Problemas de Limpiar MAP

Problemas destacados

Perdida de potencia al avanzar o marcha minima. SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 itouring 2.0 std 94000 kms
Hola a todo el foro, ojala alguien me pueda ayudar con un problema en un mazda 3, modelo 2007 std. Resulta que mi auto al estar a temperatura normal de fucionamiento le cuesta despegar, es decir, el auto encendido, en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0 y tarda un momento en restablecerse y avanzar, solo es al despegar, una vez avanzando el auto funciona normal. Lo que ya se hizo es, cambiar bujias, lavar inyectores con ultrasonido, se lavó el cuerpo de aceleració, se limpió el sensor MAF con liquido especial, se limpió el sensor MAP con liquido especial, y… Leer completa
Toño B de México hace 5 años  
TO
12 casos 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Podrias tener probleas co el catalizador
Toño B de México hace 5 años
Hola, te refieres a que pudiera estar tapado?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si. Ya lo escaneaste????
Toño B de México hace 5 años
Si, ya lo escanearon pero no salió nada. Revisaré el catalizador.
AdielVD de Chile hace 5 años
Revisa el alternador, puede que tengas problemas en la caja reguladora, me paso algo similar y era esa la falla, verifica el amperaje de la bateria al echarlo a correr, en relanti y luego con el motor apagado.
Toño B de México hace 5 años
OK, revisaré el alternador y bateria. En tu caso que fue lo que cambiaste? la caja reguladora?
AdielVD de Chile hace 5 años
Era esa la falla, la caja reguladora que se encuentra en el alternador, no regulaba el amperaje, me averió 2 baterías, perdía potencia las revoluciones caían casi a 0 en algunos momentos se me apago el vehículo, le cambie la caja reguladora y el problema se soluciono, pero antes verifique el amperaje para estar seguro y los datos aseguro que esa era la falla. Éxito amigo
Toño B de México hace 5 años
Hola, les comento lo que le he hecho pero sigo con el problema.

Fui nuevamente con el mecanico de confianza y al revisar las bujias me comentó que no eras las correctas, este auto necesita bujias de alta temperatura y las que traia eran convencionales, pensé que habia dado en el clavo puesto que explicaria el sintoma de baja potencia. Bueno pues las compré (carisimas por cierto) se instalaron y nada, el carro seguia igual. Después se revisó compresion y marcó 90 a 100 PSI lo cual indicaba que estaba bajo de compresion y se realizó anillada de pistones y rectificación de cabeza, el carro ahora anda mejor pero la falla persiste. Lo ultimo que se le ha hecho es lavar la valvula EGR la cual si estaba cubierta de carbonilla y en efecto hubo una mejora en el manejo pero la falla persiste, ahora es menor la intensida con la que pierde potencia pero la falla sigue.
Por cierto, el especialista en escapes me dijo que el catalizador estaba bien.
AdielVD de Chile hace 5 años
Amigo insisto , revise la caja reguladora del alternador...
Toño B de México hace 5 años
En mi caso no se me ha quemado ninguna bateria, ni se descarga la bateria y tampoco se apaga el auto. Se revisó la bateria y carga del alternador y no existe ninguna alteración.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Yo te dije claramente que tienes problemas en el catalizador,eso sucede cuando no emite bien lo gases,el carro se ahoga no despega, obviamente el catalizador empieza a trabajar cuando el carro toma si temperatura de funcionamiento.
Toño B de México hace 5 años
Pues la unica opción sería quitar el catalizador y despedazarlo para asegurarme de que no es eso, sin embargo a el carro solo le cuesta el despegue es decir de 0-5 km/hr después de eso el carro corre muy bien ha llegado a 120 km/hr sin necesidad de forzarlo. Lo que he notado es que el acelerador tiene espuesta lenta, como si tuviera un retardo (LAG). Entonces, antes de avanzar acelero un poco antes y despues saco el clutch, cuando hago eso despega sin problema, pero no es lo ideal.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Revisarse el disco del clutch?
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño B)
Toño B de México hace 5 años
Hola José, le he encontrado una de las fallas, te explico que es lo que sucede: Desde que compré el carro ha presentado ese problema y ahora que tuve un poco de tiempo revisé cada conector del motor, es decir las conexiones de los sensores, y sorpresa!! El conector del sensor MAP estaba suelto puesto que apenas lo toque y se movio sin siquiera apretar la pestaña del seguro. Me resultó muy extraño puesto que ya lo habia lavado el MAP y recuerdo que esa vez tambien fue demasiado facil desconectarlo, sin embargo esa vez lo lavé y lo volvi a conectar y no pasó nada. Lo raro es, Por que no prendia el testigo de "check engine"?? La respuesta es: por que a alguien se le hizo muy facil desconectar la bateria para borrar el codigo sin solucionar el error y pues se borró y no volvió a prender el testigo. Entonces volví a conectar el MAP y desconecté la bateria para eliminar por completo su memoria de la computadora y resultó por un rato, despues prendió el testigo "check engine" y me detuve a revisar el conector y ya estaba suelto de nuevo. El conector tiene falso.

