Problemas de Válvula PCV

Problemas destacados

Tapa de punterias pcv

Mini Cooper 2013 Paceman 66000 kms
Sale aceite en la parte donde va la válvula pcv ya le cambie la válvula pero me dicen que tengo que cambiar la tapa completa a alguien le pasa igual?
Mini paceman de México hace 4 años  
MI
6 casos 
AUTOTRONICK de México hace 4 añosContactar profesional
Si ya no fuga aceite por la valvula no tienes problemas si el. Problema persiste tienes que cambiarla por la original vale 8 mil aprox en la agencia
Alan de México hace 4 años
Tiene ruido de botadores mi minicooper 2006 s como lo puedo solucionar se pueden cambiar por la parte de arriba
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Misterio del ralenti en baja se pone en 3 cilindros y en alta vuela

Mini Cooper 2002 2 puertas 198000 kms
Al encender el coche va bien ,al calentar el ralenti cae a 800 vueltas y se enciende luz check engine que esta en cuentarevoluciones,se pone en tres cilindros,apago, vuelvo a encender y se arregla manteniendo el pie en 1000 revoluciones,en alta se pone a 180 facilmente. Alguien sabe algo de este fallo...He cambiado bobina,cables,bujias,sonda lambda,riel de gasolina,inyectores,valvula PCV y el fallo sigue igual...alguna sugerencia?gracias de antemano
Jorge de España hace 5 años  
JO
11 casos 
Sebastian de Chile hace 4 años
Que paso? Soluciono el problema
Me pasa algo similar
Carlos de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en un mini 2008, falla cilindro 1. Tengo pulso de inyector, tengo inyección de combustible en los 4 inyectores, tengo chispa en los 4 coil, cambia bujía y nada.
Alguna recomendación?
El escaner únicamente me dice misfire en cilindro 1.
Jorge de España hace 4 años
Era una valvula con una fisura,la cambie y arreglado. Saludos
GerryRey de México hace 4 años
Hola,tengo el mismo problema, me deja una bujía carbonizada y me dicen que deben checar las válvulas para ver si no hay fisuras. Pues vamos a ver que sale
Jorge de España hace 4 años
Exacto, lo mio fue una válvula fisura da se iba la compresión x ahí. Suerte saludos.
vicko80 de México hace 3 años
Carlos, lo solucionaste?
Jorge de España hace 3 años
Si valvula fisurada. Al cambiar la valvula se arreglo. Saludos
Blanca de Estados Unidos hace 3 años
Hola me podrían ayudar el cilindro 4 me marca un fallo cual puede ser la causa?
Henry Gonzalez de Guatemala hace 2 años
Buena tarde, lo mismo me pasa a mi mini 2013 y funciona con 3 cilindros a cierta distancia vuelve a dar Fallon, me imagino que puede ser una válvula con fisura también que dicen ustedes disculpen
Leudy chacin de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tardes amigos recién compré un Countryman 2014 en perfecto estado de latonería y pintura e interiores como nuevo, con 69000 millas, al momento del encendido anda muy bien y arranca y ruedas unos 5 minutos y está excelente pasado este tiempo al detener en un semáforo comienza un relenti en baja, al rodar al parecer se le quita y luego al cabo de un rato empieza a fallar en alta pasado otro rato se le quita todo cómo si no estuviese fallando, cabe desear que lo han revisado gallares especializados como la mini y no dan con el fallo si alguien tiene la amabilidad de indicarme que podría ser, de antemano les doy las gracias por el apoyo.
Uriel de México hace un año
Buen dia tengo el mismo problema, pudo solucionar el suyo?
Alondra de México hace 8 meses
Tengo una falla en mi, minicooper clubman 2016 me marca que es cilindro 1 y 4 alguien sabría que podría ser
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Humo azul cuando calienta

Mini Cooper 2010 2 puertas, hardtop base  73000 kms
Mi Mini cooper base 2010, tira humo celeste cuando ya calienta el motor, me dijeron que podía ser la valvula PCV pero esta buena, no gasta ni una gota de aceite y ni una gota de refrigerante, que otra cosa puede ser?
Julio de El Salvador hace 4 años  
JU
10 casos 
AUTOTRONICK de México hace 4 añosContactar profesional
El turbo checa la manguera que sale del turbo hacia la tapa de punteria y checa la manguera donde va el sensor del turbo si tienen aceite ahí puede ser si no anillos amigo se va ir ajuste de motor
Julio de El Salvador hace 4 años
Hola Autotronick! Fijate que mi auto no es Turbo
Sebastian de Chile hace 4 años
Cual es el problema...?
Julio de El Salvador hace 4 años
Cuando calienta hecha algo parecido al humo, pero es vapor, ningun olor ni color, no gasta absolutamente ni una gota de aceite ni una gota de refrigerante
Julio de El Salvador hace 4 años
Al parecer es humo pero si lo observas bién es puro vapor, me han dicho que podría ser la valvula PCV, limpié ya la membrana (el hule color naranja que lleva el resorte) mejoró en un 80%, pero aún persiste que opinas? Que me recomiendas? En mi país son muy pocos los repuestos, pero he enviado a traer dicha membrana
carsanchez de México hace 4 años
Autotronick, esa manguera que comentas es la llamada "manguera de la toma de aire"???
Julio de El Salvador hace 4 años
Cual manguera Sr. Sánchez?
carsanchez de México hace 4 años
Esa manguera...la mia se rompió y el anterior propietario le puso cinta. Además parece que está pegada ahí donde se ve con color amarillo
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Julio de El Salvador hace 4 años
La verificaré y te cuento, mil gracias
Betoazul90 de México hace 4 años
Logro solucionarlo? Tengo un problema similar
Julio de El Salvador hace 4 años
Hasta el momento no he podido encontrar la solución
Betoazul90 de México hace 4 años
Y justo la manguera que comenta carsanchez también el mio la tiene rota
Raúl de México hace 2 años
Tengo un problema en la mañana tengo que dar marcha unas 10 veces para que encienda el motor y después de que llega a temperatura no vuelvo a tener la falla en todo el día hasta el día siguiente ya reemplacé bomba de alta y de baja bujías filtros bobinas y sigue igual alguien que me ayude con alguna experiencia gracias
elmermunoz79 de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un mini cooper 4 puertas 2012 Tira humo Azul cuando calienta alguien me puede ayudar
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De repente comienza a echar humo entre blanco y azul y me consume el

Mini Cooper 2008 1.6l Aut Gasolina 2 195000 kms
Le compré la válvula pcv pero igual sigue hechando humo y a veces el motor se le escucha un cambio de aceleración y es cuando comienza echar más humo
Nery orellana de Guatemala hace un año  
NE
1 respuesta 
AUTOTRONICK de México hace un añoContactar profesional
Ya cambiaste el primer indicativo de la pcv pero persiste hay que revisar que en la salidad del turbo o en la propela no arroje aceite y que el turbo no este pasando aceite y lo demas seria revisar ya temas de motor y hacer ciertas pruebas
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Exceso de humo azul

Mini Cooper 2008 mini cooper 113589 kms
Ya repararon el motor pero sigue echando humo(si se redujo), me dicen que es la tapa de punterias ya que por le tubo de salida de pcv encuentran aceite. En esa manguera debe de tener aceite o no?
carlos de México hace 6 años  
CA
4 casos 
Manuel de México hace 5 años
Resolviste el problema??
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