te aventaba el pie al sacarlo.
Cachet de Uruguay hace 5 años
Muchas gracias x la ayuda !!

Saludos
Comentar

Me prende la luz de aceite

Mini Cooper 2004 Tipo S  110000 kms
Solo prende luz de aceite cuando me detengo. Solo arranco y la luz apaga, pero mientra prende la luz ella no falla d nada no tiene ruido raro y en fin no falla, me diberon del sensor de presión d aceite
Jayco de Estados Unidos hace 6 años  
JA
4 casos 
Jorge de República Dominicana hace 6 años
Saludos y tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Jorge de República Dominicana hace 6 años
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Alejandro de México hace 6 años
Revisa el sensor de aceite, si esta fugando va a ser necesario cambiarlo. Si aun no se soluciona con el cambio, solicita la revision de la presion de la bomba por parte de un mecanico
Gerardo lobo de México hace 2 años
Es la válvula check ,que está en la base del filtro ,se daña o se sale de su lugar ,por eso sí aceleras se apaga el testigo rojo del tablero porque en alta no ocupas esa válvula ,es para relaiting
Ulis de México hace 2 años
Una pregunta amigo esa valvula se cambia ? O como se acomoda
Apenas le hice cambio de aceite y vi como un resortito que se puede sumir
Comentar