Ahora solo resta algo: cada que saco el clutch el carro vibra, solo mientras saco el pedal del clutch, revise los soportes y todos estan en buen estado. Parece que cuando le cambiaron el clutch no rectificaron el plato o solo empastaron el clutch o algo chusco hay por alli. En inicio pensé que era una sola falla pero ahora resulta que son dos fallas.

Voy a desmontar clutch para ver que pasa allí.
Alex de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tengo problema con mi mazda 3 lo prendo y el carro y lo aplico y con cuchara ah fondo y no acelera queda ahogado y en paré aveces acelera y el rpm queda muy bajo y aveces seme apaga le revicee el tiempo y está bien bomba de combustible inyectores cuerpo de aceleración todo está bien en qué me pueden ayudar hay
alex cotes de Colombia hace 4 años
Sensor maf o sensor map también el sensor de temperatura
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono el detalle en el carro
Luis arevalo de El Salvador hace 4 años
Hola toño al final lograste resolver tu problema, yo justamente e tenido el mismo problema por un montón de tiempo y le e cambiado un montón de cosas, será que podemos platicar.
Jose de México hace 4 años
Holaa supieste que era? Tengo el mismo problema, el mecanico sospecha hasta ahorita del sensor de oxigeno 1 y del catalizador
Sonai de Colombia hace un año
Noooo...a mí me pasó revise esto y está súper ien
franck de Perú hace 4 años
Hola toño!! lograste resolver el problema ,mi M3 tiene la misma falla ,a temperatura normal de funcionamiento le cuesta despegar, el auto encendido en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0
Toño B de México hace 4 años
Sí, ya vendí el carro pero al final si supe cual era la falla. Estos mazdas llevan un engrane en uno de los árboles de levas, se llama VVT (variable valve time) el cual se encarga de variar el tiempo de encendido a traves de la presión de aceite que le envía un actuador. Bueno pues en mi caso ese engrane estaba roto y el aceite no lo podía contener dentro del engrane entonces esto provocaba una desfase de tiempo de encendido en marcha minima, por eso hacía la falla. Lo compré original (4,500 pesos mexicanos) y se solucionó ese problema. Busquen videos en YouTube de este engrane VVT para que se den más idea.
Nora de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un problema con mi mazda 6 año 2004 motor 2.3...la gasolina que esta llegando al pais (vzla) es de bajo octanaje...y a partir de ahi el carro ha presentado problemas...bota por el tubo de escape humo...le cambie las bujias cables de bujia... nada que resovio el problema...cambie la bomba de gasolina que ya habia sido reparada por una nueva...mande a limpiar el radiador (me dijeron que estaba tapado) y sigue la falla...cabe destacar que me cuesta encender el carro en la mañana...cuando enciende bota el humo y una vez que arranca no vuelve a tener probmema para encenderlo nuevamente y bota humo solo cuando acelero bastante el carro...si voy en la ciudad a una velocidad constante bota poco humo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes ya soluciono su detalle en el carro 04242767751 Tecnico mazda
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono su problema con el vehiculo
Jose de Venezuela hace 2 años
Amigo Freddy, tengo un Mazda 3, motor 1.6, año 2008, el problema es que se le pegó una falla de alto y bajos en la aceleración y cuando va a cambiar de velocidad falla como que estuviera ahogado, cuando calienta el motor empareja un poco, dicen que es el sensor maf que lleva una manguerita que está desconectada, y no se en que parte va su conexión, podrás ayudarme en eso.
Christian de Chile hace un año
El cuerpo del acelerador y el iac? A mi me ocurrió con el iac lo limpie con limpia carburador y quedo al 100
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Se apaga al encender

