Hola, hace aproximadamente 1 mes en el transcurso que usaba mi mini se encendio la ñuz de presion de aceite en el tablero ( roja ) comence por lo mas basico, cambio de filtros, cambio de aceite y recomendaciones. etc.. . Y la luz seguia ahi, le medimos presion de aceite y no tiene nada , marca "0"... cambiamos la bomba de aceite , probamos y nada... sigue sin presion. Asi como esto cambiamos ( base de filtro de aceite, enfriador de aceite, kit de juntas orring) etc! se reseteo el sistema de mantencion de tablero y nada. Hoy le acabo de medir presion con un manometro y me marca cero. Al sacar el bulbo de aceite y dar arranque no sale casi nada de aceite, pero si saco la manguera que inyecta aceite para lubricar el turbo el aceite sale con mucha fuerza. Necesito ayuda estoy desesperado

Hola q tal. Hace 2 meses cambie la bomba de aceite y sensor. Reemplace todo x una nueva, el tema es q desp de dos meses volvi a escanear el auto y me tira las misma falla q mi mecanico una vez cambiado todo me habia borrado con el escaner, el mecanico me dijo q hay fallas q solo se eliminan con escáner epaecial para mini cooper y bmw y el tiene uno multimarca...Esto es asi?. Ayuda. Muchas gracias

El carro ingreso a cambio de aceite y dejaron la valvula oil drain back plunger fuera de posición la cual quedo entre el filtro y la porta filtro fuera de su ubicación lo que provocó una baja presión de aceite destensando la cadena y quebrando la parte plástica de la zapata. Se realiza cambio de kit de distribucion mas zapatas nuevas, ademas se cambia valvula oil drain back plunger.
Al momento de dar partida el auto tensor hidráulico de la cadena no carga y marca baja presion de aceite cuando toma temperatura el motor en ralentí ya que al acelerar se apaga la luz. Las consultas son varias es recomendable el cambio de bomba de aceite o alguna otra prueba que realizar antes.