El motor recalienta

Mini Cooper 2013 Mini Cooper S look JCW 59000 kms
Consulta , el motor de mi mini recalienta, por escaso que sea el trayecto y por mínima la velocidad a la que lleve el carro el mismo enciende el electro ventilador y va prendido en todo momento. Al bajar del auto el motor se encuentra súper caliente. Lo curioso es que está bien de aceite y bien de líquido refrigerante. Alguien me podría decir que puede ser ?
Martin de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
Falla de termostato o falta de reconfiguración del computador ,suerte con su auto.
Alex de México hace 6 años
Hola Jimmy cuando se cambia termostato y sensor de temperatura se tiene que reconfigurar la computadora ? Esque los cambie y no prende mi ventilador y ya lo purge y nada
Jimmy de Chile hace 6 años
Se debería realizar un scanner para verificar el buen funcionamiento del vehiculo,suerte con su auto.
Martin de Argentina hace 7 años
Corrobore con el computador que la temperatura es correcta lo que está sucediendo es que no enciende la primer marcha del electro ventilador. Alguna solución?
Jimmy de Chile hace 7 años
Reconfigurar el computador para que realice el encendido de la primera velocidad(si es que la falla no es de el electro ventilador o algun sensor o componente ) ,ademas si su auto a tenido problemas de bateria es muy posible que se haya desconfigurado,suerte con su auto.
Martin de Argentina hace 7 años
El problema no fue el computador, sino el termostato , no funcionaba bien el sensor de temperatura del mismo , tuve que cambiar el termostato por una version nueva que mejoro bmw donde el sensor de temperatura se encuentra dentro del mismo.
Jimmy de Chile hace 7 años
Que bueno me alegro que solucione su problema si necesita algo no dude en consultar.
Atte
Jimmy
Rafael Idriogo de Venezuela hace 4 años
Buenos dias,como reconfigurar el computador?
maxguzmanw de Chile hace 7 años
Hola, me esta sucediendo lo mismo, eso si estoy con problemas en al batería. Pero quiero estar bien seguro de que sea eso. De hecho me he dado cuenta que al encender la calefacción esta nunca tira aire caliente (vi una vez que esto ayuda a bajar la temperatura del motor). En caso de que sea la computadora por que la batería esta fallando, al cambiarla se debería solucionar?
claudio de Argentina hace 7 años
Hola tengo mini cuper cauntry man año2011 el electro ventilador arranca y no para pero cuando lo paro se para y lo pongo en marcha nuebamente no arranca hasta calentar
Jimmy de Chile hace 7 años
Verifique con un scanner el estado de los sensor que esta en el termostato. Suerte con su auto. Un saludo desde chile.
Martin de Argentina hace 7 años
Llévalo a trepat al concesionario oficial , a mi me pasó lo mismo y es el termostato. Lo cambias y listo.
Edinson de Colombia hace 6 años
Ola Claudio quería saber cómo soluciono su falla. Yo tengo un mini cooper s y cuando calienta prende el ventilador pero no se apaga hasta que yo apague el auto y lo vuelva a encender creo q la falla es parecida a la suya
Linerio de México hace 5 años
Y dale con eso de querer sacarle dinero al cliente argumentando configuración, el ventilador de los mini cooper llevan 2 pasos, uno controlado por el bulbo y otro por una resistencia en el mismo ventilador, para el diagnóstico se usa un escáner el que sea para checar si entra en su momento la velocidad de baja y la de alta, la de baja es a los 90° y la alta a los 108°, con un medidor pirómetro se revisa la temperatura de entrada y salida de las mangueras para verificar el flujo correcto del refrigerante
Charly de México hace 5 años
Linerio buen día tengo un problema con un mini prende el ventilador hasta los 108 c y la alta hasta 111c que opinas debo revisar la computadora ya que la caja de termostato esta nueva y la bomba de agua también?
Linerio de México hace 3 años
@CharlyHola, una disculpa, no me llegan las notificaciones de la pagina. No entra la baja, entran dos velocidades aparentemente pero la baja es como su nombre lo dice, entra a una temperatura para evitar la ambiente en la bahía no llegue a puntos altos. Debes revisar la resistencia, es una verde que va en el ventilador. También es importante el bulbo de la caja del termostato sea original o de buena marca, si falla o es deficiente en su trabajo, no funciona bien. La purga en el mini cooper es un poco delicada, basta con abrir el purgador de la toma y luego abrir la temperatura de la circulación del defroster en lo máximo, si no, no trabaja bien y lo hace como lo describes. Lo que sucede es al quitar el termostato entra aire en las mangueras de calefacción y se requiere purgar de esta manera.
claudio de Argentina hace 7 años
Le cambiamos la caja del termostato le puse la del peugeot con dos bulbos gracias
Stefanie de Colombia hace 6 años
Hola !! Ayuda tengo un mini y al apagarlo me queda el ventilador prendido ya se que es una falla pero como hago mientras lo llevo al taller para que se apague ? Y no quede encendido toda la noche
Jimmy de Chile hace 6 años
Realice un scanner para detectar la falla a su vehículo, y estar seguro de que componente esta defectuoso y no incurrir en gastos inecesarios suerte con su auto.
Enrique de El Salvador hace 5 años
Buenos dias soy enrique tengo un mini cooper 2008 normal hace poco le cambie el termostatoy la bomba de agua, por que hace 2 semanas anteriores me consumio todo el refrijerante sin darme cuenta y escuche un ruido como que algo hervia lo lleve al taller le hicieron las pruebas y era la bomba de agua la cambien al igual que el termostado, andaba bien 1 semana y dispuse a sacarlo en hora pico y habia mucho trafico y escuchaba como un rechineo pare a un costado y vi que el deposito de refrigerante estaba hirviendo y botando el refrigerante en una minima cantidad, luego espere que se enfriara el refrigerante llego al nivel minimo por lo que habia votado decidi colocarle refigerante tape el deposito y arranque el carra pero note que las mangueras no sirculaba el refrigerante, luego decidi irme y pare para revisarlo y ya habia jalado refrigerante, mi consulta es por que pasa eso si ya se cambio bomba de agua y termostato. Gracias y espero me logren enterder.
Comentar