Mazda 3 2005 2.0 300000 kms
Hola buenas tardes quisiera saber si me pueden ayudar con esta falla, al encender mi carro mazda 3 2005 por las mañanas, se acelera solo, y despues de unos segundos pierde fuerza y se apaga, esto sin haber caminado kilometros, despues lo vulevo a prender y vuleve a hacer lo mismo, solo que ya no se apaga, solo se acelera y deshacelera solo. En dos ocasiones en un alto tambien estando en D, empezo a acelerarse solo, hasta apagarse. Saben que podria ser? Mi esposo ya limpio el sensor map, pero no sabemos que mas podria ayudar. Gracias!
Carolina de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Jose B de Colombia hace 7 años
Presion de la bomba de gasolina, filtros, etc.
Fab73 de Ecuador hace 7 años
Lo más seguro es llevarlo al servicio técnico...pero por lo que se ve cuando se acelera el carro es porque está pasando mucha mezcla de aire a la camara de admisión y eso hace que se acelere las revoluciones...la valvula I.A.C. es la q se encarga de el paso del aire...pero es mejor q lo haga un técnico especializado para que haga bien el trabajo si no podrías quemarlo o desconfigurar la computadora
alex cotes de Colombia hace 4 años
Quien me puede decir si el sensor map no lleva conectada la manguera de vacío o va libre
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Al Encender aire bajan las RPM

Mazda 3 2004 4 puertas motor 2.0 1940000 kms
Hola amigos. Necesito de su ayuda. Mi carro al encender el aire acondicionado después de un rato de caliente se pone inestable con las revoluciones. Aveces ni encendiendo el aire, con solo frenar el carro tiembla y las revoluciones bajan suben bajan suben. Ya limpie el sensor map pero no mejoro. Quería saber si debo limpiar la válvula IAC o el sensor maf o que debo limpiar.
Ayúdenme por favor
OscarM10 de Honduras hace 3 años  
OS
1 respuesta 
Luis de Venezuela hace 3 años
Limpia la válvula IAC y la EGR
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Se prendio chekengine en gine y aparentemente no presenta

Mazda 3 2012 Mazda 3 i 84500 kms
Se limpió sensor maf y map pero se apagó luz un tiempo corto y volvió a prender me da el codigo P0069 al escanear
Jesus de México hace 2 años  
JE

