Mi tribute 2008 2.3 me prende el código de llave inglesa al querer acelerar después de llegar a las 2000 revoluciones se jalones y hace como un zumbido,tengo que dejar de acelerar y volver acelerar y se le quita pero lo vuelve hacer si rebasó las 2000 revoluciones. Me dicen que puede ser el sensor de velocidad que sale de la transmisión. A alguien le a pasado ?
Hace poco pase rápido un bache y en el momento me encendió el sensor de bloqueo, posteriormente ( 3 segundos aproximadamente)
No se me apagó el motor ni nada pero después me pare y apague la camioneta y al querer encenderla perdió fuerza y parecía como si se cortara la corriente y avanzó poco 200 m. Y ya después no quiso encender. ¿Cuál será el problema o la falla? Y que hay que cambiar?
Gracias
Fue el sensor que corta la corriente que va directo a la bomba de gasolina, el cuál se encuentra del lado del copiloto justo a lado del posa pies derecho pegado a la base de la puerta ( hay que quitar una pequeña tapa) y ahí está
Ya no funcionó el O/D y solo flashea el testigo del mismo a alguien le pasó o ha pasado lo mismo , si es así que fue el problema... fuera de eso la transmisión trabaj bien hace todos sus cambios bien , pero todo el tiempo flashea el testigo del o/d
Cuando prendo mi Mazda tribute 2001 me tira el aceite por el filtro del motor ya van varias veces que lo hace y asta ahoryta no e encontrado la solución ay momentos que se compone unos días y cuando la prendo nuevamente la vuelve a tirar...que podría ser??? El problema
Fui a ponerle gasolina llegué y la apague después intenté prenderla pero no quiso después de una hora prendió pero al llegar AMI casa se apagó y como ala media hora prendió y ahorita la quise prender pero no da el motor
Se reparo cabezas de motor de Mazda tribute 6 cilindros pero el giro del motor se siente pesado se maquinaron las cabezas y no hay chispa en las bujías se agarro la camioneta dañada se escuchaba descompresionado el motor es x eso que se bajaron las cabezas y se empacaron alguien podría ayudarme orientarme si no es mucha molestia de ante mano muchas gracias saludos desde Tijuana México
Según la persona que me vendió la tribute iba andando y se le calentó y se apagó de ahí ya no quiso andar el motor alguien me podría ayudar por favor muchas gracias saludos
Se empezo a tironear al tirar los cambios de velocidad (es automatica), me estacione la apague y ahora no puedo mover la palanca de parking esta muy dura y no marca el cuadrito al rededor de la letra "P"
Mi tribute 03, dejaron de funcionar las agujas de los manómetros (velocímetro, gasolina, temperatura y rpm) anteriormente se volvían locas al agujas, se subían todas al máximo y después hasta el mínimo y ya se acomodaban en su lugar, en la pantallita donde se reflejan los cambios y el kilometraje recorrido, me marca error
Te go una mazda tribute 2004 ahorota el tema es que al arrancar la camioneta se apaga , sin problema la vulevo a encender y sigue dando pero es ocasional no siwmprw lo hace , ya la lleve a revisar y no marca ninguna alrma que podra ser, le hago mantenimientos frecuentes pero no se que falla podria ser
Mi camioneta marca falla en sensor de presión de la gasolinera el detalle esque no encuentran el sensor 🙃 ya bajaron el tanque porque según ahí está y nada enfrente no lo trae alguien tiene idea donde lo trae
Ya le cambiaste el filtro de gasolina, una vez me pasó algo similar, me dijeron q era la presión de la bomba, le cambié el filtro y ya se acomodo , estaba muy tapado y le afectaba ala bomba , de echo se quemo a los días y compré otra bomba, de tanto que se forzó , porque no pasaba la presión necesaria ,