No entran 4ta 5ta ni 6ta

Mini Cooper 2012 4 cilindros 2 puertas automático 6cambios y tiptronic 92000 kms
El carro funciona bien. 1, 2 y 3er velocidad las demás no las. Mete en modo manual si entran todas después de usarlo así lo vuelvo a poner en POSICION D y el carro empieza a funcionar correctamente todos sus cambios... Ya hice servicio a la transmisión y al checar el aceite solo salieron 3 litros pensé k eso sería ya que para llegar al nivel lleva 4 litros y medio... pero no sigue igual... yo pienso que es algo electrónico por qué si fuera interno no funcionará las veces que lo hago modo manual... Estoy muy interesado y me gustan estos tipos de problemas para resolverlos... espero alguien aya… Leer completa
Maxianperformance de México hace 2 años  
MA
2 respuestas 
AUTOTRONICK de México hace 2 añosContactar profesional
Facil no es tu caja y si osea el cuerpo de valvulas esta dañado y eso sucede por las siguientes situaciones entra porque en modo manual todas las velocidades porque forzas a que ejerza toda la presion la electrovalvula en la linea de aceite que hace el cambio y por lo tanto la realiza pero al pasar el tiempo no sera suficiente porque el cuerpo de valvulas una de las 6 u 8 que lleva (no recuerdo) va a fallar y se va a poner en modo emergencia osea en D y cuando tu quieras hacer el cambio va aparecer D3 que quiere decir que empieza en 3 porque esta en modo emergencia entonces no hara cambios forzaras la caja y ahi si vas a terminar dañandola porque la vas a quemar porque se va a forzar sobre el porque no entra en modo D o (automatico) es porque el modulo TCM controla atraves de PWM el amperaje o fuerza de empuja y no entrega el 100% de la carga para poder hacer el cambio en la linea de presion al contrario que sucede en modo manual suerte repara tu cuerpo de electrovalvulas revisa las lineas dentro de el y suerte
Especialista en la marca MINI
Ivan mtz de México hace 21 días
Amigo. Una pregunta. Que tipo de aceite lleva esa transmisión automática. ? Saludos
Comentar

Transmision

Mini Cooper 2005  130000 kms
Hola recién adquirí un Mini Cooper 2005 versión normal ,transmisión automática y la falla que tiene es que demora en hacer el cambio de 1 a 2...
Si lo manejo lento el cambio lo hace hasta las 4 mil revoluciones , pero todos los demás cambios los hace bien y muy suaves , no hay golpeteo alguno. También cuando dejo de acelerar y el
Carro llega a la segunda velocidad se frena con motor sin yo hacer nada , además , no funciona el modo manual. Ya me lo revisaron con un scanner y no marca ningún código. Le acabo de hacer el cambio de aceite y filtro para ver si mejoraba y sigue igual. Espero
Alguien sepa a que se debe este problema...
Saludos !
Juafragnia de México hace 7 años  
JU
5 respuestas 
Haussler JF de Guatemala hace 7 años
Ya le hiciste servicio a la caja? Es recomendable pues a veces los filtros se llenan de impurezas y dejan de hacer su función permitiendo q el aceite tenga muchas partículas limitando la realización de los cambio.
lubrykeyro de Costa Rica hace 7 años
Yo tenia el mismo problems cambie el cuerpo d valvulas y pude arreglarlo
Torbe de México hace 6 años
Yo tengo un problema similar me marca ep ya le cambiaron el cuerpo pero no queda
Miguellanza1989 de México hace 6 años
Y por donde le echo el aceite a la caja de mi Coopers 2010.
Luis10 de Estados Unidos hace 5 años
Porque le salen los 4 conectores de las bujías q están malas o será otra cosa
Comentar

Transmisión no ase los cambios

Mini Cooper 2003 Mini r50 1.6 17000 kms
Tengo un mini r50 total no me abienta los cambios solo entra primera yasele cambio cuerpo de valvulas,aceite,filtro se reviso la trasnmicion fisicamente no marca ningun codigo lla sele puso escaner ista d y no arroja ningun error algun aporte q me puedan dar gracias
Jesus barrios de México hace un año  
JE
6 respuestas 
Chriscarsan de México hace un año
Checar módulo de transmisión , pedal del freno (falla del switch) y su tierra , checar el relay del seguro de cambios y su resistencia ,por último la ECU
Jesus barrios de México hace un año
El modulo.de tranmicion ya se calo con otro y el sensor del freno q le checo ase su funcion bien y el switch te refieres al dela llave
Chriscarsan de México hace un año
@Jesus barriosSalió bien la prueba con el otro módulo? O hace lo mismo? Si hace lo mismo entonces regresa a garantía tu transmisión.
Jesus barrios de México hace un año
@ChriscarsanAse lo mismo con el otro modulo
Chriscarsan de México hace un año
Ahí te paso el diagrama eléctrico del seguro de cambios espero que te sirva
1
Jesus barrios de México hace un año
El seguro de cambio eso es nuevo me podrias dar info
Comentar

Cambie el motor pero no quiere meter los cambios la tranmicion

Mini Cooper 2003 2 puertas 1.6 500000 kms
Cambie motor pero ahora no quieren entrar los cambios que podría ser el volante dentado (flywheel) lleva una marca o una posición de intalacion
Jesus de México hace 2 años  
JE
1 caso 
Jesus de México hace 2 años
Aún sigo buscando soluciin
Jesus de México hace 2 años
Alguna solucion porfabor
Comentar