Limpiar MAP en otros modelos

Limpieza del cuerpo de aceleracion y el yac SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001  243000 kms
Tengo una falla en mi neón tiembla mucho cuando esta prendido en mínimo pero cuando acelero se le quita , me dicen que tengo que limpiar el cuerpo de eceleracion y la válvula yac , si me pueden decir como lo localizo en mi neón y como hacerlo yo mismo, le agradecería su ayuda , gracia de ante mano.
casamamporal de Venezuela hace 7 años  
CA
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube hay videos de como hacerlo.
casamamporal de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo ya busque y no encontré uno que me explicara como localizar el cuerpo de aceleración en mi neón
Solucionado
Mejor respuesta (según casamamporal)
ricardo de México hace 7 años
El NEON trae garganta de aceleracion para limpiarla no es necesario desmontarla, destapas y quitas el filtro de aire , le aplicas limpiador de carburador en spray , abres la mariposa con cuidado para que llegue el limpiador al interior y eliminar la goma que se forma por la gasolina, enciendes el motor y le aplicas mas varias veces , va acelerarse , pones el filtro y la tapa
casamamporal de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo ricardo te cuento que ayer salí a probar el carro después de la limpieza del cuerpo de aceleración y llegue al sitio sin novedad me pare un momento a recoger un encargo y cuando prendí el carro me hiso una falla como que se quería apagar lo acelere y se prendió la luz de servicio en la mañana lo prendí nuevamente no hiso la falla pero la luz sigue , te cuento que esta lo esta haciendo ya variar veces por eso pensé que era por la limpieza del cuerpo de aceleración
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
casamamporal de Venezuela hace 7 años
Ricardo, pase el interruptor las tres vece que me indicaste se apago la luz de servicio pero no vi código en la pantalla , cuando inicie este foro pensé que era por la limpieza del cuerpo de aceleración pero la falla continua aunque la tembladera se corrigió un poco todavía hace la falla que comienza a jalonear un rato después se prende la luz de servicio y al rato se le quita la falla
casamamporal de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo hoy voy a realizar la limpieza del cuerpo de aceleración gracias de ante mano , te estaré informando de lo que realice, no respondí antes por que estaba sin internet
casamamporal de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo ya limpie el cuerpo de aceleración y las bujías están bien, sigue la tembladera el problema es tengo una base con las gormas rotas dime cual es el procedimiento para cambiar la base de la parte superior e inferior del motor
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el juego de soportes de motor y transmision, son 4 pzas, el principal esta oculto en el guardabarro de lado del copiloto, hay que descolgar el motor y correrlo hacia la derecha para. Cambiarlo.
Juan Pablo de México hace 3 años
@ricardoBuenas tardes alguien me puede ayudar porque cuando aceleró el motor se baja la aceleración
ricardo de México hace 3 años
@Juan PabloHay que medir la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado.
luis de Venezuela hace 7 años
Buenos dias ricardo , el carro se me acelera cada vez que enciendo el aire le desconecto el conector del sensor map y se le quita ¿que sera que este dañado o que este sucio ? que falla me produce al tener los orrines aplastado el los sensores tps y la iac
ricardo de México hace 7 años
Debe estar muy sucio el sensor map
luis de Venezuela hace 7 años
Buenas noche ahora estoy mas perdido el carro lo tiro acelerar hace como si se ahogara dejo de hacerlo sele quita un poquito y al rato vuelve que sera esa falla sera producto del mismo map mas que todo lo hace en plano
FERNANDO de España hace 7 años
Cules son los sintomas de un carro cuando el cuerpo de haceleracion falla
Angelica La Roche de Venezuela hace 6 años
Hola buenos dias. Tengun neon año 1999 modelo 2000 trato de encenderlo y me hace explosiones ya le cambie el sensor de TPS Y AUN ASI SIGUE HACIENDO EXPLOSIONES CUANDO TRATO DE ENCENDER. La computadora de mi carro fue reparada y trato de escanear como ustedes han comentado y no me sale nada en pantalla ya estoy desesperada he gastado demasiado en ese carro y nunca le termino de arreglar una falla cuando ya le sale otra, por favor necesito ayuda.
ricardo de México hace 6 años
Revisa la correa de tiempo puede haberse saltado un diente ocasionando esa falla
Angelica La Roche de Venezuela hace 6 años
Ese puede ser una de las razones de porque haga esa falla? porque ya no sabemos que vas hacer?
ricardo de México hace 6 años
Al quedar fuera de tiempo la distribucion ,produce contraexplosiones
Ranos de México hace 6 años
Mi carro se empieza a acelerar pero cuando aceleró sele quita...
casamamporal de Venezuela hace 6 años
Yo tenia el mismo problema y era que estaba rota la manguera de la entrada de aire , revisalas todas
Jonavarro de Argentina hace 5 años
Hola tengo un neon 2001 se acelera en bajas y lo co al aru despues de unos km comienza fallar pierde uerza y si lo acelero y hace explosiones y no acelera lo pago y enciendo y anda bien unos km hasta q falla otra vez
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
M.M. de Venezuela hace 4 años
A mi me pasaba y era el oring de la bomba de gasolina... El amigo q me soluciono ne comento que tambien esos carros pierden presion entre el pico de la bomba de gasolina y donde conecta que es la goma interna del vaso que conecta... Lo que le colocan al pico es una manguera que lo hace mas grueso para que selle Mejor...
Gabriel de México hace 2 años
Hola sr ricardo soy de chiapas no tengo ni idea de los carros pero veo q le escriben por el neon tengo un 2002 standar se tapo la tuberia y el fallo fue q no encendio lo vieron varios electricos lo destaparon arranco porque le agregaron una tierra para q enviara chispa en inyectores y bujias pero qdo temblando el carro asta q se apaga aveces trabaja normal y de repente el fallo le revisaron si chupava aire y colocaron bien las mangueras y ahora baja y sube o sea se acelera y se baja esta inestable ojala me ayude porque no se ni tengo herramienta pero minimo para decirle el electrico
ricardo de México hace 2 años
Revisa la valvula iac es la que regula las rpm del motor para que no se apague
La nena de Venezuela hace un año
Buendiciones sr Ricardo tengo un neon 98 y viene presentando está falla el carro se acelera solo y cuando se calienta se apaga y no prende más hasta enfriarse además chupa aire. Le cambiamos la válvula IAC y la tps pensando q podía ser eso y aún la falla persiste y la verdad no tendo conocimiento
La nena de Venezuela hace un año
Buen día necesito ayuda con mi neon 98 se acelera solo ya le compré la tps, la válvula IAC y aún sigue la falla q será y de paso no prenden las luces ni delanteras ni traseras
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Limpieza de sensor MAP SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 2lt automatico se 97800 kms
Buenas tardes Sr.Ricardo le comento tengo un neon 2004 automatico SE, le realice limpieza del sensor MAP pero me recomendaron que con gasolina ya que limpia mejor y se evapora mas rápido, al colocarla y encender el auto la agujas se mueven como locas y perdió potencia el motor, tiene variacion de voltaje y tiro mucha agua por el tuvo de escape, ya limpie el IAC y sigue igual, me aparecen los códigos p0016 y p0340 agradezco su ayuda.
Daniel's de México hace 6 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0016 DODGE - Desalineación del tiempo del árbol de levas del cigüeñal Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Engranaje de sincronización desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.engine-codes.com/p0016_dod…