No enciende

Mini Cooper 2011 2 ptas Hard top Base automatico 78000 kms
MINI Cooper 2011 Automatico, no prende tablero para arranque, solo radio, luces int y ext encienden, la "P" de Parking enciende, electricamente OK, pero no arranca, como si no reconociera la llave o estuviera bloqueado, alguin que sepa como solucionarlo,, fue un regalo para mi hija y ahora no tiene auto...gracias
Jose L de Estados Unidos hace 5 años  
JO
1 caso 
Fercho de México hace 5 años
Checaste la batería mucha veces no llega la carga al 100
AUTOTRONICK de México hace 5 añosContactar profesional
Exactamente amigo tenemos problemas con la llave el chip dejo de responder hay que programar llave y con eso vuelve a la vida tu mini
Anette Aldana de México hace 4 años
Tengo el mismo problema Mini 2008... por favor comparta su solución
Comentar

Mi mini cooper no da el cambio de la 3 velocidad hasta las 6000 rpm

Mini Cooper 2013 Aut Gasolina 1.6l 106000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar con alguna de sus experiencias, mi coche no tiene falla en las velocidades bajas, solo es la tercera, en ocasiones hace el cambio hasta las 6000 rpm, en modo manual hace todo perfecto, y no patea ni se jalonea, en el scanner no marca falla alguna, muchas gracias
Eduardo de México hace 2 años  
ED
2 casos 
AUTOTRONICK de México hace 2 añosContactar profesional
Revisa tu cuerpo de valvulas ahi se encuentra el problema y si no haces caso vas a quemar la caja despues puedes probar con el cambio de marchas manual y ver si se corrige pero no puedes dejarlo mucho tiempo porque se esta poniendo en proteccion y se ira a 3ra no hara el cambio y despues adios caja aun estas a tiempo suerte
Manuel hdz de México hace un año
Cómo lo solucionaste amigo?
Comentar

Falla de humo

Mini Cooper 2011 5 puertas countryman 1.6  92078 kms
Hola buenas noches, tengo un mini countryman S 2011 hace 2 meses le hice el cambio de aceite y después de un tiempo le comenzó a salir humo blanco cuando le aceleró, pero no huele a aceite quemado y mis mecánicos me comentaron que le hacía falta el sensor de oxígeno y se lo cambiamos y no se le quito, nos dijeron que teníamos que corretearlo para que el humo que tiene penetrado salga y lo hicimos y no se le quito, pero no todo el tiempo le sale solo cuando le aceleramos mucho. Saludos
Yisellopez de México hace 5 años  
YI
1 respuesta 
AUTOTRONICK de México hace 5 añosContactar profesional
Hola amigo ni porque lo manejes de aquí a Cancún ida y vuelta se le va a quitar el problema que tiene es qué hay un daño en tu motor consecuencia de que tienes un fallo en el sistema de enfriamiento y por lo que veo tal vez se te queda mucho tiempo prendido el ventilador no es así

Nos encontramos en la cdmx
Comentar

No enciende luz de alarma

Mini Cooper 2010 S Turbo 105000 kms
Buen día, recién compre un Mini Cooper 2010, al cerrar con el mando el coche, si cierran los seguros, pero la luz que esta sobre el volante no tilda, es la que muestra la alarma activada o armada, que podrá ser, también me he dado cuenta de que la luz de P (Parking en la palanca de cambios automática), se mantiene encendida, todo lo demás se apaga al cerrarlo.
Charlymty de México hace 2 años  
CH
1 caso 

Tengo los cambios en Neutro porque se trabó bloqueo de palanca cambios

Mini Cooper 2012 cabrio S 35110 kms
Tampoco sacar llave, capota bloqueada, dicen que puede ser bateria
EdCooper de Perú hace 2 años  
ED

Problemas de cambios

Mini Cooper 2006 3 puertas  133268 kms
Aparece EP en el tablero y la luz de indicador de cambios no enciende aparece código P1826 y 1611 que debo hacer
Roberto Lopez de Guatemala hace 3 años  
RO
2 casos 
¿Problemas con un Cooper? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!