Daniel's de México hace 6 años
Solo es cuestión de colocarlos nuevos o requiere de algún servicio extra. Se alinea solo ????
ricardo de México hace 6 años
Si no es problema de bajo voltaje y son los sensores los que estan defectuosos solo se cambian por otros originales mopar.
Carlos terrazas de México hace 6 años
Como se checa si hay bajo voltaje podria proporcionarme su numero de cel
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel's)
ricardo de México hace 6 años
En el neon cuando se conecta la llave para encender , las agujas se van de un lado a otro ,la bateria tiene bajo voltaje y no tarda en dejar de encender
Carlos terrazas de México hace 6 años
El carro enciende muy bien pero dura 5 minutos caminado y de bajan las revoluciones como hasta 500 luego camino más y empieza a quererce matar. Arroja el codigo P0340
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…
Carlos terrazas de México hace 6 años
Ya cheque el arnesy esta en buen estado seria cuestion de cambiar el sensor
ricardo de México hace 6 años
Tiene que ser el sensor original mopar
Javierp92 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes una pregunta compré un sensor MAP para un neon 2004 pero a llegar al mecánico se percató que el sensor tiene una pestaña diferente por fuera y no permite que el conector sea conectado será que si se le quita eso le funciona igual
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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Revisa la bateria , cuando tiene bajo voltaje las agujas se van de lado a lado y no suministran el voltaje completo a los sensores. Si ya tine mas de año y medio de uso ,requiere cambiarse. Lleva una lth 26r 500
Daniel's de México hace 6 años
Ricardo le puse bateria nueva a mi neon y desaparecieron los códigos que arrojaba el escáner ahora el problema es que se descarga rápido y no tengo ningún testigo encendido en el tablero, la pregunta es!! En un neon automatico de igual forma que el estándar al estar encendido y retirando la bateria debe continuar encendido??? Porque en estándar se queda aun arrancando pero en mi neon automatico se apaga.
Es normal o esta mal el alternador??
ricardo de México hace 6 años
El neon lleva una bateria lth 26r 500 , esa se le puso ? o es de autozone que no sirven
Daniel's de México hace 6 años
Es LTH 26R 500 que es la que me recomendaste pero di unas vueltas para ver su desempeño y solo basto de unas calles para que se empezara a jalonear y a descargarse, le abrí 3 veces la llave del swish. Para ver que códigos arrojaba y ahora ya no aparece ni uno, crees que sea el alternador??
Daniel's de México hace 6 años
Ricardo me podrías enviar el manual de mantenimiento del neón 2004 a mi correo [email protected] gracias.
ricardo de México hace 6 años
Es probable que el alternador no este cargando
Stivenson Romero de Venezuela hace 6 años
Amigo el manual del neon lx 2000 lo puedes pasar soy de maracaibo Venezuela tlf +5804146426221
Jorge landeros de México hace 4 años
Buenos días tengo un neón 2000 en las mañanas prende bien pero pasan como 5 minutos se apaga tarda un poco para prender ya que prende llega a su temperatura normal ya no se vuelve a pagar que podría ser
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura esta fuera de rango, consiguelo original mopar
Jorge landeros de México hace 4 años
Ok gracias en donde compro el original
ricardo de México hace 4 años
X internet en mercado libre o en agencia
Ferlm02 de México hace 3 años
Mi neon prende, pero de jalonea y al acelerar vuelve a hacerlo, no pasa de las 2000 revoluciones, ya la cambie el sensor de posición del cigüeñal
ricardo de México hace 3 años
Se le puso el sensor original MOPAR ?
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Mi carro se jalonea limpia el sensor map y se le quita dura una seman

Volkswagen Jetta 2013 Mk 2000000 kms
Se jalonea mi carro limpian el sensor map y jala bien una semana y lo vuelve hacer lo mismo tambien ya se le cambio la tapa de la valvula pcv alguien que me puedan ayudar
Guillermo de México hace 5 años  
GU
7 casos 
Sebastián de México hace 3 años
Buen día, mi coche se tirones y tiemble cuando esta en baja, limpio el sensor map que esta mojado de aceite y se compone pero solo dura un día y hace lo mismo, ya cambie la valvula pcv y sigue igual, que me recomiendan?
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Como lavar el map

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 125000 kms
El map de mi jetta se daño ya no controla me. Dijeron que lo lavara con suavitel que tan cierto es
Fernando de México hace 5 años  
FE
3 casos 
ivear de México hace 5 años
Si ya no funciona lo recomendable es cambiarlo, el suavitel ha de ser para lavar la ropa una vez que terminas de trabajar
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Hola limpie el cuerpo de mariposa y el sensor map

Peugeot 408 2014 4 puertas  800000 kms
Hola gente a ver si alguien me puede ayudar le linpie el cuerpo de mariposa y el sensor map depes de terminar de armarlo lo pruevo y cuando llegó a los 300 metros me a párese un triangulo en el tablero y en la pantalla averia de motor lleve a reparar cuando aparece el mensaje ya no me responde el acelere dar no pasa los 1500 vueltas y corcobea lo apago y lo vuelvo a prender y vuelve a funcionoer de lo mejor
1
Alexis de Argentina hace 5 años  
AL
6 casos 
Lorena de Argentina hace 5 años
Despues de limpiar la mariposa, lo calibraron? O no hace falta? Sin saber, lo movimos con el motor apagado, NO LO TOQUEN
Martingudi de Argentina hace 4 años
Hola estimado, estoy teniendo el mismo problema, hice lo mismo e incluso me puse en el gasto de comprar el cuerpo de mariposa nuevo original y el problema sigue. Vos pudiste solucionar lo tuyo? Ya no sé qué más hacer.
Lorena de Argentina hace 4 años
Si, el problema estaba en la tapa de válvulas, estaba pinchada.
Lucas Díaz de Argentina hace 20 horas
@LorenaHola me está pasando lo mismo limpiaron mariposa y sigue fallando. Era tapa de válvulas e el tuyo no? Le digo al mecánico que revise la tapa ? Y el sensor map ? Por las dudas
level221 de Argentina hace 2 meses
Chicos el problema puede esstar solucionado pero si no le borran la falla a la computadora los problemas aparecen aleatoriamente
Lucas Díaz de Argentina hace 20 horas
Hola ayer le limpiaron el cuerpo de aceleración y borraron las fallas pero sigue con el problema de avería motor. Luego de hacer unas cuadras. Sera la tapa de válvulas? Hoy le revisan el sensor map
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Se puede limpiar el sensor map

LandRover Freelander 2002 2 puertas 1.8 250 kms
Se puede limpiar el sensor map o tengo que comprar uno nuevo
Camilo arsya de Chile hace 10 meses  
CA
1 respuesta 
Roberto de España hace 8 meses
Si se puede, yo lo limpie con limpiador dieléctrico, lo limpie porque mi Freelander encienden pero no acelera y me dijeron que puede ser ese sensor mejoró pero sigue el problema
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Con que puedo limpiar sensor Map?

Volkswagen Gol 2008 Power 3 puertas 1.6 188000 kms
Necesito saber alguna marca o producto en Argentina para limpiar el sensor MAP
Alejo2403 de Argentina hace 7 días  
AL
1 respuesta 
Utilice líquido limpiador de contactos electrónicos, lave la pinta o sensor del MAP solo con presión del liquido , por ninguna razón toque el bulbo de este sensor con los dedos o ningún objeto o causará su daño. Atte.
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Hola limpie el cuerpo de mariposa y el sensor map

Peugeot 408 2014 4 puertas  800000 kms
Hola gente a ver si alguien me puede ayudar le linpie el cuerpo de mariposa y el sensor map depes de terminar de armarlo lo pruevo y cuando llegó a los 300 metros me a párese un triangulo en el tablero y en la pantalla averia de motor lleve a reparar cuando aparece el mensaje ya no me responde el acelere dar no pasa los 1500 vueltas y corcobea lo apago y lo vuelvo a prender y vuelve a funcionoer de lo mejor
Alexis de Argentina hace 5 años  
AL
6 casos 
Alvaro c de Colombia hace 5 meses
Buenos días tengo un Ford leiser y enciendo el carro en neutro cuando lo paso a primera sin tocar el acelerador el vehículo empieza a andar
Que puede ser eso ?
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Mi sensor map siento que no funciona y falla ya lo lave pero no queda

Ford Mondeo 2005 2.0 200000 kms
Siento que el arnés de mi sensor map no pasa corriente
Pinky de México hace 5 años  
PI
20 casos 
pablo de Argentina hace 5 meses
Hola que tal! probaste de medir con un tester el arnés?
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Sensor map lo limpie y despues de colocarlo ya no hace sus cambios

Mitsubishi Outlander 2009 4 puertas motor 2400 90500 kms
La solución cual es, antes pues obviamente lo saque para limpiar y después de eso ya no hace los cambios, compre un genérico y con ese arranca pero se apaga, y con el original arranca parejo no hace los cambios y no tiene fuerza
Antonieta Orellana de Guatemala hace un año  
AN
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